JP3156874U - 車輪付きベッドに変換可能な車椅子 - Google Patents

Abstract

【課題】車輪付きベッドに変換可能な車椅子を提供する。【解決手段】座板１１を設ける主体枠１０が含まれ、主体枠１０の後側には後移動調整セット２０が設けられ、主体枠１０の前側には前移動調整セット３０が設けられ、主体枠１０の両側には主車輪４０、４１と調整移動可能な手動ブレーキ装置４３が設けられ、後移動調整セット２０には動揺式の背もたれセット２１、後移動枠２３、弾性クッション座２４を含み、背もたれセット２１は弾性クッション座２４によって支えられ、それによってクッションの効果が得られる。前移動調整セット３０は枢接脚枠及び前移動枠３３を含む。【選択図】 図２

Description

本考案は、車椅子の技術領域に関する。

車椅子と車輪付きベッドは病人にとって必須品である。車輪付きベッドは病人の休憩または各種世話や救急に使われる。車椅子は病人を行きたいところへ軽易に移動することができ、また看護者が患者を移動することにも便利である。それだから病人は車椅子と車輪付きベッドの間で移動することが多いので、これも看護者の負担になる。

このために、本考案の考案者は車輪付きベッドに転換可能な車椅子の前案特許（図１Ａ、１Ｂの如く）を開発したが、考案者はそれで構造の違う車輪付きベッドに転換可能な車椅子の構造の開発を止めていなく、実用的製品を開発した後、ますます励んで引き続き本考案を開発した。

従来の車椅子と車輪付きベッドは、１）別々な製品であり、２）車椅子と車輪付きベッドそれぞれは病人が最も常に使う製品であり、３）病人は車椅子と車輪付きベッドとの間で日常頻繁に移動する必要があるので、看護者の負担になり、かつ４）車椅子と車輪付きベッドとのそれぞれの機能はともに少なく、車椅子単体または車輪付きベッド単体用の機能のみを備えるために実用性と応用の幅が影響される。
従来の車椅子と車輪付きベッドは分かれた製品であり、かつ従来の車椅子は高さの違う人の使用に合わせて高さを調整することができなく、従来の車椅子は背もたれの傾斜角度を調整することができない。
本考案の主な目的は、車輪付きベッドに変換可能な車椅子を提供することにある。

本考案の車輪付きベッドに変換可能な車椅子は、座板を設ける主体枠が含まれ、主体枠の後側には後移動調整セットが設けられ、主体枠の前側には前移動調整セットが設けられ、主体枠の両側には主車輪体と調整移動可能なブレーキ（ｂｒａｋｅ）が設けられ、後移動調整セット（ｓｅｔ）には動揺式の背もたれセット、後移動枠、弾性クッション（ｃｕｓｈｉｏｎ）座を含み、背もたれセットは弾性クッション座によって支えられ、そのためにクッションの効果が得られる。前移動調整セットは枢接脚枠及び前移動枠を含み、前移動枠には前弾性クッション座が設けられて脚枠の水平または升、降を支え、主体枠の前横棒は支え棒をもって第五車輪を結合し、前、後移動枠に設置された第一から第四車輪、及び二つの主車輪と組み合わせて七つの車輪の安定した支えが構成され、かつ車輪及び主車輪はともに高さを調整することができる。

本考案に係る車輪付きベッドに変換可能な車椅子によれば、座る角度及び横たわる角度を調整することができ、さらに足部の上げ角度、水平角度または下げ角度を調整することができる。
本考案の車椅子は直接車輪付きベッドに転換することができ、病人を車輪付きベッドと車椅子の間で移動する必要がないため、看護の仕事が減軽される。本考案の車椅子は高さの違う人に合わせて高さの調整ができ、使用上は更に快適である。

従来の車椅子の分解斜視図である。 従来の車椅子の組み合わせ模式図である。 本考案の一実施形態の車輪付きベッドに変換可能な車椅子を示すもので、車輪付きベッドに変換された状態の模式的斜視図である。 本考案の一実施形態の車輪付きベッドに変換可能な車椅子の調整動作を説明するための模式的平面図である。 本考案の一実施形態の車輪付きベッドに変換可能な車椅子を示すもので、車椅子に変換された状態の斜視図である。 本考案の一実施形態の車輪付きベッドに変換可能な車椅子の弾性クッション座を示す模式的斜視図である。 本考案の一実施形態の車輪付きベッドに変換可能な車椅子の脚枠部分を示す模式的分解斜視図である。 本考案の一実施形態の車輪付きベッドに変換可能な車椅子の高さ状態を調整する動作を説明するための模式図である。 本考案の一実施形態の車輪付きベッドに変換可能な車椅子に机板を設置した状態を示す模式的斜視図である。 本考案の一実施形態の車輪付きベッドに変換可能な車椅子の脚枠を上傾き、水平または下傾きに調整する動作を説明するための模式図である。

（一実施形態）
本考案に係る車輪付きベッドに変換可能な車椅子の実施形態について図面に基づいて説明する。図２から図９は本考案の一実施形態を示す。
本考案は車椅子または車輪付きベッドに変換することができ、かつ身長によって車椅子または車輪付きベッドの高さを調整することができ、背もたれもその傾斜角度を調整することができ、脚枠は水平、上へ傾斜、下へ傾斜の傾斜角度に調整することができ、車輪付きベッドに変換可能な車椅子の設計を達成するものを提供する。

図２に示すのは、本考案の一実施形態を車輪付きベッドに展開した斜視図であり、その車輪付きベッドに変換可能な車椅子は次のものを含む。

車輪付きベッドに変換可能な車椅子で、それには車椅子の主体枠10と、主体枠１０に設けられる座板１１とを含む。

主体枠１０の後側には後移動調整セット２０が設けられ、主体枠１０の前側には前移動調整セット３０が設けられる。主体枠１０の両側には二つの主車輪４０、４１の軸４２の取り付けに用いられ、高さの異なる複数の孔１２が設けられている。主車輪４０、４１の一側辺の主体枠１０には移動調整可能な手動ブレーキ装置４３が設けられ、主体枠１０の前横棒１３は下方へ支え棒１４が設けられ（図３に示すように）、支え棒１４の末端にはブレーキを備える第五車輪１５が設けられている。

後移動調整セット２０は動揺式の背もたれセット２１を含み、背もたれセット２１の頂上部には伸縮調整可能な頭当て２１１が設けられている。二本の第一Ｕ字形管２２は主体枠１０に固定されて開口は後へ向き、後移動枠２３の四本のパイプ（ｐｉｐｅ）２３１は二本の第一Ｕ字形管２２内にスライドできるよう挿し込まれ、四本のパイプ２３１の後側には升降の調整が可能な弾性クッション座２４が設けられ、底部には二つ高さの調整が可能でブレーキを備える第一、二車輪２５、２６が設けられ（図５に示す如く）、升降の調整が可能な弾性クッション座２４は背もたれセット２１を支え上げ、位置限定棒２７は背もたれセット２１に結合されて後移動枠２３に位置限定される。

前移動調整セット３０は角度の動揺調整が可能な脚枠３１を含み、脚枠３１は主体枠１０の前横棒１３に枢接され、並びに二つの止め３１１をもって固定される（図６に示す如く）。二本の第二Ｕ字管３２は主体枠１０に固定され、開口は前へ向き、前移動枠３３の四本のパイプ３３１は二本の第二Ｕ字形管３２内にスライド（ｓｌｉｄｅ）できるよう挿し込まれる。四本のパイプ３３１の前側には升降の調整が可能な前弾性クッション座３４が結合され、前移動枠３３の底部には二つ高さの調整が可能でブレーキを備える第三、四車輪３５、３６が設けられる。升降を調整可能な前弾性クッション座３４は脚枠３１を支え、持ち上げ、水平または下げを調整することができる。

図３、５に示すように、頭当て２１１は高さを伸縮調整することができ、背もたれセット２１は直立または傾斜または横たわれに調整することができる。背もたれセット２１は調整の過程に於いて随時弾性クッション座２４の支えを受け、かつ位置限定棒２７は弾性クッション座２４を制限して背もたれセット２１に固定される。それによって後移動枠２３は車椅子から脱出しないようになる。弾性クッション座２４には二つのばね２４１が含まれて水平支え棒２４２を支え持ち、水平支え棒２４２の中央には弾性定位部材２４３が設けられて随時水平支え棒２４２の位置を定位する。

後移動枠２３が定位置に移動されると、第一Ｕ字形管２２の第一締め付け部材２２１は直ちに後移動枠２３を締め付け固定し、支えの力を増やす。前移動枠３３が定位置に移動されると、第二Ｕ字形管３２の第二締め付け部材３２１は直ちに前移動枠３３を締め付け固定し、支えの力を増やす。

図２、４、８に示すように、背もたれセット２１が直立状態に調整されると、後移動枠２３の弾性クッション座２４はちょうど背もたれセット２１の裏面を支え付け、かつ後移動枠２３は第一締め付け部材２２１によって第一Ｕ字形管２２に締め付け固定され、堅固な構造が達成される。

前移動枠３３は主体枠１０へ収めることができ、定位置まで収められると、前移動枠３３は第二締め付け部材３２１によって第二Ｕ字形管３２に締め付け固定される。脚枠３１が下へ折り曲げられると、脚枠３１は止め３１１によって締め付けられ（図６に示す如く）、かつ脚枠３１は前移動枠３３の前弾性クッション座３４に持たれ、それによって堅固な支えが備えられる。

前弾性クッション座３４は水平支え棒３４２を押し上げる二つのばね３４１を備え、水平支え棒３４２の中央には弾性定位部材３４３が設けられて水平支え棒３４２の位置を定位し、かつ前弾性クッション座３４は脚枠３１を上昇、水平、降下三種の状態に押し上げることができる。

頭当て２１１の裏面には机板５０が掛けられ、主体枠１０の頂上面両側には二本の延伸棒５１が設けられ、二本の延伸棒５１は引き出しまたは収納定位されることができる。引き出し定位された場合、前端は机板５０を設置して臨時の食卓または其の他物置の用途にすることができ、使わないときは机板５０を収納して頭当て２１１の後に掛けて固定する。

主体枠１０の背もたれセット２１へ向かう方向には二つの固定座６０が設けられ、その二つの固定座６０はそれぞれ背もたれセット２１の両側を固定し、固定座６０の機能は背もたれセット２１を９０度の直立状態に固定する。

図６、９に示すように、脚枠３１には二本のパイプ３１２が固定され、二枚の板３１３の底面には二本の套管３１４が固定され、板３１３は二本の套管３１４をもって二本のパイプ３１２を取り付け、並びに二つの軟質プラグ３１５によってパイプ３１２の開口を塞いで固定する。脚枠３１の足踏み板３１６は伸縮して長さを調整することができる。

前弾性クッション座３４は水平支え棒３４２をもって脚枠３１を支え、かつ前弾性クッション座３４はそれで高さを調整し、脚枠３１は上傾き、水平、下傾きの角度に調整され、脚部を高くする、または脚部を低くする人のニーズ（ｎｅｅｄｓ）に合わせる。

図２、７に示すように、主体枠１０の主車輪４０、４１を取り付ける位置には高さの異なる複数の孔１２が設けられ、それは主車輪４０、４１の軸４２が高低によって取り付けることに用いられ、第一、二、三、四、五車輪２５、２６（図５に示すように）３５、３６、１５はすべて高低を調整することができ、このように、その車椅子は身長の違いによって高さを調整することができ、患者はより快適に座れる。

手動ブレーキ装置４３も主車輪４０に伴って高さを上下に調整することができる。

１０：主体枠、１１：座板、１２：孔、１３：前横棒、１４：支え棒、１５：第五車輪、２０：後移動調整セット、２１：背もたれセット、２１１：頭当て、２２：第一Ｕ字形管、２２１：第一締め付け部材、２３：後移動枠、２３１：パイプ、２４：弾性クッション座、２４１：ばね、２４２：水平支え棒、２４３：弾性定位部材、２５：第一車輪、２６：第二車輪、２７：位置限定棒、３０：前移動調整セット、３１：脚枠、３１１：止め、３１２：パイプ、３１３：板、３１４：套管、３１５：軟質プラグ、３１６：足踏み板、３２：第二Ｕ字形管、３２１：第二締め付け部材、３３：前移動枠、３３１：パイプ、３４：前弾性クッション、３４１：ばね、３４２：水平支え棒、３４３：弾性定位部材、３５：第三車輪、３６：第四車輪、４０：主車輪、４１：主車輪、４２：軸、４３：手動ブレーキ装置、５０：机板、５１：延伸棒、６０：固定座。

Claims (9)

1. 車輪付きベッドに変換可能な車椅子であって、
   主体枠と、後移動調整セットと、前移動調整セットと、頭当てとを備え、
   主体枠は、座板が固定され、両側に二つの主車輪の軸の取り付けに用いられる高さの異なる複数の孔を有し、二つの主車輪をそれぞれ調整可能な手動ブレーキ装置が設けられ、座板の前横棒の下側には、支え棒が設けられ、支え棒の末端にはブレーキを備える第五車輪が設けられ、
   後移動調整セットは、主体枠の後側に設けられ、動揺式の背もたれセットを含み、背もたれセットの頂上部には伸縮調整可能な頭当てが設けられ、開口が後向きの二本の第一Ｕ字形管は主体枠に固定され、後移動枠の四本のパイプは二本の第一Ｕ字形管内にスライド可能に挿し込まれ、四本のパイプの後側には升降の調整が可能な弾性クッション座が結合され、底部には高さの調整が可能でブレーキを備える第一、二車輪が設けられ、升降の調整が可能な弾性クッション座は背もたれセットを支え上げ、位置限定棒は背もたれセットに結合されて後移動枠に位置限定され、
   前移動調整セットは、主体枠の前側に設けられ、角度の動揺調整が可能な脚枠を含み、脚枠が主体枠の前横棒に枢接され、二つの止めをもって固定を行い、二本の第二Ｕ字形管は主体枠に固定されて開口は前へ向き、前移動枠の四本のパイプは二本の第二Ｕ字形管内にスライドできるよう挿し込まれ、四本のパイプの前側には升降の調整が可能な前弾性クッション座が結合され、前移動枠の底部には二つ高さの調整が可能でブレーキを備える第三、四車輪が設けられ、升降の調整が可能な前弾性クッション座は、脚枠を支え、持ち上げ、水平、または下げの調整が可能であり、
   頭当ては、伸縮して高さの調整が可能であることを特徴とする車輪付きベッドに変換可能な車椅子。
2. 前記弾性クッション座は水平支え棒を押し上げる二つのばねを含み、水平支え棒の中央には弾性定位部材が設けられて随時水平支え棒の位置を定位し、かつ前弾性クッション座には脚枠を上昇、水平、降下三つの状態にする機能を備えるものを特徴とする請求項１記載の車輪付きベッドに変換可能な車椅子。
3. 前記第一、第二Ｕ字形管にはそれぞれ第一、第二締め付け部材が設けられ、前記後移動枠が定位に移動されると、前記第一、第二Ｕ字形管の第一、第二締め付け部材は直ちに前記前、後移動枠を締め付け固定し、支えの力を増やすことを特徴とする請求項１記載の車輪付きベッドに変換可能な車椅子。
4. 前記頭当ての裏面には机板が掛けられ、主体枠の頂上面両側には二本の延伸棒が設けられ、二本の延伸棒は引き出しまたは収納定位されることができ、引き出し定位された場合、前端は机板を設置して臨時の食卓にすることができ、使わないときは机板を収納して頭当ての後に掛けて固定することを特徴とする請求項１記載の車輪付きベッドに変換可能な車椅子。
5. 前記脚枠には二本のパイプが固定され、脚枠の二枚の板の底面には二本の套管が固定され、板は二本の套管をもって二本のパイプを取り付け、並びに二つの軟質プラグによってパイプの開口を塞いで固定することを特徴とする請求項１記載の車輪付きベッドに変換可能な車椅子。
6. 前記脚枠には二枚の足踏み板が設けられ、脚枠の足踏み板は伸縮して長さの調整ができることを特徴とする請求項１記載の車輪付きベッドに変換可能な車椅子。
7. 前記主体枠の主車輪を取り付ける位置には高低数個の孔が設けられ、それは主車輪の軸が高低によって取り付けられることに用いられ、第一、二、三、四、五車輪はすべて高低を調整することができ、車椅子は身長の違いによって高さの調整ができることを特徴とする請求項１記載の車輪付きベッドに変換可能な車椅子。
8. 前記手動ブレーキ装置は前記主車輪の上下に伴って高さの調整ができることを特徴とする請求項１記載の車輪付きベッドに変換可能な車椅子。
9. 前記主体枠の背もたれセットへ向かう方向には二つの固定座が設けられ、その二つの固定座はそれぞれ背もたれセットの両側を固定し、固定座の機能は背もたれセットを90度の直立状態に固定することを特徴とする請求項１記載の車輪付きベッドに変換可能な車椅子。

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