JP3138105B2 - 油面センサの取付け装置 - Google Patents
油面センサの取付け装置Info
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- JP3138105B2 JP3138105B2 JP05062752A JP6275293A JP3138105B2 JP 3138105 B2 JP3138105 B2 JP 3138105B2 JP 05062752 A JP05062752 A JP 05062752A JP 6275293 A JP6275293 A JP 6275293A JP 3138105 B2 JP3138105 B2 JP 3138105B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮機に取付けられる
油面センサの配管系の損傷を防止した油面センサの取付
け装置に関する。
油面センサの配管系の損傷を防止した油面センサの取付
け装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、フロートを内蔵した油面センサ
であって、油導入パイプを通じてセンサ内に流入する油
量をフロートの動きにより検出するようにした油面セン
サは知られている。この種の油面センサはフロートの動
きにより油量を検出するので、フロートの動きを助ける
ため、冷媒ガス抜きパイプを備えるのが一般的である。
であって、油導入パイプを通じてセンサ内に流入する油
量をフロートの動きにより検出するようにした油面セン
サは知られている。この種の油面センサはフロートの動
きにより油量を検出するので、フロートの動きを助ける
ため、冷媒ガス抜きパイプを備えるのが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の油面
センサを圧縮機に取り付けようとした場合には、その圧
縮機本体と油面センサとの間に上記の油導入パイプ、及
び冷媒ガス抜きパイプの２本のパイプをつながなければ
ならないので、圧縮機の振動がパイプに伝わった時に
は、パイプのつなぎ部に亀裂が入り、油洩れの生じる恐
れがある。
センサを圧縮機に取り付けようとした場合には、その圧
縮機本体と油面センサとの間に上記の油導入パイプ、及
び冷媒ガス抜きパイプの２本のパイプをつながなければ
ならないので、圧縮機の振動がパイプに伝わった時に
は、パイプのつなぎ部に亀裂が入り、油洩れの生じる恐
れがある。
【０００４】そこで、本発明の目的は、上述した従来の
技術が有する問題点を解消し、圧縮機に取付けられる油
面センサの配管系の損傷を防止することのできる油面セ
ンサの取付け装置を提供することにある。
技術が有する問題点を解消し、圧縮機に取付けられる油
面センサの配管系の損傷を防止することのできる油面セ
ンサの取付け装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、圧縮機の油面を検出する油面センサの取
付け装置において、圧縮機本体内の下部に圧縮部を設け
ると共にその上部にモータ部を設け、油面センサに油導
入パイプと冷媒ガス抜きパイプとを設け、油導入パイプ
を圧縮部の下部空間に連通させ、冷媒ガス抜きパイプを
モータ部における固定子巻線の下部外周面に対向する位
置に連通させたことを特徴とするものである。
に、本発明は、圧縮機の油面を検出する油面センサの取
付け装置において、圧縮機本体内の下部に圧縮部を設け
ると共にその上部にモータ部を設け、油面センサに油導
入パイプと冷媒ガス抜きパイプとを設け、油導入パイプ
を圧縮部の下部空間に連通させ、冷媒ガス抜きパイプを
モータ部における固定子巻線の下部外周面に対向する位
置に連通させたことを特徴とするものである。
【０００６】
【０００７】
【作用】本発明によれば、圧縮機が振動した時には、油
面センサも一緒に振動する。すなわち両者は一体に振動
するので、両者の間をつなぐパイプのつなぎ部に無理な
力が作用することはなく、パイプの損傷は抑えられる。
面センサも一緒に振動する。すなわち両者は一体に振動
するので、両者の間をつなぐパイプのつなぎ部に無理な
力が作用することはなく、パイプの損傷は抑えられる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明による油面センサの取付け装置
の一実施例を、添付図面を参照して説明する。
の一実施例を、添付図面を参照して説明する。
【０００９】図１は、本実施例による油面センサが適用
される圧縮機を含む冷媒回路図である。図１において、
１００は室外ユニットを示している。この室外ユニット
１００は、室内ユニット２００から延びるユニット間配
管３００に並列につながれている。室外ユニット１００
には圧縮機１０、油分離器１１、四方弁１２、室外熱交
換器１３、電動式膨脹弁１４が夫々内蔵され、室内ユニ
ット２００には室内熱交換器２０、室内メカ弁２１が夫
々内蔵されている。また、ユニット間配管３００はガス
管３０、液管３１からなり、室外ユニット１００間はこ
のユニット間配管３００のほかに、バランス管４０でも
つながれている。このバランス管４０は、各室外ユニッ
ト１００の油分離器１１で分離された油を圧縮機１０に
戻すための油戻し管１５どうしをつないでいる。なお、
１６は開閉弁である。
される圧縮機を含む冷媒回路図である。図１において、
１００は室外ユニットを示している。この室外ユニット
１００は、室内ユニット２００から延びるユニット間配
管３００に並列につながれている。室外ユニット１００
には圧縮機１０、油分離器１１、四方弁１２、室外熱交
換器１３、電動式膨脹弁１４が夫々内蔵され、室内ユニ
ット２００には室内熱交換器２０、室内メカ弁２１が夫
々内蔵されている。また、ユニット間配管３００はガス
管３０、液管３１からなり、室外ユニット１００間はこ
のユニット間配管３００のほかに、バランス管４０でも
つながれている。このバランス管４０は、各室外ユニッ
ト１００の油分離器１１で分離された油を圧縮機１０に
戻すための油戻し管１５どうしをつないでいる。なお、
１６は開閉弁である。
【００１０】このように構成されたものでは、複数の室
外ユニット１００間を同一の冷媒が流れるので、冷媒が
いずれかの室外ユニット１００に偏って流れることが起
り得る。そうすると、冷媒量の増えた室外ユニット１０
０では、油分離器１１で分離する油量が増え、それが戻
し管１５を通じて圧縮機１０に回収されるので、夫々の
圧縮機１０では油量にアンバランスが生じる。
外ユニット１００間を同一の冷媒が流れるので、冷媒が
いずれかの室外ユニット１００に偏って流れることが起
り得る。そうすると、冷媒量の増えた室外ユニット１０
０では、油分離器１１で分離する油量が増え、それが戻
し管１５を通じて圧縮機１０に回収されるので、夫々の
圧縮機１０では油量にアンバランスが生じる。
【００１１】油量のアンバランスは、夫々の圧縮機１０
の油量を検出することにより検知され、アンバランスが
検知されると、油過多の圧縮機１０からバランス管４０
を通じて油不足の圧縮機１０に油が回収される。
の油量を検出することにより検知され、アンバランスが
検知されると、油過多の圧縮機１０からバランス管４０
を通じて油不足の圧縮機１０に油が回収される。
【００１２】ところで、圧縮機１０の油量は油面センサ
１７により検出され、この実施例では、その油面センサ
１７の取付け装置に特徴を有する。
１７により検出され、この実施例では、その油面センサ
１７の取付け装置に特徴を有する。
【００１３】図２を参照し、圧縮機１０はほぼ円筒状の
圧縮機本体２１を有し、この圧縮機本体２１内には公知
のようにモータ部２２と圧縮部２３とが内蔵されてい
る。モータ部２２のロータ軸２２ａが回転すると、これ
と一体的に圧縮部２３のロータ２３ａが回転し、吸込管
２４を通じて吸込まれる冷媒を、シリンダ２３ｂ内で圧
縮し、上部空間２５、及び吐出管２６を通じて四方弁１
２に向けて吐出する。圧縮機本体２１の下部空間２７に
は圧縮部２３を潤滑するための油が貯留されており、こ
の油の一部は冷媒と一緒に圧縮されて吐出管２６から吐
出されるが、上述のように油分離器１１（図１）で分離
された後に、油戻し管１５を通じて下部空間２７に戻さ
れる。
圧縮機本体２１を有し、この圧縮機本体２１内には公知
のようにモータ部２２と圧縮部２３とが内蔵されてい
る。モータ部２２のロータ軸２２ａが回転すると、これ
と一体的に圧縮部２３のロータ２３ａが回転し、吸込管
２４を通じて吸込まれる冷媒を、シリンダ２３ｂ内で圧
縮し、上部空間２５、及び吐出管２６を通じて四方弁１
２に向けて吐出する。圧縮機本体２１の下部空間２７に
は圧縮部２３を潤滑するための油が貯留されており、こ
の油の一部は冷媒と一緒に圧縮されて吐出管２６から吐
出されるが、上述のように油分離器１１（図１）で分離
された後に、油戻し管１５を通じて下部空間２７に戻さ
れる。
【００１４】しかして、本実施例による油面センサ１７
は油導入パイプ５１、及び冷媒ガス抜きパイプ５３を通
じて、圧縮機本体２１につながれ、その油面センサ１７
自体は、圧縮機本体２１に直接固定されている。
は油導入パイプ５１、及び冷媒ガス抜きパイプ５３を通
じて、圧縮機本体２１につながれ、その油面センサ１７
自体は、圧縮機本体２１に直接固定されている。
【００１５】すなわち図３を参照して、油面センサ１７
の胴部には取付けバンド５５が固定され、この取付けバ
ンド５５は、圧縮機本体２１に溶接された取付けステー
５６にねじ止めされている。
の胴部には取付けバンド５５が固定され、この取付けバ
ンド５５は、圧縮機本体２１に溶接された取付けステー
５６にねじ止めされている。
【００１６】この油面センサ１７は油導入パイプ５１を
通じてセンサ内に導入される油により、油面センサ１７
内のフロート１８を上下に動かして、そのフロート１８
の位置により圧縮機１０内の油面を検知しようとするも
のである。
通じてセンサ内に導入される油により、油面センサ１７
内のフロート１８を上下に動かして、そのフロート１８
の位置により圧縮機１０内の油面を検知しようとするも
のである。
【００１７】まず、油導入パイプ５１は一端５１ａが油
面センサ１７に溶接され、他端５１ｂが開閉弁５７につ
ながれ、この開閉弁５７は圧縮機本体２１につながれて
いる。この油導入パイプ５１は水平に配管されなければ
ならず、これが水平に配管されないと、圧縮機１０内の
油面を正確に計れない。
面センサ１７に溶接され、他端５１ｂが開閉弁５７につ
ながれ、この開閉弁５７は圧縮機本体２１につながれて
いる。この油導入パイプ５１は水平に配管されなければ
ならず、これが水平に配管されないと、圧縮機１０内の
油面を正確に計れない。
【００１８】この油導入パイプ５１が水平に配管されて
いるか否かを目視により判定する際には、その油導入パ
イプ５１の長さが短い程それを判定し易い。ただし、そ
れが余り短いと、油導入パイプ５１の接続作業が困難に
なる。
いるか否かを目視により判定する際には、その油導入パ
イプ５１の長さが短い程それを判定し易い。ただし、そ
れが余り短いと、油導入パイプ５１の接続作業が困難に
なる。
【００１９】しかして、この実施例によれば、その接続
作業を容易にするために、油導入パイプ５１をほぼＵ字
状に曲げて、その長さを十分にとるようにすると共に、
油導入パイプ５１の両端をつなぐ直線の距離ｌがほぼ１
０cm以内に収まるようにして、油導入パイプ５１が水平
に配管されているか否かを目視により簡単に判定できる
ようにしている。
作業を容易にするために、油導入パイプ５１をほぼＵ字
状に曲げて、その長さを十分にとるようにすると共に、
油導入パイプ５１の両端をつなぐ直線の距離ｌがほぼ１
０cm以内に収まるようにして、油導入パイプ５１が水平
に配管されているか否かを目視により簡単に判定できる
ようにしている。
【００２０】また、この油面センサ１７は、フロート１
８を上下に動かして、そのフロート１８の位置により圧
縮機１０内の油面を検知するので、そのフロート１８の
動きを助けるために、上記のように冷媒ガス抜きパイプ
５３が設けられる。冷媒ガス抜きパイプ５３は一端５３
ａが油面センサ１７に溶接され、他端５３ｂがむし弁６
１につながれ、このむし弁６１は圧縮機本体２１につな
がれている。このむし弁６１はパイプ５３をつないだ時
に、そのつなぎ部を連通し、外すとつなぎ部をしゃ断す
る性質を有するバルブである。
８を上下に動かして、そのフロート１８の位置により圧
縮機１０内の油面を検知するので、そのフロート１８の
動きを助けるために、上記のように冷媒ガス抜きパイプ
５３が設けられる。冷媒ガス抜きパイプ５３は一端５３
ａが油面センサ１７に溶接され、他端５３ｂがむし弁６
１につながれ、このむし弁６１は圧縮機本体２１につな
がれている。このむし弁６１はパイプ５３をつないだ時
に、そのつなぎ部を連通し、外すとつなぎ部をしゃ断す
る性質を有するバルブである。
【００２１】この冷媒ガス抜きパイプ５３の重要な役割
は、油面センサ１７内のフロート１８が上昇しようとす
る時に、フロート１８よりも上部にある空気を速やかに
圧縮機本体２１内に逃がしてやることである。
は、油面センサ１７内のフロート１８が上昇しようとす
る時に、フロート１８よりも上部にある空気を速やかに
圧縮機本体２１内に逃がしてやることである。
【００２２】そのためには、冷媒ガス抜きパイプ５３の
他端５３ｂを、圧力変動の低い部分につないでやる必要
がある。
他端５３ｂを、圧力変動の低い部分につないでやる必要
がある。
【００２３】しかして、この実施例では、むし弁６１を
圧縮機本体２１の中程の位置、具体的にはモータ部２３
の固定子巻線６３の下部外周面に対向する位置（圧縮さ
れた冷媒の流れが最も遅い位置）につなぐことにより、
圧縮機本体２１内の圧力変動に影響されず、空気を素早
く逃がせるように配慮している。
圧縮機本体２１の中程の位置、具体的にはモータ部２３
の固定子巻線６３の下部外周面に対向する位置（圧縮さ
れた冷媒の流れが最も遅い位置）につなぐことにより、
圧縮機本体２１内の圧力変動に影響されず、空気を素早
く逃がせるように配慮している。
【００２４】ちなみに、油面センサ１７が故障した場合
には、開閉弁５７を閉めてから、冷媒ガス抜きパイプ５
３をむし弁６１から取り外す。すると、まずむし弁６１
の機能により、圧縮機本体２１内の冷媒は外に漏れ出さ
ずに、油面センサ１７内の空気は冷媒ガス抜きパイプ５
３を通じて外部に排気（エアパージ）される。その後、
油導入パイプ５１を外して、新品のそれと交換する。こ
れによれば、圧縮機本体２１内の冷媒を全部抜くことな
く、油面センサ１７を交換することができる。
には、開閉弁５７を閉めてから、冷媒ガス抜きパイプ５
３をむし弁６１から取り外す。すると、まずむし弁６１
の機能により、圧縮機本体２１内の冷媒は外に漏れ出さ
ずに、油面センサ１７内の空気は冷媒ガス抜きパイプ５
３を通じて外部に排気（エアパージ）される。その後、
油導入パイプ５１を外して、新品のそれと交換する。こ
れによれば、圧縮機本体２１内の冷媒を全部抜くことな
く、油面センサ１７を交換することができる。
【００２５】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、油面センサの油導入パイプと冷媒ガス抜きパ
イプとを圧縮機本体につなぎ、この圧縮機本体に油面セ
ンサを固定したので、圧縮機が振動した時には、油面セ
ンサも一緒に振動するので、両者の間をつなぐパイプの
つなぎ部に無理な力が作用することはなく、パイプの損
傷は抑えられる。
によれば、油面センサの油導入パイプと冷媒ガス抜きパ
イプとを圧縮機本体につなぎ、この圧縮機本体に油面セ
ンサを固定したので、圧縮機が振動した時には、油面セ
ンサも一緒に振動するので、両者の間をつなぐパイプの
つなぎ部に無理な力が作用することはなく、パイプの損
傷は抑えられる。
【００２６】更に、圧縮機本体のモータ部における固定
子巻線の下部外周面に対向する位置に、冷媒ガス抜きパ
イプがつながれているので、圧縮機本体内の圧力変動に
影響されずに、センサ内の空気を素早く逃がすことがで
きるので、センサの検出精度を向上させることができ
る。
子巻線の下部外周面に対向する位置に、冷媒ガス抜きパ
イプがつながれているので、圧縮機本体内の圧力変動に
影響されずに、センサ内の空気を素早く逃がすことがで
きるので、センサの検出精度を向上させることができ
る。
【図１】本発明による油面センサが適用される空気調和
機の冷媒回路図である。
機の冷媒回路図である。
【図２】本発明による油面センサの取付け装置の一実施
例を示す断面図である。
例を示す断面図である。
【図３】図２の平面図である。
１０ 圧縮機 １７ 油面センサ ２１ 圧縮機本体 ２２ モータ部 ２３ 圧縮部 ２４ 吸込管 ２６ 吐出管 ５１ 油導入パイプ ５３ 冷媒ガス抜きパイプ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 河村 佳憲 大阪府守口市京阪本通２丁目18番地 三 洋電機株式会社内 (72)発明者 伊崎 泰久 大阪府守口市京阪本通２丁目18番地 三 洋電機株式会社内 (56)参考文献 特開 昭63−277876（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−14290（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭50−122008（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭62−42233（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F25B 49/02 F04B 39/02
Claims (1)
- 【請求項１】 圧縮機の油面を検出する油面センサの取
付け装置において、圧縮機本体内の下部に圧縮部を設け
ると共にその上部にモータ部を設け、前記油面センサに
油導入パイプと冷媒ガス抜きパイプとを設け、油導入パ
イプを圧縮部の下部空間に連通させ、冷媒ガス抜きパイ
プをモータ部における固定子巻線の下部外周面に対向す
る位置に連通させたことを特徴とする油面センサの取付
け装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05062752A JP3138105B2 (ja) | 1993-02-26 | 1993-02-26 | 油面センサの取付け装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05062752A JP3138105B2 (ja) | 1993-02-26 | 1993-02-26 | 油面センサの取付け装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06249555A JPH06249555A (ja) | 1994-09-06 |
| JP3138105B2 true JP3138105B2 (ja) | 2001-02-26 |
Family
ID=13209454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05062752A Expired - Lifetime JP3138105B2 (ja) | 1993-02-26 | 1993-02-26 | 油面センサの取付け装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3138105B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006105061A (ja) * | 2004-10-07 | 2006-04-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 密閉型圧縮機の油面検知方法および密閉型圧縮機 |
| JP2023076190A (ja) * | 2021-11-22 | 2023-06-01 | 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 | 圧縮機 |
-
1993
- 1993-02-26 JP JP05062752A patent/JP3138105B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06249555A (ja) | 1994-09-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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