JP3395315B2 - Manufacturing method of airbag for vehicle - Google Patents
Manufacturing method of airbag for vehicleInfo
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の衝突事故の際に
膨張し、乗員を保護するエアバッグ装置に係り、詳しく
は該エアバッグの展開形状を規制するストラップを中心
としたエアバッグの製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】エアバッグ装置は、車両の衝突時に瞬時
にエアバッグが膨張し、乗員を保護する安全装置であ
り、通常、ガス発生器であるインフレータと、インフレ
ータのガスにより膨張するエアバッグと、上記インフレ
ータを該エアバッグと共に囲繞収納するエアバッグケー
スとで構成されている。
【０００３】そして、上記エアバッグは、例えば図６に
示すように、インフレータ取付用の開口部１を有するイ
ンフレータ側布２と、この布２とほぼ同形の乗員側布３
の外周縁部同士を縫合することによって作製されること
が多い。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、エアバッグ
は、展開形状を規制するためにストラップが設けられる
ことがある。その構造は例えば図８に示す通りであり、
ストラップ４′は、エアバッグの前記インフレータ側布
２と乗員側布３の夫々の中心付近に取着した２枚の補強
布７の夫々の一部を一体に延設して複数の帯状体８を設
け、これら帯状体８の端部を対向する補強布の帯状体８
の端部と縫合することにより形成されている。
【０００５】上記ストラップは、縫合部位をストラップ
中央付近に移行させることにより縫製工数の削減を目論
だものであるが、依然縫製工数が多いという問題を有し
ている。
【０００６】本発明は叙上の如き実状に対処し、新規な
ストラップの取付方法を見出すことにより、上記ストラ
ップ取付時の縫製工数を減じることを目的とするもので
ある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】即ち、上記目的を達成す
る本発明のエアバッグの製造方法の特徴は、インフレー
タ取付用開口部を有するインフレータ側布と、乗員側布
の外周縁部を縫合すると共に、上記インフレータ側布と
乗員側布の夫々の中心付近をストラップで連結し、エア
バッグの展開形状を規制するエアバッグの製法であっ
て、エアバッグを裏返した状態で上記ストラップの一端
部をインフレータ側布に縫着する第１工程と、上記エア
バッグを表返して上記開口部からストラップの他端部を
引き出す第２工程と、この引き出したストラップ他端部
を、開口部に挿入しうる大きさの縫製テーブル上に、上
記乗員側布に縫製する形態で固定する第３工程と、上記
縫製テーブルを上記開口部から挿入し、このテーブル上
に固定した上記ストラップ他端部を乗員側布に押し当て
て縫着する第４工程とを備えたところにある。
【０００８】
【作用】上記本発明の製造方法を実施することによっ
て、ストラップ取付における縫製工程が２工程で済むよ
うになり、エアバッグの製造ラインを簡略化せしめて、
エアバッグの生産効率を向上させることが可能である。
【０００９】
【実施例】以下、さらに添付図面を参照して、本発明の
実施例を説明する。
【００１０】図５は本発明実施例の製造方法によって作
製したエアバッグを示す断面図、図６は同、斜視図であ
り、上記エアバッグは、インフレータ取付用の開口部１
を有するインフレータ側布２の外周縁部と、乗員側布３
の外周縁部を縫合すると共に、上記インフレータ側布２
と乗員側布３の夫々の中心付近を複数のストラップ４で
連結し、エアバッグの展開形状を所定の形状に規制でき
るようになっている。なお、上記開口部１の周囲や乗員
側布３のこの開口部に対向する部位には、通常補強布が
重合されているが、この実施例で説明する各図中では省
略されている。
【００１１】一方、本発明実施例の製造方法では、上記
の如きエアバッグを作製するに際し、先ず図１に示すよ
うに、インフレータ側布２と乗員側布３の外周縁部を縫
合して外形が形成されたエアバッグに対し、エアバッグ
が裏返ったそのままの状態で上記ストラップ４の一端部
４ａを上記インフレータ側布２の開口部１の周囲に縫着
する。
【００１２】次に図２に示すように、エアバッグを図１
の状態から表返して、上記開口部１からストラップ４の
他端部４ｂを引き出す。
【００１３】そして図３に示すように、上記引き出した
ストラップ４の他端部４ｂを、上記開口部１よりやや小
さめの縫製テーブル５の上に、上記乗員側布３に縫製す
る形態に整えて固定する。この固定の方法は、ストラッ
プ他端部４ｂに予め設けたピン穴と縫製テーブル５のピ
ンを嵌合させる等、種々適当な手段が採用される。
【００１４】さらに図４に示すように、上記縫製テーブ
ル５を上記開口部１から挿入し、この縫製テーブル上に
固定したストラップの他端部４ｂを上記乗員側布３に押
し当てて、上方から降ろしたミシン（図示せず）によっ
て縫着する。乗員側布３に対するストラップの縫製パタ
ーン６は、一例として図７に示すようになる。
【００１５】以上の各工程により、エアバッグへのスト
ラップの取付が完了し、エアバッグは前記した図５に示
す如き状態となる。
【００１６】しかして、上記本発明実施例のエアバッグ
の製造方法を実施することによって、ストラップ４の取
付における縫製工程が上述の如く僅か２工程で済むよう
になり、エアバッグの製造ラインを簡略化せしめて、エ
アバッグの生産効率を向上させると共に、縫製の自動機
械化ならびに省人化を図ることが可能である。
【００１７】以上、本発明の実施例を説明したが、前記
ストラップ４としては、複数のストラップが帯状にバラ
バラに分かれているものや、複数のストラップの両端が
夫々、ドーナツ状あるいは円形の布と一体に形成されて
いるもの等を採用することが可能である。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のエアバッ
グの製造方法は、ストラップの一端部をインフレータ側
布に縫着すると共に、エアバッグを表返してこのバッグ
の開口部からストラップの他端部を引き出し、この引き
出したストラップ他端部を、縫製テーブル上に固定せし
めて、上記開口部から挿入し、この固定したストラップ
他端部を乗員側布に押し当てて縫着するものであり、こ
の本発明の方法を実施することにより、ストラップ取付
における縫製工程が僅か２工程で済むようになり、エア
バッグの製造ラインを簡略化せしめて、エアバッグの生
産効率を向上させると共に上記縫製の自動機械化や省人
化を促進するとの顕著な効果を奏するものである。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device which inflates in the event of a vehicle collision and protects an occupant. The present invention relates to a method for manufacturing an airbag, mainly a regulating strap. 2. Description of the Related Art An airbag device is a safety device for protecting an occupant by instantly inflating the airbag when a vehicle collides, and is usually inflated by an inflator, which is a gas generator, and gas from the inflator. The airbag includes an airbag and an airbag case that surrounds and stores the inflator together with the airbag. As shown in FIG. 6, for example, the airbag includes an inflator-side cloth 2 having an opening 1 for mounting an inflator, and an occupant-side cloth 3 having substantially the same shape as the cloth 2.
Are often produced by stitching the outer peripheral edges. [0004] By the way, the airbag may be provided with a strap to regulate the deployed shape. Its structure is, for example, as shown in FIG.
The strap 4 'is formed by integrally extending a part of each of the two reinforcing cloths 7 attached to the vicinity of the center of each of the inflator-side cloth 2 and the occupant-side cloth 3 of the airbag. Provided, and the end portions of the strips 8 are opposed to each other.
And is formed by suturing with the end of the. The above-mentioned strap is intended to reduce the number of sewing steps by shifting the sewn portion to the vicinity of the center of the strap, but has a problem that the number of steps is still large. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to reduce the number of sewing steps when attaching the strap by finding a new strap attaching method in response to the above situation. [0007] That is, a feature of the method of manufacturing an airbag of the present invention that achieves the above object is that an inflator-side cloth having an inflator mounting opening and an outer peripheral edge of an occupant-side cloth. A method of manufacturing an airbag in which the vicinity of the center of each of the inflator-side cloth and the occupant-side cloth is connected by a strap, and the deployment shape of the airbag is regulated. A first step of sewing one end to the inflator-side cloth, a second step of turning over the airbag and pulling out the other end of the strap from the opening, and attaching the pulled out other end of the strap to the opening. A third step of securing the sewing table to the occupant-side cloth on a sewing table of a size that can be inserted, and inserting the sewing table from the opening and fixing the sewing table on the table; And pressing the other end of the strap against the occupant-side cloth to perform sewing. By performing the manufacturing method of the present invention, the sewing process for attaching the strap is completed in two steps, and the production line for the airbag is simplified.
It is possible to improve the production efficiency of the airbag. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 5 is a cross-sectional view showing an airbag manufactured by the manufacturing method according to the embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a perspective view of the airbag. The airbag has an opening 1 for mounting an inflator.
Outer peripheral edge of inflator-side cloth 2 having
Of the outer peripheral edge of the inflator side cloth 2
And the vicinity of the center of each of the occupant side cloths 3 is connected by a plurality of straps 4 so that the deployment shape of the airbag can be regulated to a predetermined shape. In addition, a reinforcing cloth is usually superimposed on the periphery of the opening 1 and a portion of the occupant-side cloth 3 facing the opening, but is omitted in the drawings described in this embodiment. On the other hand, according to the manufacturing method of the embodiment of the present invention, when manufacturing the airbag as described above, first, as shown in FIG. 1, the outer peripheral edges of the inflator-side cloth 2 and the occupant-side cloth 3 are stitched to form an outer shape. Then, one end 4a of the strap 4 is sewn around the opening 1 of the inflator-side cloth 2 with the airbag turned upside down. Next, as shown in FIG.
And the other end 4b of the strap 4 is pulled out from the opening 1. As shown in FIG. 3, the other end 4b of the pulled-out strap 4 is arranged on a sewing table 5 slightly smaller than the opening 1 so as to be sewn to the occupant-side cloth 3. Fix it. For this fixing method, various suitable means such as fitting a pin hole provided in the other end portion 4b of the strap in advance with a pin of the sewing table 5 are employed. Further, as shown in FIG. 4, the sewing table 5 is inserted from the opening 1 and the other end 4b of the strap fixed on the sewing table is pressed against the occupant-side cloth 3 from above. The sewing machine is sewn with a sewing machine (not shown). The sewing pattern 6 of the strap for the occupant-side cloth 3 is as shown in FIG. 7 as an example. Through the above steps, the attachment of the strap to the airbag is completed, and the airbag is in the state shown in FIG. By carrying out the method for manufacturing an airbag according to the embodiment of the present invention, the sewing process for attaching the strap 4 can be performed in only two steps as described above, and the airbag manufacturing line can be simplified. In this way, it is possible to improve the production efficiency of the airbag and to achieve automatic mechanization of sewing and labor saving. As described above, the embodiment of the present invention has been described. As the strap 4, a plurality of straps are divided into strips, or a plurality of straps each having a donut-shaped or circular cloth at both ends. It is possible to adopt one integrally formed. As described above, according to the method for manufacturing an airbag of the present invention, one end of the strap is sewn to the inflator-side cloth, and the airbag is turned upside down from the opening of the bag. Pull out the other end of the strap, fix the pulled out other end of the strap on the sewing table, insert it through the opening, and press the fixed other end of the strap against the occupant-side cloth for sewing. By implementing the method of the present invention, only two sewing steps are required for attaching the strap, which simplifies the production line of the airbag and improves the production efficiency of the airbag. This has a remarkable effect of promoting automatic mechanization and labor saving of the sewing.
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施例のエアバッグ製造方法の第１工程
を示す断面図である。
【図２】同、第２工程を示す断面図である。
【図３】同、第３工程を示す断面図である。
【図４】同、第４工程を示す断面図である。
【図５】本発明実施例の製造方法によって作製したエア
バッグを示す断面図である。
【図６】同、斜視図である。
【図７】乗員側布へのストラップの縫製パターン例を示
す平面図である。
【図８】従来のストラップの取付方法を示す斜視図であ
る。
【符号の説明】
１ 開口部
２ インフレータ側布
３ 乗員側布
４ ストラップ
４ａ ストラップ一端部
４ｂ ストラップ他端部
５ 縫製テーブル
６ 縫製パターンBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sectional view showing a first step of an airbag manufacturing method according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view showing a second step. FIG. 3 is a cross-sectional view showing a third step. FIG. 4 is a cross-sectional view showing a fourth step. FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating an airbag manufactured by the manufacturing method according to the embodiment of the present invention. FIG. 6 is a perspective view of the same. FIG. 7 is a plan view showing an example of a sewing pattern of a strap on an occupant side cloth. FIG. 8 is a perspective view showing a conventional strap attaching method. [Description of Signs] 1 opening 2 inflator-side cloth 3 occupant-side cloth 4 strap 4a strap one end 4b strap other end 5 sewing table 6 sewing pattern
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−301553（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−310449（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−175353（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 21/16 - 21/32 Continuation of front page (56) References JP-A-5-301553 (JP, A) JP-A-4-310449 (JP, A) JP-A-2-175353 (JP, A) (58) Fields investigated (Int) .Cl. 7 , DB name) B60R 21/16-21/32
Claims (1)
フレータ側布と、乗員側布の外周縁部を縫合すると共
に、上記インフレータ側布と乗員側布の夫々の中心付近
をストラップで連結し、エアバッグの展開形状を規制す
るエアバッグにおいて、エアバッグを裏返した状態で上
記ストラップの一端部をインフレータ側布に縫着する第
１工程と、上記エアバッグを表返して上記開口部からス
トラップの他端部を引き出す第２工程と、この引き出し
たストラップ他端部を、開口部に挿入しうる大きさの縫
製テーブル上に、上記乗員側布に縫製する形態で固定す
る第３工程と、上記縫製テーブルを上記開口部から挿入
し、このテーブル上に固定した上記ストラップ他端部を
乗員側布に押し当てて縫着する第４工程とを備えたこと
を特徴とする車両用エアバッグの製造方法。(1) An inflator-side cloth having an opening for mounting an inflator and an outer peripheral edge of the occupant-side cloth are stitched, and the center of each of the inflator-side cloth and the occupant-side cloth. A first step in which one end of the strap is sewn to an inflator-side cloth in a state where the airbag is turned over, and the airbag is turned over A second step of pulling out the other end of the strap from the opening, and securing the pulled out other end of the strap to the occupant-side cloth on a sewing table large enough to be inserted into the opening. And a fourth step of inserting the sewing table through the opening and pressing the other end of the strap fixed on the table against an occupant-side cloth to perform sewing. Method of manufacturing an airbag for a vehicle according to claim.
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|---|---|---|---|
| JP33931693A JP3395315B2 (en) | 1993-12-02 | 1993-12-02 | Manufacturing method of airbag for vehicle |
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|---|---|---|---|---|
| JP3800702B2 (en) * | 1997-01-28 | 2006-07-26 | トヨタ紡織株式会社 | Airbag |
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1993
- 1993-12-02 JP JP33931693A patent/JP3395315B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JPH07156732A (en) | 1995-06-20 |
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