JP3210176U - 犬用車椅子の衝撃吸収構造 - Google Patents

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Abstract

【課題】地面からの衝撃を吸収できる犬用車椅子を提供する。【解決手段】犬用車椅子の車輪3上部のフレーム内部にスプリングを設置し、また車輪3が上下する機構を用いることで地面からの衝撃を吸収する。【選択図】図1

Description

この考案は、犬用車椅子(ポリ塩化ビニルパイプ製)の構造に関する。
従来の犬用車椅子には地面からの衝撃を吸収する機構がない。
従来の犬用車椅子では、地面からの衝撃を吸収するものがなく、犬の身体に直接衝撃が加わるため、乗り心地が悪い。
そこで、この考案は犬の身体に加わる地面からの衝撃を軽減することを課題とする。
以上の課題を解決するために、スプリングを車輪上部のフレームに内蔵し地面からの衝撃を軽減する機構を備えたことを特徴とする犬用車椅子である。
スプリングを使用することによって、犬の身体に加わる地面からの衝撃が軽減される。犬用車椅子を使用する犬の病状として変遷性脊髄症や椎間板ヘルニアが多いことから、脊椎や腰椎への衝撃を軽減することにより乗り心地を向上させることができる。
また、上記病状のリハビリなどへの利用の促進にもつながる。
本考案の一実施形態を示す斜視図である。 従来の犬用車椅子の斜視図である。 本考案の符号3部の縦断面図である。 本考案のスプリング収縮時の符号3部の縦断面図である。 本考案の後方から見た平面図である。
1塩ビパイプ
2塩ビ継手(チーズ)
3車輪
4ワッシャー
5スプリング
6ボルト
7スリット
8袋ナット
A本考案の実施個所
この考案の実施形態を図1に示す。

Claims (2)

  1. フレーム内部にスプリングを内蔵し、地面からの衝撃を吸収することを特徴とする犬用車椅子。
  2. フレーム内部へのスプリングの挿入、組付け方法または作動構造を特徴とする請求項1に記載の犬用車椅子。
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