JP3271662B2 - 自動ドア駆動用ベルトのテンション調整装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動ドアの上部で
扉を開閉駆動する駆動用ベルトに設けられて、この駆動
用ベルトのテンションを調整する自動ドア駆動用ベルト
のテンション調整装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動ドアには、扉の上端を、プーリー間
に巻回された駆動用ベルトに固定し、モーター等の駆動
源によってプーリー及び駆動用ベルトを駆動することに
よって扉を開閉駆動するように構成したものがある。と
ころで、前記駆動用ベルトは、自動ドアの設置時にプー
リー間に巻回した後、駆動源の動力を効率良く伝達する
ために、テンション調整装置によって張力が調整され
る。また、この駆動用ベルトは、ゴム等の弾性部材から
なり、長期間の使用によって延伸した場合も、メンテナ
ンス時にテンション調整装置によって張力が調整され
る。従来の自動ドア駆動用ベルトのテンション調整装置
は、図９に示すように、有端の駆動用ベルト１０１をプ
ーリー間に巻回し、該駆動用ベルト１０１の一端を、扉
上端に水平バー１０２を介して固定された支持板１０３
に止着すると共に、その他端をブラケット１０４に止着
し、このブラケット１０４から手前側に突出した突片部
１０４ａと支持板１０３から手前側に突出した突片部１
０３ａとにボルト１０５を貫装し、突片部１０３ａを挟
むようにして二つのナット１０６，１０６をボルト１０
５の先端側に螺合してなる。そして、駆動用ベルト１０
１の張力を調整する際には、二つのナット１０６，１０
６をスパナ等の工具で回転調整することにより、ボルト
１０５を水平に移動させ、駆動用ベルト１０１が適度な
張力となったところで両ナット１０６，１０６を締め付
け固定する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
自動ドア駆動用ベルトのテンション調整装置において、
駆動用ベルト１０１は、ゴム等の弾性部材からなるの
で、張力がかかってくると、工具で回されるナット１０
６と一緒にボルト１０５及びブラケット１０４も回って
しまい、それに伴って捩れてしまう。そこで、ブラケッ
ト１０４が回らないようにボルト１０５の頭部にスパナ
を掛けて作業することになるが面倒である。その上、工
具でナット１０６を回しても、ボルト１０５が移動する
量が、ナット１０６の回転角あたりのネジピッチ分だけ
なので、工具を回す回転動作の割にボルト１０５が移動
する量が少なく、駆動用ベルト１０１の牽引効率が悪
い。しかも、スパナ等の工具の柄部分を手前側に回さな
ければならないため、工具の柄部分が上下で駆動用ベル
ト１０１や水平バー１０２等の他の部材にぶつかってし
まい、その度毎に工具をナット１０６に嵌め直さなけれ
ばならないので作業性が悪い。

【０００４】本発明は上記従来事情に鑑みてなされたも
のであり、その目的とする処は、駆動用ベルトを捩るこ
となく牽引でき、しかも、少ない回転操作でも駆動用ベ
ルトの牽引量が大きく、その上、工具が回し易く作業性
のよいドア駆動用ベルトのテンション調整装置を提供す
ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の技術的手段として、有端の駆動用ベルトをプ
ーリー間に巻回し、該駆動用ベルトの一端を扉側に止着
すると共に、その他端を牽引するように構成した自動ド
ア駆動用ベルトのテンション調整装置において、扉の上
端に固定される支持板と、駆動用ベルトの回動軸と略平
行な支軸によって該支持板に回動可能に軸着されると共
に、駆動用ベルトの前記他端を外周面に係合する調整用
ホイールと、該調整用ホイールの回動を係脱させる固定
手段とを備え、前記調整用ホイールは、手前面に係合部
を一体的に設けてなり、該係合部に工具を係合して回動
されるようにしたことを主要構成とする。ここで、前記
固定手段とは、前記調整用ホイールの側面に円弧状長孔
を貫穿し、該円弧状長孔に挿通した固定ネジを前記支持
板に螺着してなり、該固定ネジの緊緩によって該固定ネ
ジの頭部が前記調整用ホイールの回動を係脱するような
構成（請求項１）、あるいは、それに加えてさらに、前
記調整用ホイールを前記支軸に止着する軸部ネジであっ
て、該軸部ネジの緊緩によって前記軸部ネジの頭部が前
記調整用ホイールの回動を係脱させることを含む構成
（請求項２）である。 そして、駆動用ベルトの前記他端
を外周面に係合するとは、調整用ホイールを回動するこ
とによって、該調整用ホイールの外周で該駆動用ベルト
を牽引するようにした構成のことであり、例えば、駆動
用ベルトと調整用ホイールの外周とに噛合し合う歯を設
けて、該駆動用ベルトを該調整用ホイールの外周で牽引
するようにした構成や、調整用ホイールの外周に複数の
爪を設けて、該爪を駆動用ベルトに食い込ませながら駆
動用ベルトを牽引するようにした構成、駆動用ベルトと
略平行に案内部材を設けて該案内部材と調整用ホイール
との間で駆動用ベルトを挟み込みながら駆動用ベルトを
牽引するようにした構成等を含むものである。請求項３
は、前記駆動用ベルトが、歯付きベルトからなり、前記
調整用ホイールが、その外周に該歯付きベルトと噛合す
る歯を形成してなり、前記支持板に、前記調整用ホイー
ルとの間で駆動用ベルトの前記他端を案内すべく案内部
材を固定したことを要旨とする。請求項４は、前記案内
部材が、駆動用ベルトと略平行に設けられて前記調整用
ホイールとの間に駆動用ベルトの前記他端を導入する第
一案内部材と、この第一案内部材に対向して設けられる
と共に、駆動用ベルトの前記他端を、前記調整用ホイー
ルに巻回させて前記調整用ホイールとの間から前記導入
方向の反対方向に案内する第二案内部材とからなること
を要旨とする。また、係合部とは、例えば、調整用ホイ
ールの軸部を手前側に突出させ、その突出した軸部外周
を二面取りしてスパナ等を係合可能にした構成や、調整
用ホイールの側面に支軸に対して対象な二つの孔を設
け、これらの孔に先端二股状の工具を係合可能にした構
成等を含むものである。

【０００６】上記技術的手段によれば、本発明は下記の
作用を奏する。 （請求項１）工具を、その柄部分を支軸と略直角にした
状態で、調整用ホイールの手前面の係合部に係合し、該
工具によって該調整用ホイールを駆動用ベルトの牽引方
向に回すと、調整用ホイールは、外周面を駆動用ベルト
に係合させながら、工具を回転させた回転角分回転し、
駆動用ベルトを捩ることなく牽引する。そして、この調
整用ホイールは、固定手段によって、駆動用ベルトに張
力がかかった状態で固定される。すなわち、固定手段の
固定ネジを締め付けると、固定ネジの頭部と支持板の間
で調整用ホイールが挟持されるため、調整用ホイールの
回動が係止する。また、固定ネジを緩めると、前記挟持
状態が解除されるため、調整用ホイールが回動自在にな
る。 その上、固定ネジを挿通する孔が円弧状長孔である
ため、回転させた調整用ホイールを、円弧状長孔の範囲
内における任意の個所で係止でき、しかも、調整用ホイ
ールをその軸心から離れた個所で係止するため、そのモ
ーメントの作用によって、より強固に調整用ホイールを
固定する。 （請求項２）また、 軸部ネジを締め付けると、軸部ネジ
の頭部と支持板の間で調整用ホイールが挟持されるた
め、調整用ホイールの回動が係止する。そして、軸部ネ
ジを緩めると、前記挟持状態が解除されるため、調整用
ホイールが回動自在になる。（請求項３） 歯付きベルトの歯と調整用ホイールの歯と
が噛合するため、駆動用ベルトを滑り抜けることなく牽
引する。また、案内部材は、駆動用ベルトの他端（牽引
側端部）を調整用ホイールに噛合させる際に、調整用ホ
イールとの間で駆動用ベルトの牽引側端部を案内すると
共に、駆動用ベルトが滑脱しないようにその噛合状態を
保つ。（請求項４） 第一案内部材は、駆動用ベルトの牽引側端
部を調整用ホイールに係合させる際に、調整用ホイール
との間で駆動用ベルトの牽引側端部を導入案内すると共
に、駆動用ベルトと調整用ホイールとの係合状態を滑脱
しないように保つ。そして、第二案内部材は、駆動用ベ
ルトの牽引側端部を、調整用ホイールに巻回させて該調
整用ホイールとの間から前記導入方向の反対方向に案内
する。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。

【０００８】図１乃至５は、本発明に係わるテンション
調整装置の一例を示し、図６乃至７は、本発明に係わる
テンション調整装置の他例を示す。また、図８は、本発
明に係わるテンション調整装置を適用した自動ドアを示
す。

【０００９】テンション調整装置１０は、両開き式自動
ドアＡの上部で両扉ａ１，ａ１’を開閉駆動する駆動用
ベルト１に設けてあり、支持板３と、調整用ホイール４
と、固定手段５と、案内部材６とを備えている。

【００１０】駆動用ベルト１は、ゴム等の弾性部材から
なる有端状の歯付きベルト（以降符号１を付けて説明す
る）であり、自動ドアＡ上部で駆動源ａ２側のプーリー
ａ３と従動側のプーリーａ４との間に巻回され、その一
端（以降固定側端部と称する）をブラケット１３によっ
て支持板３にネジ止めし、他端（以降牽引側端部と称す
る）を同支持板３に設けた調整用ホイール４で牽引され
る。尚、固定側端部を固定する位置は、上記したように
支持板３でなく、支持板３が固定される扉ａ１側の他の
個所であっても構わない。

【００１１】支持板３は、図２に示すように縦断面クラ
ンク状に曲げ加工した金属板であり、その下端側を、一
方の扉ａ１の上端に一体的に固定された水平バー１０２
に、ネジ止め固定してある。

【００１２】調整用ホイール４は、その外周に歯付きベ
ルト１の歯と噛合する歯４ａを複数形成した歯車状を呈
し、その側面に、複数の円弧状長孔４ｂと、軸心に対し
て略対象となる二つの孔状係合部１４とを貫穿し、更
に、中心部に軸孔４ｃを貫穿して、この軸孔４ｃの手前
側の外縁部を突出させた突縁部４ｄを形成し、そして、
その突縁部４ｄの周側面に、軸心を挟んで略平行に二面
取りした平行係合部２４を形成してある。そして、この
調整用ホイール４は、支持板３に、歯付きベルト１の回
動軸（プーリーａ３，ａ４の軸）と略平行に支軸２３を
嵌着して、この支軸２３に軸孔４ｃを環装することによ
って回動可能に軸着してある。

【００１３】固定手段５は、軸部ネジ１５と固定ネジ２
５とからなり、調整用ホイール４の回動を係脱する。

【００１４】軸部ネジ１５は、調整用ホイール４をバネ
座金及び座金を介して支軸２３に止着したボルトであ
り、その頭部にスパナ等の工具を係合して緊緩されるこ
とによって、調整用ホイール４の回動を係脱する。即
ち、軸部ネジ１５を締め付けた際には、軸部ネジ１５の
頭部と支持板３の間で調整用ホイール４を挟持するた
め、調整用ホイール４を係止し、また、軸部ネジ１５を
緩めた際には、前記挟持状態が解除されて、調整用ホイ
ール４を回動自在にする。

【００１５】固定ネジ２５は、バネ座金及び座金を介し
て調整用ホイール４の円弧状長孔４ｂに挿通して、支持
板３に形成したネジ孔３ａに螺着したボルトであり、そ
の頭部にスパナ等の工具を係合して緊緩されることによ
って、調整用ホイール４の回動を係脱する。即ち、固定
ネジ２５を締め付けた際には、固定ネジ２５の頭部と支
持板３の間で調整用ホイール４を挟持するため、調整用
ホイール４を係止し、また、固定ネジ２５を緩めた際に
は、前記挟持状態が解除されて、調整用ホイール４を円
弧状長孔４ｂの円弧長さの範囲内で回動自在にし、更
に、固定ネジ２５を緩めて外した際には、調整用ホイー
ル４を３６０度回動可能にする。尚、ネジ孔３ａは、円
弧状長孔４ｂに臨む支持板３上に複数形成してあり、固
定ネジ２５を、複数の円弧状長孔４ｂの何れかに挿通す
ると共に複数のネジ孔３ａの何れかに螺着することによ
って、調整用ホイール４を係止する位置を選択できるよ
うにしてある。

【００１６】また、軸部ネジ１５及び固定ネジ２５は、
何れも独立して調整用ホイール４を係止するため、固定
手段５を、固定ネジ２５のみの構成としても構わない
が、本実施の形態のテンション調整装置１０では、歯付
きベルト１に張力がかかった状態で、調整用ホイール４
をより確実に係止するために、軸心から離れた位置で、
そのモーメントの作用によってより強固に固定する固定
ネジ２５と、軸心部を固定する軸部ネジ１５との両者を
具備している。

【００１７】案内部材６は、第一案内部材１６と第二案
内部材２６とから構成される。

【００１８】第一案内部材１６は、調整用ホイール４と
の間にこの調整用ホイール４と噛合した歯付きベルト１
の通路を形成するように形成した金属片で、調整用ホイ
ール４の下方の支持板３上に歯付きベルト１と略平行に
なるようにネジ止めしてあり、調整用ホイール４との間
に歯付きベルト１の牽引側端部を導入する。

【００１９】第二案内部材２６は、第一案内部材１６と
略同形状に形成した金属片で、調整用ホイール４を間に
置いて第一案内部材１６に対向するように支持板３上に
ネジ止めしてあり、調整用ホイール４が巻回た歯付きベ
ルト１の牽引側端部を、調整用ホイール４との間から、
前記導入方向の反対方向に案内する。尚、第一案内部材
１６及び第二案内部材の材質は、上記金属片に限定され
るものでなく、例えば、樹脂成型部材であっても構わな
い。

【００２０】次に、上記構成のテンション調整装置１０
についての作用を説明する。軸部ネジ１５及び固定ネジ
２５を緩めた状態で、調整用ホイール４と第一案内部材
１６との間に歯付きベルト１の牽引側端部を導入し、図
４に示すように、スパナ等の一般工具７を、調整用ホイ
ール４の平行係合部２４に係合して、調整用ホイール４
を歯付きベルト１の牽引方向（図４における反時計回
り）に回すと、調整用ホイール４は、外周の歯４ａを歯
付きベルト１の歯に噛合させながら、一般工具７を回転
させた回転角分回転し、歯付きベルト１を捩ることなく
牽引する。そして、調整用ホイール４に巻回された歯付
きベルト１の牽引側端部を、第二案内部材２６によっ
て、第一案内部材１６により導入した方向の反対方向に
案内する。よって、牽引されることで余分となる歯付き
ベルト１端末の収納性が良い。そして、軸部ネジ１５及
び固定ネジ２５を締め付けることにより、歯付きベルト
１に張力がかかった状態で、調整用ホイール４が固定さ
れる。

【００２１】尚、上記牽引時には、歯付きベルト１の歯
と調整用ホイール４の歯４ａとが噛合するため、歯付き
ベルト１を滑り抜けることなく牽引し、また、第一案内
部材１６及び第二案内部材２６が、歯付きベルト１と調
整用ホイール４との噛合状態を滑脱のないように保つ。

【００２２】また、図４に示す一例では、調整用ホイー
ル４をスパナ等の一般工具で回転しているが、図５に示
すように、先端の二股部８ａ，８ａを同一方向に曲げた
専用工具８により、その二股部８ａ，８ａを調整用ホイ
ール４の孔状係合部１４，１４に係合して、調整用ホイ
ール４を回転するようにしてもよい。この専用工具８
は、自動ドアＡの他の箇所で、扉ａ１，ａ１’の水平調
整を行う為のものであるが、調整用ホイール４の孔状係
合部１４，１４の孔径及び孔ピッチの設定により、本実
施の形態のテンション調整装置１０にも兼用できるよう
にしてある。

【００２３】次に、図６に示す実施の形態であるテンシ
ョン調整装置２０について説明する。テンション調整装
置２０は、上記したテンション調整装置１０に対し、歯
付きベルト１をＶベルト１’に置き換え、調整用ホイー
ル４を調整用ホイール４’に置き換え、支持板３を支持
板３’に置き換えて構成したものであり、その他上記し
たテンション調整装置１０のものと同一構成の部分につ
いては、重複説明を省略する。

【００２４】Ｖベルト１’は、ゴム等の弾性部材からな
る有端状で、且つ歯を有さない一般的なＶベルトであ
り、自動ドアＡ上部で駆動源ａ２側のプーリーａ３と従
動側のプーリーａ４との間に巻回され、その一端をブラ
ケット１３によって支持板３’に固定され、他端を同支
持板３’に設けた調整用ホイール４’で牽引される。

【００２５】調整用ホイール４’は、その外周にＶベル
ト１’に食い込ませる爪４ａ’を複数形成した爪車状を
呈し、上記した調整用ホイール４のものと同一に構成さ
れた孔状係合部１４，平行係合部２４，円弧状長孔４
ｂ，軸孔４ｃ，突縁部４ｄを有する。そして、この調整
用ホイール４’は、支持板３’に、上記したテンション
調整装置１０と同様の構成によって、回動可能に軸着し
てある。

【００２６】支持板３’は、手間側に水平面１６’を有
するように縦断面クランク状に曲げ加工した金属板であ
り、その下端側を、一方の扉ａ１の上端に一体的に固定
された水平バー１０２に、ネジ止め固定してあり、前記
水平面１６’が、調整用ホイール４’との間にＶベルト
１’の牽引側端部を導入案内するように構成されてい
る。よって、上記したテンション調整装置１０における
第一案内部材１６が省かれて、より廉価な構成となって
いる。

【００２７】尚、図６においては、Ｖベルト１’の牽引
側端部を前記導入方向の反対方向に案内する部材が無い
が、上記した第二案内部材２６を、調整用ホイール４’
を間に置いて前記水平面１６’に対向するように支持板
３上に設けるか、あるいは、支持板３’の上辺部を手前
側に折り曲げ加工した折り曲げ部（図示せず）形成し
て、これら第二案内部材２６または前記折り曲げ部によ
って、Ｖベルト１’を導入した方向の反対方向に案内す
るようにしてもよく、この場合、上記テンション調整装
置１０と同様に、牽引により余分となるＶベルト１’端
末の収納性が良い。

【００２８】而して、上記構成のテンション調整装置２
０は、軸部ネジ１５及び固定ネジ２５を緩めた状態で、
調整用ホイール４’と水平面１６’との間にＶベルト
１’の牽引側端部を導入し、一般工具７または専用工具
８を、平行係合部２４あるいは孔状係合部１４，１４に
係合して、調整用ホイール４’をＶベルト１’の牽引方
向（図６における反時計回り）に回すと、調整用ホイー
ル４’は、外周の爪４ａ’をＶベルト１’に食い込ませ
ながら、一般工具７又は専用工具８を回転させた回転角
分回転し、Ｖベルト１’を捩ることなく牽引する。そし
て、軸部ネジ１５及び固定ネジ２５を締め付けることに
より、Ｖベルト１’に張力がかかった状態で、調整用ホ
イール４’が固定される。

【００２９】次に、図７に示す実施の形態であるテンシ
ョン調整装置３０について説明する。テンション調整装
置３０は、上記したテンション調整装置１０に対し、歯
付きベルト１をＶベルト１’に置き換え、調整用ホイー
ル４を調整用ホイール４”に置き換え、更に、支持板３
を支持板３”に置き換えて構成したものであり、その他
上記したテンション調整装置１０のものと同一構成の部
分については、重複説明を省略する。

【００３０】Ｖベルト１’は、テンション調整装置２０
の構成で説明したものと同一のＶベルトであり、自動ド
アＡ上部で駆動源ａ２側のプーリーａ３と従動側のプー
リーａ４との間に巻回され、その一端をブラケット１３
（図示せず）によって支持板３”に固定され、他端を同
支持板３”に設けた調整用ホイール４”で牽引される。

【００３１】調整用ホイール４”は、小径側面と該面に
対して大径な大径側面とを有するかさ型車状を呈し、上
記した調整用ホイール４のものと同一に構成された孔状
係合部１４（図示せず），平行係合部２４（図示せ
ず），円弧状長孔４ｂ，軸孔４ｃ，突縁部４ｄを備え
る。そして、この調整用ホイール４”は、支持板３”
に、上記したテンション調整装置１０と同様の構成によ
って、小径側側面を該支持板３”に向けて回動可能に軸
着してある。尚、図７に示す例において、調整用ホイー
ル４”の外周面は、平坦面であるが、爪や歯等を複数設
けて、Ｖベルト１’との係合を強化するようにしてもよ
い。

【００３２】支持板３”は、一方の片部を水平バー１０
２の手前面にネジ止めされた縦断面Ｌ型形状を呈する水
平部材３３と、この水平部材３３における他方の片部の
上面略中央に、直立するように固定された縦断面Ｌ型形
状を呈する垂直部材４３とからなり、前記水平部材３３
において手前側（図７における左側）に突出する水平面
１６”が、調整用ホイール４”との間に、Ｖベルト１’
の牽引側端部を導入案内するように構成されている。よ
って、上記したテンション調整装置１０における第一案
内部材１６が省かれた廉価な構成となっている。

【００３３】尚、図７においては、Ｖベルト１’の牽引
側端部を前記導入方向の反対方向に案内する部材が無い
が、上記したテンション調整装置２０と同様に、第二案
内部材２６を垂直部材４３上に設けるか、あるいは、垂
直部材４３の上辺部に折り曲げ部（図示せず）形成して
もよく、この場合、上記した二つの態様と同様の作用効
果を奏するのは勿論である。

【００３４】而して、上記構成のテンション調整装置３
０は、軸部ネジ１５及び固定ネジ２５を緩めた状態で、
調整用ホイール４”と水平面１６”との間にＶベルト
１’の牽引側端部を導入し、一般工具７または専用工具
８を、平行係合部２４あるいは孔状係合部１４，１４に
係合して、調整用ホイール４”をＶベルト１’の牽引方
向に回すと、調整用ホイール４”は、その外周面と水平
面１６”との間でＶベルト１’を挟み持ちながら、一般
工具７又は専用工具８を回転させた回転角分回転し、Ｖ
ベルト１’を捩ることなく牽引する。この際、Ｖベルト
１’は、調整用ホイール４”が大径部を外側にしている
ため、外方向に脱落することがない上、調整用ホイール
４”の外周面と水平面１６”との間で局部的に圧縮され
るので、引き抜き方向に脱落することもない。そして、
軸部ネジ１５及び固定ネジ２５を締め付けることによ
り、Ｖベルト１’に張力がかかった状態で、調整用ホイ
ール４”が固定される。

【００３５】尚、上記したテンション調整装置２０及び
テンション調整装置３０では、駆動用ベルトを廉価なＶ
ベルト１’にしている上、Ｖベルト１’を導入案内する
案内部材を支持板支持板３’又は支持板３”と一体にし
ているため、より低廉価なテンション調整装置を提供で
きる。

【００３６】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果を奏する。 （請求項１）調整用ホイールが駆動用ベルトの回動軸に
略平行する支軸を軸心にして回動するため、駆動用ベル
トを捩るとことがなく、しかも、工具により調整用ホイ
ールを回動させたその調整用ホイール外周の円弧長さ分
が直接駆動用ベルトの牽引量となるため、従来のものと
比較して工具を回転した回転角あたりの駆動用ベルトの
牽引量が多い上、工具を調整用ホイールの側面（手前側
面）に平行させて回せばよいので、工具の柄部分が駆動
用ベルトや扉上部の水平バー等の部材に上下で当たるこ
とがなく、作業性が良い。そして、固定手段を、調整用
ホイールの側面に円弧状長孔を貫穿し、該円弧状長孔に
挿通した固定ネジを支持板に螺着して構成することで、
回転させた調整用ホイールを、円弧状長孔の任意の個所
で係脱でき、しかも、調整用ホイールをその軸心から離
れた個所で係止するため、そのモーメントの作用によっ
て、より強固に調整用ホイールを固定できる。 （請求項２）しかも 、固定手段としてさらに、調整用ホ
イールを軸部ネジにより支軸に止着することで、簡単且
つ廉価な構造で調整用ホイールをより確実に係止するこ
とができる。 （請求項３） 更に、駆動用ベルトを歯付きベルトとし、
調整用ホイールの外周に該歯付きベルトと噛合する歯を
形成し、支持板に、調整用ホイールとの間で駆動用ベル
トの牽引側端部を案内すべく案内部材を固定すること
で、歯付きベルトの歯と調整用ホイールの歯との噛合状
態が案内部材によって保たれるため、駆動用ベルトが引
き抜けたり脱落したりすることがなく、その上、駆動用
ベルトの牽引側端部を調整用ホイールに噛合させる際
に、案内部材によって駆動用ベルトの牽引側端部が案内
されるので作業性が良い。（請求項４） その上、案内部材を、駆動用ベルトと略平
行に設けられて調整用ホイールとの間に駆動用ベルトの
牽引側端部を導入する第一案内部材と、この第一案内部
材に対向して設けられて駆動用ベルトの牽引側を前記調
整用ホイールに巻回させて前記調整用ホイールとの間か
ら前記導入方向の反対方向に案内する第二案内部材とか
ら構成することで、第一案内部材によって、駆動用ベル
トの牽引側端部を調整用ホイールに係合させる際に、駆
動用ベルトの牽引側端部が導入案内されるので、作業性
が良く、しかも、この第一案内部材が駆動用ベルトと調
整用ホイールとの係合状態を保つため、駆動用ベルトが
引き抜けたり脱落したりすることがない。そして、第二
案内部材によって、駆動用ベルトの牽引側端部が前記導
入方向の反対方向に案内されるため、牽引により余分と
なる駆動用ベルトの端末の収納性が良い。よって、その
余分となった駆動用ベルトの端末が、駆動用ベルトの中
途部や他の部材に接触して作業の邪魔になることがな
く、作業がし易い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わるテンション調整装置の一例を示
す正面図。

【図２】図１における（２）−（２）線断面図。

【図３】同テンション調整装置を示す斜視図。

【図４】調整用ホイールを一般工具で回動している状態
を示す正面図。

【図５】（ａ）は、調整用ホイールを回動する専用工具
を示す斜視図であり、（ｂ）は、その専用工具で調整用
ホイールを回動している状態を示す正面図。

【図６】本発明に係わるテンション調整装置の他例を示
す正面図。

【図７】本発明に係わるテンション調整装置の他例を示
す側面図。

【図８】本発明に係わるテンション調整装置を適用した
自動ドアの一例を示す正面図。

【図９】従来のテンション調整装置の一例を示す正面
図。

【符号の説明】

Ａ：自動ドア １：歯付きベルト（駆動用ベルト） １’：Ｖベルト（駆動用ベルト） ３，３’，３”：支持板 ４，４’，４”：調整用ホイール ４ａ：歯 ４ａ’：爪 ４ｂ：円弧状長孔 ５：固定手段 ６：案内部材 １０，２０，３０：テンション調整装置 １４：孔状係合部 １５：軸部ネジ １６：第一案内部材 ２３：支軸 ２４：平行係合部 ２５：固定ネジ ２６：第二案内部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−325451（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E05F 11/04 F16H 7/12

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 有端の駆動用ベルトをプーリー間に巻回
   し、該駆動用ベルトの一端を扉側に止着すると共に、そ
   の他端を牽引するように構成した自動ドア駆動用ベルト
   のテンション調整装置において、扉の上端に固定される
   支持板と、駆動用ベルトの回動軸と略平行な支軸によっ
   て該支持板に回動可能に軸着されると共に、駆動用ベル
   トの前記他端を外周面に係合する調整用ホイールと、該
   調整用ホイールの回動を係脱させる固定手段とを備え、
   前記調整用ホイールは、手前面に係合部を一体的に設け
   てなり、該係合部に工具を係合して回動されるように
   し、前記固定手段は、前記調整用ホイールの側面に円弧
   状長孔を貫穿し、該円弧状長孔に挿通した固定ネジを前
   記支持板に螺着してなり、該固定ネジの緊緩によって該
   固定ネジの頭部が前記調整用ホイールの回動を係脱する
   ように構成したことを特徴とする自動ドア駆動用ベルト
   のテンション調整装置。
2. 【請求項２】 前記固定手段は、さらに、前記調整用ホ
   イールを前記支軸に止着する軸部ネジであって、該軸部
   ネジの緊緩によって前記軸部ネジの頭部が前記調整用ホ
   イールの回動を係脱させる構成を含むことを特徴とする
   請求項１記載の自動ドア駆動用ベルトのテンション調整
   装置。
3. 【請求項３】 前記駆動用ベルトは、歯付きベルトから
   なり、前記調整用ホイールは、その外周に該歯付きベル
   トと噛合する歯を形成してなり、前記支持板に、前記調
   整用ホイールとの間で駆動用ベルトの前記他端を案内す
   べく案内部材を固定したことを特徴とする請求項１又は
   ２記載の自動ドア駆動用ベルトのテンション調整装置。
4. 【請求項４】 前記案内部材は、駆動用ベルトと略平行
   に設けられて前記調整用ホイールとの間に駆動用ベルト
   の前記他端を導入する第一案内部材と、この第一案内部
   材に対向して設けられると共に、駆動用ベルトの前記他
   端を、前記調整用ホイールに巻回させて前記調整用ホイ
   ールとの間から前記導入方向の反対方向に案内する第二
   案内部材とからなることを特徴とする請求項１乃至３の
   何れか１項記載の自動ドア駆動用ベルトのテンション調
   整装置。