JP3207417U - 流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造 - Google Patents
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Abstract
【課題】側方転向ライトの法規を満たした上で、流転ライト機能が増加され、流転ライト光源が異なる輝度間隔タイミングで個性的に変化可能であり、異なる美観効果を有し、更に、従来の側方転向ライトに比べて制御方式が一致し交換に便利である流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造を提供する。【解決手段】マスク1、反射鏡2、回路基板3、筐体4、側方転向ライト光源5、流転ライト光源6及び電源駆動アセンブリを含み、側方転向ライト光源と流転ライト光源がいずれも電源駆動アセンブリに接続されており、電源駆動アセンブリが電源回路モジュール、制御回路モジュール、側方転向ライト駆動回路モジュール及び流転ライト駆動回路モジュールを含み、電源回路モジュールが制御回路モジュールにより側方転向ライト駆動回路モジュールと流転ライト駆動回路モジュールに同時に接続されている。【選択図】図1
Description
本実用新案は自動車部品に関し、特に自動車側方転向ライトに関し、具体的には流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造に関する。
現在、後方の自動車運転者及び通行人に対して提示、警告の作用を果たすために、市場において自動車車外後写鏡側方転向ライトがすでに多くある。既存の自動車車外後写鏡側方転向ライト構造は光源の輝度の制御が簡単で、光型効果が単一で、市場の個性化の需要を満たすことが非常に困難である。
本実用新案は、上記の従来の技術の欠点を克服して、側方転向ライトの法規要求を満たせると共に、流転ライトが異なる間隔タイミング、異なる程度で輝度を変化する個性化の効果を増加してより広範な応用範囲を有することを実現できる、流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造を提供することを目的とする。
上記目的を実現するために、本実用新案は以下のような構成を有する。
該流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造は、側方転向ライト光源、流転ライト光源及び電源駆動アセンブリを含み、前記側方転向ライト光源と流転ライト光源がいずれも前記電源駆動アセンブリに接続されていることを主な特徴とする。
好ましくは、前記電源駆動アセンブリは電源回路モジュール、制御回路モジュール、側方転向ライト駆動回路モジュール及び流転ライト駆動回路モジュールを含み、前記電源回路モジュールが前記制御回路モジュールにより前記側方転向ライト駆動回路モジュールと流転ライト駆動回路モジュールに同時に接続され、前記側方転向ライト駆動回路モジュールと流転ライト駆動回路モジュールがそれぞれ前記側方転向ライト光源と流転ライト光源に接続されている。
好ましくは、前記構造は更にマスクと筐体を含み、前記側方転向ライト光源、流転ライト光源及び電源駆動アセンブリがいずれも前記マスクと筐体の間に形成されたキャビティ内に設置されている。
より好ましくは、前記電源駆動アセンブリが回路基板に設置され、前記側方転向ライト光源と流転ライト光源がいずれも前記回路基板に設置され、前記回路基板が前記筐体に固定されている。
更に、前記回路基板には前記電源駆動アセンブリに接続した電圧検出モジュールが更に設置されている。
更に、前記回路基板には前記電源駆動アセンブリに接続した逆電圧保護モジュールが更に設置されている。
更に、前記構造は、前記マスクと回路基板の間に設置され且つ前記筐体に溶接接続された反射鏡を更に含む。
より好ましくは、前記筐体に更に換気膜が設置されている。
好ましくは、前記側方転向ライト光源及び/又は流転ライト光源はLED光源である。
該実用新案における流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造を採用すれば、側方転向ライトの法規を満たした上で、流転ライト機能が増加され、流転ライト光源が異なる輝度間隔タイミングで変化可能であり、個性化元素が増加され、異なる美観効果を有する。また、本実用新案の流転ライト側方転向ライトは従来の側方転向ライトに比べて自動車での制御方式が一致しており、交換に便利であり、大規模で普及させて応用することに適用する。
本実用新案の技術的内容をより明らかに説明できるために、以下、具体的な実施例を参照しながら更に説明する。
図1に示すように、本実用新案の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造は、マスク1、反射鏡2、回路基板3、筐体4、側方転向ライト光源5及び流転ライト光源6を含み、マスク1と筐体4とが溶接されている。
前記回路基板3が筐体4に装備され、反射鏡2が筐体4に装備され且つ回路基板3をカバーし、マスク1が筐体4に溶接され、最後に図3の全体構造が形成される。側方転向ライト光源5の光線はマスク1を通過して反射鏡2により増強されて、法規を満たす側方転向ライト機能を形成する。
流転ライト光源6の光線はマスクを通過し又は反射鏡により反射されてマスク1を通過して美しい光型効果を形成し、該流転ライト光源6は回路基板3における制御回路モジュール9と流転ライト駆動回路モジュール11により変化的且つ個性的な輝度光源を実現し、流転ライト機能を実現する。
反射鏡2は側方転向ライト光源の光線を受光し反射して更に側方転向ライト光線を増強することができ、また流転ライト光源の光線を受光し反射してマスク1を通過させて美しい流転ライト光型を実現して、更に流転ライト光効果を美化することもできる。また、反射鏡2は回路基板3をカバーして回路基板が外に露出することを回避して、美観効果を増加することができる。
筐体4に回路基板3と反射鏡2を装備する構造が設置されており、マスク1に溶接可能である。
本実用新案の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造は装備についてマスク1、反射鏡2、回路基板3及び筐体4を含むことに限定されなくてもよい。例えば、反射鏡2を減少し、筐体4に換気膜を増加して放熱効果を増強し、回路基板3又は反射鏡2の装備構造を変更することが可能であり、以上の方式又はその他の類似的な方式で実現された流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造は全て該実用新案特許の保護範囲に含まれるべきである。
図2に示すように、本実用新案の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造の回路基板3の構造は転向ライト光源5、流転ライト光源6、電源と制御信号入力7、電源回路モジュール8、制御回路モジュール9、側方転向ライト駆動回路モジュール10及び流転ライト駆動回路モジュール11を含む。
前記回路基板3における制御回路モジュール9はそれぞれ側方転向ライト駆動回路モジュール10と流転ライト駆動回路モジュール11を制御し、次に側方転向ライト駆動回路モジュール10により側方転向ライト光源5の輝度変化を制御し、流転ライト駆動回路モジュール11により流転ライト光源5の輝度変化を制御する。即ち、側方転向ライト駆動回路モジュールは側方転向ライト光源を点灯消灯することができ、流転ライト駆動回路モジュールは流転ライト光源を点灯消灯することができる。制御回路モジュール9はワンチップ・コンピュータ又はマイクロプロセッサー及周辺回路で構成されており、個別素子で構成されてもよい。上記側方転向ライト駆動回路モジュール10又は流転ライト駆動回路モジュール11は電源と制御信号入力7の電源と信号により直接制御可能である。
前記回路基板3は転向ライト光源5、流転ライト光源6、電源と制御信号入力7、電源回路モジュール8、制御回路モジュール9、側方転向ライト駆動回路モジュール10及び流転ライト駆動回路モジュール11を含むことに限定されなくてもよい。例えば、制御回路モジュール9、側方転向ライト駆動回路モジュール10、流転ライト駆動回路モジュール11を該実用新案の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造の外に転移して、線束又はその他の方式で回路基板3における転向ライト光源5と流転ライト光源6に接続することも可能である。該回路基板3は電圧検出保護モジュール、逆電圧保護モジュールのような他のモジュールを増加することが可能である。以上の方式又はその他の類似的な方式で転向ライト光源5の輝度と流転ライト光源の輝度のタイミング的変化を実現したのは全て回路基板3の範囲に含まれ、該実用新案の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造の特許の保護範囲に含まれる。
前記側方転向ライト光源5は、1つのLEDを含んでもよく、複数のLEDを含んでもよく、従来の側方転向ライトに一致しているように、該転向ライト光源5の輝度が法規要求に合致している。
前記流転ライト光源6は1つのLEDを含んでもよく、複数のLEDを含んでもよく、LEDは1行から複数行で横方向に配列されてもよく、1行から複数行で縦方向に配列されてもよい。従来の側方転向ライトの光源は統一的な輝度変化しかを実現できないが、該流転ライトの光源は独立的且つ個性的な輝度変化を実現し、間隔順序又は反転順序で明るくなったり暗くなったりしてもよく、中間から両側へ間隔順序で明るくなったり暗くなったりしてもよく、両側から中間へ間隔順序で明るくなったり暗くなったりしてもよく、PWM制御により緩やかに明るくなったり暗くなったりする過程を実現してもよく、PWM制御によりLED同士の異なる輝度分布を実現して様々な美しくて個性的な造型を構成してもよい。
前記電源と制御信号入力7の構造はコネクターにより回路基板に接続されてもよく、線束又はその他の類似的な接続方式で回路基板に接続されてもよい。該電源と制御信号入力7は給電電源の入力であってもよく、給電電源と制御信号の入力又はその他の類似的な入力であってもよい。
本実用新案の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造の技術形態において、含まれる各機能設備とモジュール装置はいずれも実際の具体的なハードウェア回路構造に対応することができるので、これらのモジュールとユニットはハードウェア回路構造を利用するだけで実現可能であり、特定の制御ソフトウェアを補助とせずに対応する機能を自動的に実現することができる。
該実用新案における流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造を採用すれば、側方転向ライトの法規を満たした上で、流転ライト機能が増加され、流転ライト光源が異なる輝度間隔タイミングで変化可能であり、個性化元素が増加され、異なる美観効果を有する。また、本実用新案の流転ライト側方転向ライトは従来の側方転向ライトに比べて自動車での制御方式が一致しており、交換に便利であり、大規模で普及させて応用することに適用する。
この明細書では、本実用新案についてその特定の実施例を参照して説明を行った。しかしながら、本実用新案の主旨と範囲から逸脱せずに各種の修正及び変更を行ってもよいことが明らかである。そのため、明細書と添付図面は限制するためのものではなく説明するためのものであると考えられるべきである。
1 マスク
2 反射鏡
3 回路基板
4 筐体
5 側方転向ライト光源
6 流転ライト光源
7 電源と制御信号入力
8 電源回路モジュール
9 制御回路モジュール
10 側方転向ライト駆動回路モジュール
11 流転ライト駆動回路モジュール
2 反射鏡
3 回路基板
4 筐体
5 側方転向ライト光源
6 流転ライト光源
7 電源と制御信号入力
8 電源回路モジュール
9 制御回路モジュール
10 側方転向ライト駆動回路モジュール
11 流転ライト駆動回路モジュール
Claims (9)
- 側方転向ライト光源、流転ライト光源及び電源駆動アセンブリを含み、前記側方転向ライト光源と流転ライト光源がいずれも前記電源駆動アセンブリに接続されている
ことを特徴とする流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造。 - 前記電源駆動アセンブリは、電源回路モジュール、制御回路モジュール、側方転向ライト駆動回路モジュール及び流転ライト駆動回路モジュールを含み、前記電源回路モジュールが前記制御回路モジュールにより前記側方転向ライト駆動回路モジュールと流転ライト駆動回路モジュールに同時に接続され、前記側方転向ライト駆動回路モジュールと流転ライト駆動回路モジュールがそれぞれ前記側方転向ライト光源と流転ライト光源に接続されている
請求項1に記載の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造。 - マスクと筐体を含み、前記側方転向ライト光源、流転ライト光源及び電源駆動アセンブリがいずれも前記マスクと筐体の間に形成されたキャビティ内に設置されている
請求項1に記載の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造。 - 前記電源駆動アセンブリが、回路基板に設置され、前記側方転向ライト光源と流転ライト光源がいずれも前記回路基板に設置され、前記回路基板が前記筐体に固定されている
請求項3に記載の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造。 - 前記回路基板には、前記電源駆動アセンブリに接続した電圧検出モジュールが設置されている
請求項4に記載の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造。 - 前記回路基板には、前記電源駆動アセンブリに接続した逆電圧保護モジュールが設置されている
請求項4に記載の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造。 - 前記マスクと回路基板の間に設置され且つ前記筐体に溶接接続された反射鏡を含む
請求項4に記載の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造。 - 前記筐体に、換気膜が設置されている
請求項3に記載の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造。 - 前記側方転向ライト光源及び/又は流転ライト光源は、LED光源である
請求項1に記載の流転ライト機能を有する自動車車外後写鏡側方転向ライト構造。
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