JP3135961B2 - Wiper drive - Google Patents

Wiper drive

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JP3135961B2
JP3135961B2 JP03346739A JP34673991A JP3135961B2 JP 3135961 B2 JP3135961 B2 JP 3135961B2 JP 03346739 A JP03346739 A JP 03346739A JP 34673991 A JP34673991 A JP 34673991A JP 3135961 B2 JP3135961 B2 JP 3135961B2
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尾 潤 一 高
藤 勝 加
嶺 義 紀 長
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自動車電機工業株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、自動車のウインドシ
ールドガラス等の払拭面をワイパブレードにて払拭する
ワイパ駆動装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper driving device for wiping a wiping surface of an automobile windshield glass or the like with a wiper blade.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車のウインドシールドガラス
等の払拭面をワイパブレードにて払拭するワイパ駆動装
置としては実開昭56−48941号公報に記載された
ものが知られている。
2. Description of the Related Art A wiper driving device for wiping a wiping surface of a windshield glass or the like of an automobile with a wiper blade is disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 56-48941.

【0003】上記の公報に記載されたワイパ駆動装置で
は、スイッチングトランジスタのオンに同期してリレー
のコイルをオンさせるようにしている。そして、リレー
のコイルのオンによりワイパワイパモータのブラシ端子
に接続したリレー接点を切換え作動してワイパモータの
通電経路を形成することにより、ワイパモータのモータ
シャフトにリンクを介して連結したワイパブレードを払
拭面に対して往復で払拭作動させていた。
[0003] In the wiper driving device described in the above-mentioned publication, the coil of the relay is turned on in synchronization with the turning on of the switching transistor. When the relay coil is turned on, the relay contact connected to the brush terminal of the wiper wiper motor is switched to operate to form an energizing path for the wiper motor. On the other hand, the wiping operation was performed in a round trip.

【0004】[0004]

【従来の欠点】ところが、上記した従来のワイパ駆動装
置では、ワイパモータの通電経路をリレーのリレー接点
により形成していたため、応答性能に優れているとは言
い難いとともに、リレー接点が接触する際に作動音を発
生する可能性があり、リレー接点の間にアークを発生し
ないとは言えないという問題点があった。また、落下等
の衝撃に対して弱いことから、耐久性の面で支障がある
とともに、コイルとリレー接点との組み合わせであるこ
とから外形寸法を小さくすることがし難く、電圧レベル
の低いチョッピング制御に不向きであるという問題点が
あった。
However, in the above-mentioned conventional wiper driving device, since the energizing path of the wiper motor is formed by the relay contacts of the relay, it is difficult to say that the response performance is excellent. There is a problem that an operation sound may be generated, and it cannot be said that an arc is not generated between the relay contacts. In addition, since it is weak against impacts such as dropping, there is a problem in terms of durability, and since it is a combination of a coil and a relay contact, it is difficult to reduce the external dimensions, and chopping control with a low voltage level There was a problem that was not suitable for.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】発明が解決しようとす
る課題は、ワイパモータの通電経路をリレーにより形成
すると、応答性能が劣るとともに作動音が発生し、アー
クが発生するとともに耐久性が劣り、さらに、チョッピ
ング制御に向かないとともに外形が大型化する点である
ことである。
The problem to be solved by the present invention is that, when the energizing path of the wiper motor is formed by a relay, the response performance is inferior and an operating noise is generated, an arc is generated and the durability is inferior. Another disadvantage is that it is not suitable for chopping control and the outer shape becomes large.

【0006】[0006]

【発明の目的】この発明は、無接点化した出力段を形成
することで、応答性能に優れ、作動音がなく、アークの
発生がなく、耐久性に優れ、チョッピング制御を行な
え、少ない個数の半導体素子により出力段を形成するこ
とで、外形をコンパクトにすることができるワイパ駆動
装置を提供することを目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to form a contactless output stage to provide excellent response performance, no operation noise, no arc generation, excellent durability, chopping control, and a small number of output stages. It is an object of the present invention to provide a wiper driving device that can have a compact outer shape by forming an output stage with a semiconductor element.

【0007】[0007]

【発明の構成】Configuration of the Invention

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】この発明に係るワイパ駆
動装置では、任意に選択されたモードを設定するスイッ
チ手段と、スイッチ手段により設定されたモードに対応
した信号を出力する出力端子を有したモード制御手段
と、モード制御手段からの出力信号により作動してワイ
パモータに対して通電制御を行う駆動手段とを有するワ
イパ駆動装置であって、ワイパモータは、電源に接続さ
れた第1の端子と前記駆動手段に接続された第2の端子
とをもち、駆動手段は、モード制御手段に接続された入
力端子と、ワイパモータの第2の端子に接続された電源
供給用端子と、エミッタが電源に接続されたPNP型の
第1のトランジスタと、ゲートが第1のトランジスタの
コレクタに接続され、ソースが電源に接続されたPチャ
ンネル型の第1のFETと、ドレインがワイパモータの
第1の端子と、第1のFETのドレインとに接続され、
ソースが接地されたNチャンネル型の第2のFETと、
一方が第1のトランジスタのコレクタと、第1のFET
のゲートとに接続され、他方が第2のFETのゲートに
接続された受動抵抗と、コレクタが受動抵抗の他方と第
2のFETのゲートに接続され、エミッタが接地され、
ベースがバイアス抵抗を介して電源に接続されたNPN
型の第2のトランジスタと、ベースが入力端子に接続さ
れ、コレクタが第1のトランジスタのベースに接続され
るとともに第2のトランジスタのベースに接続され、エ
ミッタが接地されたNPN型の第3のトランジスタとを
備えた構成としたことを特徴としている。
The wiper driving device according to the present invention has switch means for setting an arbitrarily selected mode, and an output terminal for outputting a signal corresponding to the mode set by the switch means. A wiper driving device comprising: a mode control unit; and a driving unit that operates in response to an output signal from the mode control unit to control power supply to the wiper motor. The wiper motor includes a first terminal connected to a power supply, A second terminal connected to the driving means, wherein the driving means has an input terminal connected to the mode control means, a power supply terminal connected to the second terminal of the wiper motor, and an emitter connected to the power supply. P-channel type first transistor having a gate connected to the collector of the first transistor and a source connected to the power supply. And T, a drain connected to a first terminal of a wiper motor, to the drain of the first FET,
An N-channel type second FET whose source is grounded,
One is the collector of the first transistor and the other is the first FET
A passive resistor connected to the gate of the second FET and the other connected to the gate of the second FET; a collector connected to the other of the passive resistors and the gate of the second FET; an emitter grounded;
NPN whose base is connected to the power supply via a bias resistor
A third transistor of NPN type having a base connected to the input terminal, a collector connected to the base of the first transistor and connected to the base of the second transistor, and an emitter grounded. And a transistor.

【0009】[0009]

【発明の作用】この発明に係わるワイパ駆動装置におい
て、受動抵抗は、PNP型トランジスタとともに第2の
FETを駆動させるための機能を有し、PNP型トラン
ジスタは、第1のFETを駆動させないための機能を有
する。また、受動抵抗は、第2のFETが駆動していな
い状態から除々に駆動させるための機能を有する。それ
故、ワイパワイパモータの制御を接点のない簡潔な回路
のモジュールとして行なえるとともに、受動抵抗によ
り、第1、第2のFETが同時にオンすることがない。
In the wiper driving device according to the present invention, the passive resistor has a function for driving the second FET together with the PNP transistor, and the PNP transistor is used for not driving the first FET. Has functions. Further, the passive resistor has a function of gradually driving the second FET from a non-driven state. Therefore, the control of the wiper wiper motor can be performed as a simple circuit module having no contact, and the first and second FETs are not simultaneously turned on by the passive resistance.

【0010】[0010]

【実施例】図1,図2はこの発明に係わるワイパ駆動装
置の一実施例を示すものである。
1 and 2 show an embodiment of a wiper driving apparatus according to the present invention.

【0011】図示するワイパ駆動装置1は、主としてス
イッチ手段2,モード制御手段3,駆動手段4から構成
されている。
The illustrated wiper driving device 1 is mainly composed of switch means 2, mode control means 3, and driving means 4.

【0012】スイッチ手段2には、ワイパ停止,ワイパ
自動作動,ワイパ間欠作動,ワイパ低速(高速)作動の
各モードを設定するためのスイッチが備えてある。スイ
ッチを操作すると、出力端子2aに接続した信号線5を
介して設定されたモードの指令がモード制御手段3に備
えた入力端子3aに転送される。
The switch means 2 is provided with a switch for setting each mode of wiper stop, wiper automatic operation, wiper intermittent operation, and wiper low speed (high speed) operation. When the switch is operated, a mode command set via the signal line 5 connected to the output terminal 2a is transferred to the input terminal 3a provided in the mode control means 3.

【0013】モード制御手段3には、前記入力端子3
a、接地端子3b、定位置停止用信号入力端子3c、出
力端子3d、電源端子3eが備えられており、入力端子
3a,定位置停止用信号入力端子3cから入力した信号
を処理したうえで出力端子3dから駆動手段作動用信号
を出力する処理回路が内蔵されている。この駆動手段作
動用信号は後述する駆動手段4に備えた第3のトランジ
スタTr3をオンさせるためのトリガ信号である。
The mode control means 3 includes the input terminal 3
a, a ground terminal 3b, a fixed position stop signal input terminal 3c, an output terminal 3d, and a power supply terminal 3e. The signal input from the input terminal 3a and the fixed position stop signal input terminal 3c is processed and then output. A processing circuit for outputting a driving means operating signal from the terminal 3d is built in. This driving means operating signal is a trigger signal for turning on a third transistor Tr3 provided in the driving means 4 described later.

【0014】モード制御手段3は、スイッチ手段2から
ワイパ自動作動モードの指令が入力されていると、雨滴
センサ等の雨滴検知手段(図示せず)からの雨滴検知信
号があったときに出力端子3dから前記駆動手段作動用
信号を出力する。また、モード制御手段3は、スイッチ
手段2からワイパ間欠作動モードの指令が入力される
と、前記処理回路により任意に設定(手動スイッチによ
り休止時間は変更できる。)された休止時間を介して出
力端子3dから駆動手段作動用信号を間欠的に出力す
る。そして、モード制御手段3は、スイッチ手段2から
ワイパ低速(高速)作動モードの指令が入力されると、
出力端子3dから駆動手段作動信号を連続的に出力す
る。
When a command for the automatic wiper operation mode is input from the switch means 2, the mode control means 3 outputs an output terminal when a raindrop detection signal from a raindrop detection means (not shown) such as a raindrop sensor is received. The driving signal is output from 3d. Further, when the command for the intermittent wiper operation mode is input from the switch means 2, the mode control means 3 outputs via the pause time arbitrarily set by the processing circuit (the pause time can be changed by a manual switch). A driving means operating signal is output intermittently from the terminal 3d. When the mode control unit 3 receives a command of the wiper low speed (high speed) operation mode from the switch unit 2,
The drive means operation signal is continuously output from the output terminal 3d.

【0015】そしてまた、モード制御手段3は、前記各
作動モードの指令が入力されているときに前記指令が遮
断されると、定位置停止用信号入力端子3cが接地側に
接続されているあいだ出力端子3dから駆動手段作動用
信号を出力しつづけ、定位置停止用信号入力端子3cが
電源側に接続されると出力を停止する。
Further, when the command is interrupted while the command of each of the operation modes is being inputted, the mode control means 3 is connected to the fixed position stop signal input terminal 3c while it is connected to the ground. The drive means operating signal is continuously output from the output terminal 3d, and the output is stopped when the fixed position stop signal input terminal 3c is connected to the power supply side.

【0016】駆動手段4には、モード制御手段3の出力
端子3dに信号線6を介して接続された入力端子4a、
接地端子4b、電源供給用端子4c,4dが備えられて
おり、主として第1のFET10、第2のFET20、
第1の能動素子であるトランジスタTr1、第2の能動
素子であるトランジスタTr2、受動素子である受動抵
抗Rからハーフブリッジの回路が構成されている。
The driving means 4 includes an input terminal 4a connected to an output terminal 3d of the mode control means 3 via a signal line 6,
A ground terminal 4b and power supply terminals 4c and 4d are provided, and the first FET 10, the second FET 20,
A half-bridge circuit is composed of a transistor Tr1 as a first active element, a transistor Tr2 as a second active element, and a passive resistor R as a passive element.

【0017】第1のFET10は、Pチャンネル型であ
り、第2のFET20はNチャンネル型であり、第1の
トランジスタTr1はPNP型であり、第2のトランジ
スタTr2はNPN型である。
The first FET 10 is of a P-channel type, the second FET 20 is of an N-channel type, the first transistor Tr1 is of a PNP type, and the second transistor Tr2 is of an NPN type.

【0018】受動抵抗Rの一端は第1のFET10のゲ
ートと第1のトランジスタTr1のコレクタに直列に接
続されており、受動抵抗Rの他端は第2のFET20の
ゲートと第2のトランジスタTr2のコレクタに直列に
接続されている。この受動抵抗Rは、第2のトランジス
タTr2がオンし、第1のFET10がオンしていると
きに第1のトランジスタTr1のオンに同期して第1の
FET10をカットオフしたうえで第2のFET20を
オンさせ、第1のトランジスタTr1のオフに同期して
第2のFET20をカットオフし、さらに第1のFET
10に有するコンデンサーとから形成される遅延回路に
より第1のFET10を除々にオンさせる。
One end of the passive resistor R is connected in series to the gate of the first FET 10 and the collector of the first transistor Tr1, and the other end of the passive resistor R is connected to the gate of the second FET 20 and the second transistor Tr2. Are connected in series to the collector. This passive resistance R is cut off the first FET 10 in synchronization with the turning on of the first transistor Tr1 when the second transistor Tr2 is turned on and the first FET 10 is turned on. The FET 20 is turned on, the second FET 20 is cut off in synchronization with the turning off of the first transistor Tr1, and the first FET
The first FET 10 is gradually turned on by a delay circuit formed by the capacitor included in the first FET 10.

【0019】第1のFET10のソースは一方側の電源
供給用端子4cに接続され、第1のFET10のドレイ
ンは他方側の電源供給用端子4dに接続されている。第
2のFET20のソースはアースに接続され、第2のF
ETのドレインは前記他方側の電源供給用端子4dに接
続されている。
The source of the first FET 10 is connected to the power supply terminal 4c on one side, and the drain of the first FET 10 is connected to the power supply terminal 4d on the other side. The source of the second FET 20 is connected to ground, and the second F
The drain of the ET is connected to the power supply terminal 4d on the other side.

【0020】第1のトランジスタTr1のエミッタは第
1のFET10のソースに接続され、第1のトランジス
タTr1のベースは抵抗r1を介して第3のトランジス
タTr3のコレクタに接続されている。第1のトランジ
スタTr1のエミッタとベース間には抵抗r2が接続さ
れ、抵抗r2の前記エミッタ側の接続点には抵抗r3と
抵抗r4を介して第2のトランジスタTr2のベースが
接続されている。抵抗r3,抵抗r4の接続点と第3の
トランジスタTr3のコレクタには、このコレクタに向
けてダイオードD1が接続され、第2のトランジスタT
r2のベースは抵抗r5を介して接地されている。第3
のトランジスタTr3のエミッタはアースに接続され、
第3のトランジスタTr3のベースには抵抗r6を介し
てアースが接続されているととともに抵抗r7を介して
入力端子4aが接続されている。
The emitter of the first transistor Tr1 is connected to the source of the first FET 10, and the base of the first transistor Tr1 is connected to the collector of the third transistor Tr3 via the resistor r1. A resistor r2 is connected between the emitter and the base of the first transistor Tr1, and a base of the second transistor Tr2 is connected to a connection point on the emitter side of the resistor r2 via a resistor r3 and a resistor r4. A diode D1 is connected to a connection point between the resistors r3 and r4 and the collector of the third transistor Tr3 toward the collector.
The base of r2 is grounded via a resistor r5. Third
Of the transistor Tr3 is connected to the ground,
The base of the third transistor Tr3 is connected to ground via a resistor r6, and is connected to an input terminal 4a via a resistor r7.

【0021】駆動手段4は、第3のトランジスタTr3
をオンさせると、第1のトランジスタTr1がオンし、
第2のFET20が受動抵抗Rを介してオンして電源供
給用端子4c,4d間に電位を生ずる。駆動手段4の電
源供給用端子4c,4dには電源線7,8を介してワイ
パモータ9に備えた第1,第2の電源端子9a,9bが
接続されており、一方の電源線7には電源が接続されて
いる。つまり、第1の端子9aは電源に接続され、第2
の端子9bは駆動手段4に接続されている。
The driving means 4 includes a third transistor Tr3
Is turned on, the first transistor Tr1 is turned on,
The second FET 20 is turned on via the passive resistor R to generate a potential between the power supply terminals 4c and 4d. Power supply terminals 4c and 4d of the driving means 4 are connected to first and second power supply terminals 9a and 9b provided on the wiper motor 9 via power supply lines 7 and 8, respectively. Power supply is connected. That is, the first terminal 9a is connected to the power supply,
Is connected to the driving means 4.

【0022】一方、ワイパモータ9に備えたモータシャ
フト9cにはリンク12を介してワイパブレード11が
連結してあり、ワイパブレード11はモータシャフト9
cの回転により払拭面であるウインドシールドガラスW
Gの停止位置A(下端反転位置)と上部反転位置Bのあ
いだを往復で払拭する。また、ワイパモータ9には定位
置停止スイッチ9dが組付けてあり、この定位置停止ス
イッチ9dはモータシャフト9cの一回転毎に可動接点
9eが接地側接点9fから電源側接点9gに切換わる。
On the other hand, a wiper blade 11 is connected to a motor shaft 9c provided on the wiper motor 9 via a link 12, and the wiper blade 11 is connected to the motor shaft 9c.
Windshield glass W which is the wiping surface by rotation of c
G is wiped back and forth between a stop position A (lower inversion position) and an upper inversion position B. The wiper motor 9 is provided with a fixed position stop switch 9d. The fixed position stop switch 9d switches the movable contact 9e from the ground contact 9f to the power supply contact 9g every one rotation of the motor shaft 9c.

【0023】そして、前記可動接点9eはワイパブレー
ド11が停止位置Aに到達したときに電源側接点9g
に、ワイパブレード11が停止位置Aにないときに接地
側接点9fに切換わり、モード制御手段3の定位置停止
用信号入力端子3cに接続されている。
When the wiper blade 11 reaches the stop position A, the movable contact 9e is connected to the power contact 9g.
When the wiper blade 11 is not at the stop position A, the switch is switched to the ground contact 9f and is connected to the fixed position stop signal input terminal 3c of the mode control means 3.

【0024】ワイパモータ9の第1、第2の端子9a,
9bにはブラシ端子9h,9iが接続されており、一方
のブラシ端子9hは定位置停止スイッチ9dの電源側接
点9gに接続されている。
The first and second terminals 9a, 9a,
Brush terminals 9h and 9i are connected to 9b, and one brush terminal 9h is connected to a power supply side contact 9g of a fixed position stop switch 9d.

【0025】このような構造を有するワイパ駆動装置1
は図2に示す動作を行なう。スイッチ手段2によるモー
ドの指令がワイパ停止である初期状態(図2に示す時刻
a)では、モード制御手段3の出力端子3dから駆動手
段作動用信号は出力しない。それ故、駆動手段4の第3
のトランジスタTr3はオフしている。このとき、駆動
手段4のワイパモータ電源供給用端子4c、抵抗r3、
抵抗r4、抵抗r5に通電され、第2のトランジスタT
r2がオンしているため、受動抵抗Rを介して第1のF
ET10はオンしている。
The wiper driving device 1 having such a structure
Performs the operation shown in FIG. In the initial state (time a shown in FIG. 2) in which the mode command by the switch means 2 is the wiper stop, the driving means operation signal is not output from the output terminal 3d of the mode control means 3. Therefore, the third of the driving means 4
Transistor Tr3 is off. At this time, the power supply terminal 4c of the wiper motor of the driving means 4, the resistance r3,
The current flows through the resistors r4 and r5, and the second transistor T
r2 is on, the first F
ET10 is on.

【0026】スイッチ手段2による作動モードの指令で
モード制御手段3の出力端子3dから駆動手段作動用信
号が時刻bにおいて出力すると、駆動手段4の第3のト
ランジスタTr3がオンする。第3のトランジスタTr
3がオンすると、駆動手段4のワイパモータ電源供給用
端子4c、第1のトランジスタTr1のエミッタ、第1
のトランジスタTr1のベース、抵抗r1、第3のトラ
ンジスタTr3のコレクタに通電されるため、第1のト
ランジスタTr1がオンする。と同時に、第2のトラン
ジスタTr2はダイオードD1を介してオフされるた
め、第1のFET10はドレーンの電位がカットオフさ
れ、第1のFET10はオフする。
When a driving device operation signal is output from the output terminal 3d of the mode control device 3 at time b in response to an operation mode command from the switch device 2, the third transistor Tr3 of the driving device 4 is turned on. Third transistor Tr
3 is turned on, the power supply terminal 4c of the wiper motor of the driving means 4, the emitter of the first transistor Tr1, the first
Of the transistor Tr1, the resistor r1, and the collector of the third transistor Tr3, the first transistor Tr1 is turned on. At the same time, the second transistor Tr2 is turned off via the diode D1, so that the drain potential of the first FET 10 is cut off, and the first FET 10 is turned off.

【0027】第1のトランジスタTr1がオンすると、
受動抵抗Rを介して第2のFET20がオンする。第2
のFET20がオンすると、駆動手段4の電源供給用端
子4dの電位が下がるため、ワイパモータ9の一方のブ
ラシ端子9h、ワイパモータ9の他方のブラシ端子9i
に通電され、モータシャフト9cを回転させる。モータ
シャフト9cが回転すると、リンク12を介してワイパ
ブレード11が払拭面WGの停止位置Aと上部反転位置
Bのあいだを往復で払拭する。
When the first transistor Tr1 turns on,
The second FET 20 turns on via the passive resistor R. Second
When the FET 20 is turned on, the potential of the power supply terminal 4d of the driving means 4 decreases, so that one brush terminal 9h of the wiper motor 9 and the other brush terminal 9i of the wiper motor 9
To rotate the motor shaft 9c. When the motor shaft 9c rotates, the wiper blade 11 wipes back and forth between the stop position A and the upper turning position B of the wiping surface WG via the link 12.

【0028】そこで、ワイパブレード11が停止位置A
にないときに、スイッチ手段2によりワイパ停止のモー
ドの指令があると、モード制御手段3は定位置停止用信
号入力端子3cが定位置停止スイッチ9により接地側か
ら電源側に切換わるまで駆動手段作動用信号を出力しつ
づけ、定位置停止用信号入力端子3cが電源側に切換わ
ったところで出力をオフする。このとき、定位置停止ス
イッチ9の可動接点9dが電源側接点9gに切換わるこ
とによりワイパモータ9の一方のブラシ端子9h,他方
のブラシ端子9iに閉ループが形成されるため、モータ
シャフト9cは瞬時に停止し、ワイパブレード11を所
定の停止位置Aで停止させる。
Then, the wiper blade 11 is moved to the stop position A.
When the wiper stop mode is instructed by the switch means 2 when the switch is not in the position, the mode control means 3 controls the drive means until the fixed position stop signal input terminal 3c is switched from the ground side to the power supply side by the fixed position stop switch 9. The operation signal is continuously output, and the output is turned off when the fixed position stop signal input terminal 3c is switched to the power supply side. At this time, since the movable contact 9d of the fixed position stop switch 9 is switched to the power supply side contact 9g, a closed loop is formed on one brush terminal 9h and the other brush terminal 9i of the wiper motor 9, so that the motor shaft 9c is instantaneously moved. Then, the wiper blade 11 is stopped at a predetermined stop position A.

【0029】そして、時刻cにおいて駆動手段作動用信
号の出力がオフすると同時に、受動抵抗Rと第1のFE
T10に有するコンデンサーとで形成される遅延回路に
より、第1のFET10は時刻dに至るまでのあいだに
除々にオンされて初期状態に復帰する。
Then, at time c, the output of the driving means operating signal is turned off, and at the same time, the passive resistor R and the first FE are turned off.
The first FET 10 is gradually turned on until the time d, and returns to the initial state by the delay circuit formed by the capacitor in T10.

【0030】なお、この発明によるワイパ駆動装置の一
実施例では、ワイパモータ9が1スピードのものを説明
したが、1スピードのものに何ら限定されることはな
い。
In the embodiment of the wiper driving apparatus according to the present invention, the one-speed wiper motor 9 is described. However, the present invention is not limited to the one-speed wiper motor.

【0031】[0031]

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明に係
わるワイパ駆動装置によれば、受動抵抗は、PNP型ト
ランジスタとともに第2のFETを駆動させるための機
能を有し、PNP型トランジスタは、第1のFETを駆
動させないための機能を有する。また、受動抵抗は、第
2のFETが駆動していない状態から除々に駆動させる
ための機能を有する。それ故、ワイパワイパモータの制
御を接点のない簡潔な回路のモジュールとして行なえる
とともに、受動抵抗により、第1、第2のFETが同時
にオンすることがない。よって、ワイパモータの通電経
路をリレーで形成したものと比較して、接点がないこと
から、応答性能に優れ且つ作動音をなくし且つアークの
発生をなくし且つ耐久性の向上を図れ且つチョッピング
制御を行なえるとともに、簡潔な回路のモジュールとす
ることから、外形を極めてコンパクトにすることがで
き、さらに、電源が誤って投入されたとしても、第1、
第2のFETの破壊を防止することができるという優れ
た効果を奏するものである。
As described above, according to the wiper driving device according to the present invention, the passive resistor has a function of driving the second FET together with the PNP transistor, and the PNP transistor has the following functions. It has a function of not driving the first FET. Further, the passive resistor has a function of gradually driving the second FET from a non-driven state. Therefore, the control of the wiper wiper motor can be performed as a simple circuit module having no contact, and the first and second FETs are not simultaneously turned on by the passive resistance. Therefore, compared to the wiper motor having an energizing path formed by a relay, since there is no contact point, the response performance is excellent, operation noise is eliminated, arc is not generated, durability is improved, and chopping control can be performed. In addition, since it is a module with a simple circuit, the external shape can be made extremely compact, and even if the power is turned on accidentally,
This has an excellent effect that the destruction of the second FET can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明によるワイパ駆動装置の一実施例の回
路構成図である。
FIG. 1 is a circuit configuration diagram of one embodiment of a wiper driving device according to the present invention.

【図2】図1に示したワイパ駆動装置の動作を説明する
タイムチャートである。
FIG. 2 is a time chart for explaining an operation of the wiper driving device shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ワイパ駆動装置 2 スイッチ手段 3 モード制御手段 3d 出力端子 4 駆動手段 4a 入力端子 4d 電源供給用端子 9 ワイパモータ 9a 第1の端子 9b 第2の端子 10 第1のFET 20 第2のFET r3 バイアス抵抗 r4 バイアス抵抗 R 受動抵抗 Tr1 第1のトランジスタ Tr2 第2のトランジスタ Tr3 第3のトランジスタ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wiper drive device 2 Switch means 3 Mode control means 3d Output terminal 4 Drive means 4a Input terminal 4d Power supply terminal 9 Wiper motor 9a First terminal 9b Second terminal 10 First FET 20 Second FET r3 Bias resistance r4 bias resistor R passive resistor Tr1 first transistor Tr2 second transistor Tr3 third transistor

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭57−25177(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H02P 1/22 Continuation of the front page (56) References JP-A-57-25177 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) H02P 1/22

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 任意に選択されたモードを設定するスイ
ッチ手段と、前記スイッチ手段により設定されたモード
に対応した信号を出力する出力端子を有したモード制御
手段と、前記モード制御手段からの出力信号により作動
してワイパモータに対して通電制御を行う駆動手段とを
有するワイパ駆動装置であって、 前記ワイパモータは、 電源に接続された第1の端子と前記駆動手段に接続され
た第2の端子とをもち、 前記駆動手段は、 前記モード制御手段に接続された入力端子と、 前記ワイパモータの第2の端子に接続された電源供給用
端子と、 エミッタが電源に接続されたPNP型の第1のトランジ
スタと、 ゲートが前記第1のトランジスタのコレクタに接続さ
れ、ソースが電源に接続されたPチャンネル型の第1の
FETと、 ドレインが前記ワイパモータの第1の端子と、前記第1
のFETのドレインとに接続され、ソースが接地された
Nチャンネル型の第2のFETと、 一方が前記第1のトランジスタのコレクタと、第1のF
ETのゲートとに接続され、他方が前記第2のFETの
ゲートに接続された受動抵抗と、 コレクタが前記受動抵抗の他方と前記第2のFETのゲ
ートに接続され、エミッタが接地され、ベースがバイア
ス抵抗を介して電源に接続されたNPN型の第2のトラ
ンジスタと、 ベースが前記入力端子に接続され、コレクタが前記第1
のトランジスタのベースに接続されるとともに前記第2
のトランジスタのベースに接続され、エミッタが接地さ
れたNPN型の第3のトランジスタとを備えたことを特
徴とするワイパ駆動装置。
A switch for setting a mode arbitrarily selected; a mode controller having an output terminal for outputting a signal corresponding to the mode set by the switch; and an output from the mode controller. A wiper driving device having a drive unit that operates in response to a signal to perform power control on the wiper motor, wherein the wiper motor has a first terminal connected to a power supply and a second terminal connected to the drive unit The driving means comprises: an input terminal connected to the mode control means; a power supply terminal connected to a second terminal of the wiper motor; and a PNP-type first terminal having an emitter connected to a power supply. A first FET of a P-channel type having a gate connected to the collector of the first transistor and a source connected to a power supply; A first terminal of the wiper motor, said first
An N-channel type second FET connected to the drain of the first FET and having a source grounded, one of which is a collector of the first transistor,
A passive resistor connected to the gate of the ET and the other connected to the gate of the second FET; a collector connected to the other of the passive resistors and the gate of the second FET; an emitter grounded; Is connected to a power supply via a bias resistor, an NPN type second transistor, a base is connected to the input terminal, and a collector is connected to the first terminal.
Connected to the base of the second transistor and the second
And a third transistor of an NPN type connected to the base of the transistor and having an emitter grounded.
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