JP3184686U - Seat and backrest with airbag - Google Patents

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Abstract


【課題】臀部を支持するとともに、体型を整え、かつ姿勢を矯正する座部及び背もたれを提供する。
【解決手段】少なくとも一以上のエアバッグ13を内設し、かつ一端に少なくとも一以上の下接続管14を設けてなる座部10と、一端に少なくとも一以上の上接続管22を設け、座部の下接続管を設けた一端に立設する背もたれ20と、を具えてなり、上接続管に下接続管を挿設することにより座部と背もたれとを連結する。
【選択図】図2

Provided are a seat and a backrest for supporting a buttocks, adjusting a body shape, and correcting a posture.
A seat portion having at least one or more airbags 13 and having at least one or more lower connection pipes 14 at one end and at least one or more upper connection pipes 22 at one end is provided. A backrest 20 erected at one end of the lower connection pipe, and the lower connection pipe is inserted into the upper connection pipe to connect the seat portion and the backrest.
[Selection] Figure 2

Description

この考案は椅子に関し、特にエアバッグを具え、腰部、臀部を支え、姿勢を矯正することのできる、エアバッグを具える椅子の座部及びその背もたれに関する。   The present invention relates to a chair, and more particularly, to a seat portion of a chair including an airbag and a backrest thereof, which includes an airbag, supports a waist and a buttock, and corrects a posture.

目下、人体の特定の部位を支持し、身体を支持するとともに、体型を整える効果を具えたクッションなどの製品が市販されている。また、かかる技術に関して複数の技術が特許出願されている。これら製品、もしくは関連技術は、外観が人間工学に適合しているか、否か、という点に重点を置いてデザインされている。さらに、これを要件として、例えば臀部など人体の特定の部位に密着させるために座部の形状を当該人体の特定の部位、例えば臀部に沿った形状としている。このため、使用者が長時間に椅子に掛けた場合に臀部が受ける圧力が座部に分散し、臀部などの部位を含む使用者の体形を整える効果を達成する。   Currently, products such as cushions that support a specific part of the human body, support the body, and adjust the body shape are commercially available. In addition, a plurality of techniques have been patent-applied for such techniques. These products, or related technologies, are designed with an emphasis on whether the appearance is ergonomic or not. Furthermore, with this as a requirement, the shape of the seat is made to be a shape along a specific part of the human body, for example, the buttock, in order to closely contact the specific part of the human body such as the buttock. For this reason, when a user hangs on a chair for a long time, the pressure which a buttocks receives is distributed to a seat part, and the effect of adjusting a user's body shape including parts, such as a buttocks, is achieved.

然しながら、上述する従来の技術は、座部を臀部の形状に合わせることによって圧力の分散と、体型を整える効果を達成しているものの、少なくとも次に掲げる欠点を具える。即ち、従来の技術は、人間工学に適合した構造によって圧力を分散させ、体形を整える効果を達成しているが、使用者個人の必要に応じて局部的な調整を行うことができない。よって圧力分散の効果に限りがある。理想的なデザインとしては、使用者個人の必要に応じて自身の臀部の形状に合わせるべく調整することができることを要し、係る調整によって圧力分散の最も好ましい効果を達成することができる。   However, although the conventional technique described above achieves the effect of distributing the pressure and adjusting the body shape by matching the seat to the shape of the buttock, it has at least the following drawbacks. That is, the conventional technique achieves the effect of distributing pressure and adjusting the body shape by a structure suitable for ergonomics, but cannot perform local adjustment according to the individual needs of the user. Therefore, the effect of pressure dispersion is limited. As an ideal design, it is necessary to be able to adjust to the shape of its own buttock according to the needs of the individual user, and the most preferable effect of pressure dispersion can be achieved by such adjustment.

また、従来の技術は、例えば臀部などの特定の部位に密着するだけであって、支持する力が不足している。人体の臀部大きな圧力を受けると、これを支持することができる変形が生じる。このため従来の技術は、人体の特定の部位を支持し、かつ体形を整える効果が好ましくない。   In addition, the conventional technique is only in close contact with a specific part such as a buttocks, for example, and lacks a supporting force. When a large pressure is applied to the buttocks of the human body, a deformation that can support this occurs. For this reason, the conventional technique is not preferable in that it supports a specific part of the human body and adjusts the body shape.

また、単に臀部に対してのみ圧力を分散し、体形を整えようとした場合、背筋を伸ばして座部に掛けてこそ、姿勢を矯正し、体形を整える目的が達成できる。しかし、腰部については姿勢を矯正するためのデザインが施されていない。一般に、座部に長時間掛けると、使用者は背もたれに凭れて腰部の負担を軽減させようとする。然しながら、上述する従来の技術も含め、一般の椅子には、背もたれに対する特別な、かつ人間工学に符合したデザインがなされていない。このため座部に特殊なデザインを施しても、却って姿勢が悪くなり、本来の効果が減失する。 In addition, when the pressure is simply distributed only to the buttocks and the body shape is adjusted, the purpose of correcting the posture and adjusting the body shape can be achieved only by extending the back and hanging it on the seat. However, the waist is not designed to correct posture. Generally, when the user sits on the seat for a long time, the user leans on the backrest and tries to reduce the burden on the waist. However, in general chairs including the above-described conventional technology, a special design for the backrest and ergonomics is not made. For this reason, even if a special design is applied to the seat, the posture becomes worse and the original effect is lost.

さらに、前述するように背もたれに凭れると、容易に座部が前方にずれる。座部が前方にずれると姿勢がさらに悪くなり、体形を整え姿勢を矯正するという本体の予期する効果と逆の結果になる。このため常に座部の位置を調整しなければならなくなる。よって、姿勢を調整する作用を具えた背もたれが座部に設けられていることが好ましい。係る構造によって座部のずれと、これによって起きる姿勢の悪さを防ぐことができる。   Furthermore, as described above, when the user leans on the backrest, the seat easily shifts forward. When the seat is displaced forward, the posture is further deteriorated, and the result is the opposite of the expected effect of the main body to correct the body shape and correct the posture. For this reason, the position of the seat portion must always be adjusted. Therefore, it is preferable that the seat back is provided with a backrest having an effect of adjusting the posture. With such a structure, it is possible to prevent the seat portion from being displaced and the resulting poor posture.

よって、人体の特定の部位を支持し、身体を支持するとともに、体型を整え、姿勢を矯正する効果を具えた従来の椅子は、その構造が未だに理想の域に達しているとは言えず、改善が望まれている。   Therefore, it can not be said that the conventional chair with the effect of supporting a specific part of the human body, supporting the body, adjusting the body shape and correcting the posture has yet reached the ideal range, Improvement is desired.

この考案は、臀部を支持するとともに、体型を整える効果を具え、かつ姿勢を矯正する好ましい効果を具えた座部及び背もたれを提供することを目的とする。   An object of the present invention is to provide a seat portion and a backrest that supports the buttocks, has the effect of adjusting the body shape, and has the preferable effect of correcting the posture.

そこで、本考案者は従来の技術に鑑み鋭意研究を重ねた結果、少なくとも一以上のエアバッグを内設し、かつ一端に少なくとも一以上の下接続管を設けてなる座部と、一端に少なくとも一以上の上接続管を設け、該座部の該下接続管を設ける一端に立設する背もたれと、によってなり、該上接続管に該下接続管を挿設して該座部と該背もたれとを連結してなる座部及びその背もたれによって従来の技術の欠失を改善できる点に着眼し、係る知見に基づいて本考案を完成させた。   Therefore, as a result of intensive studies in view of the prior art, the inventor has at least one air bag and at least one lower connecting pipe at one end and at least one end at one end. A seat back and a backrest provided at one end of the seat portion where the lower connection tube is provided. The seat portion and the backrest are inserted into the upper connection tube. The present invention has been completed on the basis of such knowledge, and that the deficiency of the conventional technique can be improved by the seat portion formed by connecting the two and the backrest thereof.

以下この考案について具体的に説明する。請求項1に開示するエアバッグを具える座部及びその背もたれは、少なくとも一以上のエアバッグを内設し、かつ一端に少なくとも一以上の下接続管を設けてなる座部と、一端に少なくとも一以上の上接続管を設け、該座部の該下接続管を設ける一端に立設する背もたれと、によってなり、該上接続管に該下接続管を挿設して該座部と該背もたれとを連結してなる。   This device will be specifically described below. The seat portion including the airbag disclosed in claim 1 and the backrest thereof include at least one airbag, and at least one lower connecting pipe at one end and at least one end. A seat back and a backrest provided at one end of the seat portion where the lower connection tube is provided. The seat portion and the backrest are inserted into the upper connection tube. And connected.

請求項2に記載する、エアバッグを具える座部及びその背もたれは、請求項1における上接続管に複数の係合孔を穿設し、前記下接続管には、該下接続管に固定する中空の固定管と、該固定管内に設ける設弾性体と、係合球とによってなる係合手段を設け、かつ該係合球が該弾性体の弾力によって球面の一部が該固定管と該下接続管から突出した状態に設け、該係合球突出した部分が該上接続管の該係合孔に係合することによって、該背もたれの高さを調整すると、該下接続管と該上接続管とが係止するように構成する。   According to a second aspect of the present invention, the seat portion including the airbag and the backrest thereof have a plurality of engaging holes formed in the upper connecting pipe in the first aspect, and the lower connecting pipe is fixed to the lower connecting pipe. An engaging means comprising a hollow fixed tube, an elastic body provided in the fixed tube, and an engaging ball is provided, and the engaging ball is elastically elastic, and a part of the spherical surface is connected to the fixed tube. When the height of the backrest is adjusted by providing the protruding portion of the engaging ball in the state protruding from the lower connecting pipe and engaging the engaging hole of the upper connecting pipe, the lower connecting pipe and the The upper connecting pipe is configured to be locked.

請求項3に記載する、エアバッグを具える座部及びその背もたれは、請求項1におけるエアバック内に、注入する気体の補助とするとともに、該エアバッグの形状を維持するための弾性体を内設し、かつ気体流通管を介して弁体を設け、該弁体の開閉を制御することによって、該エアバッグへの気体の注入、もしくは排出を制御し、該エアバッグを所定の高度にし、かつ形状を固定するように構成する。   The seat portion including the airbag and the backrest thereof according to claim 3 are provided with an elastic body for assisting the gas to be injected into the airbag according to claim 1 and maintaining the shape of the airbag. A valve body is provided through a gas flow pipe, and the opening and closing of the valve body is controlled to control the injection or discharge of gas into the airbag, so that the airbag has a predetermined altitude. And the shape is fixed.

この考案による座部及びその背もたれは、椅子の座部に置いて、椅子の補助として用いることができ、身体の臀部の好ましい支持が得られ、かつ使用者の姿勢を矯正するといった効果が得られるのみならず、背もたれの高さを調整する構造を具えることによって、如何なる体形の使用者であっても自身の必要に応じた高さにすることができ、さらに好ましい支持と矯正が得られるという使用上の利便性を有する、また、背もたれを自在に折りたためるようすることで、収納、もしくは搬送の際に便利である。さらに簡易な構造で大量生産に適していることから、製造コストを低減させることができる。   The seat and the backrest according to the present invention can be placed on the chair seat and can be used as an auxiliary to the chair, so that a favorable support of the body buttocks can be obtained and the user's posture can be corrected. Not only that, but by having a structure that adjusts the height of the backrest, it is possible for a user of any body shape to have a height according to his / her own needs, and to obtain more favorable support and correction. It has convenience in use and is convenient for storage or transportation by folding the backrest freely. Furthermore, since it is suitable for mass production with a simple structure, manufacturing cost can be reduced.

この考案による座部と背もたれの外観を示した斜視図である。It is the perspective view which showed the external appearance of the seat part by this invention, and a backrest. 図1に開示する座部と背もたれの構造を示した分解説明図である。FIG. 2 is an exploded explanatory view showing a structure of a seat part and a backrest disclosed in FIG. 1. 図1に開示する座部と背もたれの使用態様を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the usage aspect of the seat part and backrest disclosed in FIG. 図1に開示する座部と背もたれの使用態様であって、背もたれの高さを調整した状態を示した説明図である。FIG. 2 is an explanatory view showing a state of use of the seat and the backrest disclosed in FIG. 1 and a state in which the height of the backrest is adjusted. 図1に開示する座部と背もたれの使用態様であって、エアバッグに気体を注入した状態を示した説明図である。FIG. 2 is an explanatory view showing a state in which gas is injected into an airbag, which is a usage mode of a seat portion and a backrest disclosed in FIG. 1. 他の実施の形態による座部と背もたれの構造を示した分解説明図である。It is decomposition | disassembly explanatory drawing which showed the structure of the seat part and backrest by other embodiment. 図6に開示する座部と背もたれの使用態様を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the usage condition of the seat part and backrest disclosed in FIG. 図6に開示する座部と背もたれの使用態様であって、背もたれのエアバッグに気体を注入した状態を示した説明図である。FIG. 7 is an explanatory view showing a state of use of the seat portion and the backrest disclosed in FIG. 6 and a state in which gas is injected into the airbag of the backrest. その他施の形態による座部と背もたれの構造を示した分解説明図である。It is the decomposition explanatory view showing the structure of the seat and backrest by other forms. 別の実施の形態による座部と背もたれの構造を示した分解説明図である。It is the decomposition explanatory view showing the structure of the seat and backrest by another embodiment. 図10に開示する座部と背もたれの側面を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the side part of the seat part and backrest which are disclosed in FIG. 図10に開示する座部と背もたれを畳んだ状態を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the state which folded the seat part and backrest which are disclosed in FIG.

この考案は、臀部を支持するとともに、体型を整える効果を具え、かつ姿勢を矯正する好ましい効果を具えた椅子を提供するものであって、少なくとも一以上のエアバッグを内設し、かつ一端に少なくとも一以上の下接続管を設けてなる座部と、一端に少なくとも一以上の上接続管を設け、該座部の該下接続管を設ける一端に立設する背もたれと、によってなり、該上接続管に該下接続管を挿設して該座部と該背もたれとを連結してなる。かかる座部及びその背もたれの構造上の特徴を説明するために、具体的な実施例を挙げ、図面を参照して以下に詳述する。   The present invention provides a chair that supports the buttocks, has the effect of adjusting the body shape, and has the preferable effect of correcting the posture, and has at least one airbag installed therein and at one end. A seat part provided with at least one or more lower connection pipes, and at least one or more upper connection pipes at one end and a backrest standing at one end of the seat part where the lower connection pipes are provided. The lower connecting pipe is inserted into the connecting pipe, and the seat portion and the backrest are connected. In order to explain the structural features of such a seat and its back, a specific example is given and described in detail below with reference to the drawings.

図1、図3に開示するように、この考案による座部と、その背もたれは、座部10と、座部10の一端に設けた背もたれ20とによってなる。座部10は人体の臀部に密着し、背もたれ20は、使用者の背筋を伸ばす作用を有し、係る構成によって臀部を支持し、体形を整え、姿勢を矯正する効果を達成する。 As disclosed in FIGS. 1 and 3, the seat portion according to the present invention and the backrest thereof include a seat portion 10 and a backrest 20 provided at one end of the seat portion 10. The seat 10 is in close contact with the buttocks of the human body, and the backrest 20 has the effect of extending the user's back muscles, and supports the buttocks by such a configuration to achieve the effect of adjusting the body shape and correcting the posture.

図1、2に開示するように、座部10は上構造部11と、下構造部12とによってなり、上構造部12の下構造部12に対応する面にはエアバック13を収納する二つの凹状部111を形成し、かつ下構造部12には、上構造部11の二つの凹状部111に対応する位置に、はエアバック13を収納する二つの収納部121をそれぞれ形成する。よって、凹状部111と、収納部121とによって二つの空間が形成される。   As disclosed in FIGS. 1 and 2, the seat portion 10 is composed of an upper structure portion 11 and a lower structure portion 12, and the airbag 13 is accommodated in a surface corresponding to the lower structure portion 12 of the upper structure portion 12. Two concave portions 111 are formed, and two storage portions 121 for storing the airbag 13 are formed in the lower structure portion 12 at positions corresponding to the two concave portions 111 of the upper structure portion 11, respectively. Therefore, two spaces are formed by the concave portion 111 and the storage portion 121.

凹状部111と、収納部121とによって形成される二つの空間には、空気を自在に注入、放出できるエアバッグ13を設ける。エアバック13内には、注入する気体の補助とするとともに、形状を維持するために、例えば発泡スチロールなどの弾性を有する物体を設ける(図示しない)。   In two spaces formed by the concave portion 111 and the storage portion 121, an airbag 13 that can freely inject and release air is provided. In the airbag 13, an object having elasticity such as foamed polystyrene is provided (not shown) to assist the gas to be injected and to maintain the shape.

また、それぞれのエアバッグ13は、気体流通管131を介して連通し、かつ気体流通管13の一端には押し圧することによって開閉を制御する弁体132を設け、弁体132に押し圧を加えることによって開閉を制御し、気体がエアバッグ13への注入、もしくは排出を制御する。エアバッグ13は、負圧が発生して気体が注入されるか、もしくは気体を排出すると形状が固定され、所定の高度になる。   In addition, each airbag 13 communicates via a gas flow pipe 131 and is provided with a valve body 132 that controls opening and closing by applying pressure to one end of the gas flow pipe 13, and applies pressure to the valve body 132. Thus, opening and closing is controlled, and gas is controlled to be injected into or discharged from the airbag 13. The air bag 13 is fixed in shape when a negative pressure is generated and gas is injected or gas is discharged, and the air bag 13 has a predetermined altitude.

座部10の下構造部11は後端に2本の下接続管14を設ける。2本の接続管14は、それぞれ一端が下構造部11の底面に固定され、他端が上方に延伸する。 The lower structure 11 of the seat 10 is provided with two lower connecting pipes 14 at the rear end. One end of each of the two connecting pipes 14 is fixed to the bottom surface of the lower structure portion 11, and the other end extends upward.

背もたれ20は弾性を有する材質によってなり、座部1の後端に立設する。背もたれ20の下端には、2本の下接続管14に対応する位置にそれぞれ取り付け孔21を形成し、かつそれぞれの取付孔21に上接続管22を挿設する。上接続管22の下端には、下接続管14の上方に延伸した一端を挿設して、座部10と背もたれ20とを連結する。   The backrest 20 is made of an elastic material and is erected at the rear end of the seat portion 1. At the lower end of the backrest 20, attachment holes 21 are formed at positions corresponding to the two lower connection pipes 14, and upper connection pipes 22 are inserted into the respective attachment holes 21. One end extending above the lower connection pipe 14 is inserted into the lower end of the upper connection pipe 22 to connect the seat portion 10 and the backrest 20.

下接続管14と上接続管22との接続部には、高さ調整構造を設ける。高さ調整構造は上接続管22に複数の係合孔221を穿設し、下接続管14に係合手段30を設ける。係合手段30は、下接続管14に固定する中空の固定管31と、固定管31内に設弾性体32と、係合球33とによってなる。係合球33は弾性体32の弾力によって球面の一部が固定管31と下接続管14から突出した状態に設けられ、該突出した部分が上接続管22の係合孔221に係合する。よって、背もたれ20の高さを調整すると、下接続管14と上接続管22とが係止し、移動しなくなる。 A height adjusting structure is provided at a connection portion between the lower connecting pipe 14 and the upper connecting pipe 22. In the height adjustment structure, a plurality of engagement holes 221 are formed in the upper connection pipe 22, and engagement means 30 are provided in the lower connection pipe 14. The engagement means 30 includes a hollow fixed tube 31 that is fixed to the lower connection tube 14, an elastic body 32 provided in the fixed tube 31, and an engagement ball 33. The engaging ball 33 is provided in a state in which a part of the spherical surface protrudes from the fixed pipe 31 and the lower connecting pipe 14 by the elasticity of the elastic body 32, and the protruding part engages with the engaging hole 221 of the upper connecting pipe 22. . Therefore, when the height of the backrest 20 is adjusted, the lower connecting pipe 14 and the upper connecting pipe 22 are locked and do not move.

さらに、下接続管14と上接続管22との外面は、カバー40を設けて覆うことによって、外観を好ましいものにすることができる。 Furthermore, the outer surfaces of the lower connecting pipe 14 and the upper connecting pipe 22 can be made to have a favorable appearance by providing a cover 40 and covering them.

図3に開示するように、この考案による座部10と背もたれ20は、椅子上に置いて使用する。使用時において人体の臀部に密着し、臀部を支持して体形を整える効果が得られるとともに、姿勢を矯正する効果が得られる。 As disclosed in FIG. 3, the seat 10 and the backrest 20 according to the present invention are used by being placed on a chair. In use, it can be brought into close contact with the buttocks of the human body, can support the buttocks and adjust the body shape, and can also correct the posture.

また、図4に開示するように、背もたれ20の高さを調整することができる。この場合、背もたれ20を上方に引くか、もしくは下方に押し圧することによって、下接続管14と上接続管22との接続する長さを調整する。背もたれ20の高さを調整する過程において、係合球体33は下接続管14に押し圧されて固定管31内に入る。よって、上接続管22が下接続管14内を自在に摺動できる状態になる。背もたれ20の高さを適宜な位置に調整すると、係合球体33が弾性体32の付勢力によって球面の一部が固定管31と下接続管14から突出した状態に戻り、上接続管22の係合孔221に係合する。よって、この考案においては、使用者個人の必要に応じて座部20の高さを調整することができ、人間工学に適合した好ましい腰部、臀部の支持が得られる。 Further, as disclosed in FIG. 4, the height of the backrest 20 can be adjusted. In this case, the length of connection between the lower connecting pipe 14 and the upper connecting pipe 22 is adjusted by pulling the backrest 20 upward or by pressing it downward. In the process of adjusting the height of the backrest 20, the engaging sphere 33 enters the fixed tube 31 by being pressed by the lower connecting tube 14. Therefore, the upper connecting pipe 22 can slide freely in the lower connecting pipe 14. When the height of the backrest 20 is adjusted to an appropriate position, the engaging sphere 33 returns to a state where a part of the spherical surface protrudes from the fixed pipe 31 and the lower connecting pipe 14 by the urging force of the elastic body 32, and the upper connecting pipe 22 Engage with the engagement hole 221. Therefore, in this device, the height of the seat portion 20 can be adjusted according to the individual needs of the user, and preferable support of the waist and hips suitable for ergonomics can be obtained.

また、図5に開示するように、弁体132を操作して気体をエアバッグ13に注入するか、もしくは気体を排出してエアバッグ13の気体注入の状態を制御することができる。よって。この考案においては座部10の高さを変化させることができ、ここからさらに好ましい臀部支持の効果と、体形を整える効果が得られる。 Further, as disclosed in FIG. 5, the valve body 132 can be operated to inject gas into the airbag 13, or the gas can be discharged to control the gas injection state of the airbag 13. Therefore. In this device, the height of the seat portion 10 can be changed, and from this, a more preferable effect of supporting the buttocks and an effect of adjusting the body shape can be obtained.

図6から図8に開示するように、この考案における背もたれ20には、さらにエアバッグ23を設けてもよい。エアバッグ23は気体流通管231を介して弁体132に接続し、弁体132の開閉を制御することによってエアバッグ23への気体の注入、もしくは排出を操作することができる。このため、使用者は、背もたれ20の厚さを変化させて、さらに好ましい姿勢矯正の効果が得られる。 As disclosed in FIGS. 6 to 8, the backrest 20 in the present invention may further be provided with an airbag 23. The airbag 23 is connected to the valve body 132 via the gas flow pipe 231, and by controlling the opening and closing of the valve body 132, the gas can be injected or discharged from the airbag 23. For this reason, the user can change the thickness of the backrest 20 to obtain a more preferable posture correction effect.

図9に開示するように、この考案においては、下接続管14と上接続管22との連結箇所に高さ調整構造を設けることなく、下接続管14を上接続管22とに挿設し、固定してもよい。この場合、下接続管14と上接続管22とが固定され高さを調整することができない。製造する過程で、下接続管14と上接続管22とを適宜な長さにして連結し、固定する。 As disclosed in FIG. 9, in the present invention, the lower connection pipe 14 is inserted into the upper connection pipe 22 without providing a height adjusting structure at the connecting portion between the lower connection pipe 14 and the upper connection pipe 22. It may be fixed. In this case, the lower connecting pipe 14 and the upper connecting pipe 22 are fixed and the height cannot be adjusted. In the manufacturing process, the lower connecting pipe 14 and the upper connecting pipe 22 are connected to each other with an appropriate length and fixed.

図10から図12に開示するように、前掲の下接続管14を上下に分かれた構造にし、間に軸支部材141を介在させてもよい。係る構造によって下接続管14を折り畳み可能にする。この場合、下接続管14の上部側には、係合手段30と同様の構造を有する係合手段142を設け、下接続管14の折り畳み、もしくは展開する角度を調整し、固定できるようにする。したがって、背もたれ20を倒して座部10に接触した状態にすることができ、収納、もしくは運搬の際の利便性が得られる。 As disclosed in FIGS. 10 to 12, the lower connecting pipe 14 described above may be divided into upper and lower parts, and a shaft support member 141 may be interposed therebetween. With this structure, the lower connecting pipe 14 can be folded. In this case, an engaging means 142 having the same structure as the engaging means 30 is provided on the upper side of the lower connecting pipe 14 so that the angle of folding or unfolding the lower connecting pipe 14 can be adjusted and fixed. . Therefore, the backrest 20 can be brought down and brought into contact with the seat portion 10, and convenience in storage or transportation can be obtained.

10 座部
11 上構造部
111 凹状部
12 下構造部
121 収納部
13 エアバッグ
131 気体流通管
132 弁体
14 下接続管
141 軸支手段
142 係合手段
20 背もたれ
21 取付孔
22 上接続管
23 エアバッグ
231 気体流通管
221 係合孔
30 係合手段
31 固定管
32 弾性体
33 係合球
40 カバー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Seat part 11 Upper structure part 111 Concave part 12 Lower structure part 121 Storage part 13 Air bag 131 Gas distribution pipe 132 Valve body 14 Lower connection pipe 141 Shaft support means 142 Engagement means 20 Backrest 21 Mounting hole 22 Upper connection pipe 23 Air Bag 231 Gas flow pipe 221 Engaging hole 30 Engaging means 31 Fixed pipe 32 Elastic body 33 Engaging ball 40 Cover

Claims (3)

少なくとも一以上のエアバッグを内設し、かつ一端に少なくとも一以上の下接続管を設けてなる座部と、
一端に少なくとも一以上の上接続管を設け、該座部の該下接続管を設ける一端に立設する背もたれと、を具えてなり、
該上接続管に該下接続管を挿設して該座部と該背もたれとを連結してなることを特徴とするアバッグを具える座部及びその背もたれ。
A seat having at least one or more airbags and at least one or more lower connecting pipes at one end;
Providing at least one or more upper connecting pipes at one end, and a backrest standing upright at one end where the lower connecting pipe of the seat is provided;
A seat part having an airbag and its backrest, wherein the lower connection pipe is inserted into the upper connection pipe and the seat part and the backrest are connected.
前記上接続管に複数の係合孔を穿設し、前記下接続管には、該下接続管に固定する中空の固定管と、該固定管内に設ける設弾性体と、係合球とによってなる係合手段を設け、かつ該係合球が該弾性体の弾力によって球面の一部が該固定管と該下接続管から突出した状態に設け、
該係合球突出した部分が該上接続管の該係合孔に係合することによって、該背もたれの高さを調整すると、該下接続管と該上接続管とが係止するように構成することを特徴とする請求項1に記載のアバッグを具える座部及びその背もたれ。
A plurality of engagement holes are formed in the upper connection pipe, and the lower connection pipe includes a hollow fixed pipe fixed to the lower connection pipe, an elastic body provided in the fixed pipe, and an engagement ball. And the engaging sphere is provided in a state in which a part of the spherical surface protrudes from the fixed pipe and the lower connecting pipe by the elastic force of the elastic body,
When the height of the backrest is adjusted by engaging the engaging ball protruding portion with the engagement hole of the upper connection tube, the lower connection tube and the upper connection tube are locked. A seat part comprising the airbag according to claim 1 and a backrest thereof.
前記エアバック内には、注入する気体の補助とするとともに、該エアバッグの形状を維持するための弾性体を内設し、かつ気体流通管を介して弁体を設け、
該弁体の開閉を制御することによって、該エアバッグへの気体の注入、もしくは排出を制御し、該エアバッグを所定の高度にし、かつ形状を固定するように構成することを特徴とする請求項1に記載のアバッグを具える座部及びその背もたれ。
In the airbag, as an auxiliary to the gas to be injected, an elastic body for maintaining the shape of the airbag is provided, and a valve body is provided via a gas flow pipe,
The structure is characterized in that by controlling the opening and closing of the valve body, the injection or discharge of gas into the airbag is controlled, the airbag is set to a predetermined altitude, and the shape is fixed. The seat part which provides the airbag of claim | item 1, and its backrest.
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