JP3398470B2 - Propulsion method and distance piece used for it - Google Patents

Propulsion method and distance piece used for it

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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は推進工法およびそれに用
いられるディスタンスピースに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a propulsion method and a distance piece used therein.

【0002】[0002]

【従来の技術】一方の管の端部に形成された受口と、他
方の管の端部に形成されて前記受口の内部に挿入される
挿口との間で推力を伝達させることで、これらの管を地
中に推進させて敷設する推進工法が知られている。
2. Description of the Related Art Thrust is transmitted between a receptacle formed at the end of one tube and an insertion receptacle formed at the end of the other tube and inserted into the receptacle. , A propulsion method for propelling and laying these pipes underground is known.

【0003】図5および図6は、推進工法用のダクタイ
ル鋳鉄管の継手構造を示す。図示のように、一方の管1
の端部には受口2が形成され、この管1に接合される他
方の管3の端部には、受口2内に挿入される挿口4が形
成されている。管1、3の胴部の外周には、この胴部の
外径を受口2の外径に等しくすることにより推進抵抗を
低減させるための外装コンクリート層5が形成されてい
る。また管1、3の内周には、モルタルライニング層7
が形成されている。
5 and 6 show a joint structure of a ductile cast iron pipe for a propulsion method. One tube 1 as shown
A receiving port 2 is formed at the end of the pipe 1, and an insertion port 4 to be inserted into the receiving port 2 is formed at the end of the other pipe 3 joined to the pipe 1. An exterior concrete layer 5 is formed on the outer circumference of the body of the pipes 1 and 3 to reduce the propulsion resistance by making the outer diameter of the body equal to the outer diameter of the receiving port 2. Further, the mortar lining layer 7 is provided on the inner circumference of the pipes 1 and 3.
Are formed.

【0004】受口2の内周にはシール材圧接面8が形成
されており、このシール材圧接面8と挿口4の外周面と
の間には環状のシール材9が配置されている。このシー
ル材9には割輪10を介して押輪11があてがわれており、
図6に示されるようにこの押輪11からねじ出されるボル
ト12の頭部が継ぎ棒13を介して受口2の奥端面14を押す
ことで、シール材9を圧縮している。
A sealing material pressure contact surface 8 is formed on the inner periphery of the receiving opening 2, and an annular sealing material 9 is arranged between the sealing material pressure contact surface 8 and the outer peripheral surface of the insertion opening 4. . A push ring 11 is applied to the sealing material 9 via a split ring 10.
As shown in FIG. 6, the head of the bolt 12 screwed out from the push ring 11 pushes the rear end surface 14 of the receiving port 2 via the connecting rod 13 to compress the sealing material 9.

【0005】挿口4の外周には補強リブ15付きのフラン
ジ16が形成されており、通常はこのフランジ16が受口2
の端面に接することで、これら受口挿口間での推力の伝
達を行っている。
A flange 16 having a reinforcing rib 15 is formed on the outer periphery of the insertion slot 4, and this flange 16 is usually the receptacle 2.
The thrust is transmitted between these sockets and outlets by contacting the end face of the.

【0006】しかし、何らかの原因により急激に推力が
上昇した場合やカーブ推進時などには、挿口の先端面と
受口の奥端面との間にディスタンスピースを介装するこ
とで、管の内面側におけるこれら挿口と受口との間で推
力を伝達するようにしている。特にカーブ推進時には、
図5に示すように、受口2の奥端面14と押輪11との間に
ディスタンスピース17を介装するとともに、押輪11と挿
口4の先端面との間にくさび金具18を配置して、挿口4
と受口2との間で推力の伝達を行っている。このくさび
金具18は周方向に沿って管軸方向の厚さが変化するた
め、推進すべきカーブの曲率に合わせて継手部を屈曲す
ることが可能になる。
However, when the thrust force suddenly rises for some reason or when the vehicle is propelled in a curve, a distance piece is interposed between the distal end surface of the insertion opening and the rear end surface of the receiving opening, so that the inner surface of the pipe is The thrust is transmitted between the insertion port and the receiving port on the side. Especially when driving a curve,
As shown in FIG. 5, a distance piece 17 is interposed between the rear end surface 14 of the receiving opening 2 and the push ring 11, and a wedge metal fitting 18 is arranged between the push ring 11 and the tip end surface of the insertion slot 4. , Mouth 4
The thrust is transmitted between the and the socket 2. Since the thickness of the wedge metal fitting 18 varies in the pipe axis direction along the circumferential direction, the joint portion can be bent according to the curvature of the curve to be propelled.

【0007】このカーブ推進の場合は、推進路の途中に
おけるカーブの始端部においてくさび金具18を設置する
必要がある。このため、図6に示す開口装置21を用い
て、設置に必要なスペースを得ている。
In the case of this curve propulsion, it is necessary to install the wedge metal fitting 18 at the beginning end of the curve in the middle of the propulsion path. Therefore, the opening device 21 shown in FIG. 6 is used to obtain a space required for installation.

【0008】この開口装置21は、径方向に放射状をなす
複数の伸縮アーム22の各先端に油圧ジャッキ23を備えた
ものであり、この油圧ジャッキ23の基端側および先端側
にそれぞれ径方向外向きに突出する爪24、25が設けられ
ている。
The opening device 21 is provided with a hydraulic jack 23 at each tip of a plurality of radially extending telescopic arms 22. The hydraulic jack 23 has a base end side and a tip end side each having a radial outside. Claws 24 and 25 that project in the direction are provided.

【0009】設置スペースを得るときには、伸縮アーム
22を伸長させることによって、周方向におけるくさび金
具18やディスタンスピース17やボルト12を設置しない部
分の挿口4と受口2との間に爪24、25を挿入し、その状
態で油圧ジャッキ23を作動させて、一方の爪24を挿口4
の先端面にあてがうとともに他方の爪25を受口の奥端面
14にあてがう。そして、その状態でさらに油圧ジャッキ
23を伸長させることによって、所要の設置スペースを形
成する。
The telescopic arm can be used to obtain space for installation.
By extending 22 the claws 24 and 25 are inserted between the insertion port 4 and the receiving port 2 where the wedge metal fitting 18, the distance piece 17 and the bolt 12 are not installed in the circumferential direction, and in that state the hydraulic jack 23 And operate one of the claws 24 to insert 4
And the other claw 25 on the back end face of the socket.
Apply to 14. And in that state, further hydraulic jack
The required installation space is formed by extending 23.

【0010】反対にカーブの終端部においては、ディス
タンスピース17とくさび金具18とを取り外す必要がある
が、これらが挿口4と受口2との間に強く挟み込まれて
いるので、開口装置21により継手部を開口させて挟み込
み力を解除させる。
On the contrary, at the end of the curve, it is necessary to remove the distance piece 17 and the wedge metal fitting 18, but since these are strongly sandwiched between the insertion opening 4 and the receiving opening 2, the opening device 21 To open the joint and release the pinching force.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
開口装置21を用いるものでは、この開口装置21が大掛か
りであるため施工性が悪く、また施工条件によっては管
1、3の拘束力が大きくなって継手部が開口しない場合
があるという問題点を有する。
However, in the case of using the opening device 21 as described above, since the opening device 21 is large, the workability is poor, and the restraining force of the pipes 1 and 3 is large depending on the working conditions. Therefore, there is a problem that the joint part may not be opened.

【0012】そこで本発明はこのような問題点を解決
し、従来のような大掛かりな開口装置を用いることなし
に、しかも継手部を開口させる必要なしに、ディスタン
スピースとくさび金具との取り付けおよび取り外しを行
えるようにすることを目的とする。
Therefore, the present invention solves such a problem, and attaches and detaches the distance piece and the wedge metal fitting without using a conventional large-scale opening device and without needing to open the joint portion. The purpose is to be able to.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明の推進工法は、一方の管の受口とこの受口に挿入
される他方の管の挿口との間で、これら管を地中に推進
させるための推力を伝達させるに際し、一対のピースを
逆ねじのボルトにて連結したディスタンスピースの前記
ボルトを操作することで前記一対のピースどうしの距離
を変化させることによって、管軸心方向のディスタンス
ピースの長さを前記挿口の先端面と受口の奥端面との間
隔に対応させたうえで、このディスタンスピースを挿口
の先端面と受口の奥端面との間に介装するものである。
In order to achieve this object, the propulsion method of the present invention is to install these pipes between the receiving end of one pipe and the inserting end of the other pipe inserted into this receiving end. When transmitting the thrust for propelling into the ground, the distance between the pair of pieces is changed by operating the bolt of the distance piece in which the pair of pieces are connected by the bolt of the reverse screw to change the distance between the pair of pieces. After making the length of the distance piece in the axial direction correspond to the distance between the distal end surface of the insertion opening and the rear end surface of the receiving opening, place this distance piece between the distal end surface of the insertion opening and the rear end surface of the receiving opening. It is something to intervene.

【0014】また、本発明の推進工法用ディスタンスピ
ースは、一方の管の受口とこの受口に挿入される他方の
管の挿口との間で、これら管を地中に推進させるための
推力を伝達させるときに、これら挿口の先端面と受口の
奥端面との間に介装されるディスタンスピースが、挿口
の先端面側に配置される第1のピースと、受口の奥端面
側に配置される第2のピースと、これら第1および第2
のピースを互いに連結する管軸心方向の逆ねじのボルト
とを有して、その管軸心方向の長さを調節可能としたも
のである。
The distance piece for propulsion method of the present invention is for propelling these pipes into the ground between the receiving end of one pipe and the inserting end of the other pipe inserted into this receiving end. When transmitting the thrust, the distance piece interposed between the distal end surface of the insertion opening and the rear end surface of the receiving opening is the first piece arranged on the distal end surface side of the insertion opening and the receiving piece. The second piece arranged on the rear end face side and the first and second pieces
And a bolt having a reverse thread in the tube axis direction for connecting the pieces to each other so that the length in the tube axis direction can be adjusted.

【0015】[0015]

【作用】このような構成によれば、ボルトの操作によっ
てディスタンスピースの管軸心方向の長さが調節される
ため、継手部を開口させることなしに、ディスタンスピ
ースが受口挿口間に介装される。また受口挿口間に介装
されているディスタンスピースのボルトを操作してその
管軸心方向の長さを短くすれば、やはり継手部を開口さ
せることなしに、ディスタンスピースの取り外しが行わ
れる。このため、従来のような大掛かりな開口装置を使
用する必要はなくなる。
With this structure, the length of the distance piece in the axial direction of the tube is adjusted by operating the bolt, so that the distance piece can be inserted between the receiving and inserting openings without opening the joint portion. To be dressed. Also, by operating the bolt of the distance piece interposed between the receiving and inserting openings to shorten the length in the axial direction of the pipe, the distance piece can be removed without opening the joint. . Therefore, it is not necessary to use a large-scale opening device as in the related art.

【0016】[0016]

【実施例】以下、本発明の一実施例を、図1〜図4にも
とづき、図5および図6に示したものと同一の部材には
同一の参照番号を付して、詳細に説明する。図示のよう
に、本発明にもとづくディスタンスピース31は、受口2
の奥端面14と押輪11との間におけるボルト12を避けた位
置を選んで、周方向に複数が設けられている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to FIGS. 1 to 4 by giving the same reference numerals to the same members as those shown in FIGS. . As shown in the figure, the distance piece 31 according to the present invention has a socket 2
A plurality of them are provided in the circumferential direction by selecting a position between the inner end face 14 and the push ring 11 that avoids the bolt 12.

【0017】各ディスタンスピース31は、一対の直方体
状のピース32を有し、これらピース32どうしは、管軸心
方向の一対の逆ねじのボルト33によって、互いに連結さ
れている。各ボルト33は、一端側に右ねじ34を有すると
ともに他端側に左ねじ35を有し、これら右ねじ34と左ね
じ35との間には、工具を係り合わせるための六角部36が
形成されている。
Each distance piece 31 has a pair of rectangular parallelepiped pieces 32, and these pieces 32 are connected to each other by a pair of counter-screw bolts 33 in the tube axial direction. Each bolt 33 has a right-hand thread 34 at one end and a left-hand thread 35 at the other end, and a hexagonal portion 36 for engaging a tool is formed between the right-hand thread 34 and the left-hand thread 35. Has been done.

【0018】そして、一対のピース32のうちの一方に
は、ボルト33の右ねじ34をねじ込むための一対の右内ね
じ37が形成され、かつ他方には、ボルト33の左ねじ35を
ねじ込むための一対の左内ねじ38が形成されている。
A pair of right inner threads 37 for screwing the right screw 34 of the bolt 33 is formed in one of the pair of pieces 32, and a left screw 35 of the bolt 33 is screwed in the other. Is formed with a pair of left inner threads 38.

【0019】このような構成によれば、一対のピース32
どうしの間に工具を挿入して六角部36に係り合わせ、こ
の工具を操作することによって、ボルト33を回転するこ
とができる。すると、ボルト33には右ねじ34と左ねじ35
とが形成されているので、このボルト33の回転によっ
て、一対のピース32どうしは、互いに近づいたり遠ざか
ったりすることになる。
According to such a configuration, the pair of pieces 32
By inserting a tool between them and engaging them with the hexagonal portion 36, and operating this tool, the bolt 33 can be rotated. Then, the bolt 33 has a right-hand thread 34 and a left-hand thread 35.
Since the bolts are formed, the rotation of the bolt 33 causes the pair of pieces 32 to move closer to or farther from each other.

【0020】管1、3の推進時にカーブ推進を開始する
場合などには、押輪11と挿口4の先端面との間にくさび
金具18を介装するとともに、ボルト33の回転により一対
のピース32どうしを互いに近づけてその長さを受口2の
奥端面14と押輪11との隙間よりも短くしたディスンスピ
ース31を、この隙間の中へ挿入する。そしてボルト33を
逆方向に回転させてピース32どうしを互いに遠ざけるこ
とで、図1に示すように、一対のピース32の内の一方を
受口2の奥端面14にあてがうとともに、その内の他方を
押輪11にあてがう。
When starting the curve propulsion at the time of propelling the pipes 1 and 3, a wedge metal fitting 18 is provided between the push ring 11 and the tip end surface of the insertion port 4, and the pair of pieces is rotated by the rotation of the bolt 33. 32 The distance piece 31 whose length is shorter than the gap between the rear end surface 14 of the receptacle 2 and the push ring 11 is inserted into the gap. Then, by rotating the bolt 33 in the opposite direction to move the pieces 32 away from each other, as shown in FIG. 1, one of the pair of pieces 32 is applied to the rear end surface 14 of the receptacle 2 and the other of them is applied. Apply to push ring 11.

【0021】同様にして複数のディスタンスピース31を
周方向にわたって同様に設置することで、継手部を開口
させることなしにディスタンスピース31とくさび金具18
とを受口挿口間に設置することができ、管の内面側での
推力の伝達を容易に実施することができる。
Similarly, by installing a plurality of distance pieces 31 in the same manner in the circumferential direction, the distance piece 31 and the wedge metal fitting 18 can be formed without opening the joint portion.
And can be installed between the receiving and inserting ports, and the thrust can be easily transmitted on the inner surface side of the pipe.

【0022】カーブの終端部に到達したときなどにおい
ては、ディスタンスピース31の両ピース32どうしの間に
工具を挿入してボルト33を回転させ、これらピース32ど
うしを互いに接近させてその管軸方向の長さを短くすれ
ば、継手部を開口させることなしに、くさび金具18を取
り外すことができる。
When the end of the curve is reached, a tool is inserted between the two pieces 32 of the distance piece 31 to rotate the bolt 33, and the pieces 32 are brought close to each other to move in the pipe axial direction. If the length of is shortened, the wedge metal fitting 18 can be removed without opening the joint portion.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、ボル
トの操作によってディスタンスピースの管軸心方向の長
さを調節できるため、大掛かりな開口装置を用いて継手
部を開口させることなしに、このディスタンスピース
を、受口挿口間に介装したり受口挿口間から取り外した
りすることができる。
As described above, according to the present invention, since the length of the distance piece in the axial direction of the pipe can be adjusted by operating the bolt, the joint portion can be opened without using a large-scale opening device. The distance piece can be inserted between the receiving openings and can be removed from the receiving openings.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例の推進工法用ディスタンスピ
ースを用いた管継手部の縦断面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a pipe joint portion using a distance piece for a propulsion method according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1におけるディスタンスピースの縦断面およ
び横断面を詳細に示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing in detail a vertical cross section and a horizontal cross section of the distance piece in FIG.

【図3】同ディスタンスピースの概略斜視図である。FIG. 3 is a schematic perspective view of the distance piece.

【図4】同ディスタンスピースの配置状態を示す管継手
部の横断面図である。
FIG. 4 is a transverse cross-sectional view of a pipe joint portion showing an arrangement state of the distance piece.

【図5】従来のディスタンスピースを用いた管継手部の
縦断面図である。
FIG. 5 is a vertical cross-sectional view of a pipe joint portion using a conventional distance piece.

【図6】図5の管継手部を開口するための開口装置をそ
の管継手部とともに示す図である。
6 is a view showing an opening device for opening the pipe joint portion of FIG. 5 together with the pipe joint portion.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 受口 4 挿口 31 ディスタンスピース 32 ピース 33 逆ねじのボルト 2 mouth 4 mouth 31 distance piece 32 pieces 33 Reverse screw bolt

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16L 1/024 E21D 9/06 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F16L 1/024 E21D 9/06

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 一方の管の受口とこの受口に挿入される
他方の管の挿口との間で、これら管を地中に推進させる
ための推力を伝達させる推進工法であって、一対のピー
スを逆ねじのボルトにて連結したディスタンスピースの
前記ボルトを操作することで前記一対のピースどうしの
距離を変化させることによって、管軸心方向のディスタ
ンスピースの長さを前記挿口の先端面と受口の奥端面と
の間隔に対応させたうえで、このディスタンスピースを
挿口の先端面と受口の奥端面との間に介装することを特
徴とする推進工法。
1. A propulsion method for transmitting thrust force for propelling these pipes into the ground between the receiving end of one pipe and the inserting end of the other pipe inserted into this receiving end, By changing the distance between the pair of pieces by operating the bolt of the distance piece in which the pair of pieces are connected by the bolt of the reverse screw, the length of the distance piece in the tube axis direction A propulsion method characterized in that the distance piece is made to correspond to the distance between the front end surface and the rear end surface of the receiving opening, and the distance piece is interposed between the front end surface of the insertion opening and the rear end surface of the receiving opening.
【請求項2】 一方の管の受口とこの受口に挿入される
他方の管の挿口との間で、これら管を地中に推進させる
ための推力を伝達させるときに、これら挿口の先端面と
受口の奥端面との間に介装されるディスタンスピースで
あって、挿口の先端面側に配置される第1のピースと、
受口の奥端面側に配置される第2のピースと、これら第
1および第2のピースを互いに連結する管軸心方向の逆
ねじのボルトとを有して、その管軸心方向の長さを調節
可能に構成されていることを特徴とする推進工法用ディ
スタンスピース。
2. When the thrust for propelling these pipes into the ground is transmitted between the receiving opening of one pipe and the inserting opening of the other pipe inserted into this receiving opening, these insertion openings are provided. A distance piece interposed between the front end surface of the and the rear end surface of the receiving opening, the first piece being arranged on the front end surface side of the insertion opening,
It has a second piece arranged on the rear end surface side of the receiving port and a reverse threaded bolt for connecting the first and second pieces to each other in the tube axis direction, and has a length in the tube axis direction. Distance piece for propulsion method characterized in that the height is adjustable.
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