JP3388771B2 - Transmission operating device - Google Patents

Transmission operating device

Info

Publication number
JP3388771B2
JP3388771B2 JP35716091A JP35716091A JP3388771B2 JP 3388771 B2 JP3388771 B2 JP 3388771B2 JP 35716091 A JP35716091 A JP 35716091A JP 35716091 A JP35716091 A JP 35716091A JP 3388771 B2 JP3388771 B2 JP 3388771B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
pressure chamber
pressure
chamber
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP35716091A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH05172233A (en
Inventor
篤 川村
善雄 井上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bosch Corp
Original Assignee
Bosch Corp
Bosch Automotive Systems Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bosch Corp, Bosch Automotive Systems Corp filed Critical Bosch Corp
Priority to JP35716091A priority Critical patent/JP3388771B2/en
Publication of JPH05172233A publication Critical patent/JPH05172233A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3388771B2 publication Critical patent/JP3388771B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】本発明は、変速機操作装置に関するもので
ある。
The present invention relates to a transmission operating device.

【0002】[0002]

【従来の技術】大型車両では、シフトレバーの操作に対
応して電磁切換弁を選択作動させ、それによってシフト
操作用シリンダまたはセレクト操作用シリンダを作動さ
せて変速機の切換えを行うものがある。
2. Description of the Related Art In a large-sized vehicle, there is a large vehicle that selectively operates an electromagnetic switching valve in response to an operation of a shift lever, thereby operating a shift operating cylinder or a select operating cylinder to switch transmissions.

【0003】図38は、このような変速機操作用アクチ
ュエータを示している。このアクチュエータは、圧縮空
気によって作動される。このアクチュエータは、隔壁1
によって画成される第1シリンダ室2と第2シリンダ室
3とを有している。そして、第1シリンダ室2にはメイ
ンピストン4が配設され、第2シリンダ室3にはメイン
ピストン4よりも大きな圧力作用面積をもったフリーピ
ストン5が配設されている。メインピストン4と端壁6
との間に第1圧力室7を画成し、該ピストン4と隔壁1
との間に第2圧力室8を画成している。また、フリーピ
ストン5と隔壁1との間に大気圧室9を画成し、該ピス
トン5と端壁10との間に第3圧力室11を画成してい
る。また、メインピストン4は、両面にそれぞれピスト
ンロッド12,13を備えている。ピストンロッド12
はシフトまたはセレクト操作を行うものであり、ピスト
ンロッド13は隔壁1を貫通して設置され、フリーピス
トン5に当接して、該フリーピストン5を押送するもの
である。
FIG. 38 shows such a transmission operating actuator. This actuator is operated by compressed air. This actuator has a partition 1
It has a first cylinder chamber 2 and a second cylinder chamber 3 defined by. A main piston 4 is arranged in the first cylinder chamber 2, and a free piston 5 having a larger pressure acting area than the main piston 4 is arranged in the second cylinder chamber 3. Main piston 4 and end wall 6
To define a first pressure chamber 7 between the piston 4 and the partition wall 1.
And a second pressure chamber 8 is defined between An atmospheric pressure chamber 9 is defined between the free piston 5 and the partition wall 1, and a third pressure chamber 11 is defined between the piston 5 and the end wall 10. The main piston 4 has piston rods 12 and 13 on both sides. Piston rod 12
Is for performing a shift or select operation, and the piston rod 13 is installed so as to penetrate the partition wall 1, abuts on the free piston 5, and pushes the free piston 5.

【0004】そして、上記第1圧力室7は第1の電磁切
換弁14を介し、上記第2圧力室8は第2の電磁切換弁
15を介し、また第3圧力室11は第3の電磁切換弁1
6を介してエアタンク17にそれぞれ接続されている。
これらの電磁切換弁14,15,16は、いずれも非励
磁状態で各圧力室7,8,11を大気に開放し、励磁状
態で各圧力室7,8,11をエアタンク17に連通させ
る。これらの電磁切換弁14,15,16はコントロー
ラ18によって制御される。
The first pressure chamber 7 is passed through the first electromagnetic switching valve 14, the second pressure chamber 8 is passed through the second electromagnetic switching valve 15, and the third pressure chamber 11 is driven by the third electromagnetic switching valve 15. Switching valve 1
Each of them is connected to the air tank 17 via 6.
These electromagnetic switching valves 14, 15 and 16 open the pressure chambers 7, 8 and 11 to the atmosphere in the non-excited state, and connect the pressure chambers 7, 8 and 11 to the air tank 17 in the excited state. These electromagnetic switching valves 14, 15, 16 are controlled by the controller 18.

【0005】上記したアクチュエータがシフト操作用シ
リンダの場合には、第1の電磁切換弁14のみを励磁す
ることによって第1圧力室7にのみ圧縮空気を供給し、
メインピストン4を第1シリンダ室2内で隔壁1に最も
接近した位置(第1位置)に移動させて、一方側へのシ
フト動作をさせ、第1および第3の電磁切換弁14,1
6を励磁することによって第1圧力室7と第3圧力室1
1へ圧縮空気を供給し、メインピストン4を第1シリン
ダ室2内における中間の位置(第2位置)に移動させ
て、ニュートラル位置に動作させ、第2の電磁切換弁1
5のみを励磁して第2圧力室8に圧縮空気を供給し、メ
インピストン4を第1シリンダ室2内で端壁6に最も接
近した位置(第3位置)に移動させて、他方側へのシフ
ト動作をさせている。
When the above-mentioned actuator is a shift operation cylinder, only the first electromagnetic switching valve 14 is excited to supply compressed air only to the first pressure chamber 7.
The main piston 4 is moved to a position (first position) closest to the partition wall 1 in the first cylinder chamber 2 to perform a shift operation to one side, and the first and third electromagnetic switching valves 14, 1
By exciting 6 the first pressure chamber 7 and the third pressure chamber 1
1 to supply compressed air to move the main piston 4 to an intermediate position (second position) in the first cylinder chamber 2 to move it to a neutral position.
5 is excited to supply compressed air to the second pressure chamber 8, the main piston 4 is moved to a position (third position) closest to the end wall 6 in the first cylinder chamber 2, and the other side is moved. Shift operation.

【0006】なお、上記したアクチュエータがセレクト
操作用シリンダの場合には、上記メインピストン4の第
1位置が第1セレクト位置、第2位置が第2セレクト位
置、第3位置が第3セレクト位置となる。
When the actuator is a select operation cylinder, the first position of the main piston 4 is the first select position, the second position is the second select position, and the third position is the third select position. Become.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記アクチ
ュエータによって、上記第1圧力室7、第2圧力室8お
よび第3圧力室11のいずれにも流体が供給されていな
い状態で、上記第3位置に位置しているメインピストン
4を上記第2位置に移動させる場合には、第1圧力室7
と第3圧力室11に流体が同時に供給される。
By the way, in the state where the fluid is not supplied to any of the first pressure chamber 7, the second pressure chamber 8 and the third pressure chamber 11 by the actuator, the third position is set. When moving the main piston 4 located in the first position to the second position, the first pressure chamber 7
And the fluid is simultaneously supplied to the third pressure chamber 11.

【0008】すると、メインピストン4は、第1圧力室
7の流体による圧力で、フリーピストン5の方向へ移動
される。一方、フリーピストン5は、第3圧力室11の
流体による圧力で、隔壁1に圧接され、そこにフリーピ
ストン5によるストッパ壁を構成する。したがって、メ
インピストン4は、そのロッド13の先端がフリーピス
トン5に突当たり、その状態で停止される。
Then, the main piston 4 is moved toward the free piston 5 by the pressure of the fluid in the first pressure chamber 7. On the other hand, the free piston 5 is pressed against the partition wall 1 by the pressure of the fluid in the third pressure chamber 11, and forms a stopper wall by the free piston 5 there. Therefore, the tip of the rod 13 of the main piston 4 hits the free piston 5, and is stopped in that state.

【0009】この場合に、フリーピストン5は、メイン
ピストン4の圧力作用面積よりも大きな圧力作用面積を
有しているため、メインピストン4の運動を十分に受け
止められるはずであるが、第3圧力室11は第1圧力室
7の容積よりも大きいため、メインピストン4のロッド
13の先端がフリーピストン5に突当たる以前にメイン
ピストン4の運動を十分に受け止める圧力に達していな
い場合がある。このような場合には、メインピストン4
は第2位置に停止されず、オーバーランをしてしまう場
合がある。
In this case, since the free piston 5 has a pressure acting area larger than the pressure acting area of the main piston 4, it should be able to sufficiently receive the movement of the main piston 4, but the third pressure Since the volume of the chamber 11 is larger than that of the first pressure chamber 7, the pressure of sufficiently receiving the movement of the main piston 4 may not be reached before the tip of the rod 13 of the main piston 4 hits the free piston 5. In such a case, the main piston 4
May not stop at the second position and may overrun.

【0010】このような現象を解消するためには、第1
圧力室7への流体の供給を、第3圧力室11への流体の
供給よりも遅らせればよい。しかし、このようにするた
めには、タイマー等を使用しなければならず、制御装置
が複雑になり制御も煩雑になる。
In order to eliminate such a phenomenon, the first
The fluid supply to the pressure chamber 7 may be delayed from the fluid supply to the third pressure chamber 11. However, in order to do so, a timer or the like must be used, which complicates the control device and complicates the control.

【0011】そこで、本発明の目的は、タイマーを使用
することなしに、ピストンの運動を適宜に制御し得るが
できる変速機操作装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a transmission operating device capable of appropriately controlling the movement of a piston without using a timer.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】第1の発明は、隔壁によ
って仕切られた第1シリンダ室と第2シリンダ室を有す
るシリンダハウジング、上記第1シリンダ室内に摺動自
在に配設されて、該第1シリンダ室内に端壁側の第1圧
力室と上記隔壁側の第2圧力室を画成するメインピスト
ン、上記メインピストンよりも大きな圧力作用面積を有
し、上記第2シリンダ室内に摺動自在に配設されて、上
記隔壁側の大気圧室と端壁側の第3圧力室を画成するフ
リーピストン、および上記メインピストンに配設され
て、上記隔壁を貫通して上記フリーピストンに当接可能
なフリーピストン押送用ロッドを有する変速機操作用ア
クチュエータと、上記第1、第2および第3圧力室のそ
れぞれに流体圧源の流体圧を給排する第1、第2および
第3の切換弁とを備え、上記第1、第2および第3の切
換弁の作動を制御して、上記メインピストンを上記第1
シリンダ室内の上記隔壁に最も接近した第1位置と、上
記第1シリンダ室内の中間に位置する第2位置と、上記
第1シリンダ室内の上記端壁に最も接近した第3位置の
いずれかに移動させるようにした変速機操作装置におい
て、上記第1圧力室に上記流体圧源の流体圧を給排する
上記第1の切換弁の給排通路、または上記第2圧力室に
上記流体圧源の流体圧を給排する上記第2の切換弁の排
出通路の少なくとも一方にオリフィスを配置して、上記
メインピストンの上記隔壁側への移動速度を低下させる
ようにしている。第2の発明は、上記オリフィスの通路
面積を調整可能にしている。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a cylinder housing having a first cylinder chamber and a second cylinder chamber partitioned by a partition wall, the cylinder housing being slidably disposed in the first cylinder chamber. A main piston that defines a first pressure chamber on the end wall side and a second pressure chamber on the partition wall side in the first cylinder chamber, has a larger pressure acting area than the main piston, and slides in the second cylinder chamber. A free piston that is freely arranged to define the atmospheric pressure chamber on the partition wall side and a third pressure chamber on the end wall side, and the main piston that is disposed to penetrate the partition wall to the free piston. A transmission operating actuator having an abuttable free piston pushing rod, and first, second and third fluid pressure source fluid pressures respectively supplied to and discharged from the first, second and third pressure chambers. Equipped with a switching valve The first, and controls the operation of the second and third switching valve, the first of the main piston
Move to one of a first position closest to the partition wall in the cylinder chamber, a second position located in the middle of the first cylinder chamber, and a third position closest to the end wall in the first cylinder chamber. In the transmission operating device, the supply / discharge passage of the first switching valve for supplying / discharging the fluid pressure of the fluid pressure source to / from the first pressure chamber or the fluid pressure source of the fluid pressure source in the second pressure chamber. An orifice is arranged in at least one of the discharge passages of the second switching valve for supplying and discharging the fluid pressure so as to reduce the moving speed of the main piston toward the partition wall. The second aspect of the invention makes it possible to adjust the passage area of the orifice.

【0013】[0013]

【作 用】上記第1の発明を上記ピストンのオーバーラ
ン防止に適用するためには、出力通路にオリフィスを形
成した切換弁を第1圧力室にのみ配設する。オーバーラ
ンは第3位置にあるピストンを第2位置に移動するとき
に起こる虞れがある。しかし、第1の発明によれば、第
1圧力室に供給される流体の量はオリフィスによって絞
られるため、第1圧力室の圧力上昇は第3圧力室の圧力
上昇に比べ確実に低くなり、ピストンロッドがフリーピ
ストンに衝突するまでには第3圧力室の圧力が十分に高
められる。そして、この圧力はフリーピストンをストッ
パ壁として支えるのに十分な大きさになる。
[Operation] In order to apply the first invention to prevent the piston from overrunning, a switching valve having an orifice in the output passage is provided only in the first pressure chamber. Overrun can occur when moving the piston in the third position to the second position. However, according to the first aspect, since the amount of fluid supplied to the first pressure chamber is throttled by the orifice, the pressure increase in the first pressure chamber is surely lower than the pressure increase in the third pressure chamber, The pressure in the third pressure chamber is sufficiently increased by the time the piston rod collides with the free piston. And this pressure becomes large enough to support the free piston as a stopper wall.

【0014】また、上記第2の発明を上記ピストンのオ
ーバーラン防止に適用するためには、排出通路にオリフ
ィスを形成した切換弁を第2圧力室にのみ配設する。ピ
ストンを第3位置から第2位置に移動させる場合に、第
1圧力室に流体を供給してピストンを移動させるととも
に、第3圧力室にも流体を供給してフリーピストンをス
トッパ壁として支持する。その際、ピストンの移動に伴
って第2圧力室の流体は排出される。第2の発明は、こ
の第2圧力室の流体の排出を絞っている。このようにす
れば、第2圧力室の圧力がピストンの運動の抵抗とな
り、ピストンロッドがフリーピストンに衝突する時を遅
らせる。その間、第3圧力室の圧力は十分に高められ、
フリーピストンをストッパ壁として支えるのに十分な大
きさになる。
Further, in order to apply the second invention to prevent the piston from overrunning, a switching valve having an orifice in the discharge passage is provided only in the second pressure chamber. When moving the piston from the third position to the second position, the fluid is supplied to the first pressure chamber to move the piston, and the fluid is also supplied to the third pressure chamber to support the free piston as a stopper wall. . At that time, the fluid in the second pressure chamber is discharged as the piston moves. The second invention limits the discharge of fluid from the second pressure chamber. By doing so, the pressure in the second pressure chamber becomes a resistance to the movement of the piston, and delays the time when the piston rod collides with the free piston. Meanwhile, the pressure in the third pressure chamber is sufficiently increased,
It is large enough to support the free piston as a stopper wall.

【0015】[0015]

【実施例】図1は本発明に係る変速機操作装置を示して
いる。この装置は上記従来のアクチュエータと同じアク
チュエータをシフト用シリンダ20とセレクト用シリン
ダ40として使用している。
1 shows a transmission operating device according to the present invention. This device uses the same actuator as the conventional actuator as the shift cylinder 20 and the select cylinder 40.

【0016】したがって、両シリンダ20,40は、第
1シリンダ室21,41と第2シリンダ室22,42を
有している。第1シリンダ室21,41にはメインピス
トン23,43が配設され、該ピストン23,43によ
って第1シリンダ室21,41が第1圧力室24,44
と第2圧力室25,45に画成されている。一方、第2
シリンダ室22,42には、フリーピストン26,46
が配設され、該ピストン26,46によって第2シリン
ダ室22,42が大気圧室27,47と第3圧力室2
8,48に画成されている。そして、このフリーピスト
ン26,46の圧力作用面積はメインピストン23,4
3のそれよりも大きい。
Therefore, both cylinders 20 and 40 have first cylinder chambers 21 and 41 and second cylinder chambers 22 and 42. Main pistons 23, 43 are arranged in the first cylinder chambers 21, 41, and the pistons 23, 43 cause the first cylinder chambers 21, 41 to move into the first pressure chambers 24, 44.
And the second pressure chambers 25 and 45. Meanwhile, the second
Free pistons 26, 46 are provided in the cylinder chambers 22, 42.
And the second cylinder chambers 22 and 42 are arranged by the pistons 26 and 46 to the atmospheric pressure chambers 27 and 47 and the third pressure chamber 2.
It is defined by 8,48. The pressure acting area of the free pistons 26, 46 is equal to the main pistons 23, 4
Greater than that of 3.

【0017】これらのシリンダ20,40の第1圧力室
24,44は、第1の電磁切換弁29,49を介し、第
2圧力室25,45は、第2の電磁切換弁30,50を
介し、また第3圧力室28,48は、第3の電磁切換弁
31,51を介して、それぞれエアタンクAに接続され
ている。
The first pressure chambers 24 and 44 of these cylinders 20 and 40 are connected via the first electromagnetic switching valves 29 and 49, and the second pressure chambers 25 and 45 are connected to the second electromagnetic switching valves 30 and 50. Further, the third pressure chambers 28, 48 are connected to the air tank A via the third electromagnetic switching valves 31, 51, respectively.

【0018】上記第1の電磁切換弁29(49)は、図
2に示したように、ケーシング60に入力口61,出力
口62,排出口63を有している。そして、入力口61
はエアタンクAに連通され、出力口62はシリンダ20
(40)の第1圧力室24(44)に連通されている。
As shown in FIG. 2, the first electromagnetic switching valve 29 (49) has a casing 60 having an input port 61, an output port 62 and a discharge port 63. Then, the input port 61
Is communicated with the air tank A, and the output port 62 is connected to the cylinder 20.
It communicates with the first pressure chamber 24 (44) of (40).

【0019】さらに、この電磁切換弁29(49)のケ
ーシング60は、弁室64を有している。弁室64は入
力通路65出力通路66排出通路67を介して、入力口
61,出力口62,排出口63とそれぞれ連通されてい
る。そして、入力通路65の弁室64の連絡口に弁座6
8が形成され、排出通路67の弁室64の連絡口に弁座
69が形成されている。一方、弁室64内には、弁体7
0が収容されている。この弁体70は、上記両弁座6
8,69間に位置している。この弁体70は、電磁石7
1のプランジャ72に連結されている。プランジャ72
はスプリング73によって弁室64方向に付勢され、消
磁状態で弁体70を弁座68に当接している。
Further, the casing 60 of the electromagnetic switching valve 29 (49) has a valve chamber 64. The valve chamber 64 communicates with the input port 61, the output port 62, and the discharge port 63 through the input passage 65, the output passage 66, and the discharge passage 67, respectively. Then, the valve seat 6 is provided at the communication port of the valve chamber 64 of the input passage 65.
8 is formed, and a valve seat 69 is formed at the communication port of the valve chamber 64 of the discharge passage 67. On the other hand, in the valve chamber 64, the valve body 7
0 is stored. This valve body 70 is provided with the above-mentioned both valve seats 6
It is located between 8 and 69. This valve body 70 has an electromagnet 7
It is connected to one plunger 72. Plunger 72
Is biased in the direction of the valve chamber 64 by the spring 73, and the valve body 70 is in contact with the valve seat 68 in a demagnetized state.

【0020】さらに、この電磁切換弁29(49)で
は、出力通路66に、オリフィス74aを形成したニッ
プル74が嵌入されている。
Further, in the electromagnetic switching valve 29 (49), a nipple 74 having an orifice 74a is fitted in the output passage 66.

【0021】上記第1の電磁切換弁29(49)は、消
磁状態で入力通路65が遮断され、かつ出力通路66と
排出通路67とが連通されている。したがって、シリン
ダ20(40)の第1圧力室24(44)は、出力口6
2,出力通路66,弁座64,排出通路67,排出口6
3を介して大気に開放されている。
In the first electromagnetic switching valve 29 (49), the input passage 65 is shut off in the demagnetized state, and the output passage 66 and the discharge passage 67 are connected. Therefore, the first pressure chamber 24 (44) of the cylinder 20 (40) is connected to the output port 6
2, output passage 66, valve seat 64, discharge passage 67, discharge port 6
It is open to the atmosphere through 3.

【0022】この電磁切換弁29(49)の電磁石71
が励磁されると、弁体70が弁座68から離反し、弁座
69に当接する。したがって、排出通路67が遮断さ
れ、かつ入力通路65と出力通路66とが連通される。
すると、第1圧力室24(44)には、エアタンクAか
ら入力口61,入力通路65,弁座64,出力通路6
6,出力口62を介して圧縮空気が供給される。その
際、圧縮空気はオリフィス74aによって流量が制御さ
れる。
The electromagnet 71 of this electromagnetic switching valve 29 (49)
Is excited, the valve body 70 separates from the valve seat 68 and contacts the valve seat 69. Therefore, the discharge passage 67 is blocked, and the input passage 65 and the output passage 66 are connected.
Then, in the first pressure chamber 24 (44), from the air tank A to the input port 61, the input passage 65, the valve seat 64, and the output passage 6
6, compressed air is supplied through the output port 62. At that time, the flow rate of the compressed air is controlled by the orifice 74a.

【0023】上記第2の電磁切換弁30(50)および
第3の電磁切換弁31(51)は、図3に示したものが
使用されている。図3に示した電磁切換弁30(5
0),31(51)と、図2に示した電磁切換弁29
(49)との相異は、ニップル74のオリフィス74a
の有無の点だけであり、電磁切換弁30(50),31
(51)には、ニップル74にオリフィス74aが無
い。したがって、この電磁切換弁30(50),31
(51)の場合には、エアタンクAからの圧縮空気が絞
られることなく、第2圧力室25(45),第3圧力室
28(48)に供給される。なお、図3の電磁切換弁3
0(50),31(51)で、図2の電磁切換弁29
(49)と同符号を付した部分は、同じ要素を示してい
る。
The second electromagnetic switching valve 30 (50) and the third electromagnetic switching valve 31 (51) shown in FIG. 3 are used. The electromagnetic switching valve 30 (5 shown in FIG.
0), 31 (51) and the electromagnetic switching valve 29 shown in FIG.
The difference from (49) is that the orifice 74a of the nipple 74 is
There is only the presence or absence of the electromagnetic switching valve 30 (50), 31
In (51), the nipple 74 has no orifice 74a. Therefore, the electromagnetic switching valves 30 (50), 31
In the case of (51), the compressed air from the air tank A is supplied to the second pressure chamber 25 (45) and the third pressure chamber 28 (48) without being throttled. The electromagnetic switching valve 3 of FIG.
0 (50), 31 (51), the electromagnetic switching valve 29 of FIG.
The parts denoted by the same reference numerals as (49) indicate the same elements.

【0024】この電磁切換弁30(50),31(5
1)は、消磁状態で入力通路65が遮断され、かつ出力
通路66と排出通路67とが連通されている。したがっ
て、シリンダ20(40)の第2圧力室25(45)お
よび第3圧力室28(48)は、出力口62,出力通路
66,弁室64,排出通路67,排出口63を介して大
気に開放されている。
The electromagnetic switching valves 30 (50), 31 (5
In 1), the input passage 65 is blocked in the demagnetized state, and the output passage 66 and the discharge passage 67 are in communication with each other. Therefore, the second pressure chamber 25 (45) and the third pressure chamber 28 (48) of the cylinder 20 (40) are exposed to the atmosphere via the output port 62, the output passage 66, the valve chamber 64, the discharge passage 67, and the discharge port 63. It is open to the public.

【0025】この電磁切換弁30(50),31(5
1)の電磁石71が励磁されると、弁体70が弁座68
から離反し、弁座69に当接する。したがって、排出通
路67が遮断され、かつ入力通路65と出力通路66と
が連通される。すると、第2圧力室25(45)および
第3圧力室28(48)には、エアタンクAから入力口
61,入力通路65,弁室64,出力通路66,出力口
62を介して圧縮空気が供給される。
The electromagnetic switching valves 30 (50), 31 (5
When the electromagnet 71 of 1) is excited, the valve body 70 moves to the valve seat 68.
Away from, and abuts on the valve seat 69. Therefore, the discharge passage 67 is blocked, and the input passage 65 and the output passage 66 are connected. Then, compressed air is supplied from the air tank A to the second pressure chamber 25 (45) and the third pressure chamber 28 (48) through the input port 61, the input passage 65, the valve chamber 64, the output passage 66, and the output port 62. Supplied.

【0026】上記第1の電磁切換弁29(49)、第2
の電磁切換弁30(50)および第3の電磁切換弁31
(51)は、コントローラBによって制御される。
The first electromagnetic switching valve 29 (49), the second
Electromagnetic switching valve 30 (50) and third electromagnetic switching valve 31
(51) is controlled by the controller B.

【0027】図1では、シフト用シリンダ20とセレク
ト用シリンダ40をシフトパターンCに対応するように
配置している。したがって、シフト用シリンダ20のメ
インピストン23が第1シリンダ室21の中間位置NE
に位置している状態で、セレクト用シリンダ40が作動
可能となり、該セレクト用シリンダ40のメインピスト
ン43がシフトパターンCのN1,2,3 に対応して移
動し、変速機のセレクト作用を行う。また、セレクト用
シリンダ40のメインピストン43が第1シリンダ41
内で最も右に寄った位置S1 ,中間の位置S2 ,最も左
に寄った位置S3 に位置している状態で、シフト用シリ
ンダ20が作動可能となり、該シフト用シリンダ20の
メインピストン23がシフトパターンCのF1 〜R1
2 〜R2 ,F3 〜R3 に対応して移動し、変速機のシ
フト作用を行う。
In FIG. 1, the shift cylinder 20 and the select cylinder 40 are arranged so as to correspond to the shift pattern C. Therefore, the main piston 23 of the shift cylinder 20 is moved to the intermediate position NE of the first cylinder chamber 21.
In a state in which are located, becomes the select cylinder 40 is operational, the main piston 43 of the selector cylinder 40 is moved corresponding to N 1, N 2, N 3 shift pattern C, select the transmission To act. Further, the main piston 43 of the select cylinder 40 is connected to the first cylinder 41.
The shift cylinder 20 becomes operable in the state where the shift cylinder 20 is located at the rightmost position S 1 , the middle position S 2 , and the leftmost position S 3 in the main piston of the shift cylinder 20. 23 is F 1 to R 1 of the shift pattern C,
It moves corresponding to F 2 to R 2 and F 3 to R 3 and shifts the transmission.

【0028】以下に、上記シリンダ20,40の制御を
例をあげて説明する。
The control of the cylinders 20 and 40 will be described below by way of example.

【0029】シフトパターンCのF1 に位置するシフト
レバーをN1 に戻し、さらにN2 を経てR2 に投入させ
た場合は、以下のように制御される。シフトレバーがシ
フトパターンCのF1 に位置している操作前の状態デ
ハ、シフト用シリンダ20およびセレクト用シリンダ4
0の全ての電磁切換弁29,30,31,49,50,
51が消磁状態にある。したがって、図4に示したよう
に、シフト用シリンダ20およびセレクト用シリンダ4
0の全ての圧力室24,25,28,44,45,48
は大気に開放されている。この状態から、クラッチペダ
ルを踏込み、シフトレバーをシフトパターンCのR2
移動すると、まずセレクト用シリンダ40の電磁切換弁
49とシフト用シリンダ20の電磁切換弁29,31が
励磁され、セレクト用シリンダ40の第1圧力室44と
シフト用シリンダ20の第1圧力室24および第3圧力
室28に圧縮空気が供給される。すると、メインピスト
ン23は、図5に示したように、第1圧力室24の圧力
によって第2圧力室25を縮小する方向へ移動され、メ
インピストン23のロッド23aが図6に示すように、
フリーピストン26に当接して位置NEに停止する。と
ころで、上記制御において、第1圧力室24の圧力上昇
は、電磁切換弁29の出力通路66にオリフィス74a
が形成されているため、第3圧力室28の圧力上昇より
遅くなる。したがって、メインピストン23のピストン
ロッド23aがフリーピストン26に衝突する以前にフ
リーピストン26によって、ストッパ壁がつくられる。
そのため、メインピストン23が位置NEを越えてオー
バーランをすることはない。このようにして、メインピ
ストン23が図6に示したように、位置NE(シフトパ
ターンCのN1 )に達すると、位置センサによって確認
され、そのセンサの確認信号に基づいて電磁切換弁51
が励磁され、セレクト用シリンダ40の第3圧力室48
に圧縮空気が供給される。すると、メインピストン43
は、図7に示したように、第3圧力室48の圧力によっ
て、第1圧力室44を縮小する方向に移動され、位置S
2 で停止される。この間、電磁切換弁49は励磁された
状態のままである。図8に示したように、セレクト用シ
リンダ40のメインピストン43は位置S2 (即ち、シ
フトパターンCのN2 )に達すると、位置センサによっ
て確認され、そのセンサの確認信号によって電磁切換弁
31が消磁され、第3圧力室28の圧縮空気は排出され
る。このとき、電磁切換弁29は励磁された状態にあ
る。したがって、シフト用シリンダ20のメインピスト
ン23は、図9に示したように、第2圧力室25を縮小
する方向へ移動される。この間、即ちシフトパターンC
でN2 からR2 に移動する間、セレクト用シリンダ40
の電磁切換弁49,51は励磁状態に維持され、メイン
ピストン43は位置S2 に保持される。そして、メイン
ピストン23が図10に示したように、位置SHB(即
ち、シフトパターンCのR2 )に達すると、位置センサ
によって確認され、そのセンサの確認信号によって電磁
切換弁29,49,51が消磁される。したがって、圧
力室24,44,48は、他の圧力室25,28,45
と同様に大気に開放され、図11に示したように、シフ
ト完了状態になる。また、図12は、上記制御を示した
タイミングチャートである。
When the shift lever located at F 1 of the shift pattern C is returned to N 1 and further moved to R 2 via N 2 , the following control is performed. The state before the operation in which the shift lever is located at F 1 of the shift pattern C, the shift cylinder 20 and the select cylinder 4
0 electromagnetic switching valves 29, 30, 31, 49, 50,
51 is in a demagnetized state. Therefore, as shown in FIG. 4, the shift cylinder 20 and the select cylinder 4 are
0 pressure chambers 24, 25, 28, 44, 45, 48
Is open to the atmosphere. From this state, when the clutch pedal is depressed and the shift lever is moved to R 2 of the shift pattern C, first, the electromagnetic switching valve 49 of the selecting cylinder 40 and the electromagnetic switching valves 29 and 31 of the shifting cylinder 20 are excited to select. Compressed air is supplied to the first pressure chamber 44 of the cylinder 40 and the first pressure chamber 24 and the third pressure chamber 28 of the shift cylinder 20. Then, as shown in FIG. 5, the main piston 23 is moved in the direction in which the second pressure chamber 25 is contracted by the pressure of the first pressure chamber 24, and the rod 23a of the main piston 23 is moved as shown in FIG.
It contacts the free piston 26 and stops at the position NE. By the way, in the above control, the pressure increase in the first pressure chamber 24 is caused by the orifice 74a in the output passage 66 of the electromagnetic switching valve 29.
Is formed, it becomes slower than the pressure increase in the third pressure chamber 28. Therefore, before the piston rod 23a of the main piston 23 collides with the free piston 26, the free piston 26 forms a stopper wall.
Therefore, the main piston 23 does not overrun the position NE. In this way, as shown in FIG. 6, when the main piston 23 reaches the position NE (N 1 of the shift pattern C), it is confirmed by the position sensor, and the electromagnetic switching valve 51 is confirmed based on the confirmation signal of the sensor.
Is excited, and the third pressure chamber 48 of the select cylinder 40 is excited.
Is supplied with compressed air. Then, the main piston 43
Is moved in the direction of contracting the first pressure chamber 44 by the pressure of the third pressure chamber 48 as shown in FIG.
Stopped at 2 . During this period, the electromagnetic switching valve 49 remains in the excited state. As shown in FIG. 8, when the main piston 43 of the select cylinder 40 reaches the position S 2 (that is, N 2 of the shift pattern C), it is confirmed by the position sensor, and the solenoid switching valve 31 is confirmed by the confirmation signal of the sensor. Is demagnetized, and the compressed air in the third pressure chamber 28 is discharged. At this time, the electromagnetic switching valve 29 is in the excited state. Therefore, the main piston 23 of the shift cylinder 20 is moved in the direction in which the second pressure chamber 25 is contracted, as shown in FIG. 9. During this period, that is, the shift pattern C
Select cylinder 40 while moving from N 2 to R 2 with
The electromagnetic switching valves 49 and 51 are maintained in the excited state, and the main piston 43 is held at the position S 2 . Then, as shown in FIG. 10, when the main piston 23 reaches the position SHB (that is, R 2 of the shift pattern C), it is confirmed by the position sensor, and the solenoid switching valves 29, 49, 51 are confirmed by the confirmation signal of the sensor. Is demagnetized. Therefore, the pressure chambers 24, 44, 48 are different from the other pressure chambers 25, 28, 45.
Similarly to the above, the air is released to the atmosphere, and the shift complete state is reached as shown in FIG. Further, FIG. 12 is a timing chart showing the above control.

【0030】次に、シフトパターンCのR2 に位置する
シフトレバーをN2 ,N1 を経てF1 に投入した場合
は、以下のように制御される。シフトレバーがシフトパ
ターンCのR2 に位置している操作前の状態では、シフ
ト用シリンダ20およびセレクト用シリンダ40の全て
の電磁切換弁29,30,31,49,50,51が消
磁状態にある。したがって、図13に示したようにシフ
ト用シリンダ20およびセレクト用シリンダ40の全て
の圧力室24,25,28,44,45,48は大気に
開放されている。この状態から、クラッチペダルを踏込
み、シフトレバーをシフトパターンCのF1 に投入する
と、まず、シフト用シリンダ20の電磁切換弁29,3
1が励磁され、図14に示したように、第1圧力室24
および第3圧力室28に圧縮空気が供給される。する
と、メインピストン23は、第1圧力室24を縮小する
方向へ移動される。ところで、上記制御において、第1
圧力室24の圧力上昇は、電磁切換弁29の出力通路6
6にオリフィス74aが形成されているため、第3圧力
室28の圧力上昇より遅くなる。したがって、第3圧力
室28と第1圧力室24の差圧は大きくなり、メインピ
ストン23の移動が速められる。そして、メインピスト
ン23は、図15に示したように、位置NEで停止され
る。一方、その間セレクト用シリンダ40の電磁切換弁
49,51は励磁され、第1圧力室44および第3圧力
室48に圧縮空気が供給されている状態にある。したが
って、図14および図15に示したように、メインピス
トン43が位置S2 に維持される。上記したように、シ
フト用シリンダ20のメインピストン23が位置NE
(即ち、シフトパターンCのN2 )に達すると、位置セ
ンサによって確認され、そのセンサの確認信号によって
セレクト用シリンダ40の電磁切換弁51が消磁され、
第3圧力室48の圧縮空気は排出される。したがって、
メインピストン43は、第1圧力室44の圧力によっ
て、図16に示したように、第2圧力室45を縮小する
方向へ移動され、図17に示したように位置S1 に達す
る。この間、即ちセレクト用シリンダ40のメインピス
トン43が位置S2 から位置S1 に移動する間、シフト
用シリンダ20の電磁切換弁29,31は励磁され、第
1圧力室24および第3圧力室28に圧縮空気が供給さ
れ、メインピストン23は位置NEに維持される。図1
7に示すようにセレクト用シリンダ40のメインピスト
ン43が位置S1 (即ち、シフトパターンCのN1 )に
達すると、位置センサによって確認され、そのセンサの
確認信号によってシフト用シリンダ20の電磁切換弁2
9,31が消磁され、電磁切換弁30が励磁される。し
たがって、シフト用シリンダ20の第2圧力室25に
は、圧縮空気が供給され、その圧力によってメインピス
トン23は、図18に示したように、第1圧力室24を
縮小する方向へ移動される。そして、メインピストン2
3が図19に示したように位置SHA(即ち、シフトパ
ターンCのF1 )に達すると、位置センサによって確認
され、そのセンサの確認信号によって電磁切換弁30お
よびセレクト用シリンダ40の電磁切換弁49が消磁さ
れ、圧力室25,44は、他の圧力室24,28,4
5,48と同様に大気に開放される。図20はシフト完
了状態を示している。また、図21は、上記制御を示し
たタイミングチャートである。
Next, when the shift lever located at R 2 of the shift pattern C is put into F 1 via N 2 and N 1 , the following control is performed. In the state before the operation in which the shift lever is positioned at R 2 of the shift pattern C, all the electromagnetic switching valves 29, 30, 31, 49, 50, 51 of the shift cylinder 20 and the select cylinder 40 are demagnetized. is there. Therefore, as shown in FIG. 13, all the pressure chambers 24, 25, 28, 44, 45, 48 of the shift cylinder 20 and the select cylinder 40 are open to the atmosphere. From this state, when the clutch pedal is stepped on and the shift lever is put into F 1 of the shift pattern C, first, the electromagnetic switching valves 29, 3 of the shift cylinder 20.
1 is excited, and as shown in FIG. 14, the first pressure chamber 24
And compressed air is supplied to the third pressure chamber 28. Then, the main piston 23 is moved in the direction in which the first pressure chamber 24 is contracted. By the way, in the above control, the first
The pressure increase in the pressure chamber 24 is caused by the output passage 6 of the electromagnetic switching valve 29.
Since the orifice 74a is formed at 6, the pressure rises slower than the pressure increase in the third pressure chamber 28. Therefore, the differential pressure between the third pressure chamber 28 and the first pressure chamber 24 becomes large, and the movement of the main piston 23 is accelerated. Then, the main piston 23 is stopped at the position NE as shown in FIG. On the other hand, during that time, the electromagnetic switching valves 49, 51 of the select cylinder 40 are excited, and compressed air is being supplied to the first pressure chamber 44 and the third pressure chamber 48. Therefore, as shown in FIGS. 14 and 15, the main piston 43 is maintained at the position S 2 . As described above, the main piston 23 of the shift cylinder 20 is located at the position NE.
(I.e., N 2 of the shift pattern C), the position sensor confirms, and the solenoid switching valve 51 of the select cylinder 40 is demagnetized by the confirmation signal of the sensor.
The compressed air in the third pressure chamber 48 is discharged. Therefore,
The main piston 43 is moved by the pressure in the first pressure chamber 44 in the direction of contracting the second pressure chamber 45 as shown in FIG. 16, and reaches the position S 1 as shown in FIG. During this time, that is, while the main piston 43 of the select cylinder 40 moves from the position S 2 to the position S 1 , the electromagnetic switching valves 29 and 31 of the shift cylinder 20 are excited and the first pressure chamber 24 and the third pressure chamber 28 are excited. Is supplied with compressed air, and the main piston 23 is maintained at the position NE. Figure 1
As shown in FIG. 7, when the main piston 43 of the select cylinder 40 reaches the position S 1 (that is, N 1 of the shift pattern C), the position sensor confirms the electromagnetic switching of the shift cylinder 20 by the confirmation signal of the sensor. Valve 2
9, 31 are demagnetized, and the electromagnetic switching valve 30 is excited. Therefore, compressed air is supplied to the second pressure chamber 25 of the shift cylinder 20, and the pressure thereof causes the main piston 23 to move in a direction in which the first pressure chamber 24 is contracted, as shown in FIG. . And the main piston 2
3 reaches the position SHA (that is, F 1 of the shift pattern C) as shown in FIG. 19, the position is confirmed by the position sensor, and the confirmation signal of the sensor confirms the electromagnetic changeover valve 30 and the electromagnetic changeover valve of the selection cylinder 40. 49 is demagnetized, and the pressure chambers 25, 44 are replaced by the other pressure chambers 24, 28, 4
Like 5,48, it is opened to the atmosphere. FIG. 20 shows the shift completed state. Further, FIG. 21 is a timing chart showing the above control.

【0031】シフトパターンCのN1 に位置するシフト
レバーをF2 まで移動させた場合は、各シリンダ20,
40は以下のように制御される。シフトレバーがシフト
パターンCのN1 に位置している状態では、全ての電磁
切換弁29,30,31,49,50,51が消磁され
ている。したがって、全ての圧力室24,25,28,
44,45,48は大気に開放されている。そして、図
22に示したように、セレクト用シリンダ40のメイン
ピストン43は位置S1 に維持され、シフト用シリンダ
20のメインピストン23は位置NEに維持されてい
る。この状態からクラッチペダルを踏込み、シフトレバ
ーをシフトパターンCのF2 に移動させると、セレクト
用シリンダ40の電磁切換弁49,51が励磁され、第
1圧力室44および第3圧力室48に圧縮空気が供給さ
れる。したがって、メインピストン43は図23に示し
たように、第1圧力室44を縮小する方向に移動され
る。この時、第1圧力室44にはオリフィス74aを介
して圧縮空気が供給されるので、第1圧力室44の圧力
上昇は遅れ、第3圧力室48との差圧は大きくなるた
め、メインピストン43の移動は迅速に行なわれる。そ
して、メインピストン43を図24に示したように、位
置S2 で停止される。その間、シフト用シリンダ20の
電磁切換弁29,31が励磁され、第1圧力室24およ
び第3圧力室28に圧縮空気が供給され、図23および
図24に示したように、メインピストン23が位置NE
に維持される。上記したように、セレクト用シリンダ4
0のメインピストン43が図24に示したように、位置
2 (即ち、シフトパターンCのN2 )に達すると、位
置センサによって確認され、そのセンサの確認信号によ
って、シフト用シリンダ20の電磁切換弁29,31が
消磁され、また電磁切換弁30が励磁される。したがっ
て、図25に示したように、シフト用シリンダ20の第
1圧力室24および第3圧力室28の圧縮空気は大気に
排出され、第2圧力室25には圧縮空気が供給される。
そして、メインピストン23は、第1圧力室24を縮小
する方向に移動される。このようにして、シフト用シリ
ンダ20のメインピストン23が図26に示したよう
に、位置SHA(即ち、シフトパターンCのF2 )に達
すると、位置センサによって確認され、そのセンサの確
認信号によってシフト用シリンダ20の電磁切換弁30
とセレクト用シリンダ40の電磁切換弁49,51が消
磁され、図27に示したように、全ての圧力室24,2
5,28,44,45,48が大気に開放される。な
お、図28は、上記制御を示したタイミングチャートで
ある。
When the shift lever located at N 1 of the shift pattern C is moved to F 2 , each cylinder 20,
40 is controlled as follows. In the state where the shift lever is located at N 1 of the shift pattern C, all the electromagnetic switching valves 29, 30, 31, 49, 50, 51 are demagnetized. Therefore, all pressure chambers 24, 25, 28,
44, 45 and 48 are open to the atmosphere. Then, as shown in FIG. 22, the main piston 43 of the select cylinder 40 is maintained at the position S 1, and the main piston 23 of the shift cylinder 20 is maintained at the position NE. When the clutch pedal is depressed from this state and the shift lever is moved to F 2 of the shift pattern C, the electromagnetic switching valves 49 and 51 of the select cylinder 40 are excited and compressed into the first pressure chamber 44 and the third pressure chamber 48. Air is supplied. Therefore, the main piston 43 is moved in the direction in which the first pressure chamber 44 is contracted, as shown in FIG. At this time, since compressed air is supplied to the first pressure chamber 44 through the orifice 74a, the pressure increase in the first pressure chamber 44 is delayed and the differential pressure between the third pressure chamber 48 and the main piston is increased. The movement of 43 is done quickly. Then, the main piston 43 is stopped at the position S 2 as shown in FIG. During that time, the electromagnetic switching valves 29, 31 of the shift cylinder 20 are excited, compressed air is supplied to the first pressure chamber 24 and the third pressure chamber 28, and the main piston 23 operates as shown in FIGS. 23 and 24. Position NE
Maintained at. As mentioned above, select cylinder 4
When the main piston 43 of 0 reaches the position S 2 (that is, N 2 of the shift pattern C) as shown in FIG. 24, it is confirmed by the position sensor, and the electromagnetic signal of the shift cylinder 20 is confirmed by the confirmation signal of the sensor. The switching valves 29 and 31 are demagnetized, and the electromagnetic switching valve 30 is excited. Therefore, as shown in FIG. 25, the compressed air in the first pressure chamber 24 and the third pressure chamber 28 of the shift cylinder 20 is discharged to the atmosphere, and the compressed air is supplied to the second pressure chamber 25.
Then, the main piston 23 is moved in a direction of reducing the first pressure chamber 24. In this way, when the main piston 23 of the shift cylinder 20 reaches the position SHA (that is, F 2 of the shift pattern C) as shown in FIG. 26, it is confirmed by the position sensor, and by the confirmation signal of the sensor. Solenoid switching valve 30 of shift cylinder 20
And the electromagnetic switching valves 49, 51 of the select cylinder 40 are demagnetized, and as shown in FIG. 27, all the pressure chambers 24, 2
5, 28, 44, 45, 48 are open to the atmosphere. Note that FIG. 28 is a timing chart showing the above control.

【0032】シフトパターンCのN3 に位置するシフト
レーバーをR2 まで移動させた場合には、各シリンダ2
0,40は以下のように制御される。シフトレバーがシ
フトパターンCのN3 に位置している状態では、全ての
電磁切換弁29,30,31,49,50,51が消磁
されている。したがって、全ての圧力室24,25,2
8,44,45,48は大気に開放されている。そし
て、図29に示したように、セレクト用シリンダ40の
メインピストン43は位置S3 に維持され、シフト用シ
リンダ20のメインピストン23は位置NEに維持され
ている。この状態からクラッチペダルを踏込み、シフト
レバーをシフトパターンCのR2 に移動させると、セレ
クト用シリンダ40の電磁切換弁49,51が励磁さ
れ、図30に示したように、セレクト用シリンダ40の
第1圧力室44および第3圧力室48に圧縮空気が供給
される。すると、メインピストン43は、図30に示し
たように第1圧力室44の圧力によって第2圧力室45
を縮小する方向へ移動され、メインピストン43のロッ
ド43aが図31に示すように、フリーピストン46に
当接して位置S2 に停止する。ところで、上記制御にお
いて、第1圧力室44の圧力上昇は、電磁切換弁49の
出力通路66にオリフィスが形成されているため、第3
圧力室48の圧力上昇よりも遅くなる。したがって、メ
インピストン43のピストンロッド43aがフリーピス
トン46に衝突する以前に、フリーピストン46によっ
て、ストッパ壁がつくられる。そのため、メインピスト
ン43が位置S2 を越えてオーバーランをすることはな
い。一方、この間、即ちシフトパターンCのN3 からN
2 に移動する間、シフト用シリンダ20の電磁切換弁2
9,31が励磁され、第1圧力室24および第3圧力室
28に圧縮空気が供給され、シフト用シリンダ20のメ
インピストン23は、位置NEに維持される。上記した
ように、セレクト用シリンダ40のメインピストン43
が位置S2 (シフトパターンCのN2 )に達すると、位
置センサによって確認され、そのセンサの確認信号によ
ってシフト用シリンダ20の電磁切換弁31が消磁され
る。したがって、シフト用シリンダ20のメインピスト
ン23は、図32に示したように、第2圧力室25を縮
小する方向へ移動される。そして、メインピストン23
が図33に示したように、位置SHB(即ち、シフトパ
ターンCのR2 )に達すると、位置センサによって確認
され、そのセンサの確認信号によって電磁切換弁29,
49,51が消磁される。したがって、圧力室24,4
4,48は、他の圧力室25,28,45と同様に大気
に開放され、図34に示したように、シフト完了状態に
なる。なお、図35は、上記制御を示したタイミングチ
ャートである。
When the shift lever located at N 3 of the shift pattern C is moved to R 2 , each cylinder 2
0 and 40 are controlled as follows. In the state in which the shift lever is located at N 3 of the shift pattern C, all the electromagnetic switching valves 29, 30, 31, 49, 50, 51 are demagnetized. Therefore, all pressure chambers 24, 25, 2
8, 44, 45 and 48 are open to the atmosphere. Then, as shown in FIG. 29, the main piston 43 of the select cylinder 40 is maintained at the position S 3, and the main piston 23 of the shift cylinder 20 is maintained at the position NE. When the clutch pedal is stepped on from this state and the shift lever is moved to R 2 of the shift pattern C, the electromagnetic switching valves 49, 51 of the select cylinder 40 are excited, and as shown in FIG. Compressed air is supplied to the first pressure chamber 44 and the third pressure chamber 48. Then, as shown in FIG. 30, the main piston 43 causes the second pressure chamber 45 to move under the pressure of the first pressure chamber 44.
The rod 43a of the main piston 43 comes into contact with the free piston 46 and stops at the position S 2 as shown in FIG. 31. By the way, in the above control, the rise in the pressure of the first pressure chamber 44 is caused by the third passage since the orifice is formed in the output passage 66 of the electromagnetic switching valve 49.
It becomes slower than the pressure rise in the pressure chamber 48. Therefore, before the piston rod 43a of the main piston 43 collides with the free piston 46, the free piston 46 forms a stopper wall. Therefore, not to overrun the main piston 43 beyond the position S 2. On the other hand, during this period, that is, from N 3 to N of the shift pattern C
While moving to 2, the electromagnetic switching valve 2 of the shift cylinder 20
9, 31 are excited, compressed air is supplied to the first pressure chamber 24 and the third pressure chamber 28, and the main piston 23 of the shift cylinder 20 is maintained at the position NE. As described above, the main piston 43 of the select cylinder 40
Reaches a position S 2 (N 2 of the shift pattern C), the position sensor confirms and the electromagnetic switching valve 31 of the shift cylinder 20 is demagnetized by the confirmation signal of the sensor. Therefore, the main piston 23 of the shift cylinder 20 is moved in the direction in which the second pressure chamber 25 is contracted, as shown in FIG. And the main piston 23
As shown in FIG. 33, when the position SHB (that is, R 2 of the shift pattern C) is reached, it is confirmed by the position sensor, and the solenoid directional control valve 29,
49 and 51 are demagnetized. Therefore, the pressure chambers 24, 4
Like the other pressure chambers 25, 28, and 45, the valves 4 and 48 are opened to the atmosphere, and the shift complete state is reached as shown in FIG. Note that FIG. 35 is a timing chart showing the above control.

【0033】なお、上記実施例では、出力通路66にオ
リフィス75aを形成した電磁切換弁29,49をシフ
ト用シリンダ20の第1圧力室24およびセレクト用シ
リンダ40の第1圧力室44に配設し、それによって、
例えば、メインピストン23,43のオーバーラン防止
等を図っているが、このような制御は、図36に示した
ような、排出通路67にオリフィス75aを形成した電
磁切換弁30′,50′を使用し、この電磁切換弁3
0′,50′を各シリンダ20,40の第2圧力室2
5,45に配設しても行うことができる。
In the above embodiment, the electromagnetic switching valves 29 and 49 having the orifice 75a in the output passage 66 are arranged in the first pressure chamber 24 of the shift cylinder 20 and the first pressure chamber 44 of the select cylinder 40. And thereby
For example, although the main pistons 23 and 43 are prevented from overrunning, such control is performed by using electromagnetic switching valves 30 'and 50' having an orifice 75a formed in the discharge passage 67 as shown in FIG. Use this solenoid switching valve 3
0 ', 50' is the second pressure chamber 2 of each cylinder 20, 40
It can also be carried out by arranging in 5,45.

【0034】例えば、図4乃至図6に示したシフト用シ
リンダ20の動作では、メインピストン23の移動に伴
って、第2圧力室25の容積は縮小される。したがっ
て、第2圧力室25内の空気が排出されるが、その際
に、オリフィス75aによって流出空気が絞られるた
め、第2圧力室25内の圧力が上昇する。この現象は、
メインピストン23の運動の抵抗となり、よってメイン
ピストン23の位置NEでのオーバーランは防止され
る。
For example, in the operation of the shift cylinder 20 shown in FIGS. 4 to 6, the volume of the second pressure chamber 25 is reduced as the main piston 23 moves. Therefore, the air in the second pressure chamber 25 is discharged, but at that time, the outflow air is throttled by the orifice 75a, so that the pressure in the second pressure chamber 25 rises. This phenomenon is
It becomes a resistance to the movement of the main piston 23, and thus an overrun of the main piston 23 at the position NE is prevented.

【0035】同様に、図29乃至図31に示したセレク
ト用シリンダ40の動作でも、メインピストン43の移
動に伴って、第2圧力室45の容積は縮小される。した
がって、第2圧力室45内の空気が排出されるが、その
際にオリフィス75aによって流出空気が絞られるた
め、第2圧力室45内の圧力が上昇する。この現象は、
メインピストン43の運動の抵抗となり、よってメイン
ピストン43の位置S2 でのオーバーランは防止され
る。
Similarly, in the operation of the select cylinder 40 shown in FIGS. 29 to 31, the volume of the second pressure chamber 45 is reduced as the main piston 43 moves. Therefore, the air in the second pressure chamber 45 is discharged, but the outflow air is throttled by the orifice 75a at that time, so that the pressure in the second pressure chamber 45 rises. This phenomenon is
It becomes a resistance to the movement of the main piston 43, and thus overrun at the position S 2 of the main piston 43 is prevented.

【0036】なお、上記電磁切換弁29,49では、出
力通路66にオリフィス74aを有するニップル74を
嵌入し、また電磁切換弁30′,50′では、排出通路
67にオリフィス75aを有するニップル75を嵌入し
てオリフィスをそれぞれ形成している。したがって、こ
れらの電磁切換弁29,49,30′,50′を電磁切
換弁30,31,50,51のようなオリフィスを有し
ない電磁切換弁として採用しようとする場合には、各ニ
ップル74,75の内径を大きくすればよい。
In the electromagnetic switching valves 29 and 49, the nipple 74 having the orifice 74a is fitted in the output passage 66, and in the electromagnetic switching valves 30 'and 50', the nipple 75 having the orifice 75a is provided in the discharge passage 67. Each of them is fitted to form an orifice. Therefore, when these electromagnetic switching valves 29, 49, 30 ', 50' are to be adopted as electromagnetic switching valves having no orifice like the electromagnetic switching valves 30, 31, 50, 51, each nipple 74, The inner diameter of 75 may be increased.

【0037】また、上記電磁切換弁として図37に示し
た切換弁を採用してもよい。この電磁切換弁は、出力通
路66および排出通路67に、それらの通路の断面積を
調整するスクリュー76,77を配設している。したが
って、この電磁切換弁を電磁切換弁29,49として使
用する場合には、スクリュー76のみを締付け、その先
端と出力津通路66との間にオリフィス76aを形成す
ればよく、また電磁切換弁30,50,31,51とし
て使用する場合には、両スクリュー76,77を緩め
て、それらの先端と出力通路56および排出通路67と
の流路面積を十分に確保すればよく、さらに電磁弁3
0′,50′として使用する場合には、スクリュー77
のみを締付け、その先端と排出通路67との間にオリフ
ィス77aを形成すればよい。
Further, the switching valve shown in FIG. 37 may be adopted as the electromagnetic switching valve. In this electromagnetic switching valve, screws 76 and 77 that adjust the cross-sectional areas of the output passage 66 and the discharge passage 67 are arranged. Therefore, when this electromagnetic switching valve is used as the electromagnetic switching valves 29, 49, it is sufficient to tighten only the screw 76 and form the orifice 76a between the tip of the screw 76 and the output passage 66, and the electromagnetic switching valve 30. , 50, 31, 51, the screws 76, 77 may be loosened to secure a sufficient flow passage area between the tips of the screws 76, 77 and the output passage 56 and the discharge passage 67.
When used as 0 ', 50', screw 77
It suffices to tighten only this and form the orifice 77a between the tip and the discharge passage 67.

【0038】[0038]

【発明の効果】上記したように、本発明に係る変速機操
作装置によれば、タイマ等を使用することなしに、ピス
トンの運動を適宜に制御することができる。
As described above, according to the transmission operating device of the present invention, the movement of the piston can be appropriately controlled without using a timer or the like.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る変速機操作装置を示した概念図で
ある。
FIG. 1 is a conceptual diagram showing a transmission operating device according to the present invention.

【図2】電磁切換弁の構成を示した断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing a configuration of an electromagnetic switching valve.

【図3】電磁切換弁の他の構成を示した断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing another configuration of the electromagnetic switching valve.

【図4】シフトパターンCのF1 でのアクチュエータの
始動状態を示した概念図である。
FIG. 4 is a conceptual diagram showing a starting state of an actuator at F 1 of a shift pattern C.

【図5】シフトパターンCのF1 からN1 までのアクチ
ュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 5 is a conceptual diagram showing states of actuators from F 1 to N 1 of shift pattern C.

【図6】シフトパターンCのN1 に相当する位置のアク
チュエータの状態を示した概念図である。
6 is a conceptual diagram showing a state of an actuator at a position corresponding to N 1 of a shift pattern C. FIG.

【図7】シフトパターンCのN1 からN2 までのアクチ
ュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 7 is a conceptual diagram showing states of actuators from N 1 to N 2 of a shift pattern C.

【図8】シフトパターンCのN2 に相当する位置のアク
チュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 8 is a conceptual diagram showing a state of an actuator at a position corresponding to N 2 of shift pattern C.

【図9】シフトパターンCのN2 からR2 までのアクチ
ュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 9 is a conceptual diagram showing states of actuators from N 2 to R 2 of a shift pattern C.

【図10】シフトパターンCのR2 に到達したアクチュ
エータの状態を示した概念図である。
FIG. 10 is a conceptual diagram showing a state of the actuator which has reached R 2 of the shift pattern C.

【図11】シフトパターンCのR2 でのシフト完了状態
を示したアクチュエータの概念図である。
FIG. 11 is a conceptual diagram of an actuator showing a shift completed state in R 2 of a shift pattern C.

【図12】シフトパターンCのF1 からR2 までの電磁
切換弁のタイミングチャートである。
FIG. 12 is a timing chart of electromagnetic switching valves from F 1 to R 2 of shift pattern C.

【図13】シフトパターンCのR2 でのアクチュエータ
の始動状態を示した概念図である。
FIG. 13 is a conceptual diagram showing a starting state of the actuator at R 2 of shift pattern C.

【図14】シフトパターンCのR2 からN2 までのアク
チュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 14 is a conceptual diagram showing states of actuators from R 2 to N 2 of a shift pattern C.

【図15】シフトパターンCのN2 に到達したアクチュ
エータの状態を示した概念図であす。
FIG. 15 is a conceptual diagram showing a state of the actuator which has reached N 2 of shift pattern C.

【図16】シフトパターンCのN2 からN1 までのアク
チュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 16 is a conceptual diagram showing states of actuators from N 2 to N 1 of shift pattern C.

【図17】シフトパターンCのN1 に到達したアクチュ
エータの状態を示した概念図である。
FIG. 17 is a conceptual diagram showing a state of the actuator which has reached N 1 of shift pattern C.

【図18】シフトパターンCのN1 からF1 までのアク
チュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 18 is a conceptual diagram showing states of actuators from N 1 to F 1 of shift pattern C.

【図19】シフトパターンCのF1 に到達したアクチュ
エータの状態を示した概念図である。
FIG. 19 is a conceptual diagram showing a state of the actuator which has reached F 1 of the shift pattern C.

【図20】シフトパターンCのF1 でのシフト完了状態
を示したアクチュエータの概念図である。
FIG. 20 is a conceptual diagram of an actuator showing a shift completed state in F 1 of shift pattern C.

【図21】シフトパターンCのR2 からF1 までの電磁
切換弁のタイミングチャートである。
FIG. 21 is a timing chart of the electromagnetic switching valve from R 2 to F 1 of shift pattern C.

【図22】シフトレバーがシフトパターンCのN1 の位
置にあるときのアクチュエータの状態を示した概念図で
ある。
22 is a conceptual diagram showing a state of the actuator when the shift lever is at the position N 1 of the shift pattern C. FIG.

【図23】シフトパターンCのN1 からN2 までのアク
チュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 23 is a conceptual diagram showing states of the actuators N 1 to N 2 of the shift pattern C.

【図24】シフトパターンCのN2 に到達したアクチュ
エータの状態を示した概念図である。
FIG. 24 is a conceptual diagram showing a state of the actuator which has reached N 2 of shift pattern C.

【図25】シフトパターンCのN2 からF2 までのアク
チュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 25 is a conceptual diagram showing states of actuators from N 2 to F 2 of shift pattern C.

【図26】シフトパターンCのF2 に到達したアクチュ
エータの状態を示した概念図である。
FIG. 26 is a conceptual diagram showing a state of the actuator which has reached F 2 of the shift pattern C.

【図27】シフトパターンCのF2 でのシフト完了状態
を示したアクチュエータの概念図である。
FIG. 27 is a conceptual diagram of an actuator showing a completed shift state of shift pattern C at F 2 .

【図28】シフトパターンCのN1 からF2 までの電磁
切換弁のタイミングチャートである。
28 is a timing chart of electromagnetic switching valves from N 1 to F 2 of shift pattern C. FIG.

【図29】シフトレバーがシフトパターンCのN3 の位
置にあるときのアクチュエータの状態を示した概念図で
ある。
FIG. 29 is a conceptual diagram showing a state of the actuator when the shift lever is at the position N 3 of the shift pattern C.

【図30】シフトパターンCのN3 からN2 までのアク
チュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 30 is a conceptual diagram showing states of actuators from N 3 to N 2 of shift pattern C.

【図31】シフトパターンCのN2 に到達したアクチュ
エータの状態を示した概念図である。
FIG. 31 is a conceptual diagram showing a state of the actuator which has reached N 2 of shift pattern C.

【図32】シフトパターンCのN2 からR2 までのアク
チュエータの状態を示した概念図である。
FIG. 32 is a conceptual diagram showing states of actuators from N 2 to R 2 of shift pattern C.

【図33】シフトパターンCのR2 に到達したアクチュ
エータの状態を示した概念図である。
FIG. 33 is a conceptual diagram showing a state of the actuator which has reached R 2 of shift pattern C.

【図34】シフトパターンCのR2 でのシフト完了状態
を示したアクチュエータの概念図である。
FIG. 34 is a conceptual diagram of an actuator showing a shift completed state in R 2 of shift pattern C.

【図35】シフトパターンCのN3 からR2 までの電磁
切換弁のタイミングチャートである。
FIG. 35 is a timing chart of electromagnetic switching valves from N 3 to R 2 of shift pattern C.

【図36】本発明の制御方法を実施するための電磁切換
弁を示した断面図である。
FIG. 36 is a sectional view showing an electromagnetic switching valve for carrying out the control method of the present invention.

【図37】電磁切換弁の他の構成を示した断面図であ
る。
FIG. 37 is a cross-sectional view showing another configuration of the electromagnetic switching valve.

【図38】電磁切換弁の更に別の構成を示した断面図で
ある。
FIG. 38 is a cross-sectional view showing still another configuration of the electromagnetic switching valve.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20 シフト用シリンダ 40 セレクト用シリンダ 21,41 第1シリンダ室 22,42 第2シリンダ室 23,43 メインピストン 23a,43a ピストンロッド 24,44 第1圧力室 25,45 第2圧力室 26,46 フリーピストン 27,47 大気圧室 28,48 第3圧力室 29,49 第1の電磁切換弁 30,50 第2の電磁切換弁 31,51 第3の電磁切換弁 64 弁室 65 入力通路 66 出力通路 67 排出通路 70 弁体 74a,75a,76a,77a オリフィス 20 shift cylinders 40 select cylinder 21,41 1st cylinder chamber 22,42 Second cylinder chamber 23,43 Main piston 23a, 43a Piston rod 24,44 1st pressure chamber 25,45 2nd pressure chamber 26,46 Free piston 27,47 Atmospheric pressure chamber 28,48 3rd pressure chamber 29,49 1st electromagnetic switching valve 30,50 Second solenoid switching valve 31,51 Third solenoid operated directional control valve 64 valve chamber 65 input passage 66 output passage 67 Discharge passage 70 valve body 74a, 75a, 76a, 77a Orifice

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−13941(JP,A) 実開 昭63−89455(JP,U) 実開 昭63−59247(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16H 61/06 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-63-13941 (JP, A) Actually opened 63-89455 (JP, U) Actually opened 63-59247 (JP, U) (58) Field (Int.Cl. 7 , DB name) F16H 61/06

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 隔壁によって仕切られた第1シリンダ室
と第2シリンダ室を有するシリンダハウジング、上記第
1シリンダ室内に摺動自在に配設されて、該第1シリン
ダ室内に端壁側の第1圧力室と上記隔壁側の第2圧力室
を画成するメインピストン、上記メインピストンよりも
大きな圧力作用面積を有し、上記第2シリンダ室内に摺
動自在に配設されて、上記隔壁側の大気圧室と端壁側の
第3圧力室を画成するフリーピストン、および上記メイ
ンピストンに配設されて、上記隔壁を貫通して上記フリ
ーピストンに当接可能なフリーピストン押送用ロッドを
有する変速機操作用アクチュエータと、 上記第1、第2および第3圧力室のそれぞれに流体圧源
の流体圧を給排する第1、第2および第3の切換弁とを
備え、 上記第1、第2および第3の切換弁の作動を制御して、
上記メインピストンを上記第1シリンダ室内の上記隔壁
に最も接近した第1位置と、上記第1シリンダ室内の中
間に位置する第2位置と、上記第1シリンダ室内の上記
端壁に最も接近した第3位置のいずれかに移動させるよ
うにした変速機操作装置において、 上記第1圧力室に上記流体圧源の流体圧を給排する上記
第1の切換弁の給排通路、または上記第2圧力室に上記
流体圧源の流体圧を給排する上記第2の切換弁の排出通
路の少なくとも一方にオリフィスを配置して、上記メイ
ンピストンの上記隔壁側への移動速度を低下させるよう
にしたことを特徴とする変速機操作装置。
1. A first cylinder chamber partitioned by a partition wall.
And a cylinder housing having a second cylinder chamber, the above first
The first cylinder is slidably disposed in the one cylinder chamber.
A first pressure chamber on the end wall side and a second pressure chamber on the partition wall side in the chamber
The main piston that defines the
Has a large pressure acting area and slides into the second cylinder chamber.
It is movably arranged, and the atmospheric pressure chamber on the partition side and the end wall side
A free piston defining the third pressure chamber, and the above
Is installed in the piston and penetrates the partition wall to
-A free piston pushing rod that can abut the piston
A transmission operating actuator that is provided, and a fluid pressure source for each of the first, second and third pressure chambers.
The first, second and third switching valves for supplying and discharging the fluid pressure of
And controlling the operation of the first, second and third switching valves,
The main piston is connected to the partition wall in the first cylinder chamber.
Inside the first cylinder chamber and the first position closest to
The second position located between the second position and the first cylinder chamber
Move it to one of the 3rd positions closest to the end wall
In the transmission operating device thus configured, the fluid pressure of the fluid pressure source is supplied to and discharged from the first pressure chamber.
In the supply / discharge passage of the first switching valve or in the second pressure chamber,
The discharge passage of the second switching valve for supplying and discharging the fluid pressure of the fluid pressure source.
Place an orifice in at least one of the
To reduce the moving speed of the piston to the partition side.
A transmission operating device characterized in that
【請求項2】 上記オリフィスの通路面積を調整可能に
したことを特徴とする請求項1に記載の変速機操作装
置。
2. The passage area of the orifice can be adjusted.
The transmission operating device according to claim 1, wherein
Place
JP35716091A 1991-12-25 1991-12-25 Transmission operating device Expired - Fee Related JP3388771B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP35716091A JP3388771B2 (en) 1991-12-25 1991-12-25 Transmission operating device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP35716091A JP3388771B2 (en) 1991-12-25 1991-12-25 Transmission operating device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05172233A JPH05172233A (en) 1993-07-09
JP3388771B2 true JP3388771B2 (en) 2003-03-24

Family

ID=18452694

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP35716091A Expired - Fee Related JP3388771B2 (en) 1991-12-25 1991-12-25 Transmission operating device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3388771B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH05172233A (en) 1993-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3776744B2 (en) Air bleeding structure of pilot operated control valve
JP3388771B2 (en) Transmission operating device
EP0417657A1 (en) Method of controlling hydraulic actuator
JP3142158B2 (en) Transmission operating device control method
JP3142156B2 (en) Control method of transmission operating actuator
JP4371540B2 (en) Spool valve structure
JPS6346757Y2 (en)
JP3142157B2 (en) Transmission operating device control method
JP3172556B2 (en) Transmission operation actuator
JP3724015B2 (en) Response change device for pilot switching valve
JP2954759B2 (en) Control method of transmission operating actuator
JPH01108420A (en) Clutch operating device
JPH0152601B2 (en)
JPH0245523Y2 (en)
KR200234196Y1 (en) Pneumatic Shift Control
JP2653893B2 (en) Load piston reset control mechanism
US2932371A (en) Automotive device
JP2691762B2 (en) Pneumatic actuator control method for automatic clutch device
JP2593572Y2 (en) Gearshift operating device for auxiliary transmission
JPH05172243A (en) Transmission operating device
JPH10132107A (en) Pilot valve
JPH0645735Y2 (en) Actuator control device
JPH10331969A (en) Shift operating actuator for transmission
JPH0861483A (en) Method for starting engine of vehicle provided with transmission operating device in cold area
JPH08277805A (en) Valve device and cylinder driving device using the same

Legal Events

Date Code Title Description
S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees