JP3156495B2 - 無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部材 - Google Patents
無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部材Info
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- JP3156495B2 JP3156495B2 JP07338394A JP7338394A JP3156495B2 JP 3156495 B2 JP3156495 B2 JP 3156495B2 JP 07338394 A JP07338394 A JP 07338394A JP 7338394 A JP7338394 A JP 7338394A JP 3156495 B2 JP3156495 B2 JP 3156495B2
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- Other Surface Treatments For Metallic Materials (AREA)
- Cleaning And De-Greasing Of Metallic Materials By Chemical Methods (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、使用時における汚染物
質の付着を低減することができると共に、汚染物質の除
去性（洗浄性）にも優れた無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部
材に関するものである。尚本発明に係る無塗装Ａｌまた
はＡｌ合金（以下、Ａｌ合金で代表することがある）部
材は、サッシ、パネル、ガードレール等の土木・建築材
料や、航空機の外板等の各種用途に適用できるものであ
るが、以下では地下鉄等の鉄道車両の外板として用いる
場合を代表的に取り上げて説明を進める。
質の付着を低減することができると共に、汚染物質の除
去性（洗浄性）にも優れた無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部
材に関するものである。尚本発明に係る無塗装Ａｌまた
はＡｌ合金（以下、Ａｌ合金で代表することがある）部
材は、サッシ、パネル、ガードレール等の土木・建築材
料や、航空機の外板等の各種用途に適用できるものであ
るが、以下では地下鉄等の鉄道車両の外板として用いる
場合を代表的に取り上げて説明を進める。
【０００２】
【従来の技術】近年、地下鉄等の鉄道車両構造の軽量化
に対応するべく、Ａｌ合金による車両は大きく注目され
ており、従来の鉄鋼材料からＡｌ合金材料への転換が進
められている。またＡｌ合金は、表面に自然酸化皮膜が
形成され、表面処理を施さなくとも耐食性が良好である
ことから、無塗装のＡｌ合金材料が鉄道車両外板用とし
て使用されるのが一般的である。
に対応するべく、Ａｌ合金による車両は大きく注目され
ており、従来の鉄鋼材料からＡｌ合金材料への転換が進
められている。またＡｌ合金は、表面に自然酸化皮膜が
形成され、表面処理を施さなくとも耐食性が良好である
ことから、無塗装のＡｌ合金材料が鉄道車両外板用とし
て使用されるのが一般的である。
【０００３】一方、Ａｌ合金材料を車両外板として用い
た場合には、雨垂れ状の黒い汚れや車両下部の赤い汚れ
によって、美観が損なれるということが頻繁にある。こ
れらの汚れは、機械的な自動洗浄によっては十分に除去
されず、手作業による洗浄が行われるのが一般的であ
り、これがコスト増大につながっている。このことが、
車両のＡｌ化が阻止されている原因の１つであると考え
られている。こうしたことから、Ａｌ合金材料自体の清
浄性向上や、有用な洗浄剤もしくは洗浄方法の実現が望
まれているのが実情である。
た場合には、雨垂れ状の黒い汚れや車両下部の赤い汚れ
によって、美観が損なれるということが頻繁にある。こ
れらの汚れは、機械的な自動洗浄によっては十分に除去
されず、手作業による洗浄が行われるのが一般的であ
り、これがコスト増大につながっている。このことが、
車両のＡｌ化が阻止されている原因の１つであると考え
られている。こうしたことから、Ａｌ合金材料自体の清
浄性向上や、有用な洗浄剤もしくは洗浄方法の実現が望
まれているのが実情である。
【０００４】Ａｌ合金材料自体の清浄性の向上を図るた
めの一つの手段として、Ａｌ合金材料に各種の塗装を施
すことも考えられまた実施されているが、Ａｌ合金材料
自体の良好な耐食性を生かすべく無塗装の状態で使用さ
れることが多いという一般的状況に反するものであり、
採用しがたい。
めの一つの手段として、Ａｌ合金材料に各種の塗装を施
すことも考えられまた実施されているが、Ａｌ合金材料
自体の良好な耐食性を生かすべく無塗装の状態で使用さ
れることが多いという一般的状況に反するものであり、
採用しがたい。
【０００５】また無塗装Ａｌ合金材料を洗浄する方法も
しくはそのための洗浄剤として、例えば特公平４−１８
７７８８号や特公昭５１−２０５２９号等に開示される
ような技術も提案されている。しかしながら、無塗装Ａ
ｌ合金材料の洗浄に関するこれまで提案されてきた技術
は、実際の施工において多大な労力を要する割りにはそ
の効果は小さいという問題があった。また洗浄剤に含有
されている薬品による環境汚染や、作業者への悪影響も
指摘されている。
しくはそのための洗浄剤として、例えば特公平４−１８
７７８８号や特公昭５１−２０５２９号等に開示される
ような技術も提案されている。しかしながら、無塗装Ａ
ｌ合金材料の洗浄に関するこれまで提案されてきた技術
は、実際の施工において多大な労力を要する割りにはそ
の効果は小さいという問題があった。また洗浄剤に含有
されている薬品による環境汚染や、作業者への悪影響も
指摘されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこの様な事情
に鑑みてなされたものであって、その目的は、Ａｌまた
はＡｌ合金部材自体の清浄性を向上させ、ＡｌまたはＡ
ｌ合金部材自体の汚染の進行を抑制することができると
共に、洗浄時に一般的な洗浄方法を採用しても汚染が容
易に除去できるような無塗装ＡｌまたはＡｌ合金材料を
提供することにある。
に鑑みてなされたものであって、その目的は、Ａｌまた
はＡｌ合金部材自体の清浄性を向上させ、ＡｌまたはＡ
ｌ合金部材自体の汚染の進行を抑制することができると
共に、洗浄時に一般的な洗浄方法を採用しても汚染が容
易に除去できるような無塗装ＡｌまたはＡｌ合金材料を
提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成した本
発明とは、最表面に、Ｃａ，Ｍｇ，Ｎｉ，ＦｅおよびＺ
ｎよりなる群から選ばれる１種以上の金属元素の水酸化
物を主体とする被覆膜が形成されたものである点に要旨
を有する無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部材である。また被
覆膜には、アルミナ水和物が含まれているものであって
も良い。更に、上記被覆膜の厚さは、０．２〜４．０μ
ｍであることが好ましい。
発明とは、最表面に、Ｃａ，Ｍｇ，Ｎｉ，ＦｅおよびＺ
ｎよりなる群から選ばれる１種以上の金属元素の水酸化
物を主体とする被覆膜が形成されたものである点に要旨
を有する無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部材である。また被
覆膜には、アルミナ水和物が含まれているものであって
も良い。更に、上記被覆膜の厚さは、０．２〜４．０μ
ｍであることが好ましい。
【０００８】
【作用】本発明者らは、無塗装Ａｌ合金部材の清浄性を
高めるという観点から、その表面形態と清浄性の関係に
ついて、実験および検討を重ねた。その結果、最表面
に、Ｃａ，Ｍｇ，Ｎｉ，ＦｅおよびＺｎよりなる群から
選ばれる１種以上の金属元素の水酸化物を主体とする被
覆膜が形成された無塗装Ａｌ合金部材では、耐汚染性お
よび汚染物質除去性に優れ、極めて高い清浄性が達成さ
れることを見いだし、本発明を完成した。
高めるという観点から、その表面形態と清浄性の関係に
ついて、実験および検討を重ねた。その結果、最表面
に、Ｃａ，Ｍｇ，Ｎｉ，ＦｅおよびＺｎよりなる群から
選ばれる１種以上の金属元素の水酸化物を主体とする被
覆膜が形成された無塗装Ａｌ合金部材では、耐汚染性お
よび汚染物質除去性に優れ、極めて高い清浄性が達成さ
れることを見いだし、本発明を完成した。
【０００９】上記のような無塗装Ａｌ合金部材が、極め
て高い清浄性を示す理由については、その全てを解明し
た訳ではないが、おそらく上記のような被覆膜が親水性
に富むので、油脂分や炭素成分等の有機化合物を中心と
した汚染物質の付着を低減すると共に、汚染物質の除去
性にも優れたものとなり、洗剤噴霧と水洗からなるよう
な従来の一般的な洗浄方法においても極めて高い清浄性
が達成されるものと考えられる。
て高い清浄性を示す理由については、その全てを解明し
た訳ではないが、おそらく上記のような被覆膜が親水性
に富むので、油脂分や炭素成分等の有機化合物を中心と
した汚染物質の付着を低減すると共に、汚染物質の除去
性にも優れたものとなり、洗剤噴霧と水洗からなるよう
な従来の一般的な洗浄方法においても極めて高い清浄性
が達成されるものと考えられる。
【００１０】上記のような被覆膜を形成する方法につい
ては、特に限定されるものではないが、最も一般的な方
法としては、例えば上記各金属元素の水可溶性塩を含み
且つ温度やｐＨを調整した水溶液に、Ａｌ合金部材を所
定時間浸漬し、その表面に金属水酸化物の結晶を生成・
沈着する方法が採用できる。
ては、特に限定されるものではないが、最も一般的な方
法としては、例えば上記各金属元素の水可溶性塩を含み
且つ温度やｐＨを調整した水溶液に、Ａｌ合金部材を所
定時間浸漬し、その表面に金属水酸化物の結晶を生成・
沈着する方法が採用できる。
【００１１】また上記被覆膜の厚みは、上記の方法にお
いて水溶液中の金属イオン濃度や浸漬時間等を調節する
ことによって任意に変更できるが、表面被覆膜の厚みは
０．２〜４．０μｍ程度であることが好ましい。即ち、
表面被覆膜の厚みが０．２μｍ未満では、洗浄時のブラ
シ掛け等の洗浄工程において被覆膜の剥離が容易に発生
し、洗浄性の向上効果を維持することが困難になる。ま
た表面被覆膜の厚みが４．０μｍを超えると、洗浄性の
効果がそれ以上向上しないばかりか、ブラシ掛けによっ
て表面被覆膜の表面にパウダリングを起こす傾向が認め
られる。
いて水溶液中の金属イオン濃度や浸漬時間等を調節する
ことによって任意に変更できるが、表面被覆膜の厚みは
０．２〜４．０μｍ程度であることが好ましい。即ち、
表面被覆膜の厚みが０．２μｍ未満では、洗浄時のブラ
シ掛け等の洗浄工程において被覆膜の剥離が容易に発生
し、洗浄性の向上効果を維持することが困難になる。ま
た表面被覆膜の厚みが４．０μｍを超えると、洗浄性の
効果がそれ以上向上しないばかりか、ブラシ掛けによっ
て表面被覆膜の表面にパウダリングを起こす傾向が認め
られる。
【００１２】本発明の表面被覆膜は、前述した様な方法
によって形成することができるが、その形成過程におい
て、表面被覆膜の一部にアルミナ水和物を含有すること
がある。本発明の無塗装Ａｌ合金部材は、このようなア
ルミナ水和物を含む様な表面被覆膜が形成されることも
許容するものである。このアルミナ水和物は、所謂水酸
化アルミニウムを含み、Ａｌ2 Ｏ3 ・ｎＨ2 Ｏの化学式
で表せるものであれば良く、具体的にはバイヤライト
（Ａｌ2 Ｏ3 ・３Ｈ2 Ｏ），ベーマイト（Ａｌ2Ｏ3 ・
Ｈ2 Ｏ）等の１種または２種以上を混合した化合物であ
る。また上記の様なアルミナ水和物と被覆膜中に含ませ
る手段として、上記の各種金属元素と共にＡｌの水可溶
性塩を含む水溶液にＡｌ合金部材を浸漬し、被覆膜中に
アルミナ水和物を意図的に析出させる様にしてもよい。
によって形成することができるが、その形成過程におい
て、表面被覆膜の一部にアルミナ水和物を含有すること
がある。本発明の無塗装Ａｌ合金部材は、このようなア
ルミナ水和物を含む様な表面被覆膜が形成されることも
許容するものである。このアルミナ水和物は、所謂水酸
化アルミニウムを含み、Ａｌ2 Ｏ3 ・ｎＨ2 Ｏの化学式
で表せるものであれば良く、具体的にはバイヤライト
（Ａｌ2 Ｏ3 ・３Ｈ2 Ｏ），ベーマイト（Ａｌ2Ｏ3 ・
Ｈ2 Ｏ）等の１種または２種以上を混合した化合物であ
る。また上記の様なアルミナ水和物と被覆膜中に含ませ
る手段として、上記の各種金属元素と共にＡｌの水可溶
性塩を含む水溶液にＡｌ合金部材を浸漬し、被覆膜中に
アルミナ水和物を意図的に析出させる様にしてもよい。
【００１３】尚本発明に適用できるＡｌ合金部材につい
ては、特に限定されるものではなく、Ｍｇ，Ｃｕ，Ｓ
ｉ，Ｚｎ，Ｃｒ，Ｎｉ等の１種または２種以上を含有す
る各種のＡｌ合金部材が挙げられ、また純Ａｌについて
も適用できるが、これらの中で最も汎用性の高い合金
は、Ａｌ−Ｍｇ系合金（５０００系合金）またはＡｌ−
Ｍｇ−Ｓｉ系合金（６０００系合金）である。またこれ
までは、無塗装Ａｌ合金部材を地下鉄等の鉄道車両の外
板として用いる場合を代表的に取り上げて説明を進めて
きたが、本発明の無塗装Ａｌ合金部材は、前述の如く、
サッシ、パネル、ガードレール等の土木・建築材料や、
航空機の外板等の各種用途に適用できるものである。
ては、特に限定されるものではなく、Ｍｇ，Ｃｕ，Ｓ
ｉ，Ｚｎ，Ｃｒ，Ｎｉ等の１種または２種以上を含有す
る各種のＡｌ合金部材が挙げられ、また純Ａｌについて
も適用できるが、これらの中で最も汎用性の高い合金
は、Ａｌ−Ｍｇ系合金（５０００系合金）またはＡｌ−
Ｍｇ−Ｓｉ系合金（６０００系合金）である。またこれ
までは、無塗装Ａｌ合金部材を地下鉄等の鉄道車両の外
板として用いる場合を代表的に取り上げて説明を進めて
きたが、本発明の無塗装Ａｌ合金部材は、前述の如く、
サッシ、パネル、ガードレール等の土木・建築材料や、
航空機の外板等の各種用途に適用できるものである。
【００１４】以下本発明を実施例によって更に詳細に説
明するが、下記実施例は本発明を限定する性質のもので
はなく、前・後記の趣旨に徴して設計変更することはい
ずれも本発明の技術的範囲に含まれるものである。
明するが、下記実施例は本発明を限定する性質のもので
はなく、前・後記の趣旨に徴して設計変更することはい
ずれも本発明の技術的範囲に含まれるものである。
【００１５】
実施例１ 供試材料として、５０×５０（mm）の６０６３Ａｌ合金
押出材（厚み：２．５mm）を用い、押出方向と同一方向
に＃８０ペーパーにて研磨して表面粗度をそろえた後、
下記表１に示す表面処理を施し、各金属元素の水酸化物
を主体とする被覆膜を形成した。尚この被覆膜が水酸化
物であることは、Ｘ線光電子分光法（ＸＰＳ法）によっ
て確認した。
押出材（厚み：２．５mm）を用い、押出方向と同一方向
に＃８０ペーパーにて研磨して表面粗度をそろえた後、
下記表１に示す表面処理を施し、各金属元素の水酸化物
を主体とする被覆膜を形成した。尚この被覆膜が水酸化
物であることは、Ｘ線光電子分光法（ＸＰＳ法）によっ
て確認した。
【００１６】得られた各表面処理Ａｌ合金材料につい
て、模擬汚染を付着させた後、１／10に希釈した常温の
シュウ酸系車両外板用洗浄剤に２分間浸漬し、研磨方向
に対して同一方向に拭き取り、垂直方向に水洗をした
後、耐汚染性について調査した。尚模擬汚染は、牛脂：
５ｇ，流動パラフィン１級：１５ｇ，カーボンブラッ
ク：４ｇを乳鉢中で混合したものを使用し、これを供試
材料表面に一定且つ極力薄く塗り付けた後、テッシュペ
ーパーにて擦り付着を促進した。また耐汚染性について
は、分光式色差計（日本電色工業株式会社製；ＳＺ−Σ
９０型）によってＬ*値の変化を測定し、下記（１）式
によって洗浄率を求めて評価した。 洗浄率＝（模擬汚染付着後のＬ* 値−模擬汚染除去後の
Ｌ* 値）／（模擬汚染付着後のＬ* 値−表面処理後のＬ
* 値） …（１） その結果を表１に併記する。尚耐汚染性については、前
記（１）式によって求められた洗浄率が０．８以上の場
合を○、０．８未満の場合を×で示した。
て、模擬汚染を付着させた後、１／10に希釈した常温の
シュウ酸系車両外板用洗浄剤に２分間浸漬し、研磨方向
に対して同一方向に拭き取り、垂直方向に水洗をした
後、耐汚染性について調査した。尚模擬汚染は、牛脂：
５ｇ，流動パラフィン１級：１５ｇ，カーボンブラッ
ク：４ｇを乳鉢中で混合したものを使用し、これを供試
材料表面に一定且つ極力薄く塗り付けた後、テッシュペ
ーパーにて擦り付着を促進した。また耐汚染性について
は、分光式色差計（日本電色工業株式会社製；ＳＺ−Σ
９０型）によってＬ*値の変化を測定し、下記（１）式
によって洗浄率を求めて評価した。 洗浄率＝（模擬汚染付着後のＬ* 値−模擬汚染除去後の
Ｌ* 値）／（模擬汚染付着後のＬ* 値−表面処理後のＬ
* 値） …（１） その結果を表１に併記する。尚耐汚染性については、前
記（１）式によって求められた洗浄率が０．８以上の場
合を○、０．８未満の場合を×で示した。
【００１７】
【表１】
【００１８】
【発明の効果】本発明は上記の様に構成されており、清
浄性に優れた無塗装Ａｌ合金部材が実現でき、これによ
って無塗装Ａｌ合金部材の車両外板等への適用が大いに
広がることが期待される。
浄性に優れた無塗装Ａｌ合金部材が実現でき、これによ
って無塗装Ａｌ合金部材の車両外板等への適用が大いに
広がることが期待される。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 茂 博雄 兵庫県神戸市西区高塚台１丁目５番５号 株式会社神戸製鋼所 神戸総合技術研 究所内 (72)発明者 佐藤 文博 兵庫県神戸市西区高塚台１丁目５番５号 株式会社神戸製鋼所 神戸総合技術研 究所内 (72)発明者 櫻井 真紀 兵庫県神戸市西区高塚台１丁目５番５号 株式会社神戸製鋼所 神戸総合技術研 究所内 (72)発明者 畑中 孝一 兵庫県神戸市西区高塚台１丁目５番５号 株式会社神戸製鋼所 神戸総合技術研 究所内 (56)参考文献 特開 昭53−95139（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) C23C 26/00 C23C 8/40
Claims (3)
- 【請求項１】 最表面に、Ｃａ，Ｍｇ，Ｎｉ，Ｆｅおよ
びＺｎよりなる群から選ばれる１種以上の金属元素の水
酸化物を主体とする被覆膜が形成されたものであること
を特徴とする無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部材。 - 【請求項２】 被覆膜に、更にアルミナ水和物が含まれ
ているものである請求項１に記載の無塗装ＡｌまたはＡ
ｌ合金部材。 - 【請求項３】 被覆膜の厚さが０．２〜４．０μｍであ
る請求項１または２に記載の無塗装ＡｌまたはＡｌ合金
部材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07338394A JP3156495B2 (ja) | 1994-04-12 | 1994-04-12 | 無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07338394A JP3156495B2 (ja) | 1994-04-12 | 1994-04-12 | 無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07278839A JPH07278839A (ja) | 1995-10-24 |
| JP3156495B2 true JP3156495B2 (ja) | 2001-04-16 |
Family
ID=13516622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07338394A Expired - Fee Related JP3156495B2 (ja) | 1994-04-12 | 1994-04-12 | 無塗装ＡｌまたはＡｌ合金部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3156495B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2218983C (en) * | 1997-10-21 | 2001-05-08 | Mag R&D, Inc. | Cathodic protective coating on magnesium or its alloys and method of producing the same |
-
1994
- 1994-04-12 JP JP07338394A patent/JP3156495B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07278839A (ja) | 1995-10-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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