JP3371218B2 - Door weather strip - Google Patents

Door weather strip

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JP3371218B2
JP3371218B2 JP33890394A JP33890394A JP3371218B2 JP 3371218 B2 JP3371218 B2 JP 3371218B2 JP 33890394 A JP33890394 A JP 33890394A JP 33890394 A JP33890394 A JP 33890394A JP 3371218 B2 JP3371218 B2 JP 3371218B2
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door
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洋治 折本
雅弘 森岡
片岡  浩
信孝 池田
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Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【産業上の利用分野】 本発明は、ドアウエザーストリ
ップのロアコーナー部のアウターリップ倒れ防止構造に
関するものである。 【0002】 【従来の技術】 従来、ドア側に取付け、ボディ開口縁
と弾接させ、ドアとボディ開口縁との間をシールするド
アウエザーストリップとして、図1乃至図4に示すよう
に、ドア20の内面21に突設した段部22の周面23
に取付ける基底部31、その基底部31に一体に結合
し、ボディ開口縁10と弾接させる中空シール部32、
その中空シール部32の先端に、周面23に略垂直な方
向に突設し、ボディ開口縁10と弾接させるアウターリ
ップ33よりなるウエザーストリップが使用されてい
る。なお、29は周面23に取付け、基底部31を嵌着
するリテーナーである。 【0003】しかしながら、上記従来のドアウエザース
トリップ30は、図5乃至図7に示すロアコーナー部L
においては、円弧状の周面23に沿って湾曲されるた
め、円弧の中心に近い、中立線M−Mの内側部分は長手
方向に圧縮荷重を受けて、圧縮されるが、その反対に円
弧の中心から遠い、中立線M−Mの外側部分、特にアウ
ターリップ33は長手方向に引張荷重を受けて、引張ら
れる。そのため、アウターリップ33は、周面23に略
垂直な姿勢を維持することが出来ず、図6及び図7に示
すように、その伸びを最小限にし、引張荷重を緩和する
室内側に倒れ込みN、中空シール部32のシール面に被
さり、シール切れを起こし、特に高圧洗車時、水漏れを
生じると言う問題点がある。 【0004】上記ロアコーナー部Lにおけるドアウエザ
ーストリップ30のシール切れの対策として、図8に示
すように、ロアコーナー部Lに対応するアウターリップ
33を切欠Tしたり、図9に示すように、その部分を型
成形品40に置換えたりしているが、前者については、
図10に示すように、アウターリップ33の残された部
分の端末付け根が切れS、後者については、かなりのコ
スト増大を伴うと言う新たな問題が派生する。 【0005】 【発明が解決しようとする課題】 解決しようとする問
題点は、上記従来のドアウエザーストリップ30は、ロ
アコーナー部Lに対応するアウターリップ33が室内側
に倒れN、シール切れを起こし、水漏れWを生じたり、
又、倒れN、水漏れWを対策するためにアウターリップ
33を切除Tしたり、その部分を型成形品40に置換え
たりする対策も別の問題が派生することであって、本発
明はロアコーナー部Lに対応するアウターリップ33が
室内側に倒れないドアウエザーストリップのアウターリ
ップ倒れ防止構造を提供するものである。 【0006】 【課題を解決するための手段】 本発明は、ドア20の
内面21に突設した段部22の周面23に取付ける基底
部31にボディ開口縁10と弾接させる中空シール部3
2を一体に結合し、その中空シール部32の先端に、周
面23に略垂直な方向に、ボディ開口縁10と弾接させ
るアウターリップ33突設することによって、ドア20
とボディ開口縁10との間をシールするドアウエザース
トリップ30においてドア20のロアコーナー部Lの円
弧状部分を室内側に湾曲させて円弧状の小段部(25)
を突設し、その小段部(25)によってドアウエザース
トリップを湾曲して室内側に寄せ、アウターリップ(3
3)を周面(23)に略垂直な姿勢から室外側に倒し、
小段部25に前記アウターリップ33側の側部を当接し
てなるドアウエザーストリップのアウターリップ倒れ防
止構造である。 【0007】 【実施例】 本発明の実施例について図5及び図11乃
至図14により説明すると、10はボディ開口縁、20
はドア、21はその内面、22はその内面21に突設し
た段部、Lは室内側から見て、円弧状のロアコーナー
部、23はその段部22の内面21に垂直な周面、25
は前記内面21にロアコーナー部Lに沿って突設した、
室内側から見て円弧状の小段部であって、その外周面は
内面21に垂直で、その内面は周面23に垂直であり、
両端部は内面21に傾斜面を介して接続してある。 【0008】30は前記ボディ開口縁10とドア20と
の間をシールするドアウエザーストリップであって、次
のように構成される。すなわち、31は前記段部22の
周面23に取付ける基底部、32はその基底部31に一
体に結合し、ボディ開口縁10と弾接させる中空シール
部、33はその中空シール部32の先端に、周面23に
略垂直な方向に突設した、ボディ開口縁10と弾接させ
るアウターリップである。 【0009】ドアウエザーストリップ30のロアコーナ
ー部Lに対応する部分について説明すると、段部22の
ロアコーナー部Lに沿って円弧状に湾曲されると共に、
小段部25によって湾曲され室内側に寄せられる。な
お、29は周面23に取付け、基底部31を嵌着するリ
テーナーである。又、小段部25のはり出し量Hは6m
m〜10mmが好ましい。図12においてPは通常ライ
ン、Qは変更ラインである。 【0010】 【作用】 特にロアコーナー部Lにおいて、従来例同
様、ドアウエザーストリップ30は円弧状の周面23に
沿って湾曲され、円弧の中心に近い、中立線M−Mの内
側部分は長手方向に圧縮荷重を受けて、圧縮され、その
反対に円弧の中心に遠い、中立線M−Mの外側部分、特
にアウターリップ33は長手方向に引張荷重を受けて、
引張られる。さらに、小段部25において、図11乃至
図14に示すように、内に凸に折曲げられて、中立線M
−Mの室外側部分が長手方向に圧縮され、中立線の室内
側部分が引張られる。上記の通り、ドアウエザーストリ
ップ30がロアコーナー部Lにおいて、円弧状の周面2
3に沿って湾曲され、且つ、室内側に凸に湾曲されるこ
とによって、アウターリップ33は、周面23に略垂直
な姿勢を維持することが出来ず、図11乃至図14に示
すように、その伸びを最小限にし、引張荷重を緩和する
室外側に倒れるため、シール切れを起こすことはなく、
従って高圧洗車時にも、水漏れを生じることはない。 【0011】 【発明の効果】 本発明は以上のように構成されるた
め、ロアコーナー部Lにおいて、アウターリップ33が
室外側に倒れ、シール切れを起こすことはなく、高圧洗
車時も、水漏れを生じることはない。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for preventing an outer lip from falling down at a lower corner portion of a door weather strip. 2. Description of the Related Art Conventionally, as a door weather strip which is attached to a door side, elastically contacts an opening edge of a body and seals between the door and the opening edge of the body, as shown in FIGS. 20 has a peripheral surface 23 of a step 22 protruding from an inner surface 21 thereof.
A hollow seal portion 32 integrally joined to the base portion 31 and elastically contacting the body opening edge 10;
At the tip of the hollow seal portion 32, a weather strip is used, which is formed of an outer lip 33 projecting in a direction substantially perpendicular to the peripheral surface 23 and elastically contacting the body opening edge 10. A retainer 29 is attached to the peripheral surface 23 and fits the base 31. [0003] However, the conventional door weather strip 30 has a lower corner portion L shown in FIGS.
In the above, since the inner part of the neutral line MM near the center of the arc is compressed by receiving a compressive load in the longitudinal direction because it is curved along the arc-shaped peripheral surface 23, the arc is opposite. The outer portion of the neutral line MM, particularly the outer lip 33, which is far from the center of the lip, is pulled under a tensile load in the longitudinal direction. Therefore, the outer lip 33 cannot maintain a posture substantially perpendicular to the peripheral surface 23, and as shown in FIG. 6 and FIG. However, there is a problem in that the seal seals the seal surface of the hollow seal portion 32 and breaks the seal. As a countermeasure against the breakage of the seal of the door weather strip 30 at the lower corner L, a notch T is formed in an outer lip 33 corresponding to the lower corner L as shown in FIG. The part is replaced with a molded article 40, but the former is
As shown in FIG. 10, a new problem arises in that the remaining root of the outer lip 33 is cut off at the end of the terminal S, and the latter involves a considerable increase in cost. [0005] The problem to be solved is that, in the conventional door weather strip 30, the outer lip 33 corresponding to the lower corner portion L falls to the indoor side N and the seal is broken. , Causing water leakage W,
Another problem is that the outer lip 33 is cut off T in order to prevent falling N and water leakage W, or that portion is replaced with a molded product 40, which is another problem. The present invention provides a structure for preventing the outer lip of the door weather strip from falling down so that the outer lip 33 corresponding to the corner portion L does not fall down to the indoor side. The present invention is directed to a hollow seal portion 3 which elastically contacts a body opening edge 10 with a base portion 31 attached to a peripheral surface 23 of a step portion 22 protruding from an inner surface 21 of a door 20.
2 are integrally connected, and an outer lip 33 projecting from the end of the hollow seal portion 32 in a direction substantially perpendicular to the peripheral surface 23 so as to elastically contact the body opening edge 10 is provided.
In the door weather strip 30 for sealing between the door and the body opening edge 10, the arc-shaped portion of the lower corner portion L of the door 20 is curved toward the indoor side to form an arc-shaped small step portion (25).
And the small steps (25) of the door weathers
Curve the trip and move it toward the indoor side, and use the outer lip (3
3) from the position substantially perpendicular to the peripheral surface (23) to the outdoor side,
This is a structure for preventing the outer lip of the door weather strip from falling down by contacting the side of the outer lip 33 with the small step portion 25. FIG. 5 and FIGS. 11 to 14 show an embodiment of the present invention.
Is a door, 21 is its inner surface, 22 is a step protruding from the inner surface 21, L is an arc-shaped lower corner portion as viewed from the indoor side, 23 is a peripheral surface perpendicular to the inner surface 21 of the step 22, 25
Protrudes from the inner surface 21 along the lower corner portion L,
It is an arc-shaped small step when viewed from the indoor side, and its outer peripheral surface is perpendicular to the inner surface 21, and its inner surface is perpendicular to the peripheral surface 23,
Both ends are connected to the inner surface 21 via inclined surfaces. Reference numeral 30 denotes a door weather strip for sealing between the body opening edge 10 and the door 20, and is constructed as follows. That is, 31 is a base portion attached to the peripheral surface 23 of the step portion 22, 32 is a hollow seal portion integrally connected to the base portion 31 and elastically contacts the body opening edge 10, and 33 is a tip of the hollow seal portion 32. And an outer lip projecting in a direction substantially perpendicular to the peripheral surface 23 and elastically contacting the body opening edge 10. A portion corresponding to the lower corner portion L of the door weather strip 30 will be described. The door weather strip 30 is curved in an arc along the lower corner portion L of the step portion 22.
It is bent by the small step portion 25 and brought closer to the indoor side. A retainer 29 is attached to the peripheral surface 23 and fits the base 31. The protrusion amount H of the small step portion 25 is 6 m.
m to 10 mm are preferred. In FIG. 12, P is a normal line, and Q is a change line. In the lower corner portion L, as in the conventional example, the door weather strip 30 is curved along the arc-shaped peripheral surface 23. The outer part of the neutral line MM, especially the outer lip 33, which is compressed under the compressive load in the direction and is opposite to the center of the arc, and in particular the outer lip 33 receives the tensile load in the longitudinal direction,
Pulled. Further, in the small step portion 25, as shown in FIG. 11 to FIG.
The outdoor portion of -M is compressed in the longitudinal direction, and the indoor portion of the neutral line is pulled. As described above, the door weather strip 30 has the arc-shaped peripheral surface 2 at the lower corner portion L.
3, and the outer lip 33 cannot maintain a posture substantially perpendicular to the peripheral surface 23 as shown in FIGS. 11 to 14. , To minimize the elongation and fall to the outdoor side to relax the tensile load, without causing seal breakage,
Therefore, no water leakage occurs even during high-pressure car washing. Since the present invention is configured as described above, the outer lip 33 does not fall to the outdoor side at the lower corner portion L, and the seal does not break. Does not occur.

【図面の簡単な説明】 【図1】 車両の外面を示す部分斜視図である。 【図2】 ルーフ部の従来例を示す図1のA−A断面図
である。 【図3】 ドアウエザーストリップの断面図である。 【図4】 別のドアウエザーストリップの断面図であ
る。 【図5】 車両のドア外面を示す側面図である。 【図6】 従来例を示す図5のB−B断面図である。 【図7】 1番目の従来例のC部を示す部分斜視図であ
る。 【図8】 2番目のの従来例のC部を示す側面図であ
る。 【図9】 3番目の従来例のC部を示す側面図である。 【図10】 図8の問題点を示す斜視図である。 【図11】 本発明の実施例の内面図である。 【図12】 図11のD−D視図である。 【図13】 図11のE−E面図である。 【図14】 本発明の実施例のロアコーナー部をドアの
内部から見た透視図である。 【記号の説明】 10 ボディ開口縁 20 ドア 21 内面 22 段部 23 周面 25 小段部 29 リテーナー 30 ドアウエザーストリップ 31 基底部 32 中空シール部 33 アウターリップ 40 型成形品 H はり出し量 L ロアコーナー部 M−M 中立線 N 倒れ込み P 通常ライン Q 変更ライン S 切れ T 切欠き部 W 水漏れ
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a partial perspective view showing an outer surface of a vehicle. FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1 showing a conventional example of a roof portion. FIG. 3 is a sectional view of a door weather strip. FIG. 4 is a cross-sectional view of another door weather strip. FIG. 5 is a side view showing an outer surface of a door of the vehicle. FIG. 6 is a sectional view taken along line BB of FIG. 5 showing a conventional example. FIG. 7 is a partial perspective view showing a portion C of the first conventional example. FIG. 8 is a side view showing a portion C of a second conventional example. FIG. 9 is a side view showing a portion C of a third conventional example. FIG. 10 is a perspective view showing a problem of FIG. 8; FIG. 11 is an inside view of the embodiment of the present invention. FIG. 12 is a DD view of FIG. 11; FIG. 13 is an EE plane view of FIG. 11; FIG. 14 is a perspective view of the lower corner portion of the embodiment of the present invention as viewed from the inside of the door. [Description of Symbols] 10 Body opening edge 20 Door 21 Inner surface 22 Step 23 Peripheral surface 25 Small step 29 Retainer 30 Door weather strip 31 Base 32 Hollow seal 33 Outer lip 40 Molded product H Extruded amount L Lower corner MM Neutral line N Falling P Normal line Q Change line S Cut T Notch W Water leak

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 片岡 浩 大阪府池田市ダイハツ町1番1号ダイハ ツ工業株式会社内 (72)発明者 池田 信孝 大阪府池田市ダイハツ町1番1号ダイハ ツ工業株式会社内 (56)参考文献 実開 平3−26617(JP,U) 実開 平5−68720(JP,U) 実開 昭59−4313(JP,U) 実開 昭63−101214(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60J 5/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Hiroshi Kataoka 1-1-1, Daihatsu-cho, Ikeda-shi, Osaka Prefecture Inside (72) Inventor Nobutaka Ikeda 1-1-1, Daihatsu-cho, Ikeda-shi, Osaka Incorporation (56) References JP-A-3-26617 (JP, U) JP-A 5-68720 (JP, U) JP-A-59-4313 (JP, U) JP-A-63-101214 (JP, U) U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B60J 5/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 ドア(20)の内面(21)に突設した
段部(22)の周面(23)に取付ける基底部(31)
にボディ開口縁(10)と弾接させる中空シール部(3
2)を一体に結合し、その中空シール部(32)の先端
に、周面(23)に略垂直な方向に、ボディ開口縁(1
0)と弾接させるアウターリップ(33)を突設するこ
とによって、ドア(20)とボディ開口縁(10)との
間をシールするドアウエザーストリップ(30)におい
てドア(20)のロアコーナー部(L)の円弧状部分を
室内側に湾曲させて円弧状の小段部(25)を突設し、
該小段部(25)によってドアウエザーストリップを湾
曲して室内側に寄せ、前記アウターリップ(33)を周
面(23)に略垂直な姿勢から室外側に倒し、前記小段
部(25)に前記アウターリップ(33)側の側部を当
接してなるドアウエザーストリップ。
(1) A base (31) attached to a peripheral surface (23) of a step (22) protruding from an inner surface (21) of a door (20).
The hollow seal part (3) which makes elastic contact with the body opening edge (10)
2) are integrally joined, and the front end of the hollow seal portion (32) is attached to the body opening edge (1) in a direction substantially perpendicular to the peripheral surface (23).
The lower corner portion of the door (20) in the door weather strip (30) that seals between the door (20) and the body opening edge (10) by protruding the outer lip (33) that makes elastic contact with the door (20). (L)
An arc-shaped small step (25) is protruded by being curved toward the indoor side,
The step (25) allows the door weatherstrip to bay.
Bend it to the indoor side and go around the outer lip (33).
A door weatherstrip which is tilted outward from a position substantially perpendicular to a surface (23) and abuts a side of the outer lip (33) on the small step (25).
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