JP3239689U - Post pallet cart - Google Patents
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Abstract
【目的】支柱の床面への衝突による衝撃を緩和し、支柱の外観の見栄えを良くするポストパレット台車を提供する。
【解決手段】ポストパレット台車は、水平方向に延在するパレット載置台と、複数のキャスタ6と、垂直方向に延在する1つ又は複数の外筒体10と、各外筒体の内周側において上下に動くことができるように構成された支柱4と、支柱4の内側に設けられた1つ又は複数の弾性部材16であって、弾性部材16の上端部が固定部材を介して支柱4に固定されている一方で、弾性部材16の下端部は、支柱4内に延在するように外筒体10の所定の高さ位置に固定されたストッパ7に当接する位置よりも下降できないようにストッパ7によって制限されている、弾性部材16とを備え、支柱4が上方から、弾性係数等に依存して定まる所定の力を受けていないときには支柱4の下端部に設けられた底足14の底面がキャスタの下端部よりも高い位置にある。
【選択図】図3
[Object] To provide a post pallet trolley in which the shock caused by the collision of the support to the floor surface is reduced and the appearance of the support is improved.
A post pallet truck includes a horizontally extending pallet placing table, a plurality of casters 6, one or a plurality of vertically extending outer cylindrical bodies 10, and an inner circumference of each outer cylindrical body. and one or more elastic members 16 provided inside the column 4, wherein the upper end of the elastic member 16 is connected to the column via a fixing member. 4, the lower end portion of the elastic member 16 cannot be lowered beyond the position where it abuts against the stopper 7 fixed at a predetermined height position of the outer cylindrical body 10 so as to extend into the support column 4. and a bottom foot provided at the lower end of the post 4 when the post 4 is not subjected to a predetermined force determined depending on the elastic modulus or the like from above. The bottom surface of 14 is positioned higher than the lower end of the caster.
[Selection drawing] Fig. 3
Description
本考案は、ポストパレット台車に関し、詳しくは、上下方向に動くように構成された1つ又は複数の支柱(ポスト)を備えているポストパレット台車に関する。 The present invention relates to post pallet trucks, and more particularly to post pallet trucks having one or more posts configured to move vertically.
物品を保管するために使用されるポストパレット台車は一般に、平面視で概ね矩形の形状に形成されたパレット載置台を備えており、そのパレット載置台の四隅付近の位置に支柱が設けられている。 A post-pallet truck used for storing articles generally includes a pallet platform that is generally rectangular in plan view, and supports are provided near the four corners of the pallet platform. .
そのようなポストパレット台車は、物品倉庫や工場などにおいて使用されており、数多くの物品を保管する必要がある場合には、複数のポストパレット台車が積み重ねられて使用されることもある。 Such post-pallet trucks are used in goods warehouses, factories, etc. When it is necessary to store a large number of articles, a plurality of post-pallet trucks may be stacked and used.
複数のポストパレット台車が積み重ねられるときには、1つのポストパレット台車の支柱の上端部に、もう1つのポストパレット台車の支柱の下端部が載せられることより連結される。 When a plurality of post-pallet trucks are stacked, they are connected by placing the lower end of the support of another post-pallet truck on the upper end of the support of one post-pallet truck.
特許文献1は車輪付き保管棚に関し、載置台に載せられる被保管物の重さによって載置台が下降し、載置台に取り付けられている支柱が床面に接地することによってキャスタの動きが止まることを開示している。特許文献2はラック台車に関し、上側支柱の下端部が下側支柱に差し込み可能に構成されている。また、特許文献2の図8において、ラック台車の上に他のラック台車が積み重ねられた状態が示されている。しかし、このラック台車の支柱にはバネが設けられていないため、上側支柱が下側支柱に差し込まれるときに下側支柱に対して激しく衝突してしまうことがある。
複数のポストパレット台車が積み重ねられるときに、上段のポストパレット台車からの荷重を受けた下段のポストパレット台車の支柱が下方へ勢いよく動いて床面に強く衝突すると、大きな騒音の発生とともに、その支柱などを損傷させてしまうことがある。そのような衝突による衝撃を緩和するための緩衝手段として弾性部材が設けられていると良い。また、支柱の外観の見栄えを良くするため、その弾性部材が外側から視認できない位置に設けられていることが望ましい。 When multiple post-pallet trucks are stacked, if the post of the lower post-pallet truck that receives the load from the upper post-pallet truck moves vigorously downward and strongly collides with the floor, a large amount of noise is generated and the You may damage the pillars. It is preferable that an elastic member is provided as a cushioning means for mitigating the impact caused by such a collision. In addition, in order to improve the appearance of the post, it is desirable that the elastic member is provided at a position that cannot be visually recognized from the outside.
ポストパレット台車が、水平方向に延在するパレット載置台と、複数のキャスタと、垂直方向に延在する1つ又は複数の外筒体と、各外筒体の内周側において上下に動くことができるように構成された支柱と、支柱の内側に設けられた1つ又は複数の弾性部材であって、該弾性部材の上端部が固定部材を介して支柱に固定されている一方で、該弾性部材の下端部は、支柱内に延在するように外筒体の所定の高さ位置に固定されたストッパに当接する位置よりも下降できないようにストッパによって制限されている、弾性部材とを備える。 The post pallet truck has a horizontally extending pallet platform, a plurality of casters, one or more vertically extending outer cylinders, and moves up and down on the inner peripheral side of each outer cylinder. and one or more elastic members provided inside the column, wherein the upper end of the elastic member is fixed to the column via a fixing member, while the The lower end of the elastic member is fixed at a predetermined height position of the outer cylindrical body so as to extend into the column, and is restricted by a stopper so as not to fall below a position where it abuts on the stopper. Prepare.
一実施例においては、支柱が上方から所定の大きさ以上の力を受けていないときには支柱の下端部に設けられた底足の底面がキャスタの下端部よりも高い位置にある。 In one embodiment, the bottom surface of the bottom foot provided at the lower end of the support is at a position higher than the lower end of the caster when the support does not receive a force of a predetermined magnitude or more from above.
一実施例においては、弾性部材が1つ又は複数のコイルスプリングからなる。 In one embodiment, the elastic member comprises one or more coil springs.
さらなる実施例においては、外筒体にストッパを固定している固定用ネジが、支柱の壁に形成されている長細の孔ないし切欠きを貫通しており、底足の底面がキャスタの下端部と同じ高さの位置よりも下降できないように、長細の孔ないし切欠きの上端が所定の位置に形成されている。 In a further embodiment, the fixing screw that secures the stopper to the outer cylinder passes through an elongated hole or notch formed in the wall of the post, and the bottom surface of the bottom foot is the lower end of the caster. The upper end of an elongated hole or notch is formed at a predetermined position so that it cannot be lowered below the position of the same height as the part.
本考案のポストパレット台車1(以下、単に「台車1」ともいう)について、添付の図面を参照しつつ説明する。
A post-pallet trolley 1 (hereinafter also simply referred to as "
図1に示されるように、ポストパレット台車1は一般に、平面視で概ね矩形の形状に形成されており、パレット載置台2を挟んで向かい合う位置に複数の支柱4が設けられている。また、台車1は複数のキャスタ6を備え、台車1が不意に動いてしまうことを防ぐ車輪ブレーキ8がこれらのキャスタ6に設けられている。
As shown in FIG. 1, the
図2(a)は、車輪ブレーキ8のかけられた台車1が床面24上に停止している状態を示す。この台車1は、複数の支柱4及び外筒体10を備えている。外筒体10は、円筒形や角筒形の筒状の形状に形成されており、各外筒体10の内側に設けられている支柱4が上下方向に動くことができるように構成されている。
FIG. 2(a) shows a state in which the
図2(b)は、停止しているポストパレット台車1の上に、もう1つのポストパレット台車26が積み重ねられるときを示している。一実施例においては、台車1の支柱4の上端部22に、もう1つの台車26の底足30が被さるように載せられると、台車1の外筒体10の内側で支柱4が下方へ動き、支柱4の下端部12に設けられている底足14が接地する。こうして、台車1,26は安定し、多少の傾斜面においても、不意に動いてしまうことがない。
FIG. 2(b) shows that another
図3(a)は、底足14が床面24から離れているときの支柱4の内部構造を示す斜視図であり、図3(b)は、そのときの断面を示している。また、図3(c)は、底足14が着地しているときの支柱の内部構造を示す斜視図であり、図3(d)は、そのときの断面を示している。
FIG. 3(a) is a perspective view showing the internal structure of the
図3に示される実施例においては、中空に形成されている支柱4の内側に、1つ又は複数のコイルスプリング16が設けられている。一実施例においては、コイルスプリング16の上端部が固定部材17を介して固定用ネジ18を使って支柱4に固定されている一方で、コイルスプリング16の下端部については、外筒体10に固定されて支柱4内に延在するストッパ7に当接する位置よりも下方へ動くことができないように、その動きが該ストッパ7によって制限されている。
In the embodiment shown in FIG. 3, one or
すなわち、複数の台車1,26が積み重ねられるときに、1つの台車1の支柱4が上方から、もう1つの台車26からの荷重を受けると、下段の台車1の支柱4は下方へ動き、ついには支柱4の底足14が床面24に接地する。この接地のときの衝撃が、支柱4内のコイルスプリング16によって緩和されるとともに、そのときに発生する騒音の大きさも低減される。本考案の他の実施例においては、1つ又は複数のコイルスプリング16の代わりに、オイルダンパや、合成樹脂からなるゴム体などが弾性部材として使用される場合もある。
That is, when a plurality of
さらなる実施例においては、外筒体10にストッパ7を固定している固定用ネジ18が、支柱4の壁に形成されている長細の孔ないし切欠き5を貫通しており、支柱4の底足14の底面がキャスタ6の下端部よりも低い位置まで下がることのないように、該長細の孔ないし切欠き5の上端が所定の位置に形成されている。換言すると、支柱4が下降することにより長細の孔ないし切欠き5の上端に固定用ネジ18が当接したときに、支柱4がさらに下降することができないように、長細の孔ないし切欠き5の上端と固定用ネジ18との位置関係が決められている。
In a further embodiment, the
他の実施例においては、台車1の支柱4の上にもう1つの台車26の底足30が載せられたときに、外筒体10の内側において支柱4が下方へ動くが、支柱4の底足14の底面がキャスタ6の下端部よりも高い位置になる場合もある。そのような場合には床面24と支柱4の底足14との間に台座などを挟むことにより、台車1,26を安定させることができる。なお、図2に示されるように、外筒体10内において支柱4が上下に動く前後にわたって、支柱4の上端部22はパレット載置台2の上面よりも常に高い位置にある。
In another embodiment, when the
図3(a),(b)に示されるように、台車1の支柱4が上方から何ら力を受けておらず、支柱4内のコイルスプリング16があまり収縮していないときには、支柱4の底足14の底面が床面24から離れている。そして、台車1の上にもう1つの台車26が積み重ねられ、下段の台車1の支柱4が上段の台車26からの荷重を受けると、図3(c),(d)に示されるように、外筒体10の内側で、支柱4は、コイルスプリング16をストッパ7に押し付けるように収縮させつつ下方(矢印Aの方向)へ動き、ついには支柱4の底足14が床面24に衝突する。この衝突時の衝撃が、支柱4に固定されているコイルスプリング16によって緩和される。
As shown in FIGS. 3(a) and 3(b), when the
台車1,26の使用後に、下段の台車1から上段の台車26が取り外されると、下段の台車1のコイルスプリング16に蓄えられていた弾性エネルギーを使って該コイルスプリング16が伸長しつつ支柱4を引っ張り上げることにより、支柱4の底足14が再び床面24から離れ、図3(a),(b)に示される状態に戻る。
After the
図4は、2つの台車1,26が積み重ねられている状態を示す。図4に示される台車1,26のそれぞれのパレット載置台2,32の上に様々な物品が載せられて保管され得る。
FIG. 4 shows two
図5に示される他の例においては、積み重ねられた台車1,26のそれぞれのパレット載置台2,32のそれぞれにパレット34が載せられた後、それらのパレット34の上に物品が保管される場合もある。
In another example shown in FIG. 5,
以上のように、本考案のポストパレット台車においては、支柱4が下方へ動いて床面24に衝突するときの衝撃を緩和する緩衝手段として、支柱4に設けられた弾性部材16が機能する。さらには、その弾性部材16は支柱4の内側に設けられているので、本考案のポストパレット台車の外観が見栄えの良いものとなる。
As described above, in the post pallet truck of the present invention, the
1…台車
2…パレット載置台
4…支柱
5…孔ないし切欠き
6…キャスタ
7…ストッパ
8…車輪ブレーキ
10…外筒体
12…下端部
14…底足
16…弾性部材(コイルスプリング等)
17…固定部材
18,20…固定用ネジ
22…上端部
24…床面
26…台車
28…支柱
30…底足
32…パレット載置台
34…パレット
DESCRIPTION OF
DESCRIPTION OF
REFERENCE SIGNS LIST 17: Fixing
Claims (3)
複数のキャスタと、
垂直方向に延在する1つ又は複数の外筒体と、
各外筒体の内周側において上下に動くことができるように構成された支柱と、
上記支柱の内側に設けられた1つ又は複数の弾性部材であって、該弾性部材の上端部が固定部材を介して上記支柱に固定されている一方で、該弾性部材の下端部は、上記支柱内に延在するように上記外筒体の所定の高さ位置に固定されたストッパに当接する位置よりも下降できないように該ストッパによって制限されている、弾性部材と、
を備え、
上記支柱が上方から所定の大きさ以上の力を受けていないときには上記支柱の下端部に設けられた底足の底面が上記キャスタの下端部よりも高い位置にあることを特徴とする、ポストパレット台車。 a horizontally extending pallet platform;
a plurality of casters;
one or more vertically extending outer cylinders;
a strut configured to be able to move up and down on the inner peripheral side of each outer cylindrical body;
One or more elastic members provided inside the strut, the upper end of the elastic member being fixed to the strut via a fixing member, while the lower end of the elastic member being attached to the an elastic member fixed at a predetermined height position of the outer cylindrical body so as to extend into the column and restricted by the stopper so as not to fall below a position where it abuts against the stopper;
with
A post pallet characterized in that the bottom surface of the bottom foot provided at the lower end of the support is at a position higher than the lower end of the caster when the support does not receive a force of a predetermined magnitude or more from above. trolley.
A fixing screw for fixing the stopper to the outer cylindrical body passes through an elongated hole or notch formed in the wall of the support, and the bottom surface of the bottom foot is the lower end of the caster. 3. The post pallet truck according to claim 2, wherein the upper end of said elongated hole or notch is formed at a predetermined position so that it cannot be lowered below the same height position as the post pallet truck.
Priority Applications (1)
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JP2022002925U JP3239689U (en) | 2022-09-05 | 2022-09-05 | Post pallet cart |
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