JP3133796B2 - Car seat equipment - Google Patents

Car seat equipment

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JP3133796B2
JP3133796B2 JP03259823A JP25982391A JP3133796B2 JP 3133796 B2 JP3133796 B2 JP 3133796B2 JP 03259823 A JP03259823 A JP 03259823A JP 25982391 A JP25982391 A JP 25982391A JP 3133796 B2 JP3133796 B2 JP 3133796B2
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seat
center
cushion
seat cushion
vehicle body
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恵一郎 柴田
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は自動車のシート装置、特
にフロントシートとその後方のセンタシートおよびリヤ
シートとで3列に配置されたシートを有する自動車のシ
ート装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat device for a motor vehicle, and more particularly to a seat device for a motor vehicle having a seat arranged in three rows of a front seat, a center seat and a rear seat behind the front seat.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車のシート装置として、キャブオー
バー型のワンボックカー等に見受けられるように、前方
から後方にかけて3列に配置されたシートを有するシー
ト装置が知られている。例えば、実開昭60−9913
9号公報においては、フロントシートの後方にセンタシ
ートおよびリヤシートが配置されてたシート装置が開示
されており、上記フロントシート後方のセンタシートお
よびリヤシートが折り畳みないし移動可能に構成されて
いる。
2. Description of the Related Art As an automobile seat device, a seat device having three rows of seats arranged from the front to the rear, as seen in a cab-over type one-box car, is known. For example, Japanese Utility Model Application Laid-open No. 60-9913
Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-29139 discloses a seat device in which a center seat and a rear seat are arranged behind a front seat, and the center seat and the rear seat behind the front seat are configured to be foldable or movable.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
にフロントシートの後方にセンタシートおよびリヤシー
トが配置された自動車においては、上記フロントシート
後方のセンタシートのシートバックおよびリヤシートの
シートバックをそれぞれシートクッション上に折り畳ん
だフルフラット状態とすることにより、積み荷の量等に
応じて荷室空間を拡大し得るようになっているのである
が、このフルフラット状態とする場合に、例えば、トラ
ンクルームを車体後部より開閉し得るように該車体後部
に設けられたバックドアを開いてリヤシートのシートバ
ックを前方に折り畳んだ後、該リヤシート前方に配置さ
れたセンタシートのシートバックを折り畳むことがあ
る。この場合、車体後部側よりリヤシートのシートクッ
ションを折り畳むことになるので、該シート上の積み荷
の有無等についての注意がおろそかとなり、積み荷等が
あるにも拘らず該シートのシートバックを不用意に折り
畳む虞がある。
By the way, in an automobile in which the center seat and the rear seat are arranged behind the front seat as described above, the seat back of the center seat and the seat back of the rear seat behind the front seat are respectively seated. By making it a full flat state folded on a cushion, it is possible to expand the luggage space according to the amount of cargo, etc. After opening the back door provided at the rear of the vehicle body so as to be able to open and close from the rear, the seat back of the rear seat may be folded forward, and then the seat back of the center seat disposed in front of the rear seat may be folded. In this case, since the seat cushion of the rear seat is folded from the rear side of the vehicle body, it is neglected to pay attention to the presence of a load on the seat, and the seat back of the seat is carelessly in spite of the load. There is a risk of folding.

【0004】そこで本発明は、フロントシートの後方に
センタシートおよびリヤシートが配置された3列のシー
トを有する自動車のシート装置において、上記フロント
シート後方に配置されたセンタシートおよびリヤシート
のシートバックを折り畳む場合に、リヤシートに対する
注意を喚起させて該リヤシートの不用意な折り畳み動作
を未然に防止することを目的とする。
Accordingly, the present invention provides a seat apparatus for an automobile having three rows of seats in which a center seat and a rear seat are arranged behind a front seat. In this case, an object of the present invention is to call attention to the rear seat and prevent an inadvertent folding operation of the rear seat.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明は次のように構成したことを特徴とする。
Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention is characterized in that it is configured as follows.

【0006】即ち、フロントシートとその後方のセンタ
シートおよびリヤシートとで3列に配置されたシートを
有する自動車のシート装置において、上記センタシート
のシートクッションの前端部が車体フロアに回動自在に
支持されて該センタシートが折り畳まれた状態でフロン
トシートの背部に収納可能とされていると共に、上記リ
ヤシートのシートクッションの前端部が車体フロアに回
動自在に支持されて上記センタシート位置へ回動可能と
され、且つ該リヤシートのシートクッションがセンタシ
ート位置に回動されたときに該シートクッションの回動
前の配設位置に前傾可能に該リヤシートのシートバック
車体フロアに支持されており、且つ上記センタシート
の収納状態を検出する検出手段と、センタシートが収納
されていない状態では上記リヤシートのシートクッショ
ンの回動を規制し、上記検出手段によりセンタシートの
収納状態を検出したときにのみ上記リヤシートのシート
クッションの回動を許容する規制手段とを設けたことを
特徴とする。
That is, in a vehicle seat apparatus having a seat arranged in three rows of a front seat, a center seat and a rear seat behind the front seat, a front end of a seat cushion of the center seat is rotatably supported on a vehicle body floor. The center seat is folded and can be stored in the back of the front seat, and the front end of the seat cushion of the rear seat is rotatably supported by the vehicle body floor and rotates to the center seat position. And the rear seat cushion is centered.
When the seat cushion is turned to the seat position.
The seat back of the rear seat can be tilted forward to the front arrangement position
There is supported on the vehicle body floor, and a detection means for detecting the storage state of the center seat, center seat storage
If the seat cushion is not
And a restricting means for restricting rotation of the seat cushion and permitting rotation of the seat cushion of the rear seat only when the storage state of the center seat is detected by the detection means.

【0007】[0007]

【作用】上記の構成によれば、センタシートがフロント
シート背部に収納されていない状態では該センタシート
後方に配置されたリヤシートのシートクッションの回動
を規制し、検出手段によりセンタシートのフロントシー
ト背部への収納状態が検出されたときにのみ該リヤシー
トのシートクッションの回動を許容する規制手段が設け
られていると共に、該リヤシートのシートバックが、シ
ートクッションがセンタシート位置へ回動されたときに
該シートクッションの回動前の配設位置に前傾可能に車
体フロアに支持されているので、例えば荷室空間を拡大
するために、上記フロントシート後方のセンタシートを
収納状態とすると共に、リヤシートのシートクッション
およびシートバックを回動させてフルフラット状態とす
る場合には、上記センタシートの収納後にリヤシートの
シートクッションを回動させることが可能となると共
に、該シートクッションの回動後においてのみリヤシー
トのシートバックの回動が許容されることになる。これ
により、上記フロントシート後方のセンタシートを折り
畳んで収納状態とすると共に、リヤシートのシートクッ
ションおよびシートバックを回動させる場合には、該リ
ヤシートのシートバック側からの折り畳み動作が規制さ
れることになって、必然的にリヤシートに対する注意が
喚起されることになり、該リヤシート上に積み荷等があ
るにも拘らず該シートを不用意に折り畳むといった不都
合な事態が未然に防止されることになる。
According to the above arrangement, the center seat is located at the front.
The center seat is not stored in the back of the seat.
Rotation of the rear seat cushion located at the rear
Regulate, said only when the storage state of the front seat back of the center sheet is detected by the detection means Riyashi
With the regulating means to permit rotation of the bets of the seat cushion are provided, the seat back of the rear seat, when the seat cushion is rotated to the center seat position
The seat cushion is supported on the vehicle body floor so as to be able to lean forward to a position before the rotation of the seat cushion . Therefore, for example, in order to enlarge the luggage space, the center seat behind the front seat is stored and a rear seat is provided. When the seat cushion and the seat back are turned to a full flat state, the seat cushion of the rear seat can be turned after the center seat is stored, and only after the seat cushion is turned. The rotation of the seat back of the rear seat is allowed. Thus, when the center seat behind the front seat is folded and stored, and when the seat cushion and the seat back of the rear seat are rotated, the folding operation of the rear seat from the seat back side is restricted. As a result, attention to the rear seat is inevitably raised, and an undesired situation in which the rear seat is carelessly folded in spite of a load on the rear seat is prevented.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0009】図1に示すように、この実施例に係る自動
車1の車体前方にはエンジンルーム2が設けられ、その
後方に車室3が形成されていると共に、この車室3の後
部にはトランクルーム4が構成されている。また、車体
後部には、該後部側より上記トランクルーム4を開閉す
るためのバックドア5が設けられている。そして、上記
車室3内には前方から後方にかけてフロントシート6
と、センタシート7と、リヤシート8とが3列に配置さ
れており、上記フロントシート6がフロントドア9の側
方に配置され、また、上記センタシート7がリヤドア1
0の側方に配置されている。
As shown in FIG. 1, an engine room 2 is provided in front of a vehicle body of an automobile 1 according to this embodiment, and a vehicle room 3 is formed behind the engine room 2. A trunk room 4 is configured. Further, a back door 5 for opening and closing the trunk room 4 is provided at the rear of the vehicle body from the rear side. The front seat 6 extends from the front to the rear in the passenger compartment 3.
, A center seat 7 and a rear seat 8 are arranged in three rows, the front seat 6 is arranged on the side of the front door 9, and the center seat 7 is arranged on the rear door 1.
0.

【0010】上記フロントシート6は、図2に拡大して
示すように、シートクッション6aとシートバック6b
とで構成され、該シートバック6bがリクライニング機
構6cを介してシートクッション6a上に前倒可能とさ
れている。また、上記センタシート7もフロントシート
6と同様に、シートクッション7aとシートバック7b
とで構成され、該シートバック7bがリクライニング機
構7cを介してシートクッション7a上に前倒可能とさ
れていると共に、上記シートクッション7aの前端部下
方の両側面に固設された左右一対のヒンジ部材12,1
2(一方のみ図示)が、該シートクッション7aの両側
部に位置する車体フロア11に固設された左右一対のブ
ラケット13,13(一方のみ図示)に支軸14を介し
て連結されており、該支軸14を中心にシートクッショ
ン7aが車体前方に回動可能とされており、これによ
り、センタシート7の全体を折り畳んだ状態でフロント
シート6の背面に収納可能とされている。
As shown in FIG. 2, the front seat 6 has a seat cushion 6a and a seat back 6b.
The seat back 6b can be tilted forward on the seat cushion 6a via the reclining mechanism 6c. The center seat 7 also has a seat cushion 7a and a seat back 7b similarly to the front seat 6.
The seat back 7b can be tilted forward on the seat cushion 7a via the reclining mechanism 7c, and a pair of left and right hinges fixed to both side surfaces below the front end of the seat cushion 7a. Members 12, 1
2 (only one is shown) is connected to a pair of left and right brackets 13 and 13 (only one is shown) fixed to the vehicle body floor 11 located on both sides of the seat cushion 7a via a support shaft 14, The seat cushion 7a is rotatable around the support shaft 14 toward the front of the vehicle body, so that the center seat 7 can be stored on the rear surface of the front seat 6 in a folded state.

【0011】一方、上記リヤシート8は、センタシート
後方の車体フロア11上に載置されたシートクッション
8aと、該シートクッション8aの後部に配置されて下
端部がシートクッション8aの後端部に当接するシート
バック8bとで構成されていると共に、上記シートクッ
ション8aを構成するシートフレーム15における車幅
方向の両側部が車体前方に延長されて左右一対の延出部
15a,15a(一方のみ図示)が形成されており、こ
の延出部15a,15aの先端が、該シートクッション
8a両側部に位置する車体フロア11に固設された左右
一対のブラケット16,16(一方のみ図示)に支軸1
7を介して連結されており、該支軸17を中心にシート
クッション8aの全体が車体前方に向けて反転状態で回
動可能とされている。また、上記シートバック8bの下
端部が車体フロア11に固設された左右一対のブラケッ
ト18,18に支軸19を介して回動可能に連結されて
おり、上記シートクッション8aを前方に反転させた後
に、支軸19を中心に該シートバック8bを回動させて
シートクッション8aの配設位置に前傾可能とされてい
る。
On the other hand, the rear seat 8 has a seat cushion 8a mounted on the vehicle body floor 11 behind the center seat, and a rear end disposed at the rear of the seat cushion 8a and having a lower end corresponding to the rear end of the seat cushion 8a. The seat frame 15 constituting the seat cushion 8a has a pair of left and right extending portions 15a, 15a (only one of which is shown). The ends of the extending portions 15a, 15a are attached to a pair of left and right brackets 16, 16 (only one is shown) fixed to the vehicle body floor 11 located on both sides of the seat cushion 8a.
The seat cushion 8a is rotatable around the support shaft 17 in the inverted state toward the front of the vehicle body. Further, the lower end of the seat back 8b is rotatably connected to a pair of left and right brackets 18, 18 fixedly mounted on the vehicle body floor 11 via a support shaft 19, so that the seat cushion 8a is turned forward. After that, the seat back 8b is rotated about the support shaft 19 to be able to lean forward to the position where the seat cushion 8a is provided.

【0012】ところで、本実施例においては、図2に示
すように、上記リヤシート8のヘッドレスト8cがシー
トバック8bより分割されており、このヘッドレスト8
cを鎖線で示す上方の退避位置とシートバック8bの上
端に連なる使用位置との間で回動自在に支持する支持機
構20がルーフ部1aの後端の車室内側に設けられてお
り、この支持機構20は、図3,4に拡大して示すよう
に、上記ヘッドレスト8cが一端に固設されたロッド部
材21と、このロッド部材21の他端に溶接等の適宜の
手段により固着されて車幅方向に延びるパイプ状の基軸
部22と、上記ルーフ部1aを構成するアウタパネル2
3aの下面に固着されたパネル部材24aの内側面に一
体的に取り付けられて上記基軸部22の両側部を回転自
在に支持する支持ブラケット25と、上記基軸部22の
外周面と上記パネル部材24aの内側面とに両側面が当
接した状態で支持ブラケット25に支持されて該基軸部
22の回転を規制する規制部材26とを有する。そし
て、図4に示すように、上記基軸部22には、弾性変形
可能な板バネ27がその一部を基軸部22の外周面より
突出させた状態で嵌合固着されていると共に、上記規制
部材26の一側面には、上記板バネ27の突出部が嵌合
される嵌合凹部26a,26bが上下に所定の間隔を隔
てて形成されている。これにより、図4に示すように、
上記板バネ27の突出部が規制部材26に形成された下
方の嵌合凹部26aに嵌合されている場合には、ヘッド
レスト8cが、図3に実線で示す上方の退避状態に保持
されると共に、この状態より、上記ロッド部材21を基
軸部22を中心に下方に回動させた場合には、上記板バ
ネ27の突出部が規制部材26に形成された上方の嵌合
凹部26bに嵌合されることになって、ヘッドレスト8
cが、図3に鎖線で示すようにシートバック8bの上端
に連なった使用位置に保持されるようになっている。こ
のように、ヘッドレスト8cが退避位置と使用位置とに
移動可能とされていることにより、リヤシート8側に乗
員が乗り込まない場合には、該リヤシート8のヘッドレ
スト8cを上方の退避位置に移動させることにより、運
転者の後方視界を向上させるようになっている。
In this embodiment, as shown in FIG. 2, the headrest 8c of the rear seat 8 is divided from the seatback 8b.
A support mechanism 20 that rotatably supports between an upper retracted position indicated by a chain line and a use position connected to the upper end of the seat back 8b is provided at the rear end of the roof portion 1a on the vehicle interior side. As shown in FIGS. 3 and 4 in an enlarged manner, the support mechanism 20 includes a rod member 21 having the headrest 8c fixed to one end thereof, and is fixed to the other end of the rod member 21 by appropriate means such as welding. A pipe-shaped base shaft portion 22 extending in the vehicle width direction, and an outer panel 2 forming the roof portion 1a
A support bracket 25 integrally attached to an inner surface of a panel member 24a fixed to the lower surface of the base member 3a and rotatably supporting both side portions of the base shaft portion 22, an outer peripheral surface of the base shaft portion 22, and the panel member 24a. And a regulating member 26 that is supported by the support bracket 25 in a state where both side surfaces are in contact with the inner side surface of the base member and restricts rotation of the base shaft portion 22. As shown in FIG. 4, an elastically deformable leaf spring 27 is fitted and fixed to the base shaft portion 22 with a part thereof protruding from the outer peripheral surface of the base shaft portion 22. On one side surface of the member 26, fitting recesses 26a and 26b into which the protruding portions of the leaf spring 27 are fitted are formed at predetermined intervals vertically. Thereby, as shown in FIG.
When the projecting portion of the leaf spring 27 is fitted in the lower fitting concave portion 26a formed in the regulating member 26, the headrest 8c is held in the upper retracted state shown by the solid line in FIG. In this state, when the rod member 21 is rotated downward around the base shaft portion 22, the projecting portion of the leaf spring 27 fits into the upper fitting concave portion 26b formed in the regulating member 26. To be headrest 8
c is held at a use position connected to the upper end of the seat back 8b as shown by a chain line in FIG. As described above, since the headrest 8c is movable between the retracted position and the use position, when the occupant does not get on the rear seat 8 side, the headrest 8c of the rear seat 8 is moved to the upper retracted position. Thereby, the rear view of the driver is improved.

【0013】なお、図3に示すように、上記アウタパネ
ル23aと共にルーフ部1aを構成するインナパネル2
3bと、上記パネル部材24aに接合されて該パネル部
材24aとで閉断面を形成するパネル部材24bとに
は、上記ロッド部材21の回動を許容する開口部23
b′および24b′がそれぞれ形成されている。
As shown in FIG. 3, the inner panel 2 which forms the roof portion 1a together with the outer panel 23a.
3b and a panel member 24b joined to the panel member 24a to form a closed cross section with the panel member 24a, an opening 23 for allowing the rod member 21 to rotate.
b 'and 24b' are formed respectively.

【0014】次に、本実施例の特徴部分である上記リヤ
シート8を構成するシートクッション8aの支軸17を
中心とする前方への回動を規制する規制手段28の構成
について説明すると、この規制手段28は、図5ないし
図7に拡大して示すように、上記センタシート7の後方
とリヤシート8におけるシートクッション8aの前方と
の間における車体フロア11の縦壁面11aに固設され
た支持ブラケット29,29に支軸30により揺動自在
に支持された揺動レバー31と、上記シートフレーム1
5における一方の延長部15aが固着されて該延長部1
5aを支持ブラケット16に支持させる支軸17に形成
されて上記揺動レバー31の車体後部側の端部における
係止部31aが係止される切欠き部17aと、上記揺動
レバー31の車体前部側の端部31bの下面に固着され
たスプリングシート32aと車体フロア11の上面に固
設されたスプリングシート32b間に介装されて揺動レ
バー17の係止部31aを支軸17における切欠き部1
7aより離脱させる方向に付勢するコイルスプリング3
2とを有し、上記係止部31aと切欠き部17aとでリ
ヤシート8のシートバック8aの回動を規制する規制部
33が構成されていると共に、上記揺動レバー31の端
部31bとコイルスプリング32とによりセンタシート
7のシートクッション7aの車体前方への回動を検出す
る検出部34が構成されている。
Next, the structure of the restricting means 28 for restricting the forward rotation about the support shaft 17 of the seat cushion 8a constituting the rear seat 8, which is a characteristic part of the present embodiment, will be described. The means 28 includes a support bracket fixed to the vertical wall surface 11a of the vehicle body floor 11 between the rear of the center seat 7 and the front of the seat cushion 8a of the rear seat 8, as shown in FIGS. A swing lever 31 swingably supported by a support shaft 30 at 29, 29;
5, one of the extensions 15a is fixed and the extension 1
A notch portion 17a formed on the support shaft 17 for supporting the support lever 5a on the support bracket 16 and engaged with a locking portion 31a at the rear end of the swing lever 31 at the vehicle body; The locking portion 31a of the swing lever 17 is interposed between the spring seat 32a fixed to the lower surface of the front end 31b and the spring seat 32b fixed to the upper surface of the vehicle body floor 11, and Notch 1
Coil spring 3 for urging in a direction to separate from 7a
The locking portion 31a and the notch portion 17a form a regulating portion 33 for regulating the rotation of the seat back 8a of the rear seat 8, and the end portion 31b of the swing lever 31 has The coil spring 32 forms a detection unit 34 that detects the rotation of the seat cushion 7a of the center seat 7 toward the front of the vehicle body.

【0015】そして、図5に示すように、上記センタシ
ート7のシートクッション7aが通常使用位置にある場
合には、該シートクッション7a下面により上記揺動レ
バー31の端部31bがコイルスプリング32に抗して
押圧されて該揺動レバー31における係止部31aが支
軸17の切欠き部17aに係止された状態に維持される
ことになって、該支軸17の回転が阻止され、これによ
り、該支軸17と一体のリヤシート8のシートクッショ
ン8aの回動が規制されると共に、図2に鎖線で示すよ
うに、上記センタシート7におけるシートクッション7
aを支軸14を中心に回動させて該センタシート7の全
体をフロントシート6の背部に収納状態とした場合に
は、上記揺動レバー31がコイルスプリング32により
支軸30を中心に揺動されて、図6に鎖線で示すよう
に、揺動レバー31の係止部31aが支軸17の切欠き
部17aより離脱されることになって、該支軸17を中
心にリヤシート8のシートクッション8aを回動させ得
るようになっている。
As shown in FIG. 5, when the seat cushion 7a of the center seat 7 is in the normal use position, the end 31b of the swing lever 31 is connected to the coil spring 32 by the lower surface of the seat cushion 7a. As a result, the locking portion 31a of the swing lever 31 is maintained in a state of being locked by the notch portion 17a of the support shaft 17, so that the rotation of the support shaft 17 is prevented, As a result, the rotation of the seat cushion 8a of the rear seat 8 integrated with the support shaft 17 is restricted, and the seat cushion 7a of the center seat 7 as shown by a chain line in FIG.
When the center seat 7 is turned around the support shaft 14 and the center sheet 7 is entirely stored in the back of the front seat 6, the swing lever 31 is swung about the support shaft 30 by the coil spring 32. As a result, the locking portion 31a of the swing lever 31 is disengaged from the notch portion 17a of the support shaft 17 as shown by a chain line in FIG. The seat cushion 8a can be rotated.

【0016】また、図2に示すように、上記リヤシート
8のシートクッション8aの後端がシートバック8bの
下端部に当接しており、該シートクッション8aの後端
部によりシートバック8bの支軸19を中心とする前方
への回動が規制されるようになっている。
As shown in FIG. 2, the rear end of the seat cushion 8a of the rear seat 8 is in contact with the lower end of the seat back 8b, and the rear end of the seat cushion 8a pivots the seat back 8b. The forward rotation about the center 19 is regulated.

【0017】上記の構成によれば、図8に示すように、
センタシート7が折り畳まれて支軸14を中心に回動さ
れてフロントシート6の背部に収納状態とされたときに
は、これが規制手段28における揺動レバー31の端部
31bと、コイルスプリング32とにより構成される検
出部34により検出されることになる。即ち、この場合
には、上記コイルスプリング32により付勢された揺動
レバー31が支軸30を中心に回動されることになっ
て、上記センタシート7の収納状態が検出されると共
に、これに伴って、図6に鎖線で示すように、揺動レバ
ー31の係止部31aが支軸17の切欠き部17aより
離脱することになり、これにより、図8に鎖線で示すよ
うに、リヤシート8のクッション8aを支軸17を中心
としてセンタシート7におけるシートクッション7aの
通常使用位置に回動させることが可能となる。そして、
リヤシート8のシートクッション8aが前方に回動され
た場合には、該クッション8aの後端部によるシートバ
ック8bの回動規制が解除されることになって、該シー
トバック8bを支軸19を中心にシートクッション8a
の通常使用位置に回動させることが可能となる。
According to the above configuration, as shown in FIG.
When the center seat 7 is folded and rotated about the support shaft 14 to be stored in the back of the front seat 6, the center seat 7 is closed by the end 31 b of the swing lever 31 in the regulating means 28 and the coil spring 32. It will be detected by the detecting unit 34 configured. That is, in this case, the swing lever 31 urged by the coil spring 32 is rotated about the support shaft 30, so that the stored state of the center sheet 7 is detected , and Accordingly, as shown by a chain line in FIG. 6, the locking portion 31a of the swing lever 31 is detached from the notch 17a of the support shaft 17, and as a result, as shown by a chain line in FIG. The cushion 8a of the rear seat 8 can be rotated about the support shaft 17 to the normal use position of the seat cushion 7a in the center seat 7. And
When the seat cushion 8a of the rear seat 8 is rotated forward, the rotation restriction of the seat back 8b by the rear end portion of the cushion 8a is released, and the seat back 8b is connected to the support shaft 19. Seat cushion 8a in the center
Can be rotated to the normal use position.

【0018】このように、例えば荷室空間を拡大するた
めに、上記フロントシート6の後方のセンタシート7を
収納状態とすると共に、リヤシート8のシートクッショ
ン8aおよびシートバック8bを回動させてフルフラッ
ト状態とする場合には、上記センタシート7の収納後に
リヤシート8のシートクッション8aを回動させること
が可能となると共に、該シートクッション8aの回動後
においてのみリヤシート8のシートバック8bの回動が
許容されることになる。これにより、上記フロントシー
ト6の後方のセンタシート7を折り畳んで収納状態とす
ると共に、リヤシート8のシートクッション8aおよび
シートバック8bを回動させる場合には、該リヤシート
8のシートバック8b側からの折り畳み動作が規制され
ることになって、必然的にリヤシート8に対する注意が
喚起されることになり、該リヤシート8上に積み荷等が
あるにも拘らず該シート8を不用意に折り畳むといった
不都合な事態が未然に防止されることになる。
As described above, for example, in order to enlarge the luggage space, the center seat 7 behind the front seat 6 is stored, and the seat cushion 8a and the seat back 8b of the rear seat 8 are rotated to provide a full seat. In the flat state, the seat cushion 8a of the rear seat 8 can be turned after the center seat 7 is stored, and the seat back 8b of the rear seat 8 is turned only after the seat cushion 8a is turned. Movement will be tolerated. Thereby, the center seat 7 behind the front seat 6 is folded to be in the housed state, and when the seat cushion 8a and the seat back 8b of the rear seat 8 are rotated, the rear seat 8 is moved from the seat back 8b side. Since the folding operation is restricted, attention to the rear seat 8 is inevitably raised, and an undesired inconvenience that the seat 8 is carelessly folded despite the presence of a load on the rear seat 8 or the like. The situation will be prevented beforehand.

【0019】また、図9は規制手段の他の実施例を示す
もので、この実施例における規制手段28′は、上記実
施例と同様に、リヤシート8′のシートクッション8
a′のシートフレーム15′における延長部15a′の
先端に固着されて該延長部15a′を支持ブラケット1
6′に支持させる支軸17′に形成された切欠き部17
a′と、車体フロア11′の開口部より上方に突出され
て上記切欠き部17a′に係脱可能とされた係止片31
a′と、車体フロア11′の下面に固設されて上記係止
片31a′を切欠き部17a′に対して係脱させるソレ
ノイド等の駆動手段31′とを有する。そして、例えば
センタシートのシートクッション下面と車体フロアとの
間に、該センタシートの収納状態を検出するリミット等
の検出手段を配置し、この検出手段によりセンタシート
の収納状態を検出した場合に、上記駆動手段31′を作
動させて係止片31a′を切欠き部17a′より離脱さ
せるように構成したものであり、上記センタシートの収
納状態が検出されたときには、係止片31a′が支軸1
7′の切欠き部17a′より離脱されることになって、
支軸17′を中心にリヤシート8′のシートクッション
8a′を回動させ得るようになっている。これによれ
ば、上記実施例のように、車体前後方向に延びる揺動レ
バー31および該揺動レバー31を付勢するコイルスプ
リング32が不要となって、規制手段28′の全体をよ
り簡素に構成することができると共に、リヤシート8側
の足元空間を拡大するすることが可能となる。
FIG. 9 shows another embodiment of the regulating means. In this embodiment, the regulating means 28 'is provided with a seat cushion 8 of the rear seat 8' in the same manner as in the above embodiment.
a 'is fixed to the end of the extension 15a' of the seat frame 15 'and the extension 15a'
Notch 17 formed on support shaft 17 'supported by 6'
a 'and a locking piece 31 protruding upward from an opening of the vehicle body floor 11' and capable of being disengaged from the notch 17a '.
a 'and a driving means 31' such as a solenoid which is fixed to the lower surface of the vehicle body floor 11 'and engages and disengages the locking piece 31a' with the notch 17a '. Then, for example, a detecting means such as a limit for detecting the storage state of the center seat is disposed between the lower surface of the seat cushion of the center seat and the vehicle body floor, and when the storage state of the center seat is detected by this detecting means, The driving means 31 'is operated to release the locking piece 31a' from the notch 17a '. When the storage state of the center sheet is detected, the locking piece 31a' is supported. Axis 1
It will be detached from the cutout portion 17a 'of 7',
The seat cushion 8a 'of the rear seat 8' can be rotated about the support shaft 17 '. This eliminates the need for the swing lever 31 extending in the front-rear direction of the vehicle body and the coil spring 32 for urging the swing lever 31 as in the above-described embodiment, thereby simplifying the entire regulating means 28 '. In addition to this, the foot space on the rear seat 8 side can be enlarged.

【0020】[0020]

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、センタ
シートがフロントシート背部に収納されていない状態で
は該センタシート後方に配置されたリヤシートのシート
クッションの回動を規制し、検出手段によりセンタシー
トのフロントシート背部への収納状態が検出されたとき
にのみ該リヤシートのシートクッションの回動が許容さ
れるように構成されていると共に、上記リヤシートのシ
ートバックが、該リヤシートのシートクッションがセン
タシート位置へ回動されたときに該シートクッションの
回動前の配設位置に前傾可能に車体フロアに支持されて
いるので、例えば荷室空間を拡大するために、上記フロ
ントシート後方のセンタシートを収納状態とすると共
に、リヤシートのシートクッションおよびシートバック
を回動させてフルフラット状態とする場合には、上記セ
ンタシートの収納後にリヤシートのシートクッションを
回動させることが可能となると共に、該シートクッショ
ンの回動後においてのみリヤシートのシートバックの回
動が許容されることになり、これにより、上記フロント
シート後方のセンタシートを折り畳んで収納状態とする
と共に、リヤシートのシートクッションおよびシートバ
ックを回動させる場合には、該リヤシートのシートバッ
ク側からの折り畳み動作が規制されることになって、必
然的にリヤシートに対する注意が喚起されることにな
り、該リヤシート上に積み荷等があるにも拘らず該シー
トを不用意に折り畳むといった不都合な事態を未然に防
止することができる。
As described above, according to the present invention, the center
With the seat not stored in the back of the front seat
Is the rear seat located behind the center seat
The structure is such that the rotation of the cushion is restricted, and the rotation of the seat cushion of the rear seat is permitted only when the storage state of the center seat in the back of the front seat is detected by the detecting means. seat back is in the seat cushion when the seat cushion of the rear seat is rotated to the center seat position
Since it is supported on the vehicle body floor so as to be able to lean forward to the arrangement position before the rotation , for example, in order to enlarge the luggage space, the center seat behind the front seat is stored, and the seat cushion of the rear seat and When the seat back is turned to the full flat state, the seat cushion of the rear seat can be turned after the center seat is stored, and the seat back of the rear seat is turned only after the seat cushion is turned. This allows the center seat behind the front seat to be folded into the stored state, and when the seat cushion and the seat back of the rear seat are rotated, the seat back of the rear seat is rotated. The folding operation from the side will be regulated, and inevitably Note will be is invoked, the unfavorable situation inadvertently folding the sheet despite there is cargo and the like on the rear seat can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係るシート装置を備えた自動車の概
略側面図。
FIG. 1 is a schematic side view of an automobile provided with a seat device according to the present invention.

【図2】 シート装置の拡大側面図。FIG. 2 is an enlarged side view of the seat device.

【図3】 リヤシートのヘッドレスを支持する支持機構
の拡大断面図。
FIG. 3 is an enlarged sectional view of a support mechanism for supporting a headless rear seat.

【図4】 ヘッドレスト支持機構の要部拡大断面図。FIG. 4 is an enlarged sectional view of a main part of a headrest support mechanism.

【図5】 リヤシートのシートクッションの回動を規制
する規制手段の拡大側面図。
FIG. 5 is an enlarged side view of a restricting means for restricting rotation of a seat cushion of a rear seat.

【図6】 規制手段の部分拡大側面図。FIG. 6 is a partially enlarged side view of the regulating means.

【図7】 図6におけるA−A線よりみた断面図。FIG. 7 is a sectional view taken along line AA in FIG. 6;

【図8】 センタシートおよびリヤシートの折り畳み状
態を示す側面図。
FIG. 8 is a side view showing a folded state of the center seat and the rear seat.

【図9】 他の実施例の規制手段の拡大側面図。FIG. 9 is an enlarged side view of a regulating unit according to another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

6 フロントシート 7 センタシート 7a シートクッション 7b シートバック 8,8′ リヤシート 8a,8a′ シートクッション 8b シートバック 11,11′ 車体フロア 17a,17a′ 切欠き部 28,28′ 規制手段 31 揺動レバー 31a 係止部 31a′ 係止片 32 コイルスプリング 33 規制部 34 検出部 6 Front Seat 7 Center Seat 7a Seat Cushion 7b Seat Back 8, 8 'Rear Seat 8a, 8a' Seat Cushion 8b Seat Back 11, 11 'Body Floor 17a, 17a' Notch 28, 28 'Regulator 31 Swing Lever 31a Locking part 31a 'Locking piece 32 Coil spring 33 Restriction part 34 Detection part

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 フロントシートとその後方のセンタシー
トおよびリヤシートとで3列に配置されたシートを有す
る自動車のシート装置であって、上記センタシートのシ
ートクッションの前端部が車体フロアに回動自在に支持
されて該センタシートが折り畳まれた状態でフロントシ
ートの背部に収納可能とされていると共に、上記リヤシ
ートのシートクッションの前端部が車体フロアに回動自
在に支持されて上記センタシート位置へ回動可能とさ
れ、且つ該リヤシートのシートクッションがセンタシー
ト位置に回動されたときに該シートクッションの回動前
の配設位置に前傾可能に該リヤシートのシートバックが
車体フロアに支持されており、且つ上記センタシートの
収納状態を検出する検出手段と、センタシートが収納さ
れていない状態では上記リヤシートのシートクッション
の回動を規制し、上記検出手段によりセンタシートの収
納状態を検出したときにのみ上記リヤシートのシートク
ッションの回動を許容する規制手段とが設けられている
ことを特徴とする自動車のシート装置。
1. A seat apparatus for an automobile having a front seat, a rear center seat and a rear seat arranged in three rows, wherein a front end of a seat cushion of the center seat is rotatable on a vehicle body floor. The center seat is supported by the front seat in a folded state and can be stored in the back of the front seat, and the front end of the seat cushion of the rear seat is rotatably supported by the vehicle body floor to move to the center seat position. Rotatable and the seat cushion of the rear seat is centered.
Before the seat cushion is turned
The seat back of the rear seat is supported on the vehicle body floor so as to be capable of leaning forward at the disposition position , and a detecting means for detecting the storage state of the center seat is provided.
If not, the rear seat cushion
And a restricting means for restricting rotation of the rear seat and permitting rotation of the seat cushion of the rear seat only when the storage state of the center seat is detected by the detection means. .
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