JP3144380U

JP3144380U - Gutter block

Info

Publication number: JP3144380U
Application number: JP2008004009U
Authority: JP
Inventors: ▲のり▼昭神谷; 宏志竹内
Original assignee: 株式会社シェイプロック; カサイコンクリート株式会社
Priority date: 2008-06-13
Filing date: 2008-06-13
Publication date: 2008-08-28
Anticipated expiration: 2018-06-13

Abstract

【課題】車道と歩道との間に設置される側溝ブロックにおいて、車道との境界部分に生じた不陸に溜まる水を効率良く排水すると共に、歩行者や運転手に車両が歩道に接近したことを警告することができる側溝ブロックを提供する。
【解決手段】側溝ブロック１０は、歩道１５と車道１６との境界に設置される側溝ブロックであり、その上面部は、複数の突起部１１が形成されるように削り取られ、各突起部１１の表面高さは、車道１６の表面高さと同じであり、削り取られた部分１２の表面高さは、車道１６の表面高さより低いことを特徴とする。
【選択図】図４[PROBLEMS] To efficiently drain the water accumulated on the uneven land at the boundary with the roadway in a gutter block installed between the roadway and the sidewalk, and the vehicle has approached the sidewalk to pedestrians and drivers. Provide a gutter block that can warn you.
A side groove block 10 is a side groove block installed at a boundary between a sidewalk 15 and a roadway 16, and an upper surface portion thereof is shaved so that a plurality of protrusions 11 are formed. The surface height is the same as the surface height of the roadway 16, and the surface height of the scraped portion 12 is lower than the surface height of the roadway 16.
[Selection] Figure 4

Description

本考案は、道路に敷設して雨水等を集水、排水するための側溝ブロックに関する。 The present invention relates to a gutter block for laying on a road to collect and drain rainwater and the like.

一般的に、自動車、自動二輪車又は原動機付き自転車等の車両が通行する車道と、歩行者等が通行する歩道との境界部分には、雨水等を集水して排水するための側溝ブロックが敷設されている。このように、車道と歩道との間に側溝ブロックを設置することで、車道の表面を流れる雨水等を、集水して、排水することができる。 Generally, a gutter block for collecting and draining rainwater etc. is laid at the boundary between the roadway where vehicles such as automobiles, motorcycles or motorbikes pass and the sidewalk where pedestrians pass. Has been. In this way, by installing the gutter block between the roadway and the sidewalk, it is possible to collect and drain rainwater flowing on the surface of the roadway.

しかし、側溝ブロックを設置する際に、アスファルト舗装の転圧を十分に行ったとしても、車両の走行によって、側溝ブロックと車道との境界部分に不慮の圧力がかかると、境界部分に不陸が生じることがある。車道が不透水性舗装されている場合、不陸が生じると、そこに雨水等が溜まり、効率良く雨水等を排水することができなくなるという問題が生じた。 However, even if the asphalt pavement is sufficiently compressed when installing the side gutter block, if unexpected pressure is applied to the boundary part between the side gutter block and the roadway due to running of the vehicle, the boundary part may not be flat. May occur. When the roadway is imperviously paved and rain occurs, rainwater or the like accumulates there, causing a problem that rainwater or the like cannot be drained efficiently.

また、側溝ブロックは、雨水等を速やかに排水する目的で設置されているため、車両が車道から歩道に乗り上げるなどの事故を防ぐ対策が十分になされていなかった。 Further, since the gutter block is installed for the purpose of quickly draining rainwater and the like, measures for preventing an accident such as a vehicle riding on a sidewalk from a roadway have not been sufficiently taken.

よって、以上の課題を解決するために、本考案は、車道と歩道との間に設置される側溝ブロックにおいて、車道との境界部分に生じた不陸に溜まる雨水等を効率良く排水すると共に、歩行者や運転手に車両が歩道に接近したことを警告することができる側溝ブロックを提供することを目的とする。 Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, the present invention efficiently drains rainwater and the like that accumulates on the uneven land generated at the boundary with the roadway in the gutter block installed between the roadway and the sidewalk, An object of the present invention is to provide a gutter block that can warn a pedestrian or driver that a vehicle has approached a sidewalk.

本考案は、車道と歩道との境界に設置される側溝ブロックにおいて、前記側溝ブロックの上面部が、前記車道側の所定部分に複数の突起部が形成されるように削り取られ、前記各突起部の表面高さが、前記車道の表面高さと同じであり、前記削り取られた部分の表面高さが、前記車道の表面高さよりも低いことを特徴とする。 The present invention provides a gutter block installed at a boundary between a roadway and a sidewalk, wherein an upper surface portion of the gutter block is scraped off so that a plurality of protrusions are formed in a predetermined portion on the roadway side, The surface height of the roadway is the same as the surface height of the roadway, and the surface height of the scraped portion is lower than the surface height of the roadway.

また、本考案の側溝ブロックは、前記複数の突起部が、一定間隔で前記側溝ブロックの長手方向に複数個配置されることを特徴とする。 The lateral groove block of the present invention is characterized in that a plurality of the plurality of protrusions are arranged in the longitudinal direction of the lateral groove block at regular intervals.

本考案の側溝ブロックによれば、その上面部が、車道側の所定部分に複数の突起部が形成されるように削り取られ、前記各突起部の表面高さが、前記車道の表面高さと同じであり、前記削り取られた部分の表面高さが、前記車道の表面高さよりも低いことから、車道との境界部分に不慮の圧力がかかって、不陸が生じても、車道からの雨水等を効率良く排水することができる。 According to the side groove block of the present invention, the upper surface portion thereof is scraped off so that a plurality of protrusions are formed in a predetermined portion on the roadway side, and the surface height of each protrusion is the same as the surface height of the roadway Since the surface height of the scraped part is lower than the surface height of the roadway, even if unexpected pressure is applied to the boundary part with the roadway and unevenness occurs, rainwater from the roadway, etc. Can be drained efficiently.

また、本考案の側溝ブロックによれば、上面部に複数の突起部を有することから、車両が前記歩道に接近すると、車両のタイヤと前記突起部が接触することで、音が発生するので、車両が前記歩道に接近したことを、歩行者や運転手に音や振動によって警告することができる。 In addition, according to the gutter block of the present invention, since the upper surface portion has a plurality of protrusions, when the vehicle approaches the sidewalk, the vehicle tire and the protrusions come into contact with each other, so a sound is generated. A pedestrian or driver can be warned by sound or vibration that the vehicle has approached the sidewalk.

また、前記複数の突起部は、前記側溝ブロックの上面部における車道側の所定部分にのみ設けられることから、前記側溝ブロックの上面部に水やゴミや砂などが溜まることなく、雨水等を、効率良く排水できる。さらに、歩行者と警告音が発生する場所との間に一定の距離を確保して、歩行者の安全をより確実に守ることができる。 In addition, since the plurality of protrusions are provided only in a predetermined portion on the roadway side in the upper surface portion of the side groove block, water, dust, sand, or the like does not accumulate on the upper surface portion of the side groove block, Can drain efficiently. Furthermore, a certain distance can be secured between the pedestrian and the place where the warning sound is generated, so that the safety of the pedestrian can be more reliably protected.

（実施の形態１）
本考案に係る側溝ブロックについて、以下、図面を用いて説明する。 (Embodiment 1)
The gutter block according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

図１は、本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックの側面図であり、図２は、本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックの平面図であり、図３は、本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックの斜視図である。図４は、本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックの設置図である。 FIG. 1 is a side view of a side groove block according to Embodiment 1 of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the side groove block according to Embodiment 1 of the present invention, and FIG. It is a perspective view of the gutter block concerning form 1 of. FIG. 4 is an installation view of the side groove block according to the first embodiment of the present invention.

図１〜図４に示すように、本考案の実施の形態１に係る側溝ブロック１０は、歩道１５と車道１６の境界に設置される側溝ブロックである。側溝ブロック１０の上面部は、複数の突起部１１が形成されるように削り取られている。各突起部１１の表面高さは、車道１６の表面高さと同じである。また、削り取られた部分１２の表面高さは、車道の表面高さよりも低い。ここで、図１、４の点線１３は、削り取られる前の側溝ブロック１０の表面高さを示している。このように、側溝ブロック１０の上面部における突起部１１以外の部分の表面高さを車道１６の表面高さより低くすることで、車道１６が不透水性舗装されている場合に、車道１６と側溝ブロック１０との境界部分に不陸１７が生じても、不陸１７に溜まった雨水等を効率良く排水できる。 As shown in FIGS. 1 to 4, the side groove block 10 according to the first embodiment of the present invention is a side groove block installed at the boundary between the sidewalk 15 and the roadway 16. The upper surface portion of the side groove block 10 is cut away so that a plurality of protrusions 11 are formed. The surface height of each protrusion 11 is the same as the surface height of the roadway 16. Further, the surface height of the scraped portion 12 is lower than the surface height of the roadway. Here, the dotted line 13 in FIGS. 1 and 4 indicates the surface height of the side groove block 10 before being scraped off. Thus, when the roadway 16 is imperviously paved by making the surface height of the portion other than the protrusion 11 in the upper surface portion of the side groove block 10 lower than the surface height of the roadway 16, the roadway 16 and the side groove Even if the unevenness 17 occurs at the boundary with the block 10, the rainwater or the like accumulated on the unevenness 17 can be drained efficiently.

また、複数の突起部１１を設けたことにより、複数の突起部１１と車両のタイヤが接触することで、音が発生し、この音により、車両が歩道１５に接近したことを歩行者や運転手に警告することが可能になる。 In addition, by providing the plurality of protrusions 11, a sound is generated when the plurality of protrusions 11 come into contact with the tires of the vehicle, and this sound indicates that the vehicle has approached the sidewalk 15 by a pedestrian or a driver. It becomes possible to warn the hand.

複数の突起部１１は、側溝ブロック１０の上面部における車道側の所定部分に設けられる。すなわち、突起部１１を、側溝ブロック１０の上面部全体に形成するのではなく、好ましくは、図２に示すように、側溝ブロック１０の短手方向の長さＡに対して、各突起部１１の長さＢが、１／３〜１／２程度になるように、側溝ブロック１０の上面部を削り取る。これにより、側溝ブロック１０の上面部に、水やゴミや砂などを溜まりにくくなる。また、歩行者と警告音が発生する場所との間に一定の距離を確保できる。これにより、警告音の発生と車両の歩道への接近との間に時間差が生じ、歩行者が危険を回避しやすくなる。 The plurality of protrusions 11 are provided in a predetermined portion on the roadway side in the upper surface portion of the gutter block 10. That is, the protrusions 11 are not formed on the entire top surface of the side groove block 10, but preferably, as shown in FIG. 2, the protrusions 11 correspond to the length A in the short direction of the side groove block 10. The upper surface portion of the side groove block 10 is scraped off so that the length B becomes about 1/3 to 1/2. This makes it difficult for water, dust, sand, and the like to collect on the upper surface of the gutter block 10. In addition, a certain distance can be secured between the pedestrian and the place where the warning sound is generated. This creates a time difference between the generation of the warning sound and the approach of the vehicle to the sidewalk, making it easier for pedestrians to avoid danger.

また、複数の突起部１１は、一定間隔で側溝ブロック１０の長手方向に複数個配置されるように形成する。このように、突起部１１を配置することで、車両のタイヤと接触したときに、音が発生しやすくする。 The plurality of protrusions 11 are formed so as to be arranged in the longitudinal direction of the side groove block 10 at regular intervals. In this way, by arranging the protrusions 11, it is easy to generate a sound when contacting the vehicle tire.

突起部１１の形状は、図１〜４に示すように、長方形に限られるものではなく、車両のタイヤと接触して音や振動が発せられるものであれば、いかなる形状でも良い。 The shape of the protrusion 11 is not limited to a rectangle as shown in FIGS. 1 to 4, and may be any shape as long as it can generate a sound or vibration in contact with a vehicle tire.

以上のように、本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックによれば、その上面部が、車道側の所定部分に複数の突起部１１が形成されるように削り取られ、各突起部１１の表面高さが車道１６の表面高さと同じであり、削り取られた部分１２の表面高さが車道１６の表面高さよりも低いことから、車道１６との境界部分に不慮の圧力がかかって、不陸１７が生じても、効率良く雨水を排水することができる。 As described above, according to the side groove block according to the first embodiment of the present invention, the upper surface portion thereof is scraped off so that the plurality of protrusion portions 11 are formed in the predetermined portion on the roadway side, Since the surface height is the same as the surface height of the roadway 16 and the surface height of the scraped portion 12 is lower than the surface height of the roadway 16, an unexpected pressure is applied to the boundary portion with the roadway 16, causing an inconvenience. Even if land 17 occurs, rainwater can be drained efficiently.

また、本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックによれば、上面部に複数の突起部１１を有することから、車両が歩道１５に接近すると、車両のタイヤと突起部１１が接触することで、音や振動が発生するので、車両が歩道１５に接近したことを、音や振動によって歩行者や運転手に警告することができる。 Further, according to the gutter block according to the first embodiment of the present invention, since the upper surface portion has the plurality of protrusions 11, when the vehicle approaches the sidewalk 15, the vehicle tire and the protrusion 11 come into contact with each other. Since sound and vibration are generated, it is possible to warn pedestrians and drivers that the vehicle has approached the sidewalk 15 by sound and vibration.

また、本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックによれば、複数の突起部１１は、側溝ブロック１０の上面部における車道側の所定部分にのみ設けられることから、側溝ブロック１０の上面部に水やゴミや砂などが溜まりくく、雨水等を、効率良く排水できる。さらに、歩行者と警告音が発生する場所との間に一定の距離を確保することができ、より確実に歩行者の安全を守ることができる。 In addition, according to the side groove block according to the first embodiment of the present invention, the plurality of protrusions 11 are provided only in a predetermined portion on the roadway side in the upper surface portion of the side groove block 10, so that the upper surface portion of the side groove block 10 is provided. Water, dirt, sand, etc. accumulate, and rainwater can be drained efficiently. Furthermore, a certain distance can be ensured between the pedestrian and the place where the warning sound is generated, and the safety of the pedestrian can be more reliably protected.

なお、本考案の側溝ブロックは、その上面部が、複数の突起部を形成するように削り取られたものであれば、図１〜図４に示されるものに限られない。いかなる形状の側溝ブロックにも適用可能である。 Note that the side groove block of the present invention is not limited to the one shown in FIGS. 1 to 4 as long as the upper surface portion is scraped to form a plurality of projections. It can be applied to any shape side groove block.

図５に、本考案に係る側溝ブロックの変形例を示す。図５に示す側溝ブロック５０は、側溝ブロック用蓋５１とU字状ブロック５２の組み合わせからなるものであり、側溝ブロック用蓋５１の上面部を、複数の突起部１１が形成されるよう削り取られたものである。また、本考案の側溝ブロックは、図５に示す側溝ブロックに限られるものではなく、例えば、図５に示す側溝ブロック用蓋と、逆Ｕ字形状のブロックとを組み合わせたものでも良い。 FIG. 5 shows a modification of the side groove block according to the present invention. The side groove block 50 shown in FIG. 5 is a combination of a side groove block lid 51 and a U-shaped block 52, and the upper surface of the side groove block lid 51 is scraped off so that a plurality of protrusions 11 are formed. It is a thing. Further, the side groove block of the present invention is not limited to the side groove block shown in FIG. 5, and may be a combination of the side groove block lid shown in FIG. 5 and an inverted U-shaped block, for example.

また、本考案の実施の形態１では、縁石１４を有する側溝ブロックについて説明したが、本考案の側溝ブロックは、これに限られるものではなく、縁石を有するものでなくても良い。 Moreover, in Embodiment 1 of this invention, although the side groove block which has the curb stone 14 was demonstrated, the side groove block of this invention is not restricted to this, It does not need to have a curb stone.

本考案は、車道と歩道との境界部分に設置される側溝ブロックに好適である。 The present invention is suitable for a gutter block installed at a boundary portion between a roadway and a sidewalk.

本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックの側面図である。It is a side view of the gutter block concerning Embodiment 1 of the present invention. 本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックの平面図である。It is a top view of the gutter block which concerns on Embodiment 1 of this invention. 本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックの斜視図である。It is a perspective view of the gutter block concerning Embodiment 1 of the present invention. 本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックの設置図である。It is an installation drawing of a gutter block concerning Embodiment 1 of the present invention. 本考案の実施の形態１に係る側溝ブロックの変形例を示す図である。It is a figure which shows the modification of the gutter block which concerns on Embodiment 1 of this invention.

Explanation of symbols

１０、５０側溝ブロック
１１突起部
１２削り取られた部分
１３削り取られる前の表面高さ
１４縁石
１５歩道
１６車道
１７不陸
５１側溝ブロック用蓋
５２Ｕ字状ブロック 10, 50 Side groove block 11 Protruding portion 12 Scraped portion 13 Surface height 14 before cutting off Curb 15 Sidewalk 16 Road 17 Non-land 51 Side groove block lid 52 U-shaped block

Claims

In the gutter block installed at the boundary between the roadway and the sidewalk,
The upper surface portion of the side groove block is scraped off so that a plurality of protrusions are formed in a predetermined portion on the roadway side,
The surface height of each protrusion is the same as the surface height of the roadway,
The surface height of the scraped portion is lower than the surface height of the roadway,
A gutter block characterized by that.

In the gutter block according to claim 1,
The plurality of protrusions are arranged in the longitudinal direction of the side groove block at regular intervals.
A gutter block characterized by that.