JP3162317B2 - Dynamic damper - Google Patents
Dynamic damperInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/10—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect
- F16F7/104—Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted
Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車体フレ
ーム等に取り付けられてその部分の所定周波数域の振動
を抑制するダイナミックダンパに関し、とりわけ、不測
の事態による構成部品の脱落をも確実に防止できるよう
にしたダイナミックダンパに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dynamic damper which is attached to a body frame of an automobile and suppresses vibration of a predetermined frequency range of the portion, and more particularly, to surely prevent a component from falling off due to an unexpected situation. It relates to a dynamic damper that can be used.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車の車体フレーム等に用いられるダ
イナミックダンパとして図４に示すようなものが従来よ
り開発されている。2. Description of the Related Art A dynamic damper shown in FIG. 4 has been conventionally developed as a dynamic damper used for a body frame of an automobile.
【０００３】このダイナミックダンパは、車体フレーム
等の振動部材１に一対のブラケット２，２がボルト・ナ
ット等の係止部材３によって所定間隔をもって取り付け
られると共に、ダンパマス５の両端部に支持ピン６が嵌
着固定され、この各支持ピン６が前記各ブラケット２の
先端の円筒部４にゴム弾性体７を介して支持されてい
る。そして、このダイナミックダンパは、ゴム弾性体７
を支持ばねとしてダンパマス５が共振し、その共振作用
によって振動部材１の振動を抑制するようになってい
る。In this dynamic damper, a pair of brackets 2 and 2 are attached to a vibration member 1 such as a vehicle body frame at a predetermined interval by a locking member 3 such as a bolt and a nut, and support pins 6 are provided at both ends of a damper mass 5. Each support pin 6 is fitted and fixed, and is supported by the cylindrical portion 4 at the tip of each bracket 2 via a rubber elastic body 7. The dynamic damper is provided with a rubber elastic body 7.
Is used as a support spring, and the damper mass 5 resonates, and the vibration of the vibration member 1 is suppressed by the resonance action.
【０００４】尚、この関連技術は、例えば、特開平２−
１１９４６号公報等に示されている。Incidentally, this related technique is disclosed in, for example,
11946 and the like.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のダイナミックダンパの場合、ゴム弾性体７の劣
化や破断だけであれば円筒部４が支持ピン６を支持して
ダンパマス５の脱落を確実に防止することができるが、
さらに、支持ピン６とダンパマス５の嵌合が外れ、図５
に示すように支持ピン６がダンパマス５から完全に抜け
出ると、その支持ピン６の抜けた側の円筒部４がダンパ
マス５の脱落防止に寄与しなくなるという不具合があ
る。However, in the case of the conventional dynamic damper described above, if only the rubber elastic body 7 is degraded or broken, the cylindrical portion 4 supports the support pin 6 to ensure that the damper mass 5 falls off. Can be prevented,
Further, the support pin 6 and the damper mass 5 are disengaged from each other.
When the support pin 6 completely comes out of the damper mass 5 as shown in FIG. 7, there is a problem that the cylindrical portion 4 on the side from which the support pin 6 has come off does not contribute to preventing the damper mass 5 from falling off.
【０００６】これに対し、ダンパマスの周域をブラケッ
ト等で完全に囲繞したり、別体の脱落防止部材を付設す
ることも考えられるが、このようにした場合には、重量
の増加や占有スペースの増大を来したり、部品点数の増
加によるコストアップを招くという別の不具合を生じ
る。On the other hand, it is conceivable to completely surround the peripheral area of the damper mass with a bracket or the like, or to provide a separate falling-off prevention member. However, in such a case, the weight increases and the occupied space increases. Another problem is that the number of parts increases and the cost increases due to the increase in the number of parts.
【０００７】そこで本発明は、重量の増加、占有スペー
スの増大、部品点数の増加等の不具合を招くことなく、
ダンパマスの脱落を確実に防止することのできるダイナ
ミックダンパを提供しようとするものである。Therefore, the present invention does not cause problems such as an increase in weight, an occupied space, and an increase in the number of parts.
An object of the present invention is to provide a dynamic damper that can reliably prevent the damper mass from falling off.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明は上述した課題を
解決するための手段として、ダンパマスの両端部に一対
の支持ピンが嵌着固定され、振動部材に取り付けられる
一対のブラケットに、この各支持ピンの先端部がゴム弾
性体を介して支持されて成るダイナミックダンパにおい
て、前記ブラケットを振動部材に取り付けるための係止
部材の頭部を、前記支持ピンの延長上でその先端面に対
向する位置に配置するようにした。ゴム弾性体が破断
し、さらにダンパマスと支持ピンの嵌合が外れた場合で
あっても、支持ピンが所定量軸方向に変位したところ
で、その先端面が係止部材の頭部に当接するため、支持
ピンがダンパマスから完全に抜け出るようなことはな
い。したがって、この場合にあってもダンパマスは支持
ピンを介して確実に脱落を防止される。According to the present invention, as a means for solving the above-mentioned problems, a pair of support pins are fitted and fixed to both ends of a damper mass, and a pair of brackets attached to a vibration member are provided. In a dynamic damper in which a tip of a support pin is supported via a rubber elastic body, a head of a locking member for attaching the bracket to a vibration member faces the tip of the support pin in an extension of the support pin. It was arranged at the position. Even if the rubber elastic body breaks and the damper mass is disengaged from the support pin, the distal end surface of the support pin is displaced in the axial direction by a predetermined amount, so that the distal end surface contacts the head of the locking member. However, the support pins do not come out of the damper mass completely. Therefore, even in this case, the damper mass is reliably prevented from falling off via the support pin.
【０００９】また、ダンパマスに対する支持ピンの嵌合
代は、支持ピンの先端面から係止部材の頭部までの距離
と、ダンパマスの軸方向の最大変位量との和よりも大き
く設定することが好ましい。このようにした場合には、
支持ピンが係止部材の頭部に当接し、その状態でダンパ
マスが逆側のブラケット方向に変位したときであって
も、支持ピンは相変わらずダンパマスに係合されつづ
け、ダンパマスは支持ピンを介して確実に脱落を防止さ
れる。In addition, the fitting allowance of the support pin to the damper mass may be set to be larger than the sum of the distance from the tip surface of the support pin to the head of the locking member and the maximum axial displacement of the damper mass. preferable. If you do this,
Even when the support pin is in contact with the head of the locking member and the damper mass is displaced in the opposite bracket direction in that state, the support pin continues to be engaged with the damper mass as usual, and the damper mass passes through the support pin. The falling off is surely prevented.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】次に、本発明の一実施例を図１〜
図３に基づいて説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
This will be described with reference to FIG.
【００１１】図１，図２は、本発明にかかるダイナミッ
クダンパ１０を振動部材である車体フレーム１１ａ，１
１ｂに取り付けた状態を示すもので、これらの図面に示
すように、この実施例の場合、取付用の一対のブラケッ
ト１２，１２が離間した別々の車体フレーム１１ａ，１
１ｂにボルト１３及びナット１４によって取り付けられ
ている。FIGS. 1 and 2 show a dynamic damper 10 according to the present invention.
As shown in these drawings, in this embodiment, the vehicle body frames 11a, 1a are separated from each other by a pair of mounting brackets 12, 12.
1b is attached by a bolt 13 and a nut 14.
【００１２】各ブラケット１２は、断面略Ｌ字型のブラ
ケット本体９と断面コ字型の支持片１６とから成り、ブ
ラケット本体９の垂立壁１５に支持片１６の底壁１７が
溶接等によって結合されている。そして、ブラケット本
体９の垂立壁１５と支持片１６の底壁１７の略中央部に
は所定径の貫通孔１８，１９が夫々同心に形成されてい
る。Each bracket 12 comprises a bracket body 9 having a substantially L-shaped cross section and a support piece 16 having a U-shaped cross section. A bottom wall 17 of the support piece 16 is joined to a vertical wall 15 of the bracket body 9 by welding or the like. Have been. Through holes 18 and 19 having a predetermined diameter are formed concentrically at substantially the center of the vertical wall 15 of the bracket body 9 and the bottom wall 17 of the support piece 16, respectively.
【００１３】一方、ダンパマス２０は円柱状に形成さ
れ、その各端面中央に設定深さのピン穴２１が形成され
ると共に、その各ピン穴２１に支持ピン２２の基部が圧
入固定されている。そして、ダンパマス２０から突出し
た各支持ピン２２の先端部はゴム弾性体２３を介して各
対応する支持片１６の上下の内壁面に結合され、さらに
各支持ピン２２の先端部は支持片１６とブラケット本体
９の貫通孔１９，１８に対して遊挿されている。したが
って、ダンパマス２０に突設された支持ピン２２はゴム
弾性体２３を介してブラケット１２に支持されると共
に、このブラケット１２に形成された貫通孔１９，１８
によって径方向の変位を規制されるようになっている。On the other hand, the damper mass 20 is formed in a columnar shape, and a pin hole 21 having a set depth is formed at the center of each end face, and a base of a support pin 22 is press-fitted and fixed in each pin hole 21. The tip of each support pin 22 projecting from the damper mass 20 is connected to the upper and lower inner wall surfaces of the corresponding support piece 16 via a rubber elastic body 23, and the tip of each support pin 22 is connected to the support piece 16. The bracket body 9 is loosely inserted into the through holes 19 and 18. Accordingly, the support pins 22 protruding from the damper mass 20 are supported by the bracket 12 via the rubber elastic body 23 and the through holes 19 and 18 formed in the bracket 12.
The displacement in the radial direction is restricted by the displacement.
【００１４】ところで、この実施例においては、ボルト
１３及びナット１４がブラケット１２を車体フレーム１
１ａ，１１ｂに取り付けるための係止部材を成すが、係
止部材の頭部を成すボルト１３の先端部は、支持ピン２
２の延長上でそのピン２２の先端面に対向する位置に配
置されている。In this embodiment, the bolt 13 and the nut 14 connect the bracket 12 to the body frame 1.
1a, 11b, the tip of a bolt 13 forming the head of the locking member is a support pin 2
The pin 22 is disposed at a position facing the tip end surface of the pin 22 on the extension of the pin 2.
【００１５】そして、ダイナミックダンパ１０を車体に
取り付けた初期状態におけるダンパマス２０と支持片１
６の隙間Ａ、支持片１６の底壁１７から支持ピン２２の
先端面までの距離Ｂ、ダンパマス２０に対する支持ピン
２２の嵌合代Ｃ、支持ピン２２の先端面からボルト１３
の先端部までの距離Ｄは以下のような関係に設定されて
いる。Then, the damper mass 20 and the support piece 1 in the initial state where the dynamic damper 10 is mounted on the vehicle body.
6, the distance B from the bottom wall 17 of the support piece 16 to the distal end surface of the support pin 22, the fitting allowance C of the support pin 22 with respect to the damper mass 20, the bolt 13 from the distal end surface of the support pin 22.
Is set in the following relationship.
【００１６】Ｂ＞Ａ Ｃ＞Ａ＋Ｄ このダイナミックダンパ１０は以上のような構成である
ため、車体フレーム１１ａ，１１ｂの上下方向の振動は
ゴム弾性体２３を支持ばねとするダンパマス２０の共振
によって抑制され、ダンパマス２０の軸方向及び径方向
の過大変位はダンパマス２０と支持片１６の端面相互の
当接、及び、支持ピン２２と貫通孔１９，１８との当接
によって夫々規制される。B> A C> A + D Since the dynamic damper 10 is configured as described above, the vertical vibration of the body frames 11a and 11b is suppressed by the resonance of the damper mass 20 having the rubber elastic body 23 as a supporting spring. The excessive displacement in the axial direction and the radial direction of the damper mass 20 is regulated by the contact between the end surfaces of the damper mass 20 and the support piece 16 and the contact between the support pin 22 and the through holes 19 and 18, respectively.
【００１７】また、万が一ダンパマス２０の両側のゴム
弾性体２３が共に破断することがあったとしても、この
ダイナミックダンパ１０においては、支持片１６の底壁
１７から支持ピン２２の先端面までの距離Ｂがダンパマ
ス２０と支持片１６の隙間Ａよりも大きく設定されてい
るため、支持ピン２２の先端部はブラケット１２の貫通
孔１９，１８によって確実に支持され、ダンパマス２０
が脱落するといった事態は回避される。Even if the rubber elastic members 23 on both sides of the damper mass 20 may be broken, the dynamic damper 10 has a distance from the bottom wall 17 of the support piece 16 to the tip end surface of the support pin 22. Since B is larger than the gap A between the damper mass 20 and the support piece 16, the tip of the support pin 22 is securely supported by the through holes 19 and 18 of the bracket 12, and
The situation of dropping is avoided.
【００１８】そして、図３に示すように、ゴム弾性体２
３が破断し、かつ、ダンパマス２０と支持ピン２２の嵌
合が外れるようなことがあったとしても、このダイナミ
ックダンパ１０の場合、ボルト１３の先端部が支持ピン
２２の延長上でピン２２の先端面に対向して配置されて
いるため、支持ピン２２の軸方向の変位がこのボルト１
３の先端部によって確実に規制され、支持ピン２２の基
部がダンパマス２０のピン穴２１から完全に抜け出るよ
うなことはない。とりわけ、このダイナミックダンパ１
０にあっては、ダンパマス２０に対する支持ピン２２の
嵌合代Ｃが、ダンパマス２０と支持片１６の隙間Ａと支
持ピン２２の先端面からボルト１３の先端部までの距離
Ｄとの和よりも大きく設定されているため、支持ピン２
２がボルト１３の先端部に当接した状態でダンパマス２
０が逆方向に最大変位したとしても、支持ピン２２の基
部がピン穴２１から完全に抜け出るようなことは決して
ない。したがって、この場合にもダンパマス２０は支持
ピン２２を介してブラケット１２に確実に支持されるこ
ととなり、ダンパマス２０が脱落するといった事態は回
避される。Then, as shown in FIG.
3 may be broken and the damper mass 20 and the support pin 22 may be disengaged from each other. However, in the case of the dynamic damper 10, the tip of the bolt 13 extends Since the support pin 22 is disposed so as to face the distal end surface, the axial displacement of the support pin 22 causes the bolt 1
3, the base of the support pin 22 does not completely fall out of the pin hole 21 of the damper mass 20. Above all, this dynamic damper 1
In the case of 0, the fitting allowance C of the support pin 22 to the damper mass 20 is larger than the sum of the gap A between the damper mass 20 and the support piece 16 and the distance D from the distal end surface of the support pin 22 to the distal end of the bolt 13. Because of the large setting, the support pin 2
2 is in contact with the tip of the bolt 13 and the damper mass 2
Even if 0 is maximally displaced in the opposite direction, the base of the support pin 22 never completely comes out of the pin hole 21. Therefore, also in this case, the damper mass 20 is reliably supported by the bracket 12 via the support pin 22, and the situation where the damper mass 20 falls off is avoided.
【００１９】このダイナミックダンパ１０は以上のよう
にダンパマス２０の脱落を確実に防止することができる
が、既存部品であるボルト１３の配置を工夫することに
よって支持ピン２２の変位を規制するようにしたため、
低コストでの製造が可能であって、しかも、重量の増加
や占有スペースの増大といった不具合を生じることもな
い。Although the dynamic damper 10 can surely prevent the damper mass 20 from falling off as described above, the displacement of the support pin 22 is restricted by devising the arrangement of the bolt 13 which is an existing part. ,
It can be manufactured at low cost, and does not cause problems such as an increase in weight and an occupied space.
【００２０】尚、この発明の実施例は以上で説明したも
のに限るものではなく、例えば、支持ピン２２の変位を
規制する規制部材の頭部とはボルト１３の先端部に限ら
ず、ナット１４部分であっても良い。The embodiment of the present invention is not limited to the one described above. For example, the head of the regulating member for regulating the displacement of the support pin 22 is not limited to the tip of the bolt 13 but the nut 14 It may be a part.
【００２１】[0021]
【発明の効果】以上のように本発明は、ブラケットを振
動部材に取り付けるための係止部材の頭部を、支持ピン
の延長上でその先端面に対向する位置に配置して、係止
部材の頭部で支持ピンの軸方向の変位を規制できるよう
にしたため、ゴム弾性体の破断とダンパマスからの支持
ピンの抜けが同時に生じても、支持ピンがダンパマスか
ら完全に抜け出てダンパマスが脱落することがなくな
り、しかも、ブラケットを大型化したり、特別な部品を
追加するものでないことから、重量の増加、占有スペー
スの増大、部品点数の増加等の不具合も生じない。した
がって、本発明によれば、何ら不具合を生じることなく
ダンパマスの脱落をより確実に防止することができる。
そして、さらに構造が極めてシンプルであることから、
製造コストの低減を図ることもできる。As described above, according to the present invention, the head of the locking member for attaching the bracket to the vibrating member is disposed at a position facing the distal end surface of the supporting pin when the supporting pin is extended. The support pin is able to regulate the axial displacement of the support pin at the head, so that even if the rubber elastic body breaks and the support pin comes off from the damper mass at the same time, the support pin completely comes out of the damper mass and the damper mass falls off In addition, since there is no need to increase the size of the bracket or add special components, there is no problem such as an increase in weight, an occupied space, and an increase in the number of components. Therefore, according to the present invention, the dropout of the damper mass can be more reliably prevented without any trouble.
And because the structure is extremely simple,
Manufacturing costs can also be reduced.
【図１】本発明の一実施例を示す部分断面正面図。FIG. 1 is a partial sectional front view showing an embodiment of the present invention.
【図２】同実施例を示す側面図。FIG. 2 is a side view showing the same embodiment.
【図３】同実施例を示す断面図。FIG. 3 is a sectional view showing the embodiment.
【図４】従来の技術を示す断面図。FIG. 4 is a sectional view showing a conventional technique.
【図５】同技術を示す断面図。FIG. 5 is a sectional view showing the same technology.
１０…ダイナミックダンパ、 １１ａ，１１ｂ…車体フレーム（振動部材）、 １２…ブラケット、 １３…ボルト（係止部材）、 １４…ナット（係止部材）、 ２０…ダンパマス、 ２２…支持ピン、 ２３…ゴム弾性体。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Dynamic damper, 11a, 11b ... Body frame (vibration member), 12 ... Bracket, 13 ... Bolt (locking member), 14 ... Nut (locking member), 20 ... Damper mass, 22 ... Support pin, 23 ... Rubber Elastic body.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−11946（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−25641（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−140643（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−81706（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−102047（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−164850（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−164849（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16F 15/02 - 15/08 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-2-11946 (JP, A) JP-A-4-25641 (JP, A) JP-A-3-140643 (JP, A) 81706 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 62-102047 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 59-164850 (JP, U) Japanese Utility Model Application Showa 59-164849 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. 7 , DB name) F16F 15/02-15/08
Claims (2)
嵌着固定され、振動部材に取り付けられる一対のブラケ
ットに、この各支持ピンの先端部がゴム弾性体を介して
支持されて成るダイナミックダンパにおいて、 前記ブラケットを振動部材に取り付けるための係止部材
の頭部を、前記支持ピンの延長上でその先端面に対向す
る位置に配置したことを特徴とするダイナミックダン
パ。A dynamic damper having a pair of support pins fitted and fixed to both ends of a damper mass, and a tip end of each of the support pins supported by a pair of brackets attached to a vibration member via a rubber elastic body. 3. The dynamic damper according to claim 1, wherein a head of the locking member for attaching the bracket to the vibration member is disposed at a position facing an end surface of the support pin when the support pin is extended.
代を、支持ピンの先端面から前記係止部材の頭部までの
距離と、ダンパマスの軸方向の最大変位量との和よりも
大きく設定したことを特徴とする請求項１に記載のダイ
ナミックダンパ。2. The fitting margin of the support pin to the damper mass is set to be larger than the sum of the distance from the tip end surface of the support pin to the head of the locking member and the maximum displacement of the damper mass in the axial direction. The dynamic damper according to claim 1, wherein:
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