JP3249352B2 - Man trolley equipment - Google Patents

Man trolley equipment

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JP3249352B2
JP3249352B2 JP24142095A JP24142095A JP3249352B2 JP 3249352 B2 JP3249352 B2 JP 3249352B2 JP 24142095 A JP24142095 A JP 24142095A JP 24142095 A JP24142095 A JP 24142095A JP 3249352 B2 JP3249352 B2 JP 3249352B2
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trolley
cab
hanger
container
hanging
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紀明 宮田
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  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、天井クレーン、橋
形クレーンなどのクレーンに適用されるマントロリー装
置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a man trolley device applied to cranes such as overhead cranes and bridge cranes.

【0002】[0002]

【従来の技術】図は天井クレーン、橋形クレーンなど
のクレーン上に搭載されて使用されている従来のマント
ロリー装置の説明図である。図において、本マントロリ
ー装置はコンテナークレーンに使用されており、符合0
1はコンテナークレーンの主桁、02は主桁01上をロ
ープトロリー機構などによって横行するように設けられ
たトロリー、03はトロリー02の一端に上端部を固定
されて設けられた運転室、04はトロリー02上の対称
な4個所に固定して配置された吊具巻上げ用の固定ガイ
ドシーブ、05は巻上げ索である。06はトロリー02
上の固定ガイドシーブ04に対向して4個の固定シーブ
07を備えた吊具(コンテナースプレッダ)で、巻上げ
索05がトロリー02上の固定ガイドシーブ04から吊
具06上の固定シーブ07へ巻回されて吊具06を支持
している。08は吊具06に吊り支えられたコンテナで
ある。
2. Description of the Related Art FIG. 3 is an explanatory view of a conventional man trolley device mounted and used on a crane such as an overhead crane and a bridge crane. In the figure, the man trolley device is used for a container crane.
1 is a main girder of the container crane, 02 is a trolley provided so as to traverse the main girder 01 by a rope trolley mechanism or the like, 03 is a cab provided with one end of the trolley 02 fixed at an upper end, and 04 is a cab. A fixed guide sheave for hoisting hoist, which is fixedly disposed at four symmetrical locations on the trolley 02, is a hoisting line. 06 is trolley 02
A lifting tool (container spreader) having four fixed sheaves 07 opposed to the upper fixed guide sheave 04, and a hoisting line 05 is wound from the fixed guide sheave 04 on the trolley 02 to the fixed sheave 07 on the lifting tool 06. It is turned to support the hanging tool 06. A container 08 is hung and supported by the hanger 06.

【0003】運転室03から吊具06までの水平距離は
常に一定で、オペレーターはトロリー02を横行、吊具
06を昇降操作するとき、運転室03内から矢印09で
示す斜め下方向へ吊具06またはコンテナ08の位置を
目視しながら運転を行う。
The horizontal distance from the cab 03 to the hanging gear 06 is always constant. When the operator traverses the trolley 02 and raises / lowers the hanging gear 06, the hanging gear is moved obliquely downward from the inside of the cab 03 as indicated by an arrow 09. The operation is performed while visually checking the position of 06 or the container 08.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
マントロリー装置においては運転室03から吊具06ま
での水平距離が常に一定で、オペレーターは斜め下方向
を目視しながら吊具06をコンテナ08に位置合わせす
る操作をしなければならない。このため、吊具06とコ
ンテナ08との相互の水平方向および高さ方向のずれを
正確に確認することができず、吊具06とコンテナ08
との位置合わせの操作に時間が掛かる不具合がある。ま
た、吊具06がコンテナ08用でなく、吊荷がコンテナ
08ではない場合においても同様の不具合がある。
As described above, in the conventional mantrolley device, the horizontal distance from the operator cab 03 to the hanging device 06 is always constant, and the operator looks at the obliquely downward direction while holding the hanging device 06. An operation for aligning with the container 08 must be performed. For this reason, it is not possible to accurately confirm the mutual horizontal and height shifts between the hanging tool 06 and the container 08, and the hanging tool 06 and the container 08 cannot be checked.
There is a problem that it takes time to perform the alignment operation with Further, the same problem occurs when the hanging tool 06 is not for the container 08 and the suspended load is not the container 08.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明に係るマントロリ
ー装置は上記課題の解決を目的にしており、その第1の
手段としてのマントロリー装置は、トロリーが運転室を
吊持してクレーンの主桁に沿って横行しトロリーに設け
られたシーブを介して吊具を昇降させるマントロリー装
置における運転室と吊具との間の水平方向の相対的距離
が調節されるようになっている。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems .
The man trolley device as a means, the cab and the hanger in the man trolley device where the trolley hangs the cab and traverses along the main girder of the crane and raises and lowers the hanger through the sheave provided on the trolley the relative length horizontal direction between the that have come to be regulated.

【0006】そして、トロリーが運転室を吊持してクレ
ーンの主桁に沿って横行しトロリーに設けられたシーブ
を介して吊具を昇降させるマントロリー装置における運
転室と吊具との間の水平方向の相対的距離が調節される
ようにシーブがトロリーに横行可能に設けられている。
マントロリー装置を目標位置に停止するために制動減速
する際または停止後に運転室と吊具との水平方向の相対
的距離を最小、或いは最大になるように操作する。この
ように、運転室と吊具との水平方向の相対的距離が最小
になるように操作した場合は、吊具を降下させて吊荷に
位置合わせをするとき、或いは吊具に吊られた吊荷を荷
降ろし場所へ降ろして位置合わせをするとき、オペレー
ターは運転室から垂直に近い方向で上から吊具と吊荷と
を目視することができ、吊具と吊荷、或いは吊荷と荷降
ろし場所との水平方向のずれを正確に判定することがで
きる。また、運転室と吊具との水平方向の相対的距離が
最大になるように操作した場合は、運転室から吊具を緩
い下り傾斜角度で目視することができ、吊具または吊具
に吊られた吊荷と荷降ろし場所との高さ関係を正確に判
定することができる。また、トロリー横行の減速制動を
する際に吊具を巻上げる横行可能なシーブを吊具の振れ
方向へ同調して送り、戻し操作することにより吊具の慣
性による振れ動きを抑制することができる。また、吊具
を巻上げる横行可能なシーブを片側毎に互いに逆方向に
送り、戻し操作することにより吊具を略水平に僅かに右
回りまたは左回りに回動させて吊具の鉛直軸周りの回転
を抑制することができる。
Then , the trolley suspends the cab, traverses along the main girder of the crane, and raises and lowers the suspension through sheaves provided on the trolley. Sheaves are provided to traverse the trolley so that the relative horizontal distance can be adjusted.
When the brake is decelerated to stop the mantrolley device at the target position or after the stop, the operation is performed so that the horizontal relative distance between the driver's cab and the hanger becomes minimum or maximum. As described above, when the operation is performed so that the relative distance between the driver's cab and the hanging device in the horizontal direction is minimized, when the hanging device is lowered to align with the suspended load, or when the hanging device is suspended by the hanging device. When unloading the suspended load to the unloading place and aligning it, the operator can visually observe the lifting device and the suspended load from above in a direction almost perpendicular to the operator's cab. The horizontal deviation from the unloading place can be accurately determined. In addition, when the operation is performed so that the relative distance between the driver's cab and the hanging device in the horizontal direction is maximized, the hanging device can be viewed from the driver's cab at a gentle downward inclination angle, and the hanging device or the hanging device can be hung. The height relationship between the suspended load and the unloading place can be accurately determined. In addition, when the trolley is decelerated and decelerated, the traversable sheave that winds up the hanging tool is sent in synchronization with the swing direction of the hanging tool, and the swing operation due to the inertia of the hanging tool can be suppressed by performing the returning operation. . In addition, the traversable sheave that winds up the hanger is sent in the opposite direction to each side, and the hanger is rotated slightly clockwise or counterclockwise substantially horizontally by returning the sheave to around the vertical axis of the hanger. Can be suppressed.

【0007】また、第2の手段としてのマントロリー装
置は、上記の第1の手段のマントロリー装置において、
さらにトロリーが運転室を吊持してクレーンの主桁に沿
って横行しトロリーに設けられたシーブを介して吊具を
昇降させるマントロリー装置における運転室と吊具との
間の水平方向の相対的距離が調節されるように運転室が
トロリーに横行可能に吊持されている。したがって、上
記の第1の手段の作用に加え、下記の作用が得られる。
すなわち、マントロリー装置を目標位置に停止するため
に制動減速する際または停止後に運転室と吊具との水平
方向の相対的距離を最小、或いは最大になるように操作
する。このように、運転室と吊具との水平方向の相対的
距離が最小になるように操作した場合は、吊具を降下さ
せて吊荷に位置合わせをするとき、或いは吊具に吊られ
た吊荷を荷降ろし場所へ降ろして位置合わせをすると
き、オペレーターは運転室から垂直に近い方向で上から
吊具と吊荷とを目視することができ、吊具と吊荷、或い
は吊荷と荷降ろし場所との水平方向のずれを正確に判定
することができる。また、運転室と吊具との水平方向の
相対的距離が最大になるように操作した場合は、運転室
から吊具を緩い下り傾斜角度で目視することができ、吊
具または吊具に吊られた吊荷と荷降ろし場所との高さ関
係を正確に判定することができる。
[0007] Further, the mantrolly device as the second means is the same as the above-mentioned mantrolle device according to the first means,
Further, the trolley suspends the operator's cab, traverses along the main girder of the crane, and raises and lowers the suspenders via sheaves provided on the trolley. The driver's cab is suspended on the trolley so that the target distance can be adjusted. Therefore, on
The following operation is obtained in addition to the operation of the first means.
That is, the operation is performed such that the horizontal relative distance between the driver's cab and the hanger becomes minimum or maximum when the braking is decelerated or stopped after the mantrolley device is stopped at the target position. As described above, when the operation is performed so that the relative distance between the driver's cab and the hanging device in the horizontal direction is minimized, when the hanging device is lowered to align with the suspended load, or when the hanging device is suspended by the hanging device. When unloading the suspended load to the unloading place and aligning it, the operator can visually observe the lifting device and the suspended load from above in a direction almost perpendicular to the operator's cab. The horizontal deviation from the unloading place can be accurately determined. In addition, when the operation is performed so that the relative distance between the driver's cab and the hanging device in the horizontal direction is maximized, the hanging device can be viewed from the driver's cab at a gentle downward inclination angle, and the hanging device or the hanging device can be hung. The height relationship between the suspended load and the unloading place can be accurately determined.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】図1および図2はそれぞれ本発明
の実施の第一および第二形態に係るマントロリー装置の
説明図である。図において、これら実施の形態に係るマ
ントロリー装置は天井クレーン、橋形クレーンなどのク
レーン上に搭載されて使用されるもので、目視による吊
具と吊荷または荷降ろし場所との水平および高さ方向の
距離的関係の把握と位置合わせとが容易に行えるように
なっている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIGS. 1 and 2 are explanatory views of a mantrolley device according to first and second embodiments of the present invention, respectively. In the figure, the man trolley device according to these embodiments is used by being mounted on a crane such as an overhead crane and a bridge crane, and the level and height of a visual hanging device and a suspended load or unloading place. It is easy to grasp the distance relationship in the direction and to perform the positioning.

【0009】図1において、符合1は天井クレーン、橋
形クレーンなどの主桁、2は主桁1上の軌道1aに係合
しロープトロリー機構などで横行するように設けられた
トロリー、3はトロリー2の一端に上端を固定されて設
けられた運転室である。4はトロリー2上の対称位置に
横行方向に設けられた一対の軌道、5はこの軌道4に係
合しトロリー2上のアクチュエータなどの駆動装置6に
より一定の例えば1m程度の距離などをそれぞれ個別に
往復移動可能に設けられたシーブ台車、7はこのシーブ
台車5上に各2個づつ対称に支持されている吊具巻上げ
用の移動ガイドシーブである。8はトロリー2上の移動
ガイドシーブ7と対応する4個の固定シーブ9を備えた
吊具(コンテナースプレッダ)で、クレーン上の図示し
ない巻上げ装置から繰り出される巻上げ索10がトロリ
ー2上の移動ガイドシーブ7を経てこの吊具8上の固定
シーブ9へ巻回されて吊具8を支持している。11は吊
具8により吊り支えられコンテナ(荷)、12は軌道4
間に設けられ巻上げ索10が通過する開口である。この
ように、本マントロリー装置においてはトロリー2上に
軌道4、シーブ台車5、アクチュエータなどの駆動装置
6、移動ガイドシーブ7などによって運転室3と吊具8
との横行方向の相対的距離の調節手段が構成されてい
る。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a main girder such as an overhead crane or a bridge crane, 2 denotes a trolley provided to engage with a track 1a on the main girder 1 and traverse by a rope trolley mechanism or the like, and 3 denotes a trolley. This is a cab provided with the upper end fixed to one end of the trolley 2. Reference numeral 4 denotes a pair of trajectories provided in a symmetrical position on the trolley 2 in the transverse direction. Reference numeral 5 denotes a drive unit 6 such as an actuator on the trolley 2 which engages with the trajectory 4 to individually set a distance of, for example, about 1 m. A sheave truck 7 is provided so as to be able to reciprocate, and a moving guide sheave for hoisting hoisting which is symmetrically supported two by two on the sheave truck 5. Reference numeral 8 denotes a lifting tool (container spreader) provided with four fixed sheaves 9 corresponding to the moving guide sheave 7 on the trolley 2, and a hoisting rope 10 unreeled from a hoisting device (not shown) on the crane moves the hoisting rope 10 on the trolley 2. It is wound around the fixed sheave 9 on the hanger 8 via the sheave 7 to support the hanger 8. Reference numeral 11 denotes a container (load) suspended and supported by the hanger 8, and 12 denotes the track 4
An opening that is provided therebetween and through which the hoisting rope 10 passes. In this manner, in the present man trolley device, the driver's cab 3 and the hanger 8 are provided on the trolley 2 by the track 4, the sheave trolley 5, the driving device 6 such as an actuator, the moving guide sheave 7, and the like.
Adjustment means for adjusting the relative distance in the transverse direction with respect to.

【0010】横行トロリー2上の2個のシーブ台車5は
それぞれのアクチュエータなどの駆動装置6により個別
に、或いは同調して往復移動する。そして、この2個の
シーブ台車5の移動によりシーブ台車5上の移動ガイド
シーブ7から巻上げ索10を介して支持された吊具8が
追従して横行方向へ移動する。移動台車5を運転室3内
からの制御操作により運転室3から離れる側の実線で示
す位置へ移動させると、吊具8が運転室3から離れるこ
とによりオペレーターは運転室3内から緩い俯角で且つ
広い視野で吊具8、或いはコンテナ11下端部を目視し
ながら吊具8の移動運転を行うことができる。反対に、
移動台車5を運転室3側へ接近させて鎖線で示す位置へ
移動させると、オペレーターは運転室3内から垂直に近
い角度で下方向に吊具8、或いはコンテナ11下端部を
目視しながら吊具8を水平方向に位置合わせする運転を
行うことができる。
The two sheave trucks 5 on the trolley 2 reciprocate individually or in synchronization with each other by driving devices 6 such as actuators. Then, by the movement of the two sheave carriages 5, the hanging members 8 supported via the hoisting ropes 10 from the movement guide sheave 7 on the sheave carriage 5 follow and move in the transverse direction. When the movable trolley 5 is moved to a position shown by a solid line on the side away from the cab 3 by a control operation from the inside of the cab 3, the operator moves the trolley 5 from the inside of the cab 3 with a gentle depression from In addition, the moving operation of the hanger 8 can be performed while viewing the hanger 8 or the lower end of the container 11 from a wide field of view. Conversely,
When the moving trolley 5 is moved closer to the cab 3 side and moved to the position shown by the dashed line, the operator lifts the hanging tool 8 or the lower end of the container 11 downward from the inside of the cab 3 at an almost vertical angle. The operation which aligns the tool 8 in the horizontal direction can be performed.

【0011】オペレーターはトロリー2の横行を停止す
るために制動減速するとき、運転室3と吊具8との水平
距離が最小または最大になるように操作する。このよう
に、水平距離が最小になるように操作することにより、
続いて吊具8を降下させてコンテナ11に吊具8を合わ
せるとき、或いは吊具8により吊ったコンテナ11を例
えばトレーラシャーシ上などへ降ろすとき、オペレータ
ーは運転室3から垂直に近い方向で上方から吊具8とコ
ンテナ11とを目視することができ、吊具8とコンテナ
11、コンテナ11と荷降ろし場所との水平方向の位置
のずれを正確に把握して敏速に位置合わせの操作を行う
ことができる。また、水平距離が最大になるように操作
することにより、オペレーターは運転室3からより緩い
俯角で吊具8とコンテナ11との高さ関係を正確に把握
して敏速に吊具8またはコンテナ11を位置合わせして
降ろすことができる。また、運転室3と吊具8との横行
方向の相対的距離を調節する際に吊具8巻上げ用の移動
ガイドシーブ7のトロリー2上の移動距離に対応して逆
方向に同一距離だけ横行トロリー2の移動距離を補正す
るように横行トロリー2の自動的な横行制御を行うと、
荷役運転中に吊具8の移動距離を変更することなく横行
方向の相対的距離のみを調節することができる。
When the operator decelerates the braking to stop the trolley 2 from moving, the operator operates so that the horizontal distance between the operator's cab 3 and the hanger 8 becomes minimum or maximum. In this way, by operating so that the horizontal distance is minimized,
Subsequently, when the hanging tool 8 is lowered to fit the hanging tool 8 to the container 11, or when the container 11 hung by the hanging tool 8 is lowered onto, for example, a trailer chassis, the operator moves upward from the cab 3 in a direction substantially perpendicular to the operator's cab 3. The operator can visually check the hanger 8 and the container 11 from each other, and accurately grasps the horizontal position shift between the hanger 8 and the container 11 and between the container 11 and the unloading place to quickly perform the positioning operation. be able to. Further, by operating the horizontal distance to be the maximum, the operator can accurately grasp the height relationship between the hanger 8 and the container 11 at a gentler depression angle from the cab 3 and quickly move the hanger 8 or the container 11. Can be aligned and lowered. When adjusting the relative distance in the traversing direction between the cab 3 and the hanger 8, the hanger 8 moves in the opposite direction by the same distance in the opposite direction corresponding to the distance of the moving guide sheave 7 for winding up the hanger 8. When the automatic traverse control of the trolley 2 is performed so as to correct the moving distance of the trolley 2,
It is possible to adjust only the relative distance in the transverse direction without changing the moving distance of the hanging tool 8 during the cargo handling operation.

【0012】また、本マントロリー装置はこのような運
転室3と吊具8との水平距離を調節する以外に、例えば
トロリー2横行の減速制動とともに吊具8巻上げ用の移
動ガイドシーブ7を吊具8の振れ方向へ同調して送り、
戻し操作することにより、吊具8の慣性による振れ動き
を抑制することにも利用することができる。また、吊具
8巻上げ用の移動ガイドシーブ7を片側毎に逆に送り、
戻し操作することにより、吊具8を水平に僅かに右回り
または左回りに回動させることができ、この操作により
吊具8の鉛直軸周りの回転を抑制することができる。
In addition to adjusting the horizontal distance between the driver's cab 3 and the hanger 8, the present trolley also suspends the moving guide sheave 7 for winding up the hanger 8 together with deceleration braking of the trolley 2 traverse. Feed synchronously in the direction of swing of the tool 8,
By performing the returning operation, it can also be used to suppress the swing movement due to the inertia of the hanging tool 8. In addition, the moving guide sheave 7 for lifting the lifting tool 8 is sent in reverse for each side,
By performing the returning operation, the hanging tool 8 can be slightly turned clockwise or counterclockwise horizontally, and the rotation of the hanging tool 8 around the vertical axis can be suppressed by this operation.

【0013】図2において、実施の第二形態に係るマン
トロリー装置は運転室3と吊具8との間の相対的距離の
調節手段が、横行するトロリー2側に設けられた実施の
第一形態と同様の移動ガイドシーブ7と、横行するトロ
リー2の張出し部2aおよびトロリー2の本体端部下面
に跨がって設けられた運転室3の移動機構18などとで
構成されている。運転室3は移動機構18を介してトロ
リー2に対して横行可能に支持されている。この運転室
3の移動機構18はトロリー2の張出し部2aとトロリ
ー2の本体部下面とに跨がって横行方向に固着された一
対の桁19と、この桁19上のチャンネル形の軌道20
に運転室3上端を横行方向へ移動可能に支持する懸垂式
ローラー21と、桁19上に設けた駆動ドラム22に巻
き回され両端部を複数個のガイドシーブ23を経て運転
室3の前後部側に無端状に繋着された運転室3移動用の
ワイヤーロープ24などとにより構成されている。チャ
ンネル形の軌道20の両端には、運転室3の移動距離を
制限する図示しないストッパーが備えられている。な
お、運転室3の移動機構18は上記以外に任意に構成し
てもよい。
In FIG. 2, the man trolley device according to the second embodiment has a means for adjusting the relative distance between the driver's cab 3 and the hanger 8 provided on the side of the trolley 2 which traverses .
The moving guide sheave 7 includes a moving guide sheave 7 similar to that of the first embodiment, a moving mechanism 18 of the cab 3 provided to extend over the projecting portion 2a of the trolley 2 and the lower surface of the body end of the trolley 2. . The operator's cab 3 is supported so as to be able to traverse the trolley 2 via a moving mechanism 18. The moving mechanism 18 of the cab 3 includes a pair of girders 19 fixed in the transverse direction across the overhang portion 2 a of the trolley 2 and the lower surface of the main body of the trolley 2, and a channel-shaped track 20 on the girders 19.
A suspension type roller 21 which supports the upper end of the cab 3 so as to be movable in the transverse direction, and a front and rear portion of the cab 3 which are wound around a driving drum 22 provided on the spar 19 and have both ends passed through a plurality of guide sheaves 23. It is constituted by a wire rope 24 for moving the cab 3 which is connected endlessly to the side. At both ends of the channel-shaped track 20, stoppers (not shown) for limiting the moving distance of the cab 3 are provided. The movement mechanism 18 of the cab 3 may be arbitrarily configured in addition to the above.

【0014】実施の第一形態に対して本実施の形態で加
わる上記の運転室3の移動機構18によれば、仮に駆動
ドラム22を反時計回りに駆動すると、運転室3は矢印
25で示すようにトロリー2に接近する方向へ移動し、
実線で示す位置でストッパーに係合して停止する。反対
に、駆動ドラム22を時計回りに駆動すると、運転室3
は矢印26で示すようにトロリー2から離れる方向に移
動し、鎖線で示す位置でストッパーに係合して停止す
る。一対の桁19はトロリー2の張出し部2aとトロリ
ー2の本体部下面とに跨がって設けられていることによ
り、運転室3は巻上げ索10と干渉しない範囲で吊具8
側に十分に接近することができ、トロリー2側に接近移
動した実線位置で運転室3と吊具8との相対的距離が最
小となり、吊具8の手前側端部をより一層垂直に近い視
野で目視して吊具8とコンテナ11との水平方向の位置
関係を正確に把握することができ、位置合わせを容易に
行える。反対に運転室3を鎖線で示す位置へ後退させる
場合も、桁19と軌道20の後部側との長さを自由に大
きく設定することができ、マントロリー装置の横行中は
横行開始時からは運転室3と吊具8との水平距離を十分
に大きくとって運転室3からの視界を広くして運転を安
全に行うことができるとともに、吊具3の吊り降ろし時
には吊具3をより一層緩い俯角で目視することによりコ
ンテナ11または荷降ろし場所との高さ関係を正確に把
握して敏速に吊上げまたは荷降ろしを行うことができ
る。
This embodiment is an addition to the first embodiment.
According to the moving mechanism 18 of the cab 3, if the driving drum 22 is driven counterclockwise, the cab 3 moves in a direction approaching the trolley 2 as indicated by an arrow 25,
At the position shown by the solid line, it stops by engaging with the stopper. Conversely, when the drive drum 22 is driven clockwise, the cab 3
Moves in the direction away from the trolley 2 as shown by the arrow 26, and engages with the stopper at the position shown by the chain line to stop. Since the pair of girders 19 is provided so as to straddle the overhanging portion 2a of the trolley 2 and the lower surface of the main body of the trolley 2, the cab 3 can hold the lifting gear 8 within a range that does not interfere with the hoisting rope 10.
Side, and the relative distance between the driver's cab 3 and the hanger 8 is minimized at the solid line position moved closer to the trolley 2 side, and the front end of the hanger 8 is closer to vertical. The horizontal positional relationship between the hanging member 8 and the container 11 can be accurately grasped visually from the visual field, and the positioning can be easily performed. Conversely, also when the operator's cab 3 is retracted to the position shown by the chain line, the length between the spar 19 and the rear side of the track 20 can be set to be large freely. The horizontal distance between the driver's cab 3 and the hanging device 8 is set to be sufficiently large, so that the field of view from the driver's cab 3 can be widened and driving can be performed safely. By visually observing at a gentle depression angle, the height relationship with the container 11 or the unloading place can be accurately grasped, and the lifting or unloading can be performed promptly.
You.

【0015】[0015]

【0016】本実施の形態のマントロリー装置では、上
記のように横行するトロリー2上の移動ガイドシーブ7
と運転室3の移動機構18とを併設しているので、トロ
リー2側の移動ガイドシーブ7の移動および運転室3側
の移動の両方により運転室3と吊具8との間の相対的な
距離を調節することができ、両者を併用して相対的な距
離の調節を行う。運転室3と吊具8とを接近させたとき
には、実施の第一形態の場合よりもさらに垂直に近い視
野で吊具8の手前側端部を目視し、吊具8とコンテナ1
1との水平関係の把握と位置合わせとを容易に行うこと
ができる。反対に運転室3と吊具8とを離したときも、
実施の第一形態の場合よりもさらに十分な離間距離を保
てるようになり、運転室3からの吊具8をより緩い俯角
で目視し、コンテナ11または荷降ろし場所との高さ関
係の把握と位置合わせとを容易に行うことができる。ま
た、トロリー2側の移動ガイドシーブ7を横行移動の制
動停止に際して吊具8の振止めに独立して使用しながら
運転室3の移動機構18を操作することにより運転室3
と吊具8との相対的距離の調節を行うように使用するこ
とも可能で、マントロリー装置の利用価値を高めること
ができる。なお、その外にも実施の第一形態の場合と同
様の作用および効果を得ることができる。
In the mantrolling device according to the present embodiment ,
The moving guide sheave 7 on the trolley 2 traversing as described above
And the moving mechanism 18 of the operator's cab 3, the relative movement between the operator's cab 3 and the hanger 8 by both the movement of the moving guide sheave 7 on the trolley 2 side and the movement of the operator's cab 3 side. The distance can be adjusted, and both are used to adjust the relative distance. When the operator's cab 3 and the hanger 8 are brought close to each other, the front end of the hanger 8 is visually observed in a more vertical view than in the case of the first embodiment, and the hanger 8 and the container 1 are viewed.
It is possible to easily grasp the horizontal relationship with the position No. 1 and perform positioning. Conversely, when the operator's cab 3 and the lifting gear 8 are separated,
Now maintain a more sufficient distance than in the first Ichikatachi status of implementation, visually with looser depression angle the hanger 8 from the cab 3, grasp the height relationship between the container 11 or unloading location And alignment can be performed easily. Further, by operating the moving mechanism 18 of the cab 3 while independently using the movement guide sheave 7 on the trolley 2 side to stop the hanging tool 8 when stopping the traverse movement braking, the cab 3 can be operated.
It can also be used to adjust the relative distance between the trolley and the hanger 8, and the utility value of the mantrolley device can be increased. Incidentally, it is possible to obtain the same operation and effects as the first Ichikatachi status of implementation to the outer.

【0017】従来のマントロリー装置においては運転室
から吊具までの水平距離が常に一定で、オペレーターは
斜め下方向を目視しながら吊具をコンテナに位置合わせ
する操作をしなければならない。このため、吊具とコン
テナとの相互の水平方向および高さ方向のずれを正確に
確認することができず、吊具とコンテナとの位置合わせ
の操作に時間が掛かる不具合がある。また、吊具がコン
テナ用でなく、吊荷がコンテナではない場合においても
同様の不具合があるが、上述の実施の各形態に係るマン
トロリー装置においてはこのような問題を解消して目視
による吊具8とコンテナ11または荷降ろし場所との水
平および高さ関係の把握と位置合わせとを容易に行える
ようにするため、天井クレーン、橋形クレーンなどにお
ける横行用のトロリー2に横行可能な吊具8巻上げ用の
移動ガイドシーブ7を備えるとともに、運転室3と吊具
8との間の横行方向の相対的距離を調節する手段を備
え、この運転室3と吊具8との間の横行方向の相対的距
離の調節手段をトロリー2に固定して装備された運転室
3とトロリー2上にアクチュエータなどの駆動装置6で
横行方向の同じ向きに往復移動可能に設けられた吊具8
巻上げ用の移動ガイドシーブとで構成し、或いは運転室
3と吊具8との間の横行方向の相対的距離の調節手段を
トロリー2上に横行方向へ往復移動可能に設けられた運
転室3と、トロリー2上に設けられた横行方向の同じ向
きにアクチュエータなどの駆動装置6で往復移動可能に
設けられた吊具8巻上げ用の移動ガイドシーブ7とに
り構成しており、このように構成されたマントロリー装
置を目標の位置に停止するために制動減速する際または
停止後に運転室3と吊具8との水平方向の相対的距離が
最小または最大になるように操作する。水平方向の相対
的距離が最小になるように操作した場合は、吊具8を降
下させてコンテナ11に位置合わせするとき、或いは吊
具8で吊ったコンテナ11を例えばトレーラシャーシな
どへ降ろして位置合わせをするとき、オペレーターは運
転室3から垂直に近い方向で上から吊具8とコンテナ1
1とを目視することができ、吊具8とコンテナ11、コ
ンテナ11と荷降ろし場所との水平方向の位置のずれを
正確に判定することができるようになり、敏速に位置合
わせの操作をすることができる。また、運転室3と吊具
8との水平方向の相対的距離が最大になるように操作し
た場合は、運転室3から吊具8をより一層緩い下り傾斜
角度で目視することができ、吊具8または吊具8に吊っ
たコンテナ11とコンテナ11の降ろし場所との高さ関
係を正確に判定することができるようになり、敏速に位
置合わせして荷降ろしすることができる。また、運転室
3と吊具8との水平方向の相対的距離の調節手段として
トロリー2上に横行方向へ移動可能な吊具8巻上げ用の
移動ガイドシーブ7を備えたので、このマントロリー装
置は上述の運転室3と吊具8との水平方向の距離の調節
以外に、例えばトロリー2横行の減速制動とともに吊具
8巻上げ用の移動ガイドシーブ7を吊具8の振れ方向へ
同調して送り、戻し操作することにより、吊具8の慣性
による振れ動きを制御するように利用することができる
利点がある。また、吊具8巻上げ用の移動ガイドシーブ
7を片側毎に逆に送り、戻し操作することにより吊具8
を水平に僅かに右回りまたは左回りに回動させることが
でき、この操作により吊具8の鉛直軸周りの回転を抑制
することができる。また、運転室3と吊具8との水平方
向の相対的距離の調節手段としてさらに、トロリー2に
対して運転室3を横行方向へ移動可能に構成した場合
は、上記の移動ガイドシーブ7の作用効果に加え、トロ
リー2の張出し部2a下面とトロリー2の本体部下面と
に跨がって運転室3の移動機構18を構成することがで
きて運転室3を吊具8に一層近い位置まで移動させるこ
とができ、これによって一層垂直に近い方向に吊具8を
目視し、水平方向の位置の把握と位置合わせとを容易に
行うことができる。また、逆方向に大きいスイトローク
で後退距離を設けて吊具8の目視角度を緩い下り傾斜と
し、高さ方向の位置の把握と位置合わせとを容易に行う
ことが可能である。
In the conventional man trolley device, the horizontal distance from the driver's cab to the hanging device is always constant, and the operator has to perform an operation of aligning the hanging device with the container while observing obliquely downward. For this reason, it is not possible to accurately confirm the mutual horizontal and vertical displacements of the hanging tool and the container, and there is a problem that it takes a long time to perform the positioning operation of the hanging tool and the container. In addition, there is a similar problem when the hanging tool is not used for a container and the suspended load is not a container. However, the mantrolling device according to each of the above-described embodiments solves such a problem and visually suspends the object. ingredients 8 and container 11 or for the grasping and positioning of the horizontal and height relationship between the unloading place can be easily carried out, overhead crane, the trolley 2 for transverse in such bridge crane horizontal line capable suspended A moving guide sheave 7 for winding up the tool 8; and a means for adjusting a relative distance in the traverse direction between the cab 3 and the hanging tool 8; A cab 3 provided with means for adjusting the relative distance in the direction fixed to the trolley 2 and a hanger 8 provided on the trolley 2 so as to be able to reciprocate in the same transverse direction by a driving device 6 such as an actuator.
A driving guide sheave, which is constituted by a lifting guide sheave or a means for adjusting a relative distance in the transverse direction between the operator's cab 3 and the hanger 8, is provided on the trolley 2 so as to be able to reciprocate in the transverse direction. If, constitute Ri by <br/> to the movement guide sheave 7 for winding suspender 8 provided so as to be reciprocated by the driving device 6 such as an actuator in the same direction in the horizontal row direction provided on the trolley 2 The relative distance in the horizontal direction between the driver's cab 3 and the hanger 8 is minimized or maximized when braking or decelerating the mantrolley device configured as described above to stop at the target position or after the braking. To operate. When the operation is performed such that the relative distance in the horizontal direction is minimized, the hanger 8 is lowered to align with the container 11, or the container 11 hung by the hanger 8 is lowered to a trailer chassis or the like. When making the alignment, the operator places the hanger 8 and the container 1 from above in a direction almost perpendicular to the operator's cab 3.
1 can be visually checked, and the positional deviation between the hanger 8 and the container 11 and between the container 11 and the unloading location in the horizontal direction can be accurately determined, and the positioning operation can be performed promptly. be able to. Further, when the operation is performed such that the relative distance between the driver's cab 3 and the hanger 8 in the horizontal direction is maximized, the hanger 8 can be visually observed from the driver's cab 3 at a more gentle downward inclination angle. The height relationship between the container 8 or the container 11 hung on the hanger 8 and the unloading place of the container 11 can be accurately determined, and the position can be promptly aligned and unloaded. Moreover, since with a movement guide sheaves 7 of the cab 3 and the hanger 8 and the horizontal direction of the relative distance adjusting means as trolley for hoisting attachment 8 hoist movable 2 to transverse direction over, the man trolley device In addition to the above-described adjustment of the horizontal distance between the cab 3 and the hanger 8, the moving guide sheave 7 for winding up the hanger 8 is synchronized with the swing direction of the hanger 8 together with the deceleration braking of the trolley 2, for example. By performing the feed and return operations, there is an advantage that it can be used to control the swing motion of the hanging tool 8 due to inertia. In addition, the moving guide sheave 7 for lifting the hoisting device 8 is reversely sent to each side, and the returning operation is performed.
Can be slightly rotated clockwise or counterclockwise horizontally, and by this operation, rotation of the hanging tool 8 around the vertical axis can be suppressed. When the cab 3 is configured to be movable in the transverse direction with respect to the trolley 2 as a means for adjusting the relative distance in the horizontal direction between the cab 3 and the hanger 8, the moving guide sheave 7 is used. In addition to the function and effect, the moving mechanism 18 of the cab 3 can be configured so as to straddle the lower surface of the overhang portion 2a of the trolley 2 and the lower surface of the main body of the trolley 2 so that the cab 3 can be positioned closer to the suspender 8. , So that the hanging member 8 can be visually observed in a direction more nearly vertical, and the position in the horizontal direction can be easily grasped and aligned. In addition, the viewing angle of the hanger 8 is set to a gentle downward slope by providing a retreat distance with a large water stroke in the opposite direction, so that the position in the height direction can be easily grasped and aligned.

【0018】[0018]

【発明の効果】本発明に係るマントロリー装置は前記の
ように構成されており、運転室と吊具との水平方向の相
対的距離が最小になるように操作した場合は、吊具を降
下させて吊荷に位置合わせをするとき、或いは吊具に吊
られた吊荷を荷降ろし場所へ降ろして位置合わせをする
とき、オペレーターは運転室から垂直に近い方向で上か
ら吊具と吊荷とを目視することができ、吊具と吊荷、或
いは吊荷と荷降ろし場所との水平方向のずれを正確に判
定することができるので、敏速に位置合わせの操作をし
て吊荷を昇降することができる。また、運転室と吊具と
の水平方向の相対的距離が最大になるように操作した場
合は、運転室から吊具を緩い下り傾斜角度で目視するこ
とができ、吊具または吊具に吊られた吊荷と荷降ろし場
所との高さ関係を正確に判定することができるので、敏
速に位置合わせの操作をして荷降ろしすることができ
る。また、トロリー横行の減速制動をする際に吊具を巻
上げる横行可能なシーブを吊具の振れ方向へ同調して送
り、戻し操作することにより吊具の慣性による振れ動き
を抑制することができる。さらに、吊具を巻上げる横行
可能なシーブを片側毎に互いに逆方向に送り、戻し操作
することにより吊具を略水平に僅かに右回りまたは左回
りに回動させて吊具の鉛直軸周りの回転を抑制すること
ができる。
As described above, the man trolley device according to the present invention is constructed as described above, and when the operation is performed so that the relative distance between the driver's cab and the hanger is minimized, the hanger is lowered. When aligning the suspended load with the hanging equipment, or when lowering the suspended load suspended by the lifting equipment to the unloading place and performing the alignment, the operator shall use the lifting equipment And it is possible to accurately determine the horizontal displacement between the lifting gear and the suspended load or between the suspended load and the unloading location. can do. In addition, when the operation is performed so that the relative distance between the driver's cab and the hanging device in the horizontal direction is maximized, the hanging device can be viewed from the driver's cab at a gentle downward inclination angle, and the hanging device or the hanging device can be hung. Since the height relationship between the suspended load and the unloading place can be accurately determined, the positioning operation can be promptly performed and the unloading can be performed. Also, hang the lifting gear when slowing down the trolley.
Lifting traversable sheaves are sent in synchronization with the swing direction of the lifting gear
The swinging motion caused by the inertia of the lifting gear
Can be suppressed. In addition, rolling up hoisting equipment
Sends possible sheaves in opposite directions on each side and returns
To slightly turn clockwise or counterclockwise
To suppress the rotation of the lifting gear around the vertical axis.
Can be.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1(a)は本発明の実施の第一形態に係るマ
ントロリー装置の正面図、同図(b)は平面図である。
FIG. 1 (a) is a front view of a mantrolley device according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 1 (b) is a plan view.

【図2】図2は本発明の実施の第二形態に係るマントロ
リー装置の正面図である。
FIG. 2 is a front view of a mantrolley device according to a second embodiment of the present invention.

【図3】図3は従来のマントロリー装置の正面図であ
る。
FIG. 3 is a front view of a conventional mantrolling device.
You.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 クレーンの主桁 1a 主桁上の軌道 2 横行用のトロリー 2a トロリーの張出し部 3 運転室 4 トロリー上の軌道 5 シーブ台車 6 アクチュエータなどの駆動装置 7 移動ガイドシーブ 8 吊具(コンテナースプレッダ) 9 吊具上の固定シーブ 10 巻上げ索 11 コンテナ(荷) 12 開口部 8 運転室の移動機構 19 桁 20 チャンネル形の軌道 21 縣吊式ローラー 22 駆動ドラム 23 ガイドシーブ 24 運転室移動用のワイヤーロープDESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main girder of crane 1a Track on main girder 2 Trolley for traverse 2a Overhanging part of trolley 3 Operator's cab 4 Track on trolley 5 Sheave trolley 6 Actuator and other driving device 7 Moving guide sheave 8 Lifting device (container spreader) 9 fixed sheave 10 hoisting ropes 11 containers on the load block (load) 12 opening 1 8 cab of the moving mechanism 19 digits 20 channel-shaped track 21縣吊formula roller 22 driving the drum 23 guide wire rope sheave 24 cab for movement

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B66C 11/02 - 11/06 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B66C 11/02-11/06

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 トロリーが運転室を吊持してクレーンの
主桁に沿って横行し上記トロリーに設けられたシーブを
介して吊具を昇降させるマントロリー装置において、上
記運転室と上記吊具との間の水平方向の相対的距離を調
節する手段として上記トロリーに横行可能に設けられた
上記シーブを有してなることを特徴とするマントロリー
装置。
1. A man trolley device in which a trolley suspends an operator's cab, traverses along a main girder of a crane, and raises and lowers a suspender via a sheave provided on the trolley. As a means for adjusting the horizontal relative distance between the trolley and the trolley.
A man trolley device comprising the above sheave .
【請求項2】 上記運転室と上記吊具との間の水平方向
の相対的距離を調節する手段として、さらに上記トロリ
ーに横行可能に吊持された上記運転室を有してなること
を特徴とする請求項1に記載のマントロリー装置。
2. The trolley further includes means for adjusting a horizontal relative distance between the cab and the hanging device.
The man trolley device according to claim 1, further comprising the operator cab suspended so as to be able to traverse the vehicle.
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