JP3175243U

JP3175243U - オイルフェンスの展張構造

Info

Publication number: JP3175243U
Application number: JP2012000786U
Authority: JP
Inventors: 佐々木邦昭
Original assignee: Maeda Kosen Co Ltd
Current assignee: Maeda Kosen Co Ltd
Priority date: 2012-02-15
Filing date: 2012-02-15
Publication date: 2012-04-26
Anticipated expiration: 2019-01-07

Abstract

【課題】錘を用いることなく滞油性及び作業性が高いオイルフェンスの展張構造を提供する。
【解決手段】水面に浮かべるためのフロート２と、油等の浮遊物が河川、湖、海等の水面上に拡散することを防止するための、フロート下部に取り付けた不透水性のスカート３とからオイルフェンスの展張構造を形成する。スカート下端部の延長方向に連続して緊張材４を設け、前記緊張材の両端に係留ロープ６の一端をそれぞれ取り付け、前記係留ロープの他端を、水底のアンカーに接続して、または曳航して支持する。係留ロープ６の引張力と、スカート３に作用する水流による力、及び、フロート２の浮力が組み合わさることによって、オイルフェンス１のスカート３の下端は、フロート２より上流側に位置し、スカート３の有効水深は錘なしで確保される。
【選択図】図１

Description

本考案は油等の浮遊物の拡散を防止するためのオイルフェンスの展張構造に関する。

海洋又は河川において油流出事故が発生した際に、油の拡散防止及び回収のために、オイルフェンスが用いられる。
オイルフェンスは、水面に浮かべるためのフロートと、フロート下部に取り付けて油の拡散を防止するためのスカートと、によって構成されるものが一般的である。

従来、国土交通省から型式承認を受けたオイルフェンスが、日本における共通仕様として製造・使用されている。
この仕様のオイルフェンスは、フロート直下のスカート上部に緊張材を設け、その緊張材に係留ロープを取り付けて現場水面上に展開するものである。（図４）
このオイルフェンスは、スカート下端を水中に沈下させて流出油を遮断するように、スカート下部にチェーン等の錘を取り付けている。

実開昭５１−４１３０号公報

このような従来のオイルフェンスの展張構造には、以下のような問題があった。
＜１＞現場の水流速度が２０ｃｍ／秒程度以上になると、スカート下部が流されて捲れ上がって、スカート下端の水深（有効水深）が浅くなり、流出油がスカートの下を潜り抜けてしまい、滞油性を損なうことが多い。
＜２＞上記＜１＞を回避するために、錘の重量を増やすと、オイルフェンスの重量が増加し、運搬・展開・緊張作業の効率が悪くなってしまい、作業が遅れ、油が拡散してしまう恐れがある。
＜３＞錘には鉛や鉄等の金属が使用されており、自然環境への悪影響が懸念される。
＜４＞錘となる鉛や鉄等の金属は、船体や他の金属と接触して火花を発する恐れがある。
＜５＞使用後のオイルフェンスは焼却によって最終処分を行うが、焼却前に錘となる金属を取り外す作業が発生する。

本考案の目的は、滞油性及び作業性が高く、軽量で環境に配慮したオイルフェンスの展張構造を提供することを目的とする。

上記目的を達成するためになされた本願の第１考案は、水面に浮かべるためのフロートと、油等の浮遊物が河川、湖、海等の水面上に拡散することを防止するための、フロート下部に取り付けた不透水性のスカートと、からなる錘を用いないオイルフェンスの展張構造であって、スカート下端部の延長方向に連続して緊張材を設け、前記緊張材の両端に係留ロープの一端をそれぞれ取り付け、前記係留ロープの他端を、水底のアンカーに接続して、または曳航して支持することを特徴とする、オイルフェンスの展張構造を提供することを目的とする。
本願の第２考案は、第１考案において、前記緊張材は、繊維からなるベルト材又はロープ材であることを特徴とする、オイルフェンスの展張構造を提供することを目的とする。

本考案は、上記した課題を解決するための手段により、次のような効果の少なくとも一つを得ることができる。
＜１＞スカート下端部に設けた緊張材に係留ロープを取り付けることによって、スカート下部が引張力で保持され、スカートが捲れ上がることなく、有効水深が保持され、滞油性が向上する。
＜２＞緊張材は繊維製であるため、軽量であり、運搬・展開・緊張作業等の効率が向上するとともに、作業員の怪我の恐れが大幅に軽減される。
＜３＞錘として金属を使用しないため、自然環境への影響がない。
＜４＞錘として金属を使用しないため、他の金属との接触による火花の発生も全く無く、安全である。
＜５＞錘として金属を使用しないため、使用後の最終処分（焼却）も容易である。

本考案に係るオイルフェンスの展張構造を示した全体斜視図オイルフェンスの正面図本考案に係るオイルフェンスの展張時の説明図従来のオイルフェンスの説明図

以下、図面を参照しながら本考案の実施の形態について説明する。

［１］オイルフェンスの構成
本考案のオイルフェンス１は、フロート２と、フロート２下部に取り付けたスカート３とから構成されている。（図１、図２）

（１）フロート
フロート２は、オイルフェンス１を海面や川面に浮かべるためのものである。
フロート２は、袋体の内部に空気や略円柱状の発泡材等の浮体を封入して構成する。

（２）スカート
スカート３は、フロート２から水中に垂下し、油等の浮遊物が河川、湖、海等の水面上に拡散することを防止するためのものである。
スカート３は、不透水性で可撓性を有する布製の略矩形の部材である。
スカート３は、フロート２から垂下するように、縫合等によって取り付ける。
スカート３の下端には、延長方向に沿って緊張材４を設ける。
フロート２とスカート３の両端部には、オイルフェンス１同士を連結するために、フロート２とスカート３の側面に連続する連結部５を設け、両端の連結部５の互いに対応する位置に、連結穴５１を設ける。

（３）緊張材
緊張材４（テンションメンバ）は、スカート３の下端の延長方向に沿って連続して配置する部材である。
緊張材４は、ポリエステル繊維を編んだベルト状又はロープ状の部材（テンションベルト）であり、スカート３の下部に縫合等によって連続して取り付ける。
オイルフェンス１を連結した場合には、緊張材４は連結部５を介して連続する。
緊張材４の端部付近には、接続具４１を介して係留ロープ６を取り付ける。

（４）係留ロープ
係留ロープ６は、オイルフェンス１を係留するための部材であり、ポリプロピレン製のロープ材である。
係留ロープ６は、一方の端部を接続具４１を介して緊張材４に取り付け、もう一方の端部を船に取り付け、又は地面や水底でアンカーによって固定、又は陸上の杭等に固定する。
オイルフェンス１を複数個連結して使用する場合には、係留ロープ６は連結したオイルフェンス１の両端の接続具４１に取り付ける。

［２］使用方法
次に、上記したオイルフェンス１の使用方法について説明する。
（１）運搬
オイルフェンス１を、油等の浮遊物の拡散防止及び回収を行う現場まで、車両や船によって運搬する。
スカート３に設ける緊張材４は繊維性であるため、オイルフェンス１は軽量となり、海洋上に限らず、商業地や住宅地にある河川で流出事故が発生した際にも、容易に運搬を行うことができる。
複数のオイルフェンス１を連結する場合には、隣り合うオイルフェンス１の対応する連結穴５を重ね合わせ、ボルト等の結合部材を挿通して、現場で展開する前にあらかじめ連結する。
ジッパーによる連結ではなく、結合部材を連結穴５１に挿通することによる連結であるため、ジッパーの破損や開具の位置合わせがなく、また、砂噛みもないため、連結作業の効率が向上する。

（２）展開
次に、拡散している油等の浮遊物の範囲に合わせて、オイルフェンス１を展開する。
展開は、流出した油等の浮遊物より下流側の水面上にオイルフェンス１を浮かべ、両端に設けた係留ロープ６を船や人力によって曳行して行う。予め一方の端部を地面や水底にアンカーを取り、一方の端部を曳航してもよい。
オイルフェンス１の緊張材４は繊維製であり、金属製の錘も使用していないため、オイルフェンス１は軽量となり、船体等の他金属との接触による火花の発生を考慮する必要がなく、迅速に展開することができ、事故による被害の拡大を防止することができる。
また、緊張材４は繊維製であるため、作業員の怪我の恐れが大幅に軽減される。

（３）緊張
展開したオイルフェンス１は、両端に設けた係留ロープ６によって保持される。
オイルフェンス１は、スカート３が不透水性であるため、フロート２やスカート３に作用する水流による力Ｆや係留ロープ６の引張力Ｔによって、緊張した状態で保持される。（図３）
このとき、係留ロープ６は、スカート３下部の緊張材４に取り付けるため、オイルフェンス１は、スカート３の下部を支点として係留される。

（４）下部係留の効果
オイルフェンス１には水流による力Ｆが作用する。スカート３の下部の両端は係留ロープ６で係留されているため、スカート３の下部には端部方向への引張力が作用する。スカート３下部には緊張材４を設けているため、緊張材４が補強材となり、スカート３の強度が増し、引張力が作用しても破損することがない。
係留ロープ６の引張力Ｔと、スカート３に作用する水流による力Ｆ、及び、フロート２の浮力が組み合わさることによって、オイルフェンス１のスカート３の下端は、フロート２より上流側に位置し、スカート３の有効水深は確保される。
スカート３の有効水深が確保されるため、流出した油等の浮遊物がスカート３の下を潜り抜けることがない。
流速が速い現場では、スカート３に作用する力Ｆが増加することによって、緊張材４及び係留ロープ６に作用する引張力Ｔが増すが、フロートの浮力により有効水深が確保されることになり、拡散防止性能（滞油性）が落ちることはない。

また、下部係留は、スカート３に作用する力Ｆによって有効水深を確保するため、錘を使用する必要がない。
錘は鉛や鉄等の金属であり、この金属を使用しないため、環境へ悪影響を及ぼすことがない。
また油回収後に、使用したオイルフェンス１は焼却処分するが、金属が廃棄物として発生しないため、廃棄物を削減することができる。また、金属を取り外す作業が発生しないため、処分作業も容易となる。

１オイルフェンス
２フロート
３スカート
４緊張材
４１接続具
５連結部
５１連結穴
６係留ロープ

Claims

水面に浮かべるためのフロートと、油等の浮遊物が河川、湖、海等の水面上に拡散することを防止するための、フロート下部に取り付けた不透水性のスカートと、からなる錘を用いないオイルフェンスの展張構造であって、
スカート下端部の延長方向に連続して緊張材を設け、
前記緊張材の両端に係留ロープの一端をそれぞれ取り付け、
前記係留ロープの他端を、水底のアンカーに接続して、または曳航して支持することを特徴とする、
オイルフェンスの展張構造。
請求項１において、前記緊張材は、繊維からなるベルト材又はロープ材であることを特徴とする、オイルフェンスの展張構造。