JP3126853B2 - Polymer modified asphalt roofing and its manufacturing method - Google Patents
Polymer modified asphalt roofing and its manufacturing methodInfo
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Description
【0001】[0001]
【技術分野】本発明は、トーチ工法用改質アスファルト
ルーフィングとその製法に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a modified asphalt roofing for a torch method and a method for producing the same.
【0002】[0002]
【従来技術】アスファルトルーフィングを屋上などの下
地面に施工する手段としてはトーチ工法があるが、この
トーチ工法の概略は、図1および図2に示すとおりであ
る。この、工法に用いられるポリマー改質アスファルト
ルーフィングは、通常図3に示す断面構造を有する。図
中1は、砂粒または鉱物質粉粒、2と4は、ポリマー改
質アスファルト、3は繊維質補強層、5は溶融性フィル
ムである。5の溶融性フィルムの存在理由は、この種の
ルーフィング材は通常ロール状に巻き取って輸送され、
また貯蔵、保管されるが、この間直射日光などに曝され
常温ではほとんど粘着性を示さない改質アスファルトが
粘着性を示すようになり、1の砂粒などの層に一部くっ
ついたりすることを防止するためである。そして、ポリ
マー改質アスファルトルーフィングを用いたトーチ工法
は通常次のようにして行われていた。すなわち図1およ
び図2に見られるようにポリマー改質アスファルトルー
フィングのロール状シートの裏面と下地面とをバーナー
火炎で1100〜1300℃に加熱し、シート裏面が充
分に溶融し、溶融部にアスファルトのバンク(溜り)が
できているのを確認すると共にサイドラップから5〜1
0mm程度溶融アスファルトが流れ出している状態で施
工することが大切であった。2. Description of the Related Art As a means for installing asphalt roofing on a lower ground such as a roof, there is a torch method, and the outline of the torch method is as shown in FIGS. The polymer-modified asphalt roofing used in this method usually has a sectional structure shown in FIG. In the figure, 1 is a sand or mineral powder, 2 and 4 are polymer-modified asphalt, 3 is a fibrous reinforcing layer, and 5 is a fusible film. The reason for the existence of the fusible film of No. 5 is that this type of roofing material is usually wound up in a roll and transported,
During storage and storage, modified asphalt, which is exposed to direct sunlight and exhibits little tackiness at room temperature, becomes tacky and prevents it from sticking to one layer of sand particles etc. To do that. The torch method using the polymer-modified asphalt roofing is usually performed as follows. That is, as shown in FIGS. 1 and 2, the back surface and the base surface of the rolled sheet of the polymer-modified asphalt roofing are heated to 1100 to 1300 ° C. by a burner flame, and the back surface of the sheet is sufficiently melted, and the asphalt Confirm that a bank (pool) has been formed and 5-1 from the side lap
It was important to work with molten asphalt flowing about 0 mm.
【0003】[0003]
【解決すべき課題】従来のトーチ工法では、前述のよう
な状態までポリマー改質アスファルトを溶融させる必要
があるため、その施工速度はせいぜい1〜2m/分とい
った程度でしかなかった。そこで本発明の目的は、軽度
の加熱溶融のみで施工することができ、これにより施工
速度を大幅にアップできる新規なアスファルトルーフィ
ングとその製法を提供する点にある。In the conventional torch method, it is necessary to melt the polymer-modified asphalt to the above-mentioned state, so that the working speed is at most about 1-2 m / min. Therefore, an object of the present invention is to provide a novel asphalt roofing that can be constructed only by mild heating and melting, thereby greatly increasing the construction speed, and a method for producing the same.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、表面層、ポリ
マー改質アスファルト層、基材層、アスファルト系常温
粘着層、合成樹脂薄層により構成されていることを特徴
とするトーチ工法用改質アスファルトルーフィングに関
する。According to the present invention, there is provided a modified torch method comprising a surface layer, a polymer-modified asphalt layer, a base layer, an asphalt-based room-temperature adhesive layer, and a thin synthetic resin layer. Quality asphalt roofing.
【0005】アスファルト系常温粘着層と合成樹脂薄層
との積層界面に多数の空気層を設けることが好ましい。
このように多数の空気層を設けるためには、例えば、合
成樹脂薄層にエンボス加工し、しわ付け加工あるいは波
つけ加工などの凹凸付与を行った後、これをルーフィン
グ基材のアスファルト系常温粘着層に積層することによ
り達成することができる。また、前記合成樹脂薄層は、
着色されたものであることが好ましい。これにより一層
溶融部分の識別が容易となる。[0005] It is preferable to provide a large number of air layers at the laminating interface between the asphalt-based room-temperature adhesive layer and the synthetic resin thin layer.
In order to provide such a large number of air layers, for example, after embossing a thin synthetic resin layer and performing irregularities such as wrinkling or corrugating, the asphalt-based room-temperature adhesive This can be achieved by laminating the layers. Further, the synthetic resin thin layer,
It is preferably colored. This makes it easier to identify the molten portion.
【0006】本発明の表面層は鉱物質粉粒、砂粒、金属
箔あるいは合成樹脂フィルムなどにより構成することが
できる。前記ポリマー改質アスファルトは一般にSBS
系のものと、APP系のものがあり、その代表的組成は
次のとおりである。 SBS系の組成 SBS(スチレン/ブタジエン/スチレンブロック共重合体) 8〜15wt% ストレートアスファルト 92〜85wt% APP系の組成 APP(アタクチックポリプロピレン) 30〜40wt% ストレートアスファルト 70〜60wt% 基材としては、天然繊維、ガラスなどの鉱物繊維あるい
は合成繊維の単独あるいは混紡、混織などによる不織
布、マットあるいは織布を用いる。アスファルト系常温
粘着材としては、とくに制限はないが、 SBS 5〜30wt%、好ましくは22〜28wt% 石油樹脂(粘着付与剤) 0〜25wt%、好ましくは17〜23wt% ストレートアスファルト 25〜90wt%、好ましくは30〜40wt% プロセスオイル 5〜30wt%、好ましくは15〜25wt% のものが好適である。The surface layer of the present invention can be composed of mineral powder, sand, metal foil or synthetic resin film. The polymer modified asphalt is generally SBS
There are a system type and an APP type, and the representative compositions are as follows. SBS-based composition SBS (styrene / butadiene / styrene block copolymer) 8 to 15 wt% straight asphalt 92 to 85 wt% APP-based composition APP (atactic polypropylene) 30 to 40 wt% straight asphalt 70 to 60 wt% Nonwoven fabrics, mats or woven fabrics made of natural fibers, mineral fibers such as glass, synthetic fibers, etc., alone or blended or blended are used. The asphalt-based room temperature pressure-sensitive adhesive is not particularly limited, but SBS is 5 to 30 wt%, preferably 22 to 28 wt% Petroleum resin (tackifier) 0 to 25 wt%, preferably 17 to 23 wt% straight asphalt 25 to 90 wt% Preferably, the oil is 30 to 40 wt%, and the process oil is 5 to 30 wt%, preferably 15 to 25 wt%.
【0007】本発明のポリマー改質アスファルトルーフ
ィングを図4を参照して説明する。11は鉱物粉、12
はポリマー改質アスファルト、13は合成樹脂不織布な
どの基材層、14はアスファルト系常温粘着層であり、
15は凹凸を形成した合成樹脂フィルム、好ましくはポ
リエチレンやポリプロピレンなどのポリオレフィンフィ
ルム例えば12μm厚のポリエチレンフィルムを用い
る。各層の厚みは、特に制限はないが通常つぎのとおり
である。 鉱物粉層 0.1〜50μm、好ましくは0.1〜10μm ポリマー改質アスファルト層 0.5〜5mm、好ましくは0.5〜1.5mm 基材層 0.4〜3mm、好ましくは0.8〜1.5mm アスファルト系常温粘着層 0.5〜5mm、好ましくは0.5〜1.5mm 合成樹脂薄層 5〜50μm、好ましくは10〜25μmThe polymer-modified asphalt roofing of the present invention will be described with reference to FIG. 11 is mineral powder, 12
Is a polymer-modified asphalt, 13 is a base layer such as a synthetic resin nonwoven fabric, 14 is an asphalt-based room-temperature adhesive layer,
Reference numeral 15 denotes a synthetic resin film having irregularities, preferably a polyolefin film such as polyethylene or polypropylene, for example, a polyethylene film having a thickness of 12 μm. The thickness of each layer is not particularly limited, but is usually as follows. Mineral powder layer 0.1 to 50 μm, preferably 0.1 to 10 μm Polymer-modified asphalt layer 0.5 to 5 mm, preferably 0.5 to 1.5 mm Base layer 0.4 to 3 mm, preferably 0.8 0.5 to 5 mm, preferably 0.5 to 1.5 mm Synthetic resin thin layer 5 to 50 μm, preferably 10 to 25 μm
【0008】[0008]
(1)従来のポリマー改質アスファルトルーフィングを
用いたトーチ工法に較べ、本発明のポリマー改質アスフ
ァルトルーフィングを用いたトーチ工法は、その施工速
度が倍以上早い。 (2)常温粘着性をもつ層を使用しているにもかかわら
ず、剥離紙を用いないので、廃材の発生がない。 (3)従来のポリマー改質アスファルトのトーチ工法に
よる加熱に較べて加熱時間が短かいのでエネルギーコス
トが低く、また加熱の程度が低いので基材を構成してい
る合成繊維などを劣化させるおそれが極めて低い。(1) Compared with the conventional torch method using the polymer-modified asphalt roofing, the torch method using the polymer-modified asphalt roofing of the present invention is more than twice as fast. (2) Despite the use of a layer having room-temperature adhesiveness, no release paper is used, so no waste material is generated. (3) Compared with the conventional torch method of polymer-modified asphalt, the heating time is shorter, so that energy cost is lower, and the degree of heating is lower, so that synthetic fibers constituting the base material may be deteriorated. Extremely low.
【図1】トーチ工法の概略図である。FIG. 1 is a schematic view of a torch method.
【図2】トーチ工法におけるバーナ炎の位置を示す概略
図である。FIG. 2 is a schematic view showing a position of a burner flame in the torch method.
【図3】従来型のポリマー改質アスファルトルーフィン
グの断面図を示す。FIG. 3 shows a cross-sectional view of a conventional polymer-modified asphalt roofing.
【図4】本発明のポリマー改質アスファルトルーフィン
グの断面図を示す。FIG. 4 shows a cross-sectional view of the polymer modified asphalt roofing of the present invention.
【符号の説明】 1 鉱物粉 2 ポリマー改質アスファルト 3 合成繊維不織布(基材) 4 ポリマー改質アスファルト 5 溶融性フィルム(合成樹脂フィルム) 11 鉱物粉 12 ポリマー改質アスファルト 13 合成繊維不織布 14 アスファルト系常温粘着層 15 合成樹脂フィルム 16 空気層[Description of Signs] 1 Mineral powder 2 Polymer-modified asphalt 3 Synthetic fiber non-woven fabric (base material) 4 Polymer-modified asphalt 5 Meltable film (synthetic resin film) 11 Mineral powder 12 Polymer-modified asphalt 13 Synthetic fiber non-woven fabric 14 Asphalt-based Room temperature adhesive layer 15 Synthetic resin film 16 Air layer
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 島村 浩行 東京都足立区小台1丁目3番1号 田島 ルーフィング株式会社内 (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) D06N 5/00 E04D 5/02 - 5/14 E04D 11/02 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Hiroyuki Shimamura 1-3-1 Kodai, Adachi-ku, Tokyo Tajima Roofing Co., Ltd. (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) D06N 5 / 00 E04D 5/02-5/14 E04D 11/02
Claims (5)
基材層、アスファルト系常温粘着層、合成樹脂薄層によ
り構成されていることを特徴とするトーチ工法用改質ア
スファルトルーフィング。1. A surface layer, a polymer-modified asphalt layer,
A modified asphalt roofing for a torch method, comprising a base layer, an asphalt-based room-temperature adhesive layer, and a thin synthetic resin layer.
層との積層界面に多数の空気層を設けた請求項1記載の
トーチ工法用改質アスファルトルーフィング。2. The modified asphalt roofing for a torch method according to claim 1, wherein a large number of air layers are provided at a lamination interface between the asphalt-based room-temperature adhesive layer and the synthetic resin thin layer.
ィルムである請求項1または2記載のトーチ工法用改質
アスファルトルーフィング。3. The modified asphalt roofing for a torch method according to claim 1, wherein the synthetic resin thin layer is a polyolefin-based film.
ある請求項1、2または3記載のトーチ工法用改質アス
ファルトルーフィング。4. The modified asphalt roofing for a torch method according to claim 1, wherein the synthetic resin thin layer is colored.
成した合成樹脂薄層を積層することを特徴とする請求項
2記載のトーチ工法用改質アスファルトルーフィングの
製造法。5. The method for producing a modified asphalt roofing for a torch method according to claim 2, wherein a synthetic resin thin layer having irregularities is laminated on the asphalt-based room-temperature adhesive layer.
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