JP3265526B2 - Picking equipment in reach forklift trucks - Google Patents

Picking equipment in reach forklift trucks

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JP3265526B2
JP3265526B2 JP31376594A JP31376594A JP3265526B2 JP 3265526 B2 JP3265526 B2 JP 3265526B2 JP 31376594 A JP31376594 A JP 31376594A JP 31376594 A JP31376594 A JP 31376594A JP 3265526 B2 JP3265526 B2 JP 3265526B2
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picking
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孝 山岸
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小松フォークリフト株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、倉庫内の高所に収納さ
れた荷物を二三個小出しする作業等であるピッキング作
業を行うためのリーチフォークリフトトラックにおける
ピッキング装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a picking device for a reach forklift truck for performing a picking operation such as an operation of dispensing a few pieces of luggage stored at a high place in a warehouse.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、倉庫内の高所に収納された荷物を
二三個小出しする作業等であるピッキング作業を行う場
合、リーチフォークリフトトラックを用いて、二三個小
出しする荷物を載置したパレットに作業機のフォーク爪
を挿入して該作業機でパレットごと下ろし、必要な二三
個の荷物だけを取り出して、再びパレットを作業機で倉
庫内に収納するようにしていた。また、危険を承知の上
で、作業機のフォーク爪上やフォーク爪を差し込んだ荷
物を載置していないパレット上に一人の作業者が乗り、
もう一人の作業者が作業機を操作して、フォーク爪上あ
るいはパレット上に乗った作業者が二三個の荷物を小出
し作業するようにしていた。
2. Description of the Related Art Conventionally, when performing a picking operation such as an operation of dispensing a few pieces of luggage stored at a high place in a warehouse, a plurality of pieces of dispensed luggage are loaded using a reach forklift truck. The fork claws of the working machine are inserted into the pallet, the pallet is lowered by the working machine, only a few required packages are taken out, and the pallet is stored in the warehouse again by the working machine. Also, knowing the danger, one worker rides on the fork nail of the work machine or on the pallet where no luggage with the fork nail is inserted is placed,
Another worker operated the work machine so that a worker on a fork claw or a pallet dispensed a few pieces of luggage.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来のピッキング作業
を行う場合において、前者においては、二三個の荷物を
小出しするために、わざわざパレットごと下ろして、二
三個の荷物を取り出した後、再びパレットを倉庫内に収
納しなけらばならず、作業に手間がかかり作業効率が悪
いという問題があった。また、後者においては、二人の
作業者が必要となるので作業性が悪いという問題もある
が、何よりも作業者がフォーク爪上等に乗るため、非常
に危険な作業となる恐れがあるという問題があった。本
発明は、これらの問題を解消することを、その課題とし
ている。
When the conventional picking operation is performed, in the former case, in order to dispense a few pieces of luggage, it is necessary to drop down the entire pallet, take out a few pieces of luggage, and then retry. The pallets have to be stored in the warehouse, and the work is troublesome and the work efficiency is low. Also, in the latter case, there is a problem that the workability is poor because two workers are required, but above all, the work may be extremely dangerous because the worker rides on the fork claws or the like. There was a problem. An object of the present invention is to solve these problems.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、前記問題を解
消するため、リーチフォークリフトトラックにおいて、
ヘッドガードを乗車部の上方に位置する第一ヘッドガー
ドと運転装置部の上方に位置する第二ヘッドガードとに
左右二分割し、乗車部と第一ヘッドガードとを一体的に
上昇自在とすると共に、第二ヘッドガードのみを下降自
在とするようにしてなるピッキング装置を装着する。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention relates to a reach forklift truck,
The head guard is divided into left and right parts into a first head guard located above the riding portion and a second head guard located above the driving device, so that the riding portion and the first head guard can be lifted integrally. At the same time, a picking device capable of lowering only the second head guard is mounted.

【0005】[0005]

【作用】リーチフォークリフトトラックにピッキング装
置を装着したことにより、ピッキング作業を行う際、一
人の作業者でしかも乗車部に乗ったままでピッキング作
業を行える。
When the picking device is mounted on the reach forklift truck, the picking operation can be performed by a single worker while still riding in the riding section.

【0006】[0006]

【実施例】本発明によるリーチフォークリフトトラック
におけるピッキング装置の第一実施例について説明す
る。まず、リーチフォークリフトトラックとしては、図
1及び図2に示すように、車体1を備え、該車体1はそ
の前部に動力源であるバッテリー等を収納する収納室2
を形成し、例えば後部における右側に作業者が乗り込む
乗車部3を形成すると共に、左側に駆動装置や操舵機構
を内部に収納しかつその上方にハンドル4を有するよう
になる運転装置部5を形成した構成となり、前記運転装
置部5の下部である車体1の後部左側に駆動兼操舵を行
うドライブホイール6を設けると共に、前記乗車部3の
下部である車体1の後部右側にキャスタホイール7を設
けている。また、前記乗車部3と運転装置部5の上方に
は略縦縞状となるヘッドガード8を設けており、該ヘッ
ドガード8は車体の後部左右両端部に立設した支柱9に
よって保持されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of a picking device in a reach forklift truck according to the present invention will be described. First, as shown in FIG. 1 and FIG. 2, a reach forklift truck includes a vehicle body 1, and the vehicle body 1 has a storage room 2 for storing a battery or the like as a power source in a front portion thereof.
For example, a riding section 3 on which a worker gets on is formed on the right side of the rear portion, and a driving device section 5 is provided on the left side which accommodates a driving device and a steering mechanism therein and has a handlebar 4 above it. A drive wheel 6 for driving and steering is provided at the rear left side of the vehicle body 1 below the driving device section 5 and a caster wheel 7 is provided at the rear right side of the vehicle body 1 below the riding section 3. ing. Further, a head guard 8 having a substantially vertical stripe shape is provided above the riding section 3 and the driving device section 5, and the head guard 8 is held by columns 9 standing upright on both left and right ends of a rear portion of the vehicle body. .

【0007】一方、前記車体1の前方には作業機10を
備えており、該作業機10は車体1の前端下方に前方に
向かって備えた左右一対のリーチレッグ11と、この左
右のリーチレッグ11に沿って前後に摺動自在となる上
下に向かう左右一対のマスト12と、この左右のマスト
12に沿って上下に昇降動自在となるフォーク爪13と
からなり、前記左右のリーチレッグ11の前部それぞれ
にロードホイール14を設けた構成となっている。
On the other hand, a work machine 10 is provided in front of the vehicle body 1. The work machine 10 includes a pair of left and right reach legs 11 provided forward and below the front end of the vehicle body 1, and the left and right reach legs 11. A pair of left and right masts 12 slidable up and down along the left and right masts 12 and fork claws 13 slidable up and down along the left and right masts 12. The road wheel 14 is provided on each front part.

【0008】次に、リーチフォークリフトトラックにお
けるピッキング装置としては、図3,図4,図5,図6
に示すように、前記ヘッドガード8を前記乗車部3の上
方に位置する第一ヘッドガード8aと前記運転装置部5
の上方に位置する第二ヘッドガード8bとに左右二分割
し、前記乗車部3と第一ヘッドガード8aとを一体的に
上昇自在とすると共に、第二ヘッドガード8bのみを下
降自在とするようにしている。
Next, as a picking device in a reach forklift truck, FIGS.
As shown in the figure, the head guard 8 is connected to the first head guard 8a located above the riding section 3 and the driving device section 5.
And the second head guard 8b located above the right and left sides, so that the riding portion 3 and the first head guard 8a can be integrally raised freely, and only the second head guard 8b can be lowered. I have to.

【0009】このピッキング装置について具体的に述べ
ると、車体1の右側前後略中央に上下に向かう断面コ字
型のレール体20を固着し、該レール体20に沿ってロ
ーラ21を介して上下に摺動自在となる上下に向かう断
面コ字型の摺動体22を設け、該摺動体22に前記乗車
部3を固着しており、該乗車部3は作業者が乗る板状の
底板23と該底板23の周囲に立設して乗り込んだ作業
者をガイドするようになる一部を作業者の乗り降り用と
して解放している枠体24とからなっている。なお、前
記底板23には切欠き部33が形成されており、ここに
車体1側に設けられたブレーキペダル34が配置される
ようになっている。そして、前記乗車部3の前部上方に
支柱9aを固着し、該支柱9aの上端に第一ヘッドガー
ド8aを固着しており、該第一ヘッドガード8aは前述
のヘッドガード8を左右二分割して前記乗車部3のほぼ
上方に位置するようになっている。また、前記レール体
20の後側近傍には上下に向かう第一シリンダ25を備
え、該第一シリンダ25はそのシリンダチューブ25a
の端部を車体1側に固着すると共に、ピストンロッド2
5b先端を前記乗車部3の枠体24の上部に介在板26
を介して固着するようになっており、前記作業機10を
作動する作動源によって作動するようになっている。
More specifically, the picking device is described in detail. A rail 20 having a U-shaped cross section is fixed vertically to the center of the right and left sides of the vehicle body 1, and is vertically moved through rollers 21 along the rail 20. A sliding body 22 having a U-shaped cross section which is slidable up and down is provided, and the riding portion 3 is fixed to the sliding body 22. The riding portion 3 is provided with a plate-shaped bottom plate 23 on which an operator rides. A frame 24 is provided around the bottom plate 23 so as to guide a worker who stands up and is partially released for getting on and off the worker. A cutout 33 is formed in the bottom plate 23, and a brake pedal 34 provided on the vehicle body 1 side is arranged here. A support 9a is fixed above the front part of the riding section 3, and a first head guard 8a is fixed to the upper end of the support 9a. The first head guard 8a divides the above-mentioned head guard 8 into two right and left parts. Thus, it is located substantially above the riding section 3. In the vicinity of the rear side of the rail body 20, there is provided a first cylinder 25 which goes up and down, and the first cylinder 25 has a cylinder tube 25a.
Is fixed to the vehicle body 1 side, and the piston rod 2
5b with the interposition plate 26 on the upper part of the frame 24 of the riding section 3.
, And is operated by an operation source that operates the work machine 10.

【0010】一方、車体1の左側前後略中央に上下に向
かう断面コ字型のレール体28を固着し、該レール体2
8に沿ってローラ29を介して上下に摺動自在となる上
下に向かう断面コ字型の支柱9bを設け、該支柱9bの
上端に第二ヘッドガード8bを固着しており、該第二ヘ
ッドガード8bは前述のヘッドガード8を左右二分割し
て前記運転装置部5のほぼ上方に位置するようになって
いる。また、前記レール体28の前側近傍には上下に向
かう第二シリンダ30を備え、該第二シリンダ30はそ
のシリンダチューブ30aの端部を車体1側に固着する
と共に、ピストンロッド30b先端を前記支柱9bに固
着している介在板31に固着するようになっており、前
述の第一シリンダ25と同様に前記作業機10を作動す
る作動源によって作動するようになっている。
On the other hand, a rail 28 having a U-shaped cross section is fixed to the left and right substantially center of the vehicle body 1 in the vertical direction.
A column 9b, which is slidable up and down via a roller 29 along the vertical direction 8, and has a U-shaped cross section, and a second head guard 8b is fixed to an upper end of the column 9b. The guard 8b divides the head guard 8 into two parts, left and right, and is located substantially above the driving unit 5. In the vicinity of the front side of the rail body 28, there is provided a second cylinder 30 which extends upward and downward. The second cylinder 30 has an end of a cylinder tube 30a fixed to the vehicle body 1 side and a tip of a piston rod 30b connected to the support column. 9b, and is actuated by an actuation source for actuating the working machine 10 in the same manner as the first cylinder 25 described above.

【0011】なお、前記第一シリンダ25及び前記第二
シリンダ30の作動用スイッチ27は前記乗車部3の枠
体24の左前部上端に固着した上板32に設けている。
The operation switches 27 of the first cylinder 25 and the second cylinder 30 are provided on an upper plate 32 fixed to the upper left front end of the frame 24 of the riding section 3.

【0012】このような構成により、前記第一シリンダ
25を作動すると、前記レール体20に沿って摺動体2
2が摺動すると共に、前記乗車部3と第一ヘッドガード
8aとが一体的に上下動、すなわち上昇自在となる。ま
た、前記第二シリンダ30を作動すると、前記レール体
28に沿って支柱9bが摺動するようになり第二ヘッド
ガード8bが上下動、すなわち下降自在となる。
With this configuration, when the first cylinder 25 is operated, the sliding member 2 moves along the rail member 20.
As the vehicle 2 slides, the riding section 3 and the first head guard 8a can move up and down integrally, that is, freely ascend. When the second cylinder 30 is actuated, the column 9b slides along the rail 28, and the second head guard 8b can move up and down, that is, descend.

【0013】このようになるピッキング装置において、
ピッキング作業を行う際の動作過程について説明する。
まず、図7に示すように、作業者が乗車部3に乗り込み
リーチフォークリフトトラックを走行してピッキング作
業を行う位置に停止させる。次に、図8に示すように、
作業者が前記作動用スイッチ27を操作し第一シリンダ
25を作動して乗車部3と第一ヘッドガード8aを上昇
させる。そして、図9に示すように、作業者が倉庫内の
高所に収納されている荷物を必要数だけ持ち出して第二
ヘッドガード8bの上に載置する。次に、図10に示す
ように、作業者が作動用スイッチ27を操作し前記第一
シリンダ25を作動して乗車部3と第一ヘッドガード8
aを下降させる。そして、図11に示すように、作動用
スイッチ27を操作し前記第二シリンダ30を作動して
第二ヘッドガード8bを下降させ、載置された荷物を取
り上げて運ぶようになる。
In the picking device thus configured,
An operation process at the time of performing the picking operation will be described.
First, as shown in FIG. 7, the operator gets into the riding section 3 and travels on the reach forklift truck to stop at the position where the picking operation is performed. Next, as shown in FIG.
The operator operates the operation switch 27 to operate the first cylinder 25 to raise the riding section 3 and the first head guard 8a. Then, as shown in FIG. 9, the worker takes out a required number of luggage stored at a high place in the warehouse and places it on the second head guard 8b. Next, as shown in FIG. 10, the operator operates the operation switch 27 to operate the first cylinder 25 so that the riding section 3 and the first head guard 8 are actuated.
a is lowered. Then, as shown in FIG. 11, the operation switch 27 is operated to operate the second cylinder 30, lower the second head guard 8b, and pick up and carry the loaded luggage.

【0014】このようにして倉庫内の高所に収納された
荷物を二三個取り出すことができる。また、倉庫内の高
所に二三個の荷物を収納する場合は前述の動作と逆の動
作を行うようにすれば良い。
In this manner, a few pieces of luggage stored at a high place in the warehouse can be taken out. Also, when a few pieces of luggage are stored at a high place in the warehouse, the operation described above may be reversed.

【0015】このようになることで、ピッキング作業を
行う際、従来のようなパレットごと荷物を出したりある
いは一人の作業者がフォーク爪上に乗って作業するとい
ったことをなくし、一人の作業者でしかも乗車部に乗っ
たままでピッキング作業を行えるようになることで、作
業を容易なものとして、作業者の疲労軽減、作業効率の
向上を図ることができると共に、作業上の危険を低減し
て安全性の向上を図ることができる。
By doing so, when performing the picking operation, it is not necessary to take out the luggage together with the pallet as in the related art, or to eliminate the need for one operator to work on fork claws. In addition, since picking work can be performed while riding in the riding section, the work can be simplified, the fatigue of the worker can be reduced, the work efficiency can be improved, and the danger in work can be reduced and the safety can be reduced. Performance can be improved.

【0016】次に、本発明によるリーチフォークリフト
トラックにおけるピッキング装置の第二実施例について
説明する。ピッキング装置としては、第一実施例とほぼ
同様、図12,図13,図14,図15に示すように、
前記ヘッドガード8を前記乗車部3の上方に位置する第
一ヘッドガード8aと前記運転装置部5の上方に位置す
る第二ヘッドガード8bとに左右二分割し、前記乗車部
3と第一ヘッドガード8aとを一体的に上昇自在とする
と共に、第二ヘッドガード8bのみを下降自在とするよ
うにしている。
Next, a description will be given of a second embodiment of a picking device in a reach forklift truck according to the present invention. As shown in FIG. 12, FIG. 13, FIG. 14, and FIG.
The head guard 8 is divided into left and right parts into a first head guard 8a located above the riding part 3 and a second head guard 8b located above the driving device part 5, and the riding part 3 and the first head The guard 8a and the second head guard 8b can be freely moved up together.

【0017】具体的に述べると、車体1の右側前後略中
央に上下に向かう断面ロ字型となる角パイプ状のレール
体40を固着し、該レール体40の外周に沿って上下に
摺動自在となる上下に向かう断面ロ字型となる角パイプ
状の摺動体41を設け、該摺動体41に前記乗車部3を
固着しており、該乗車部3は第一実施例と同様に底板2
3と枠体24とからなっている。そして、前記乗車部3
の前部上方に支柱9cを固着し、該支柱9cの上端に第
一ヘッドガード8aを固着しており、該第一ヘッドガー
ド8aは乗車部3のほぼ上方に位置するようになってい
る。また、前記レール体40の内部には上下に向かう第
一シリンダ42を備え、該第一シリンダ42はそのシリ
ンダチューブ42aの端部を車体1側に固着すると共
に、ピストンロッド42b先端を前記摺動体41の上端
に固着するようになっており、前記作業機10を作動す
る作動源によって作動するようになっている。
More specifically, a square pipe-shaped rail body 40 having a rectangular cross-section that goes up and down is fixed to the approximate center of the right and left sides of the vehicle body 1, and slides up and down along the outer periphery of the rail body 40. A rectangular pipe-shaped sliding body 41 having a rectangular cross section which is free to move up and down is provided, and the riding section 3 is fixed to the sliding body 41, and the riding section 3 has a bottom plate as in the first embodiment. 2
3 and a frame 24. And the riding section 3
A support 9c is fixed above the front part of the vehicle, and a first head guard 8a is fixed to the upper end of the support 9c. The first head guard 8a is located substantially above the riding section 3. The rail body 40 includes a first cylinder 42 that extends vertically, the first cylinder 42 having an end portion of a cylinder tube 42a fixed to the vehicle body 1 and the tip of a piston rod 42b being connected to the sliding body. The work implement 10 is fixed to the upper end thereof and is operated by an operation source for operating the work machine 10.

【0018】一方、車体1の左側前後略中央に上下に向
かう断面ロ字型となる角パイプ状のレール体43を固着
し、該レール体43の外周に沿って上下に摺動自在とな
る上下に向かう断面ロ字型となる角パイプ状の支柱9d
を設け、該支柱9dの上端に第二ヘッドガード8bを固
着しており、該第二ヘッドガード8bは運転装置部5の
ほぼ上方に位置するようになっている。また、前記レー
ル体43の内部には上下に向かう第二シリンダ44を備
え、該第二シリンダ44はそのシリンダチューブ44a
の端部を車体1側に固着すると共に、ピストンロッド4
4b先端を前記支柱9dの上端に固着するようになって
おり、前述の第一シリンダ42と同様に前記作業機10
を作動する作動源によって作動するようになっている。
On the other hand, a square pipe-shaped rail body 43 having a rectangular cross-section that goes up and down is fixedly attached to the approximate center of the front and rear left and right sides of the vehicle body 1, and is vertically slidable along the outer periphery of the rail body 43. 9d, a square pipe-shaped column with a rectangular cross section toward
And a second head guard 8b is fixed to the upper end of the support 9d, and the second head guard 8b is positioned substantially above the driving device 5. Further, a second cylinder 44 is provided in the rail body 43 and extends upward and downward.
Is fixed to the vehicle body 1 side, and the piston rod 4
4b is fixed to the upper end of the support 9d.
It is operated by an operation source that operates.

【0019】なお、前記第一シリンダ42及び前記第二
シリンダ44の作動用スイッチ32は前記乗車部3の枠
体24の左前部上端に固着した上板32に設けている。
The operation switches 32 for the first cylinder 42 and the second cylinder 44 are provided on an upper plate 32 fixed to the upper left end of the frame 24 of the riding section 3.

【0020】このような構成により、第一実施例同様、
前記第一シリンダ42を作動すると、前記レール体40
に沿って摺動体41が摺動すると共に、前記乗車部3と
第一ヘッドガード8aとが一体的に上下動、すなわち上
昇自在となる。また、前記第二シリンダ44を作動する
と、前記レール体43に沿って支柱9dが摺動するよう
になり第二ヘッドガード8bが上下動、すなわち下降自
在となる。
With such a configuration, as in the first embodiment,
When the first cylinder 42 is actuated, the rail 40
As the sliding body 41 slides along, the riding section 3 and the first head guard 8a move up and down integrally, that is, freely rise. When the second cylinder 44 is actuated, the column 9d slides along the rail 43, and the second head guard 8b can move up and down, that is, descend.

【0021】このようになることで、第一実施例同様、
ピッキング作業を行う際、従来のようなパレットごと荷
物を出したりあるいは一人の作業者がフォーク爪上に乗
って作業するといったことをなくし、一人の作業者でし
かも乗車部に乗ったままでピッキング作業を行えるよう
になることで、作業を容易なものとして、作業者の疲労
軽減、作業効率の向上を図ることができると共に、作業
上の危険を低減して安全性の向上を図ることができる。
しかも、前記第一シリンダ42と第二シリンダ44は共
に前記レール体40,43の内部に配置されるので、ピ
ッキング装置としてコンパクトなものとすることができ
る。
As a result, as in the first embodiment,
When performing the picking work, the conventional method of removing the luggage together with the pallet or having one worker ride on the fork claws eliminates the work, and the picking work can be done by one worker and still on the riding part By being able to perform the work, the work can be facilitated, the fatigue of the worker can be reduced, the work efficiency can be improved, and the danger in the work can be reduced to improve the safety.
In addition, since the first cylinder 42 and the second cylinder 44 are both disposed inside the rail bodies 40 and 43, the picking device can be made compact.

【0022】なお、前述の第二実施例において、角パイ
プ状のレール体40の外周側に角パイプ状の摺動体41
を設ける、または角パイプ状のレール体43の外周側に
角パイプ状の支柱9dを設けるようにしているが、これ
を角パイプ状のレール体40の内周側に角パイプ状の摺
動体41を設ける、または角パイプ状のレール体43の
内周側に角パイプ状の支柱9dを設けるようにしても良
い。
In the second embodiment, the square pipe-shaped sliding member 41 is provided on the outer peripheral side of the square pipe-shaped rail body 40.
Or a square pipe-shaped support 9d is provided on the outer peripheral side of the square pipe-shaped rail body 43. The square pipe-shaped sliding body 41 is provided on the inner peripheral side of the square pipe-shaped rail body 40. Or a square pipe-shaped support 9d may be provided on the inner peripheral side of the square pipe-shaped rail body 43.

【0023】また、前述の第一実施例の変形例として
は、第一実施例のような第一ヘッドガード8aと第二ヘ
ッドガード8bとを左右二分割するのではなく、図16
に示すように、一体的なヘッドガード8とすると共に、
前記乗車部3とヘッドガード8とを一体的に上昇自在と
する。この場合、車体1の右側におけるレール体20、
摺動体22、乗車部3、支柱9a及び第一シリンダ25
は前述の第一実施例と同様となっているが、車体1の左
側においては、第一実施例と同様のレール体28を固着
し、該レール体28に沿ってローラ29を介して上下に
摺動自在となる上下に向かう断面コ字型の支柱9eを設
けると共に、前記レール体28の前側近傍に上下に向か
う第二シリンダ35を備える。該第二シリンダ35はそ
のシリンダチューブ35aの端部を車体1側に固着し、
そのピストンロッド35b先端を前記支柱9eの上下略
中間に介在板36を介して固着する。そして、前記支柱
9aと支柱9eの上端に乗車部3及び運転装置部5をほ
ぼ覆うようになるヘッドガード8を固着するようにす
る。
As a modification of the first embodiment, the first head guard 8a and the second head guard 8b are not divided into right and left parts as in the first embodiment.
As shown in the figure, together with the integrated head guard 8,
The riding section 3 and the head guard 8 can be integrally lifted. In this case, the rail body 20 on the right side of the vehicle body 1,
Slider 22, rider 3, support 9a, and first cylinder 25
Is the same as that of the first embodiment described above, except that a rail 28 similar to that of the first embodiment is fixed on the left side of the vehicle body 1, and is vertically moved along the rail 28 via a roller 29. A vertically movable second cylinder 35 is provided near the front side of the rail body 28 in addition to a vertically slidable column 9e having a U-shaped cross section. The second cylinder 35 has an end of the cylinder tube 35a fixed to the vehicle body 1 side,
The distal end of the piston rod 35b is fixed to the support 9e via an intervening plate 36 at substantially the middle of the support 9e. Then, a head guard 8 that almost covers the riding section 3 and the driving device section 5 is fixed to the upper ends of the columns 9a and 9e.

【0024】このように構成することで、第一シリンダ
25及び第二シリンダ35を同期して作動させて乗車部
3とヘッドガード8とを一体的に上昇自在とする。これ
により乗車部3に乗ったまま一人の作業者で1個あるい
は2個の荷物を抱えてながらピッキング作業を行うこと
ができるようになる。
With this configuration, the first cylinder 25 and the second cylinder 35 are operated in synchronization with each other, so that the riding section 3 and the head guard 8 can be lifted integrally. As a result, it becomes possible for one worker to carry out the picking operation while holding one or two pieces of luggage while riding in the riding section 3.

【0025】[0025]

【発明の効果】リーチフォークリフトトラックにおい
て、ヘッドガードを乗車部の上方に位置する第一ヘッド
ガードと運転装置部の上方に位置する第二ヘッドガード
とに左右二分割し、乗車部と第一ヘッドガードとを一体
的に上昇自在とすると共に、第二ヘッドガードのみを下
降自在とするようにしてなるピッキング装置を装着した
ことにより、ピッキング作業を行う際、従来のようなパ
レットごと荷物を出したりあるいは一人の作業者がフォ
ーク爪上に乗って作業するといったことをなくし、一人
の作業者でしかも乗車部に乗ったままでピッキング作業
を行えるようにすることができ、これにより作業を容易
なものとして、作業者の疲労軽減、作業効率の向上を図
ると共に、作業上の危険を低減して安全性の向上を図
る。
In the reach forklift truck, the head guard is divided into two parts, a first head guard located above the riding part and a second head guard located above the driving unit, and the riding part and the first head are divided. By installing a picking device that allows the guard and the guard to be lifted together and allows only the second head guard to be lowered, it is possible to take out the luggage with the pallet as before when performing the picking work Alternatively, it is possible to eliminate the need for one worker to work on the fork claws, and to allow one worker to perform picking work while still riding on the riding part, thereby making work easier. In addition to reducing worker fatigue and improving work efficiency, work danger is reduced and safety is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】リーチフォークリフトトラックの概略側面図。FIG. 1 is a schematic side view of a reach forklift truck.

【図2】リーチフォークリフトトラックの概略上面図。FIG. 2 is a schematic top view of a reach forklift truck.

【図3】本発明による第一実施例のピッキング装置を示
す斜視図。
FIG. 3 is a perspective view showing a picking device of a first embodiment according to the present invention.

【図4】本発明による第一実施例のピッキング装置を示
す一部断面上面図。
FIG. 4 is a partial cross-sectional top view showing the picking device of the first embodiment according to the present invention.

【図5】本発明による第一実施例のピッキング装置を示
す一部断面右側面図。
FIG. 5 is a right side view, partly in section, showing the picking device of the first embodiment according to the present invention.

【図6】本発明による第一実施例のピッキング装置を示
す一部断面左側面図。
FIG. 6 is a partially sectional left side view showing the picking device of the first embodiment according to the present invention.

【図7】ピッキング装置の動作過程を示す説明図。FIG. 7 is an explanatory diagram showing an operation process of the picking device.

【図8】ピッキング装置の動作過程を示す説明図。FIG. 8 is an explanatory diagram showing an operation process of the picking device.

【図9】ピッキング装置の動作過程を示す説明図。FIG. 9 is an explanatory diagram showing an operation process of the picking device.

【図10】ピッキング装置の動作過程を示す説明図。FIG. 10 is an explanatory diagram showing an operation process of the picking device.

【図11】ピッキング装置の動作過程を示す説明図。FIG. 11 is an explanatory diagram showing an operation process of the picking device.

【図12】本発明による第二実施例のピッキング装置を
示す斜視図。
FIG. 12 is a perspective view showing a picking device according to a second embodiment of the present invention.

【図13】本発明による第二実施例のピッキング装置を
示す一部断面上面図。
FIG. 13 is a partial cross-sectional top view showing a picking device of a second embodiment according to the present invention.

【図14】本発明による第二実施例のピッキング装置を
示す一部断面右側面図。
FIG. 14 is a right side view, partially in section, showing a picking device according to a second embodiment of the present invention.

【図15】本発明による第二実施例のピッキング装置を
示す一部断面左側面図。
FIG. 15 is a partially sectional left side view showing a picking device according to a second embodiment of the present invention.

【図16】本発明による第一実施例の変形例のピッキン
グ装置を示す斜視図。
FIG. 16 is a perspective view showing a picking device according to a modification of the first embodiment according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…車体、2…収納室、3…乗車部、4…ハンドル、5
…運転装置部、6…ドライブホイール、7…キャスタホ
イール、8…ヘッドガード、8a…第一ヘッドガード、
8b…第二ヘッドガード、9…支柱、9a…支柱、9b
…支柱、9c…支柱、9d…支柱、9e…支柱、10…
作業機、11…リーチレッグ、12…マスト、13…フ
ォーク爪、14…ロードホイール、20…レール体、2
1…ローラ、22…摺動体、23…底板、24…枠体、
25…第一シリンダ、25a…シリンダチューブ、25
b…ピストンロッド、26…介在板、27…作動用スイ
ッチ、28…レール体、29…ローラ、30…第二シリ
ンダ、30a…シリンダチューブ、30b…ピストンロ
ッド、31…介在板、32…上板、33…切欠き部、3
4…ブレーキペダル、35…第二シリンダ、35a…シ
リンダチューブ、35b…ピストンロッド、36…介在
板、40…レール体、41…摺動体、42…第一シリン
ダ、42a…シリンダチューブ、42b…ピストンロッ
ド、43…レール体、44…第二シリンダ、44a…シ
リンダチューブ、44b…ピストンロッド。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Body, 2 ... Storage room, 3 ... Riding part, 4 ... Steering wheel, 5
... Driving device part, 6 ... Drive wheel, 7 ... Caster wheel, 8 ... Head guard, 8a ... First head guard,
8b: second head guard, 9: support, 9a: support, 9b
... Prop, 9c ... Prop, 9d ... Prop, 9e ... Prop, 10 ...
Work machine, 11: reach leg, 12: mast, 13: fork claw, 14: road wheel, 20: rail body, 2
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... roller, 22 ... sliding body, 23 ... bottom plate, 24 ... frame,
25: first cylinder, 25a: cylinder tube, 25
b: piston rod, 26: interposed plate, 27: operating switch, 28: rail, 29: roller, 30: second cylinder, 30a: cylinder tube, 30b: piston rod, 31: interposed plate, 32: upper plate , 33 ... Notch, 3
4 ... Brake pedal, 35 ... Second cylinder, 35a ... Cylinder tube, 35b ... Piston rod, 36 ... Intermediate plate, 40 ... Rail body, 41 ... Sliding body, 42 ... First cylinder, 42a ... Cylinder tube, 42b ... Piston Rod, 43: rail body, 44: second cylinder, 44a: cylinder tube, 44b: piston rod.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体1の前端下方に前方に向かうリーチ
レッグ11を備え、該リーチレッグ11に沿って前後に
摺動自在となるマスト12を立設し、該マスト12に沿
って上下に昇降動自在となるフォーク爪13を設けると
共に、車体1の後部における左右一方側に作業者が乗り
込む乗車部3を、左右他方側にハンドル4等を有する運
転装置部5をそれぞれ設け、該乗車部3と該運転装置部
5の上方にヘッドガード8を設けた構成となるリーチフ
ォークリフトトラックにおいて、 前記ヘッドガード8を前記乗車部3の上方に位置する第
一ヘッドガード8aと前記運転装置部5の上方に位置す
る第二ヘッドガード8bとに左右二分割し、前記乗車部
3と第一ヘッドガード8aとを一体的に上昇自在とする
と共に、第二ヘッドガード8bのみを下降自在とするよ
うにしたことを特徴とするリーチフォークリフトトラッ
クにおけるピッキング装置。
1. A mast (12) having a forward reach leg (11) below the front end of a vehicle body (1), and slidable back and forth along the reach leg (11), and vertically moving up and down along the mast (12). A movable fork claw 13 is provided, a riding section 3 on which a worker gets on one of the left and right sides of a rear portion of the vehicle body 1, and a driving device section 5 having a handle 4 and the like are provided on the other left and right sides, respectively. And a reach forklift truck having a configuration in which a head guard 8 is provided above the driving unit 5, wherein the head guard 8 is located above the first head guard 8 a located above the riding unit 3 and above the driving unit 5. And the second head guard 8b positioned at the right and left are divided into two parts so that the riding part 3 and the first head guard 8a can be integrally lifted integrally, and only the second head guard 8b is lowered. Picking device according reach forklift truck, characterized in that so as to freely.
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