JP3240802B2 - Order picker lifting speed adjustment device - Google Patents
Order picker lifting speed adjustment deviceInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、オーダーピッカーのリ
フトシリンダに利用する昇降速度調整装置に関するもの
である。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lifting speed adjusting device used for a lift cylinder of an order picker.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来から一般的に利用されているオーダ
ーピッカーとしては、図6で示す構成が採用されてい
る。2. Description of the Related Art The configuration shown in FIG. 6 is employed as an order picker generally used conventionally.
【0003】図6において、符号1で示すものは、倉庫
内の小出し作業をスピーディに処理するために利用され
るオーダーピッカーである。このオーダーピッカー1に
は、駆動輪であると同時に操舵輪でもある前輪2とフリ
ー回転をする後輪3とが配設されていると共に、中央に
は2本のリフトシリンダ4によって昇降するマスト5が
立設されている。このマスト5のインナーマスト(図示
せず)には、作業者が立ったままの状態で作業できるよ
うに構成されたプラットホーム6が、チェーン(図示せ
ず)を介して摺動自在に装着されている。このプラット
ホーム6には、図7に示すような操作パネル7が配設さ
れ、この操作パネル7は、オーダーピッカー1の操作に
必要な様々な装置を有している。例えば、操作パネル7
の前面には、前輪2を任意の方向に操舵させるためのハ
ンドル8を備え、側面には、プラットホーム6を昇降さ
せたりオーダーピッカー1を前後進させたりするための
荷役操作部9を備えている。[0006] In FIG. 6, reference numeral 1 denotes an order picker used for speedily processing a dispensing operation in a warehouse. The order picker 1 is provided with a front wheel 2 which is both a driving wheel and a steering wheel, and a rear wheel 3 which rotates freely, and a mast 5 which is raised and lowered by two lift cylinders 4 in the center. Is erected. On an inner mast (not shown) of the mast 5, a platform 6 configured so that a worker can work while standing is slidably mounted via a chain (not shown). I have. The platform 6 is provided with an operation panel 7 as shown in FIG. 7, and the operation panel 7 has various devices necessary for operating the order picker 1. For example, the operation panel 7
A handle 8 for steering the front wheel 2 in an arbitrary direction is provided on the front surface, and a loading / unloading operation section 9 for raising / lowering the platform 6 and moving the order picker 1 forward and backward is provided on the side surface. .
【0004】この荷役操作部9には、図8に示すよう
に、リフトシリンダ4に作動油を供給してプラットホー
ム6を上昇させるための上昇用押しボタンスイッチ10
と、リフトシリンダ4から作動油を流出させてプラット
ホーム6を下降させるための下降用押しボタンスイッチ
11と、警報音を発生させるホーンスイッチ12と、オ
ーダーピッカー1をその回動方向で前後進させると共に
走行速度をその回動量に応じて変えることができるアク
セルレバー13とを備えている。As shown in FIG. 8, a lifting push button switch 10 for supplying hydraulic oil to the lift cylinder 4 to raise the platform 6 is provided to the cargo handling operation section 9.
A lowering push button switch 11 for allowing hydraulic oil to flow out of the lift cylinder 4 to lower the platform 6, a horn switch 12 for generating an alarm sound, and moving the order picker 1 back and forth in its rotating direction. An accelerator lever 13 that can change the traveling speed according to the amount of rotation is provided.
【0005】なお、プラットホーム6には、ヘッドガー
ド14やデッドマンブレーキ15やフォーク16等が装
着されており、これらは、プラットホーム6の昇降に追
従する構成になっている。The platform 6 is provided with a head guard 14, a deadman brake 15, a fork 16, and the like, which are adapted to follow the elevation of the platform 6.
【0006】次に、前述したオーダーピッカー1のプラ
ットホーム6を昇降させるための昇降調整装置について
説明する。図9に示すように、オイルタンク17には、
バッテリBにポンプコンタクタCを介して結線されたポ
ンプモータ18により駆動される油圧ポンプ19を、途
中に配設した上昇用配管20と、ショックレスバルブ2
1を途中に配設した下降用配管22とが連結されてい
る。また、上昇用配管20と下降用配管22との合流部
23から2本のリフトシリンダ4a,4bまでは、シリ
ンダ配管24によって連結されている。Next, a description will be given of a lifting and lowering adjustment device for raising and lowering the platform 6 of the order picker 1 described above. As shown in FIG. 9, the oil tank 17 includes:
A hydraulic pump 19, which is driven by a pump motor 18 connected to a battery B via a pump contactor C, is connected to an ascending pipe 20 provided on the way and a shockless valve 2.
1 is connected to a descending pipe 22 provided on the way. A cylinder pipe 24 connects the junction 23 between the ascending pipe 20 and the descending pipe 22 to the two lift cylinders 4a and 4b.
【0007】なお、シリンダ配管24にはフローレギュ
レータバルブ25が配設され、このフローレギュレータ
バルブ25は、プラットホーム6を下降させるとき、プ
ラットホーム6にかかる荷重に変化があっても、リフト
シリンダ4から流出する油量を常に一定にしておくため
のものである。また、2本のリフトシリンダ4a及び4
bのいずれか一方のシリンダボトムにセーフティダウン
バルブ26が装着され、このセーフティダウンバルブ2
6は、フローレギュレータバルブ25が故障したり、配
管が損傷したりして急激な下降が発生すると、油量を制
御してリフトシリンダ4の下降速度を制限するようにな
っている。更に、上昇用配管20と下降用配管22とを
連絡させる連絡管27には、リリーフバルブ28が配設
され、このリリーフバルブ28は、油圧ポンプ19から
圧送された作動油の圧力を調整するもので、不必要な圧
力上昇を無くして昇降調整装置の破損防止を図ってい
る。[0007] A flow regulator valve 25 is provided in the cylinder pipe 24. When the platform 6 is lowered, the flow regulator valve 25 flows out of the lift cylinder 4 even if the load applied to the platform 6 changes. This is for keeping the amount of oil to be constantly constant. Also, two lift cylinders 4a and 4
b, a safety down valve 26 is attached to one of the cylinder bottoms.
Reference numeral 6 indicates that when the flow regulator valve 25 breaks down or the piping is damaged and a sudden drop occurs, the amount of oil is controlled to limit the lowering speed of the lift cylinder 4. Further, a relief valve 28 is provided in a communication pipe 27 that connects the ascending pipe 20 and the descending pipe 22, and the relief valve 28 adjusts the pressure of the hydraulic oil pumped from the hydraulic pump 19. Thus, unnecessary rise in pressure is eliminated to prevent breakage of the elevation adjustment device.
【0008】ここで、前述した昇降調整装置の動作を説
明する。先ず、上昇用押しボタンスイッチ10をオンさ
せることにより、ポンプコンタクタCがオン状態になっ
てポンプモータ18を回転させ、油圧ポンプ19を駆動
し続ける。それによって、所定の吐出量の作動油が、オ
イルタンク17から上昇用配管20を通ってリフトシリ
ンダ4に供給され続け、リフトシリンダ4のロッド4a
A及び4bAを所定速度で押し上げ続ける。その結果、
マスト5のインナーリフト(図示せず)が所定速度で上
昇し、それに伴って、プラットホーム6も上昇する。そ
の後、プラットホーム6が所望の高さになった時、上昇
用押しボタンスイッチ10を切ることにより、ポンプコ
ンタクタCがオフ状態になり油圧ポンプ19を停止さ
せ、上昇用配管20内の作動油の流れを止めて、プラッ
トホーム6を所望の高さで停止させる。Here, the operation of the above-described lifting / lowering adjusting device will be described. First, by turning on the push button switch 10 for raising, the pump contactor C is turned on, the pump motor 18 is rotated, and the hydraulic pump 19 is continuously driven. As a result, a predetermined amount of hydraulic oil is continuously supplied from the oil tank 17 to the lift cylinder 4 through the ascending pipe 20, and the rod 4a of the lift cylinder 4
A and 4bA are continuously pushed up at a predetermined speed. as a result,
The inner lift (not shown) of the mast 5 rises at a predetermined speed, and accordingly, the platform 6 also rises. Thereafter, when the platform 6 reaches a desired height, the pump contactor C is turned off by turning off the raising push button switch 10 to stop the hydraulic pump 19, and the flow of hydraulic oil in the raising pipe 20. To stop the platform 6 at the desired height.
【0009】なお、リフトシリンダ4から上昇用配管2
0への逆流は、チェックバルブ29によって阻止され、
リフトシリンダ4から下降用配管22への逆流は、ソレ
ノイド21bを介して、ショックレスバルブ21のスプ
ール21aを閉路側に位置させることによって阻止され
ている。In addition, the lifting pipe 2
Backflow to zero is prevented by check valve 29,
Backflow from the lift cylinder 4 to the descending pipe 22 is prevented by positioning the spool 21a of the shockless valve 21 on the closing side via the solenoid 21b.
【0010】次に、下降用押しボタンスイッチ11をオ
ンさせることにより、ソレノイド21bが駆動し、ショ
ックレスバルブ21のスプール21aを徐々に開路側に
位置させることによって、下降用配管22は徐々に開放
され、リフトシリンダ4内の作動油は、下降用配管22
を通ってオイルタンク17に一定速度で流出し続ける。
その結果、プラットホーム6の自重により、リフトシリ
ンダ4のロッド4aA及び4bAが所定速度で下降し続
け、マスト5のインナーリフト(図示せず)及びプラッ
トホーム6も下がり続ける。その後、プラットホーム6
が所望の高さになった時、下降用押しボタンスイッチ1
1を切ることにより、ソレノイド21bの励磁が解か
れ、スプール21aを閉路側に位置させ、下降用配管2
2内の作動油の流れを止めて、プラットホーム6を所望
の高さで停止させる。従って、作業者が、押しボタンス
イッチ10,11をオン・オフすることにより、プラッ
トホーム6を任意の高さで停止させることができる。Next, when the lowering push button switch 11 is turned on, the solenoid 21b is driven, and the spool 21a of the shockless valve 21 is gradually positioned on the open side, whereby the lowering pipe 22 is gradually opened. The hydraulic oil in the lift cylinder 4
Through the oil tank 17 at a constant speed.
As a result, due to the weight of the platform 6, the rods 4aA and 4bA of the lift cylinder 4 continue to descend at a predetermined speed, and the inner lift (not shown) of the mast 5 and the platform 6 also keep descending. Then, Platform 6
When is at the desired height, the lower push button switch 1
1, the excitation of the solenoid 21b is released, and the spool 21a is positioned on the closed circuit side.
The flow of hydraulic oil in 2 is stopped, and the platform 6 is stopped at a desired height. Therefore, the operator can stop the platform 6 at an arbitrary height by turning on / off the push button switches 10 and 11.
【0011】[0011]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
オーダーピッカーの昇降調整装置は、以上のように構成
されていたため、次のような課題が存在していた。すな
わち、従来の昇降調整装置におけるプラットホーム6の
上昇速度は、油圧ポンプ19の吐出量によって予じめ決
定されており、また、その下降速度は、プラットホーム
6の自重及びショックレスバルブ21やフローレギュレ
ータバルブ25の構造(半開を保持できる構成にはなっ
ていない)によって予じめ決定されているので、運転者
が上昇及び下降用押しボタンスイッチ10,11を、オ
ン・オフさせることにより、プラットホーム6を任意の
高さで停止させることができるだけで、プラットホーム
6の昇降速度を運転者の意思により制御することはでき
なかった。すなわち、従来の昇降調整装置では、プラッ
トホーム6を、常に一定の速度で昇降させることしかで
きず、その結果、フォーク16の位置決めや高所での荷
の取出し作業にあたって、プラットホーム6を僅かに上
昇させたり下降させたりするインチング操作は難しく、
押しボタンスイッチ10,11のオン・オフのタイミン
グが極めてとりにくいものとなっていた。そして、押し
ボタンスイッチ10,11のオン・オフを繰り返してイ
ンチング操作を行う場合、プラットホーム6の位置がな
かなか定まらず、プラットホーム6がガタガタ揺れて、
作業者に不快感を与えてしまっていた。更に、プラット
ホーム6の昇降速度は常に一定であるから、作業者の意
思に応じてプラットホーム6の昇降をスピーディに行う
こともできないといった問題点があった。However, the conventional order picker lifting / lowering adjusting device has the following problems because it is configured as described above. That is, the ascending speed of the platform 6 in the conventional elevating device is determined in advance by the discharge amount of the hydraulic pump 19, and the descending speed is determined by the weight of the platform 6, the shockless valve 21 and the flow regulator valve. The driver 6 turns the platform 6 up and down by turning on and off the up and down push button switches 10 and 11 because the structure is preliminarily determined by the structure of 25 (not half-open). It was only possible to stop the vehicle at an arbitrary height, and it was not possible to control the elevation speed of the platform 6 by the driver's intention. That is, in the conventional lifting and lowering adjustment device, the platform 6 can only be raised and lowered at a constant speed at all times. As a result, the platform 6 is slightly raised when positioning the fork 16 or taking out the load at a high place. Inching operation to move up and down is difficult,
It has been extremely difficult to set the ON / OFF timing of the push button switches 10 and 11. When the push button switches 10 and 11 are repeatedly turned on and off to perform an inching operation, the position of the platform 6 is not easily determined, and the platform 6 fluctuates.
Workers were uncomfortable. Further, since the speed of raising and lowering the platform 6 is always constant, there is a problem that the raising and lowering of the platform 6 cannot be performed quickly according to the intention of the operator.
【0012】本発明は、以上のような課題を解決するた
めになされたもので、特に、プラットホームの昇降速度
を適宜に変えることができるようにしたオーダーピッカ
ーの昇降速度調整装置を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems. In particular, it is an object of the present invention to provide an order picker elevating speed adjusting device capable of appropriately changing the elevating speed of a platform. Aim.
【0013】[0013]
【課題を解決するための手段】本発明によるオーダーピ
ッカーの昇降速度調整装置は、油圧ポンプを途中に配設
した上昇用配管を介してオイルタンクからの作動油を流
入させてプラットホームを上昇させると共に、下降用配
管を介して作動油をオイルタンクに流出させてプラット
ホームをその自重により下降させるリフトシリンダを備
えたオーダーピッカーにおいて、上昇用配管と下降用配
管との合流部に配設され、上昇用の低速側端子及び高速
側端子と下降用の低速側端子及び高速側端子からなる複
数の入力端子と、摺動自在に内装されると共にその位置
に応じて合流部を通流する油量を制御するスプールと、
複数の入力端子のいずれかに電流が入力されるとその入
力端子に応じた位置までスプールを移動させる電磁石と
を有する比例制御弁と、その操作位置に応じて前記複数
の入力端子のいずれかに電流を入力させる操作スイッチ
とを備えたものである。SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, there is provided an ascending / descending speed adjusting apparatus for an order picker, which raises a platform by flowing hydraulic oil from an oil tank through an ascending pipe provided with a hydraulic pump. hydraulic oil through the down pipe to the order picker having a lift cylinder for lowering the its own weight Pratt <br/> home by flowing out to the oil tank, the merging portion of the rising pipe and a falling pipe High speed low terminal and high speed
Side terminal, lower speed side terminal for lowering and higher speed side terminal.
Number of input terminals, slidably mounted and their positions
A spool that controls the amount of oil flowing through the junction according to
When a current is input to any of the multiple input terminals,
An electromagnet that moves the spool to a position corresponding to the force terminal
Proportional control valve having a plurality of
It is obtained by an operation switch for inputting a current to one of the input terminals.
【0014】[0014]
【作用】本発明によるオーダーピッカーの昇降速度調整
装置においては、操作スイッチを適切に選択することに
より、上昇用配管と下降用配管との合流部に配設した比
例制御弁に送られる電気信号が変わり、それに応じて、
スプールの開度や位置が制御され、結果的にオイルタン
クからリフトシリンダへ流入する油量や、リフトシリン
ダからオイルタンクへ流出する油量が作業者の意思に応
じて変化し、プラットホームの昇降速度を変化させる。
すなわち、操作スイッチの選択により比例制御弁の上昇
用の低速側端子及び高速側端子と下降用の低速側端子及
び高速側端子のいずれかの入力端子に電流が入力され、
電磁石によってスプールがその入力端子に応じた位置ま
で移動し、これによって上昇用配管と下降用配管との合
流部を通流する油量が制御される。 In the lifting / lowering speed adjusting device of the order picker according to the present invention, by appropriately selecting the operation switch, the electric signal sent to the proportional control valve disposed at the junction of the ascending pipe and the descending pipe is transmitted. Change, and accordingly,
The opening and position of the spool are controlled, and as a result, the amount of oil flowing from the oil tank to the lift cylinder and the amount of oil flowing from the lift cylinder to the oil tank change according to the operator's intention, and the platform lifting speed To change.
That is, the proportional control valve is raised by selecting the operation switch.
Low-speed terminal and high-speed terminal for
Current is input to one of the input terminals
The electromagnet moves the spool to the position corresponding to its input terminal.
To move the ascending pipe and the descending pipe together.
The amount of oil flowing through the flow section is controlled.
【0015】[0015]
【実施例】以下、図面と共に本発明によるオーダーピッ
カーの昇降速度調整装置の好適な実施例について詳細に
説明する。なお、従来例と同一又は同等部分について
は、同一符号を付すと共にその説明は省略する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A preferred embodiment of the order picker lifting / lowering speed adjusting device according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that the same or equivalent parts as those in the conventional example are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
【0016】図1に示すように、プラットホーム6には
操作パネル7が配設され、この操作パネル7は、オーダ
ーピッカー1の操作に必要な様々な装置を有している。
例えば、操作パネル7の前面には、プラットホーム6の
昇降速度を決定するための操作スイッチの一例をなす荷
役用レバースイッチ30が配設され、この荷役用レバー
スイッチ30は、図2に示すように、中立位置Aから前
後に倒すことによって、上昇側の低速位置Dと、上昇側
の高速位置Eと、下降側の低速位置Fと、下降側の高速
位置Gとに切換えられるようになっている。そして、レ
バースイッチ30の各位置D〜Gに対応して、スイッチ
ボックス31内にはスイッチ部S1,S2,S3,S4
が設けられている。As shown in FIG. 1, an operation panel 7 is provided on the platform 6, and the operation panel 7 has various devices necessary for operating the order picker 1.
For example, on the front surface of the operation panel 7, a loading / unloading lever switch 30, which is an example of an operation switch for determining the elevating speed of the platform 6, is disposed. As shown in FIG. By tilting the neutral position A back and forth, it is possible to switch between an ascending-side low-speed position D, an ascending-side high-speed position E, a descending-side low-speed position F, and a descending-side high-speed position G. . Then, corresponding to the positions D to G of the lever switch 30, the switch units S1, S2, S3, S4 are provided in the switch box 31.
Is provided.
【0017】次に、前述したオーダーピッカー1のプラ
ットホーム6を昇降させるための昇降速度調整装置につ
いて説明する。図3に示すように、オイルタンク17に
は、バッテリBにポンプコンタクタCを介して結線され
たポンプモータ18により駆動される油圧ポンプ19
を、途中に配設した上昇用配管20と、下降用配管22
とが連結されている。この上昇用配管20と下降用配管
22との合流部23には、スプールの開度に応じて油量
を制御しながらリフトシリンダ4の昇降速度を調整する
比例制御弁32が配設されている。また、比例制御弁3
2から2本のリフトシリンダ4a,4bまではシリンダ
配管24によって連結されている。なお、前記比例制御
弁32は、アンプを搭載した電流抑制型電磁弁である。Next, an elevation speed adjusting device for elevating the platform 6 of the order picker 1 will be described. As shown in FIG. 3, a hydraulic pump 19 driven by a pump motor 18 connected to a battery B via a pump contactor C is provided in the oil tank 17.
To the ascending pipe 20 and the descending pipe 22
And are connected. A proportional control valve 32 that adjusts the elevating speed of the lift cylinder 4 while controlling the amount of oil in accordance with the opening degree of the spool is provided at a junction 23 between the ascending pipe 20 and the descending pipe 22. . In addition, the proportional control valve 3
Two to two lift cylinders 4 a and 4 b are connected by a cylinder pipe 24. The proportional control valve 32 is a current suppression type solenoid valve equipped with an amplifier.
【0018】前記比例制御弁32には、両端に設けられ
た上昇駆動側電磁石33と下降駆動側電磁石34とによ
って予定の位置まで引かれるスプール35が摺動自在に
内装されている。このスプール35は、シリンダ配管2
4と上昇用配管20とを所定の開度で連通させると同時
にシリンダ配管24と下降側配管22との連通を封鎖す
る第1制御部35aと、シリンダ配管24と下降用配管
22とを所定の開度で連通させると同時にシリンダ配管
24と上昇側配管20との連通を封鎖する第2制御部3
5bと、シリンダ配管24と上昇及び下降側配管20,
22とを連通させない第3制御部35cとを備えてい
る。従って、上昇駆動側電磁石33でスプール35を引
くことによって、第1制御部35aを介して、シリンダ
配管24と上昇用配管20とを連通させることができ、
また、下降駆動側電磁石34でスプール35を引くこと
によって、第2制御部35bを介して、シリンダ配管2
4と下降用配管22とを連通させることができる。The proportional control valve 32 is provided with a spool 35 slidably pulled to a predetermined position by an ascending drive electromagnet 33 and a descending drive electromagnet 34 provided at both ends. This spool 35 is connected to the cylinder pipe 2
And a first control unit 35a for closing the communication between the cylinder pipe 24 and the descending pipe 22 at the same time as allowing the cylinder pipe 24 and the descending pipe 22 to communicate with each other at a predetermined opening degree. A second control unit 3 that allows communication with the opening degree and simultaneously blocks communication between the cylinder pipe 24 and the ascending-side pipe 20.
5b, a cylinder pipe 24 and an ascending and descending pipe 20,
And a third control unit 35c that does not allow communication with the control unit 22. Therefore, by pulling the spool 35 with the ascending drive side electromagnet 33, the cylinder pipe 24 and the ascending pipe 20 can be communicated via the first control unit 35a,
Further, by pulling the spool 35 by the descending drive side electromagnet 34, the cylinder pipe 2 is pulled through the second control unit 35b.
4 and the down pipe 22 can be communicated.
【0019】なお、前記上昇駆動側及び下降駆動側電磁
石33,34には、大きな電流を入力して大きな磁力を
発生させるための高速側端子36,37と、小さな電流
を入力して小さな磁力を発生させるための低速側端子3
8,39とがそれぞれ設けられている。これら各端子3
6〜39は、配線40〜43を介して、スイッチボック
ス31内のスイッチ部S1〜S4に接続されている。具
体的には、スイッチ部S1と低速側端子38とが配線4
2を介して接続され、スイッチ部S2と高速側端子36
とが配線40を介して接続され、スイッチ部S3と低速
側端子39とが配線43を介して接続され、スイッチ部
S4と高速側端子37とが配線41を介して接続されて
いる。ただし、前記配線40〜43は、図5の一点鎖線
で示されるように、マスト5内に配設されることによ
り、各配線40〜43を外部に露出させないようにして
いる。The ascending drive side and descending drive side electromagnets 33, 34 are connected to high-speed terminals 36, 37 for inputting a large current to generate a large magnetic force, and input a small current to generate a small magnetic force. Low-speed side terminal 3 for generating
8, 39 are provided respectively. These terminals 3
6 to 39 are connected to switch units S1 to S4 in the switch box 31 via wires 40 to 43. Specifically, the switch section S1 and the low-speed side terminal 38 are connected to the wiring 4
2, the switch section S2 and the high-speed terminal 36
Are connected via a wiring 40, the switch section S3 and the low-speed side terminal 39 are connected via a wiring 43, and the switch section S4 and the high-speed side terminal 37 are connected via a wiring 41. However, as shown by the dashed line in FIG. 5, the wirings 40 to 43 are disposed in the mast 5 so that the wirings 40 to 43 are not exposed to the outside.
【0020】ここで、前述した昇降速度調整装置の動作
を説明する。先ず、この荷役用レバースイッチ30を中
立位置Aから上昇側の低速位置Dに切り換えると、スイ
ッチ部S1がオンし、ポンプコンタクタCがオン状態に
なってポンプモータ18を回転させ、油圧ポンプ19を
駆動し続ける。それと同時に、低速側端子38に小さな
電流が入力して、上昇駆動側電磁石33を励磁させる。
その結果、電磁石33によって、スプール35の第1制
御部35aが所定量引かれると同時にシリンダ配管24
と上昇用配管20との開度を半開状態にする(なお、当
然のことながら、シリンダ配管24と下降用配管22と
の連通は封鎖されている)。従って、比例制御弁32を
通流する油量が少なくなってリフトシリンダ4を低速で
上昇させ、プラットホーム6を低速で上昇させる。そし
て、プラットホーム6が所定高さになった時点で、荷役
用レバースイッチ30を中立位置Aに戻すことによっ
て、スプール35が中立位置に復帰し、第3制御部35
cを介してシリンダ配管24と上昇及び下降側配管2
0,22との連通が封鎖され、プラットホーム6の上昇
を停止させる。Here, the operation of the above-described lifting / lowering speed adjusting device will be described. First, when the loading lever switch 30 is switched from the neutral position A to the ascending side low speed position D, the switch section S1 is turned on, the pump contactor C is turned on, the pump motor 18 is rotated, and the hydraulic pump 19 is turned on. Keep driving. At the same time, a small current is input to the low speed terminal 38 to excite the ascending drive electromagnet 33.
As a result, the first control portion 35a of the spool 35 is pulled by a predetermined amount by the electromagnet 33, and
And the ascending pipe 20 are opened to a half-open state (the communication between the cylinder pipe 24 and the descending pipe 22 is, of course, closed). Therefore, the amount of oil flowing through the proportional control valve 32 decreases, and the lift cylinder 4 is raised at a low speed, and the platform 6 is raised at a low speed. Then, when the platform 6 reaches the predetermined height, the loading lever switch 30 is returned to the neutral position A, whereby the spool 35 returns to the neutral position, and the third control unit 35
c and the ascending and descending pipe 2 with the cylinder pipe 24
Communication with 0,22 is blocked, stopping the platform 6 from rising.
【0021】次に、荷役用レバースイッチ30を上昇側
の高速位置Eに切り換えると、スイッチ部S2がオン
し、油圧ポンプ19を駆動させ、高速側端子36に大き
な電流が入力して、上昇駆動側電磁石33を励磁させ
る。その結果、電磁石33によって、スプール35の第
1制御部35aが所定量引かれると同時にシリンダ配管
24と上昇用配管20と開度を全開状態にする(なお、
当然のことながら、シリンダ配管24と下降用配管22
との連通は封鎖されている)。従って、比例制御弁32
を通流する油量が多くなってリフトシリンダ4を高速で
上昇させ、プラットホーム6を高速で上昇させる。そし
て、プラットホーム6が所定高さになった時点で、荷役
用レバースイッチ30を中立位置Aに戻すことによっ
て、プラットホーム6の上昇を停止させる。Next, when the cargo handling lever switch 30 is switched to the high speed position E on the ascending side, the switch section S2 is turned on, the hydraulic pump 19 is driven, and a large current is input to the high speed side terminal 36, so that the ascending drive is performed. The side electromagnet 33 is excited. As a result, the first control portion 35a of the spool 35 is pulled by a predetermined amount by the electromagnet 33, and at the same time, the cylinder pipe 24, the ascending pipe 20, and the opening are fully opened (in addition,
Naturally, the cylinder pipe 24 and the descent pipe 22
Communication has been blocked). Therefore, the proportional control valve 32
The amount of oil flowing therethrough increases, and the lift cylinder 4 is raised at a high speed, and the platform 6 is raised at a high speed. Then, when the platform 6 has reached the predetermined height, the loading lever switch 30 is returned to the neutral position A, thereby stopping the elevation of the platform 6.
【0022】次に、荷役用レバースイッチ30を下降側
の低速位置Fに切り換えると、スイッチ部S3がオン
し、低速側端子39に小さな電流が入力して、下降駆動
側電磁石34を励磁させる。その結果、電磁石34によ
って、スプール35の第2制御部35bが所定量引かれ
ると同時にシリンダ配管24と下降用配管22との開度
を半開状態にする(なお、当然のことながら、シリンダ
配管24と上昇用配管20との連通は封鎖されてい
る)。従って、比例制御弁32を通流する油量が少なく
なるので、プラットホーム6の自重により、リフトシリ
ンダ4からオイルタンク17へ作動油を単位時間あたり
少量流出させ、リフトシリンダ4を低速で下降させ、プ
ラットホーム6を低速で下げる。そして、プラットホー
ム6が所定高さになった時点で、荷役用レバースイッチ
30を中立位置Aに戻すことによって、プラットホーム
6の下降を停止させる。Next, when the loading lever switch 30 is switched to the lower speed position F on the lower side, the switch section S3 is turned on, a small current is input to the lower speed terminal 39, and the lower drive side electromagnet 34 is excited. As a result, the second control portion 35b of the spool 35 is pulled by a predetermined amount by the electromagnet 34, and at the same time, the opening degree of the cylinder pipe 24 and the descent pipe 22 is set to a half-open state (the cylinder pipe 24 The communication between the pipe and the ascending pipe 20 is closed.) Therefore, since the amount of oil flowing through the proportional control valve 32 is reduced, a small amount of hydraulic oil flows out of the lift cylinder 4 to the oil tank 17 per unit time due to the weight of the platform 6, and the lift cylinder 4 is lowered at a low speed. The platform 6 is lowered at a low speed. Then, when the platform 6 reaches the predetermined height, the lowering of the platform 6 is stopped by returning the cargo handling lever switch 30 to the neutral position A.
【0023】次に、荷役用レバースイッチ30を下降側
の高速位置Gに切り換えると、スイッチ部S4がオン
し、高速側端子37に大きな電流が入力して、下降駆動
側電磁石34を励磁させる。その結果、電磁石34によ
って、スプール35の第2制御部35bが所定量引かれ
ると同時にシリンダ配管24と下降用配管22との開度
を全開状態にする(なお、当然のことながら、シリンダ
配管24と上昇用配管20との連通は封鎖されてい
る)。従って、比例制御弁32を通流する油量が多くな
るので、プラットホーム6の自重により、リフトシリン
ダ4からオイルタンク17へ作動油を単位時間あたり多
量に流出させ、リフトシリンダ4を高速で下降させ、プ
ラットホーム6を高速で下げる。そして、プラットホー
ム6が所定高さになった時点で、荷役用レバースイッチ
30を中立位置Aに戻すことによって、プラットホーム
6の下降を停止させる。Next, when the loading lever switch 30 is switched to the descending high-speed position G, the switch section S4 is turned on, a large current is input to the high-speed terminal 37, and the descending drive-side electromagnet 34 is excited. As a result, the second control portion 35b of the spool 35 is pulled by a predetermined amount by the electromagnet 34, and at the same time, the opening degree of the cylinder pipe 24 and the descent pipe 22 is fully opened (note that the cylinder pipe 24 The communication between the pipe and the ascending pipe 20 is closed.) Accordingly, the amount of oil flowing through the proportional control valve 32 increases, so that a large amount of hydraulic oil flows from the lift cylinder 4 to the oil tank 17 per unit time due to the weight of the platform 6 and lowers the lift cylinder 4 at high speed. Lower the platform 6 at high speed. Then, when the platform 6 reaches the predetermined height, the lowering of the platform 6 is stopped by returning the cargo handling lever switch 30 to the neutral position A.
【0024】前記操作スイッチ30の他の例としては、
図4に示すような押しボタン式の構成を採用することが
できる。すなわち、操作盤44上に、上昇側の低速押し
ボタンスイッチ45と、上昇側の高速押しボタンスイッ
チ46と、下降側の低速押しボタンスイッチ47と、下
降側の高速押しボタンスイッチ48と、昇降停止スイッ
チ49とを備えるように構成してもよい。なお、符号1
3は、オーダーピッカー1をその回動方向で前後進させ
ると共に走行速度をその回動量に応じて変えることがで
きるアクセルレバーである。Another example of the operation switch 30 is as follows.
A push button type configuration as shown in FIG. 4 can be employed. That is, on the operation panel 44, an ascending low speed push button switch 45, an ascending high speed push button switch 46, a descending low speed push button switch 47, a descending high speed push button switch 48, and an ascending / descending stop The switch 49 may be provided. Note that reference numeral 1
Reference numeral 3 denotes an accelerator lever capable of moving the order picker 1 back and forth in the direction of rotation and changing the traveling speed according to the amount of rotation.
【0025】本発明は、前述した実施例に限定されるも
のではなく、例えば、前記スイッチ部の数を増やすこと
により、昇降速度の細分化を図ることができるのは言う
までもない。更に、前記スイッチ部に無段階のスイッチ
部を採用することにより、図2に示すような荷役用レバ
ースイッチ30の倒し角度に応じて、プラットホーム6
の昇降速度を無段階に制御することもできる。The present invention is not limited to the above-described embodiment. It goes without saying that, for example, by increasing the number of the switch sections, the vertical speed can be subdivided. Further, by adopting a stepless switch portion as the switch portion, the platform 6 can be changed according to the tilt angle of the loading lever switch 30 as shown in FIG.
Can be controlled steplessly.
【0026】[0026]
【発明の効果】本発明によるオーダーピッカーの昇降速
度調整装置は、以上のように構成されているため、次の
ような効果を得ることができる。すなわち、上昇用の低
速側端子及び高速側端子と下降用の低速側端子及び高速
側端子からなる複数の入力端子と、摺動自在に内装され
ると共にその位置に応じて合流部を通流する油量を制御
するスプールと、複数の入力端子のいずれかに電流が入
力されるとその入力端子に応じた位置までスプールを移
動させる電磁石とを有する比例制御弁を上昇用配管と下
降用配管との合流部に配設し、操作スイッチの操作位置
に応じて比例制御弁の複数の入力端子のいずれかに電流
を入力させるようにしたので、操作スイッチを操作する
ことで、プラットホームの昇降速度を運転者の意思によ
りそれぞれ高速側と低速側とに制御することができる。
例えば、プラットホームを僅かに上昇させたり下降させ
たりするインチング操作を、低速側で行うことにより、
プラットホームを任意の位置に確実に止めることができ
る。従って、プラットホームの位置がなかなか定まら
ず、プラットホームがガタガタ揺れて、作業者に不快感
を与えるといった不具合をなくすことができる。また、
高速側を利用することによって、作業者の意思に応じた
プラットホームの昇降をスピーディに行うことができ、
荷役作業の効率化を図ることができるといった優れた効
果を有する。The lifting / lowering speed adjusting device of the order picker according to the present invention is configured as described above, so that the following effects can be obtained. I.e. low for ascent
High-speed terminal and high-speed terminal, and low-speed terminal and high-speed terminal for descending
Multiple input terminals consisting of side terminals and slidably mounted
Control the amount of oil flowing through the junction according to the position
Current to one of the input terminals and the spool
When the spool is pressed, the spool moves to the position corresponding to the input terminal.
Moving a proportional control valve having an electromagnet and
Installed at the junction with the downcoming pipe, and the operating position of the operation switch
Current to one of the multiple input terminals of the proportional control valve depending on
By operating the operation switch, the elevation speed of the platform can be controlled between the high speed side and the low speed side according to the driver's intention .
For example, by performing the inching operation to raise or lower the platform slightly on the low speed side ,
The platform can be securely stopped at any position. Therefore, it is possible to eliminate a problem that the position of the platform is not easily determined and the platform rattles and gives an uncomfortable feeling to the operator. Also ,
By using the high-speed side, it is possible to raise and lower the platform quickly according to the worker's intention,
It has an excellent effect that the efficiency of cargo handling work can be improved.
【図1】 本発明の昇降速度調整装置を駆動させるため
の操作スイッチを配設したプラットホームを示す斜視図
である。FIG. 1 is a perspective view showing a platform on which an operation switch for driving a lifting / lowering speed adjusting device of the present invention is disposed.
【図2】 図1の操作スイッチを示す側面図である。FIG. 2 is a side view showing the operation switch of FIG. 1;
【図3】 本発明の昇降速度調整装置の概略を示す油圧
回路図である。FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram schematically showing a lifting speed adjusting device according to the present invention.
【図4】 操作スイッチの他の実施例を示す正面図であ
る。FIG. 4 is a front view showing another embodiment of the operation switch.
【図5】 本発明の昇降速度調整装置を備えたオーダー
ピッカーを示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing an order picker provided with the elevating speed adjusting device of the present invention.
【図6】 従来のオーダーピッカーを示す側面図であ
る。FIG. 6 is a side view showing a conventional order picker.
【図7】 従来の操作パネルを示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a conventional operation panel.
【図8】 従来の荷役操作部を示す正面図である。FIG. 8 is a front view showing a conventional cargo handling operation unit.
【図9】 従来のオーダーピッカーの昇降調整装置を示
す油圧回路図である。FIG. 9 is a hydraulic circuit diagram showing a conventional elevating / lowering adjusting device for an order picker.
4…リフトシリンダ、6…プラットホーム、17…オイ
ルタンク、19…油圧ポンプ、20…上昇用配管、22
…下降用配管、23…合流部、24…シリンダ配管、3
0…操作スイッチ(荷役用レバースイッチ)、32…比
例制御弁、35…スプール、35a…第1制御部、35
b…第2制御部。4 lift cylinder, 6 platform, 17 oil tank, 19 hydraulic pump, 20 ascent pipe, 22
... down pipe, 23 ... junction, 24 ... cylinder pipe, 3
0: operation switch (loading lever switch), 32: proportional control valve, 35: spool, 35a: first control unit, 35
b ... second control unit.
Claims (1)
を介してオイルタンクからの作動油を流入させてプラッ
トホームを上昇させると共に、下降用配管を介して作動
油をオイルタンクに流出させてプラットホームをその自
重により下降させるリフトシリンダを備えたオーダーピ
ッカーにおいて、 前記上昇用配管と前記下降用配管との合流部に配設さ
れ、上昇用の低速側端子及び高速側端子と下降用の低速
側端子及び高速側端子からなる複数の入力端子と、摺動
自在に内装されると共にその位置に応じて合流部を通流
する油量を制御するスプールと、複数の入力端子のいず
れかに電流が入力されるとその入力端子に応じた位置ま
でスプールを移動させる電磁石とを有する比例制御弁
と、その操作位置に応じて前記複数の入力端子のいずれかに
電流を入力させる 操作スイッチとを備えたことを特徴と
するオーダーピッカーの昇降速度調整装置。1. A through the rising pipe which is disposed in the middle of the hydraulic pump with raising the platform by introducing the working oil from the oil tank, the hydraulic oil through the down pipe by flowing out to the oil tank in order picker with a lift cylinder to lower the platform by its own <br/> weight, disposed of the merging portion with the descending pipe and the rising pipe
Low-speed terminal and high-speed terminal for ascending and low-speed terminal for descending
Multiple input terminals consisting of side terminals and high-speed side terminals, and sliding
Freely furnished and flows through the junction depending on its position
Spool that controls the amount of oil to be applied and multiple input terminals
When a current is input to the
A proportional control valve having an electromagnet for moving the spool, and any one of the plurality of input terminals depending on the operation position thereof.
A lift speed adjusting device for an order picker, comprising: an operation switch for inputting a current .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP01164094A JP3240802B2 (en) | 1994-02-03 | 1994-02-03 | Order picker lifting speed adjustment device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP01164094A JP3240802B2 (en) | 1994-02-03 | 1994-02-03 | Order picker lifting speed adjustment device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07215696A JPH07215696A (en) | 1995-08-15 |
JP3240802B2 true JP3240802B2 (en) | 2001-12-25 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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- 1994-02-03 JP JP01164094A patent/JP3240802B2/en not_active Expired - Fee Related
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