JP3126855B2 - Polymer modified asphalt roofing - Google Patents

Polymer modified asphalt roofing

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JP3126855B2
JP3126855B2 JP05197894A JP19789493A JP3126855B2 JP 3126855 B2 JP3126855 B2 JP 3126855B2 JP 05197894 A JP05197894 A JP 05197894A JP 19789493 A JP19789493 A JP 19789493A JP 3126855 B2 JP3126855 B2 JP 3126855B2
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modified asphalt
layer
synthetic resin
asphalt
roofing
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常雄 田島
隆良 今井
徹 小島
浩行 島村
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田島ルーフィング株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【技術分野】本発明は、トーチ工法用改質アスファルト
ルーフィングに関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a modified asphalt roofing for a torch method.

【0002】[0002]

【従来技術】アスファルトルーフィングを屋上などの下
地面に施工する手段としてはトーチ工法があるが、この
トーチ工法の概略は、図1および図2に示すとおりであ
る。この、工法に用いられるポリマー改質アスファルト
ルーフィングは、通常図3に示す断面構造を有する。図
中1は、砂粒または鉱物質粉粒、2と4は、ポリマー改
質アスファルト、3は繊維質補強層、5は溶融性フィル
ムである。5の溶融性フィルムの存在理由は、この種の
ルーフィング材は通常ロール状に巻き取って輸送され、
また貯蔵、保管されるが、この間直射日光などに曝され
常温ではほとんど粘着性を示さない改質アスファルトが
粘着性を示すようになり、1の砂粒などの層に一部くっ
ついたりすることを防止するためである。そして、ポリ
マー改質アスファルトルーフィングを用いたトーチ工法
は通常次のようにして行われていた。すなわち図1およ
び図2に見られるようにポリマー改質アスファルトルー
フィングのロール状シートの裏面と下地面とをバーナー
火炎で1100〜1300℃に加熱し、シート裏面が充
分に溶融し、溶融部にアスファルトのバンク(溜り)が
できているのを確認すると共にサイドラップから5〜1
0mm程度溶融アスファルトが流れ出している状態で施
工することが大切であった。
2. Description of the Related Art As a means for installing asphalt roofing on a lower ground such as a roof, there is a torch method, and the outline of the torch method is as shown in FIGS. The polymer-modified asphalt roofing used in this method usually has a sectional structure shown in FIG. In the figure, 1 is a sand or mineral powder, 2 and 4 are polymer-modified asphalt, 3 is a fibrous reinforcing layer, and 5 is a fusible film. The reason for the existence of the fusible film of No. 5 is that this type of roofing material is usually wound up in a roll and transported,
During storage and storage, modified asphalt, which is exposed to direct sunlight and exhibits little tackiness at room temperature, becomes tacky and prevents it from sticking to one layer of sand particles etc. To do that. The torch method using the polymer-modified asphalt roofing is usually performed as follows. That is, as shown in FIGS. 1 and 2, the back surface and the base surface of the rolled sheet of the polymer-modified asphalt roofing are heated to 1100 to 1300 ° C. by a burner flame, and the back surface of the sheet is sufficiently melted, and the asphalt Confirm that a bank (pool) has been formed and 5-1 from the side lap
It was important to work with molten asphalt flowing about 0 mm.

【0003】[0003]

【解決すべき課題】従来のトーチ工法では、前述のよう
な状態までポリマー改質アスファルトを溶融させる必要
があるため、その施工速度はせいぜい1〜2m/分とい
った程度でしかなかった。そこで本発明の目的は、軽度
の加熱溶融のみで施工することができ、これにより施工
速度を大幅にアップできる新規なトーチ工法用改質アス
ファルトルーフィングを提供する点にある。
In the conventional torch method, it is necessary to melt the polymer-modified asphalt to the above-mentioned state, so that the working speed is at most about 1-2 m / min. Therefore, an object of the present invention is to provide a new modified asphalt roofing for a torch method, which can be constructed only by mild heating and melting, thereby greatly increasing the construction speed.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、表面層、ポリ
マー改質アスファルト層、基材層、アスファルト系常温
粘着層、合成樹脂薄層により構成されているトーチ工法
用改質アスファルトルーフィングにおいて、ネット状シ
ートをアスファルト系常温粘着層と合成樹脂薄層との間
に介在させることによりアスファルト系常温粘着層と合
成樹脂薄層との積層界面に多数の空気層を設けたことを
特徴とするトーチ工法用改質アスファルトルーフィング
に関する。
The present invention relates to a modified asphalt roofing for a torch method comprising a surface layer, a polymer-modified asphalt layer, a substrate layer, an asphalt-based room-temperature adhesive layer, and a thin synthetic resin layer. A torch characterized in that a net-like sheet is interposed between an asphalt-based cold-adhesive layer and a synthetic resin thin layer to provide a large number of air layers at the lamination interface between the asphalt-based cold-adhesive layer and the synthetic resin thin layer. It relates to modified asphalt roofing for construction methods.

【0005】本発明者らは平成5年6月22日付けの特
許出願(整理番号HP−001202−1)において、
例えば、合成樹脂薄層にエンボス加工、しわ付け加工あ
るいは波つけ加工などの凹凸付与を行った後、これをル
ーフィング基材のアスファルト系常温粘着層に積層する
ことにより、アスファルト系常温粘着層と合成樹脂薄層
との積層界面に多数の空気層を設けたトーチ工法用改質
アスファルトルーフィングを提案した。しかしながら、
前記提案のケースにおいては合成樹脂薄層の凹凸付与工
程が必要であり、かつ空気層の存在をそれほど多くする
ことが困難であった。そこで、本発明においてはネット
状シートを介在させることによりネットを構成する糸状
物の存在しない部分はすべて空気層となった製品を簡単
に製造できるようにしたものである。ネット状シート
は、糸の存在する部分より穴あき部分の方が多いものを
指し、とりわけ厚さが薄い方が好ましい。ネット状シー
トのネットの形状は任意であるが、ワリフと称して市販
されているものを用いることができる。ネット状シート
はトーチ工法を施す際に合成樹脂薄層とともに溶融する
材質の方が溶融しない糸部分が熱伝導を妨げ、熱にムラ
を生ずることが無くアスファルト系常温粘着層に伝達さ
れるので好ましい。この点からネット状シートの材質は
合成樹脂薄層と同一の熱可塑性合成樹脂であることが好
ましい。しかしながら、このような性質を持たないガラ
ス繊維などでも使用は可能である。好ましい熱可塑性合
成樹脂としては、ポリエチレン、ポリプロピレンのよう
なポリオレフィンを挙げることができる。また、前記合
成樹脂薄層は、着色されたものであることが好ましい。
これにより一層溶融部分の識別が容易となる。
The present inventors have filed a patent application (reference number HP-001202-1) filed on June 22, 1993,
For example, by embossing, wrinkling or corrugating the thin synthetic resin layer, and then forming it on the asphalt-based room-temperature adhesive layer of the roofing substrate, it is synthesized with the asphalt-based room-temperature adhesive layer. We have proposed a modified asphalt roofing with a large number of air layers at the lamination interface with the resin thin layer for the torch method. However,
In the case of the above proposal, it is necessary to perform a step of imparting unevenness to the synthetic resin thin layer, and it is difficult to increase the number of air layers. Therefore, in the present invention, by interposing a net-like sheet, all the parts where the thread-like material constituting the net does not exist can be easily manufactured as an air layer product. The net-like sheet refers to a sheet having more holes than a part where a thread is present, and a thinner sheet is particularly preferable. Although the shape of the net of the net-like sheet is arbitrary, a commercially available one called a waliff can be used. The net-like sheet is preferably made of a material that melts together with the synthetic resin thin layer when the torch method is applied, since the unmelted thread portion prevents heat conduction and is transmitted to the asphalt-based room-temperature adhesive layer without causing uneven heat. . From this point, the material of the net-like sheet is preferably the same thermoplastic synthetic resin as the synthetic resin thin layer. However, it is also possible to use glass fibers that do not have such properties. Preferred thermoplastic synthetic resins include polyolefins such as polyethylene and polypropylene. Further, the synthetic resin thin layer is preferably colored.
This makes it easier to identify the molten portion.

【0006】本発明の表面層は鉱物質粉粒、砂粒、金属
箔あるいは合成樹脂フィルムなどにより構成することが
できる。前記ポリマー改質アスファルトは一般にSBS
系のものと、APP系のものがあり、その代表的組成は
次のとおりである。 SBS系の組成 SBS(スチレン/ブタジエン/スチレンブロック共重合体) 8〜15wt% ストレートアスファルト 92〜85wt% APP系の組成 APP(アタクチックポリプロピレン) 30〜40wt% ストレートアスファルト 70〜60wt% 基材としては、天然繊維、ガラスなどの鉱物繊維あるい
は合成繊維の単独あるいは混紡、混織などによる不織
布、マットあるいは織布を用いる。アスファルト系常温
粘着材としては、とくに制限はないが、 SBS 5〜30wt%、好ましくは
22〜28wt% 石油樹脂(粘着付与剤) 0〜25wt%、好ましくは
17〜23wt% ストレートアスファルト 25〜90wt%、好ましく
は30〜40wt% プロセスオイル 5〜30wt%、好ましくは
15〜25wt%のものが好適である。
The surface layer of the present invention can be composed of mineral powder, sand, metal foil or synthetic resin film. The polymer modified asphalt is generally SBS
There are a system type and an APP type, and the representative compositions are as follows. SBS-based composition SBS (styrene / butadiene / styrene block copolymer) 8 to 15 wt% straight asphalt 92 to 85 wt% APP-based composition APP (atactic polypropylene) 30 to 40 wt% straight asphalt 70 to 60 wt% Nonwoven fabrics, mats or woven fabrics made of natural fibers, mineral fibers such as glass, synthetic fibers, etc., alone or blended or blended are used. The asphalt-based room-temperature adhesive is not particularly limited, but SBS is 5 to 30 wt%, preferably 22 to 28 wt% Petroleum resin (tackifier) 0 to 25 wt%, preferably 17 to 23 wt% straight asphalt 25 to 90 wt% Preferably, the oil is 30 to 40 wt%, and the process oil is 5 to 30 wt%, preferably 15 to 25 wt%.

【0007】本発明のポリマー改質アスファルトルーフ
ィングを図4を参照して説明する。11は鉱物粉、12
はポリマー改質アスファルト、13は合成樹脂不織布な
どの基材層、14はアスファルト系常温粘着層であり、
15は合成樹脂フィルム、例えば12μm厚のポリエチ
レンフィルムを用いる。17はアスファルト系常温粘着
層14と合成樹脂フィルム15との間に介在させたポリ
エチレン製ネット状シートである。各層の厚みは、特に
制限はないが通常つぎのとおりである。 鉱物粉層 0.1〜50μm、好ましくは0.1〜10μm ポリマー改質アスファルト層 0.5〜5mm、好ましくは0.5〜1.5mm 基材層 0.4〜3mm、好ましくは0.8〜1.5mm アスファルト系常温粘着層 0.5〜5mm、好ましくは0.5〜1.5mm ネット状シート 0.05〜0.5mm、好ましくは0.15〜0.2m
m 合成樹脂薄層 5〜50μm、好ましくは10〜25μm
The polymer-modified asphalt roofing of the present invention will be described with reference to FIG. 11 is mineral powder, 12
Is a polymer-modified asphalt, 13 is a base layer such as a synthetic resin nonwoven fabric, 14 is an asphalt-based room-temperature adhesive layer,
Reference numeral 15 denotes a synthetic resin film, for example, a polyethylene film having a thickness of 12 μm. Reference numeral 17 denotes a polyethylene net-like sheet interposed between the asphalt-based room-temperature adhesive layer 14 and the synthetic resin film 15. The thickness of each layer is not particularly limited, but is usually as follows. Mineral powder layer 0.1 to 50 μm, preferably 0.1 to 10 μm Polymer-modified asphalt layer 0.5 to 5 mm, preferably 0.5 to 1.5 mm Base layer 0.4 to 3 mm, preferably 0.8 0.5 to 5 mm, preferably 0.5 to 1.5 mm Net-like sheet 0.05 to 0.5 mm, preferably 0.15 to 0.2 m
m synthetic resin thin layer 5 to 50 μm, preferably 10 to 25 μm

【0008】[0008]

【効果】【effect】

(1)従来のポリマー改質アスファルトルーフィングを
用いたトーチ工法に較べ、本発明のポリマー改質アスフ
ァルトルーフィングを用いたトーチ工法は、その施工速
度が倍以上早い。 (2)常温粘着性をもつ層を使用しているにもかかわら
ず、剥離紙を用いないので、廃材の発生がない。 (3)従来のポリマー改質アスファルトのトーチ工法に
よる加熱に較べて加熱時間が短かいのでエネルギーコス
トが低く、また加熱の程度が低いので基材を構成してい
る合成繊維などを劣化させるおそれが極めて低い。 (4)市販のネット状シートを用いることにより簡単に
アスファルト系常温粘着層と合成樹脂薄層との積層界面
に多数の空気層を形成することができ、これにより、溶
融部分の識別が容易となった。
(1) Compared with the conventional torch method using the polymer-modified asphalt roofing, the torch method using the polymer-modified asphalt roofing of the present invention is more than twice as fast. (2) Despite the use of a layer having room-temperature adhesiveness, no release paper is used, so no waste material is generated. (3) Compared with the conventional torch method of polymer-modified asphalt, the heating time is shorter, so that energy cost is lower, and the degree of heating is lower, so that synthetic fibers constituting the base material may be deteriorated. Extremely low. (4) By using a commercially available net-shaped sheet, a large number of air layers can be easily formed at the laminating interface between the asphalt-based room-temperature adhesive layer and the synthetic resin thin layer, thereby facilitating identification of a molten portion. became.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】トーチ工法の概略図である。FIG. 1 is a schematic view of a torch method.

【図2】トーチ工法におけるバーナ炎の位置を示す概略
図である。
FIG. 2 is a schematic view showing a position of a burner flame in the torch method.

【図3】従来型のポリマー改質アスファルトルーフィン
グの断面図を示す。
FIG. 3 shows a cross-sectional view of a conventional polymer-modified asphalt roofing.

【図4】本発明のポリマー改質アスファルトルーフィン
グの断面図を示す。
FIG. 4 shows a cross-sectional view of the polymer modified asphalt roofing of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 鉱物粉 2 ポリマー改質アスファルト 3 合成繊維不織布(基材) 4 ポリマー改質アスファルト 5 溶融性フィルム(合成樹脂フィルム) 11 鉱物粉 12 ポリマー改質アスファルト 13 合成繊維不織布 14 アスファルト系常温粘着層 15 合成樹脂フィルム 16 空気層 17 ネット状シート Reference Signs List 1 mineral powder 2 polymer-modified asphalt 3 synthetic fiber nonwoven fabric (base material) 4 polymer-modified asphalt 5 fusible film (synthetic resin film) 11 mineral powder 12 polymer-modified asphalt 13 synthetic fiber nonwoven fabric 14 asphalt-based room temperature adhesive layer 15 synthesis Resin film 16 Air layer 17 Net-like sheet

フロントページの続き (72)発明者 島村 浩行 東京都足立区小台1丁目3番1号 田島 ルーフィング株式会社内 (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E04D 5/10 - 5/14 D06N 5/00 Continuation of the front page (72) Inventor Hiroyuki Shimamura 1-3-1 Kodai, Adachi-ku, Tokyo Tajima Roofing Co., Ltd. (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) E04D 5/10-5 / 14 D06N 5/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 表面層、ポリマー改質アスファルト層、
基材層、アスファルト系常温粘着層、合成樹脂薄層によ
り構成されているトーチ工法用改質アスファルトルーフ
ィングにおいて、ネット状シートをアスファルト系常温
粘着層と合成樹脂薄層との間に介在させることによりア
スファルト系常温粘着層と合成樹脂薄層との積層界面に
多数の空気層を設けたことを特徴とするトーチ工法用改
質アスファルトルーフィング。
1. A surface layer, a polymer-modified asphalt layer,
In a modified asphalt roofing for the torch method composed of a base material layer, an asphalt-based room-temperature adhesive layer, and a synthetic resin thin layer, by interposing a net-like sheet between the asphalt-based room-temperature adhesive layer and the synthetic resin thin layer A modified asphalt roofing for a torch method, wherein a large number of air layers are provided at a laminated interface between an asphalt-based room-temperature adhesive layer and a synthetic resin thin layer.
【請求項2】 前記ネット状シートが熱可塑性合成樹脂
で構成されたものである請求項1記載のトーチ工法用改
質アスファルトルーフィング。
2. The modified asphalt roofing for a torch method according to claim 1, wherein said net-like sheet is made of a thermoplastic synthetic resin.
【請求項3】 前記合成樹脂薄層と前記ネット状シート
が、いずれもポリオレフィン系樹脂で構成されたもので
ある請求項1または2記載のトーチ工法用改質アスファ
ルトルーフィング。
3. The modified asphalt roofing for a torch method according to claim 1, wherein the synthetic resin thin layer and the net-like sheet are both made of a polyolefin-based resin.
【請求項4】 前記合成樹脂薄層が、着色されたもので
ある請求項1、2または3記載のトーチ工法用改質アス
ファルトルーフィング。
4. The modified asphalt roofing for a torch method according to claim 1, wherein the synthetic resin thin layer is colored.
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