JP3387760B2 - X-ray luggage inspection device - Google Patents

X-ray luggage inspection device

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JP3387760B2
JP3387760B2 JP34560696A JP34560696A JP3387760B2 JP 3387760 B2 JP3387760 B2 JP 3387760B2 JP 34560696 A JP34560696 A JP 34560696A JP 34560696 A JP34560696 A JP 34560696A JP 3387760 B2 JP3387760 B2 JP 3387760B2
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Hitachi Medical Corp
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Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、空港や港湾等で用
いられるX線荷物検査装置に係り、特に検査処理量を増
大できるX線荷物検査装置に関するものである。 【0002】 【従来の技術】空港や港湾等における荷物検査に用いら
れている従来のX線荷物検査装置を図10に示す。図1
0に示すように、従来装置は、荷物搬送装置、例えばベ
ルトコンベア装置5上の被検査対象である荷物4がX線
源1とそれに対向したX線検出器6との間を移動するよ
うに構成されている。 【0003】上記X線源1から放射されたX線束2は移
動中の荷物4を透過し、X線検出器6にて電気信号(X
線透過信号)に変換される。X線検出器6には480個
のX線検出素子が荷物搬送方向イに交差して直線状に並
んでおり、480チャンネルのX線透過信号が得られ
る。480チャンネルのX線透過信号は画像記憶装置を
備えた画像処理装置24に入力され、A/D変換及びオ
フセット補正等の補正処理がなされた後、当該画像処理
装置24内の上記画像記憶装置に記録される。画像記憶
装置の記憶領域は、例えば図11に示すように512×
1024×8ビット(8ビットは濃度データ部)であ
る。 【0004】上記画像記憶装置に記録された480チャ
ンネル分の線データ27はD/A変換されてテレビモニ
タ14に入力され、線状のX線透視画像が表示される。
この際、ベルトコンベア装置5により荷物4が移動する
ため480チャンネル分の線データは面データ(図11
中のテレビモニタ表示領域26の面データ)となり、1
枚のX線透視画像としてテレビモニタ14に表示され
る。 【0005】上記画像記憶装置はテレビモニタ14に表
示できる領域以上の領域を必要とし、次々と搬送されて
くる荷物4のX線減弱信号は常に更新されて行く。X線
減弱信号の書込みと読込みタイミングはベルトコンベア
装置5による荷物4の搬送速度(コンベア速度)と同期
しており、荷物4のX線透視画像(荷物透視画像)が歪
まないようになされている。ここで、上記コンベア速度
は一定であり上記タイミングの設定は固定されている。
なお、X線源1及び画像処理装置24の動作タイミング
は制御装置3により制御される。発光器22,受光器2
3は制御装置3によるX線発生タイミングの制御に用い
られる。 【0006】このようなX線荷物検査装置は、主に空
港、港湾あるいは税関等に設置され、荷物4の中身を非
破壊検査するもので、以下空港で行われている荷物検査
手順の具体例を図12を併用して説明する。搭乗者は、
搭乗手続き終了後、検査場にて機内持込み荷物4の検査
を受ける。この検査は、数十分の間に多いところでは1
000個以上の荷物4について連続して行われる(ステ
ップ501)。 【0007】監視検査官は、連続してテレビモニタ14
の画面上を移動して行く荷物透視画像をみて、不審物の
有無を判断する(ステップ502)。不審物なしと判断
した場合は、荷物4を搭乗者に返却する(ステップ50
8)。不審物ありと判断した場合は、開披指示用の警報
ハンドスイッチを押し警報ブザーを鳴らす。これによ
り、その荷物4が装置本体の荷物出口に来たときにそれ
に不審物があることを開披検査官に知らせる(ステップ
504)。開披検査官はその荷物4を開披テーブルに載
せ、その荷物4の持ち主(搭乗者)の了解を得て荷物4
を開披し、荷物4内の不審物、例えば危険物や麻薬等の
禁制品と思われる中身の確認作業をする(ステップ50
5)。 【0008】確認作業後、その不審物と思われる中身を
取り出し、再検査し(ステップ506)、両者(中身と
それ以外の物)が不審物でなければその荷物(中身とそ
れ以外の物)4を搭乗者に返却する(ステップ507〜
508)。また、不審物の隠された箇所によっては判断
できない場合があり、そのような場合は荷物4の向きを
変え前回とは異なる方向からX線透視し、再検査する
(ステップ503,501〜507)。この不審物の混
入する割合は空港によって異なるが検査総数の約10%
程度であるといわれている。 【0009】 【発明が解決しようとする課題】上記従来装置では、次
のような問題点があった。荷物検査場の混雑の程度は、
通常、荷物4の検査処理量の多い少ないや、荷物透視画
像上での不審物の混入具合により決まる。また、X線検
査の他に行われる金属探知機での検知作業状況によって
は荷物4の所有者(搭乗者)がX線検査後の荷物4の受
け取りに間に合わないときもある。このような理由から
X線荷物検査装置の荷物4の搬送速度を変化させ、検査
処理量を調整可能とすることが従来から望まれていた。 【0010】上記従来装置では、荷物4の搬送速度(コ
ンベア速度)は一定であり、その一定速度に同期した画
像記憶装置に対する書込みと読出しのタイミングが固定
設定されており、一度タイミング設定すれば画像の歪み
は生じなかった。しかし、荷物4の搬送速度が変化する
とテレビモニタ14上の荷物透視画像に歪みが発生、特
にその変化がランダムであると上記画像は水平方向に伸
びたり、縮んだりして正常に表示されず、テレビモニタ
14上の画像目視による不審物か否かの判別精度を大幅
に低下させるという問題点があった。 【0011】本発明の目的は、荷物の搬送速度が変化し
てもその荷物透視画像に歪みを発生させず、したがって
テレビモニタ上の画像目視による不審物か否かの判別精
度を低下させず、検査場の混雑に応じた検査処理量の変
更、特にその大幅な増大が容易なX線荷物検査装置を提
供することにある。 【0012】 【課題を解決するための手段】上記目的は、X線源と、
このX線源から放射されたX線を検出する複数のX線検
出素子を直線状に配列してなるX線検出器と、被検査対
象である荷物を前記X線源とX線検出器との間を通過す
るように移動させる荷物搬送装置と、前記X線検出器か
らのX線透視信号を処理して前記荷物のX線透視画像を
テレビモニタに表示させる画像処理装置と、少なくとも
前記X線源及び画像処理装置の動作タイミングを制御す
る制御装置とを備えてなるX線荷物検査装置において、
前記荷物搬送装置の荷物搬送速度を可変設定する速度変
更手段と、前記荷物搬送速度が変化した場合にその変化
に伴う荷物のX線透視画像の画像歪を補正する手段と
少なくともX線源及びX線検出器を収納した装置本体側
方での荷物搬送方向に沿った歩行者の歩行速度を検知す
る歩行速度検知手段と、を備え、その歩行速度検知手段
の検知速度に応じて前記速度変更手段の荷物搬送速度が
変化されることにより達成される。 【0013】これによれば、荷物透視画像に歪みを発生
させずに荷物搬送速度を変化させ得、テレビモニタ上の
画像目視による不審物か否かの判別精度を低下させず、
検査場の混雑に応じた検査処理量の変更、特に混雑緩和
のための検査処理量の増大が容易になし得る。 【0014】 【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施形態を説明する。図1は本発明によるX線荷物検査装
置の一実施形態の要部を示す構成図で、この図1におい
て、1,2,4,6,14,22,23及び24は各々
図10と同様である。3及び5も各々図10と同様に制
御装置及びベルトコンベア装置を示すが、ここでは図1
0に示す従来装置における機能に加えて以下の機能を併
せもつ。 【0015】すなわち、ベルトコンベア装置5は速度変
更手段25の手動操作によって荷物搬送速度(コンベア
速度)が可変である。また、制御装置3は上記速度変更
手段25を備え、その速度変更手段25の操作に応じて
ベルトコンベア装置5を制御し、コンベア速度を変化さ
せる得る。この場合、速度変更手段25を、切換スイッ
チを用いて構成しコンベア速度を段階的に変化できるよ
うにしてもよく、また可変抵抗器を用いて構成しコンベ
ア速度を連続的に変化できるようにしてもよい。更に、
制御装置3はコンベア速度が変化した場合にその変化に
伴う荷物4のX線透視画像(荷物透視画像)の画像歪み
を補正するよう画像処理装置24を制御する。 【0016】次に上述本発明装置の動作について図2、
図3及び図4を併用して説明する。図2は図1に示した
本発明装置の要部、すなわち、荷物搬送速度の変化によ
る画像歪み、X線感度の補正を行う部分の具体例を示す
図で、この図2において図1と同一又は相当部分には同
一符号を付してある。 【0017】この図2に示すように本発明装置は、荷物
搬送装置、例えばベルトコンベア装置5上の被検査対象
である荷物4がX線源1とそれに対向したX線検出器6
との間を移動するように構成されている。X線源1から
放射されたX線束2は移動中の荷物4を透過し、X線検
出器6にて電気信号(X線透過信号)に変換される。こ
のX線検出器6は、X線を光に変換する蛍光体と光ダイ
オード列とからなり、このうち光ダイオード列は、1画
素(1チャンネル)を構成する光ダイオードを多数個、
例えば480個直線状に並べてなるもので、各々蛍光体
からの光を電気信号に変換するものである。 【0018】X線検出器6からの出力信号(微少なX線
減弱信号)は増幅器7にて増幅される。480個の信号
はマルチプレクサ8により切り換えられてA/D変換器
9に送られ、デジタル信号に変換される。デジタル信号
に変換された信号はオフセット補正及び感度補正等を施
す補正回路10、インタフェース11を経て、画像記憶
装置12に蓄えられる。この場合、補正回路10からの
デジタル信号はベルトコンベア装置5の走行動作に伴い
画像記憶装置12上に面データに展開され、荷物4のX
線透視画像(荷物透視画像)を構成するが、そのデータ
は常に更新されて行く。画像記憶装置12上のデジタル
データは読み出された後、D/A変換器13でD/A変
換(テレビ信号に変換)され、テレビモニタ14に荷物
透視画像として表示される。 【0019】ここで、コンベア速度(荷物搬送速度)が
一定であると、その一定速度に同期した画像記憶装置1
2に対する書込みと読出しのタイミングは、一度その設
定を行えば荷物透視画像に歪みは生じない。しかしコン
ベア速度が変化すると荷物透視画像は水平方向に伸びた
り、縮んだりする。 【0020】図示本発明装置では、制御装置3から速度
情報を取り込んで、あるいはベルトコンベア装置5の駆
動軸の回転から速度信号を取り出して、コンベア速度を
検出し、そのコンベア速度の変化に対して画像記憶装置
12に対する書込みと読出しのタイミングを追従制御さ
せ、コンベア速度の変化に伴う荷物透視画像の画像歪み
をなくしている。 【0021】すなわち、コンベア速度が速くなったとき
は、画像記憶装置12に対する書込みと読出しのタイミ
ングも同様に早くしないと、次々と搬送されてくる荷物
4のX線減弱信号が速く変化することから荷物透視画像
は水平方向に縮んでしまう。逆にコンベア速度が遅くな
ると、荷物4のX線減弱信号が遅く変化するので荷物透
視画像は水平方向に伸びてしまう。 【0022】図3に示すように、例えばコンベア速度1
2m/分(=200mm/秒)、光ダイオード1個(1
チャンネル)の幅が2.1mm、480チャンネルの光
ダイオード列が直線上に配置されたX線検出器6が用い
られている場合、画像記憶装置12に対する書込みと読
出しのタイミング(時間間隔)はコンベア速度と同期さ
せる場合、 2.1mm÷200mm/秒(12m/分)=10.5mS …(1) で求められる。 【0023】この状態から、仮にコンベア速度が6m/
分に低下すると、荷物透視画像は水平方向に2倍に伸び
る。この場合、制御装置3は、コンベア速度が2分の1
に低下したことを検出し、それによる荷物透視画像の歪
み(伸び)をなくすために、画像記憶装置12に対する
書込みと読出しのタイミングをそれまでの値の2倍(=
21.0mS)に延ばす。 【0024】逆に、コンベア速度が2倍に上昇した場合
には、荷物透視画像は水平方向に2分の1に縮む。この
場合、制御装置3は、コンベア速度が2倍に上昇したこ
とを検出し、それによる荷物透視画像の歪み(縮み)を
なくすために、画像記憶装置12に対する書込みと読出
しのタイミングをそれまでの値の2分の1(=5.25
mS)に短縮する。 【0025】このように制御装置3は、コンベア速度を
検出し、そのコンベア速度の変化に対して画像記憶装置
12に対する書込みと読出しのタイミングを追従制御さ
せ、荷物透視画像の歪みをなくす。 【0026】また、X線出器6からの微少なX線減弱信
号(出力信号)を増幅するとき、その増幅器7の増幅方
式は一般的にIV(電流/電圧変換)方式と積分方式が
用いられる。上述例はIV(電流/電圧変換)方式を採
用した例で、IV方式ではX線検出器6の1つのX線検
出素子(光ダイオード)6aに1つの増幅部を割り当て
る。積分方式では、図4に示すように、順次切換制御さ
れるアナログスイッチ30でX線検出器6の素子列の予
め決められた範囲内の複数の、図示例では2個のX線検
出素子6aを切換接続し、各出力信号を順次取り出して
1つの増幅部7aにより増幅できるので増幅器7を構成
する増幅部7aの数を減らすことができ、安価に構成で
きる。 【0027】本発明においても、増幅器7の増幅方式と
して上記積分方式を適用することができるもので、以下
これについて図4を参照して説明する。すなわち積分方
式において、増幅出力電圧Vの大きさは、X線検出素子
6aに流れる電流iとその積分時間の積により求まり、
積分時間が短くなると十分な感度が得られなくなる。特
に、コンベア速度(荷物搬送速度)が速くなるとX線検
出素子6aを横切る速度も速くなるため積分時間が多く
とることができなくなる。 【0028】前述したように従来装置ではコンベア速度
が一定であったため積分時間は一定であった。本発明に
おいては、コンベア速度の変化による画像の歪みをなく
すため、画像記憶装置12に対する書込みと読出しのタ
イミングが追従制御されている。すなわち、1画像の構
成速度が変化しており、したがってコンベア速度が変化
するとX線感度が変化してしまう。その変化の割合を示
せば V=it …(2) (V:出力電圧、i:X線検出素子6aに流れる微少電
流、t:積分時間)の通りである。 【0029】この場合、コンベア速度の変化に拘わらず
一定のX線感度を得るためには、積分時間tの変化の割
合に応じてX線条件、例えば管電流や管電圧を変化させ
X線感度を補正すればよい。図4中の31は、X線条
件、ここでは管電流の制御線(図2中の制御装置3から
X線源1に延出する2点鎖線も同様)で、このように増
幅器7の増幅方式として積分方式を適用した場合には、
制御装置3は上述書込み,読出しタイミングの追従制御
の他、コンベア速度の変化に対するX線条件、例えば管
電流又は管電圧、ここでは管電流の追従制御をも行う。 【0030】例えば、コンベア速度が2倍に上昇する
と、積分時間tは2分の1に減少しX線感度(V)も2
分の1に低下する。この場合、制御装置3は管電流を2
倍に増加させ、X線検出素子6aに流れる微少電流iを
2倍にして感度を補う。逆に、コンベア速度が2分の1
に低下すると、積分時間tは2倍に増加しX線感度
(V)も2倍に増加する。この場合、制御装置3は、管
電流を2分の1に減少させ、X線検出素子6aに流れる
微少電流iを2分の1にして感度を下げる。 【0031】このように制御装置3は、コンベア速度を
検出し、その変化に対してX線条件、例えば管電流又は
管電圧の追従制御を行い、上述画像歪みの除去に加えて
X線感度の保持をも行う。 【0032】なお、増幅器7の増幅部7aの増幅率を増
減制御することができる場合には、上記X線感度の保持
を、コンベア速度の変化に対する上記増幅率の追従制御
によって行うよう、制御装置3を構成してもよい。 【0033】図5は上述本発明装置全体の配置構成例を
示す斜視図である。この図5において、41はX線源
1、X線検出器6及び画像処理装置24(図1参照)等
を収納した装置本体、14aは監視モニタ、14bは開
披モニタ、16aは入口用ローラコンベア、16bは出
口用ローラコンベア、17は監視モニタテーブル、18
は上記速度変更手段25を備えたコントローラ、19は
警報ハンドスイッチ、20はアラーム画像記憶装置、2
1は開披テーブルである。その他、図1,図2と同一符
号は同一又は相当部分を示す。 【0034】以下、上述本発明装置による荷物検査手順
の具体例を図6を併用して説明する。搭乗者は、搭乗手
続き終了後、検査場にて機内持込み荷物4の検査を受け
る。この検査は連続して行われる(ステップ101)。
監視検査官は、飛行機の離着陸便数やその時とられてい
る検査態勢(厳格に検査するか否か等)に応じて検査処
理量をコントロールするためにコンベア速度を調整,設
定する(ステップ102)。 【0035】そして監視検査官は、連続して監視モニタ
14aの画面上を移動して行く荷物4のX線透視画像
(荷物透視画像)をみて、不審物の有無を判断する(ス
テップ103)。不審物なしと判断した場合は、荷物4
を搭乗者に返却する(ステップ112)。監視モニタ1
4aの画面上、不審物ありと判断した場合は、その監視
モニタ14aの画面に表示されている時間を長くし、判
定を容易にするためにコンベア速度を減速する(ステッ
プ105)。なお、コンベア速度を可変とするには例え
ばベルトコンベア装置5の駆動源にインバータモータを
用いる方式がある。インバータモータを用いることによ
り、電源周波数50Hz,60Hzの違いによるモータ
のギア比を変更することなくコンベア速度を一定するこ
とが可能になる。 【0036】監視検査官は、不審物ありと判定した場合
には開披指示用の警報ハンドスイッチ19を押し警報ブ
ザーを鳴らす。これにより、その荷物4が装置本体41
の出口に来たときにそれに不審物があることを開披検査
官に知らせる(ステップ106)。警報ハンドスイッチ
19を押すと、その際、監視モニタ14aに表示されて
いる荷物透視画像とALARM番号のアラーム画像記憶
装置20への記録も行われる。以下、アラーム画像記憶
装置20への記録された荷物透視画像をアラーム画像と
いう。 【0037】図7はアラーム画像記憶装置20に記録さ
れたアラーム画像及びその表示例を示す図である。アラ
ーム画像記憶装置20に記録された複数のアラーム画像
(ファイル)はALARM番号で検索できる。図示表示
例1では開披モニタ14bの画面全体に1枚のアラーム
画像を表示しているが、連続検査過程において画像記録
後、検索する手間を考慮すると、表示例2のように開披
モニタ14bの画面に複数枚、ここでは4枚のアラーム
画像を同時分割表示するほうが画像ファイルの検索が省
略できて迅速に確認作業可能となる。ALARM番号は
警報ハンドスイッチ19を押す度にカウントアップして
行く。ALARM番号の他に日時、不審物の混入箇所、
監視検査官のIDナンバ等の情報をアラーム画像に付加
して記録すれば、より開被作業の効率が向上する。ま
た、開披モニタ14bをアラーム画像記憶装置20から
の画像ファイル検索,表示に用いるだけでなく、監視モ
ニタ14aと同画像表示可能にすれば、開被検査官が監
視検査官を兼任して監視作業をしたり、開被検査官が監
視作業の指導等をすることにも使用可能となる。 【0038】説明を図6に戻すと、開披検査官は監視検
査官が不審物ありと判定した荷物4が装置本体41の荷
物出口に到達した時、警報ブザーが鳴るのでその荷物4
を開披テーブル21に載せ、その荷物4の持ち主(搭乗
者)の了解を得て荷物4を開披し、例えば危険物や麻薬
等の禁制品と思われる中身の確認作業をする(ステップ
108)。従来装置では、不審物が何でありそれが荷物
4中のどこにあるか等を監視検査官から口頭で受け、開
披検査官が開披作業を行っていたが、ここでは開披モニ
タ14bに表示された荷物透視画像を見ながら開披作業
を行うことができる。その間、不審物が混入していない
荷物4等を連続検査する場合はコンベア速度を上げて検
査処理量を上げる(ステップ109)。 【0039】不審物がある荷物4の開披,確認作業後、
その不審物と思われる中身を取り出し、再検査し(ステ
ップ110)、両者(中身とそれ以外の物)が不審物で
なければその荷物(中身とそれ以外の物)4を搭乗者に
返却する(ステップ111〜112)。また、不審物の
隠された箇所によってはその有無を判断できない場合が
あり、そのような場合は荷物4の向きを変え前回とは異
なる方向からX線透視し、アラーム画像の比較等を行
い、総合判断で再検査する(ステップ104,101〜
111)。 【0040】なお上述例では、コンベア速度(荷物搬送
速度)の変更を例えば切換スイッチのような手動操作に
よる速度変更手段25で行うようにしたが、以下のよう
に自動化してもよい。すなわち、装置本体41側方での
荷物搬送方向イに沿った歩行者(預けた荷物4が検査中
であり、検査後それを受け取るために装置本体41の荷
物4の出口側に向かった通路をあるく搭乗者)の歩行速
度を検知する歩行速度検知手段を備え、その歩行速度検
知手段の検知速度に応じてコンベア速度を変化させても
よい。 【0041】図8は上記歩行速度検知手段の一例の説明
図で、図中91は装置本体41側面に取り付けられた歩
行者センサ、92は歩行者(搭乗者)、矢印イは荷物搬
送方向、同ロは歩行者92の歩行方向である。歩行者セ
ンサ91…は歩行者92を検知してその信号を歩行速度
検知手段演算部(図示せず)に送る。歩行速度検知手段
演算部はそれにより歩行速度を演算して上記制御装置3
に与え、コンベア速度を歩行者92の歩行速度に合わせ
る。 【0042】歩行者(搭乗者)92の歩行速度がコンベ
ア速度より速かったり、遅かったりすると、装置本体4
1の荷物出口側において自己の荷物4(図1参照)が見
当たらず不安になることがある。上述例では、コンベア
速度は歩行者92の歩行速度に同期しているので、自己
の荷物4は装置本体41の荷物出口側においてすぐに見
付かり、不安が生ずることがなくなる。 【0043】上述例によると検査処理量が低下する等、
不都合があるときは、コンベア速度の変更を、上記歩行
速度検知手段の検知速度(自動)による場合と、上記速
度変更手段25の手動操作による場合とをスイッチ等
(図示せず)により選択可能にすればよい。なお図8
中、93は非常停止用センサで、歩行者92が装置本体
41の荷物入口や出口に近づいたときに装置(X線源
1,ベルトコンベア装置5等)を非常停止させ、その歩
行者92の安全を確保するためのものである。 【0044】また、アラーム画像の表示形式も図7に示
した例に限定されない。例えば、開披モニタ14bの画
面に複数枚のアラーム画像を同時分割表示する場合にお
いて、同時表示する画像を図7のような均一サイズでは
なく、図9のように1枚(アラーム画像101)は大き
なサイズに、その他の複数枚(アラーム画像102〜1
09)はそれより小さなサイズで均一にしてもよい。こ
の場合、小さなサイズの画像102〜109のうち、任
意の画像、例えば画像102を大きなサイズに書換え表
示できるようにしてもよいことは勿論である。 【0045】 【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、荷
物の搬送速度が変化してもその荷物透視画像に歪みを発
生させず、したがってテレビモニタ上の画像目視による
不審物か否かの判別精度を低下させず、検査場の混雑に
応じた検査処理量の変更、特にその大幅な増大が容易で
あるという効果がある。 【0046】また、検査のために荷物を預けた搭乗者の
歩行速度に応じてコンベア速度を変化させることによれ
ば、その搭乗者が装置本体の荷物出口側に着くのに合わ
せてその荷物も荷物出口付近に搬送されてくるので、自
己の荷物はその荷物出口側においてすぐに見付ることが
でき、荷物を預けた搭乗者の不安をなくすのに役立つと
いう効果がある。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an X-ray baggage inspection apparatus used at airports and harbors, and more particularly to an X-ray baggage inspection apparatus capable of increasing the amount of inspection processing. It is. 2. Description of the Related Art FIG. 10 shows a conventional X-ray baggage inspection apparatus used for baggage inspection at airports, harbors and the like. FIG.
As shown in FIG. 0, the conventional apparatus is configured so that a load 4 to be inspected on a load transporting device, for example, a belt conveyor device 5 moves between the X-ray source 1 and the X-ray detector 6 facing the X-ray source 1. It is configured. The X-ray flux 2 radiated from the X-ray source 1 passes through a moving baggage 4 and is detected by an X-ray detector 6 as an electric signal (X).
(A line transmission signal). In the X-ray detector 6, 480 X-ray detection elements are arranged in a straight line intersecting in the baggage transport direction A, and an X-ray transmission signal of 480 channels can be obtained. The 480-channel X-ray transmission signal is input to an image processing device 24 having an image storage device, and is subjected to correction processing such as A / D conversion and offset correction. Be recorded. The storage area of the image storage device is, for example, 512 × as shown in FIG.
It is 1024 × 8 bits (8 bits are a density data part). The line data 27 for 480 channels recorded in the image storage device is D / A converted and input to the television monitor 14 to display a linear X-ray fluoroscopic image.
At this time, since the baggage 4 is moved by the belt conveyor device 5, the line data for 480 channels is the surface data (FIG. 11).
Surface data of the middle TV monitor display area 26)
The images are displayed on the television monitor 14 as X-ray fluoroscopic images. The above-mentioned image storage device requires an area larger than the area that can be displayed on the television monitor 14, and the X-ray attenuation signal of the luggage 4 being conveyed one after another is constantly updated. The timing of writing and reading the X-ray attenuation signal is synchronized with the transport speed (conveyor speed) of the load 4 by the belt conveyor device 5 so that the X-ray fluoroscopic image of the load 4 (transparent load image) is not distorted. . Here, the conveyor speed is constant, and the timing setting is fixed.
The operation timing of the X-ray source 1 and the image processing device 24 is controlled by the control device 3. Light emitting device 22, light receiving device 2
Reference numeral 3 is used for controlling the X-ray generation timing by the control device 3. [0006] Such an X-ray baggage inspection apparatus is mainly installed at an airport, a harbor or a customs office, and performs a non-destructive inspection of the contents of the baggage 4. Hereinafter, a specific example of a baggage inspection procedure performed at an airport will be described. Will be described with reference to FIG. Passengers,
After boarding procedures, you will be inspected for carry-on baggage 4 at the inspection area. This test is often performed for tens of minutes.
The processing is continuously performed for 000 or more packages 4 (step 501). [0007] The surveillance inspector continuously operates the television monitor 14.
The presence or absence of a suspicious object is determined by looking at the luggage perspective image moving on the screen (step 502). If it is determined that there is no suspicious object, the baggage 4 is returned to the passenger (step 50).
8). If it is determined that there is a suspicious object, the warning hand switch for opening instruction is pressed and the warning buzzer sounds. Thus, when the baggage 4 arrives at the baggage exit of the apparatus main body, the opening inspector is notified that there is a suspicious object (step 504). The opening inspector places the baggage 4 on the opening table and obtains the consent of the owner (passenger) of the baggage 4 and
To check the contents of the luggage 4 for suspicious objects such as dangerous goods and drugs, which are considered to be contraband (step 50).
5). After the confirmation work, the contents considered to be suspicious are taken out and re-inspected (step 506), and if both (the contents and other things) are not suspicious, the baggage (the contents and other things) 4 to the passenger (Steps 507-
508). Further, there is a case where it cannot be determined depending on a hidden portion of the suspicious object. In such a case, the direction of the baggage 4 is changed, X-ray fluoroscopy is performed from a direction different from the previous time, and the inspection is performed again (steps 503, 501 to 507). . The proportion of this suspicious object varies depending on the airport, but about 10% of the total number of inspections
It is said that it is about. [0009] The above-mentioned conventional apparatus has the following problems. The degree of congestion at the baggage inspection area
Usually, it is determined by the large and small inspection processing amount of the baggage 4 and the degree of mixing of suspicious objects on the baggage perspective image. In addition, depending on the detection work performed by the metal detector in addition to the X-ray inspection, the owner (passenger) of the baggage 4 may not be able to receive the baggage 4 after the X-ray inspection. For these reasons, it has been conventionally desired to change the transport speed of the baggage 4 of the X-ray baggage inspection apparatus so that the inspection processing amount can be adjusted. In the above-mentioned conventional apparatus, the transport speed (conveyor speed) of the package 4 is constant, and the timing of writing and reading to and from the image storage device synchronized with the constant speed is fixedly set. Did not occur. However, if the transport speed of the load 4 changes, the load see-through image on the television monitor 14 is distorted. In particular, if the change is random, the image expands or contracts in the horizontal direction and is not displayed normally. There has been a problem that the accuracy of discriminating whether or not a suspicious object is visually observed on the television monitor 14 is greatly reduced. An object of the present invention is to prevent the perspective image of a load from being distorted even if the transport speed of the load changes, and therefore, to reduce the accuracy of discriminating whether or not the image is a suspicious object by visual inspection on a television monitor. An object of the present invention is to provide an X-ray baggage inspection apparatus that can easily change the inspection processing amount in accordance with the congestion of an inspection place, and particularly easily increase the inspection processing amount. The above object is achieved by providing an X-ray source,
An X-ray detector in which a plurality of X-ray detection elements for detecting X-rays emitted from the X-ray source are linearly arranged; and a package to be inspected is loaded with the X-ray source and the X-ray detector. A luggage transport device for moving the luggage so as to pass through, an image processing device for processing an x-ray fluoroscopic signal from the x-ray detector to display an x-ray fluoroscopic image of the luggage on a television monitor, An X-ray baggage inspection apparatus comprising: a radiation source and a control device for controlling operation timing of the image processing apparatus;
Speed changing means for variably setting the load carrying speed of the load carrying device, and means for correcting the image distortion of the X-ray fluoroscopic image of the load accompanying the change when the load carrying speed changes ;
At least the X-ray source and X-ray detector body
The pedestrian's walking speed along the luggage transport direction
Walking speed detecting means, and the walking speed detecting means
According to the detected speed,
It is accomplished by being changed. [0013] According to this, the luggage transport speed can be changed without causing distortion in the luggage perspective image, and the accuracy of discriminating whether or not the image is a suspicious object by visual inspection on the television monitor is not reduced.
It is possible to easily change the inspection processing amount according to the congestion at the inspection site, and particularly to increase the inspection processing amount for alleviating the congestion. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a main part of an embodiment of an X-ray baggage inspection apparatus according to the present invention. In FIG. 1, 1, 2, 4, 6, 14, 22, 23 and 24 are the same as those in FIG. It is. 3 and 5 also show a control device and a belt conveyor device as in FIG. 10, respectively.
In addition to the functions of the conventional device shown in FIG. That is, in the belt conveyor device 5, the baggage transfer speed (conveyor speed) can be changed by manual operation of the speed changing means 25. Further, the control device 3 includes the above-mentioned speed changing means 25, and controls the belt conveyor device 5 according to the operation of the speed changing means 25 to change the conveyor speed. In this case, the speed changing means 25 may be configured using a changeover switch so that the conveyor speed can be changed stepwise, or may be configured using a variable resistor so that the conveyor speed can be continuously changed. Is also good. Furthermore,
When the conveyor speed changes, the control device 3 controls the image processing device 24 so as to correct the image distortion of the X-ray fluoroscopic image of the load 4 (the load fluoroscopic image) accompanying the change. Next, the operation of the apparatus of the present invention will be described with reference to FIG.
This will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a view showing a specific example of a main part of the apparatus of the present invention shown in FIG. 1, that is, a part for correcting image distortion and X-ray sensitivity due to a change in the load carrying speed, which is the same as FIG. Or, corresponding parts are denoted by the same reference numerals. As shown in FIG. 2, the apparatus of the present invention comprises a baggage conveying device, for example, a baggage 4 to be inspected on a belt conveyor device 5 in which an X-ray source 1 and an X-ray detector 6 facing the same.
It is configured to move between. The X-ray flux 2 emitted from the X-ray source 1 passes through the moving luggage 4 and is converted into an electric signal (X-ray transmission signal) by the X-ray detector 6. The X-ray detector 6 is composed of a phosphor for converting X-rays into light and a photodiode array. Among these, the photodiode array includes a large number of photodiodes constituting one pixel (one channel).
For example, 480 pieces are arranged in a straight line, and each converts light from a phosphor into an electric signal. The output signal (small X-ray attenuation signal) from the X-ray detector 6 is amplified by the amplifier 7. The 480 signals are switched by the multiplexer 8 and sent to the A / D converter 9 to be converted into digital signals. The signal converted into a digital signal is stored in an image storage device 12 via a correction circuit 10 for performing offset correction, sensitivity correction, and the like, and an interface 11. In this case, the digital signal from the correction circuit 10 is developed into surface data on the image storage device 12 with the traveling operation of the belt conveyor device 5, and the X
A fluoroscopic image (a luggage fluoroscopic image) is formed, and its data is constantly updated. After the digital data on the image storage device 12 is read, it is D / A converted (converted into a television signal) by the D / A converter 13 and displayed on the television monitor 14 as a luggage perspective image. Here, if the conveyor speed (load transport speed) is constant, the image storage device 1 synchronized with the constant speed is used.
The timing for writing to and reading from 2 is not distorted once the luggage perspective image is set. However, when the conveyor speed changes, the luggage perspective image expands or contracts in the horizontal direction. In the apparatus of the present invention, the speed information is taken in from the control device 3 or the speed signal is taken out from the rotation of the drive shaft of the belt conveyor device 5 to detect the conveyor speed, and the change in the conveyor speed is detected. The timing of writing and reading to and from the image storage device 12 is controlled to follow, thereby eliminating image distortion of the luggage fluoroscopic image due to a change in the conveyor speed. That is, when the conveyor speed increases, the writing and reading timings to and from the image storage device 12 must be similarly advanced, because the X-ray attenuation signal of the sequentially conveyed packages 4 changes rapidly. The luggage perspective image shrinks in the horizontal direction. Conversely, when the conveyor speed decreases, the X-ray attenuation signal of the package 4 changes slowly, so that the package fluoroscopic image extends in the horizontal direction. As shown in FIG. 3, for example, the conveyor speed 1
2 m / min (= 200 mm / sec), one photodiode (1
In the case where the X-ray detector 6 in which the width of the channel (channel) is 2.1 mm and the photodiode rows of the 480 channels are arranged on a straight line, the timing (time interval) of writing and reading to and from the image storage device 12 is determined by a conveyor. When synchronizing with the speed, 2.1 mm ÷ 200 mm / sec (12 m / min) = 10.5 mS (1) From this state, if the conveyor speed is 6 m /
When it is reduced to a minute, the luggage perspective image extends twice in the horizontal direction. In this case, the control device 3 determines that the conveyor speed is 2.
In order to eliminate the distortion (elongation) of the baggage fluoroscopic image due to the detection, the timing of writing and reading to and from the image storage device 12 is twice (=
21.0 mS). Conversely, when the conveyor speed increases twice, the luggage see-through image shrinks by half in the horizontal direction. In this case, the control device 3 detects that the conveyor speed has doubled, and in order to eliminate the distortion (shrinkage) of the baggage fluoroscopic image due to the double speed, the control device 3 determines the timing of writing and reading to and from the image storage device 12 up to that time. One half of the value (= 5.25
mS). As described above, the control device 3 detects the conveyor speed, controls the timing of writing and reading to the image storage device 12 to follow the change in the conveyor speed, and eliminates the distortion of the baggage perspective image. When amplifying a small X-ray attenuation signal (output signal) from the X-ray generator 6, the amplifier 7 generally employs an IV (current / voltage conversion) method and an integration method. Can be The above example is an example in which an IV (current / voltage conversion) method is adopted. In the IV method, one amplifier is assigned to one X-ray detection element (photodiode) 6a of the X-ray detector 6. In the integration method, as shown in FIG. 4, a plurality of, in the illustrated example, two X-ray detection elements 6a within a predetermined range of the element array of the X-ray detector 6 are controlled by an analog switch 30 which is sequentially switched and controlled. Switch, and take out each output signal sequentially
Since the signal can be amplified by one amplifying unit 7a, the number of amplifying units 7a constituting the amplifier 7 can be reduced, and the configuration can be made inexpensively. Also in the present invention, the above-mentioned integration system can be applied as an amplification system of the amplifier 7, and this will be described below with reference to FIG. That is, in the integration method, the magnitude of the amplified output voltage V is determined by the product of the current i flowing through the X-ray detection element 6a and its integration time,
If the integration time is short, sufficient sensitivity cannot be obtained. In particular, when the conveyor speed (load transport speed) increases, the speed across the X-ray detection element 6a also increases, so that it is not possible to take a long integration time. As described above, in the conventional apparatus, since the conveyor speed was constant, the integration time was constant. In the present invention, the timing of writing and reading to and from the image storage device 12 is controlled so as to eliminate image distortion due to a change in the conveyor speed. That is, the composition speed of one image changes, and therefore, when the conveyor speed changes, the X-ray sensitivity changes. The rate of the change is as follows: V = it (2) (V: output voltage, i: minute current flowing through the X-ray detection element 6a, t: integration time). In this case, in order to obtain a constant X-ray sensitivity irrespective of the change in the conveyor speed, the X-ray condition, for example, the tube current or the tube voltage is changed in accordance with the change rate of the integration time t to change the X-ray sensitivity. May be corrected. Reference numeral 31 in FIG. 4 denotes an X-ray condition, in this case, a control line of the tube current (the same applies to a two-dot chain line extending from the control device 3 to the X-ray source 1 in FIG. 2). When the integration method is applied,
The control device 3 performs not only the following control of the writing and reading timings but also the following control of the X-ray condition for the change of the conveyor speed, for example, the tube current or the tube voltage, here the tube current. For example, when the conveyor speed increases twice, the integration time t decreases by half and the X-ray sensitivity (V) also increases by two.
It is reduced by a factor of one. In this case, the control device 3 sets the tube current to 2
The sensitivity is compensated by doubling the minute current i flowing through the X-ray detection element 6a. Conversely, the conveyor speed is reduced by half
, The integration time t increases twice and the X-ray sensitivity (V) also doubles. In this case, the control device 3 reduces the tube current by half, reduces the minute current i flowing to the X-ray detection element 6a by half, and lowers the sensitivity. As described above, the control device 3 detects the conveyor speed, performs X-ray conditions such as tube current or tube voltage follow-up control in response to the change, and removes the above-described image distortion and also adjusts the X-ray sensitivity. It also holds. If the gain of the amplifier 7a of the amplifier 7 can be controlled to increase or decrease, the control device controls the X-ray sensitivity so as to maintain the X-ray sensitivity by following the gain with respect to a change in the conveyor speed. 3 may be configured. FIG. 5 is a perspective view showing an example of the arrangement configuration of the above-mentioned entirety of the apparatus of the present invention. In FIG. 5, reference numeral 41 denotes an apparatus main body containing the X-ray source 1, the X-ray detector 6, the image processing device 24 (see FIG. 1), etc., 14a a monitoring monitor, 14b an opening monitor, and 16a an entrance roller. Conveyor, 16b: roller conveyor for exit, 17: monitoring monitor table, 18
Is a controller provided with the speed changing means 25; 19 is an alarm hand switch; 20 is an alarm image storage device;
1 is a launch table. In addition, the same reference numerals as those in FIGS. 1 and 2 indicate the same or corresponding parts. Hereinafter, a specific example of the baggage inspection procedure using the above-described apparatus of the present invention will be described with reference to FIG. After completing the boarding procedure, the passenger undergoes an inspection of the carry-on baggage 4 at the inspection site. This inspection is performed continuously (step 101).
The monitoring inspector adjusts and sets the conveyor speed in order to control the amount of inspection processing according to the number of flights taking off and landing on the airplane and the inspection system at that time (whether or not to perform strict inspection) (step 102). The surveillance inspector judges the presence or absence of a suspicious object by looking at the X-ray fluoroscopic image (luggage fluoroscopic image) of the luggage 4 continuously moving on the screen of the monitoring monitor 14a (step 103). If you determine that there is no suspicious object,
Is returned to the passenger (step 112). Monitoring monitor 1
If it is determined that there is a suspicious object on the screen of 4a, the time displayed on the screen of the monitoring monitor 14a is lengthened, and the conveyor speed is reduced to facilitate the determination (step 105). In order to make the conveyor speed variable, for example, there is a method in which an inverter motor is used as a drive source of the belt conveyor device 5. By using the inverter motor, the conveyor speed can be kept constant without changing the gear ratio of the motor due to the difference between the power supply frequencies of 50 Hz and 60 Hz. When the surveillance inspector determines that there is a suspicious object, he pushes the alarm hand switch 19 for instructing opening, and sounds the alarm buzzer. As a result, the package 4 is
When the vehicle arrives at the exit, the revealing inspector is notified that there is a suspicious object (step 106). When the alarm hand switch 19 is pressed, the luggage perspective image and the ALARM number displayed on the monitoring monitor 14a are also recorded in the alarm image storage device 20. Hereinafter, the luggage fluoroscopic image recorded in the alarm image storage device 20 is referred to as an alarm image. FIG. 7 is a diagram showing an alarm image recorded in the alarm image storage device 20 and a display example thereof. A plurality of alarm images (files) recorded in the alarm image storage device 20 can be searched by ALARM number. In the illustrated display example 1, one alarm image is displayed on the entire screen of the opening monitor 14b. However, considering the trouble of searching after image recording in the continuous inspection process, the opening monitor 14b as in the display example 2 is considered. When a plurality of, in this case, four alarm images are displayed on the screen simultaneously, the search for the image file can be omitted and the checking operation can be performed quickly. The ALARM number counts up each time the alarm hand switch 19 is pressed. In addition to the ALARM number, the date and time, the place where the suspicious
If information such as the ID number of the monitoring inspector is added to the alarm image and recorded, the efficiency of the uncovering operation is further improved. If the opening monitor 14b is used not only for retrieving and displaying an image file from the alarm image storage device 20 but also for displaying the same image as the monitoring monitor 14a, the inspected inspector can also monitor as the monitoring inspector. It can also be used for work and for the inspected inspector to provide guidance on monitoring work. Returning to FIG. 6, when the inspection inspector arrives at the baggage exit of the apparatus body 41 when the luggage 4 judged by the monitoring inspector to have a suspicious object, an alarm buzzer sounds and the luggage 4
Is placed on the opening table 21 and the owner (passenger) of the luggage 4 is approved and the luggage 4 is unveiled to check the contents considered to be contraband such as dangerous goods and drugs (step 108). ). In the conventional apparatus, what the suspicious object is and where it is in the baggage 4 is orally received from the monitoring inspector, and the opening inspector performs the opening operation. Opening work can be performed while looking at the luggage perspective image that is displayed. In the meantime, in the case of continuously inspecting the luggage 4 or the like in which a suspicious object is not mixed, the conveyor speed is increased to increase the inspection processing amount (step 109). After opening and confirming the luggage 4 with a suspicious object,
The contents considered to be the suspicious object are taken out and re-examined (Step 110), and if both (the contents and the other objects) are not suspicious objects, the baggage (the contents and the other objects) 4 is returned to the passenger. (Steps 111 to 112). In addition, depending on the location where the suspicious object is hidden, it may not be possible to determine the presence or absence of the suspicious object. In such a case, the direction of the baggage 4 is changed, X-ray fluoroscopy is performed from a different direction from the previous time, and the alarm images are compared. Re-examined by comprehensive judgment (steps 104, 101-
111). In the above-described example, the change of the conveyor speed (package transfer speed) is performed by the speed changing means 25 by manual operation such as a changeover switch, but may be automated as follows. That is, a pedestrian along the luggage transport direction a on the side of the device body 41 (the checked baggage 4 is being inspected, and after the inspection, the pedestrian passes through the passage toward the exit side of the baggage 4 of the device body 41 to receive it. It is also possible to provide a walking speed detecting means for detecting the walking speed of the occupant, and change the conveyor speed according to the detected speed of the walking speed detecting means. FIG. 8 is an explanatory view of an example of the walking speed detecting means. In the drawing, reference numeral 91 denotes a pedestrian sensor attached to the side of the apparatus main body 41, 92 denotes a pedestrian (passenger), 4B shows the walking direction of the pedestrian 92. The pedestrian sensors 91... Detect the pedestrian 92 and send a signal thereof to a walking speed detecting means calculation unit (not shown). The walking speed detecting means calculating section calculates the walking speed thereby, and calculates the walking speed.
To adjust the conveyor speed to the walking speed of the pedestrian 92. If the walking speed of the pedestrian (passenger) 92 is faster or slower than the conveyor speed, the apparatus body 4
At the luggage exit side, one's own luggage 4 (see FIG. 1) may not be found, which may be anxious. In the above example, the conveyor speed is synchronized with the walking speed of the pedestrian 92, so that the user's own baggage 4 can be found immediately at the baggage exit side of the apparatus main body 41, and anxiety does not occur. According to the above example, the amount of inspection processing is reduced.
When there is an inconvenience, the change of the conveyor speed can be selected by a switch or the like (not shown) between a case where the change is based on the detection speed (automatic) of the walking speed detection unit and a case where the change is based on the manual operation of the speed change unit 25. do it. FIG. 8
Reference numeral 93 denotes an emergency stop sensor. When the pedestrian 92 approaches the baggage entrance or exit of the apparatus main body 41, the apparatus (the X-ray source 1, the belt conveyor device 5 and the like) is emergency stopped, and the pedestrian 92 is stopped. This is to ensure safety. The display format of the alarm image is not limited to the example shown in FIG. For example, in a case where a plurality of alarm images are simultaneously divided and displayed on the screen of the opening monitor 14b, the images to be simultaneously displayed are not uniform in size as shown in FIG. 7 but one (alarm image 101) as shown in FIG. Larger size, other multiple images (alarm images 102-1
09) may be smaller and uniform. In this case, it is needless to say that an arbitrary image, for example, the image 102 among the small-sized images 102 to 109 may be rewritten and displayed in a large size. As described above, according to the present invention, even if the transport speed of the load changes, the load see-through image does not become distorted. There is an effect that it is easy to change the inspection processing amount in response to the congestion of the inspection site, and particularly to easily increase the inspection processing amount without lowering the determination accuracy of the determination. Further, according to the change of the conveyor speed according to the walking speed of the passenger who left the luggage for inspection, the luggage is also reduced as the occupant arrives at the luggage exit side of the apparatus body. Since the baggage is conveyed to the vicinity of the baggage exit, the user can find his / her baggage immediately at the baggage exit side, which has the effect of helping the passengers who have checked in the baggage to eliminate anxiety.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明装置の一実施形態の要部を示す構成図で
ある。 【図2】図1に示した本発明装置の要部の具体例を示す
図である。 【図3】本発明装置におけるコンベア速度と画像記憶装
置への書込みタイミングについての説明図である。 【図4】本発明装置におけるコンベア速度に対応したX
線感度補正についての説明図である。 【図5】本発明装置全体の配置構成例を示す斜視図であ
る。 【図6】本発明装置による荷物検査手順の具体例を示す
フローチャートである。 【図7】アラーム画像記憶装置に記録されたアラーム画
像及びその表示例を示す図である。 【図8】本発明装置のコンベア速度変更の他の例の説明
図である。 【図9】アラーム画像記憶装置に記録されたアラーム画
像の他の表示例を示す図である。 【図10】従来装置の要部を示す構成図である。 【図11】荷物透視画像を記録する画像記憶装置の記憶
領域の説明図である。 【図12】従来装置による検査手順を示すフローチャー
トである。 【符号の説明】 1…X線源、2…X線束、3…制御装置、4…荷物、5
…ベルトコンベア装置(荷物搬送装置)、6…X線検出
器、6a…X線検出素子、7…増幅器、8…マルチプレ
クサ、9…A/D変換器、10…補正回路、11…イン
タフェース、12…画像記憶装置、13…D/A変換
器、14…テレビモニタ、14a…監視モニタ、14b
…開披モニタ、15…コンベア速度信号、16a…入り
口用ローラコンベア、16b…出口用ローラコンベア、
17…監視モニタテーブル、18…コントローラ、19
…警報ハンドスイッチ、20…アラーム画像記憶装置、
21…開披テーブル、22…発光器、23…受光器、2
4…画像処理装置、25…速度変更手段、26…テレビ
モニタ表示領域、27…線データ、28…記憶領域、3
0…アナログスイッチ、31…管電流制御線、41…装
置本体、91…歩行者センサ、92…歩行者(搭乗
者)、93…非常停止用センサ、101〜109…アラ
ーム画像。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram showing a main part of an embodiment of the device of the present invention. FIG. 2 is a diagram showing a specific example of a main part of the apparatus of the present invention shown in FIG. FIG. 3 is an explanatory diagram of a conveyor speed and a writing timing to an image storage device in the apparatus of the present invention. FIG. 4 shows the X corresponding to the conveyor speed in the apparatus of the present invention.
FIG. 9 is an explanatory diagram of linear sensitivity correction. FIG. 5 is a perspective view showing an example of the arrangement configuration of the entire device of the present invention. FIG. 6 is a flowchart showing a specific example of a baggage inspection procedure by the apparatus of the present invention. FIG. 7 is a diagram showing an alarm image recorded in an alarm image storage device and a display example thereof. FIG. 8 is an explanatory diagram of another example of changing the conveyor speed of the apparatus of the present invention. FIG. 9 is a diagram showing another display example of the alarm image recorded in the alarm image storage device. FIG. 10 is a configuration diagram showing a main part of a conventional device. FIG. 11 is an explanatory diagram of a storage area of an image storage device that records a package perspective image. FIG. 12 is a flowchart showing an inspection procedure by a conventional apparatus. [Description of Signs] 1. X-ray source, 2. X-ray flux, 3. Control device, 4. Luggage, 5
... Belt conveyor device (baggage transport device), 6 ... X-ray detector, 6a ... X-ray detecting element, 7 ... Amplifier, 8 ... Mux, 9 ... A / D converter, 10 ... Correction circuit, 11 ... Interface, 12 ... Image storage device, 13 ... D / A converter, 14 ... TV monitor, 14a ... Monitor monitor, 14b
... Opening monitor, 15 ... Conveyor speed signal, 16a ... Roller conveyor for entrance, 16b ... Roller conveyor for exit,
17: monitoring monitor table, 18: controller, 19
... alarm hand switch, 20 ... alarm image storage device,
21 ... opening table, 22 ... light emitting device, 23 ... light receiving device, 2
4 image processing apparatus, 25 speed changing means, 26 TV monitor display area, 27 line data, 28 storage area, 3
0: analog switch, 31: tube current control line, 41: device body, 91: pedestrian sensor, 92: pedestrian (passenger), 93: emergency stop sensor, 101 to 109: alarm image.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 X線源と、このX線源から放射されたX
線を検出する複数のX線検出素子を配列してなるX線検
出器と、被検査対象である荷物を前記X線源とX線検出
器との間を通過するように移動させる荷物搬送装置と、
前記X線検出器によって順次検出されたX線透視信号を
処理して前記荷物のX線透視画像をテレビモニタに表示
させる画像処理装置と、少なくとも前記X線源及び画像
処理装置の動作タイミングを制御する制御装置とを備え
てなるX線荷物検査装置において、 前記荷物搬送装置の荷物搬送速度を可変設定する速度変
更手段と、前記荷物搬送速度が変化した場合にその変化
に伴う荷物のX線透視画像の画像歪を補正する手段と
少なくともX線源及びX線検出器を収納した装置本体側
方での荷物搬送方向に沿った歩行者の歩行速度を検知す
る歩行速度検知手段と、を備え、その歩行速度検知手段の検知速度に応じて前記速度変更
手段の荷物搬送速度が変化される ことを特徴とするX線
荷物検査装置。
(57) Claims 1. An X-ray source and X-rays radiated from the X-ray source.
An X-ray detector in which a plurality of X-ray detection elements for detecting X-rays are arranged, and a luggage transport device for moving a luggage to be inspected so as to pass between the X-ray source and the X-ray detector When,
An image processing apparatus for processing X-ray fluoroscopic signals sequentially detected by the X-ray detector and displaying an X-ray fluoroscopic image of the package on a television monitor, and controlling at least the operation timing of the X-ray source and the image processing apparatus An X-ray baggage inspection device comprising: a speed change unit for variably setting a baggage transfer speed of the baggage transfer device; and an X-ray fluoroscopy of the baggage accompanying the change when the load transfer speed changes. Means for correcting image distortion of the image ;
At least the X-ray source and X-ray detector body
The pedestrian's walking speed along the luggage transport direction
Walking speed detecting means, and the speed change is performed according to the detected speed of the walking speed detecting means.
An X-ray baggage inspection device characterized in that the baggage transport speed of the means is changed .
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