JP3341495B2 - Operation control device for air conditioner - Google Patents

Operation control device for air conditioner

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JP3341495B2
JP3341495B2 JP26766294A JP26766294A JP3341495B2 JP 3341495 B2 JP3341495 B2 JP 3341495B2 JP 26766294 A JP26766294 A JP 26766294A JP 26766294 A JP26766294 A JP 26766294A JP 3341495 B2 JP3341495 B2 JP 3341495B2
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compressor
refrigerant
capacity
liquid refrigerant
wetness
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郁司 石井
幸生 北出
真理 佐田
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機の運転制御
装置に係り、特に、圧縮機の湿り運転保護対策の改良に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an operation control device for an air conditioner, and more particularly to an improvement in protection measures for a wet operation of a compressor.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、例えば特開平4−20376
2号公報に開示されているように、空気調和装置に備え
られている冷媒回路は圧縮機を具備している。この圧縮
機は、蒸発器において蒸発されたガス冷媒を吸入し、こ
れを高温高圧に圧縮した後、凝縮器に向って吐出してい
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, Japanese Patent Laid-Open No.
As disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 2 (KOKAI), a refrigerant circuit provided in an air conditioner includes a compressor. This compressor sucks the gas refrigerant evaporated in the evaporator, compresses the gas refrigerant to a high temperature and a high pressure, and discharges the compressed gas refrigerant to the condenser.

【0003】また、このような圧縮機の運転時におい
て、冷媒が十分に蒸発されない運転状態(例えばデフロ
スト運転時や低外気暖房運転時)にあっては、冷媒の一
部に液相が残ったまま圧縮機に吸入される所謂湿り運転
状態が発生し易く、この際、液冷媒が圧縮機内に貯留さ
れている潤滑油を希釈するなどして圧縮機の運転に支障
を招く虞れがある。
[0003] Further, in the operation of such a compressor, in an operation state in which the refrigerant is not sufficiently evaporated (for example, during a defrost operation or a low outside air heating operation), a liquid phase remains in a part of the refrigerant. A so-called wet operation state, in which the compressor is sucked into the compressor as it is, is likely to occur, and at this time, the operation of the compressor may be hindered by diluting the lubricating oil stored in the compressor.

【0004】このため、このような湿り運転状態が発生
し易い状況では、圧縮機を低回転で運転させて、圧縮機
内に液冷媒が吸入されることを抑制している。例えばデ
フロスト運転時には、このデフロスト運転が終了するま
でこの回転数を所定値以下に規制している。
[0004] Therefore, in a situation where such a wet operating state is likely to occur, the compressor is operated at a low rotation speed to suppress the suction of the liquid refrigerant into the compressor. For example, during the defrost operation, the rotation speed is regulated to a predetermined value or less until the defrost operation is completed.

【0005】また、このようなデフロスト運転時や低外
気暖房運転時に限らず、暖房運転停止後の再起動時にお
いて、アキュムレータ内に液冷媒が貯留されているよう
な場合にあっても、この液冷媒が圧縮機内に導入されて
上記不具合を招く虞れがある。
[0005] In addition to the defrost operation and the low outside air heating operation, even when the liquid refrigerant is stored in the accumulator at the time of restart after the stop of the heating operation, this liquid is not affected. Refrigerant may be introduced into the compressor to cause the above-described problem.

【0006】以下、具体的に、インバータ制御される圧
縮機(運転周波数範囲30Hz〜116Hz)とON/OFF切換
えされる圧縮機とを備えた冷媒回路におけるデフロスト
運転時の圧縮機の回転数設定動作の一例について説明す
る。先ず、デフロスト開始時から30sec 経過までの間
はインバータ圧縮機の周波数を38HzとしON/OFF圧縮機
をON状態にする。そして、この30sec が経過してから
デフロスロト終了までの間はインバータ圧縮機の周波数
を86Hzに制限して湿り運転状態の発生を抑制すると共
にON/OFF圧縮機をON状態にする。更に、デフロスト終了
時から3min 経過までの間はインバータ圧縮機の周波数
を60HzとしON/OFF圧縮機をOFF 状態にする。その後、
インバータ圧縮機の周波数を116HzとしON/OFF圧縮機
をOFF 状態にし、この状態をデフロスロト終了後20mi
n 経過まで継続して行わせて、暖房復帰時における液冷
媒の吸入を抑制した後、この圧縮機の回転数の規制を解
除して通常の暖房運転に復帰させている。
Hereinafter, the operation of setting the number of revolutions of the compressor during the defrost operation in the refrigerant circuit including the compressor controlled by the inverter (operating frequency range 30 Hz to 116 Hz) and the compressor switched ON / OFF. An example will be described. First, the frequency of the inverter compressor is set to 38 Hz and the ON / OFF compressor is turned on for a period of 30 seconds from the start of defrost. During the period from the lapse of 30 seconds to the end of the defrost slot, the frequency of the inverter compressor is limited to 86 Hz to suppress the occurrence of the wet operation state, and the ON / OFF compressor is turned on. Further, the frequency of the inverter compressor is set to 60 Hz and the ON / OFF compressor is turned off for a period of 3 minutes from the end of defrost. afterwards,
The frequency of the inverter compressor is set to 116 Hz, the ON / OFF compressor is turned off, and this state is set to 20 mi after the end of the defrost slot.
After the suction of the liquid refrigerant at the time of returning to the heating is suppressed by continuing the process until n elapses, the regulation of the rotational speed of the compressor is released to return to the normal heating operation.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】このように、従来で
は、湿り状態が発生し易し運転モードでは、一定のパタ
ーンで圧縮機の回転数を設定していた。つまり、圧縮機
の運転状態が湿り運転状態でない場合であっても、該圧
縮機の回転数を制限していたため、本来、圧縮機を高速
回転させて十分な能力を発揮させることができる運転状
態であるにも拘らず、これを不能にするような制御とな
っていた。
As described above, in the related art, in the operation mode in which a wet state is easily generated, the rotation speed of the compressor is set in a fixed pattern. In other words, even when the operating state of the compressor is not the wet operating state, since the rotational speed of the compressor is limited, the operating state in which the compressor can be rotated at a high speed to exhibit sufficient capacity is originally provided. Nevertheless, the control was made to make this impossible.

【0008】本発明は、この点に鑑みてなされたもので
あって、圧縮機の湿り運転状態に応じた回転数を設定す
ることにより、該圧縮機の運転に支障を来さない範囲で
その能力を十分に発揮させることを目的とする。
[0008] The present invention has been made in view of this point, and by setting the number of rotations according to the wet operating state of the compressor, the number of rotations within a range that does not hinder the operation of the compressor. The purpose is to fully demonstrate their abilities.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、圧縮機の湿り運転状態を判定し、湿り
運転状態であるときには低容量で、そうでないときには
高容量で運転させるようにして、非湿り運転状態である
ときの空調能力を十分に発揮させるようにした。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention determines a wet operation state of a compressor and operates the compressor at a low capacity when the compressor is in a wet operation state and at a high capacity when it is not. In this way, the air conditioning capacity in the non-wetting operation state is sufficiently exhibited.

【0010】具体的に、請求項1記載の発明は、図1に
示すように、容量可変な圧縮機(1)、熱源側熱交換器(6)
、減圧機構(8),(13)及び利用側熱交換器(12)が冷媒循
環可能に順に接続されて成る冷媒循環回路(14)と、該冷
媒循環回路(14)のサイクルを冷房及び除霜運転サイクル
と暖房運転サイクルとに切換え可能な四路切換弁(5)と
を備えた空気調和機を前提としている。そして、除霜運
転時、圧縮機(1) の容量を低容量の所定値に制限する圧
縮機容量制限手段(15a) と、上記除霜運転時、冷媒循環
回路(14)における冷媒の循環状態が、圧縮機(1) 内部に
液冷媒が導入される状態となっていることを検出する湿
り判定手段(15b) と、該湿り判定手段(15b) の出力を受
け、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態のときに
は、上記圧縮機容量制限手段(15a) による圧縮機(1) の
容量制限を許容する一方、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導
入されない状態のときには、上記圧縮機容量制限手段(1
5a) による圧縮機(1) の容量制限を解除して、該圧縮機
(1) の容量を上記所定値よりも高く設定する圧縮機容量
調整手段(15c) とを備えさせた構成としている。
Specifically, as shown in FIG. 1, the invention according to claim 1 has a compressor (1) having a variable capacity and a heat source side heat exchanger (6).
The refrigerant circulation circuit (14), in which the pressure reduction mechanisms (8), (13) and the use-side heat exchanger (12) are sequentially connected so that the refrigerant can circulate, and the cycle of the refrigerant circulation circuit (14) are cooled and removed. It is assumed that the air conditioner includes a four-way switching valve (5) that can be switched between a frost operation cycle and a heating operation cycle. And a compressor capacity limiting means (15a) for limiting the capacity of the compressor (1) to a predetermined low value during the defrosting operation; and a refrigerant circulation state in the refrigerant circulation circuit (14) during the defrosting operation. Receives the outputs of the wetness determining means (15b) for detecting that the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1) and the output of the wetness determining means (15b), and When the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), while the capacity of the compressor (1) is permitted by the compressor capacity limiting means (15a), when the liquid refrigerant is not introduced into the compressor (1), The compressor capacity limiting means (1
5a) to release the capacity limitation of the compressor (1)
The compressor capacity adjusting means (15c) for setting the capacity of (1) higher than the predetermined value is provided.

【0011】更に、請求項1記載の発明は、冷媒循環回
路(14)に設けられ、冷媒循環量を可変とする冷媒循環量
変更手段(13') と、除霜運転中において圧縮機(1) 内部
に液冷媒が残存する湿り時間を計測する湿り時間計測手
段(15d) と、該湿り時間計測手段(15d) からの出力を受
け、除霜運転時、前回の除霜運転中において上記湿り時
間計測手段(15d) により計測された湿り時間が短いほど
冷媒循環回路(14)での冷媒循環量が多くなるように冷媒
循環量変更手段(13') を調整する冷媒循環量調整手段(1
5e) とを備えさせた構成としている。
Further, the invention according to claim 1 includes a refrigerant circulation amount changing means (13 ') provided in the refrigerant circulation circuit (14) for varying the refrigerant circulation amount, and a compressor (1') during the defrosting operation. ) Wet time measuring means (15d) for measuring the wet time in which the liquid refrigerant remains inside, and the output from the wet time measuring means (15d), and the wet time is measured during the defrosting operation and during the previous defrosting operation. Refrigerant circulation amount adjusting means (1) for adjusting the refrigerant circulation amount changing means (13 ') so that the shorter the wet time measured by the time measuring means (15d) becomes, the larger the refrigerant circulation amount in the refrigerant circulation circuit (14) becomes.
5e).

【0012】請求項2記載の発明は、上記請求項1記載
の空気調和機の運転制御装置において、圧縮機(1) に、
該圧縮機(1) 内部に貯留されている潤滑油の温度を検出
する油温検出手段(Tho) を設ける。また、湿り判定手段
(15b) が、上記油温検出手段(Tho) によって検出された
油温と圧縮機吸入側の冷媒温度とを比較することによ
り、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態であるこ
とを判定するようにしている。
[0012] According to a second aspect of the invention, the operation control device for air conditioner according to the first aspect, the compressor (1),
Oil temperature detecting means (Tho) for detecting the temperature of the lubricating oil stored in the compressor (1) is provided. Also, the wetness determining means
(15b) is a state in which liquid refrigerant is introduced into the compressor (1) by comparing the oil temperature detected by the oil temperature detection means (Tho) with the refrigerant temperature on the compressor suction side. Is determined.

【0013】請求項3記載の発明は、図1に示すよう
に、容量可変な圧縮機(1) 、熱源側熱交換器(6) 、減圧
機構(8),(13)及び利用側熱交換器(12)が冷媒循環可能に
順に接続されて成る冷媒循環回路(14)と、該冷媒循環回
路(14)のサイクルを冷房及び除霜運転サイクルと暖房運
転サイクルとに切換え可能な四路切換弁(5) とを備えた
空気調和機を前提としている。そして、除霜運転時、圧
縮機(1) の容量を低容量の所定値に制限する圧縮機容量
制限手段(15a) と、上記除霜運転時、冷媒循環回路(14)
における冷媒の循環状態が、圧縮機(1) 内部に液冷媒が
導入される状態となっていることを検出する湿り判定手
段(15b) と、該湿り判定手段(15b) の出力を受け、圧縮
機(1) 内部に液冷媒が導入される状態のときには、上記
圧縮機容量制限手段(15a) による圧縮機(1) の容量制限
を許容する一方、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入されな
い状態のときには、上記圧縮機容量制限手段(15a) によ
る圧縮機(1) の容量制限を解除して、該圧縮機(1) の容
量を上記所定値よりも高く設定する圧縮機容量調整手段
(15c) とを備えさせた構成としている。
According to a third aspect of the present invention, as shown in FIG. 1, a variable capacity compressor (1), a heat source side heat exchanger (6), pressure reducing mechanisms (8), (13) and a use side heat exchange Circuit (14), in which a unit (12) is connected in order to enable refrigerant circulation, and a four-way switchable cycle for switching the cycle of the refrigerant circuit (14) between a cooling and defrosting operation cycle and a heating operation cycle. An air conditioner equipped with a valve (5) is assumed. And a compressor capacity limiting means (15a) for limiting the capacity of the compressor (1) to a predetermined low value during the defrosting operation; and a refrigerant circulation circuit (14) during the defrosting operation.
Receiving the outputs of the wetness determining means (15b) and the wetness determining means (15b) for detecting that the refrigerant is circulated in the compressor (1) in a state in which the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). When the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), the capacity of the compressor (1) is permitted by the compressor capacity limiting means (15a), while the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). If not, the compressor capacity limiting means (15a) releases the capacity limitation of the compressor (1) and sets the capacity of the compressor (1) higher than the predetermined value.
(15c).

【0014】更に、請求項3記載の発明は、圧縮機(1)
に、該圧縮機(1) 内部に貯留されている潤滑油の温度を
検出する油温検出手段(Tho) を設ける。また、湿り判定
手段(15b) が、上記油温検出手段(Tho) によって検出さ
れた油温と圧縮機吸入側の冷媒温度とを比較することに
より、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態である
ことを判定するようにしている。
Further, the invention according to claim 3 is a compressor (1)
Further, oil temperature detecting means (Tho) for detecting the temperature of the lubricating oil stored inside the compressor (1) is provided. Further, the wetness judging means (15b) compares the oil temperature detected by the oil temperature detecting means (Tho) with the refrigerant temperature on the compressor suction side, so that the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). Is determined.

【0015】請求項4記載の発明は、容量可変な圧縮機
(1) 、熱源側熱交換器(6) 、減圧機構(8),(13)及び利用
側熱交換器(12)が冷媒循環可能に順に接続されて成る冷
媒循環回路(14)と、該冷媒循環回路(14)のサイクルを冷
房及び除霜運転サイクルと暖房運転サイクルとに切換え
可能な四路切換弁(5) とを備えた空気調和機を前提とし
ている。そして、除霜運転終了後の暖房運転復帰時、圧
縮機(1) の容量を低容量の所定値に制限する圧縮機容量
制限手段(15a) と、上記暖房運転復帰時、冷媒循環回路
(14)における冷媒の循環状態が、圧縮機(1) 内部に液冷
媒が導入される状態となっていることを検出する湿り判
定手段(15b) と、該湿り判定手段(15a)の出力を受け、
圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態のときには、
上記圧縮機容量制限手段(15a) による圧縮機(1) の容量
制限を許容して、該圧縮機(1) を上記所定の低容量で所
定時間運転させる一方、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入
されない状態のときには、上記圧縮機容量規制手段(15
a) による圧縮機(1) の容量制限を解除する圧縮機容量
調整手段(15c) とを備えさせた構成としている。
A fourth aspect of the present invention is a compressor having a variable capacity.
(1) a refrigerant circulation circuit (14) in which a heat source side heat exchanger (6), a pressure reducing mechanism (8), (13) and a use side heat exchanger (12) are connected in order so that refrigerant can circulate, It is premised on an air conditioner having a four-way switching valve (5) capable of switching the cycle of the refrigerant circuit (14) between a cooling and defrosting operation cycle and a heating operation cycle. And a compressor capacity limiting means (15a) for limiting the capacity of the compressor (1) to a predetermined value of a low capacity when returning to the heating operation after the completion of the defrosting operation;
Wet determination means (15b) for detecting that the circulation state of the refrigerant in (14) is in a state in which the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), and an output of the wetness determination means (15a). received,
When liquid refrigerant is introduced into the compressor (1),
While the capacity of the compressor (1) is allowed to be limited by the compressor capacity limiting means (15a), the compressor (1) is operated at the predetermined low capacity for a predetermined time, while the compressor (1) has a liquid inside the compressor (1). When the refrigerant is not introduced, the compressor capacity regulating means (15
a) a compressor capacity adjusting means (15c) for canceling the capacity limitation of the compressor (1) according to (a).

【0016】更に、請求項4記載の発明は、圧縮機(1)
に、該圧縮機(1) 内部に貯留されている潤滑油の温度を
検出する油温検出手段(Tho) を設ける。また、湿り判定
手段(15b) が、上記油温検出手段(Tho) によって検出さ
れた油温と圧縮機吸入側の冷媒温度とを比較することに
より、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態である
ことを判定するようにしている。
Further, the invention according to claim 4 is a compressor (1)
Further, oil temperature detecting means (Tho) for detecting the temperature of the lubricating oil stored inside the compressor (1) is provided. Further, the wetness judging means (15b) compares the oil temperature detected by the oil temperature detecting means (Tho) with the refrigerant temperature on the compressor suction side, so that the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). Is determined.

【0017】請求項5記載の発明は、容量可変な圧縮機
(1) と、熱源側熱交換器(6) と、減圧機構(8) と、利用
側熱交換器(12)とが冷媒循環可能に順に接続されて成る
冷媒循環回路(14)とを備えた空気調和機を前提としてい
る。そして、上記冷媒循環回路(14)における冷媒の循環
状態が、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態とな
っていることを検出する湿り判定手段(15b) と、該湿り
判定手段(15b) の出力を受け、圧縮機停止条件の成立
時、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態のときに
は、圧縮機(1) の容量を液冷媒の導入が回避される低容
量に制限して該圧縮機(1) を所定時間運転させる一方、
圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入されない状態のときに
は、圧縮機(1) を停止可能とする圧縮機容量調整手段(1
5c) とを備えさせた構成としている。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a compressor having a variable capacity.
(1), a heat source side heat exchanger (6), a decompression mechanism (8), and a refrigerant circulation circuit (14) in which the use side heat exchanger (12) is connected in order to allow refrigerant circulation. Air conditioner is assumed. And a wetness determining means (15b) for detecting that the state of circulation of the refrigerant in the refrigerant circuit (14) is in a state in which the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1); and When the output of (15b) is received and the compressor stop condition is satisfied, and the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), the capacity of the compressor (1) is reduced to a level that prevents the introduction of liquid refrigerant. While operating the compressor (1) for a predetermined time while limiting the capacity,
When no liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), the compressor capacity adjusting means (1) enables the compressor (1) to be stopped.
5c).

【0018】更に、請求項5記載の発明は、圧縮機(1)
に、該圧縮機(1) 内部に貯留されている潤滑油の温度を
検出する油温検出手段(Tho) を設ける。また、湿り判定
手段(15b) が、上記油温検出手段(Tho) によって検出さ
れた油温と圧縮機吸入側の冷媒温度とを比較することに
より、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態である
ことを判定するようにしている。
Further, according to a fifth aspect of the present invention, the compressor (1)
Further, oil temperature detecting means (Tho) for detecting the temperature of the lubricating oil stored inside the compressor (1) is provided. Further, the wetness judging means (15b) compares the oil temperature detected by the oil temperature detecting means (Tho) with the refrigerant temperature on the compressor suction side, so that the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). Is determined.

【0019】[0019]

【作用】上記の構成により、本発明では以下に述べるよ
うな作用が得られる。
According to the above construction, the following effects can be obtained in the present invention.

【0020】請求項1及び請求項3記載の発明では、除
霜運転時において、湿り判定手段(15b) により、冷媒循
環回路(14)における冷媒の循環状態が、圧縮機(1) 内部
に液冷媒が導入される状態であると判定されたときに
は、圧縮機容量調整手段(15c)が圧縮機容量制限手段(15
a) による圧縮機(1) の容量制限を許容して圧縮機(1)の
容量が低容量の所定値に制限され、圧縮機(1) への液冷
媒の導入が抑制されて湿り運転が回避される。一方、圧
縮機(1) 内部に液冷媒が導入されない状態であると判定
されたときには、圧縮機容量調整手段(15c) が圧縮機容
量制限手段(15a) による圧縮機(1) の容量制限を解除し
て、該圧縮機(1) の容量を上記所定値よりも高く設定す
る。これにより、湿り運転状態でない場合の除霜能力が
向上される。
According to the first and third aspects of the present invention, during the defrosting operation, the state of circulation of the refrigerant in the refrigerant circuit (14) is determined by the wetness judging means (15b) inside the compressor (1). If it is determined that the refrigerant is being introduced, the compressor capacity adjusting means (15c)
a), the capacity of the compressor (1) is limited to a low, predetermined value by restricting the capacity of the compressor (1), the introduction of liquid refrigerant to the compressor (1) is suppressed, and wet operation is performed. Be avoided. On the other hand, when it is determined that the liquid refrigerant is not introduced into the compressor (1), the compressor capacity adjusting means (15c) restricts the capacity of the compressor (1) by the compressor capacity limiting means (15a). Then, the capacity of the compressor (1) is set higher than the predetermined value. As a result, the defrosting ability in the non-wet operation state is improved.

【0021】更に、請求項1記載の発明では、除霜運転
が行われた際には、湿り時間計測手段(15d) が、その除
霜運転中における湿り状態時間を計測する。そして、一
旦除霜運転が終了した後、再び除霜運転が行われる際に
は、この前回の除霜運転中における湿り状態時間に応じ
て、冷媒循環量調整手段(15e) が冷媒循環量変更手段(1
3') を調整して冷媒循環回路(14)での冷媒循環量を調整
する。そして、この調整は、前回の除霜運転中における
湿り状態時間が短いほど冷媒循環量を多くするようにな
っているので、圧縮機(1) への液冷媒の導入を回避しな
がら除霜能力が向上される。
Further, according to the present invention, when the defrosting operation is performed, the wet time measuring means (15d) measures the wet state time during the defrost operation. When the defrosting operation is performed again after the defrosting operation is completed, the refrigerant circulation amount adjusting means (15e) changes the refrigerant circulation amount according to the wet state time during the previous defrost operation. Means (1
3 ') is adjusted to adjust the amount of refrigerant circulating in the refrigerant circuit (14). In this adjustment, the shorter the wet state time during the previous defrosting operation, the larger the refrigerant circulation amount, so that the defrosting capacity can be reduced while avoiding the introduction of the liquid refrigerant to the compressor (1). Is improved.

【0022】また、請求項2及び請求項3記載の発明で
は、油温検出手段(Tho) によって検出される圧縮機(1)
内の潤滑油温度によって該圧縮機(1) の湿り運転状態を
判定している。これにより、正確に湿り判定が行える。
According to the second and third aspects of the present invention, the compressor (1) detected by the oil temperature detecting means (Tho)
The wet operating state of the compressor (1) is determined based on the lubricating oil temperature in the inside. Thereby, the wetness determination can be accurately performed.

【0023】請求項4記載の発明では、除霜運転終了後
の暖房復帰時において、圧縮機(1)の湿り運転状態に応
じてその容量が圧縮機容量調整手段(15c) により調整さ
れ、特に、湿り運転状態でない場合には、圧縮機(1) の
容量の制限を解除することにより、除霜終了後の暖房復
帰時における立上がり性が向上する。
According to the fourth aspect of the present invention, at the time of heating recovery after the completion of the defrosting operation, the capacity of the compressor (1) is adjusted by the compressor capacity adjusting means (15c) in accordance with the wet operation state of the compressor. On the other hand, when the operation is not in the wet operation state, by releasing the restriction on the capacity of the compressor (1), the rising performance at the time of returning to heating after the end of defrosting is improved.

【0024】請求項5記載の発明では、圧縮機(1) の停
止条件成立時、該圧縮機(1) に液冷媒が導入される状態
となっているときには、所定時間だけ低容量で圧縮機
(1) を運転させて、圧縮機吸入側での液冷媒の貯留を回
避して、起動時に液冷媒が圧縮機(1) 内に導入されるこ
とを抑制する。
According to the fifth aspect of the present invention, when the condition for stopping the compressor (1) is satisfied and the liquid refrigerant is being introduced into the compressor (1), the compressor is kept at a low capacity for a predetermined time.
By operating (1), the storage of the liquid refrigerant on the compressor suction side is avoided, and the liquid refrigerant is prevented from being introduced into the compressor (1) at startup.

【0025】更に、請求項4及び請求項5記載の発明で
は、油温検出手段(Tho) によって検出される圧縮機(1)
内の潤滑油温度によって該圧縮機(1) の湿り運転状態を
判定している。これにより、正確に湿り判定が行える。
Further, in the invention according to the fourth and fifth aspects, the compressor (1) detected by the oil temperature detecting means (Tho)
The wet operating state of the compressor (1) is determined based on the lubricating oil temperature in the inside. Thereby, the wetness determination can be accurately performed.

【0026】[0026]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基いて説明す
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0027】図2は本例に係るマルチ型空気調和装置の
室外ユニット(A) の冷媒配管系統を示し、図示しない
が、この室外ユニット(A) には複数の室内ユニット(B),
(B),…が互いに並列に接続されている。該各室内ユニッ
ト(B) は基本的には同一の構成であり、図3に一つの室
内ユニット(B) の冷媒配管系統を示す。
FIG. 2 shows a refrigerant piping system of the outdoor unit (A) of the multi-type air conditioner according to this embodiment. Although not shown, the outdoor unit (A) includes a plurality of indoor units (B),
(B), ... are connected in parallel with each other. Each indoor unit (B) has basically the same configuration, and FIG. 3 shows a refrigerant piping system of one indoor unit (B).

【0028】上記室外ユニット(A) の内部には、出力周
波数を30〜116Hzの範囲で4〜10Hz毎に可変に切
換えられるインバータ(2a)により容量が調整される第1
圧縮機(1a)と、パイロット圧の高低で作動停止が切換え
られる第2圧縮機(1b)とを逆止弁(1e)を介して並列に接
続して構成される容量可変な圧縮機(1) と、上記第1,
第2圧縮機(1a),(1b) から夫々吐出されるガス中の油を
分離する油分離器(4a),(4b) と、冷房運転時には図中実
線の如く切換わり暖房運転時には図中破線の如く切換わ
る四路切換弁(5) と、冷房運転時に凝縮器、暖房運転時
に蒸発器となる室外熱交換器(6) および該室外熱交換器
(6) に付設された2台の室外ファン(6a),(6b) と、冷房
運転時には冷媒流量を調節し、暖房運転時には冷媒の絞
り作用を行う室外電動膨張弁(8) と、液化した冷媒を貯
蔵するレシーバ(9) と、アキュムレータ(10)とが主要機
器として内蔵されていて、該各機器(1) 〜(10)は各々冷
媒配管(11)で冷媒の流通が可能に接続されている。
In the outdoor unit (A), the capacity is adjusted by an inverter (2a) whose output frequency is variably switched every 4 to 10 Hz within a range of 30 to 116 Hz.
A variable capacity compressor (1) configured by connecting a compressor (1a) and a second compressor (1b) whose operation stop is switched according to the level of pilot pressure in parallel via a check valve (1e). ) And the first,
Oil separators (4a) and (4b) for separating oil in gas discharged from the second compressors (1a) and (1b), respectively. A four-way switching valve (5) that switches as indicated by a broken line, an outdoor heat exchanger (6) that becomes a condenser during cooling operation, and an evaporator during heating operation, and the outdoor heat exchanger
The two outdoor fans (6a) and (6b) attached to (6), the outdoor electric expansion valve (8) that adjusts the refrigerant flow rate during the cooling operation, and performs the throttling operation of the refrigerant during the heating operation, and liquefied. A receiver (9) for storing the refrigerant and an accumulator (10) are incorporated as main devices, and each of the devices (1) to (10) is connected so that the refrigerant can flow through a refrigerant pipe (11). ing.

【0029】また、上記室内ユニット(B) は、冷房運転
時には蒸発器、暖房運転時には凝縮器となる室内熱交換
器(12)およびそのファン(12a) を備え、かつ該室内熱交
換器(12)の液管側には、暖房運転時に冷媒流量を調節
し、冷房運転時に冷媒の絞り作用を行う室内電動膨張弁
(13)が介設されている。そして、各室内ユニット(B),
(B),…の冷媒配管は、合流した後、手動閉鎖弁(17a),(1
7b) を介し連絡配管(11a),(11b) によって室外ユニット
(A) との間を接続されている。すなわち、以上の各機器
は冷媒配管(11)により、冷媒の流通が可能に接続されて
いて、室外空気との熱交換により得た熱を室内空気に放
出するようにした主冷媒回路(14)が構成されている。
The indoor unit (B) includes an indoor heat exchanger (12) that functions as an evaporator during a cooling operation and a condenser during a heating operation, and a fan (12a) for the indoor heat exchanger (12). On the liquid pipe side, an indoor electric expansion valve that adjusts the refrigerant flow rate during the heating operation and performs the throttle function of the refrigerant during the cooling operation
(13) is interposed. And each indoor unit (B),
After the refrigerant pipes of (B), ... merge, the manual shut-off valves (17a), (1
The outdoor unit is connected by connecting pipes (11a) and (11b) via 7b).
(A). That is, the above devices are connected by a refrigerant pipe (11) through which refrigerant can flow, and the main refrigerant circuit (14) is configured to release heat obtained by heat exchange with outdoor air to indoor air. Is configured.

【0030】また、(40)は冷暖房運転時に吸入ラインに
液冷媒を注入し吸入ガスの過熱度を調節するためのリキ
ッドインジェクションバイパス路であって、該リキッド
インジェクションバイパス路(40)は、途中から各圧縮機
(1a),(1b) の吸入部に接続される分岐管(40a),(40b) に
分岐している。そして、該各分岐管(40a),(40b) には、
キャピラリチューブ(41a),(41b) と、吐出管温度の過上
昇時に開かれるインジェクション用電磁弁(42a),(42b)
とが夫々介設されている。
Further, (40) is a liquid injection bypass passage for injecting liquid refrigerant into the suction line during cooling / heating operation to adjust the degree of superheat of the suction gas. The liquid injection bypass passage (40) Each compressor
It branches into branch pipes (40a) and (40b) connected to the suction portions of (1a) and (1b). And, in each of the branch pipes (40a), (40b),
Capillary tubes (41a) and (41b) and injection solenoid valves (42a) and (42b) that open when the discharge pipe temperature rises excessively
And each is interposed.

【0031】また、(31)は、吸入管(11)中の吸入冷媒と
液管(11)中の液冷媒との熱交換により吸入冷媒を冷却さ
せて、連絡配管(11b) における冷媒の過熱度の上昇を補
償するための吸入管熱交換器である。
Further, (31) cools the suction refrigerant by heat exchange between the suction refrigerant in the suction pipe (11) and the liquid refrigerant in the liquid pipe (11), and superheats the refrigerant in the communication pipe (11b). It is a suction pipe heat exchanger for compensating for the rise in temperature.

【0032】また、本装置には多くのセンサ類が配置さ
れていて、(Th1) は各室内温度を検出する室温サーモス
タット、(Th2) および(Th3) は各々室内熱交換器(12)の
液側およびガス側配管における冷媒の温度を検出する室
内液温センサ及び室内ガス温センサ、(Th4a),(Th4b) は
各圧縮機(1a),(1b) の吐出管温度を検出する吐出管セン
サ、(Th5) は暖房運転時に室外熱交換器(6) の出口温度
から着霜状態を検出するデフロストセンサ、(Th6) は上
記吸入管熱交換器(31)下流側の吸入管(11)に配置され、
吸入管温度を検出する吸入管センサ、(Th7) は室外熱交
換器(6) の空気吸込口に配置され、吸込空気温度を検出
する外気温センサ、(Tho) は第1圧縮機(1a)に取付けら
れ、その内部に貯留されている潤滑油の温度を検出する
油温センサ、(P1)は吐出管に配設され、主冷媒回路(14)
の高圧側圧力を検出する高圧センサ、(P2)は吸入ライン
に配設され、低圧側圧力を検出する低圧センサである。
The apparatus is provided with a number of sensors, (Th1) is a room temperature thermostat for detecting each room temperature, and (Th2) and (Th3) are liquids of the indoor heat exchanger (12). Liquid temperature sensor and indoor gas temperature sensor for detecting the temperature of the refrigerant in the side and gas side pipes, (Th4a) and (Th4b) are discharge pipe sensors for detecting the discharge pipe temperature of each compressor (1a) and (1b) (Th5) is a defrost sensor that detects the state of frost from the outlet temperature of the outdoor heat exchanger (6) during the heating operation, and (Th6) is a sensor connected to the suction pipe (11) downstream of the suction pipe heat exchanger (31). Placed,
An intake pipe sensor that detects the intake pipe temperature, (Th7) is located at the air inlet of the outdoor heat exchanger (6), and an outside air temperature sensor that detects the intake air temperature, and (Tho) is the first compressor (1a) An oil temperature sensor that detects the temperature of the lubricating oil stored inside is installed in the discharge pipe, and the main refrigerant circuit (14)
Is a high-pressure sensor that detects the high-pressure side pressure, and (P2) is a low-pressure sensor that is disposed in the suction line and detects the low-pressure side pressure.

【0033】なお、この室外ユニット(A) には上記各主
要機器以外に補助用の諸機器が設けられている。(21)
は、第1圧縮機(1a)側の吐出管(1h)と圧縮機吸入側とを
接続する均圧ホットガスバイパス路(11d) に介設され
て、サーモオフ状態等による圧縮機(1) の停止時、再起
動前に一定時間開作動する均圧用電磁弁、(33a),(33b)
はキャピラリチューブ(32a),(32b) を介して上記油分離
器(4a),(4b) から第1,第2圧縮機(1a),(1b) に潤滑油
を夫々戻すための油戻し管である。
The outdoor unit (A) is provided with auxiliary devices in addition to the above main devices. (twenty one)
Is connected to a pressure equalizing hot gas bypass passage (11d) connecting the discharge pipe (1h) on the first compressor (1a) side and the suction side of the compressor. (33a), (33b) solenoid valves for pressure equalization that open for a fixed time before restarting when stopped
Are oil return pipes for returning lubricating oil from the oil separators (4a) and (4b) to the first and second compressors (1a) and (1b) via capillary tubes (32a) and (32b), respectively. It is.

【0034】更に、上記レシーバ(9) と均圧ホットガス
バイパス路(11d) との間には均圧路(30)が設けられてい
る。この均圧路(30)は、一端がレシーバ(9) の上端面に
接続されている一方、他端が上記均圧ホットガスバイパ
ス路(11d) の均圧用電磁弁(21)の上流側に接続されてお
り、レシーバ(9) から均圧ホットガスバイパス路(11d)
へ向う方向への冷媒流通のみを許容するための逆止弁(3
0a) が介設されている。このような構成により、均圧用
電磁弁(21)が開放された状態ではレシーバ(9)内のガス
冷媒が均圧ホットガスバイパス路(11d) 、ひいては圧縮
機(1) の吸入側に導入可能となり、回路全体の均圧が行
われるようになっている。
Further, an equalizing passage (30) is provided between the receiver (9) and the equalizing hot gas bypass passage (11d). One end of the pressure equalizing path (30) is connected to the upper end face of the receiver (9), and the other end is located upstream of the pressure equalizing solenoid valve (21) of the pressure equalizing hot gas bypass path (11d). Connected, from receiver (9) to pressure equalizing hot gas bypass (11d)
Check valve (3) to allow only refrigerant flow in the direction
0a) is interposed. With this configuration, when the equalizing solenoid valve (21) is open, the gas refrigerant in the receiver (9) can be introduced into the equalizing hot gas bypass passage (11d), and eventually into the suction side of the compressor (1). Thus, pressure equalization of the entire circuit is performed.

【0035】また、(22)は、第1圧縮機(1a)側の油戻し
管(33a) におけるキャピラリチューブ(32a) の上流側と
圧縮機吸入側とを接続する油回収路(11e) に介設された
電磁弁である。これにより、油分離器(4a)において回収
された潤滑油は、上述した均圧動作時にあっては、油戻
し管(33a) からこの油回収路(11e) を経て圧縮機(1)に
戻されるようになっている。
(22) is an oil recovery passage (11e) connecting the upstream side of the capillary tube (32a) in the oil return pipe (33a) on the first compressor (1a) side and the compressor suction side. This is an interposed solenoid valve. As a result, the lubricating oil recovered in the oil separator (4a) is returned from the oil return pipe (33a) to the compressor (1) through the oil recovery path (11e) during the above-mentioned equalizing operation. It is supposed to be.

【0036】また、図中、(HPS) は圧縮機保護用の高圧
圧力開閉器、(GP)はゲージポートである。
In the figure, (HPS) is a high-pressure switch for protecting the compressor, and (GP) is a gauge port.

【0037】そして、上記各電磁弁およびセンサ類は各
主要機器と共にコントロールユニット(15)に信号線で接
続され、該コントロールユニット(15)は各センサ類の信
号を受けて各電動弁及び電磁弁の開閉制御や圧縮機の容
量制御を行うようになっている。
The above-mentioned solenoid valves and sensors are connected to the control unit (15) together with the main equipment by signal lines, and the control unit (15) receives the signals from the sensors and sends the signals to the electric valves and solenoid valves. Control of the compressor and the capacity of the compressor.

【0038】そして、各圧縮機(1) は所謂強制差圧方式
で構成されている。つまり、駆動及び停止が切換えられ
る第2圧縮機(1b)の吸入管(1d)を、インバータ(2a)によ
り容量が調整される第1圧縮機(1a)の吸入管(1c)の途中
に接続し、且つ、この第2圧縮機(1b)の吸入管(1d)の径
を第1圧縮機(1a)の吸入管(1c)の径よりも小径に設定し
て、第2圧縮機(1b)の吸入管(1d)の圧力損失を第1圧縮
機(1a)の吸入管(1c)の圧力損失よりも大きくするように
し、これにより第1圧縮機(1a)を高ドーム側に第2圧縮
機(1b)を低ドーム側に夫々構成している。また、この第
1圧縮機(1a)と第2圧縮機(1b)とをキャピラリ(1g)が介
設された均油管(1f)によって接続し、内部に貯留されて
いる潤滑油の流通を可能にしている。これにより、両圧
縮機(1a),(1b) の運転中には、上記圧力損失の差により
各圧縮機(1a),(1b) 内部に圧力差が生じて第1圧縮機(1
a)内部の潤滑油が均油管(1f)を経て第2圧縮機(1b)に供
給されることになり、これによって各圧縮機(1a),(1b)
の油量が略均一になるようになっている。
Each compressor (1) is constructed by a so-called forced differential pressure system. That is, the suction pipe (1d) of the second compressor (1b) whose drive and stop are switched is connected to the middle of the suction pipe (1c) of the first compressor (1a) whose capacity is adjusted by the inverter (2a). In addition, the diameter of the suction pipe (1d) of the second compressor (1b) is set to be smaller than the diameter of the suction pipe (1c) of the first compressor (1a). ), The pressure loss of the suction pipe (1d) of the first compressor (1a) is made larger than the pressure loss of the suction pipe (1c) of the first compressor (1a). The compressors (1b) are configured on the lower dome side, respectively. In addition, the first compressor (1a) and the second compressor (1b) are connected by an oil equalizing pipe (1f) provided with a capillary (1g), so that the lubricating oil stored inside can be distributed. I have to. As a result, during operation of both compressors (1a) and (1b), a pressure difference is generated inside each of the compressors (1a) and (1b) due to the difference in pressure loss, and the first compressor (1
a) The internal lubricating oil is supplied to the second compressor (1b) via the oil equalizing pipe (1f), whereby each compressor (1a), (1b)
The amount of oil is substantially uniform.

【0039】また、図2の如く上記コントロールユニッ
ト(15)には、圧縮機容量制限手段(15a) 、湿り判定手段
(15b) 、圧縮機容量調整手段(15c) 、湿り時間計測手段
(15d) 、冷媒循環量調整手段(15e) が備えられている。
As shown in FIG. 2, the control unit (15) includes a compressor capacity limiting means (15a), a wetness judging means.
(15b), compressor capacity adjusting means (15c), wet time measuring means
(15d), a refrigerant circulation amount adjusting means (15e) is provided.

【0040】圧縮機容量制限手段(15a) は、デフロスト
運転時や該デフロスト運転終了後の暖房運転復帰時や低
外気暖房運転時などにおいて圧縮機(1) の容量を低容量
の所定値に制限するものであって、具体的に、例えばデ
フロスト運転時には、第1圧縮機(1a)の運転周波数を8
6Hzとし、第2圧縮機(1b)をON状態にする。
The compressor capacity limiting means (15a) limits the capacity of the compressor (1) to a predetermined low capacity value at the time of defrost operation, at the time of heating operation return after the end of the defrost operation, at the time of low outside air heating operation, and the like. Specifically, for example, during the defrost operation, the operating frequency of the first compressor (1a) is set to 8
At 6 Hz, the second compressor (1b) is turned on.

【0041】湿り判定手段(15b) は、主冷媒回路(14)に
おける冷媒の循環状態が、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導
入される状態となっていることを検出するものであっ
て、具体的には、上記油温センサ(Tho) によって検出さ
れた油温と吸入管センサ(Th6)によって検出された圧縮
機吸入側の冷媒温度Teとを比較することにより判定す
る。
The wetness judging means (15b) detects that the state of circulation of the refrigerant in the main refrigerant circuit (14) is such that liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). Specifically, the determination is made by comparing the oil temperature detected by the oil temperature sensor (Tho) with the refrigerant temperature Te on the compressor suction side detected by the suction pipe sensor (Th6).

【0042】圧縮機容量調整手段(15c) は、圧縮機(1)
内部に液冷媒が導入される状態のときには、上記圧縮機
容量制限手段(15a) による圧縮機(1) の容量制限を許容
する一方、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入されない状態
のときには、上記圧縮機容量制限手段(15a) による圧縮
機(1) の容量制限を解除して、該圧縮機(1) の容量を高
く設定するようになっている。具体的に、例えばデフロ
スト運転時において圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入され
ない状態のときには、第1圧縮機(1a)の運転周波数を1
06Hzとし、第2圧縮機(1b)をON状態にする。
The compressor capacity adjusting means (15c) includes a compressor (1)
When the liquid refrigerant is introduced into the compressor, the capacity of the compressor (1) is allowed to be limited by the compressor capacity limiting means (15a), while when the liquid refrigerant is not introduced into the compressor (1). The capacity limitation of the compressor (1) by the compressor capacity limitation means (15a) is released, and the capacity of the compressor (1) is set higher. Specifically, for example, when the liquid refrigerant is not introduced into the compressor (1) during the defrost operation, the operating frequency of the first compressor (1a) is set to 1
06 Hz, and the second compressor (1b) is turned on.

【0043】湿り時間計測手段(15d) は、デフロスト運
転中において圧縮機(1) 内部に液冷媒が残存する湿り時
間を計測するものである。
The wet time measuring means (15d) measures the wet time during which the liquid refrigerant remains inside the compressor (1) during the defrost operation.

【0044】冷媒循環量調整手段(15e) は、デフロスト
運転時において、前回のデフロスト運転中において湿り
時間計測手段(15d) により計測された湿り状態時間が短
いほど冷媒循環回路(14)での冷媒循環量が多くなるよう
に室内電動膨張弁(13)の開度を大きく設定するものであ
る。
During the defrost operation, the refrigerant circulation amount adjusting means (15e) controls the refrigerant in the refrigerant circulation circuit (14) as the wet state time measured by the wet time measuring means (15d) during the previous defrost operation becomes shorter. The opening degree of the indoor electric expansion valve (13) is set to be large so that the circulation amount increases.

【0045】次に、上述の如く構成された空気調和装置
の運転動作について説明する。図2及び図3において、
空気調和装置の冷房運転時、四路切換弁(5) が図中実線
側に切換わり、圧縮機(1) で圧縮された冷媒が室外熱交
換器(6) で凝縮され、連絡配管(11a) を経て各室内ユニ
ット(B),(B),…に分岐して送られる。各室内ユニット
(B),(B),…では、各室内電動膨張弁(13), …で減圧さ
れ、各室内熱交換器(12),…で蒸発した後合流して、室
外ユニット(A) にガス状態で戻り、圧縮機(1) に吸入さ
れるように循環する。つまり、液冷媒が室内熱交換器(1
2)において室内空気との間で熱交換を行って蒸発するこ
とにより室内空気を冷却することになる。
Next, the operation of the air conditioner configured as described above will be described. 2 and 3,
During the cooling operation of the air conditioner, the four-way switching valve (5) switches to the solid line side in the figure, the refrigerant compressed by the compressor (1) is condensed in the outdoor heat exchanger (6), and the communication pipe (11a ) And is sent to each indoor unit (B), (B),... Each indoor unit
In (B), (B), ..., the pressure is reduced by each indoor electric expansion valve (13), ..., and after evaporating in each indoor heat exchanger (12), ..., they are combined and gas is sent to the outdoor unit (A). It returns in the state and circulates so as to be sucked into the compressor (1). That is, the liquid refrigerant is supplied to the indoor heat exchanger (1
In 2), the indoor air is cooled by performing heat exchange with the indoor air and evaporating.

【0046】また、暖房運転時には、四路切換弁(5) が
図中破線側に切換わり、冷媒の流れは上記冷房運転時と
逆となって、圧縮機(1) で圧縮された冷媒が各室内熱交
換器(12), …で凝縮され、合流して液状態で室外ユニッ
ト(A) に流れ、室外電動膨張弁(8) により減圧され、室
外熱交換器(6) で蒸発した後圧縮機(1) に戻るように循
環する。つまり、ガス冷媒が室内熱交換器(12)において
室内空気との間で熱交換を行って凝縮することにより室
内空気を加熱することになる。また、この暖房運転時に
室外熱交換器(6) が着霜すると、デフロスト運転に切換
えられ、四路切換弁(5) が図中実線側となると共に各電
動膨張弁(8),(13)が全開とされて、圧縮機(1) から吐出
される高温の冷媒により除霜される。
In the heating operation, the four-way switching valve (5) is switched to the broken line in the drawing, and the flow of the refrigerant is reversed from that in the cooling operation, and the refrigerant compressed by the compressor (1) is discharged. After being condensed in the indoor heat exchangers (12), ..., merge and flow in a liquid state to the outdoor unit (A), decompressed by the outdoor electric expansion valve (8), and evaporated in the outdoor heat exchanger (6) Circulates back to compressor (1). That is, the gas refrigerant heats the indoor air by performing heat exchange with the indoor air in the indoor heat exchanger (12) and condensing. If the outdoor heat exchanger (6) becomes frosted during the heating operation, the operation is switched to the defrost operation, the four-way switching valve (5) becomes the solid line side in the figure, and the electric expansion valves (8), (13) Is fully opened and defrosted by the high-temperature refrigerant discharged from the compressor (1).

【0047】また、このような運転動作において、両圧
縮機(1a),(1b) が駆動されている状況にあっては、第2
圧縮機(1b)の吸入管(1d)の圧力損失が第1圧縮機(1a)の
吸入管(1c)の圧力損失よりも大きくなっており、この圧
力損失の差により各圧縮機(1a),(1b) 内部に圧力差が生
じて第1圧縮機(1a)内部の潤滑油が均油管(1f)を経て第
2圧縮機(1b)に供給され、これにより、各圧縮機(1a),
(1b) 内部の潤滑油量が略均等にされている。
In such a driving operation, when both compressors (1a) and (1b) are driven, the second
The pressure loss of the suction pipe (1d) of the compressor (1b) is larger than the pressure loss of the suction pipe (1c) of the first compressor (1a). , (1b) a pressure difference occurs inside the first compressor (1a), and the lubricating oil inside the first compressor (1a) is supplied to the second compressor (1b) through the oil equalizing pipe (1f), whereby each compressor (1a) ,
(1b) The amount of lubricating oil inside is substantially equalized.

【0048】そして、本例の特徴とする動作としては、
デフロスト運転時における圧縮機(1) の運転容量(回転
数)設定動作にある。以下、図4及び図5のフローチャ
ートに沿って、この圧縮機(1) の回転数設定動作の一例
について説明する。
The operation of this embodiment is as follows.
The operation capacity (rotation speed) of the compressor (1) during the defrost operation is being set. Hereinafter, an example of the operation for setting the number of revolutions of the compressor (1) will be described with reference to the flowcharts of FIGS.

【0049】暖房運転時に室外熱交換器(6) が着霜する
と、デフロストセンサ(Th5) によって検出される室外熱
交換器(6) の出口温度が所定値以下に低下することによ
りデフロスト運転に切換えられ、先ず、ステップST1に
おいて、油温センサ(Tho) によって検出される第1圧縮
機(1a)内部の潤滑油温度Toが、吸入管センサ(Th6) によ
って検出される吸入管温度Teに10℃を加算した値以下
であるか否かを湿り判定手段(15b) により判定する。こ
れは圧縮機(1) が湿り運転状態であるか否かを潤滑油温
度Toによって判定するための動作であって、この判定が
YES の場合には潤滑油温度Toが比較的低いことから湿り
運転状態であると判断する一方、NOの場合には潤滑油温
度Toが比較的高いことから湿り運転状態でないと判断し
ている。また、この判定に際し、吸入管温度Teに10℃
を加算した理由としては、センサ(Tho),(Th6) の検出精
度のバラツキや圧縮機内部の雰囲気温度を考慮し、湿り
運転状態の判定幅を拡げて圧縮機(1) の保護を確実に行
うためである。そして、このステップST1でYES に判定
された場合には、ステップST2に移り、デフロスト運転
の準備動作として第1圧縮機(1a)の運転周波数が38Hz
で第2圧縮機(1b)がONである状態を圧縮機(1) の容量の
上限とする。つまり、この上限容量以下での圧縮機(1)
の運転(例えば第1圧縮機(1a)の運転周波数が38Hzで
第2圧縮機(1b)がONや第1圧縮機(1a)の運転周波数が1
00Hzで第2圧縮機(1b)がOFF など)のみを許容する。
これは圧縮機(1) の回転数を低く設定してデフロスト開
始時における液冷媒の導入などを回避するための動作で
ある。また、この他のデフロスト運転の準備動作として
室内ファン(12a) の停止なども同時に行われる。
When the outdoor heat exchanger (6) is frosted during the heating operation, the mode is switched to the defrost operation when the outlet temperature of the outdoor heat exchanger (6) detected by the defrost sensor (Th5) drops below a predetermined value. First, in step ST1, the lubricating oil temperature To inside the first compressor (1a) detected by the oil temperature sensor (Tho) is increased by 10 ° C. to the suction pipe temperature Te detected by the suction pipe sensor (Th6). Is determined by the wetness determining means (15b) as to whether or not the value is equal to or less than the value obtained by adding. This is an operation for determining whether or not the compressor (1) is in the wet operation state based on the lubricating oil temperature To.
In the case of YES, the lubricating oil temperature To is determined to be in the wet operating state because it is relatively low, while in the case of NO, the lubricating oil temperature To is determined to be not in the wet operating state because it is relatively high. In this determination, the suction pipe temperature Te is set to 10 ° C.
The reason why was added was that considering the variation in the detection accuracy of the sensors (Tho) and (Th6) and the ambient temperature inside the compressor, the range of judging the wet operating condition was expanded to ensure the protection of the compressor (1). To do it. If the determination in step ST1 is YES, the process proceeds to step ST2, in which the operation frequency of the first compressor (1a) is set to 38 Hz as a preparation operation for the defrost operation.
The state where the second compressor (1b) is ON is set as the upper limit of the capacity of the compressor (1). In other words, the compressor (1)
(For example, when the operating frequency of the first compressor (1a) is 38 Hz, the second compressor (1b) is ON, and the operating frequency of the first compressor (1a) is 1
Only the second compressor (1b) is turned off at 00Hz).
This is an operation for setting the number of revolutions of the compressor (1) low to avoid the introduction of the liquid refrigerant at the start of defrost. Further, as another preparatory operation for the defrost operation, the stop of the indoor fan (12a) is performed at the same time.

【0050】この準備動作の後、四路切換弁(5) が冷房
運転側に切換えられてデフロスト運転が開始されると、
先ず、ステップST3において室内電動膨張弁(13)の開度
パルスを1000PLS と比較的大きく設定し、その後、
ステップST4において、予め備えらえたタイマにより3
0sec が経過したか否かを判定する。そして、30sec
が経過するとステップST5に移って第1圧縮機(1a)の運
転周波数を86Hzとし第2圧縮機(1b)をON状態にする。
つまり、上述したステップST1において圧縮機(1) が湿
り運転状態であると判断されていることに伴い、圧縮機
容量調整手段(15c) が圧縮機容量制限手段(15a) による
容量制限を許容することにより圧縮機(1) の回転数を急
激に高くしないようにして該圧縮機(1) 内への液冷媒の
導入を抑制している。
After this preparatory operation, when the four-way switching valve (5) is switched to the cooling operation side and the defrost operation is started,
First, in step ST3, the opening pulse of the indoor electric expansion valve (13) is set to a relatively large value of 1000 PLS.
In step ST4, 3 is set by a timer provided in advance.
It is determined whether 0 seconds have elapsed. And 30sec
After elapses, the process proceeds to step ST5 where the operating frequency of the first compressor (1a) is set to 86 Hz, and the second compressor (1b) is turned on.
That is, since it is determined in step ST1 that the compressor (1) is in the wet operating state, the compressor capacity adjusting means (15c) allows the capacity limitation by the compressor capacity limiting means (15a). In this way, the introduction of the liquid refrigerant into the compressor (1) is suppressed by preventing the rotation speed of the compressor (1) from rapidly increasing.

【0051】一方、上記ステップST1でNOに判定された
場合には、デフロスト運転の準備動作として上述したス
テップST2と同様の動作がステップST6で行われた後、
デフロスト運転が開始されると、上述したステップST
3,4と同様の動作がステップST7,8において行われ
る。そして、ステップST8において30sec が経過した
と判断されると、ステップST9に移って第1圧縮機(1a)
の運転周波数を106Hzとし第2圧縮機(1b)をON状態に
する。つまり、上述したステップST1において圧縮機
(1) が湿り運転状態でないと判断されていることから、
圧縮機(1) の回転数を比較的高く設定しても該圧縮機
(1) 内への液冷媒の導入はないので、圧縮機容量調整手
段(15c) により圧縮機(1) の運転に支障を与えることの
ない範囲でデフロスト運転能力を増大させるようにして
いる。
On the other hand, if the determination in step ST1 is NO, the same operation as in step ST2 described above is performed as a preparatory operation for the defrost operation in step ST6.
When the defrost operation is started, the above-described step ST
The same operations as in steps 3 and 4 are performed in steps ST7 and ST8. If it is determined in step ST8 that 30 seconds have elapsed, the process proceeds to step ST9 where the first compressor (1a)
And the second compressor (1b) is turned on. That is, in step ST1 described above, the compressor
(1) is determined not to be in wet operation,
Even if the rotation speed of the compressor (1) is set relatively high,
Since the liquid refrigerant is not introduced into (1), the compressor capacity adjusting means (15c) is used to increase the defrost operating capacity within a range that does not hinder the operation of the compressor (1).

【0052】そして、上述した各デフロスト運転中に
は、ステップST10において圧縮機吸入側の低圧側圧力
LPが低圧センサ(P2)により検出されており、この低圧側
圧力LPが0.1kg/cm2 よりも低くなった場合には、ス
テップST11において第1圧縮機(1a)の運転周波数を8
6Hzとし第2圧縮機(1b)をOFF 状態にして圧縮機(1) の
回転数を低下させることで低圧側圧力LPの低下を抑制し
ている。
During each of the above-described defrosting operations, at step ST10, the low-pressure side pressure of the compressor suction side is reduced.
If LP is detected by the low pressure sensor (P2) and the low pressure side pressure LP becomes lower than 0.1 kg / cm 2 , the operation frequency of the first compressor (1a) is set to 8 in step ST11.
At 6 Hz, the second compressor (1b) is turned off to reduce the rotation speed of the compressor (1), thereby suppressing the lowering of the low pressure side pressure LP.

【0053】そして、このようなデフロスト運転が所定
時間行われ、デフロストセンサ(Th5) によって検出され
る室外熱交換器(6) の出口温度が所定値まで上昇する
と、ステップST12においてデフロストの終了判定が行
われ、四路切換弁(5) が切換えられて通常暖房運転への
復帰動作が行われる。
When the defrost operation is performed for a predetermined time and the outlet temperature of the outdoor heat exchanger (6) detected by the defrost sensor (Th5) rises to a predetermined value, the end determination of the defrost is made in step ST12. Then, the four-way switching valve (5) is switched to return to the normal heating operation.

【0054】この復帰動作では、先ず、ステップST13
(図5)において第1圧縮機(1a)の運転周波数を60Hz
とし第2圧縮機(1b)をOFF 状態にし、ステップST14で
3min が経過したと判断されると、ステップST15にお
いて第1圧縮機(1a)の運転周波数が116Hzで第2圧縮
機(1b)がOFF である状態を圧縮機(1) の容量の上限とす
る。つまり、この復帰動作では圧縮機(1) の回転数を徐
々に増大させて、アキュムレータ(10)内に液冷媒が溜っ
ている場合であっても該液冷媒が圧縮機(1) 内の導入さ
れることを回避している。
In this return operation, first, in step ST13
In FIG. 5, the operating frequency of the first compressor (1a) is 60 Hz.
Then, the second compressor (1b) is turned off, and if it is determined in step ST14 that 3 minutes have elapsed, the operation frequency of the first compressor (1a) is 116 Hz and the second compressor (1b) is turned on in step ST15. The OFF state is the upper limit of the capacity of the compressor (1). In other words, in this return operation, the rotation speed of the compressor (1) is gradually increased, and even when liquid refrigerant is accumulated in the accumulator (10), the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). Have been avoided.

【0055】その後、ステップST16において、湿り判
定手段(15b) により再び潤滑油温度Toと吸入管温度Teに
10℃を加算した値とを比較し、潤滑油温度Toが吸入管
温度Teに10℃を加算した値以上であるか若しくはデフ
ロスト運転終了から20minが経過した場合には、ステ
ップST17及び18において上述したような圧縮機(1)
の運転状態の制限を解除して通常の暖房運転に復帰させ
る。つまり、圧縮機容量調整手段(15c) により、潤滑油
温度Toが比較的低い場合は湿り運転状態となっているの
で通常暖房運転への復帰を遅らせて(20min 遅延)、
湿り運転状態を解消してから通常暖房運転に復帰させる
一方、潤滑油温度Toが比較的高い場合は湿り運転状態で
はないので圧縮機(1) の運転状態の制限を解除して直ち
に通常暖房運転へ復帰させる。これにより圧縮機(1) の
運転に支障を与えることなしに室内の速暖性を向上させ
ている。
Thereafter, in step ST16, the lubricating oil temperature To is again compared with a value obtained by adding 10 ° C. to the suction pipe temperature Te by the wetness judging means (15b), and the lubricating oil temperature To is reduced by 10 ° C. to the suction pipe temperature Te. Is greater than or equal to the sum of the compressor (1), or if 20 minutes have elapsed since the end of the defrost operation, the compressor (1) as described above in steps ST17 and ST18.
The restriction on the operating state is released to return to the normal heating operation. In other words, the compressor capacity adjusting means (15c) delays the return to the normal heating operation (20 min delay) when the lubricating oil temperature To is relatively low, because the wet operation state is established.
After returning to normal heating operation after canceling the wet operation state, if the lubricating oil temperature To is relatively high, the operation is not in the wet operation state, so the restriction on the operating state of the compressor (1) is released and the normal heating operation is immediately performed. Return to As a result, the room's rapid warming performance is improved without hindering the operation of the compressor (1).

【0056】このように、本例の動作によれば、圧縮機
(1) の湿り運転状態に応じてその上限容量を変更するよ
うにし、特に、湿り運転状態でない場合には、圧縮機
(1) を高回転としてその能力を十分に発揮できるように
しているので、従来のように、湿り運転状態に拘りなく
一定のパターンで圧縮機(1) の回転数を設定するものに
比べて圧縮機(1) の運転に支障を来すことなく空調機性
能の向上を図ることができる。
As described above, according to the operation of the present embodiment, the compressor
(1) The upper limit capacity should be changed according to the wet operating condition of (1).
Since (1) is set to high rotation so that its performance can be fully demonstrated, it is compared with the conventional method in which the rotation speed of the compressor (1) is set in a fixed pattern regardless of the wet operation state. The air conditioner performance can be improved without hindering the operation of the compressor (1).

【0057】(第1変形例) 次に、デフロスト運転時における圧縮機(1) の回転数設
定動作の変形例について図6〜9のフローチャートに沿
って説明する。本例の動作では、図6及び図7における
ステップST21〜ステップST39の動作は、上述した実
施例のステップST1〜ステップST18の動作と略同様で
あって、圧縮機(1) の湿り運転状態に応じてデフロスト
運転中の圧縮機(1) の回転数及びデフロスト終了時間を
変更するようにしているので、ここでは説明を省略し、
ステップST39以後の動作について説明する。
(First Modification) Next, a modification of the rotation speed setting operation of the compressor (1) during the defrost operation will be described with reference to the flowcharts of FIGS. In the operation of the present example, the operations of steps ST21 to ST39 in FIGS. 6 and 7 are substantially the same as the operations of steps ST1 to ST18 of the above-described embodiment, and are performed when the compressor (1) is in the wet operation state. Since the rotation speed of the compressor (1) and the defrost end time during the defrost operation are changed accordingly, the description is omitted here.
The operation after step ST39 will be described.

【0058】先ず、ステップST39において通常暖房運
転に復帰された後、ステップST40に移り、デフロスト
運転終了からの圧縮機(1) の積算運転時間が30min 以
上になったか否か、つまり、暖房運転中のサーモオン時
間の積算時間が30min 以上になったか否かを判定す
る。そして、ここでYES に判定されると、ステップST4
1(図8)に移ってデフロストセンサ(Th5) によって検
出される室外熱交換器(6) の出口温度Tbが所定の着霜判
定温度Tdef以下である状態が5分間連続したか否かが判
定され、YES の場合には、四路切換弁(5) が切換えられ
て再びデフロスト運転に移る。
First, after returning to the normal heating operation in step ST39, the process proceeds to step ST40 to determine whether or not the accumulated operation time of the compressor (1) since the end of the defrost operation has become 30 minutes or more, that is, during the heating operation. It is determined whether or not the integrated time of the thermo-on time has become 30 min or more. If the determination is YES here, step ST4
1 (FIG. 8), it is determined whether or not the state in which the outlet temperature Tb of the outdoor heat exchanger (6) detected by the defrost sensor (Th5) is equal to or lower than the predetermined frost determination temperature Tdef has continued for 5 minutes. If the answer is YES, the four-way switching valve (5) is switched and the operation shifts to the defrost operation again.

【0059】この際の運転動作としては、先ず、ステッ
プST42において油温センサ(Tho)によって検出される
第1圧縮機(1a)内部の潤滑油温度Toが、吸入管センサ(T
h6)によって検出される吸入管温度Teに10℃を加算し
た値以下であるか否かを判定する。これは上述した実施
例の場合と同様に、潤滑油温度Toによって圧縮機(1)が
湿り運転状態であるか否かを判定するための動作であっ
て、この判定がYES の場合には湿り運転状態であると判
断する一方、NOの場合には湿り運転状態でないと判断し
ている。そして、このステップST42でYES に判定され
た場合には、ステップST43において室内電動膨張弁(1
3)の開度パルスを500PLS に設定すると共に、ステッ
プST44に移り、第1圧縮機(1a)の運転周波数が38Hz
で第2圧縮機(1b)がONの状態を圧縮機(1) の容量の上限
とする。これは圧縮機(1) の回転数を低く設定してデフ
ロスト開始時における液冷媒の導入などを回避するため
の動作である。
In the operation at this time, first, in step ST42, the lubricating oil temperature To inside the first compressor (1a) detected by the oil temperature sensor (Tho) is detected by the suction pipe sensor (Tho).
It is determined whether the temperature is equal to or less than a value obtained by adding 10 ° C. to the suction pipe temperature Te detected in h6). This is an operation for determining whether or not the compressor (1) is in the wet operating state based on the lubricating oil temperature To, as in the case of the above-described embodiment. While it is determined that the vehicle is in the operating state, if NO, it is determined that the vehicle is not in the wet operating state. If YES is determined in step ST42, the indoor electric expansion valve (1) is determined in step ST43.
3) The opening pulse is set to 500 PLS, and the process proceeds to step ST44, where the operating frequency of the first compressor (1a) is 38 Hz.
The state where the second compressor (1b) is ON is set as the upper limit of the capacity of the compressor (1). This is an operation for setting the number of revolutions of the compressor (1) low to avoid the introduction of the liquid refrigerant at the start of defrost.

【0060】この動作の後、ステップST45において3
0sec が経過したか否かを判定し、30sec が経過する
とステップST46に移って第1圧縮機(1a)の運転周波数
を86Hzとし第2圧縮機(1b)をON状態にする。つまり、
上述したステップST42において圧縮機(1) が湿り運転
状態であると判断されていることに伴い、圧縮機(1)の
回転数を急激に高くしないようにして該圧縮機(1) 内へ
の液冷媒の導入を抑制している。
After this operation, at step ST45, 3
It is determined whether 0 second has elapsed or not. After 30 seconds have elapsed, the process proceeds to step ST46 where the operating frequency of the first compressor (1a) is set to 86 Hz and the second compressor (1b) is turned on. That is,
Since it is determined in step ST42 that the compressor (1) is in the wet operation state, the rotation speed of the compressor (1) is not suddenly increased, and the compressor (1) is moved into the compressor (1). The introduction of liquid refrigerant is suppressed.

【0061】また、このデフロスト運転中には、ステッ
プST47において圧縮機吸入側の低圧側圧力LPが低圧セ
ンサ(P2)により検出されており、この低圧側圧力LPが
0.1kg/cm2 よりも低くなった場合には、室内電動膨
張弁(13)の開度パルスに100PLS を加算して開度を大
きくすると共に、第1圧縮機(1a)の運転周波数を86Hz
とし第2圧縮機(1b)をOFF 状態にして圧縮機の回転数を
低下させることで低圧側圧力LPの低下を抑制する。その
後、ステップST32に移り、現在の開度パルスを適切な
値であるとして読込んだ後、ステップST33においてデ
フロストの終了判定が行われると、上述したステップST
13〜18の動作と同様のステップST34〜ステップST
39の動作により通常暖房運転への復帰動作が行われ
る。
During the defrosting operation, the low-pressure side pressure LP on the compressor suction side is detected by the low-pressure sensor (P2) in step ST47, and the low-pressure side pressure LP is lower than 0.1 kg / cm 2. When it becomes low, the opening pulse is increased by adding 100 PLS to the opening pulse of the indoor electric expansion valve (13), and the operating frequency of the first compressor (1a) is set to 86 Hz.
The second compressor (1b) is turned off to reduce the number of revolutions of the compressor, thereby suppressing a decrease in the low-pressure side pressure LP. Thereafter, the process proceeds to step ST32, in which the current opening pulse is read as an appropriate value, and if the end determination of the defrost is performed in step ST33, the above-described step ST32 is performed.
Steps ST34 to ST similar to the operations of 13 to 18
By the operation of 39, a return operation to the normal heating operation is performed.

【0062】一方、上記ステップST42でNOに判定され
た場合には、ステップST49(図9)において、湿り時
間計測手段(15d) によって計測された前回のデフロスト
運転時における圧縮機(1) が湿り運転状態であった時間
が0min 、つまりデフロスト運転中は常に乾き状態であ
ったか否かが判定され、YES の場合には、ステップST5
0において室内電動膨張弁(13)の開度パルスに100PL
S を加算して開度を大きくする。一方、このステップST
49においてNOに判定された場合には、ステップST51
に移って、前回のデフロスト運転時において圧縮機(1)
が湿り運転状態であった時間が3min 以下であったか否
かが判定され、YES の場合には、ステップST52におい
て現在の室内電動膨張弁(13)の開度パルスを維持させ
る。更に、このステップST51においてNOに判定された
場合、つまり、前回のデフロスト運転時において圧縮機
(1) が湿り運転状態であった時間が3min よりも長かっ
た場合には、ステップST53において室内電動膨張弁(1
3)の開度パルスに100PLSを減算して開度を小さくす
る。これらの動作は、前回のデフロスト運転時における
湿り状態を検知することにより、室外ユニット(A) が設
置されている環境が圧縮機(1) の湿り運転が発生し易い
状況であるか否かを判定し、これに基いて冷媒循環量調
整手段(15e) がデフロスト運転中の室内電動膨張弁(13)
の開度パルスを補正して、冷媒循環量を適切に調整する
ようにしている。即ち、圧縮機(1) の湿り運転が発生し
難い環境条件の場合には室内電動膨張弁(13)の開度を大
きくして冷媒循環量を増大してデフロスト能力を向上さ
せる一方、圧縮機(1) の湿り運転が発生し易い環境条件
の場合には室内電動膨張弁(13)の開度を小さくして冷媒
循環量を減少させて液冷媒が圧縮機(1) 内へ吸入される
ことを抑制している。このように本例では、室内電動膨
張弁(13)が本発明でいう冷媒循環量変更手段(13')を構
成している。
On the other hand, if the result of the determination in step ST42 is NO, in step ST49 (FIG. 9), the compressor (1) during the previous defrost operation measured by the wet time measuring means (15d) becomes wet. It is determined whether the operating time is 0 min, that is, whether or not the vehicle is always dry during the defrosting operation.
At 0, 100PL is applied to the opening pulse of the indoor electric expansion valve (13).
Add S to increase the opening. Meanwhile, this step ST
If NO is determined in step 49, step ST51
To the compressor (1) during the previous defrost operation.
It is determined whether or not the time during which the vehicle has been in the wet operation state is 3 minutes or less. If YES, the current opening pulse of the indoor electric expansion valve (13) is maintained in step ST52. Further, when the determination in step ST51 is NO, that is, when the compressor
If the time during which the (1) was in the wet operation state was longer than 3 min, in step ST53, the indoor electric expansion valve (1) was operated.
Subtract 100 PLS from the opening pulse of 3) to reduce the opening. These operations detect whether or not the environment in which the outdoor unit (A) is installed is such that the compressor (1) is likely to perform wet operation by detecting the wet state during the previous defrost operation. The refrigerant circulation amount adjusting means (15e) performs the indoor electric expansion valve (13) during the defrost operation based on the judgment.
Is corrected so that the refrigerant circulation amount is appropriately adjusted. That is, in an environment condition in which the wet operation of the compressor (1) is unlikely to occur, the opening degree of the indoor electric expansion valve (13) is increased to increase the refrigerant circulation amount to improve the defrost capacity, while In the case of an environmental condition in which the wet operation of (1) is likely to occur, the opening degree of the indoor electric expansion valve (13) is reduced to reduce the amount of circulating refrigerant, and the liquid refrigerant is sucked into the compressor (1). That is being suppressed. Thus, in this example, the indoor electric expansion valve (13) constitutes the refrigerant circulation amount changing means (13 ') of the present invention.

【0063】この動作の後、ステップST54において、
室内電動膨張弁(13)の開度パルスを500PLS 〜200
0PLS の所定範囲内に規制する。これは、デフロスト運
転時における室内電動膨張弁(13)の開度パルスの許容範
囲であって、上述した開度パルスの補正の際に、この範
囲外に開度パルスが設定されることを回避する動作であ
る。
After this operation, in step ST54,
The opening pulse of the indoor electric expansion valve (13) is set to 500 PLS to 200
Restrict to within 0PLS. This is the allowable range of the opening pulse of the indoor electric expansion valve (13) during the defrost operation, and avoids setting the opening pulse outside this range when correcting the opening pulse described above. Operation.

【0064】このようにして室内電動膨張弁(13)の開度
パルスが設定された後、ステップST55,56において
上述したステップST44,45と同様の動作を行う。そ
して、このステップST56において30sec が経過する
とステップST57に移って第1圧縮機(1a)の運転周波数
が106Hzで第2圧縮機(1b)がONである状態を圧縮機
(1) の容量の上限とする。つまり、上述したステップST
42において圧縮機(1)が湿り運転状態でないと判断さ
れていることから、圧縮機(1) の回転数を比較的高く設
定しても該圧縮機(1) 内への液冷媒の導入はないので、
圧縮機(1) の運転に支障を与えることのない範囲でデフ
ロスト運転能力を増大させるようにしている。
After the opening pulse of the indoor electric expansion valve (13) is set in this way, in steps ST55 and ST56, the same operation as in steps ST44 and ST45 described above is performed. After 30 seconds have passed in step ST56, the operation proceeds to step ST57, where the operation frequency of the first compressor (1a) is 106 Hz and the state of the second compressor (1b) is ON.
The upper limit of the capacity of (1). That is, the above-described step ST
Since it is determined at 42 that the compressor (1) is not in the wet operation state, the introduction of the liquid refrigerant into the compressor (1) does not occur even if the rotation speed of the compressor (1) is set relatively high. Since there is no,
The defrost operation capacity is increased within a range that does not hinder the operation of the compressor (1).

【0065】また、このデフロスト運転中においても、
ステップST58において圧縮機吸入側の低圧側圧力LPが
低圧センサ(P2)により検出されており、この低圧側圧力
LPが0.1kg/cm2 よりも低くなった場合には、室内電
動膨張弁(13)の開度パルスを1000PLS 以上にして開
度を大きくすると共に、第1圧縮機(1a)の運転周波数を
86Hzとし第2圧縮機(1b)をON状態にして圧縮機の回転
数を低下させることで低圧側圧力LPの低下を抑制する。
その後、上述の動作と同様に、ステップST32に移り、
現在の開度パルスを適切な値であるとして読込んだ後、
ステップST33においてデフロストの終了判定が行われ
ると、上述したステップST34〜ステップST39の動作
により通常暖房運転への復帰動作が行われる。
Also, during this defrost operation,
In step ST58, the low pressure side pressure LP on the compressor suction side is detected by the low pressure sensor (P2).
When the LP becomes lower than 0.1 kg / cm 2, the opening pulse of the indoor electric expansion valve (13) is set to 1000 PLS or more to increase the opening and the operating frequency of the first compressor (1a). Is set to 86 Hz, and the second compressor (1b) is turned on to reduce the rotation speed of the compressor, thereby suppressing a decrease in the low-pressure side pressure LP.
After that, similarly to the above-described operation, the process proceeds to step ST32.
After reading the current opening pulse as an appropriate value,
When the end determination of the defrost is performed in step ST33, the operation of returning to the normal heating operation is performed by the operation of step ST34 to step ST39 described above.

【0066】このような通常暖房運転とデフロスト運転
とが繰り返されることにより、室外ユニット(A) が設置
されている環境に応じたデフロスト運転中の室内電動膨
張弁(13)の開度パルスが適切に補正されながら、該デフ
ロスト運転時及び暖房運転復帰時において液冷媒が圧縮
機内に導入されることを回避でき、圧縮機(1) の運転に
支障を来すことなく空調機性能の向上を図ることができ
る。
By repeating such normal heating operation and defrost operation, the opening pulse of the indoor electric expansion valve (13) during the defrost operation according to the environment in which the outdoor unit (A) is installed is appropriately adjusted. The liquid refrigerant can be prevented from being introduced into the compressor at the time of the defrost operation and the return of the heating operation, and the performance of the air conditioner can be improved without hindering the operation of the compressor (1). be able to.

【0067】(第2変形例) 次に、上述したような圧縮機(1) の湿り運転状態の判定
に用いた油温Toを利用した制御として圧縮機容量調整手
段(15c) による暖房ポンプダウン残留運転時の動作につ
いて説明する。この制御動作は、アキュムレータ(10)に
液冷媒が溜った状態で暖房運転が起動された場合、この
液冷媒が圧縮機(1) 内に導入されて潤滑油を希釈するな
どして該圧縮機(1) の運転に支障を招く虞れがあるの
で、これを回避するために、圧縮機停止前に低回転で所
定時間だけ運転させてアキュムレータ(10)内の液冷媒を
冷媒回路(14)内に吐き出させる動作である。
(Second Modification) Next, as a control using the oil temperature To used for determining the wet operating state of the compressor (1) as described above, the heating pump down by the compressor capacity adjusting means (15c) is performed. The operation during the residual operation will be described. When the heating operation is started with the liquid refrigerant accumulated in the accumulator (10), this control operation is performed by introducing the liquid refrigerant into the compressor (1) to dilute the lubricating oil or the like. Since the operation of (1) may be hindered, in order to avoid this, the liquid refrigerant in the accumulator (10) is operated for a predetermined time at a low rotation before the compressor stops, and the refrigerant circuit (14) This is an operation of causing the inside to be discharged.

【0068】具体的に、本例では、この暖房ポンプダウ
ン残留運転を行う条件として、以下のA〜Cの3つの条
件が共に成立した場合にのみ行うようにしている。
Specifically, in this example, the heating pump down residual operation is performed only when the following three conditions A to C are all satisfied.

【0069】 条件A:圧縮機がサーモオン状態からサーモオフ状態に
なる際 条件B:HT4a <95℃ (H:外気温度に応じた補正係数、T4a :第1圧縮機の
吐出管温度) 条件C:以下のa〜dの条件のうち少なくとも1つが成
立 a:圧縮機ONから10min 経過以内 b:デフロスト運転または油戻し運転から20min 経過
以内 c:T7<−5℃(T7:外気温度) d:To≦Te+10℃ また、これらA〜Cの条件が共に成立して暖房ポンプダ
ウン残留運転が行われた場合であっても、その運転中に
圧縮機(1) のサーモオン条件が成立した場合には、暖房
ポンプダウン残留運転を停止して通常運転に移るように
している。また、前回の通常運転時間と前回の残留運転
時間と今回の通常運転時間との積算時間が10min 以上
である場合には暖房ポンプダウン残留運転を行うことな
しに圧縮機(1) を停止する。
Condition A: When the compressor changes from the thermo-on state to the thermo-off state Condition B: HT4a <95 ° C. (H: correction coefficient according to outside air temperature, T4a: discharge pipe temperature of the first compressor) Condition C: below At least one of the conditions a to d is satisfied. A: Within 10 minutes after the compressor is turned on b: Within 20 minutes after the defrost operation or oil return operation c: T7 <−5 ° C. (T7: outside air temperature) d: To ≦ Te + 10 ° C. Also, even when the conditions A to C are satisfied and the heating pump down residual operation is performed, if the thermo-on condition of the compressor (1) is satisfied during the operation, the heating The pump-down residual operation is stopped and normal operation is started. If the accumulated time of the previous normal operation time, the previous residual operation time, and the current normal operation time is 10 minutes or more, the compressor (1) is stopped without performing the heating pump down residual operation.

【0070】次に、この暖房ポンプダウン残留運転の具
体的な動作について説明する。この動作は、停止信号が
入力されてから10min 間行われ、且つ外気温センサ(T
h7)によって検出される外気温度に応じて圧縮機(1) の
回転数を変更して行うようになっている。具体的には、
外気温度が−10℃未満の場合には、第1圧縮機(1a)の
運転周波数を86Hz、第2圧縮機(1b)をOFF 状態とし、
また、−10℃以上で且つ0℃未満の場合には第1圧縮
機(1a)の運転周波数を76Hz、第2圧縮機(1b)をOFF 状
態とし、更に、0℃以上の場合には、第1圧縮機(1a)の
運転周波数を60Hz、第2圧縮機(1b)をOFF 状態として
いる。つまり、圧縮機(1) に液冷媒が導入されることの
ない比較的低回転域において、外気温度が低いほど、つ
まりアキュムレータ(10)に液冷媒が溜り易い状況である
ほど、第1圧縮機(1a)の運転周波数を高く設定してアキ
ュムレータ(10)からの液冷媒の回収効率を高くして、こ
の10min 間の暖房ポンプダウン残留運転中にアキュム
レータ(10)内の液冷媒を確実に排出できるようにしてい
る。また、この際の室内電動膨張弁(13)の開度は、圧縮
機(1) の吸入管圧力が1.5kg/cm2 に上昇するまでの
間は300PLS に、1.0kg/cm2 に下降するまでの間
は0PLS (全閉)に夫々設定して、この吸入管圧力が大
きく変動することを抑制している。
Next, a specific operation of the heating pump down residual operation will be described. This operation is performed for 10 minutes after the stop signal is input, and the outside air temperature sensor (T
The rotation speed of the compressor (1) is changed according to the outside air temperature detected by h7). In particular,
When the outside air temperature is lower than −10 ° C., the operating frequency of the first compressor (1a) is set to 86 Hz, and the second compressor (1b) is turned off.
When the temperature is -10 ° C or higher and lower than 0 ° C, the operating frequency of the first compressor (1a) is set to 76 Hz and the second compressor (1b) is turned off. The operating frequency of the first compressor (1a) is 60 Hz, and the second compressor (1b) is off. In other words, in a relatively low rotation range where the liquid refrigerant is not introduced into the compressor (1), the lower the outside air temperature, that is, the more the liquid refrigerant easily accumulates in the accumulator (10), the more the first compressor The operating frequency of (1a) is set high to increase the efficiency of recovering liquid refrigerant from the accumulator (10), and the liquid refrigerant in the accumulator (10) is reliably discharged during the remaining 10 minutes of heating pump down operation. I can do it. Further, the opening degree of the indoor electric expansion valve when the (13), until the suction pipe pressure of the compressor (1) rises to 1.5 kg / cm 2 to 300PLS, to 1.0 kg / cm 2 Until the pressure drops, it is set to 0PLS (fully closed), respectively, to suppress a large fluctuation of the suction pipe pressure.

【0071】また、この暖房ポンプダウン残留運転後の
通常運転起動時には、起動後10min 間は第2圧縮機(1
b)をOFF 状態にする。
When the normal operation is started after the heating pump down residual operation, the second compressor (1) is kept for 10 minutes after the start.
b) Turn off.

【0072】更に、この暖房ポンプダウン残留運転につ
いて詳しく説明すると、以下のD〜Hの5つの条件のう
ち少なくとも1つが成立した場合にはこの暖房ポンプダ
ウン残留運転を行わないようにしている。
Further, the heating pump-down residual operation will be described in detail. When at least one of the following five conditions D to H is satisfied, the heating pump-down residual operation is not performed.

【0073】 条件D:LP<0.7kg/cm2 (尚、この検出は30sec
マスクする) 条件E:HP>17kg/cm2 条件F:HT4a >110℃ 条件G:起動リトライ、異常発生 条件H:残留運転後10min 経過以内 このように、本例の暖房ポンプダウン残留運転では、こ
の運転を行う条件の1つとして圧縮機(1) 内の油温Toを
検出し、これによって圧縮機(1) 内に液冷媒が導入され
易い状態であるか否かを判定し、これに基いて暖房ポン
プダウン残留運転を行わせるようにしているので、暖房
運転の起動時に、アキュムレータ(10)内の液冷媒が圧縮
機(1) 内に導入されて潤滑油を希釈するなどして圧縮機
(1) の運転に支障を招くといったことが確実に回避でき
る。
Condition D: LP <0.7 kg / cm 2 (this detection is performed for 30 seconds
Condition E: HP> 17 kg / cm 2 Condition F: HT4a> 110 ° C. Condition G: Start-up retry, abnormality occurrence Condition H: Within 10 minutes after residual operation As described above, in the heating pump down residual operation of this example, As one of the conditions for performing this operation, the oil temperature To in the compressor (1) is detected, thereby determining whether or not the liquid refrigerant is easily introduced into the compressor (1). Because the heating pump down residual operation is performed based on this, when the heating operation is started, the liquid refrigerant in the accumulator (10) is introduced into the compressor (1) to dilute the lubricating oil and compress it. Machine
It is possible to reliably prevent the operation of (1) from being hindered.

【0074】尚、本例では、圧縮機(1) 内の潤滑油温度
によって湿り運転状態であることを判定したが、本発明
は、これに限らず、圧縮機(1) の吐出管温度や外気温度
等によって湿り運転状態の判定を行うようにしてもよ
い。
In this embodiment, the wet operation state is determined based on the lubricating oil temperature in the compressor (1). However, the present invention is not limited to this, and the discharge pipe temperature of the compressor (1) and the like can be determined. The wet operation state may be determined based on the outside air temperature or the like.

【0075】また、本発明を低外気暖房運転時に利用す
ることもできる。つまり、湿り運転状態では容量を小さ
く、そうでないときには容量を大きく設定し、これによ
り、湿り運転状態でない場合の暖房能力の向上を図るこ
とができる。
In addition, the present invention can be used in a low outside air heating operation. In other words, the capacity is set to be small in the wet operation state, and the capacity is set to be large otherwise, so that the heating capacity can be improved in the wet operation state.

【0076】[0076]

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明によれ
ば以下に述べるような効果が発揮される。
As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained.

【0077】請求項1及び請求項3記載の発明によれ
ば、除霜運転時に、圧縮機内部に液冷媒が導入される状
態のときには、圧縮機容量制限手段による圧縮機の容量
制限を許容する一方、圧縮機内部に液冷媒が導入されな
い状態のときには、上記圧縮機容量制限手段による圧縮
機の容量制限を解除して、該圧縮機の容量を高く設定す
る圧縮機容量調整手段を備えさせ、特に、液冷媒が導入
されない場合には、圧縮機を高回転として除霜能力を十
分に発揮させるようにしているので、従来のように、湿
り運転状態に拘りなく一定のパターンで圧縮機の回転数
を設定するものに比べて圧縮機の運転に支障を来すこと
なく除霜能力の向上を図ることができる。
According to the first and third aspects of the present invention, when the liquid refrigerant is introduced into the compressor during the defrosting operation, the capacity of the compressor can be limited by the compressor capacity limiting means. On the other hand, when the liquid refrigerant is not introduced into the compressor, the capacity limitation of the compressor by the compressor capacity limiting means is released, and a compressor capacity adjusting means for setting the capacity of the compressor high is provided. Particularly, when the liquid refrigerant is not introduced, the compressor is rotated at a high speed so that the defrosting ability is sufficiently exhibited, so that the rotation of the compressor in a fixed pattern regardless of the wet operation state as in the conventional case. The defrosting ability can be improved without hindering the operation of the compressor as compared with the case where the number is set.

【0078】更に、請求項1記載の発明によれば、除霜
運転時、前回の除霜運転中の湿り時間が短いほど冷媒循
環回路での冷媒循環量を多するようにしたために、空気
調和機の設置環境に応じた冷媒循環量が得られ、圧縮機
への液冷媒の導入を回避しながら更なる除霜能力の向上
を図ることができる。
Further, according to the first aspect of the present invention, during the defrosting operation, the shorter the wet time during the previous defrosting operation, the greater the refrigerant circulation amount in the refrigerant circulation circuit. A refrigerant circulation amount according to the installation environment of the compressor can be obtained, and the defrosting ability can be further improved while avoiding introduction of the liquid refrigerant to the compressor.

【0079】また、請求項2及び請求項3記載の発明に
よれば、油温検出手段によって検出される潤滑油温度に
よって圧縮機の湿り運転状態を判定しているので、正確
に湿り判定が行え、この湿り判定に基く圧縮機の容量制
御が適切に行える。
According to the second and third aspects of the present invention, the wet operation state of the compressor is determined based on the lubricating oil temperature detected by the oil temperature detecting means. The capacity of the compressor can be appropriately controlled based on the wetness determination.

【0080】請求項4記載の発明によれば、除霜運転終
了後の暖房復帰時において、圧縮機の湿り運転状態に応
じてその容量が圧縮機容量調整手段により調整され、特
に、湿り運転状態でない場合には、圧縮機の容量の制限
を解除するようにしたために、除霜終了後の暖房復帰時
における立上がり性が良好になり、室内の速暖性の向上
を図ることができる。
According to the fourth aspect of the invention, at the time of heating recovery after the completion of the defrosting operation, the capacity of the compressor is adjusted by the compressor capacity adjusting means in accordance with the wet operating state of the compressor. If not, the limitation on the capacity of the compressor is released, so that the rising performance at the time of heating recovery after the completion of defrosting is improved, and the indoor quick heating performance can be improved.

【0081】請求項5記載の発明によれば、圧縮機の停
止条件成立時、該圧縮機に液冷媒が導入される状態とな
っているときには、所定時間だけ低容量で圧縮機を運転
させて、圧縮機吸入側での液冷媒の貯留を回避して、起
動時に液冷媒が圧縮機内に導入されることが抑制される
ので、起動時の信頼性を良好に確保することができる。
According to the fifth aspect of the present invention, when the condition for stopping the compressor is satisfied and the liquid refrigerant is introduced into the compressor, the compressor is operated at a low capacity for a predetermined time. In addition, the storage of the liquid refrigerant on the compressor suction side is avoided, and the introduction of the liquid refrigerant into the compressor at the time of startup is suppressed, so that the reliability at the time of startup can be reliably ensured.

【0082】更に、請求項4及び請求項5記載の発明に
よれば、油温検出手段によって検出される潤滑油温度に
よって圧縮機の湿り運転状態を判定しているので、正確
に湿り判定が行え、この湿り判定に基く圧縮機の容量制
御が適切に行える。
[0082] Further, according to the invention of claim 4 and claim 5, since the determined wet operation state of the compressor by the lubricating oil temperature detected by the oil temperature detection means, it can be done accurately wetness determination The capacity of the compressor can be appropriately controlled based on the wetness determination.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a configuration of the present invention.

【図2】室外ユニットの冷媒配管系統を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a refrigerant piping system of an outdoor unit.

【図3】室内ユニットの冷媒配管系統を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a refrigerant piping system of an indoor unit.

【図4】デフロスト運転動作の一部を示すフローチャー
ト図である。
FIG. 4 is a flowchart showing a part of the defrosting operation.

【図5】デフロスト運転動作の一部を示すフローチャー
ト図である。
FIG. 5 is a flowchart showing a part of a defrost operation operation.

【図6】第1変形例におけるデフロスト運転動作の一部
を示すフローチャート図である。
FIG. 6 is a flowchart showing a part of a defrosting operation in a first modified example.

【図7】第1変形例におけるデフロスト運転動作の一部
を示すフローチャート図である。
FIG. 7 is a flowchart showing a part of a defrosting operation in a first modified example.

【図8】第1変形例におけるデフロスト運転動作の一部
を示すフローチャート図である。
FIG. 8 is a flowchart showing a part of a defrosting operation in a first modified example.

【図9】第1変形例におけるデフロスト運転動作の一部
を示すフローチャート図である。
FIG. 9 is a flowchart showing a part of the defrosting operation in the first modified example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

(1) 圧縮機 (5) 四路切換弁 (6) 室外熱交換器(熱源側熱交換器) (8) 室外電動膨張弁(減圧機構) (12) 室内熱交換器(利用側熱交換器) (13) 室内電動膨張弁(減圧機構) (14) 主冷媒回路(冷媒循環回路) (15a) 圧縮機容量制限手段 (15b) 湿り判定手段 (15c) 圧縮機容量調整手段 (15d) 湿り時間計測手段 (15e) 冷媒循環量調整手段 (Tho) 油温センサ(油温検出手段) (1) Compressor (5) Four-way switching valve (6) Outdoor heat exchanger (heat source side heat exchanger) (8) Outdoor electric expansion valve (decompression mechanism) (12) Indoor heat exchanger (use side heat exchanger) (13) Indoor electric expansion valve (pressure reducing mechanism) (14) Main refrigerant circuit (refrigerant circulation circuit) (15a) Compressor capacity limiting means (15b) Wetness judging means (15c) Compressor capacity adjusting means (15d) Wetting time Measuring means (15e) Refrigerant circulation amount adjusting means (Tho) Oil temperature sensor (oil temperature detecting means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平4−203762(JP,A) 特開 平7−139857(JP,A) 実開 昭60−104680(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F25B 47/02 570 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-4-203762 (JP, A) JP-A-7-139857 (JP, A) JP-A-60-104680 (JP, U) (58) Field (Int.Cl. 7 , DB name) F25B 47/02 570

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 容量可変な圧縮機(1) 、熱源側熱交換器
(6) 、減圧機構(8),(13)及び利用側熱交換器(12)が冷媒
循環可能に順に接続されて成る冷媒循環回路(14)と、該
冷媒循環回路(14)のサイクルを冷房及び除霜運転サイク
ルと暖房運転サイクルとに切換え可能な四路切換弁(5)
とを備えた空気調和機において、 除霜運転時、圧縮機(1) の容量を低容量の所定値に制限
する圧縮機容量制限手段(15a) と、 上記除霜運転時、冷媒循環回路(14)における冷媒の循環
状態が、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態とな
っていることを検出する湿り判定手段(15b) と、 該湿り判定手段(15b) の出力を受け、圧縮機(1) 内部に
液冷媒が導入される状態のときには、上記圧縮機容量制
限手段(15a) による圧縮機(1) の容量制限を許容する一
方、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入されない状態のとき
には、上記圧縮機容量制限手段(15a) による圧縮機(1)
の容量制限を解除して、該圧縮機(1) の容量を上記所定
値よりも高く設定する圧縮機容量調整手段(15c) と 上記 冷媒循環回路(14)に設けられ、冷媒循環量を可変と
する冷媒循環量変更手段(13') と、 除霜運転中において圧縮機(1) 内部に液冷媒が残存する
湿り時間を計測する湿り時間計測手段(15d) と、 該湿り時間計測手段(15d) からの出力を受け、除霜運転
時、前回の除霜運転中において上記湿り時間計測手段(1
5d) により計測された湿り時間が短いほど冷媒循環回路
(14)での冷媒循環量が多くなるように冷媒循環量変更手
段(13') を調整する冷媒循環量調整手段(15e) とが備え
られていることを特徴とする空気調和機の運転制御装
置。
1. A variable capacity compressor (1), a heat source side heat exchanger
(6) The refrigerant circulation circuit (14), in which the pressure reduction mechanisms (8), (13) and the use side heat exchanger (12) are connected in order so that the refrigerant can circulate, and the cycle of the refrigerant circulation circuit (14) Four-way switching valve (5) switchable between cooling and defrosting operation cycle and heating operation cycle
A compressor capacity limiting means (15a) for limiting the capacity of the compressor (1) to a predetermined low capacity value during the defrosting operation, and a refrigerant circulation circuit ( The output of the wetness judging means (15b), which detects that the circulation state of the refrigerant in 14) is a state in which the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), and the output of the wetness judging means (15b) are received. When the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), the capacity of the compressor (1) is allowed to be limited by the compressor capacity limiting means (15a), while the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). When the compressor (1) is not introduced, the compressor (1)
To release the capacity limit, the compressor and the compressor capacity adjustment means the capacity of (1) is set higher than the predetermined value (15c), provided in the refrigerant circuit (14), the refrigerant circulation amount A variable refrigerant circulation amount changing means (13 '); a wet time measuring means (15d) for measuring a wet time during which the liquid refrigerant remains in the compressor (1) during the defrosting operation; and a wet time measuring means. (15d), during the defrosting operation and during the previous defrosting operation, the wet time measuring means (1
The shorter the wet time measured by 5d), the shorter the refrigerant circulation circuit
(14) a refrigerant circulating amount adjusting means (15e) for adjusting the refrigerant circulating amount changing means (13 ') so as to increase the refrigerant circulating amount in (14). apparatus.
【請求項2】 圧縮機(1) には、該圧縮機(1) 内部に貯
留されている潤滑油の温度を検出する油温検出手段(Th
o) が設けられており、 湿り判定手段(15b) は、上記油温検出手段(Tho) によっ
て検出された油温と圧縮機吸入側の冷媒温度とを比較す
ることにより、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状
態であることを判定するようになっていることを特徴と
する請求項1記載の空気調和機の運転制御装置。
The compressor (1) has an oil temperature detecting means (Th) for detecting the temperature of lubricating oil stored inside the compressor (1).
o) is provided, and the wetness determination means (15b) compares the oil temperature detected by the oil temperature detection means (Tho) with the refrigerant temperature on the compressor suction side, thereby making the compressor (1) The operation control device for an air conditioner according to claim 1, wherein it is determined that the liquid refrigerant is introduced into the inside.
【請求項3】 容量可変な圧縮機(1) 、熱源側熱交換器
(6) 、減圧機構(8),(13)及び利用側熱交換器(12)が冷媒
循環可能に順に接続されて成る冷媒循環回路(14)と、該
冷媒循環回路(14)のサイクルを冷房及び除霜運転サイク
ルと暖房運転サイクルとに切換え可能な四路切換弁(5)
とを備えた空気調和機において、 除霜運転時、圧縮機(1) の容量を低容量の所定値に制限
する圧縮機容量制限手段(15a) と、 上記除霜運転時、冷媒循環回路(14)における冷媒の循環
状態が、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態とな
っていることを検出する湿り判定手段(15b) と、 該湿り判定手段(15b) の出力を受け、圧縮機(1) 内部に
液冷媒が導入される状態のときには、上記圧縮機容量制
限手段(15a) による圧縮機(1) の容量制限を許容する一
方、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入されない状態のとき
には、上記圧縮機容量制限手段(15a) による圧縮機(1)
の容量制限を解除して、該圧縮機(1) の容量を上記所定
値よりも高く設定する圧縮機容量調整手段(15c) とが備
えられ 上記 圧縮機(1) には、該圧縮機(1) 内部に貯留されてい
る潤滑油の温度を検出する油温検出手段(Tho) が設けら
れており、 湿り判定手段(15b) は、上記油温検出手段(Tho) によっ
て検出された油温と圧縮機吸入側の冷媒温度とを比較す
ることにより、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状
態であることを判定するようになっていることを特徴と
する空気調和機の運転制御装置。
3. A variable capacity compressor (1), a heat source side heat exchanger
(6) The refrigerant circulation circuit (14), in which the pressure reduction mechanisms (8), (13) and the use side heat exchanger (12) are connected in order so that the refrigerant can circulate, and the cycle of the refrigerant circulation circuit (14) Four-way switching valve (5) switchable between cooling and defrosting operation cycle and heating operation cycle
A compressor capacity limiting means (15a) for limiting the capacity of the compressor (1) to a predetermined low capacity value during the defrosting operation, and a refrigerant circulation circuit ( The output of the wetness judging means (15b), which detects that the circulation state of the refrigerant in (14) is a state in which the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), and the output of the wetness judging means (15b) When the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), the capacity of the compressor (1) is allowed to be limited by the compressor capacity limiting means (15a), while the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). When the compressor (1) is not introduced, the compressor (1)
To release the capacity limit, the compressor capacity adjusting means for the displacement of the compressor (1) is set higher than the predetermined value and (15c) are provided, the said compressor (1), the compressor (1) Oil temperature detecting means (Tho) for detecting the temperature of the lubricating oil stored inside is provided, and the wetness judging means (15b) detects the oil detected by the oil temperature detecting means (Tho). The air conditioner is characterized in that by comparing the temperature and the refrigerant temperature on the compressor suction side, it is determined that the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). Operation control device.
【請求項4】 容量可変な圧縮機(1) 、熱源側熱交換器
(6) 、減圧機構(8),(13)及び利用側熱交換器(12)が冷媒
循環可能に順に接続されて成る冷媒循環回路(14)と、該
冷媒循環回路(14)のサイクルを冷房及び除霜運転サイク
ルと暖房運転サイクルとに切換え可能な四路切換弁(5)
とを備えた空気調和機において、 除霜運転終了後の暖房運転復帰時、圧縮機(1) の容量を
低容量の所定値に制限する圧縮機容量制限手段(15a)
と、 上記暖房運転復帰時、冷媒循環回路(14)における冷媒の
循環状態が、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態
となっていることを検出する湿り判定手段(15b) と、 該湿り判定手段(15a) の出力を受け、圧縮機(1) 内部に
液冷媒が導入される状態のときには、上記圧縮機容量制
限手段(15a) による圧縮機(1) の容量制限を許容して、
該圧縮機(1) を上記所定の低容量で所定時間運転させる
一方、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入されない状態のと
きには、上記圧縮機容量規制手段(15a)による圧縮機(1)
の容量制限を解除する圧縮機容量調整手段(15c) とが
備えられ 上記 圧縮機(1) には、該圧縮機(1) 内部に貯留されてい
る潤滑油の温度を検出する油温検出手段(Tho) が設けら
れており、 湿り判定手段(15b) は、上記油温検出手段(Tho) によっ
て検出された油温と圧縮機吸入側の冷媒温度とを比較す
ることにより、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状
態であることを判定するようになっていることを特徴と
する空気調和機の運転制御装置。
4. A variable capacity compressor (1), a heat source side heat exchanger
(6) The refrigerant circulation circuit (14), in which the pressure reduction mechanisms (8), (13) and the use side heat exchanger (12) are connected in order so that the refrigerant can circulate, and the cycle of the refrigerant circulation circuit (14) Four-way switching valve (5) switchable between cooling and defrosting operation cycle and heating operation cycle
In the air conditioner provided with the above, when returning to the heating operation after the end of the defrosting operation, the compressor capacity limiting means (15a) for limiting the capacity of the compressor (1) to a predetermined low capacity value
When returning to the heating operation, the refrigerant circulation state in the refrigerant circulation circuit (14), wetness determination means (15b) that detects that the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1) inside When the output of the wetness judging means (15a) is received and the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), the capacity limitation of the compressor (1) by the compressor capacity limiting means (15a) is permitted. do it,
While the compressor (1) is operated at the predetermined low capacity for the predetermined time, when the liquid refrigerant is not introduced into the compressor (1), the compressor (1) is controlled by the compressor capacity regulating means (15a).
Provided a compressor capacity adjusting means for releasing the quota (15c) is, in the compressor (1), the compressor (1) oil temperature detection for detecting the temperature of lubricating oil stored therein Means (Tho) is provided, and the wetness determining means (15b) compares the oil temperature detected by the oil temperature detecting means (Tho) with the refrigerant temperature on the compressor suction side to determine whether the compressor ( 1) An operation control device for an air conditioner, which is configured to determine that a liquid refrigerant is introduced therein.
【請求項5】 容量可変な圧縮機(1) と、熱源側熱交換
器(6) と、減圧機構(8) と、利用側熱交換器(12)とが冷
媒循環可能に順に接続されて成る冷媒循環回路(14)とを
備えた空気調和機において、 上記冷媒循環回路(14)における冷媒の循環状態が、圧縮
機(1) 内部に液冷媒が導入される状態となっていること
を検出する湿り判定手段(15b) と、 該湿り判定手段(15b) の出力を受け、圧縮機停止条件の
成立時、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状態のと
きには、圧縮機(1) の容量を液冷媒の導入が回避される
低容量に制限して該圧縮機(1) を所定時間運転させる一
方、圧縮機(1)内部に液冷媒が導入されない状態のとき
には、圧縮機(1) を停止可能とする圧縮機容量調整手段
(15c) とが備えられ 上記 圧縮機(1) には、該圧縮機(1) 内部に貯留されてい
る潤滑油の温度を検出する油温検出手段(Tho) が設けら
れており、 湿り判定手段(15b) は、上記油温検出手段(Tho) によっ
て検出された油温と圧縮機吸入側の冷媒温度とを比較す
ることにより、圧縮機(1) 内部に液冷媒が導入される状
態であることを判定するようになっていることを特徴と
する空気調和機の運転制御装置。
5. A compressor (1) having a variable capacity, a heat source side heat exchanger (6), a pressure reducing mechanism (8), and a use side heat exchanger (12) are sequentially connected so as to be able to circulate a refrigerant. In the air conditioner provided with the refrigerant circulation circuit (14), the refrigerant circulation state in the refrigerant circulation circuit (14) is such that the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). Upon receiving the outputs of the wetness determining means (15b) to be detected and the wetness determining means (15b), when the compressor stop condition is satisfied and the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1), the compressor ( While the compressor (1) is operated for a predetermined time while restricting the capacity of (1) to a low capacity at which introduction of liquid refrigerant is avoided, when the liquid refrigerant is not introduced into the compressor (1), the compressor (1) Compressor capacity adjustment means that can be stopped
(15c) and is provided, in the compressor (1), and the compressor (1) oil temperature detecting means for detecting a temperature of lubricating oil stored inside (Tho) is provided, wetness The judging means (15b) compares the oil temperature detected by the oil temperature detecting means (Tho) with the refrigerant temperature on the compressor suction side to determine whether the liquid refrigerant is introduced into the compressor (1). An operation control device for an air conditioner, wherein the operation control device is configured to determine that:
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