JP3195007U - 複合式エア分配バルブユニット - Google Patents
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Abstract
Description
しかも、エア分配バルブユニットは、外殻を備える。
外殻は、進気端から出気端まで順番に、エレクトリックコントロールモジュールと電気的に連接するコントロールエアバルブ、少なくとも2個の充排気バルブを備える。
コントロールエアバルブは、空気ポンプ出気端と連通する進気管、進気管下流に連通する進気室、コイルの励起作用を受け移動する分配電磁バルブ棒、分配電磁バルブ棒に封鎖され、進気室との間を常に閉まった状態に保持する第一分配流道、進気室との間を常に開いた状態に保持する第二分配流道を備える。
分配電磁バルブ棒の移動後には、第二分配流道を封鎖すると同時に第一分配流道を開放できる。
少なくとも2個の充排気バルブには、進気通道をそれぞれ設置し、第一或いは第二分配流道に連通し、各充排気バルブは、進気通道上に位置する逆流防止弁、コイルの励起作用を受け移動する充排気電磁バルブ棒、逆流防止ベル部及び充排気電磁バルブ棒を通して進気通道と連通する充排気室、充排気室と常に開いた状態を保持する空気充填チューブ、充排気電磁バルブ棒の封鎖を受け、充排気室と常に閉まった状態を保持する排気口をそれぞれ備える。
任意の充排気バルブの進気通道に進気する時、空気は逆流防止弁、充排気室、空気充填チューブを通りエアバッグに対して空気を充填し、しかも進気を停止すると、逆流防止弁の逆流防止作用により、エアバッグ内の空気圧力を保持する。
充排気電磁バルブ棒がコイルの励起作用を受け移動すると、進気通道を閉鎖し、同時に排気口を開放し、これによりエアバッグ内の空気は反対向きに空気充填チューブ、充排気室を経由後、排気口より排出される。
2 空気ポンプ
3 コントロールモジュール
4A 第一エアバッグ
4B 第二エアバッグ
100 外殻
200 コントロールエアバルブ
300 充排気バルブ
10 進気管
20 進気室
21 収容設置室(A)
22 第一分配流道
23 第二分配流道
30 分配電磁バルブ棒
31 コイル(A)
32 漏れ止めバルブプラグ(A)
33 間隙(A)
34 バネ(A)
35 弁台(A)
351 入口(A)
352 出口(A)
353 漏れ止めゴムリング(A)
40 進気通道
41 収容設置室(B)
42 充排気室
43 空気充填チューブ
44 排気口
50 逆流防止弁
60 充排気電磁バルブ棒
61 コイル(B)
62 漏れ止めバルブプラグ(B)
63 間隙(B)
64 バネ(B)
65 弁台(B)
651 入口(B)
652 出口(B)
653 漏れ止めゴムリング(B)
70 圧力調整アセンブリ
80 消音シート
Claims (10)
- 複合式エア分配バルブユニットであって、空気ポンプとエレクトリックコントロールモジュールを備える充排気システム中に設置し、少なくとも2組のエアバッグに対して空気充填を行い、
しかも、エア分配バルブユニットは、外殻を備え、
前記外殻は、進気端から出気端まで順番に、前記エレクトリックコントロールモジュールと電気的に連接するコントロールエアバルブ、少なくとも2個の充排気バルブを備え、
前記コントロールエアバルブは、空気ポンプ出気端と連通する進気管、前記進気管下流に連通する進気室、コイルの励起作用を受け移動する分配電磁バルブ棒、前記分配電磁バルブ棒に封鎖され、前記進気室との間を常に閉まった状態に保持する第一分配流道、前記進気室との間を常に開いた状態に保持する第二分配流道を備え、前記分配電磁バルブ棒の移動後には、第二分配流道を封鎖すると同時に第一分配流道を開放でき、
前記少なくとも2個の充排気バルブには、進気通道をそれぞれ設置し、第一或いは第二分配流道に連通し、前記各充排気バルブは、進気通道上に位置する逆流防止弁、コイルの励起作用を受け移動する充排気電磁バルブ棒、前記逆流防止ベル部及び前記充排気電磁バルブ棒を通して前記進気通道と連通する充排気室、前記充排気室と常に開いた状態を保持する空気充填チューブ、前記充排気電磁バルブ棒の封鎖を受け、前記充排気室と常に閉まった状態を保持する排気口をそれぞれ備え、
任意の充排気バルブの進気通道に進気する時、空気は逆流防止弁、充排気室、空気充填チューブを通りエアバッグに対して空気を充填し、しかも進気を停止すると、逆流防止弁の逆流防止作用により、エアバッグ内の空気圧力を保持し、
前記充排気電磁バルブ棒がコイルの励起作用を受け移動すると、進気通道を閉鎖し、同時に排気口を開放し、これによりエアバッグ内の空気は反対向きに空気充填チューブ、充排気室を経由後、排気口より排出されることを特徴とする複合式エア分配バルブユニット。 - 前記コントロールエアバルブはさらに、前記進気室に位置し、前記第二分配流道との間に分配電磁バルブ棒を設置する収容設置室を備え、前記コントロールエアバルブのコイルは、前記収容設置室外周に位置し、
前記分配電磁バルブ棒の一端は、前記第一分配流道の入口を封鎖し、前記分配電磁バルブ棒の反対端は、前記第二分配流道の入口と間隔距離を保持し、しかもコイルの励起作用を受けて移動後は、前記第一分配流道の入口を開放し、同時に第二分配流道の入口を封鎖することを特徴とする請求項1に記載の複合式エア分配バルブユニット。 - 前記各充排気バルブは、前記逆流防止弁と前記充排気室との間に、前記分配電磁バルブを設置する収容設置室を設置し、
前記充排気バルブのコイルは、収容設置室外周に位置し、前記充排気電磁バルブ棒の一端は、排気口を封鎖し、これにより前記排気口は常に閉まった状態を保持し、前記充排気バルブ棒の反対端は、前記進気通道と間隔距離を保持し、前記充排気電磁バルブ棒は、オイルの励起作用を受けて移動すると、進気通道を封鎖し、同時に排気口を開放することを特徴とする請求項1或いは2の任意の一項に記載の複合式エア分配バルブユニット。 - 前記コントロールエアバルブの分配電磁バルブ棒両端には、漏れ止めバルブプラグを設置し、前記収容設置室内周と前記分配電磁バルブ棒外周との間には、空気が流通できる間隙を備え、
しかも、前記収容設置室底部には、バネを設置し、前記分配電磁バルブ棒に接触し、
これにより、前記分配電磁バルブ棒頂点部の漏れ止めバルブプラグは、恒常的に、前記第一分配流道の入口に接触し閉鎖を保持することができ、
コイルの励起作用を受け、前記分配電磁バルブ棒が下方へと移動し、バネを圧縮すると、前記分配電磁バルブ棒底部の漏れ止めバルブプラグは、前記第二分配流道の入口を封鎖し、同時に、前記第一分配流道の入口を開放することを特徴とする請求項2に記載の複合式エア分配バルブユニット。 - 前記コントロールエアバルブの第二分配流道と前記収容設置室との間には、コイルを設置する弁台を設置し、
前記弁台頂点部には、前記収容設置室底部に突出する入口を設置し、前記弁台底部には、出口を設置し、前記第二分配流道と連通し、
しかも、前記分配電磁バルブ棒が下方へと移動し、前記入口に接触すると、前記第二分配流道を閉鎖することができることを特徴とする請求項4に記載の複合式エア分配バルブユニット。 - 前記充排気バルブの充排気電磁バルブ棒両端には、漏れ止めバルブプラグを設置し、
前記収容設置室内周と前記充排気電磁バルブ棒外周との間には、空気が流通できる間隙を備え、しかも前記収容設置室底部には、バネを設置し、前記充排気電磁バルブ棒に接触し、
これにより、前記充排気電磁バルブ棒頂点部の漏れ止めバルブプラグは、排気口に接触し、閉鎖状態を保持することができ、
前記充排気電磁バルブ棒は、コイルの励起作用を通して、下方へと移動し、バネを圧縮すると、前記充排気電磁バルブ棒底部の漏れ止めバルブプラグは、進気通道を閉鎖すると同時に、排気口を開放することを特徴とする請求項3に記載の複合式エア分配バルブユニット。 - 前記各充排気バルブは、進気通道と前記収容設置室との間には、コイルを設置する弁台を設置し、
前記弁台底部には、入口を設置し、進気通道と連通し、頂点部には、前記収容設置室底部に突出する出口を設置し、
しかも、前記充排気電磁バルブ棒が下方へと移動し、出口に接触すると、前記進気通道を閉鎖することを特徴とする請求項6に記載の複合式エア分配バルブユニット。 - 前記各充排気バルブの排気口外側には、消音シートを設置することを特徴とする請求項1に記載の複合式エア分配バルブユニット。
- 前記殻体外側にはさらに、前記コントロールエアバルブの進気管と進気室との間に、圧力を調整可能な圧力調整アセンブリを設置することを特徴とする請求項1に記載の複合式エア分配バルブユニット。
- 前記第一分配流道及び前記第二分配流道には、1個以上の充排気バルブをそれぞれ連接することを特徴とする請求項1に記載の複合式エア分配バルブユニット。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014004291U JP3195007U (ja) | 2014-08-12 | 2014-08-12 | 複合式エア分配バルブユニット |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014004291U JP3195007U (ja) | 2014-08-12 | 2014-08-12 | 複合式エア分配バルブユニット |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP3195007U true JP3195007U (ja) | 2014-12-25 |
Family
ID=52339526
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014004291U Expired - Fee Related JP3195007U (ja) | 2014-08-12 | 2014-08-12 | 複合式エア分配バルブユニット |
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JP (1) | JP3195007U (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109910536A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-06-21 | 深圳市博锐福莱电子科技有限公司 | 一种多通道智能电磁阀总成 |
KR20200002142U (ko) * | 2019-03-21 | 2020-10-05 | 탕트링 시팅 테크놀로지 아이엔씨. | 일체형 공기 펌프 |
CN114046330A (zh) * | 2021-09-23 | 2022-02-15 | 东科克诺尔商用车制动技术有限公司 | 一种汽车空气悬挂电磁控制阀 |
-
2014
- 2014-08-12 JP JP2014004291U patent/JP3195007U/ja not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20200002142U (ko) * | 2019-03-21 | 2020-10-05 | 탕트링 시팅 테크놀로지 아이엔씨. | 일체형 공기 펌프 |
CN109910536A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-06-21 | 深圳市博锐福莱电子科技有限公司 | 一种多通道智能电磁阀总成 |
CN114046330A (zh) * | 2021-09-23 | 2022-02-15 | 东科克诺尔商用车制动技术有限公司 | 一种汽车空气悬挂电磁控制阀 |
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