JP3235454U - 極薄型折り畳み式トロリースーツケース - Google Patents

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JP3235454U JP2021003915U JP2021003915U JP3235454U JP 3235454 U JP3235454 U JP 3235454U JP 2021003915 U JP2021003915 U JP 2021003915U JP 2021003915 U JP2021003915 U JP 2021003915U JP 3235454 U JP3235454 U JP 3235454U
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Abstract

【課題】保管するときに占める空間を減少させる極薄型折り畳み式トロリースーツケースを提供する。
【解決手段】極薄型折り畳み式トロリースーツケースは、上部パネル1を備え、上部パネル1に左側パネル3、右側パネル18が設置され、右側パネルの底部には、下部パネル2が設置され、左側パネルの側面には、サイドハンドル4が固定して接続され、右側パネルの側面には、レストパッドが固定して接続され、下部パネルの側面には、フリップカバーが設置され、下部パネルの底部には、トロリー収納溝が固定して接続され、トロリー収納溝の内部には、トロリー16が設置され、下部パネルと接続フレームの底部には、共にキャスター5が設置され、上部パネルの頂部には、ダイヤルロックが固定して接続され、フリップカバーの頂部には、固定係合溝が設置され、固定係合溝の内側には、固定バックルが設置される。
【選択図】図1

Description

本考案は、折り畳みバッグの技術分野に関し、具体的には、極薄型折り畳み式トロリース
ーツケースに関する。
トロリースーツケースは、旅行をするときに使用されている重要なツールであり、トロリ
ースーツケースを使用するときに、その底部に付いているキャスター及びトロリーを利用
して移動させることができるため、使用しやすいとともに、収納スペースが大きい。
しかしながら、従来のトロリースーツケースは、体積が大きく、使用しないときに保管し
にくく、且つ折り畳むことができないため、使用しにくい。
本考案の目的は、従来のトロリースーツケースの体積が大きく、使用しないときに保管し
にくく、且つ折り畳むことができないため、使用しにくいという上記背景技術に記載の問
題を解決するために、極薄型折り畳み式トロリースーツケースを提供することである。
上記目的を達成させるために、本考案は、下記技術案を提供する。上部パネルを備える極
薄型折り畳み式トロリースーツケースであって、
前記上部パネルの底部に固定して接続され、且つ外接続軸が側面に位置している接続フレ
ームと、
その一側が前記接続フレームにヒンジ接続される左側パネルと、
内接続軸を有し、当該内接続軸を介して上部パネルにヒンジ接続される右側パネルと、
その一側が左側パネルにヒンジ接続され、その他側が右側パネルにヒンジ接続される。
好ましくは、前記下部パネルの側面には、フリップカバーが設置され、前記フリップカバ
ーの頂部には、トップハンドルが固定して接続される。
好ましくは、前記フリップカバーの頂部には、固定係合溝が設置され、且つ固定係合溝の
内側には、固定バックルが設置され、前記下部パネルは、固定係合溝及び固定バックルに
よって上部パネルと係合して移動可能な接続構造を構成する。
好ましくは、前記左側パネルの側面には、サイドハンドルが固定して接続され、前記右側
パネルの側面には、レストパッドが固定して接続される。
好ましくは、前記下部パネルの底部は、トロリー収納溝を含み、且つトロリー収納溝の内
部には、トロリーが設置される。
好ましくは、前記下部パネルと接続フレームの底部には、共にキャスターが設置され、前
記上部パネルの頂部には、ダイヤルロックが固定して接続される。
好ましくは、前記上部パネルは、下部パネルに平行し、前記左側パネルは、右側パネルに
平行し、且つ上部パネル、左側パネル、下部パネル及び右側パネルは、内接続軸及び外接
続軸によって回転可能な接続構造を構成する。
好ましくは、前記接続フレームの厚さが1−6cmであり、且つ接続フレームの内側形状
が上部パネルの形状に合わせる。
従来技術に比べて、本考案の有益な効果は、以下のとおりである。該折り畳み式トロリー
スーツケースは、内接続軸と外接続軸を介して、上部パネル、左側パネル、下部パネル及
び右側パネルを折り畳むことにより、該装置を折り畳み、保管するときに占める空間を減
少させる。該装置では、上部パネル及び左側パネルは、それぞれ下部パネル及び右側パネ
ルに平行となるように分布しており、且つ上部パネル、左側パネル、下部パネル及び右側
パネルは、内接続軸及び外接続軸によって回転可能な接続構造を構成し、それによって、
該装置は、上部パネル、左側パネル、下部パネル及び右側パネルを折り畳むことができ、
該装置の保管が簡便になり、該装置の下部パネルは、固定係合溝及び固定バックルによっ
て上部パネルに係合して移動可能な接続構造を構成し、このようにして、固定係合溝と固
定バックルによって折り畳んだスーツケースを固定し、それにより回復することを回避し
、より使用しやすくし、該装置の接続フレームの厚さが1−6cmであり、且つ接続フレ
ームの内側形状が上部パネルの形状に合わせ、それによって、該装置の構造がより安定的
になり、且つ接続フレームにより該装置の押圧抵抗能力が高まる。
本考案の立体構造模式図である。 本考案を折り畳んだ後の構造模式図である。 本考案の分解構造模式図である。 本考案全体を解体した状態の構造模式図である。 本考案の上面構造模式図である。 本考案の後面構造模式図である。
以下、本考案の実施例における図面を参照しながら、本考案の実施例における技術案を明
瞭且つ完全に説明するが、勿論、説明する実施例は、本考案の実施例の一部に過ぎず、す
べての実施例ではない。本考案における実施例に基づいて、当業者が創造的な努力を必要
とせずに想到しうるほかのすべての実施例は、本考案の保護範囲に属する。
図1−6に示されるように、本考案は、下記技術案を提供する。上部パネル1を備える極
薄型折り畳み式トロリースーツケースであって、前記上部パネル1の底部に固定して接続
され、且つ外接続軸14が側面に位置している接続フレーム15と、その一側が前記接続
フレーム15にヒンジ接続される左側パネル3と、内接続軸10を有し、当該内接続軸1
0を介して上部パネル1にヒンジ接続される右側パネル18と、その一側が左側パネル3
にヒンジ接続され、その他側が右側パネル18にヒンジ接続される。
前記下部パネル2の側面には、フリップカバー12が設置され、前記フリップカバー12
の頂部には、トップハンドル13が固定して接続される。フリップカバー12の頂部には
、固定係合溝7が設置され、且つ固定係合溝7の内側には、固定バックル8が設置され、
下部パネル2は、固定係合溝7及び固定バックル8によって上部パネル1と係合して移動
可能な接続構造を構成する。左側パネル3の側面には、サイドハンドル4が固定して接続
され、右側パネル18の側面には、レストパッド11が固定して接続される。下部パネル
2の底部は、トロリー収納溝17を含み、且つトロリー収納溝17の内部には、トロリー
16が設置される。下部パネル2と接続フレーム15の底部には、共にキャスター5が設
置され、上部パネル1の頂部には、ダイヤルロック6が固定して接続される。下部パネル
2は、固定係合溝7及び固定バックル8によって上部パネル1と係合して移動可能な接続
構造を構成することにより、固定係合溝7と固定バックル8によって折り畳んだスーツケ
ースを固定し、それにより回復することを回避することができる。
上部パネル1は、下部パネル2に平行し、左側パネル3は、右側パネル18に平行し、且
つ上部パネル1、左側パネル3、下部パネル2及び右側パネル18は、内接続軸10及び
外接続軸14によって回転可能な接続構造を構成する。接続フレームの厚さが1−6cm
であり、且つ接続フレーム15の内側形状が上部パネル1の形状に合わせる。このように
して、該装置は、上部パネル1、左側パネル3、下部パネル2及び右側パネル18を折り
畳み、該装置の保管が簡便になり、該装置の構造がより安定的になり、且つ接続フレーム
15より該装置の押圧抵抗能力が高まる。
作動原理は、以下のとおりである。まず、該装置を検査し、問題がないと判断すると、使
用することができ、該折り畳み式トロリースーツケースを使用する際に、まず、メカニカ
ルパスワードロック解除方式でダイヤルロック6をアンロックして、上部パネル1と接続
フレーム15の接続部を開き、次に上部パネル1をオープンし、その後、固定バックル8
と固定係合溝7の係合状態を解除し、次に、左側パネル3、下部パネル2及び右側パネル
18が垂直状態となるまで、左側パネル3、下部パネル2及び右側パネル18を、内接続
軸10と外接続軸14の連携により引き上げ、ケースを使用しない場合、フリップカバー
12をケースに引き込めて、次に上部パネル1、左側パネル3、下部パネル2及び右側パ
ネル18を、内接続軸10及び外接続軸14の連携により下へプレスし、該装置を扁平状
にし、次に固定係合溝7と固定バックル8を係合して固定し、それにより、保管しやすく
し、以上は、該折り畳み式トロリースーツケースの使用手順である。
前述実施例を参照しながら本考案を詳細に説明したが、当業者であれば、前述各実施例に
記載の技術案を修正したり、又はその一部の技術的特徴に対して等同置換を行ったりする
ことができ、本考案の精神及び原則から逸脱することなく行われるすべての修正、等同置
換、改良などは、本考案の保護範囲に属する。
図においては、1、上部パネル、2、下部パネル、3、左側パネル、4、サイドハンドル
、5、キャスター、6、ダイヤルロック、7、固定係合溝、8、固定バックル、10、内
接続軸、11、レストパッド、12、フリップカバー、13、トップハンドル、14、外
接続軸、15、接続フレーム、16、トロリー、17、トロリー収納溝、18、右側パネ
ル。

Claims (8)

  1. 上部パネル(1)を備える極薄型折り畳み式トロリースーツケースであって、
    前記上部パネル(1)の底部に固定して接続され、且つ外接続軸(14)が側面に位置し
    ている接続フレーム(15)と、
    その一側が前記接続フレーム(15)にヒンジ接続される左側パネル(3)と、
    内接続軸(10)を有し、当該内接続軸(10)を介して上部パネル(1)にヒンジ接続
    される右側パネル(18)と、
    その一側が左側パネル(3)にヒンジ接続され、その他側が右側パネル(18)にヒンジ
    接続されることを特徴とする極薄型折り畳み式トロリースーツケース。
  2. 前記下部パネル(2)の側面には、フリップカバー(12)が設置され、前記フリップカ
    バー(12)の頂部には、トップハンドル(13)が固定して接続されることを特徴とす
    る請求項1に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケース。
  3. 前記フリップカバー(12)の頂部には、固定係合溝(7)が設置され、且つ固定係合溝
    (7)の内側には、固定バックル(8)が設置され、前記下部パネル(2)は、固定係合
    溝(7)及び固定バックル(8)によって上部パネル(1)と係合して移動可能な接続構
    造を構成することを特徴とする請求項1に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケース
  4. 前記左側パネル(3)の側面には、サイドハンドル(4)が固定して接続され、前記右側
    パネル(18)の側面には、レストパッド(11)が固定して接続されることを特徴とす
    る請求項1に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケース。
  5. 前記下部パネル(2)の底部は、トロリー収納溝(17)を含み、且つトロリー収納溝(
    17)の内部には、トロリー(16)が設置されることを特徴とする請求項2に記載の極
    薄型折り畳み式トロリースーツケース。
  6. 前記下部パネル(2)と接続フレーム(15)の底部には、共にキャスター(5)が設置
    され、前記上部パネル(1)の頂部には、ダイヤルロック(6)が固定して接続されるこ
    とを特徴とする請求項1に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケース。
  7. 前記上部パネル(1)は、下部パネル(2)に平行し、前記左側パネル(3)は、右側パ
    ネル(18)に平行し、且つ上部パネル(1)、左側パネル(3)、下部パネル(2)及
    び右側パネル(18)は、内接続軸(10)及び外接続軸(14)によって回転可能な接
    続構造を構成することを特徴とする請求項1に記載の極薄型折り畳み式トロリースーツケ
    ース。
  8. 前記接続フレーム(15)の厚さが1−6cmであり、且つ接続フレーム(15)の内側
    形状が上部パネル(1)の形状に合わせることを特徴とする請求項1に記載の極薄型折り
    畳み式トロリースーツケース。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102439219B1 (ko) * 2022-02-24 2022-08-31 박정원 접이식 여행용 가방

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