JP3153298U - 玩具軌道用連結構造及び玩具軌道装置 - Google Patents

Abstract

【課題】玩具軌道に特に上方からの過大な外力がかかった場合に、連結部が結合を解除させることによって、軌道の損傷を防止することが可能な玩具軌道用連結構造及び玩具軌道装置を提供すること。【解決手段】軌道片とは別体に構成された連結部材を備え、各軌道片の端部下面には、爪部材及びピンが下方に向けて立設され、連結部材の上壁には、爪部材の全体が上側から挿入可能な爪部材挿入孔と、ピンを端部側から受容可能なスリットとピンを嵌合する嵌合部を有するスナップリング状の弾性嵌合片とが設けられ、爪部材には、相手側軌道片側に位置する先端部に円弧状に形成された係止爪が相手側軌道片に向けて延設され、ピンがスリットを押し拡げて前記嵌合部に嵌合した状態で、係止爪が連結部材の上壁の下側に潜り込んで該上壁の下面に当接するように構成されている。【選択図】図３

Description

本考案は、軌道片を互いに連結する玩具軌道用連結構造及び玩具軌道装置に関するものである。

車両玩具を走行させるための玩具軌道装置には、複数の軌道要素（軌道片）を連結して軌道全体を構成するものがある（例えば、特許文献１）。
この特許文献１の玩具軌道用連結構造は、連結を強固なものとするために、各軌道要素の端部に連結用突起又は他の軌道要素の連結用突起を受け入れる連結用凹部を設け、前記連結用凹部に他の連結要素の連結用突起を入れた時その連結用突起の先端部に当接してこれを固定する爪を形成し、且つ、連結用突起の軌道側縁に近い方の外縁部に凹部を形成し、連結用凹部に他の軌道用突起を入れた時その突起の凹部が当接する部位に凸部を形成したものである。

特開平１０−２９５９４７号公報

ところで、玩具軌道装置にあっては、幼児等が誤って玩具軌道を踏みつけたり、手をついたりする場合がある。このような状況では、特に上方からの外力の場合が多いが、この場合、上方からの外力に対して連結が強固であると軌道を損傷する虞がある。

本考案は、このような実情に鑑みなされたもので、玩具軌道に特に上方からの過大な外力がかかった場合に、連結部が結合を解除させることによって、軌道の損傷を防止することが可能な玩具軌道用連結構造及び玩具軌道装置を提供することを目的とする。

請求項１の考案は、互いに連結すべき２つの軌道片とは別体に構成された連結部材を備え、各軌道片の端部下面には、爪部材及びピンが下方に向けて立設され、前記連結部材の上壁には、前記爪部材の全体が上側から挿入可能な爪部材挿入孔と、前記ピンを端部側から受容可能なスリットが形成され前記スリットに連設され前記ピンを嵌合する嵌合部を有するスナップリング状の弾性嵌合片とが設けられ、前記爪部材には、相手側軌道片側に位置する先端部に、前記軌道片の側面から視た場合に、該軌道片の下面から前記連結部材の上壁の厚み分離間した位置を起点とし先端までに亘って円弧状に形成された係止爪が相手側軌道片に向けて延設され、前記ピンが前記スリットを押し拡げて前記嵌合部に嵌合した状態で、前記係止爪が前記連結部材の上壁の下側に潜り込んで該上壁の下面に当接するように構成されていることを特徴とする玩具軌道用連結構造である。

請求項２の考案は、互いに連結すべき２つの軌道片のうちの一方に一体的に形成された連結部材を備え、前記他方の軌道片の端部下面には、爪部材及びピンが下方に向けて立設され、前記連結部材の上壁には、前記爪部材の全体が上側から挿入可能な爪部材挿入孔と、前記ピンを端部側から受容可能なスリットが形成され前記スリットに連設され前記ピンを嵌合する嵌合部を有するスナップリング状の弾性嵌合片とが設けられ、前記爪部材には、前記一方の軌道片側に位置する先端部に、前記他方の前記軌道片の側面から視た場合に、該他方の軌道片の下面から前記連結部材の上壁の厚み分離間した位置を起点とし先端までに亘って円弧状に形成された係止爪が前記一方の軌道片に向けて延設され、前記ピンが前記スリットを押し拡げて前記嵌合部に嵌合した状態で、前記係止爪が前記連結部材の上壁の下側に潜り込んで該上壁の下面に当接するように構成されていることを特徴とする玩具軌道用連結構造である。

請求項３の考案は、請求項１又は２に記載の玩具軌道用連結構造において、前記爪部材における前記係止爪よりも後ろ側の下縁は、該係止爪から該係止爪が立設されている軌道片の下面に向けて傾斜していることを特徴とする。

請求項４の考案は、請求項１〜３のいずれか１項に記載の玩具軌道用連結構造において、前記爪部材は、軌道片の幅方向に互いに離間して２つ立設され、前記ピンはそれらの爪部材の間に１つ設けられていることを特徴とする。

請求項５の考案は、請求項１〜４のいずれか１項に記載の玩具軌道用連結構造を持つことを特徴とする玩具軌道装置である。

請求項６の考案は、請求項５の玩具軌道装置において、前記連結部材が玩具用軌道を所定高さに保持するための支柱に設けられていることを特徴とする。

請求項１及び請求項２の考案によれば、軌道片に上方からの過大な負荷が作用した場合には、係止爪の円弧状部分が連結部材の上壁下面を滑って軌道片が連結部材から離反されるので、軌道を損傷する虞はない。

請求項３の考案によれば、傾斜面が軌道片の爪部材を連結部材の爪部材挿入孔に挿入させる際にガイドとしての役割を果たすので、爪部材の挿入が容易になり、かつ、軌道片を連結部材から離反させる際にもその離反が容易になる。

請求項４の考案によれば、軌道片に横方向の外力が作用した場合に、ピンを中心として爪部材が回動されるが、その際に、両爪部材が連結部材のそれぞれの爪部材挿入孔の側壁に当たってそれ以上の移動を阻止するので、軌道片の横方向の移動が確実に阻止される。

本考案に係る玩具軌道用連結構造を備えた玩具軌道装置を概念的に示した斜視図である。 図２における上り坂軌道における自動車玩具上昇装置を概念的に示した断面図である。 本考案に係る玩具軌道用連結構造を示した分解斜視図である。 図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。 図３におけるＶ−Ｖ線断面図である。 軌道片を連結部材に連結する動作を示した断面図である。 本考案に係る玩具軌道用連結構造を示した一部切欠き斜視図である。 転結された軌道片に負荷がかかった場合の作用を示した断面図である。 本考案に係る玩具軌道用連結構造の他の実施形態を示した斜視図である。

以下に、本考案に係る玩具軌道用連結構造及び玩具軌道装置の一実施の形態を、図面を参照しながら説明する。

図１に示す玩具軌道装置１は、自動車玩具Ａをエンドレスに走行させるもので、支柱２に螺旋状に設置された下り坂軌道３ａと、下り坂軌道３ａの最上部へ自動車玩具を導くための上り坂軌道３ｂと、下り坂坂軌道３ａの下端と上り坂軌道３ｂの下端とを接続する水平軌道３ｃとを備えている。上り坂軌道３ｂでは、図２に示すように、軌道４の底部に駆動ローラ５が設置され、上部に自動車玩具Ａのルーフをばね力によって押圧するローラ６が設置されている。自動車玩具Ａは、それらのローラ対に挟まれて上方へ移送され、次のローラ対に順次受け渡されて上昇し、上り坂軌道３ｂを上る。

この玩具軌道装置１の軌道は、後述する軌道片を玩具軌道用連結構造１０によって互いに連結させて構成されている。

第１実施形態の玩具軌道用連結構造１０は、図３に示すように、互いに連結すべき２つの軌道片１１とは別体の連結部材１２を備え、連結部材１２を介して２つの軌道片１１が連結される。この玩具軌道用連結構造１０は、下り坂軌道３ａや上り坂軌道３ｂを構成する軌道片同士の連結、下り坂軌道３ａ及び上り坂軌道３ｂと水平軌道３ｃとの連結にも付いている。

軌道片１１は、底壁１１ａ及び側壁１１ｂによって走路を形成している。底壁１１ａの端部下面には、下方に向けて２つの爪部材１３が所定の間隔をもって立設されている。爪部材１３は、図４に示すように、底壁１１ａの下面から連結部材１２の上壁１２ａの厚みｔだけ離間した位置を起点として前方（相手方軌道片）に向けて円弧状に張り出す係止爪１３ａを備えている。爪部材１３の後部は、係止爪１３ａの下端から底壁１１ａに向けて傾斜し、傾斜面１３ｂを構成している。
軌道片１１における両爪部材１３の中間には、軌道片１１の端から内方に入った部分に下方に向けて１つのピン１４が立設されている。また、底壁１１ａの下面におけるピン１４よりも後方に幅方向に延びる凸条１５が下方に向けて立設されている。

連結部材１２は、上壁１２ａ，端壁１２ｂ，側壁１２ｃによって下方に開口する箱状に形成されている。上壁１２ａの各半部には、上記爪部材１３が挿入される２つの爪部材挿入孔１６がそれぞれ形成され、それらの爪部材挿入孔１６の間に弾性嵌合片１７がそれぞれ形成されている。ただし、各半部に形成される爪部材挿入孔１６は、図３に示すように、互いにオフセットされた位置に形成されている。また、この連結部材１２の上壁１２ａの両側には、段部が形成されている。この段部の下段面１２ｄには軌道片１１の凸条１５が載置される。

弾性嵌合片１７は、ピン１４と係合するもので、端部側（相手軌道片側）に開口しピン１４を受容可能なスリット１７ａを備えている。このスリット１７ａの奥（内側）には、円弧状の凹部によって画成されピン１４と嵌合可能な嵌合部１８が形成されている。すなわち、弾性嵌合片１７はスナップリング状に形成されている。なお、嵌合部１８を挟んでスリット１７ａの反対側にもスリットを形成すれば、より弾性変形がし易くなる。

このように構成された玩具軌道用連結構造１０では、図６に示すように、軌道片１１を少し傾けた状態で連結部材１２の爪部材挿入孔１６に軌道片１１の爪部材１３の先端部の係止爪１３ａを挿入する。その際、軌道片１１の傾きが小さい場合や軌道片１１を真上から挿入した場合、途中で、爪部材１３の傾斜面１３ｂが爪部材挿入孔１６の縁部に当接することがある。この場合、爪部材１３の傾斜面１３ｂは、爪部材挿入孔１６の縁部に対して摺動して爪部材１３全体を爪部材挿入孔１６内に案内する働きをする。
爪部材１３が爪部材挿入孔１６に挿入されと、ピン１４が弾性嵌合片１７の端部に押し付けられる。そして、弾性嵌合片１７の端部にはスリット１７ａが形成されているので、ピン１４によってスリット１７ａが押し拡げられ、スリット１７ａにピン１４が受容される。さらに、爪部材１３が爪部材挿入孔１６に挿入されると、ピン１４は嵌合部１８まで導かれる。そして、ピン１４がある程度嵌合部１８に入ったところで、弾性嵌合片１７は弾性によって元の形状に戻ろうとする。この力によって、ピン１４は弾性係合片１７の嵌合部１８内に飲み込まれて、自動的に、ピン１４と嵌合部１８とは完全に嵌合する。これによって、軌道片１１の自動的に位置決めがなされる。
また、この時、係止爪１３ａは、図７及び図８に示すように、連結部材１２の上壁１２ａの下側に潜り込んで上壁１２ａの下面に当接した状態となる。これによって、軌道片１１の使用中の浮きが防止される。、
他方の軌道片１１も同様にして連結部材１２に組み付けられる。両軌道片１１が連結部材１２に組み付けられたときには、両軌道片１１の端部は互いに突き当たる。

この玩具軌道用連結構造１０によれば、軌道片１１に小さい負荷が図８の矢印方向にかかった場合には、凸条１５の下端を支点として爪部材１３が上方に移動しようとするが、係止爪１３ａが連結部材１２の上壁１２ａに当たっているので、その移動は阻止される。一方、軌道片１１に過大な負荷が図８の矢印方向にかかった場合には、係止爪１３ａの円弧状面が連結部材１２の上壁１２ａの下面を滑って軌道片１１が連結部材１２から取り外される。

また、軌道を分解するために、軌道片１１を連結部材１２から取り外す場合には、軌道片１１の端部を連結部材１２に対して離反する方向に移動させれば、軌道片１１を連結部材１２から容易に取り外すことができる。

図９は、本考案に係る玩具軌道用連結構造の他の実施形態を示している。
この玩具軌道用連結構造２０は、図１の玩具用軌道装置１の水平軌道３ｃを構成する軌道片同士の連結に使用されている。
この玩具軌道用連結構造２０は、上記実施形態の連結部材１２を一方の軌道片１１に一体化して設けたものである。この実施形態では、連結部材１２には、相手側軌道片１１を結合するための爪部材挿入孔１６，弾性嵌合片１７等の各要素が形成されている。したがって、図１０において、上記実施形態における各要素を同一の符号を付すことによって説明を省略する。
なお、相手方軌道片１１は図１から図８に示す軌道片１１とほぼ同様なのでそれの図示及び説明は省略する。

１ 玩具軌道装置
２ 支柱
４ 玩具軌道
１０ 玩具軌道用連結構造
１１ 軌道片
１２ 連結部材
１２ａ 上壁
１３ 爪部材
１３ａ 係止爪
１３ｂ 傾斜面
１４ ピン
１６ 爪部材挿入孔
１７ 弾性嵌合片
１７ａ スリット
１８ 嵌合部

Claims (6)

1. 互いに連結すべき２つの軌道片とは別体に構成された連結部材を備え、各軌道片の端部下面には、爪部材及びピンが下方に向けて立設され、前記連結部材の上壁には、前記爪部材の全体が上側から挿入可能な爪部材挿入孔と、前記ピンを端部側から受容可能なスリットが形成され前記スリットに連設され前記ピンを嵌合する嵌合部を有するスナップリング状の弾性嵌合片とが設けられ、前記爪部材には、相手側軌道片側に位置する先端部に、前記軌道片の側面から視た場合に、該軌道片の下面から前記連結部材の上壁の厚み分離間した位置を起点とし先端までに亘って円弧状に形成された係止爪が相手側軌道片に向けて延設され、前記ピンが前記スリットを押し拡げて前記嵌合部に嵌合した状態で、前記係止爪が前記連結部材の上壁の下側に潜り込んで該上壁の下面に当接するように構成されていることを特徴とする玩具軌道用連結構造。
2. 互いに連結すべき２つの軌道片のうちの一方に一体的に形成された連結部材を備え、前記他方の軌道片の端部下面には、爪部材及びピンが下方に向けて立設され、前記連結部材の上壁には、前記爪部材の全体が上側から挿入可能な爪部材挿入孔と、前記ピンを端部側から受容可能なスリットが形成され前記スリットに連設され前記ピンを嵌合する嵌合部を有するスナップリング状の弾性嵌合片とが設けられ、前記爪部材には、前記一方の軌道片側に位置する先端部に、前記他方の前記軌道片の側面から視た場合に、該他方の軌道片の下面から前記連結部材の上壁の厚み分離間した位置を起点とし先端までに亘って円弧状に形成された係止爪が前記一方の軌道片に向けて延設され、前記ピンが前記スリットを押し拡げて前記嵌合部に嵌合した状態で、前記係止爪が前記連結部材の上壁の下側に潜り込んで該上壁の下面に当接するように構成されていることを特徴とする玩具軌道用連結構造。
3. 前記爪部材における前記係止爪よりも後ろ側の下縁は、該係止爪から該係止爪が立設されている軌道片の下面に向けて傾斜していることを特徴とする請求項１又は２に記載の玩具軌道用連結構造。
4. 前記爪部材は、軌道片の幅方向に互いに離間して２つ立設され、前記ピンはそれらの爪部材の間に１つ設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の玩具軌道用連結構造。
5. 請求項１〜４のいずれか１項に記載の玩具軌道用連結構造を持つことを特徴とする玩具軌道装置。
6. 前記連結部材が玩具用軌道を所定高さに保持するための支柱に設けられていることを特徴とする請求項５に記載の玩具軌道装置。

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