JP3351656B2 - コンクリート舗装装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、カント部を有するコン
クリート舗装装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、鉄道トンネルの路盤コンクリート
の打設は、道路用路盤コンクリート施工機械を利用して
施工していた。この機械では、トンネルがカーブしてい
ない場合は良いが、カーブしている箇所で路盤はカーブ
の度合いに比例してカントしているので図５に示すよう
に、路盤コンクリート断面Ｓの水平部ａ、ｃを先に施工
しておき、次に、カント部ｂを施工している。更に、カ
ント部ｂのカントは連続的に変化するが、従来の施工で
は、例えば２０ｍ毎にカントを付ける施工しかできなか
った。

【０００３】また、カント部ｂの施工は、最初コンクリ
ートの撒き出しを行う施工機械と、その機械のあとから
カント部を施工する機械とが別の機械として構成されて
いるため、操作員、作業員の多数を要していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、両水平部及
びカント部を同時に、かつ、連続的にカント量を変化し
ながらコンクリートの撒き出しから仕上げまでを一貫し
て施工するコンクリート舗装装置を提供することを目的
としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、カント
部の施工を行うコンクリート舗装装置において、本体フ
レーム（１）を備え、その本体フレーム（１）の中央通
路側には中央通路側サドル（２）および中央通路側サド
ル駆動装置（３）が支持される中央通路側レール（２
０）が設けられ、本体フレーム（１）のトンネル（Ｔ）
の側壁（Ｗ）側には壁側サドル（５）および壁側サドル
駆動装置（６）が支持される壁側レール（２１）が側壁
（Ｗ）に沿って設けられ、そして本体フレーム（１）の
施工方向前方から順次施工方向に直交してコンクリート
を撒き出す撒き出し用ベルトコンベヤ（７）と、その撒
き出し用ベルトコンベヤ（７）で撒き出されたコンクリ
ートを締め固めるための棒状バイブレータ装置（８）
と、その棒状バイブレータ装置（８）で締め固められた
コンクリートを粗均して傾斜を持たせた路盤コンクリー
ト断面（Ｓ）に近い形状に成形する粗均しスクリュー
（９）と、その粗均しスクリュー（９）で形成された路
盤コンクリート断面（Ｓ）のカント部（６）の最終成形
を行う掻き上げ装置（１０）と、最終コンクリート締め
固めをするバイブレータプレート（１１）とが設けら
れ、そのバイブレータプレート（１１）で形成された状
態を金こて仕上げするフィニッシャプレート（１２）を
設けてある。

【０００６】

【０００７】

【作用】上記のように構成されたコンクリート舗装装置
においては、両駆動装置により本体フレームのレベルを
調整する。そこで装置を前進し、撒き出し用ベルトコン
ベアでトラックミキサー車からのコンクリートを所定の
場所に撒き出し、棒状バイブレータ装置で締め固め、粗
均しスクリューで必要な路盤コンクリート断面に近い傾
斜をもたせた粗面に成形する。次いで、掻き上げ装置で
カント部の最終成形を行い、バイブレータプレートで最
終コンクリートの締め固めとノロ出しを行い、最後にフ
ィニッシャプレートで金ゴテ仕上を行う。

【０００８】装置の清掃作業終了後、本体をジャッキア
ップし、壁側レールをレールブラケットから浮かせてレ
ール滑動機構で支持し、レールをウインチで引張り、あ
らかじめ前方のトンネル壁に取付けておいたレールブラ
ケットに移送して固定する。

【０００９】

【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。

【００１０】図１ないし図４において、本発明を実施し
たオートフィニッシャは、本体フレーム１と、その本体
フレーム１の中央通路側レール２０側を該レール２０に
支持する一対の中央通路側サドル２及び中央通路側サド
ル駆動装置３と、本体フレーム１のトンネルＴの側壁Ｗ
側を該側壁Ｗに沿って設けられた壁側レール２１に支持
する一対の壁側サドル５及び壁側サドル駆動装置６と、
本体フレーム１に施工方向前側から順に施工方向に直交
して配設された撒き出し用ベルトコンベア７、棒状バイ
ブレータ装置８、粗均しスクリュー９、掻き上げ装置１
０、バイブレータプレート１１及びフィニッシャプレー
ト１２と掻き上げ装置１０の中央通路側サドル２側に設
けられた排土板押し出し装置１３と、側壁Ｗ側に設けら
れた一対の中央通路側サドル駆動装置３とから概略構成
されている。なお、図中の符号１４は制御盤、１５はケ
ーブルリールである。

【００１１】前記両駆動装置３、６は、前進が自動及び
手動可能で、後進は手動だけであり、速度は任意に設定
できるようになっている。

【００１２】前記撒き出し用ベルトコンベア７は、トラ
ックミキサー車から排出されたコンクリートを撒き出す
装置で、図示しないスライド機構により長手方向の任意
の位置に撒き出すことができるようになっている。

【００１３】前記棒状バイブレータ装置８は、コンベア
７で撒き出されたコンクリートを締め固める装置で、複
数の図示しないバイブレータが設けられ、その個数、作
動及び停止時間は任意に設定できるようになっている。

【００１４】前記粗均しスクリュー９は、棒状バイブレ
ータ装置８で締め固められたコンクリートを粗均しする
装置で、正転、逆転及びタイマによる正逆転が任意に設
定できるようになっている。

【００１５】前記掻き上げ装置１０は、粗均しスクリュ
ー９により粗均しされたコンクリートを、設定カントに
形成する装置で、掻き上げ速度は任意に設定できるよう
になっている。

【００１６】前記バイブレータプレート１１は、掻き上
げ装置１０により形成されたコンクリートの表面を締め
固める装置で、複数の図示しない面バイブレータが設け
られ、台数は任意に設定できるようになっている。

【００１７】前記フィニッシャプレート１２は、バイブ
レータプレート１１により表面が締め固められたコンク
リートの表面仕上げを行う装置である。

【００１８】前記排土板押し出し装置１３は、掻き上げ
装置１０により掻き上げられた余剰コンクリートを、前
面に押し出す装置である。

【００１９】上記バイブレータプレート１１及びフィニ
ッシャプレート１２は、左右の水平部ａ、ｃと中央のカ
ント部ｂ（図５）との３分割された部分から構成されて
いる左右の水平部ａ、ｃは、図示しないボールスクリュ
ーにより左右反対に上下駆動されるプレートと図示しな
いリニアガイドとにより左右直線運動が可能になってい
る。

【００２０】中央のカント部ｂは、中心部がピン接続さ
れており、左右の水平部ａ、ｃとがピン接続とばね接続
とにより接続されている。これにより、左右の水平部
ａ、ｃはカント部ｂがカントした状態においても常に水
平に保たれ、カント成形制御が可能なようになってい
る。

【００２１】前記アクションジャッキ４、４は壁側サド
ル５、５の上方に設けられ、これら駆動装置３、３を上
下動させると、中央通路側に設けられた図示しない傾斜
計が作動し、装置全体が若干量（例えば５０ｍｍ）上下
されるようになっている。この機能は、コンクリートの
打設開始時、出来上ったコンクリートの走行及び装置の
清掃時などに使用する。

【００２２】前記中央通路側レール２０は、チャンネル
状に形成され、トンネルＴの底部中央に敷設されてい
る。

【００２３】前記壁側レール２１は、トンネルＴの側壁
Ｗに、レールブラケット２２を介して支持されている。
そのブラケット２２には、図示しない壁側レール滑動機
構すなわちねじ機構により図示しないローラが出没自在
に設けられ、ブラケット２２とレール２１とは、図示し
ない止め用ブルマンで着脱自在に固定されている。ま
た、レールブラケット２２には、図示しないレベル調整
機構及び移動用カムフォローが設けられている。

【００２４】次に施工の態様を説明する。

【００２５】施工に際し、撒き出し用ベルトコンベア７
に、トラックミキサー車からコンクリートを供給する。
そのコンベア７はシャトルしながら所定の場所にコンク
リートＣを撒き出し、装置は走行しながら、棒状バイブ
レータ装置８を上下動してコンクリートＣを締め固め
る。

【００２６】次いで、粗均しスクリュー９により、必要
な路盤コンクリート断面Ｓに近い傾斜を持たせた断面に
成形する。この際、余分なコンクリートＣは、全面に押
しながら不足しがちな傾斜上方部へ押し上げる。

【００２７】次いで、掻き上げ装置１０により、粗均し
スクリュー９で形成された路盤コンクリート断面Ｓのカ
トン部ｂの最終成形を行う。この際、掻き上げられたコ
ンクリートのうち余分なものは、排土板押し出し装置１
３により前方へ押し出される。

【００２８】次いで、バイブレータプレート１１により
路盤コンクリート断面Ｓを面バイブレータにより最終コ
ンクリート締め固めとノロ出しとを行う。

【００２９】最後に、フィニッシャプレート１２によ
り、バイブレータプレート１１で形成された状態を、コ
ンクリートがある程度安定するための型枠としての金こ
て仕上げを行う。

【００３０】上記施工において、装置は両サドル駆動装
置３、６により両サドル２、５を駆動して両レール２
０、２１上を走行する。その走行速度は、インバータ制
御により任意に設定する。

【００３１】上記施工の制御は、次のように行う。 （１） 施工の基準 レベル、壁側レール２１で、左右施工中心は、中央通路
側レール２０により決定される。その壁側レール２１
は、トンネルＴの勾配と同じに敷設する。このレベル調
整は、レールブラケット２２のレベル調整機構によりレ
ールレベルを調整して行う。

【００３２】（２） レベル制御 本体フレーム１のレベル調整は、中央通路側サドル駆動
装置３の前後車輪をそれぞれ上下調整することにより、
壁側サドル駆動装置６の前後輪に対しそれぞれ水平にな
るように調整する。これにより、本体フレーム１は、壁
側レール２１に対して水平に姿勢制御される。

【００３３】（３） カント成形制御 エンコーダによりトンネル走行位置を求めてカント量を
計算し、バイブレータプレート１１及びフィニッシャプ
レート１２のカント量を、ボールスクリュー、リニアガ
イドの駆動により制御する。

【００３４】また、段取り替えは、次のように行われ
る。 （１） 清掃作業 路盤コンクリート打設作業が終了したのち、本体フレー
ム１のレベルを上げ、前方に移動して清掃作業を行う。
このための本体フレーム１のレベルアップ作業は、壁側
サドル駆動装置６をアクションジャッキ本体４、４のジ
ャッキアップにより数十ｍｍレベルアップさせる。この
操作により、前述した本体水平レベル制御により中央通
路側サドル駆動装置３の車輪も、追従して数十ｍｍレベ
ルアップされる。

【００３５】（２） レール移設作業 上記清掃作業終了後、図示しない本体手動ジャッキによ
り、本体フレーム１を数十ｍｍ浮かす。そこで、レール
ブラケット２２のブルマンを緩めて取り外す。次いで、
ねじ機構によりローラを突出させて壁側レール２１を支
持し、レール２１を数十ｍｍ浮かす。この作業を全ての
レールブラケット２２にて行ったのち、側壁レール２１
の前端部を、ウインチにより引張り、あらかじめセット
されている前方のレールブラケット２２まで移設する。
そこで、所定の位置までレール２１を移設したのち、レ
ールブラケット２２のブルマンを固定してレール２１を
固定する。

【００３６】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、両水平部及びカント部を同時に、かつ、連
続的にカント量を変化させながら、コンクリートの撒き
出しから仕上げまでの一貫した施工を行い、作業員の削
減、段取り替えの低減を含めた施工期間の短縮、コスト
ダウン及び品質確保を実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す側面図。

【図２】図１の上面図。

【図３】施工態様を説明する側面図。

【図４】図３の正面図。

【図５】路盤コンクリート断面の一例を示す図面。

【符号の説明】

ａ、ｃ・・・水平部 ｂ・・・カント部 Ｃ・・・コンクリート Ｓ・・・路盤コンクリート断面 Ｔ・・・トンネル Ｗ・・・側壁 １・・・本体フレーム ２・・・中央通路側サドル ３・・・中央通路側サドル駆動装置 ４・・・アクションジャッキ ５・・・壁側サドル ６・・・壁側サドル駆動装置 ７・・・まき出し用ベルトコンベア ８・・・棒状バイブレータ装置 ９・・・粗均しスクリュー １０・・・掻き上げ装置 １１・・・バイブレータプレート １２・・・フィニッシャプレート １３・・・排土板押し出し装置 １４・・・制御盤 １５・・・ケーブルリール ２０・・・中央通路側レール ２１・・・壁側レール ２２・・・レールブラケット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 平島 清行 東京都江東区東陽六丁目３番２号 鹿島 建設株式会社 関東支店内 (72)発明者 大森 昌寿 東京都江東区東陽六丁目３番１号 鹿島 建設株式会社 関東支店内 (72)発明者 金清 昇 東京都江東区東陽六丁目３番２号 鹿島 建設株式会社 関東支店内 (72)発明者 近藤 啓二 東京都江東区東陽六丁目３番２号 鹿島 建設株式会社 関東支店内 (72)発明者 三尾 興平 東京都港区元赤坂一丁目１番５号 富士 陰ビル カジマメカトロエンジニアリン グ株式会社内 (72)発明者 佐藤 政昭 東京都港区元赤坂一丁目１番５号 富士 陰ビル カジマメカトロエンジニアリン グ株式会社内 (72)発明者 菊池 茂 東京都港区元赤坂一丁目１番５号 富士 陰ビル カジマメカトロエンジニアリン グ株式会社内 (56)参考文献 特開 昭59−161502（ＪＰ，Ａ) 実開 昭59−135908（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−135909（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭62−35681（ＪＰ，Ｙ２)

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カント部の施工を行うコンクリート舗装
   装置において、本体フレーム（１）を備え、その本体フ
   レーム（１）の中央通路側には中央通路側サドル（２）
   および中央通路側サドル駆動装置（３）が支持される中
   央通路側レール（２０）が設けられ、本体フレーム
   （１）のトンネル（Ｔ）の側壁（Ｗ）側には壁側サドル
   （５）および壁側サドル駆動装置（６）が支持される壁
   側レール（２１）が側壁（Ｗ）に沿って設けられ、そし
   て本体フレーム（１）の施工方向前方から順次施工方向
   に直交してコンクリートを撒き出す撒き出し用ベルトコ
   ンベヤ（７）と、その撒き出し用ベルトコンベヤ（７）
   で撒き出されたコンクリートを締め固めるための棒状バ
   イブレータ装置（８）と、その棒状バイブレータ装置
   （８）で締め固められたコンクリートを粗均して傾斜を
   持たせた路盤コンクリート断面（Ｓ）に近い形状に成形
   する粗均しスクリュー（９）と、その粗均しスクリュー
   （９）で形成された路盤コンクリート断面（Ｓ）のカン
   ト部（６）の最終成形を行う掻き上げ装置（１０）と、
   最終コンクリート締め固めをするバイブレータプレート
   （１１）とが設けられ、そのバイブレータプレート（１
   １）で形成された状態を金こて仕上げするフィニッシャ
   プレート（１２）を設けたことを特徴とするコンクリー
   ト舗装装置。