JP3357244B2 - Caster with stopper - Google Patents

Caster with stopper

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JP3357244B2
JP3357244B2 JP18127296A JP18127296A JP3357244B2 JP 3357244 B2 JP3357244 B2 JP 3357244B2 JP 18127296 A JP18127296 A JP 18127296A JP 18127296 A JP18127296 A JP 18127296A JP 3357244 B2 JP3357244 B2 JP 3357244B2
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wheel
locking
pin
brake lever
lock
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、取付部によって取
り付けられる本体内に回転自在に車輪が配設され、先端
にロックピンが配設されたブレーキレバーが前記本体内
に揺動可能に支持され、前記ロックピンをガイドするピ
ンガイドが前記本体内に形成され、前記車輪の内周壁に
形成され前記ピンガイドによってガイドされた前記ロッ
クピンが介挿される車輪ロック用の複数の溝の前記ロッ
クピンに当接する半径方向に延在して対向する対向面の
少なくともトレーリング側の対向面が中心に近い程対向
間隔が狭くなるように傾斜して形成され、前記ピンの溝
からの落下を防止してロック状態の解除を阻止するスト
ッパー付きキャスターに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a main body to which a mounting portion is attached, wherein a wheel is rotatably provided, and a brake lever having a lock pin provided at a tip is swingably supported in the main body. A pin guide for guiding the lock pin is formed in the main body, and the lock pin is formed in a plurality of grooves for wheel lock formed on an inner peripheral wall of the wheel and in which the lock pin guided by the pin guide is inserted. At least the trailing facing surface of the facing surface extending in the radial direction and abutting on the trailing side is formed so as to be inclined so that the facing space becomes narrower as it is closer to the center, and prevents the pin from falling from the groove. The present invention relates to a caster with a stopper that prevents release of a locked state.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のストッパー付きキャスターは、図
7に示すように首振り機構を介して取り付けられる本体
H内に回転自在に車輪Wが配設され、先端にロックピン
Pが配設されたブレーキレバーLが前記本体H内に揺動
可能に支持され、前記ロックピンPをガイドするピンガ
イドGが前記本体H内に形成され、前記車輪Wの内周壁
に形成され前記ピンガイドGによってガイドされた前記
ロックピンPが介挿され車輪ロック用の複数の溝Mの前
記ロックピンPに当接する半径方向に延在して対向する
対向面Sが等間隔に形成され、または長期の使用により
対向面Sが車輪Wの中心に近い程対向間隔が広くなるも
のであった。
2. Description of the Related Art As shown in FIG. 7, a conventional caster with a stopper has a wheel W rotatably disposed in a main body H attached via a swing mechanism, and a lock pin P disposed at a tip. A brake lever L is swingably supported in the main body H, and a pin guide G for guiding the lock pin P is formed in the main body H, formed on an inner peripheral wall of the wheel W, and guided by the pin guide G. The opposing surfaces S of the plurality of wheel locking grooves M, which extend in the radial direction and abut against the lock pins P, are formed at equal intervals, and the plurality of wheel lock grooves M are formed at equal intervals. The closer the opposing surface S is to the center of the wheel W, the wider the opposing interval becomes.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来のストッパー
付きキャスターは、前記ロックピンPが介挿される車輪
ロック用の前記複数の溝Mの前記対向面Sが、等間隔に
形成されるか、または長期の使用により対向面Sが車輪
Wの中心に近い程対向間隔が広くなるため、図8から明
かなように前記対向面Sに当接している前記ロックピン
Pに対向面Sから落下する方向のベクトル成分Vdが作
用するため、前記ロックピンPが前記溝Mから落下して
キャスターのロック状態を解除することがあるという問
題があった。
In the conventional caster with a stopper, the opposed surfaces S of the plurality of grooves M for locking the wheel into which the lock pins P are inserted are formed at equal intervals, or As the facing surface S is closer to the center of the wheel W due to long-term use, the facing distance increases, so that the lock pin P in contact with the facing surface S falls from the facing surface S as is clear from FIG. Has a problem that the lock pin P falls from the groove M to release the locked state of the caster.

【0004】そこで本発明者は、取付部によって取り付
けられるストッパー付きキャスターにおいて、ロックピ
ンが介挿される車輪ロック用の複数の溝の前記ロックピ
ンに当接する半径方向に延在して対向する対向面の少な
くともトレーリング側の対向面を、中心に近い程対向間
隔が狭くなるように傾斜して形成し、前記対向面に当接
している前記ロックピンに対向面から落下する方向と逆
方向のベクトル成分を作用させるという本発明の技術的
思想に着眼し、更に研究開発を重ねて、前記ロックピン
のロック用の溝からの落下を防止してロック状態の解除
を阻止するという目的を達成する本発明に到達した。
In view of the above, the present inventor has proposed a caster with a stopper attached by an attachment portion, in which a plurality of grooves for locking a wheel into which a lock pin is inserted extend in a radial direction in contact with the lock pin and oppose each other. At least the trailing side facing surface is formed so as to be inclined so that the facing distance becomes narrower toward the center, and a vector in a direction opposite to the direction of falling from the facing surface to the lock pin abutting on the facing surface. Focusing on the technical idea of the present invention that the components act, a book that achieves the object of preventing the lock pin from being released by preventing the lock pin from falling out of the locking groove by further research and development. The invention has been reached.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明(請求項1に記載
の第1発明)のストッパー付きキャスターは、取付部に
よって取り付けられる本体と、該本体内に回転自在に配
設される車輪と、前記本体内に揺動可能に支持され先端
にロックピンが配設されたブレーキレバーと、前記本体
内に形成され前記ロックピンをガイドするとともに、一
端より離れたロック位置に前記ロックピンを係止する係
止溝が形成されたスリット状のピンガイドと、前記車輪
の内周壁に形成され前記ピンガイドによってガイドされ
た前記ロックピンが介挿され車輪ロック用の複数の溝と
から成り、該車輪ロック用の溝の前記ロックピンに当接
する半径方向に延在して対向する対向面の少なくともト
レーリング側の対向面が傾斜して形成されているもので
ある。
A caster with a stopper according to the present invention (first invention according to claim 1) includes a main body attached by an attaching portion, a wheel rotatably disposed in the main body, A brake lever, which is swingably supported in the main body and has a lock pin provided at a tip thereof, and a brake lever formed in the main body for guiding the lock pin ;
Engagement to lock the lock pin at a lock position away from the end
A lock pin formed on an inner peripheral wall of the wheel and guided by the pin guide, and a plurality of grooves for locking the wheel. extending of the lock pin groove radially abuts in which facing surfaces of at least the trailing side of the facing surface that faces are formed by inclined obliquely.

【0006】本発明(請求項2に記載の第2発明)のス
トッパー付きキャスターは、第1発明において、前記車
輪ロック用の溝の前記対向面がともに車輪の中心に近い
程対向間隔が狭くなるように傾斜して形成されているも
のである。
In the caster with a stopper according to the present invention (the second invention according to the second aspect), in the first invention, the distance between the opposed surfaces of the groove for locking the wheel is narrower as both of the opposed surfaces are closer to the center of the wheel. It is formed so as to be inclined.

【0007】本発明(請求項3に記載の第3発明)のス
トッパー付きキャスターは、第1発明または第2発明に
おいて、前記ブレーキレバーの長手軸と車輪ロック用の
溝の前記対向面が鋭角を成すように構成されているもの
である。
In the caster with a stopper according to the present invention (third invention according to claim 3), in the first invention or the second invention, the longitudinal axis of the brake lever and the facing surface of the wheel locking groove have an acute angle. It is configured to achieve this.

【0008】本発明(請求項4に記載の第4発明)のス
トッパー付きキャスターは、首振り機構を介して取り付
けられる本体と、該本体内に回転自在に配設される車輪
と、前記本体内に揺動可能に支持され先端にロックピン
が配設されるとともに、中央部を揺動可能にピン支持し
たブレーキレバーと、前記本体内に形成され前記ロック
ピンをガイドするとともに、一端より離れたロック位置
に前記ロックピンを係止する係止溝が形成されたスリッ
ト状のピンガイドと、前記車輪の内周壁に半径方向に延
在して対向する対向面が複数形成され前記ピンガイドに
よってガイドされた前記ロックピンが介挿され車輪ロッ
ク用の複数の溝とから成り、前記ブレーキレバーの長手
軸と車輪ロック用の溝の前記対向面が鋭角を成すように
構成されているものである。
A caster with a stopper according to the present invention (a fourth invention according to claim 4) includes a main body mounted via a swing mechanism, a wheel rotatably disposed in the main body, and a wheel inside the main body. a swingably supported by tip locking pin is disposed Rutotomoni a central portion swingably pin support the <br/> were brake lever, with formed in said main body for guiding the locking pin , Lock position away from one end
A lock groove formed with a lock groove for locking the lock pin.
G-shaped pin guides, a plurality of facing surfaces extending in the radial direction and being opposed to the inner peripheral wall of the wheel, and the lock pin guided by the pin guide is interposed, and a plurality of grooves for wheel locking are provided. Wherein the longitudinal axis of the brake lever and the facing surface of the groove for locking the wheel form an acute angle.

【0009】本発明(請求項5に記載の第5発明)のス
トッパー付きキャスターは、第4発明において、前記ブ
レーキレバーの支点の位置が、前記ブレーキレバーの長
手軸と車輪ロック用の溝の前記対向面が鋭角を成すよう
に決定されているものである。
In the caster with a stopper according to the present invention (fifth invention according to claim 5), in the fourth invention, the position of the fulcrum of the brake lever is the same as that of the longitudinal axis of the brake lever and the wheel locking groove. The facing surface is determined to form an acute angle.

【0010】本発明(請求項6に記載の第6発明)のス
トッパー付きキャスターは、第4発明において、前記ブ
レーキレバーの配設角度が、前記ブレーキレバーの長手
軸と車輪ロック用の溝の前記対向面が鋭角を成すように
決定されているものである。
In the caster with a stopper according to the present invention (the sixth invention according to claim 6), in the fourth invention, the arrangement angle of the brake lever is such that the angle between the longitudinal axis of the brake lever and the groove for locking the wheel is adjusted. The facing surface is determined to form an acute angle.

【0011】(作用) 上記構成より成る第1発明のストッパー付きキャスター
は、取付部によって取り付けられる前記本体内に回転自
在に前記車輪が配設され、前記本体内に揺動可能に支持
された前記ブレーキレバーの先端に配設された前記ロッ
クピンが、前記本体内に形成された前記スリット状の
ンガイドによってガイドされるとともに、前記スリット
状のピンガイドの一端より離れた位置に形成された前記
係止溝によってロック位置に前記ロックピンを係止し
、ガイドされた前記ロックピンが前記車輪の内周壁に
形成された車輪ロック用の前記複数の溝に介挿され前記
車輪がロックされ、該車輪ロック用の溝の対向する前記
対向面の少なくともトレーリング側の前記対向面が傾
して形成されているので、トレーリング側の前記対向面
に当接している前記ロックピンに対して、傾斜した前記
対向面から落下しない方向の力を作用させるものであ
る。
(Function) In the caster with a stopper according to the first aspect of the present invention, the wheel is rotatably disposed in the main body attached by an attaching portion, and is supported swingably in the main body. the lock pin, which is arranged at the distal end of the brake lever, Rutotomoni guided by the slit-shaped pin <br/> pattern guide formed in said main body, said slit
The pin formed at a position apart from one end of the pin guide
The locking pin is locked in the locking position by the locking groove.
The guided lock pin is inserted into the plurality of wheel locking grooves formed on the inner peripheral wall of the wheel, the wheel is locked, and at least the facing surface of the wheel locking groove facing the locking pin is locked. since the facing surface of the trailing side are formed by inclined obliquely, it acts on the locking pin which abuts against the facing surface of the trailing side, the inclined direction of the force does not fall from the opposing surface was It is to let.

【0012】上記構成より成る第2発明のストッパー付
きキャスターは、第1発明において、前記車輪ロック用
の溝の前記対向面がともに車輪の中心に近い程対向間隔
が狭くなるように傾斜して形成されているので、対向す
る前記両対向面に当接する前記ロックピンに対して、傾
斜した前記対向面から落下しない方向の力を作用させる
ものである。
The caster with a stopper according to the second invention having the above-mentioned structure is formed in such a manner that, in the first invention, the opposed surfaces of the groove for locking the wheel are both closer to the center of the wheel so that the opposed interval becomes narrower. Therefore, a force is applied to the lock pin that comes into contact with the two opposing surfaces so as not to fall from the inclined opposing surface.

【0013】上記構成より成る第3発明のストッパー付
きキャスターは、前記第1発明または第2発明におい
て、前記ブレーキレバーの長手軸と車輪ロック用の溝の
前記対向面が鋭角を成すように構成されているので、前
記両対向面に当接する前記ロックピンに、傾斜した該対
向面から落下する方向と逆方向のベクトル成分の力を作
用させるものである。
A caster with a stopper according to a third aspect of the present invention, wherein the longitudinal axis of the brake lever and the facing surface of the wheel locking groove form an acute angle in the first or second aspect of the invention. Therefore, a force of a vector component in a direction opposite to the direction of falling from the inclined opposing surface is applied to the lock pin abutting on the opposing surfaces.

【0014】上記構成より成る第4発明のストッパー付
きキャスターは、首振り機構を介して取り付けられる前
記本体内に回転自在に前記車輪が配設され、前記本体内
に揺動可能に支持されるとともに、中央部を揺動可能に
ピン支持した前記ブレーキレバーの先端に配設された前
記ロックピンが、前記本体内に形成された前記スリット
状のピンガイドによってガイドされるとともに、前記ス
リット状のピンガイドの一端より離れた位置に形成され
た前記係止溝によってロック位置に前記ロックピンを係
止して、ガイドされた前記ロックピンが前記車輪の内周
壁に形成された車輪ロック用の前記複数の溝に介挿され
前記車輪がロックされ、前記ブレーキレバーの長手軸と
車輪ロック用の溝の前記対向面が鋭角を成しているの
で、前記両対向面に当接する前記ロックピンに対して、
該対向面から落下する方向と逆方向のベクトル成分の力
を作用させるものである。
[0014] Stopper caster of the fourth aspect of the present invention having the above described construction, the wheel rotatably in said main body which is attached via a swing mechanism is provided, Rutotomoni is swingably supported by the body , Swingable in the center
The lock pin provided at the tip of the brake lever supporting the pin is provided in the slit formed in the main body.
Guided by Jo pin guide Rutotomoni, the scan
Formed at a distance from one end of the lit pin guide
The lock pin is engaged with the lock position by the locking groove.
Stopping , the guided lock pin is inserted into the plurality of wheel locking grooves formed on the inner peripheral wall of the wheel to lock the wheel, and the longitudinal axis of the brake lever and the groove for locking the wheel are locked. Since the opposed surfaces of the above form an acute angle, with respect to the lock pin abutting on the opposed surfaces,
A force of a vector component in a direction opposite to the direction of falling from the opposing surface is applied.

【0015】上記構成より成る第5発明のストッパー付
きキャスターは、第4発明において、前記ブレーキレバ
ーの支点の位置の調整により、前記ブレーキレバーの長
手軸と車輪ロック用の溝の前記対向面が鋭角を成してい
るので、前記両対向面に当接する前記ロックピンに対し
て、該対向面から落下する方向と逆方向のベクトル成分
の力を作用させるものである。
According to a fifth aspect of the present invention, in the caster with a stopper according to the fifth aspect, the longitudinal axis of the brake lever and the facing surface of the groove for locking the wheel are formed at an acute angle by adjusting the position of the fulcrum of the brake lever. Therefore, a force of a vector component in a direction opposite to the direction of falling from the opposing surface is applied to the lock pin abutting on the opposing surfaces.

【0016】上記構成より成る第6発明のストッパー付
きキャスターは、第4発明において、前記ブレーキレバ
ーの配設角度が調整されることにより、前記ブレーキレ
バーの長手軸と車輪ロック用の溝の前記対向面が鋭角し
ているので、前記両対向面に当接する前記ロックピンに
対して、該対向面から落下する方向と逆方向のベクトル
成分の力を作用させるものである。
According to a sixth aspect of the present invention, in the caster with a stopper according to the fourth aspect, the arrangement angle of the brake lever is adjusted so that the longitudinal axis of the brake lever and the wheel locking groove are opposed to each other. Since the surface is at an acute angle, a force of a vector component in a direction opposite to the direction of falling from the opposing surface is applied to the lock pin abutting on the opposing surfaces.

【0017】[0017]

【発明の効果】上記作用を奏する第1発明のストッパー
付きキャスターは、前記車輪ロック用の溝の対向する前
記対向面の少なくともトレーリング側の前記対向面が傾
斜して形成されているので、トレーリング側の前記対向
面に当接している前記ロックピンに対して、傾斜した前
記対向面から落下しない方向の力を作用させるものであ
るため、前記ピンの溝からの落下を防止してロック状態
の解除を阻止するという効果を奏するとともに、前記ス
リット状のピンガイドの一端より離れた位置に形成され
た前記係止溝によってロック位置に前記ロックピンを係
止するので、前記傾斜している対向面と相まって前記ロ
ックピンの前記両対向面からの落下を有効に防止すると
いう効果を奏する。
In the caster with a stopper according to the first aspect of the present invention having the above-mentioned effects, at least the facing surface on the trailing side of the facing surface of the groove for locking the wheel is formed to be inclined. Therefore, a force is applied to the lock pin that is in contact with the opposing surface on the trailing side so that the pin does not fall from the inclined opposing surface. To prevent the lock from being released ,
Formed at a distance from one end of the lit pin guide
The lock pin is engaged with the lock position by the locking groove.
Stops, so that the lower surface is coupled with the inclined facing surface.
When effectively preventing the lock pin from falling from the opposite surfaces,
This has the effect.

【0018】上記作用を奏する第2発明のストッパー付
きキャスターは、第1発明の効果に加え、前記車輪ロッ
ク用の溝の前記対向面がともに車輪の中心に近い程対向
間隔が狭くなるように傾斜して形成されているので、対
向する前記両対向面に当接する前記ロックピンに対し
て、傾斜した前記対向面から落下しない方向の力を作用
させるものであるため、確実に前記ピンの前記溝の前記
両対向面からの落下を防止してロック状態の解除を阻止
するという効果を奏する。
The caster with a stopper according to the second aspect of the present invention having the above-mentioned action, in addition to the effect of the first aspect, is inclined such that the distance between the opposed surfaces of the groove for locking the wheel is closer to the center of the wheel. Since it is formed to apply a force in a direction not falling from the inclined opposing surface to the lock pin abutting on both opposing opposing surfaces, the groove of the pin is securely formed. The effect of preventing the lock state from being released by preventing the lock member from dropping from the both opposing surfaces.

【0019】上記作用を奏する第3発明のストッパー付
きキャスターは、前記第1発明または第2発明の効果に
加え、前記ブレーキレバーの長手軸と車輪ロック用の溝
の前記対向面が鋭角を成すように構成されているので、
前記両対向面に当接する前記ロックピンに、傾斜した該
対向面から落下する方向と逆方向のベクトル成分の力を
作用させるものであるため、一層確実に前記ピンの前記
溝の前記両対向面からの落下を防止してロック状態の解
除を阻止するという効果を奏する。
The caster with a stopper according to the third aspect of the present invention having the above-mentioned effect is characterized in that, in addition to the effects of the first or second aspect, the longitudinal axis of the brake lever and the facing surface of the wheel locking groove form an acute angle. Since it is configured in
Since the force of the vector component in the direction opposite to the direction of falling from the inclined opposing surface is applied to the lock pin abutting on the opposing surfaces, the opposing surfaces of the groove of the pin are more reliably. There is an effect that the lock state can be prevented from being released by preventing falling from the lock state.

【0020】上記作用を奏する第4発明のストッパー付
きキャスターは、中央部を揺動可能にピン支持した前記
ブレーキレバーの長手軸と車輪ロック用の溝の前記対向
面が鋭角を成しているので、前記両対向面に当接する前
記ロックピンに対して、該対向面から落下する方向と逆
方向のベクトル成分の力を作用させるものであるため、
確実に前記ピンの前記溝の前記両対向面からの落下を防
止してロック状態の解除を阻止するという効果を奏する
とともに、前記スリット状のピンガイドの一端より離れ
た位置に形成された前記係止溝によってロック位置に前
記ロックピンを係止するので、前記傾斜している対向面
と相まって前記ロックピンの前記両対向面からの落下を
有効に防止するという効果を奏する。
In the caster with a stopper according to the fourth aspect of the present invention, the longitudinal axis of the brake lever whose center portion is swingably supported by a pin and the opposed surface of the wheel locking groove form an acute angle. Therefore, a force of a vector component in a direction opposite to the direction of falling from the opposing surface is applied to the lock pin abutting on the opposing surfaces.
This has the effect of reliably preventing the groove of the pin from dropping from the opposing surfaces to prevent release of the locked state.
Together with one end of the slit-shaped pin guide.
To the locked position by the locking groove formed in the closed position.
Since the lock pin is locked, the inclined facing surface
Together with the lock pin from falling from the opposite surfaces.
This has the effect of effectively preventing it.

【0021】上記作用を奏する第5発明のストッパー付
きキャスターは、第4発明の効果に加え、前記ブレーキ
レバーの支点の位置の調整により、前記両対向面に当接
する前記ロックピンに対して、該対向面から落下する方
向と逆方向のベクトル成分の力を作用させるので、簡単
な変更により前記ピンの前記溝の前記両対向面からの落
下を防止してロック状態の解除を阻止するという効果を
奏する。
According to the fifth aspect of the present invention, the caster with a stopper having the above-described operation has the same effect as that of the fourth aspect, except that the position of the fulcrum of the brake lever is adjusted so that the lock pin abuts on the opposite surfaces. Since the force of the vector component in the direction opposite to the direction of falling from the opposing surface is applied, a simple change prevents the groove of the pin from dropping from the opposing surfaces and prevents the lock from being released. Play.

【0022】上記作用を奏する第6発明のストッパー付
きキャスターは、第4発明の効果に加え、前記ブレーキ
レバーの配設角度が調整されることにより、前記両対向
面に当接する前記ロックピンに対して、該対向面から落
下する方向と逆方向のベクトル成分の力を作用させるの
で、簡単な変更により前記ピンの前記溝の前記両対向面
からの落下を防止してロック状態の解除を阻止するとい
う効果を奏する。
The caster with a stopper according to the sixth aspect of the present invention having the above-described effects, in addition to the effect of the fourth aspect, is characterized in that the arrangement angle of the brake lever is adjusted, so that Then, a force of a vector component in a direction opposite to the direction of falling from the opposing surface is applied, so that a simple change prevents the groove of the pin from dropping from the opposing surfaces and prevents release of the locked state. This has the effect.

【0023】[0023]

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態につき、
図面を用いて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention are described below.
This will be described with reference to the drawings.

【0024】(第1実施形態)第1実施形態のストッパ
ー付きキャスターは、図1ないし図5に示すように首振
り機構11を介して取り付けられる本体1と、該本体1
内に回転自在に配設される車輪2と、前記本体1内に揺
動可能に支持され先端にロックピン31が配設されたブ
レーキレバー3と、前記本体1内に形成され前記ロック
ピン31をガイドするピンガイド4と、前記車輪2の内
周壁に形成され前記ロックピン31が介挿され車輪ロッ
ク用の複数の溝5とから成り、前記車輪ロック用の溝5
の前記対向面51、52がともに車輪の中心に近い程対
向間隔が狭くなるように傾斜して形成され、前記ブレー
キレバー3の長手軸と前記車輪ロック用の溝5の前記対
向面51、52が鋭角を成すように構成されているもの
である。
(First Embodiment) A caster with a stopper according to a first embodiment comprises a main body 1 mounted via a swing mechanism 11 as shown in FIGS.
A wheel 2 rotatably disposed in the body, a brake lever 3 pivotally supported in the main body 1 and having a lock pin 31 disposed at a tip thereof, and a lock pin 31 formed in the main body 1. , And a plurality of grooves 5 for locking the wheels formed on the inner peripheral wall of the wheel 2 and having the lock pins 31 interposed therebetween.
Of the brake lever 3 and the facing surface 51, 52 of the groove 5 for locking the wheel are formed so that the distance between the facing surfaces 51, 52 is closer to the center of the wheel. Are configured to form an acute angle.

【0025】前記本体1は、図1ないし図3に示される
ように前記首降り機構11の上部に配設された取付部を
構成するフランジ部12によって機器の下部に取り付け
られ、上端が前記首振り機構11に連結して上下方向に
延在する脚部13の下端に一体的に形成された半円形の
T字状の横断面の部材によって構成される。
As shown in FIGS. 1 to 3, the main body 1 is attached to a lower part of the apparatus by a flange portion 12 which constitutes an attaching portion provided on an upper part of the head dropping mechanism 11, and an upper end is provided with the neck. It is constituted by a member having a semicircular T-shaped cross section integrally formed at the lower end of a leg 13 extending in the up-down direction connected to the swing mechanism 11.

【0026】前記車輪2は、図1ないし図3に示される
ように前記本体1の下部中央に介挿された車軸を構成す
るピン20の両端に独立に回転可能に係止され2個の車
輪であるコの字状断面の双輪21、22によって構成さ
れ、前記双輪21、22の中心凹部には挿入された後抜
け止めのため拡径された前記ピン20を隠すためのめく
ら蓋23、24が嵌着されている。
As shown in FIGS. 1 to 3, the wheels 2 are independently rotatably locked to both ends of a pin 20 constituting an axle inserted in the lower center of the main body 1, and are provided with two wheels. Blind lids 23, 24 for concealing the pins 20, which are inserted in the central recesses of the U-shaped cross-sections 21 and 22 to prevent them from falling off after being inserted, are provided. Is fitted.

【0027】前記ブレーキレバー3は、図1および図2
に示されるように前記本体1の最上部から反時計方向に
略45度の角度の位置において、前記本体1の円弧状の
内周壁から斜め下方に突出した一対のブラケット14に
係止されたピン32によって略中央部が揺動可能に支持
され、前記本体1の内部に位置する先端にロックピン3
1が配設されるとともに、前記本体1の外周壁を貫通し
て突出した他端に前記ブレーキレバー3を反時計方向に
揺動させる操作部33が形成されている。
The brake lever 3 is shown in FIGS.
As shown in FIG. 2, at a position approximately 45 degrees counterclockwise from the uppermost portion of the main body 1, a pin engaged with a pair of brackets 14 projecting obliquely downward from the arc-shaped inner peripheral wall of the main body 1. 32, a substantially central portion thereof is swingably supported, and a lock pin 3 is provided at a tip located inside the main body 1.
An operating portion 33 for swinging the brake lever 3 in a counterclockwise direction is formed at the other end protruding through the outer peripheral wall of the main body 1.

【0028】前記ピンガイド4は、図4に示されるよう
に前記本体1の半円形の垂直壁15の中央部の上下方向
に形成された前記ロックピン31が介挿される略ノの字
状のスリット40によって構成され、該ノの字状のスリ
ット40の上端より若干下がった位置に前記ロックピン
31をロック位置に係止するための係止溝41が形成さ
れている。
As shown in FIG. 4, the pin guide 4 has a substantially square shape in which the lock pin 31 formed vertically in the center of the semicircular vertical wall 15 of the main body 1 is inserted. A locking groove 41 for locking the lock pin 31 at a lock position is formed at a position slightly lower than the upper end of the slit 40 having a slit shape.

【0029】前記車輪ロック用の溝5は、図1に示され
るように前記車輪21、22の内周壁に形成され、該車
輪ロック用の溝5を構成する対向面51、52がともに
車輪の中心に近い程対向間隔が狭くなるように傾斜して
形成され、前記ピンガイド4によってガイドされた前記
ロックピン31が介挿され前記車輪2がロックされる。
As shown in FIG. 1, the wheel locking grooves 5 are formed on the inner peripheral walls of the wheels 21 and 22, and the opposing surfaces 51 and 52 constituting the wheel locking grooves 5 are both formed on the wheels. The wheel 2 is locked by inserting the lock pin 31 guided by the pin guide 4 so as to be inclined so that the facing distance becomes narrower toward the center.

【0030】すなわち、前記車輪ロック用の溝5は、図
1に示されるように溝数が16個になるように形成さ
れ、溝の凸部を構成する隣り合う面は中立軸に対して
6.5度の角度を成し、両面は13度の角度を成すよう
に形成されている。
That is, the groove 5 for locking the wheel is formed so that the number of grooves is 16 as shown in FIG. 1, and the adjacent surface forming the convex portion of the groove is 6 degrees with respect to the neutral shaft. It forms an angle of 0.5 degrees and both sides are formed to form an angle of 13 degrees.

【0031】図1から明かなように車輪のロック状態に
おいては前記ブレーキレバー3は斜め上方に傾斜して配
設され、前記車輪ロック用の溝5の凸部を構成する隣り
合う面は13度の角度を成しているため、図5から明か
なように前記ブレーキレバー3の長手軸と前記車輪ロッ
ク用の溝5の前記対向面51、52が鋭角を成すように
構成されているものである。
As is apparent from FIG. 1, in the locked state of the wheels, the brake lever 3 is disposed obliquely upward and inclined, and the adjacent surface forming the convex portion of the groove 5 for locking the wheels is 13 degrees. 5, the longitudinal axis of the brake lever 3 and the opposing surfaces 51, 52 of the groove 5 for locking the wheels form an acute angle, as is clear from FIG. is there.

【0032】上記構成より成る第1実施形態のストッパ
ー付きキャスターは、前記首振り機構11を介してフラ
ンジ部12によって取り付けられる前記本体内に回転自
在に前記車輪2が配設され、前記本体1内に揺動可能に
支持された前記ブレーキレバー3の先端に配設された前
記ロックピン31が、前記本体1内に形成された前記ピ
ンガイド4によってガイドされ、ガイドされた前記ロッ
クピン31が前記車輪2の内周壁に形成された車輪ロッ
ク用の前記複数の溝5に介挿され前記車輪がロックされ
る。
In the caster with a stopper according to the first embodiment having the above-described structure, the wheels 2 are rotatably disposed in the main body attached by the flange portion 12 via the oscillating mechanism 11. The lock pin 31 disposed at the tip of the brake lever 3 that is swingably supported on the base is guided by the pin guide 4 formed in the main body 1, and the guided lock pin 31 is The wheel is locked by being inserted into the plurality of wheel locking grooves 5 formed on the inner peripheral wall of the wheel 2.

【0033】前記車輪ロック用の溝5の前記対向面5
1、52がともに車輪の中心に近い程対向間隔が狭くな
るように傾斜して形成されているので、対向する前記両
対向面51、52に当接する前記ロックピン31に対し
て、傾斜した前記対向面51、52から落下しない方向
の力を作用させるものである。
The opposed surface 5 of the wheel locking groove 5
Since both the first and the second 52 are formed so as to be inclined such that the closer the center is to the center of the wheel, the smaller the distance between the opposite surfaces 51 and 52 is. A force is applied in a direction that does not drop from the opposing surfaces 51 and 52.

【0034】すなわち本第1実施形態においては、図5
に示されるように前記ブレーキレバー3の長手軸と前記
車輪ロック用の溝5の前記対向面51、52が鋭角を成
すように構成されているので、図5に示されるように前
記両対向面51、52に当接する前記ロックピン31
に、傾斜した該対向面51、52から落下する方向と逆
方向のベクトル成分Vuの力を作用させるものである。
That is, in the first embodiment, FIG.
As shown in FIG. 5, the longitudinal axis of the brake lever 3 and the opposing surfaces 51, 52 of the groove 5 for locking the wheels are formed so as to form an acute angle. As shown in FIG. The lock pin 31 abutting on 51 and 52
Then, the force of the vector component Vu in the direction opposite to the direction of falling from the inclined opposing surfaces 51 and 52 is applied.

【0035】上記作用を奏する第1実施形態のストッパ
ー付きキャスターは、前記車輪ロック用の溝5の前記対
向面51、52がともに車輪の中心に近い程対向間隔が
狭くなるように傾斜して形成されているので、対向する
前記両対向面51、52に当接する前記ロックピン31
に対して、傾斜した前記対向面51、52から落下しな
い方向の力を作用させるものであるため、確実に前記ロ
ックピン31の前記溝5の前記両対向面51、52から
の落下を防止してロック状態の解除を阻止するという効
果を奏する。
The caster with a stopper according to the first embodiment having the above-mentioned action is formed so that the opposed faces 51, 52 of the groove 5 for locking the wheels are closer to the center of the wheel, so that the opposed interval becomes narrower. The lock pin 31 abuts on the opposed surfaces 51 and 52 facing each other.
In this case, a force is applied in a direction that does not drop from the inclined opposing surfaces 51 and 52, so that the lock pin 31 is reliably prevented from falling from the opposing surfaces 51 and 52 of the groove 5. Thus, the lock state is prevented from being released.

【0036】また第1実施形態のストッパー付きキャス
ターは、前記ブレーキレバー3の長手軸と前記車輪ロッ
ク用の溝5の前記対向面51、52が鋭角を成すように
構成されているので、図5に示されるように前記両対向
面51、52に当接する前記ロックピン31に、傾斜し
た該対向面51、52から落下する方向と逆方向のベク
トル成分Vuの力を作用させるものであるため、一層確
実に前記ロックピン31の前記溝5の前記両対向面5
1、52からの落下を防止してロック状態の解除を阻止
するという効果を奏する。
In the caster with a stopper of the first embodiment, the longitudinal axis of the brake lever 3 and the facing surfaces 51 and 52 of the groove 5 for locking the wheels form an acute angle. As shown in FIG. 5, the force of the vector component Vu in the direction opposite to the direction of falling from the inclined opposing surfaces 51, 52 is applied to the lock pin 31 abutting on the opposing surfaces 51, 52. The two opposing surfaces 5 of the groove 5 of the lock pin 31 are more reliably provided.
This has the effect of preventing the locks from being released by preventing them from dropping from the first and second members 52.

【0037】さらに第1実施形態のストッパー付きキャ
スターは、ピン20の両端に独立に回転可能に係止され
る2個の車輪である双輪21、22は、同一の型によっ
て成形される共通成形品によって構成するので、組み立
て管理が容易であり、組み付けミスも低減し、型費用も
低減し、生産数量の増加(2倍)により、コストダウン
を可能にするという効果を奏する。
Further, in the caster with a stopper according to the first embodiment, the two wheels 21 and 22 which are two wheels independently rotatably locked at both ends of the pin 20 are a common molded product formed by the same mold. Therefore, assembling management is easy, assembling errors are reduced, mold costs are reduced, and the cost can be reduced by increasing (doubling) the production quantity.

【0038】また第1実施形態のストッパー付きキャス
ターは、図4に示されるように前記本体1の半円形の垂
直壁15の中央部の上下方向に形成された略ノの字状の
前記スリット40によって、前記ロックピン31がガイ
ドされるので、前記ロックピン31の挿入を容易にする
とともに、該ノの字状のスリット40の上端より若干下
がった位置に前記ロックピン31をロック位置に係止す
るための係止溝41が形成されているため、前記溝5の
傾斜した対向面51、52と相まって前記ロックピン3
1の前記溝5の前記両対向面51、52からの落下を有
効に防止するという効果を奏する。
Further, as shown in FIG. 4, the casters with stoppers of the first embodiment are formed in the substantially square-shaped slits 40 formed vertically in the center of the semicircular vertical wall 15 of the main body 1. As a result, the lock pin 31 is guided, thereby facilitating the insertion of the lock pin 31 and locking the lock pin 31 at the lock position at a position slightly lower than the upper end of the notch-shaped slit 40. The locking pin 41 is formed in combination with the inclined opposing surfaces 51 and 52 of the groove 5.
There is an effect that the groove 5 can be effectively prevented from dropping from the opposing surfaces 51, 52.

【0039】(第2実施形態)第2実施形態のストッパ
ー付きキャスターは、図6に示すように前記本体1の最
上部から反時計方向に略45度の角度の位置において、
前記本体1の円弧状の外周壁から上方に突出した一対の
ブラケット14に係止されたピン32によって略中央部
が揺動可能に支持され、前記本体1の内部に位置する先
端に配設されたロックピン31が前記車輪ロック用の溝
5に介挿された時には略水平に配置されるので、該車輪
ロック用の溝5の前記対向面51、52を前記車輪の半
径方向に形成しても、前記ブレーキレバー3の長手軸と
前記車輪ロック用の溝5の前記対向面51、52が鋭角
を成すように構成することが出来るようにするものであ
る。
(Second Embodiment) A caster with a stopper according to a second embodiment, as shown in FIG. 6, is positioned at an angle of approximately 45 degrees counterclockwise from the top of the main body 1.
A substantially central portion is swingably supported by a pin 32 fixed to a pair of brackets 14 projecting upward from the arc-shaped outer peripheral wall of the main body 1, and is disposed at a tip located inside the main body 1. When the lock pin 31 is inserted into the groove 5 for locking the wheel, the lock pin 31 is disposed substantially horizontally. Therefore, the facing surfaces 51 and 52 of the groove 5 for locking the wheel are formed in the radial direction of the wheel. Also, the longitudinal axis of the brake lever 3 and the facing surfaces 51 and 52 of the groove 5 for locking the wheels can be configured to form an acute angle.

【0040】上記構成より成る第2実施形態のストッパ
ー付きキャスターは、前記ブレーキレバー3をロック状
態において水平方向に配置することにより、前記ブレー
キレバー3の長手軸と前記車輪ロック用の溝5の前記対
向面51、52とを鋭角にして、前記両対向面51、5
2に当接する前記ロックピン31に、傾斜した該対向面
51、52から落下する方向と逆方向のベクトル成分の
力を作用させるので、確実に前記ロックピン31の前記
溝5の前記両対向面51、52からの落下を防止してロ
ック状態の解除を阻止するという効果を奏する。
In the caster with a stopper according to the second embodiment having the above-described structure, the brake lever 3 is disposed horizontally in the locked state, so that the longitudinal axis of the brake lever 3 and the groove 5 for locking the wheel are formed. The opposing surfaces 51 and 52 are formed at an acute angle, and the opposing surfaces 51 and 5 are formed.
Since the force of the vector component in the direction opposite to the direction of falling from the inclined opposing surfaces 51 and 52 is applied to the lock pin 31 abutting on the lock pin 31, the two opposing surfaces of the groove 5 of the lock pin 31 are reliably formed. This has the effect of preventing the locks from being released from being locked by preventing them from falling from the locks 51 and 52.

【0041】また第2実施形態のストッパー付きキャス
ターは、前記ブレーキレバー3をロック状態において水
平方向に配置するだけで、前記車輪ロック用の溝5につ
いては半径方向に形成されているものを利用することが
出来るので、少ない変更によって上記効果を実現するこ
とが出来るという効果を奏する。
In the caster with a stopper according to the second embodiment, the brake lever 3 is arranged only horizontally in the locked state, and the groove 5 for locking the wheel is formed in the radial direction. Therefore, there is an effect that the above effect can be realized with a small change.

【0042】上述の実施形態は、説明のために例示した
もので、本発明としてはそれらに限定されるものでは無
く、特許請求の範囲、発明の詳細な説明および図面の記
載から当業者が認識することができる本発明の技術的思
想に反しない限り、変更および付加が可能である。
The above-described embodiments have been described by way of example only, and the present invention is not limited to these embodiments. Those skilled in the art will recognize from the claims, the detailed description of the invention, and the drawings. Modifications and additions are possible without departing from the technical idea of the present invention.

【0043】上述の第1実施形態においては、一例とし
て前記車輪ロック用の溝5の前記対向面51、52の全
域がともに車輪の中心に近い程対向間隔が狭くなるよう
に傾斜して形成する例について説明したが、本発明とし
てはそれらに限定されるものでは無く、前記対向面の中
心寄りの端部に面取りを施し、ロックピンのピンガイド
のガイドによる挿入を容易にする実施形態も採用し得る
ものである。
In the above-described first embodiment, as an example, the entire area of the opposing surfaces 51 and 52 of the groove 5 for locking the wheel is formed so as to be inclined such that the closer the center is to the center of the wheel, the narrower the opposing interval is. Although an example has been described, the present invention is not limited thereto, and an embodiment in which the end near the center of the facing surface is chamfered to facilitate insertion of the lock pin by the guide of the pin guide is also adopted. Can be done.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施形態のストッパー付きキャス
ターを示す部分欠截側面図である。
FIG. 1 is a partially cutaway side view showing a caster with a stopper according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本第1実施形態におけるロックピンと溝の係合
関係を示す部分欠截側面図である。
FIG. 2 is a partially cutaway side view showing an engagement relationship between a lock pin and a groove in the first embodiment.

【図3】本第1実施形態のストッパー付きキャスターを
示す正面図である。
FIG. 3 is a front view showing the caster with a stopper according to the first embodiment.

【図4】本第1実施形態におけるピンガイドとロックピ
ンとの関係を示す部分拡大図である。
FIG. 4 is a partially enlarged view showing a relationship between a pin guide and a lock pin in the first embodiment.

【図5】本第1実施形態におけるロックピンから溝の対
向面に作用する作用力のベクトル成分を示す説明図であ
る。
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a vector component of an acting force acting on the facing surface of the groove from the lock pin in the first embodiment.

【図6】本発明の第2実施形態のストッパー付きキャス
ターを示す部分欠截側面図である。
FIG. 6 is a partially cutaway side view showing a caster with a stopper according to a second embodiment of the present invention.

【図7】従来のストッパー付きキャスターを示す部分欠
截側面図である。
FIG. 7 is a partially cutaway side view showing a conventional caster with a stopper.

【図8】上記従来のストッパー付きキャスターにおける
ロックピンから溝の対向面に作用する作用力のベクトル
成分を示す説明図である。
FIG. 8 is an explanatory diagram showing a vector component of an acting force acting on the opposing surface of the groove from the lock pin in the conventional caster with a stopper.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 本体 11 首振り機構 2 車輪 3 ブレーキレバー 31 ロックピン 4 ピンガイド 5 車輪ロック用溝 51、52 対向面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main body 11 Swing mechanism 2 Wheel 3 Brake lever 31 Lock pin 4 Pin guide 5 Wheel locking groove 51, 52 Opposing surface

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−110505(JP,A) 特開 平6−55903(JP,A) 特開 平9−272302(JP,A) 特開 平8−67107(JP,A) 実開 昭60−150103(JP,U) 実開 平2−54603(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60B 33/00 Continuation of front page (56) References JP-A-60-110505 (JP, A) JP-A-6-55903 (JP, A) JP-A-9-272302 (JP, A) JP-A-8-67107 (JP, A) , A) Japanese Utility Model Showa 60-150103 (JP, U) Japanese Utility Model Application Hei 2-54603 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B60B 33/00

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 取付部によって取り付けられる本体と、 該本体内に回転自在に配設される車輪と、 前記本体内に揺動可能に支持され先端にロックピンが配
設されたブレーキレバーと、 前記本体内に形成され前記ロックピンをガイドするとと
もに、一端より離れたロック位置に前記ロックピンを係
止する係止溝が形成されたスリット状のピンガイドと、 前記車輪の内周壁に形成され前記ピンガイドによってガ
イドされた前記ロックピンが介挿され車輪ロック用の複
数の溝とから成り、 該車輪ロック用の溝の前記ロックピンに当接する半径方
向に延在して対向する対向面の少なくともトレーリング
側の対向面が傾斜して形成されていることを特徴とする
ストッパー付きキャスター。
1. A main body attached by an attaching portion, a wheel rotatably disposed in the main body, a brake lever rotatably supported in the main body and having a lock pin disposed at a tip thereof, preparative When formed within said body for guiding the locking pin
At the same time, lock the lock pin at a lock position
A slit-shaped pin guide formed with a locking groove for stopping , and a plurality of grooves for locking the wheel through which the lock pin formed on the inner peripheral wall of the wheel and guided by the pin guide is interposed. stopper casters, characterized in that at least opposed surfaces of the trailing side of the facing surface that faces extending in contact with the radial direction to the locking pin of the groove for the wheel lock is formed by inclined obliquely.
【請求項2】 請求項1において、 前記車輪ロック用の溝の前記対向面がともに車輪の中心
に近い程対向間隔が狭くなるように傾斜して形成されて
いることを特徴とするストッパー付きキャスター。
2. The caster with a stopper according to claim 1, wherein both of the opposing surfaces of the groove for locking the wheel are formed so that the distance between the opposing surfaces becomes smaller as being closer to the center of the wheel. .
【請求項3】 請求項1または請求項2において、 前記ブレーキレバーの長手軸と車輪ロック用の溝の前記
対向面が鋭角を成すように構成されていることを特徴と
するストッパー付きキャスター。
3. The caster according to claim 1, wherein the longitudinal axis of the brake lever and the facing surface of the wheel locking groove form an acute angle.
【請求項4】 首振り機構を介して取り付けられる本体
と、 該本体内に回転自在に配設される車輪と、 前記本体内に揺動可能に支持され先端にロックピンが配
設されるとともに、中央部を揺動可能にピン支持したブ
レーキレバーと、 前記本体内に形成され前記ロックピンをガイドするとと
もに、一端より離れたロック位置に前記ロックピンを係
止する係止溝が形成されたスリット状のピンガイドと、 前記車輪の内周壁に半径方向に延在して対向する対向面
が複数形成され前記ピンガイドによってガイドされた前
記ロックピンが介挿され車輪ロック用の複数の溝とから
成り、 前記ブレーキレバーの長手軸と車輪ロック用の溝の前記
対向面が鋭角を成すように構成されていることを特徴と
するストッパー付きキャスター。
4. A body which is attached via a swing mechanism, a wheel which is rotatably disposed within the body, the lock pin to the distal end is swingably supported by the body is disposed Rutotomoni a brake lever which is swingably pin supporting the central portion and being formed in said body for guiding the locking pin DOO
At the same time, lock the lock pin at a lock position
A slit-shaped pin guide formed with a locking groove for stopping, and a plurality of opposing surfaces extending in the radial direction and facing the inner peripheral wall of the wheel, and the lock pin guided by the pin guide is inserted. And a plurality of grooves for locking the wheels, wherein a longitudinal axis of the brake lever and the facing surface of the grooves for locking the wheels are formed at an acute angle.
【請求項5】 請求項4において、 前記ブレーキレバーの支点の位置が、前記ブレーキレバ
ーの長手軸と車輪ロック用の溝の前記対向面が鋭角を成
すように決定されていることを特徴とするストッパー付
きキャスター。
5. The position of the fulcrum of the brake lever according to claim 4, wherein the position of the fulcrum of the brake lever is determined so that the longitudinal axis of the brake lever and the facing surface of the groove for locking the wheel form an acute angle. Caster with stopper.
【請求項6】 請求項4において、 前記ブレーキレバーの配設角度が、前記ブレーキレバー
の長手軸と車輪ロック用の溝の前記対向面が鋭角を成す
ように決定されていることを特徴とするストッパー付き
キャスター。
6. The brake lever according to claim 4, wherein the arrangement angle of the brake lever is determined so that the longitudinal axis of the brake lever and the facing surface of the groove for locking the wheel form an acute angle. Caster with stopper.
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