JP3231826B2 - 燃焼タービンの点火診断装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は燃焼タービンに関し、さ
らに詳細には燃焼タービンの点火制御・診断装置に関す
る。本発明はガスタービン発電所に利用されるものとし
て説明するが、他の用途に用いる燃焼タービンにも同様
に利用可能である。

【０００２】

【従来の技術】ガスタービン、特に発電所用ガスタービ
ンの運転には、リレー・空気圧式装置、アナログ電子制
御装置、デジタル制御装置、さらに最近ではコンピュー
ターソフトウェアによる制御装置等種々の型の制御装置
が用いられている。本願の出願人に譲渡され本明細書の
一部を形成するものとして引用する米国特許第４，３０
８，４６８号（発明者：Ｇｉｒａｓ ｅｔ ａｌ．）は
かかる従来技術装置を幾つかをリストしている。この米
国特許は特に、ガスタービン発電所に用いるデジタルコ
ンピューター制御装置を開示している。

【０００３】本出願人は、このＧｉｒａｓ ｅｔ ａｌ
特許の装置に続いて、他のタイプの制御装置をＰＯＷＥ
ＲＬＯＧＩＣ及びＰＯＷＥＲＬＯＧＩＣ ＩＩの商品名
で販売している。これらの制御装置はＧｉｒａｓ ｅｔ
ａｌ特許の装置と同様、ガスタービン発電所の制御に
用いられる。しかしながら、かかる制御装置は主として
マイクロプロセッサを用いたコンピューター制御装置で
ある。即ち、従来技術の制御装置が電気的及び電子的ハ
ードウェアで実現されているのとは対照的にこの制御装
置はソフトウェア制御である。

【０００４】このＰＯＷＥＲＬＯＧＩＣ及びＰＯＷＥＲ
ＬＯＧＩＣ ＩＩ制御装置の動作コンセプトは、オペレ
ーターが１つのボタンを押すだけでタービン発電機をい
わゆる始動待機状態から全出力状態へ作動させるという
ものである。タービン発電機のすべての運転モードが制
御の対象となる。たとえば、ウエスチングハウス社のＷ
５０１Ｄ５型のような従来技術の燃焼タービンの点火制
御は、点火時期を決める目安として圧縮機出口圧及び他
のファクタを利用する。しかしながらかかるファクタを
モニターしても点火ミスが起こる可能性が依然として存
在する。たとえば、周囲温度が燃焼タービンを通る空気
流量に最大６％にも及ぶ影響を及ぼすことがある。燃焼
タービンの点火筒状部の外側に或る特定の燃料／空気状
態が発生する可能性がある。現在のところ、点火ミスの
発生につきどこに問題があったのかを判定する迅速な方
法がない。したがって、高い信頼度で点火ミスを診断す
る必要性が存在する。

【０００５】以下においてガスタービン発電所及びＰＯ
ＷＥＲＬＯＧＩＣ ＩＩ制御装置の作動につき説明する
が、本発明はガスタービンの点火プロセスの診断に特に
向けられていることを理解されたい。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明の主要な目的
は、点火時に所望の作動状態が確実に存在するようにす
るためタービンの点火作動状態を診断する装置を提供す
ることにある。

【０００７】上記の目的に鑑みて、本発明は、燃料系統
を流れる燃料の流量を表わす燃料流量信号と、燃料スロ
ットル弁の上流の燃料圧力を表わす燃料圧力信号とが与
えられ、点火許容信号を発生する制御信号により制御さ
れる燃焼タービンの点火診断装置であって、燃料流量信
号を第１の限界値とを比較して燃料流量信号が第１の限
界値を越えると第１の指示信号を発生する第１のコンパ
レータと、燃料流量信号と第２の限界値とを比較して燃
料流量信号が第２の限界値以下であると第２の指示信号
を発生する第２のコンパレータと、第１及び第２の指示
信号並びに点火許容信号に応答して点火時の燃料流量が
大きすぎるかまたは小さすぎるかを示す出力信号を発生
する第１の論理手段と、燃料圧力信号を第３の限界値と
を比較して燃料圧力信号が第３の限界値を越えると第３
の指示信号を発生する第３のコンパレータと、燃料圧力
信号と第４の限界値とを比較して燃料圧力信号が第４の
限界値以下であると第４の指示信号を発生する第４のコ
ンパレータと、第３及び第４の指示信号並びに第１の論
理手段の出力信号に応答して点火時の燃料圧力が大きす
ぎるかまたは小さすぎるかを示す出力信号を発生する第
２の論理手段と、第３及び第4の指示信号並びに第１の
論理手段の出力信号に応答して燃料スロットル弁が不適
当な位置にあるか否かを示す出力信号を発生する第３の
論理手段とより成ることを特徴とする燃焼タービンの点
火診断装置を提供する。

【０００８】以下、添付図面を参照して本発明を実施例
につき詳細に説明する。

【０００９】

【実施例】燃焼タービン発電機の点火ミスを診断する新
規の方法及び装置は図１３乃至図１９に関連して説明す
る。本発明はソフトウェア或いはハードウェアの何れに
よっても実現可能であるが、好ましい実施例では以下に
説明する中央処理ユニットに含まれるソフトウェアによ
り実現される。しかしながら、本発明の特定のプログラ
ムにつき説明する前に、本発明が利用される環境、即ち
燃焼タービンにより駆動される発電所につき全般的な説
明を行なう。

【００１０】図１はガスタービン発電所１００を示す
が、この発電所は交流発電機１０２とそれを駆動する燃
焼またはガスタービン１０４よりなる。この実施例にお
いて、ガスタービン１０４は本出願人が製造するＷ５０
１Ｄ５型であるのが好ましい。この装置は入口ダクト１
１２及び排気ダクト１１４に入口昇温器１０８及び排気
昇温器１１０がそれぞれ結合されているため、周辺住民
の発電所１００に対する受容度が高い。

【００１１】発電所１００の基礎は、単一の発電所ユニ
ットに１つの制御ステーションを設ける場合その長さは
ほぼ３１．８ｍ（１０６フィート）である。マスター制
御ステーションを設けるようにするとこの基礎の長さは
１１６で示すように長くすることが可能である。発電所
１００にさらにユニットを設けてそれらを共通に制御す
る場合はマスター制御ステーションを設けるのが当然で
あろう。

【００１２】キャビネット１１８に収納されているマイ
クロプロセッサを用いたコンピュータ及び他の制御装置
の回路が発電所１００の作動及び制御を行なう。好まし
い実施例において、このキャビネット１１８は本出願人
が市販するＷｅｓｔｉｎｇｈｏｕｓｅ Ｄｉｓｔｒｉｂ
ｕｔｅｄ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｆａｍｉｌｙ（ＷＤ
ＰＦ）装置を収納しており、２つの分布処理ユニット、
エンジニアコンソール及びロガーを含むことが可能であ
る。制御キャビネット１１８と連携のオペレータキャビ
ネット１２０は、振動モニター、紫外線火炎検出器用電
子装置、シンクロスコープ及び種々の押しボタンスイッ
チを含む。異常な発電所運転状態を感知するプリンタ１
１２及び保護継電パネル１２４が制御キャビネット１１
８と連携するものとして設けてある。

【００１３】発電所１００の始動用動力は、始動歯車ユ
ニット１２８によりガスタービン１０４の駆動軸に結合
された始動用モータ１２８により供給される。最初の始
動期間、始動用モータ１２８がターニング装置１３０及
び始動歯車装置１３２を介してガスタービンを駆動する
よう。タービン１０４が定格速度の約２０％に到達する
と、点火が起こる。

【００１４】モータ制御センター１３４が発電所１００
の種々の補助装置を作動するために設けられている。モ
ータ制御センター１３４及び補助台板に取り付けた他の
装置に連携するセンサーまたは接点要素から種々の信号
が、図１１において詳細に説明するように制御装置で利
用するため送信される。補助台板またはスキッドの一方
の端部に隣接して発電所のバッテリー１３５が設置され
ている。

【００１５】図２は、発電所１００に用いる内部電源装
置の１つの形態を示す。発電所１００が運転状態にはい
ると、発電機１０２が発生する電力は発電機ブレーカー
１３６、１３．８ＫＶバス１３７、主変圧器（図示せ
ず）及びラインブレーカー１３８を介して電力系統へ送
電される。発電所１００の補助電力は内部電源から補助
ブレーカー１３９及び補助電力４８０ボルトバス１４０
を介して得られる。発電機ブレーカー１３６はこの発電
所１００の同期及び保護用切り離し装置として作用す
る。

【００１６】内部電源装置から適当な４８０ボルト電源
が得られない場合、図３に示すように補助電力変圧器１
４１を設けてもよい。この変圧器１４１とステーション
の１３．８ＫＶバス１３７との間に切り離しスイッチ１
４２を接続する。図３に示すような構成を用いるといわ
ゆる停電時始動が行なえる。

【００１７】図１に示すように、開閉装置パッド１４３
が発電機ブレーカー１３６を含む１５ＫＶ開閉装置１４
４，１４５，１４６のために設けられている。ユーザー
が選択する場合、この補助電力変圧器１４１と切り離し
スイッチ１４２も開閉装置パッド１４３に設置されてい
る。発電機の励磁装置の励磁開閉装置１５０もまたこの
開閉装置パッド１４３に設けられている。後で詳しく説
明するが、キャビネット１１８のＩ／Ｏ回路は開閉装置
パッドの種々の要素に連携するある特定のセンサーまた
は接点要素からの信号を受ける。

【００１８】この補助台板上には圧力スイッチ及びゲー
ジキャビネット１５２が設けられている。このキャビネ
ット１５２は、圧力スイッチ、ゲージ、レギュレーター
及びガスタービンの作動に必要な他の種々の要素を収容
している。

【００１９】ブラシレス励磁機１５４を含む発電機１０
２を図４に概略的に示す。発電機１０２及び励磁機１５
４の回転要素は一対の軸受け１５８，１６０により支持
されている。従来型の発電機振動変換器１６２，１６４
が発電所制御装置の入力データを発生するため軸受け１
５８，１６０へ結合されている。ステータ巻線に埋め込
まれた抵抗温度検出器（ＲＴＤ）１８１Ａ−Ｆが巻線温
度を測定するために設置されている。温度検出器１５
９，１６１が図４に示すように軸受け油ドレイン温度を
測定する。温度センサー及び振動変換器１６２，１６４
からの信号は制御装置、即ちキャビネット１１８へ送ら
れる。

【００２０】励磁機１５４の動作について説明する。永
久磁石界磁装置１６５が回転するとパイロット励磁機ア
ーマチャー１６６へ電圧が誘起され、この電圧が電圧レ
ギュレーター（図示せず）を介して固定ＡＣ励磁機界磁
巻線１６８へ結合される。これにより、励磁機の回転要
素上に形成されたＡＣ励磁機アーマチャー１７２に電圧
が誘起され、それがヒューズと共にダイオードウィール
１７４に取り付けたダイオードの両端に印加されて発電
機１０２の回転界磁要素１７６を付勢する。固定アーマ
チャー巻線１７８には発電機電圧が誘起され、発電機１
００が同期オンライン状態になると発電機ブレーカー１
３６を介して電力系統への送電が開始される。変圧器１
８０はレギュレーター１７０へフィードバック信号を供
給して励磁機の界磁巻線１６８の界磁レベルを制御す
る。変圧器１８０からの信号はまた発電機のメガワット
信号、キャビネット１１８へ送られる制御信号として用
いられる。

【００２１】図５を参照して、好ましい実施例のガスタ
ービン１０４は定格速度が３６００ｒｐｍの単純サイク
ル型ウエスチングハウスＷ５０１Ｄ５である。図面から
明らかなように、このタービン１０４は２つの軸受けに
単一の軸が支持された構造を有し、コールドエンド電力
駆動及び軸方向排気方式である。フィルターを通った空
気が入口ダクト１１２からフランジ付き入口マニホルド
１８３を介して多段軸流圧縮機１８５へ導入される。入
口案内翼組立体１８２が、特に始動時のサージ発生を防
止するため圧縮機の入口を横切るように支持された複数
の翼を有する。案内翼のすべてがガス流に関してとる角
度は均一であり、入口案内翼組立体１８２の翼へ結合さ
れた空気圧作動式位置決めリング（図示せず）へ送られ
るコンピューターが発生した制御信号（図１１及び図１
２）により制御される。

【００２２】圧縮機１８５はケーシング１８４を有し、
このケーシングによりタービンの回転要素、即ちタービ
ン軸が軸受け１８８，１８９により支持されている。図
４に関連して説明したものと同様な振動変換器（図１
１）がガスタービンの軸受け１８８，１８９に設けられ
ている。圧縮機のロータ構造体１８６が任意の公知の方
法でタービン軸に固定されている。圧縮機ケーシング１
８４はまた空気流の通路に沿って静翼１９０を順次列を
形成するように支持している。

【００２３】圧縮機入口の空気は圧縮機１８５の複数の
段を環状に流れる。ディスク１９４によりロータ１８６
上に取り付けられた動翼１９２は、意図した運転性能が
得られるように空気力学的且つ構造的な観点から適正に
設計されたものである。圧縮機の入口及び出口空気温度
は適当に支持された熱電対（図１１）により測定され
る。

【００２４】次に燃焼システムについて考察する。圧縮
機出口の加圧空気は、ガスタービン１０４の縦方向軸の
周りにおいてケーシング１８４のセクション２００内に
円錐台状に取り付けられた合計１６個の筒状燃焼器１９
８よりなる燃焼装置１９６へ送り込まれる。燃焼器のシ
ェル圧力は圧縮機−燃焼器流路に結合された適当なセン
サー（図１１）により検出され、キャビネット１１８及
び圧力スイッチ／ゲージキャビネット１５２へ信号とし
て送られる。燃焼器１９８は、図６に示すように点火を
行なうためクロス火炎チューブ２０２により相互接続さ
れている（１４個の燃焼器だけを示す）。コンピュータ
ーにより作動される順次点火装置２０４は点火器２０
６，２０８を有する。コンピューターが発生する作動信
号については後述する。

【００２５】この点火装置２０４は一般的に、点火器２
０６，２０８の一部を形成する容量放電式点火器及び各
スパークプラグヘの配線を含む。スパークプラグは点火
器２０６，２０８内の伸縮ピストン上に取り付けてあ
り、このため点火後プラグを燃焼領域の外に移動させる
ことが可能である。スパークプラグへ送られる信号の電
流は任意の適当な装置により測定されて中央処理ユニッ
トへフィードバックされる（図１１）。

【００２６】１４個の燃焼器バスケット１９８内におけ
る点火及び継続的な燃焼状態の存在を検証するために、
２つの燃焼器にそれぞれ一対の紫外線火炎検出器２１
２，２１４が設けられている。火炎検出器は高温領域に
あるため火炎検知能力に冗長性をもたせるのが特に望ま
しい。

【００２７】図７を参照して、複式燃焼ノズル２１６が
各燃焼器１９８の圧縮機端部に設けられている。油ノズ
ル２１８はこの複式ノズル２１６の中心部にあり、また
噴霧空気ノズル２２０はその周りを取り囲むように形成
されている。この噴霧空気ノズル２２０の周りには外側
空気ノズル２２２があり、これにより燃料ノズル組立体
が完成する。

【００２８】図８の断面図に示すように、燃料油または
他の液体燃料は導管２２４を介して油ノズル２１８へ入
り、また噴霧空気は孔２２８を介してマニホルド２２６
へ入る。気体燃料は入口パイプ２３０及びマニホルド状
の多ノズル装置２３２を流れた後ノズル２２２を介して
噴出する。導管２２４及び２３０を介する燃料流量の制
御については後で説明する。

【００２９】各燃焼器１９８において圧縮機出口空気流
の一部は燃料と混合され、点火後燃焼する。圧縮機出口
空気流の残りの部分は燃焼生成物と混合されて燃焼器１
９８を流れた後、多段反応型タービン２３４（図５）へ
入る。燃焼器ケーシングのセクション２００は垂直方向
のケーシングジョイント２３８を介してタービンケーシ
ング２３６へ結合されている。この圧縮機１８５とター
ビン２３４との間には高圧空気または油用のシールは必
要ない。

【００３０】タービンのロータは、スタブ軸上にスルー
ボルトにより装着した４つのディスク翼組立体２４０，
２４２，２４４，２４５により形成されている。温度感
知熱電対（図１１）はディスクキャビティ内に支持され
ており、制御装置へキャビティ温度信号を供給する。ロ
ータ組立体を形成するため、耐高温合金のロータ翼２４
６がディスク上に取り付けられる。

【００３１】タービンを回転させる２つの支持用軸受け
１８８，１８９はチィルティング軸受けであるのが好ま
しい。

【００３２】タービンケーシング２３６は、タービン２
３４の圧力容器として働くだけでなく、ロータの動翼列
と交互に配置される静翼列を形成する静翼２４８を支持
する。このガス流はタービン２３４から出口ダクト１１
４に固定したフランジ付き排気マニホルド２５０を介し
てほぼ大気圧で放出される。

【００３３】ガスタービンの軸受け用金属部分には多数
の熱電対が設けてある。さらに、翼の流路にある熱電対
は排気マニホルド２５０の内周に任意の公知方法により
支持されており、特に発電所の始動時制御装置が用いる
翼温度を迅速な応答で指示する。排気温度検出器は主と
して発電所１００の負荷運転時において制御装置が用い
る平均排気温度を測定するため排気ダクト１１４に設置
されている。上述した熱電対及び他の温度検出器の重要
性については図１１について説明する。

【００３４】次にタービン１０４の燃料系統について考
察する。図９を参照して、燃料系統２５１は燃料弁を制
御することにより気体燃料をガスノズル２２２へ供給す
る。気体燃料は気体燃料源からダイヤフラム作動式圧力
調整弁２５４へ送られる。ここで、米国標準規格Ｃ３
７，２−１９５６と関連させるのが適当な場合につき開
閉装置についてのＩＥＥＥ番号を一般的に用いているこ
とに注意されたい。

【００３５】始動弁２５６は、タービン速度が３６００
ｒｐｍまでの間ノズル２２２への気体燃料の流量を決定
する。この弁２５６はコンピューターが発生する制御信
号に応答して空気圧アクチュエータ２６１により位置決
めされる。点火を行なうためには、空気圧アクチュエー
タ２６１が完全に閉じた位置でこの弁２５６は部分開放
状態にある。圧力調整弁２５７は一定の圧力を与えるこ
とにより、点火時一定の気体燃料流量が得られて燃焼器
バスケット内で気体燃料の点火が反復して行なえるよう
にする。

【００３６】弁２５７及び２５６がそれらの最大流量範
囲に到達すると、弁２５８が開いて燃焼タービンへの気
体燃料の流量を最大の負荷出力が得られるように制御す
る。

【００３７】空気圧作動式トリップ弁２６０は、タービ
ン速度が１１０％定格速度のような所定のレベルに到達
すると機械的作動により気体燃料の流れを停止させる。
空気圧式通気弁２６２は、空気圧式オン・オフ隔離弁２
６４と同様、トリップ弁２６０からトラップされた気体
を空気中へ放出する。弁２６０、２６２は常態で共に開
位置にあり、また弁２６４は常態で閉位置にある。隔離
弁による燃料制御動作は、圧力スイッチ及びゲージキャ
ビネット１５２（図１及び図１１）を介して加えられる
電子制御信号により始動される。センサー２６１は、気
体燃料の流れを検知して処理ユニット３４４が用いるか
かる流量を表わす信号を発生させる。

【００３８】図１０を参照して、液体燃料供給系統２６
６はモータにより駆動される主燃料ポンプ２６８のポン
プ作用により任意の適当な燃料源からノズル２１８（８
個だけを示す）へ液体燃料を供給する。このポンプの吐
出し圧力は制御装置用として検出器２６７により検出さ
れる。バイパス弁２７１は、戻りラインへの液体燃料バ
イパス流量を決定して液体燃料吐出し圧力を調整するた
めに電気−空気圧式コンバータ２７０及びブースタリレ
ー２７３の作用により空気圧式で作動される。コンピュ
ータが発生する制御信号はポンプの吐出し圧力を制御
し、また特にタービン始動時はポンプ吐出し圧力のラン
プ制御を行う。スロットル弁２７２は吐出し圧力調整弁
２７０の圧力ランプ制御が行われている時最小位置に保
持される。圧力スイッチ２７５は、ポンプ２６８が吸込
み流を加圧しているか否かを指示する。

【００３９】圧力がランプ上昇すると、空気圧作動式ス
ロットル弁２７２は空気圧アクチュエータ２７４及びブ
ースターリレー２７６により決まるノズル２１８への液
体燃料流量を制御する位置に移動される。コンピュータ
が発生する制御信号はこのスロットル弁２７２のコンバ
ータによる位置制御作用を決定する。かかる動作時、バ
イパス弁２７０は燃料の吐出し圧力を引続き一定値に保
つように動作する。

【００４０】気体燃料系統２５１と同様に、機械的に駆
動されるが空気圧により作動される過速度トリップ弁２
７８がタービンが過速度状態になると液体燃料の流れを
停止させる。気体燃料系統２５１と同様に、電気的に駆
動されるが空気圧により作動される隔離弁２８２が液体
マニホルド２８３への液体燃料の流れをオン・オフ制御
する。

【００４１】容積移送式ポンプ２８４（８個だけを示
す）がノズル２１８への独立の液体燃料流パスにそれぞ
れ設けられている。ポンプ２８４は単一軸に取り付けら
れるがマニホルド２８３からの液体燃料の流れにより駆
動されて実質的に等しいノズル燃料流量を与える。逆止
弁２８６はノズル２１８からの逆流を防止する。速度セ
ンサー２８０は燃料流量に比例するポンプ２８４の速度
を検出する。

【００４２】次に発電所１００の制御に用いる制御装置
について考察する。発電所１００は、図１１に概略的に
示した統合型タービン発電機コンピュータ制御装置３０
０により制御される。発電所制御装置３００は、制御キ
ャビネット１１８及び圧力スイッチ並びにゲージキャビ
ネット１５２内に収納された種々の要素及び図１の発電
所１００に含まれる他の要素を包含する。

【００４３】発電所１００を始動させるため、制御装置
３００はまずオペレーターによるスイッチ動作、温度測
定値、圧力スイッチ及び他のセンサー装置により発生さ
れるある特定の状態情報を必要とする。発電所全体の状
態が満足なものであると判定されると、発電所がコンピ
ュータのプログラム制御により始動される。

【００４４】始動シーケンスは一般的に、ガスタービン
１０４を低速から加速させるための始動モータの始動及
び作動、ターニング装置の停止、約２０％定格速度にお
ける燃焼装置による燃料の点火、約６０％定格速度まで
の加速及び始動モータの停止、同期速度への加速及び発
電機ブレーカー１３６閉成後の負荷の接続を含む。運転
停止時には燃料流が停止されガスタービン１０４は減速
されて惰行状態となる。ターニング装置は冷却期間ター
ビンの回転要素を駆動するため始動される。

【００４５】図１２に示す制御ループ構成３０２は、制
御装置３００（図１１）において実現される好ましい一
般的な制御ループを表わす。一般的に、速度条件を満足
させるに必要な燃料需要を決めるにはフィードフォワー
ド制御を用いるのが好ましい。タービン速度、周囲温度
及び圧力、被制御負荷変数または発電所メガワット、燃
焼器シェル圧力及びタービン排気温度を含むプロセス変
数の測定値が、装置の設計限界を越えないように燃料需
要を制限、較正または制限するために用いられる。

【００４６】制御装置３０２の燃料需要が変化すると、
タービンの気体または液体燃料弁２５６、２５８、２７
２の位置が制御される。図１２に示した複数の制御ルー
プ機能の組合せにより、低燃料需要セレクタ３１６が各
制御ループにより発生される種々の燃料限界値を選択す
るして燃料需要を制限する。これらの限界値はそれぞれ
速度制御器３０３、始動ランプ制御器３０５、最大排気
温度制御器３０６、最大メガワット制御器３０７及び最
大瞬時負荷ピックアップ制限手段３０８により発生され
る。

【００４７】タービン速度は通常動作時、比例・積分・
微分（ＰＩＤ）制御器３１２により制御される。発電機
１０２のメガワット出力を表わすメガワットフィードバ
ック信号は、３０９で任意の公知の方法により発生され
てスイッチ３１０へ送られる。このスイッチ３１０は、
発電機のブレーカー制御器３１１が発電機ブレーカーが
閉位置にあるのを指示しているときは必ずメガワットフ
ィードバック信号を制御器３１２の負の入力へ送る。タ
ービン速度を表わす信号は、任意の公知の方法により速
度センサー３１４により発生されて制御器３１２のもう
１つの負の入力へ送られる。速度基準信号は制御器３１
２の正の入力へ送られる。

【００４８】制御器３１２ではその入力の合計が０にな
る必要があり、またセンサー３１４からの速度信号は同
期後本質的に一定であるため、速度基準信号はメガワッ
ト信号と平衡状態にされる。このため制御器３１２の出
力は負荷をピックアップするための速度基準信号のラン
プ上昇を表わす。

【００４９】低燃料需要セレクタ３１６の出力の燃料需
要信号は複合燃料制御器３１７へ加えられ、ここでこの
燃料需要信号は気体燃料始動弁及びスロットル弁へ加え
る気体燃料需要信号かまたは気体スロットル及び圧力バ
イパス弁へ加える液体燃料需要信号、或いは気体及び液
体燃料弁の両方に加える気体及び液体燃料需要信号へ変
換される。

【００５０】図１１に示した制御装置３００について考
察する。この装置は、中央処理ユニット３３４とその関
連の入力／出力インターフェイス装置よりなる汎用コン
ピュータ装置を有する。さらに詳細には、この中央処理
ユニット３３４のインターフェイス装置は種々の発電所
及びその構成要素の状態を表わす接点または他の同様な
信号を走査する接点閉成入力装置３２６を有する。

【００５１】中央処理ユニット３３４の入力インターフ
ェイスはまた、各アナログチャンネル入力につきガスタ
ービン発電所１００からのアナログ信号を所定の速度で
サンプリングしてこれをコンピュータ処理のためデジタ
ル信号へ変換する従来型アナログ入力装置３２８により
行われる。従来型プリンタ３３０も設けられ、参照番号
３３２で示すような例えば経過記録用プリントを作成す
るために用いられる。

【００５２】出力インターフェイスは一般的に、従来型
の接点閉成出力装置３４２及びデジタル−アナログ出力
装置３４４により行われる。アナログ出力及び接点閉成
出力装置３４２はプログラムにより制御される。

【００５３】図１に関連して言及した発電所のバッテリ
ー１３５も、コンピュータ装置、制御装置及び発電所１
００の他の構成要素を作動するため必要な電源として示
した。バッテリーの充電は適当な充電器３２０により行
われる。

【００５４】タービン、保護継電器、開閉装置、圧力ス
イッチ及びゲージキャビネット並びに始動モータ接点か
ら接点閉成入力装置３２６へ接続が行われている。さら
に、モータ制御センター１３４に含まれるようなある特
定のユーザーが選択した接点３２７Ｄ及び種々の接点３
２７Ｃが接点閉成入力装置３２６へ結合されている。

【００５５】アナログ／デジタル入力装置３２８へは、
その多くを既に簡単に説明した種々の発電所プロセスセ
ンサーまたは検出器からの出力が印加される。種々のア
ナログ信号が中央処理ユニット３３４による処理のため
ガスタービン１０４に関連するセンサーにより発生され
る。タービンのセンサー３２９Ａ−Ｋは、多翼パス熱電
対、ディスクキャビティ熱電対、排気マニホルド熱電
対、軸受け熱電対、圧縮機入口及び吐出し口熱電対、ま
た３２９Ｋで示すような液体燃料リザバー熱電対、軸受
け油熱電対、主燃料入口熱電対、周囲空気温度センサー
及び周囲空気圧力センサーを含む。

【００５６】周囲温度の測定に用いるセンサーは熱電対
のような任意の公知の装置である。周囲空気温度及び周
囲空気圧力は圧縮機入口で測定するのが好ましい。

【００５７】燃焼器シェル圧力センサー及びタービン速
度センサーもまたその出力信号がアナログ入力装置３２
８へ結合される。タービン支持金属部熱電対はブロック
３２９Ｋに含まれている。

【００５８】発電機１０２及びプラント開閉装置に連携
するセンサー３２９Ｌ−Ｒもまた中央処理ユニット３３
４に結合されている。発電機温度センサーは、ステータ
抵抗温度検出器（ＲＴＤ）、入口冷却ＲＴＤ、出口冷却
ＲＴＤ及び軸受け金属部熱電対を含む。発電機１０２及
びガスタービン１０４に連携する振動センサーは、回転
要素の振動をモニターするオペレーター・コンソール１
２０を介してアナログ入力装置３２８へ結合されてい
る。図１１に示すように、保護継電キャビネット内のさ
らに別のセンサーが種々のバス、ライン、発電機及び励
磁機の電気的状態を表わす信号を発生する。

【００５９】接点閉成出力装置により作動される他の装
置には、発電機の界磁ブレーカ及び発電機／ラインブレ
ーカ１３６、１３８、１３９がある。モータにより作動
される発電機の励磁機界磁レオスタット１７１、１７７
及びモータ制御センター１３４及び圧力スイッチ／ゲー
ジキャビネット１５２内の種々の装置もまた接点閉成出
力に応答して作用する。プリンタ３３０は中央処理ユニ
ット３３４への特別の入出力チャンネルで直接作動され
る。

【００６０】燃焼タービンの点火ミスを診断する方法及
び装置について図１３−図１９を参照して説明する。上
述したように、燃焼タービンの幾つかの状態が検出され
るが、かかる状態を表わす信号がアナログ／デジタル入
力装置３２８及び接点閉成入力装置３２６を介して中央
処理ユニット３３４へ送られる。図１３については、タ
ービンの空気流量を表わす空気流量信号があり、かかる
空気流量が３２９Ｋ（図１１）に示した種々のセンサー
により検出されていると仮定する。さらに、中央処理ユ
ニット３３４から点火許容信号が与えられるが、これは
いつも接点閉成装置３４２から始動モータ及び制御器２
０４へ送られると仮定する。図１３に示すように、第１
のコンパレータ４１０がこの空気流量信号を受けてその
信号を所定の高限界値と比較する。この空気流量信号が
高限界値を越えている場合、かかる比較動作の結果とし
て高論理信号がＡＮＤゲート４１２へ送られる。

【００６１】この空気流量信号はまた空気流量低限界値
と比較するためコンパレータ４１４へも送られる。空気
流量信号が低限界値よりも低い場合、その比較動作の結
果として高論理信号がＡＮＤゲート４１６へ送られる。
点火許容信号はこれらのＡＮＤゲート４１２、４１６へ
送られるものとして図示してある。その結果、もしこの
点火許容信号が存在するならば、空気流量が高限界値を
越えていることを条件としてＡＮＤゲート４１２がコン
パレータ４１０からの信号を出力し、また空気流量が低
限界値以下であることを条件としてＡＮＤゲート４１６
がコンパレータ４１４からの信号を出力する。燃焼ター
ビンが点火ミスを起した場合、これらの指示信号のいず
れか１つによりユーザーは空気流量の問題を診断するこ
とができる。

【００６２】図１３を検討すると明らかなように、これ
らのＡＮＤゲート４１２、４１６は、点火許容信号が受
信中の場合コンパレータからの指示信号を出力する論理
手段を形成する。

【００６３】図１４は、燃料流量をモニターする点火ミ
ス診断装置を示す。上述したように、種々のセンサー３
２９Ｋ内にあるセンサー２６６（図９）がタービンの燃
料流量を表わす燃料流量信号を発生する。図１４に示す
ように、この燃料流量信号はコンパレータ４３０へ送ら
れ、燃料流量信号を高限界値と比較される。燃料流量が
この限界値を越えている場合はこのコンパレータが指示
信号を発生する。同時に、この燃料流量信号はコンパレ
ータ４３２へも送られ、燃料流量を低限界値と比較され
る。もしこの燃料流量がかかる限界値以下である場合は
このコンパレータがそれを指示する信号を発生する。コ
ンパレータ４３０、４３２が発生するこれらの信号はそ
れぞれＡＮＤゲート４３４、４３６へ送られる。点火許
容信号（図１１のブロック４０２）及び燃料許容信号
（図１２のブロック３０５）がそれぞれＡＮＤゲート４
３８へ送られる。ＡＮＤゲート４３８の出力はＡＮＤゲ
ート４３４、４３６の入力へ送られる。以上より、ＡＮ
Ｄゲート４３４の出力は燃料流量が大きすぎることを、
またＡＮＤゲート４３６の出力は燃料流量が小さすぎる
ことを示す。また、この燃料流量のモニターは図９に示
した気体燃料系統或いは図１０に示した液体燃料系統の
いずれにも等しく用いられて満足な結果が得られること
を理解されたい。

【００６４】ＡＮＤゲート４３４、４３６の出力を燃料
圧力情報と結合することにより、燃料スロットル弁の位
置が不適当であるか否かを診断することができる。この
目的のために、ＡＮＤゲート４３４、４３６の出力はそ
れぞれ図１４に示したＯＲゲート４３９の入力へ加えら
れ、このＯＲゲート４３９の出力が図１５に示すＡＮＤ
ゲート４４０、４４２へ加えられる。コンパレータ４４
４はＡＮＤゲート４４０のもう一方の入力に接続されて
いる。コンパレータ４４４にはスロットル弁上流の燃料
圧力を表わす燃料圧力信号が送られる。図１０に示すよ
うに、この信号は圧力センサー２６７により発生され
る。コンパレータ４４４は燃料圧力信号を高限界値と比
較して、燃料圧力信号がこの高限界値を越える時は必ず
高論理出力を発生する。この燃料圧力信号はまたコンパ
レータ４４６へ送られる。コンパレータ４４６は燃料圧
力信号を低限界値と比較して、燃料圧力信号がこの低限
界値以下である場合は必ずこの状態を示す指示信号であ
る高論理出力を発生する。コンパレータ４４６の出力は
ＡＮＤゲート４４２のもう一方の入力へ加えられる。か
くして、ＡＮＤゲート４４０の出力は燃料圧力が大きす
ぎることを示し、ＡＮＤゲート４４２の出力は燃料圧力
が低すぎることを示すことが分かる。コンパレータ４４
４及び４４６の出力は反転信号としてＡＮＤゲート４５
０へ加えられる。図１４のＯＲゲート４３９の出力は図
１５のＡＮＤゲート４５０のもう一つの入力へ加えられ
る。ＡＮＤゲート４５０からの高論理出力は燃料弁が間
違った位置にあることを示す。ＡＮＤゲート４５０は、
ＯＲゲート４３９及びインバータ４４８、４４９から高
論理信号を受けるとき高論理信号を発生することが分か
る。

【００６５】図１６は、燃料ノズルの噴霧空気流量を表
わす噴霧空気流量信号を与える点火ミス診断装置を示
す。換言すれば、孔２２８（図８）を通る空気流量を表
わす信号が得られる。かかる空気流量を感知するセンサ
ーは図１１の３２９Ｋで示した種々のセンサー内に含ま
れている。噴霧空気流量信号は図１６のコンパレータ４
６０、４６２へ送られる。これらのコンパレータは、噴
霧空気流量信号と比較される基準信号が時間と共に変化
するという点で動的コンパレータである。この目的のた
めに、噴霧空気許容信号が基準信号発生器４６４へ送ら
れる。この信号発生器４６４はタービン時間、即ちター
ビン動作サイクルの特定の時点における所望の噴霧空気
流量を表わす噴霧空気流量基準信号を発生する。この信
号発生器４６４の出力は基準入力としてコンパレータ４
６０、４６２へ加えられる。コンパレータ４６０は噴霧
空気の実際の流量を示す信号をこの基準信号と比較し
て、実際の空気流量が基準信号を越えている場合出力を
発生する。コンパレータ４６２は実際の噴霧空気流量信
号が基準信号以下である場合出力を発生する。本発明の
１つの実施例では、この信号発生器４６４は噴霧空気流
量情報を蓄積するメモリーを含む。信号発生器４６４
は、点火許容信号を受信するとこのメモリーに蓄積した
情報を取り出してかかる情報を時系列で出力する。

【００６６】図１７は、燃料温度信号を与える点火ミス
診断装置を示す。この燃料温度信号はコンパレータ４７
０、４７２へ送られる。コンパレータ４７０は燃料温度
信号を高限界値と比較して、燃料温度が高限界値よりも
高いときは高論理出力を発生する。コンパレータ４７２
はまた燃料温度を低限界値と比較して、燃料温度がこの
低限界値以下である場合は高論理出力を発生する。コン
パレータ４７０、４７２からの信号はそれぞれＡＮＤゲ
ート４７４、４７６の入力へ加えられる。また図１７に
示すように、感知した速度信号、即ち速度センサー３１
４からの速度信号がコンパレータ４７８へ送られる。こ
のコンパレータ４７８はタービン速度が所定のレベル以
下であるか否かを判定する。好ましい実施例において、
かかる所定基準速度はほぼ３６００ｒｐｍである。コン
パレータ４７８の出力はＡＮＤゲート４８０へ送られ
る。点火許容信号もまたＡＮＤゲート４８０へ送られ
る。コンパレータ４７８は燃料温度が始動時にのみ診断
されるようにするため必要とされるものである。上述し
たように、ＡＮＤゲート４７４の出力は点火時の燃料温
度が高すぎることを示し、ＡＮＤゲート４７６の出力は
点火時の燃料温度が低すぎることを示す。

【００６７】図１８は、点火電流につき点火ミスを診断
する装置を示す。上述したように、各点火器はノズルを
通過する燃料を点火するためのスパークプラグを有す
る。図６に関する説明を参照されたい。点火装置２０４
のセンサーは各スパークプラグへ送られる電流を検出し
てこの電流を表わす点火電流信号を発生する。とりあえ
ず１つの点火器だけについて考察すると、この点火電流
信号はコンパレータ４８２へ送られ、このコンパレータ
がこの電流信号を低限界値と比較する。この点火電流信
号が低限界値以下であるとＡＮＤゲート４８４へ高論理
出力信号が送られる。点火許容信号もまたＡＮＤゲート
４８４へ送られる。点火器１を流れる電流が低すぎるこ
とを示す出力がＡＮＤゲート４８４から得られる。コン
パレータ４８２及びＡＮＤゲート４８４はタービンの各
点火器に設けられている。

【００６８】図１９を参照して、点火許容信号はサンプ
ル・ホールド装置４８８のホールド入力へ加えられる。
点火ミス信号はサンプル・ホールド装置４８６のホール
ド入力へ加えられる。点火は所定の時間の間試みられる
が、もし図６の火炎検出器２１２、２１４が点火の発生
を感知しない場合、この点火ミス信号が発生される。燃
焼器バスケットの温度を表わす信号が各サンプル・ホー
ルド装置４８６、４８８のサンプル入力へ加えられる。
サンプル・ホールド装置４８６、４８８の出力はこれら
２つの出力の間の差を求める差動手段４９０へ送られ
る。差動手段４９０の出力はコンパレータ４９２へ送ら
れ、このコンパレータがその差を表わす信号を低限界値
と比較する。その差信号がこの低限界値以下である場
合、コンパレータ４９２が燃焼器バスケットの火炎の不
存在を示す高論理出力を発生する。燃焼器バスケットの
温度は２つのサンプル・ホールド装置によりサンプルさ
れるため、これら２つの信号の間に差がある場合、点火
ミス、そして恐らく火炎が存在しないことが示される。
スパークプラグは燃焼タービンのモデルにより異なる数
の燃焼器バスケット内の２つにだけ設けられているた
め、点火の成功不成功は火炎が全てのバスケットへ伝ぱ
んした結果としてのこれら２つのバスケットの火炎状態
による。どのバスケットに火炎がありまたどのバスケッ
トに火炎がないかは、点火ミスの原因を突き止めるにあ
たり価値ある情報である。図１９に示した装置はタービ
ン１０４に含まれる各燃焼器バスケットにつき設けられ
ることに注意されたい。

【００６９】本発明を特定の実施例につき詳細に説明し
たが、当業者は上述した本発明の原理から逸脱すること
なく種々の変形例及び設計変更を想倒するであろう。そ
してそれらは頭書した特許請求の範囲に含まれるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明により作動されるガスタービン
発電所の頂部平面図である。

【図２】図２は、図１のガスタービン発電所の作動に用
いる電気系統を示す。

【図３】図３は、図１のガスタービン発電所の作動に用
いる電気系統を示す。

【図４】図４は、図１のガスタービン発電所に用いる回
転整流型励磁機及び発電機の概略図である。

【図５】図５は、図４の発電所に用いるガスタービンの
前立面図である。

【図６】図６は、図５のガスタービンに用いる燃料ノズ
ル及びその部品を示す。

【図７】図７は、図５のガスタービンに用いる燃料ノズ
ル及びその部品の正面図である。

【図８】図８は、図５のガスタービンに用いる燃料ノズ
ル及びその部品の断面図である。

【図９】図９は、図５のガスタービンに用いる気体燃料
系統の概略図である。

【図１０】図１０は、図５のガスタービンに用いる液体
燃料系統の概略図である。

【図１１】図１１は、図１のガスタービン発電所の作動
に用いるデジタルコンピュータ制御装置のブロック図で
ある。

【図１２】図１２は、図１１のコンピュータ制御装置の
作動に用いる制御ループの概略図である。

【図１３】図１３は、本発明による空気流量診断装置の
概略図である。

【図１４】図１４は、本発明による燃料流量診断装置の
概略図である。

【図１５】図１５は、本発明による燃料圧力診断装置の
概略図である。

【図１６】図１６は、本発明による噴霧空気流量診断装
置の概略図である。

【図１７】図１７は、本発明による燃料油温度診断装置
の概略図である。

【図１８】図１８は、本発明による点火器作動状態診断
装置の概略図である。

【図１９】図１９は、発明による燃焼器バスケット作動
状態診断装置の概略図である。

【符号の説明】

１００ ガスタービン発電所 １０２ 発電機 １０４ ガスタービン ２０２ クロス火炎チューブ ２０４ 点火装置 ２０６，２０８ 点火器 ２１２，２１４ 火炎検出器

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 カーミット リチャード ウェスコット アメリカ合衆国 フロリダ州 ウインタ ー スプリングス サラナック 671 (72)発明者 ポール ジェームス タイラー アメリカ合衆国 フロリダ州 ウインタ ー スプリングス ティオガ コート 708 (72)発明者 レオ ポール セイント オンゲ アメリカ合衆国 ペンシルベニア州 ウ ェクスフォード サイテーション コー ト 2468 (56)参考文献 特開 昭61−197725（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−195333（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−205339（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−267327（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−95138（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F02C 9/00 F02C 7/00

Claims (11)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料系統を流れる燃料の流量を表わす燃
   料流量信号と、燃料スロットル弁の上流の燃料圧力を表
   わす燃料圧力信号とが与えられ、点火許容信号を発生す
   る制御信号により制御される燃焼タービンの点火診断装
   置であって、 燃料流量信号を第１の限界値とを比較して燃料流量信号
   が第１の限界値を越えると第１の指示信号を発生する第
   １のコンパレータと、 燃料流量信号と第２の限界値とを比較して燃料流量信号
   が第２の限界値以下であると第２の指示信号を発生する
   第２のコンパレータと、 第１及び第２の指示信号並びに点火許容信号に応答して
   点火時の燃料流量が大きすぎるかまたは小さすぎるかを
   示す出力信号を発生する第１の論理手段と、 燃料圧力信号を第３の限界値とを比較して燃料圧力信号
   が第３の限界値を越えると第３の指示信号を発生する第
   ３のコンパレータと、 燃料圧力信号と第４の限界値とを比較して燃料圧力信号
   が第４の限界値以下であると第４の指示信号を発生する
   第４のコンパレータと、 第３及び第４の指示信号並びに第１の論理手段の出力信
   号に応答して点火時の燃料圧力が大きすぎるかまたは小
   さすぎるかを示す出力信号を発生する第２の論理手段
   と、 第３及び第4の指示信号並びに第１の論理手段の出力信
   号に応答して燃料スロットル弁が不適当な位置にあるか
   否かを示す出力信号を発生する第３の論理手段とより成
   ることを特徴とする燃焼タービンの点火診断装置。
2. 【請求項２】 第１の論理手段は、点火許容信号及び第
   １の指示信号に応答する第１のＡＮＤゲートと、点火許
   容信号及び第２の指示信号に応答する第２のＡＮＤゲー
   トと、第１及び第２のＡＮＤゲートの出力に応答する第
   １のＯＲゲートとより成り、 第２の論理手段は、第１のＯＲゲートの出力及び第３の
   指示信号に応答する第３のＡＮＤゲートと、第１のＯＲ
   ゲートの出力及び第４の指示信号に応答する第４のＡＮ
   Ｄゲートとより成り、 第３の論理手段は、第３の指示信号に応答する第１のイ
   ンバータと、第４の指示信号に応答する第２のインバー
   タと、第１及び第２のインバータの出力並びに 第１のＯ
   Ｒゲートの出力に応答する第５のＡＮＤゲートとより成
   ることを特徴とする請求項１の燃焼タービンの点火診断
   装置。
3. 【請求項３】 燃焼タービンを流れる空気の流量を表わ
   す空気流量信号を第１の限界値と比較して空気流量信号
   が第５の限界値を越えると第５の指示信号を発生する第
   ５のコンパレータと、 空気流量信号を第６の限界値と比較して空気流量信号が
   第６の限界値以下であると第６の指示信号を発生する第
   ６のコンパレータと、 第５及び第６の指示信号並びに点火許容信号に応答して
   点火時の空気流量が大きすぎるかまたは小さすぎるかを
   示す出力信号を発生する第４の論理手段とより成ること
   を特徴とする請求項２の燃焼タービンの点火診断装置。
4. 【請求項４】 第４の論理手段は、点火許容信号及び第
   ５の指示信号に応答する第６のＡＮＤゲートと、点火許
   容信号及び第６の指示信号に応答する第７のＡＮＤゲー
   トとより成ることを特徴とする請求項３の燃焼タービン
   の点火診断装置。
5. 【請求項５】 燃焼タービンの燃料ノズルを通る噴霧空
   気の所望の流量を表わす基準信号を発生させる基準信号
   発生器と、 実際の噴霧空気流量を表わす噴霧空気流量信号と基準信
   号とを比較して噴霧空気流量信号が基準信号を越えると
   第７の指示信号を発生させる第７のコンパレータと、 噴霧空気流量信号と基準信号とを比較して噴霧空気流量
   信号が基準信号以下であると第８の指示信号を発生する
   第８のコンパレータとより成ることを特徴とする請求項
   １の燃焼タービンの点火診断装置。
6. 【請求項６】 基準信号発生器は、基準信号を蓄積する
   メモリーを有し、点火許容信号に応答して該メモリーか
   ら時系列で該基準信号を出力することを特徴とする請求
   項５に記載の燃焼タービンの点火診断装置。
7. 【請求項７】 燃料温度を表わす燃料温度信号と第１の
   温度基準値とを比較して燃料温度信号が第１の温度基準
   値を越えると第９の指示信号を発生する第９のコンパレ
   ータと、 燃料温度信号と第２の温度基準値とを比較して燃料温度
   信号が第２の温度基準 値を越えると第１０の指示信号を
   発生する第１０のコンパレータと、 タービン速度を表わす速度信号と速度基準値とを比較し
   て速度信号が速度基準値以下であると第１１の指示信号
   を発生する第１１のコンパレータと、 第９、第１０及び第１１の指示信号並びに点火許容信号
   に応答して点火時のタービン温度が高すぎるかまたは低
   すぎるかを示す出力信号を発生する第５の論理手段とよ
   り成ることを特徴とする請求項１に記載の燃焼タービン
   の点火診断装置。
8. 【請求項８】 第５の論理手段は、点火許容信号及び第
   １１の指示信号に応答する第８のＡＮＤゲートと、第８
   のＡＮＤゲートの出力及び第９の指示信号に応答する第
   ９のＡＮＤゲートと、第８のＡＮＤゲートの出力及び第
   １０の指示信号に応答する第１０のＡＮＤゲートとより
   成ることを特徴とする請求項７に記載の燃焼タービンの
   点火診断装置。
9. 【請求項９】 少なくとも１つの点火器が制御信号に応
   答して燃焼タービンの燃料を点火し、 該制御信号の電流を表わす点火信号とこの電流の基準値
   とを比較して点火信号が電流基準値以下であると第１２
   の指示信号を発生する第１２のコンパレータと、 第１２の指示信号及び点火許容信号に応答して点火ミス
   を表わす出力信号を発生する第６の論理手段とより成る
   ことを特徴とする請求項１に記載の燃焼タービンの点火
   診断装置。
10. 【請求項１０】 第６の論理手段は、第１２の指示信号
    及び点火許容信号に応答する第１１のＡＮＤゲートとよ
    り成ることを特徴とする請求項９に記載の燃焼タービン
    の点火診断装置。
11. 【請求項１１】 燃焼タービンが複数の燃焼器バスケッ
    トを有し、燃焼器バスケットの温度を表わす燃料器バス
    ケット温度信号が各燃焼器バスケットにつき与えられ、 サンプル入力においてバスケット温度信号を、またホー
    ルド入力において点火許容信号を受信するように接続さ
    れた第１のサンプル・ホールド装置と、 サンプル入力においてバスケット温度信号を、またホー
    ルド入力において第６の 論理手段の出力信号を受信する
    ように接続された第２のサンプル・ホールド装置と、 第１及び第２のサンプル・ホールド装置の出力に接続さ
    れて両出力の差を表わす差信号を発生する差動手段と、 差信号と差の基準値とを比較して差信号が基準値以下で
    あると第１３の指示信号を発生するコンパレータとより
    成ることを特徴とする請求項９に記載の燃焼タービンの
    点火診断装置。