JP3107081B1 - Reverse steering assist device - Google Patents

Reverse steering assist device

Info

Publication number
JP3107081B1
JP3107081B1 JP11125718A JP12571899A JP3107081B1 JP 3107081 B1 JP3107081 B1 JP 3107081B1 JP 11125718 A JP11125718 A JP 11125718A JP 12571899 A JP12571899 A JP 12571899A JP 3107081 B1 JP3107081 B1 JP 3107081B1
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
monitor
eye mark
steering
steering angle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP11125718A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2000313292A (en
Inventor
寛 田中
孝治 比嘉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyota Industries Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Industries Corp filed Critical Toyota Industries Corp
Priority to JP11125718A priority Critical patent/JP3107081B1/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3107081B1 publication Critical patent/JP3107081B1/en
Publication of JP2000313292A publication Critical patent/JP2000313292A/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Closed-Circuit Television Systems (AREA)

Abstract

【要約】 【課題】 この発明は、車両を後退させる際に容易に車
両を所望の位置へ移動させることができる後退時の操舵
支援装置を提供することを課題とする。 【解決手段】 車両の後退時には、モニタ4の画面19
上に固定ガイド表示20とアイマーク24の予想軌跡2
5がカメラの映像に重畳させて表示される。アイマーク
24の予想軌跡25は、アイマーク24から後方へ延
び、ハンドルの操舵角に応じて左右方向へ湾曲するよう
に移動する。
An object of the present invention is to provide a reverse steering assist device that can easily move a vehicle to a desired position when the vehicle is moved backward. SOLUTION: When the vehicle retreats, a screen 19 of a monitor 4 is displayed.
Expected trajectory 2 of fixed guide display 20 and eye mark 24 on top
5 is displayed superimposed on the image of the camera. The expected trajectory 25 of the eye mark 24 extends rearward from the eye mark 24 and moves so as to bend left and right in accordance with the steering angle of the steering wheel.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、後退時の操舵支
援装置に係り、特に車両の後方を撮像したモニタ画面上
に後退時のハンドル操作を支援するための表示を重畳さ
せて表示する装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a steering assist device for reversing, and more particularly to an apparatus for superimposing and displaying a display for assisting steering operation during reversing on a monitor screen obtained by imaging the rear of a vehicle. .

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、車両の後進時に運転者が車両の死
角により目標とする場所が見えなくなった場合に、モニ
タに車両の後方視界を写し出すようにした装置が提案さ
れている。例えば、特公平2−36417号公報には、
車両後方を撮影するテレビカメラと、このテレビカメラ
のとらえた映像を写し出すモニタテレビと、タイヤ操舵
角に係る情報信号を出力するセンサと、このセンサから
の情報信号に応じてマーカー信号を発生し、テレビ画面
上にマーカーを重畳表示させる回路とからなる車両の後
方監視モニタ装置が開示されている。この装置では、タ
イヤの操舵角データとその操舵角に対応する車両の後進
方向に沿ったマーカー位置データがROMに蓄積されて
おり、そのときの操舵角に応じた車両の予想後進軌跡が
マーカーの列としてテレビ画面上にテレビカメラで撮影
された映像に重畳して表示される。
2. Description of the Related Art Conventionally, there has been proposed an apparatus for displaying a rear view of a vehicle on a monitor when a driver cannot see a target place due to a blind spot of the vehicle when the vehicle moves backward. For example, in Japanese Patent Publication No. 2-36417,
A television camera for photographing the rear of the vehicle, a monitor television for projecting an image captured by the television camera, a sensor for outputting an information signal related to a tire steering angle, and a marker signal generated in accordance with the information signal from the sensor; A rear monitor monitoring device for a vehicle, comprising a circuit for superimposing a marker on a television screen, is disclosed. In this device, tire steering angle data and marker position data along the reverse direction of the vehicle corresponding to the steering angle are stored in the ROM, and the estimated reverse trajectory of the vehicle according to the steering angle at that time is stored in the ROM. The image is displayed as a column on the television screen so as to be superimposed on the video taken by the television camera.

【0003】このような装置によれば、車両の後進時に
後方の道路の状況等の視界と共に操舵角に応じた車両の
予想後進軌跡がモニタテレビの画面上に表示されるた
め、運転者は、後方を振り向くことなくテレビ画面を見
たままでハンドルを操作して車両を後退させることがで
きる。
[0003] According to such a device, when the vehicle is traveling in reverse, the expected backward trajectory of the vehicle in accordance with the steering angle is displayed on the screen of the monitor television together with the visibility of the conditions of the road behind and the like. The vehicle can be moved backward by operating the steering wheel while looking at the television screen without turning around.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、例えば
車両を後退させて縦列駐車する場合には、駐車スペース
への進入角度とハンドルの切り返しタイミングとが重要
なポイントとなり、従来の後方監視モニタ装置では、運
転者はテレビ画面上で後方の視界と車両の予想後進軌跡
とを見ただけではどのような状態でハンドルを操作した
らよいのか判断し難く、ハンドル操作の十分な支援を行
うことができないという問題点があった。この発明はこ
のような問題点を解消するためになされたもので、車両
を後退させる際に容易に車両を所望の位置へ移動させる
ことができる後退時の操舵支援装置を提供することを目
的とする。
However, for example, when the vehicle is backed up and parallel parked, the angle of approach to the parking space and the turning back timing of the steering wheel are important points. It is difficult for the driver to judge in what state the steering wheel should be operated simply by looking at the rear view and the expected backward trajectory of the vehicle on the TV screen, and it is not possible to provide sufficient support for the steering wheel operation. There was a point. The present invention has been made in order to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a steering assist device at the time of retreat that can easily move the vehicle to a desired position when the vehicle retreats. I do.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】この発明の請求項1に記
載の後退時の操舵支援装置は、車両の後方を撮影するカ
メラと、車両の運転席に配置されたモニタと、車両の後
退時にカメラによる映像をモニタに表示すると共にモニ
タの画面の所定位置に固定されたアイマークと操舵角に
応じたアイマークの予想軌跡とを重畳表示する表示制御
手段とを備え、アイマークの予想軌跡が駐車スペースの
目標点に一致するように操舵しながら後退し、アイマー
クが駐車スペースの目標点に一致した時点でハンドルの
切れ角を逆方向に最大にして後退することにより車両が
駐車スペースに縦列駐車されるものである。請求項2に
記載の操舵支援装置は、請求項1の装置において、表示
制御手段が、車両の後端から車両のほぼホイールベース
長だけ後方の位置に配置された車幅の長さを有する線分
と、この線分の両端から車幅の間隔を保って車両後端に
延びる一対のサイドラインとをモニタの画面の所定位置
に固定された状態で重畳表示し、アイマークを線分の中
央部に配置したものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a steering assist device for reversing a vehicle, a camera for photographing the rear of the vehicle, a monitor disposed in a driver's seat of the vehicle, and Display control means for displaying an image from the camera on the monitor and superimposing and displaying an eye mark fixed at a predetermined position on the monitor screen and an expected trajectory of the eye mark according to the steering angle, wherein the expected trajectory of the eye mark is Parking space
Retreat while steering to match the target point,
When the vehicle matches the target point of the parking space,
Reversing by maximizing the turning angle in the reverse direction
It is to be parallel parked in the parking space . According to a second aspect of the present invention, there is provided the steering assist apparatus according to the first aspect, wherein the display control means has a vehicle width length disposed at a position substantially behind the rear end of the vehicle by a wheelbase length. And a pair of side lines extending to the rear end of the vehicle while maintaining the vehicle width from both ends of the line segment in a fixed state at a predetermined position on the monitor screen. It is arranged in the section.

【0006】請求項1に記載の操舵支援装置では、車両
の後退時にカメラにより撮影された車両の後方の映像が
モニタに表示されると共にアイマークがモニタの画面の
所定位置に固定された状態で重畳表示され、さらに操舵
角に応じたアイマークの予想軌跡が重畳表示される。運
転者はアイマーク及びその予想軌跡と車両後方の映像と
に基づいて後退時のハンドル操作を行う。請求項2に記
載の操舵支援装置では、請求項1の装置において、アイ
マークが車両の後端から車両のほぼホイールベース長だ
け後方の位置に配置された車幅の長さの線分の中央部に
配置され、この線分の両端から車幅の間隔を保って車両
後端に一対のサイドラインが延びているので、車両を感
覚的に把握し易くなる。
In the steering assist device according to the first aspect, when the vehicle is moving backward, an image behind the vehicle captured by the camera is displayed on the monitor, and the eye mark is fixed at a predetermined position on the monitor screen. The trajectory of the eye mark according to the steering angle is displayed in a superimposed manner. The driver performs a reverse steering operation based on the eye mark, the expected locus thereof, and the image behind the vehicle. In the steering assist device according to the second aspect, in the device according to the first aspect, the center of the line segment of the vehicle width in which the eye mark is disposed at a position substantially behind the rear end of the vehicle by the wheel base length. And a pair of side lines extending from the both ends of the line segment to the rear end of the vehicle while maintaining an interval of the vehicle width, so that the vehicle can be easily grasped sensuously.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付図面に基づいて説明する。図1に示されるように、車
両1の後部に車両1の後方の視界を撮影するカメラ2が
取り付けられている。カメラ2の視界範囲の近接側端部
に車両1の後部バンパー3が入っている。車両1の運転
席にはカラータイプの液晶ディスプレイからなるモニタ
4が配置されており、通常はナビゲーション装置の表示
装置として使用され、運転席に設けられたシフトレバー
5が後進位置に操作されるとカメラ2による映像が表示
されるようになっている。操舵輪としての前輪6はハン
ドル7の操作により操舵される。前輪6の操舵角αはハ
ンドル7の操舵角θに所定の係数Kを乗じた値Kθとし
て表わされる。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. As shown in FIG. 1, a camera 2 that captures a field of view behind the vehicle 1 is attached to a rear portion of the vehicle 1. The rear bumper 3 of the vehicle 1 is located at the near-side end of the view range of the camera 2. A monitor 4 composed of a color type liquid crystal display is arranged in a driver's seat of the vehicle 1 and is usually used as a display device of a navigation device. When a shift lever 5 provided in the driver's seat is operated to a reverse position. An image from the camera 2 is displayed. The front wheels 6 as steered wheels are steered by operating the steering wheel 7. The steering angle α of the front wheels 6 is represented as a value Kθ obtained by multiplying the steering angle θ of the steering wheel 7 by a predetermined coefficient K.

【0008】図2にこの発明の実施の形態に係る縦列駐
車時の操舵支援装置の構成を示す。カメラ2に画像処理
装置8が接続され、この画像処理装置8にモニタ用コン
トローラ9を介してモニタ4が接続されている。また、
車両1にはシフトレバー5が後進位置に切り換えられた
か否かを検知するリヤ位置スイッチ10が設けられ、こ
のリヤ位置スイッチ10が画像処理装置8に接続されて
いる。さらに、ハンドル7の操舵軸にはハンドル7の操
舵角θを検出する操舵角センサ11が取り付けられてお
り、この操舵角センサ11が操舵角演算部12を介して
画像処理装置8に接続されている。
FIG. 2 shows a configuration of a steering assist device at the time of parallel parking according to an embodiment of the present invention. An image processing device 8 is connected to the camera 2, and the monitor 4 is connected to the image processing device 8 via a monitor controller 9. Also,
The vehicle 1 is provided with a rear position switch 10 for detecting whether the shift lever 5 has been switched to the reverse position, and the rear position switch 10 is connected to the image processing device 8. Further, a steering angle sensor 11 for detecting a steering angle θ of the handle 7 is attached to a steering shaft of the handle 7, and the steering angle sensor 11 is connected to the image processing device 8 via a steering angle calculation unit 12. I have.

【0009】モニタ用コントローラ9は、通常は図示し
ないナビゲーション装置からの表示信号を入力してモニ
タ4に表示させるが、画像処理装置8から表示信号を入
力すると、この画像処理装置8からの表示信号に基づい
てモニタ4に表示を行う。また、操舵角演算部12は、
操舵角センサ11で検出したハンドル7の操舵角θから
前輪6の操舵角αを演算して画像処理装置8へ出力す
る。画像処理装置8は、CPU13と、制御プログラム
を記憶したROM14と、カメラ2からの映像データを
処理する画像処理用プロセッサ15と、画像処理用プロ
セッサ15で処理された映像データが格納される画像メ
モリ16と、作業用のRAM17とを備えている。この
ような画像処理装置8、モニタ用コントローラ9、リヤ
位置スイッチ10、操舵角センサ11及び操舵角演算部
12により表示制御手段が形成されている。
The monitor controller 9 normally inputs a display signal from a navigation device (not shown) and causes the monitor 4 to display the display signal. When a display signal is input from the image processing device 8, the display signal from the image processing device 8 is displayed. Is displayed on the monitor 4 based on. Further, the steering angle calculation unit 12
The steering angle α of the front wheels 6 is calculated from the steering angle θ of the steering wheel 7 detected by the steering angle sensor 11 and output to the image processing device 8. The image processing device 8 includes a CPU 13, a ROM 14 storing a control program, an image processing processor 15 for processing video data from the camera 2, and an image memory for storing video data processed by the image processing processor 15. 16 and a work RAM 17. A display control means is formed by the image processing device 8, the monitor controller 9, the rear position switch 10, the steering angle sensor 11, and the steering angle calculation unit 12.

【0010】ROM14には、モニタ4の画面19の所
定位置に固定表示される固定ガイド表示の表示データが
記憶されている。固定ガイド表示20は、図3に示され
るように、車両1の後端としての後部バンパー3から車
両1のほぼホイールベース長だけ後方の位置に配置され
た車幅の長さを有する線分21と、この線分21の両端
から車幅の間隔を保ちつつ車両1の後端に向かって延び
る一対のサイドライン22及び23とを有しており、さ
らに線分21の中央部に三角形状のアイマーク24が配
置されている。この固定ガイド表示20は、ハンドル7
の操舵に拘わらずにカメラ2による車両後方の映像に重
畳してモニタ4の画面19の所定位置に固定表示され
る。
The ROM 14 stores display data of a fixed guide display fixedly displayed at a predetermined position on the screen 19 of the monitor 4. As shown in FIG. 3, the fixed guide display 20 includes a line segment 21 having a vehicle width and located at a position substantially rearward of the vehicle 1 by a wheelbase length from the rear bumper 3 as the rear end of the vehicle 1. And a pair of side lines 22 and 23 extending from both ends of the line segment 21 toward the rear end of the vehicle 1 while maintaining the vehicle width, and a triangular shape is formed at the center of the line segment 21. An eye mark 24 is arranged. This fixed guide display 20 is
Irrespective of the steering, is superimposed on the image behind the vehicle by the camera 2 and is fixedly displayed at a predetermined position on the screen 19 of the monitor 4.

【0011】CPU13は、ROM14に記憶された制
御プログラムに基づいて動作し、リヤ位置スイッチ10
によりシフトレバー5が後進位置に切り換えられたこと
を検知すると、操舵角演算部12の出力信号からそのと
きの操舵角αで後退したときのアイマーク24の予想軌
跡を演算し、固定ガイド表示20のアイマーク24から
後方へ延びる予想軌跡25をカメラ2の映像に重畳させ
て表示する表示データを所定周期で作成する。例えば、
図3では、ハンドル7が直進状態に保持され、アイマー
ク24の予想軌跡25がアイマーク24から後方へ直線
状に延びた状態が示されている。ハンドル7の操舵に応
じて、予想軌跡25は左右方向へ湾曲するように移動す
る。
The CPU 13 operates based on a control program stored in the ROM 14 and controls the rear position switch 10.
Detects that the shift lever 5 has been switched to the reverse position, calculates the expected trajectory of the eye mark 24 when the vehicle retreats at the steering angle α at that time from the output signal of the steering angle calculation unit 12, and displays the fixed guide display 20. The display data for displaying the predicted trajectory 25 extending rearward from the eye mark 24 is superimposed on the image of the camera 2 and displayed at a predetermined cycle. For example,
FIG. 3 shows a state in which the handle 7 is held in a straight-ahead state, and the expected trajectory 25 of the eye mark 24 extends linearly rearward from the eye mark 24. In accordance with the steering of the steering wheel 7, the expected trajectory 25 moves so as to bend in the left-right direction.

【0012】次に、縦列駐車時における操舵支援装置の
作用について説明する。まず、運転者は、シフトレバー
5を後進位置に操作し、初めは目視で方向と後方の安全
及び駐車中の車26の後端と自車との間隔がほぼ50c
mであることを確認する。このとき、シフトレバー5の
切り換えによりリヤ位置スイッチ10からの検知信号に
基づいて画像処理装置8は、図4(a)に示されるよう
に、モニタ4の画面19上に固定ガイド表示20及びア
イマーク24の予想軌跡25をカメラ2の映像に重畳さ
せて表示する。運転者は、アイマーク24の予想軌跡2
5が駐車スペース27のコーナ28と一致するようにハ
ンドル7を操舵しながら車両1をゆっくり後退させる。
Next, the operation of the steering assist device during parallel parking will be described. First, the driver operates the shift lever 5 to the reverse position. At first, the direction and the rear of the vehicle 26 are visually checked, and the distance between the rear end of the parked vehicle 26 and the host vehicle is approximately 50c.
Confirm that m. At this time, based on the detection signal from the rear position switch 10 when the shift lever 5 is switched, the image processing device 8 displays the fixed guide display 20 and the eye on the screen 19 of the monitor 4 as shown in FIG. The predicted trajectory 25 of the mark 24 is displayed so as to be superimposed on the image of the camera 2. The driver has predicted the trajectory 2 of the eye mark 24.
The vehicle 1 is slowly retracted while steering the steering wheel 7 so that 5 coincides with the corner 28 of the parking space 27.

【0013】アイマーク24の予想軌跡25を駐車スペ
ース27のコーナ28に一致させることにより、そのと
きのハンドル7の操舵角を保持して後退すれば、図4
(b)に示されるように、アイマーク24が駐車スペー
ス27のコーナ28に一致して重なることとなる。ここ
で、ハンドル7の切れ角を縦列駐車開始時と逆方向へ最
大にして、そのまま後退し、図4(c)に示されるよう
に、固定ガイド表示20の一方のサイドライン23が路
側と平行になったところで、ハンドル7を直進状態に戻
すと共に車両1を停止させる。以上で縦列駐車が完了す
る。
By matching the predicted trajectory 25 of the eye mark 24 with the corner 28 of the parking space 27 and holding the steering angle of the steering wheel 7 at that time, the driver can move backward as shown in FIG.
As shown in (b), the eye mark 24 coincides with and overlaps the corner 28 of the parking space 27. Here, the steering angle of the steering wheel 7 is maximized in the direction opposite to that at the start of the parallel parking, and the vehicle retreats as it is. As shown in FIG. 4C, one side line 23 of the fixed guide display 20 is parallel to the road side. Then, the steering wheel 7 is returned to the straight traveling state and the vehicle 1 is stopped. Thus, parallel parking is completed.

【0014】このように、モニタ4の画面19上にアイ
マーク24の予想軌跡25をカメラ2の映像に重畳させ
て表示するので、車両1の運転に熟練していない運転者
であっても、ハンドル7の操作が適切であるか否かをモ
ニタ4の画面19上で把握しやすく、図4(b)に示さ
れるように、アイマーク24を駐車スペース27のコー
ナ28に容易に一致させることができる。
As described above, since the predicted trajectory 25 of the eye mark 24 is displayed on the screen 19 of the monitor 4 so as to be superimposed on the image of the camera 2, even if the driver is not skilled in driving the vehicle 1, Whether the operation of the steering wheel 7 is appropriate or not can be easily grasped on the screen 19 of the monitor 4, and the eye mark 24 easily matches the corner 28 of the parking space 27 as shown in FIG. Can be.

【0015】縦列駐車時について説明したが、縦列駐車
時以外の後退時においてもアイマーク24の予想軌跡2
5が運転者のハンドル操作を支援し得ることは言うまで
もない。
The description has been given of the case of parallel parking.
It goes without saying that 5 can assist the driver in steering.

【0016】[0016]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1に記載の
操舵支援装置によれば、車両の後退時にモニタの画面上
にカメラによる車両後方の映像と共に所定位置に固定表
示されるアイマークと操舵角に応じたアイマークの予想
軌跡が重畳表示されるので、運転者はハンドルの操作が
適切であるか否かを容易に把握することができる。請求
項2に記載の操舵支援装置によれば、アイマークが車両
の後端から車両のほぼホイールベース長だけ後方の位置
に配置された車幅の長さの線分の中央部に配置され、こ
の線分の両端から車幅の間隔を保って車両後端に一対の
サイドラインが延びているので、運転者は車両後方の映
像内において車両を感覚的に把握することができ、運転
しやすくなる。
As described above, according to the steering assist device of the first aspect, the eye mark fixedly displayed at a predetermined position together with the image behind the vehicle by the camera on the monitor screen when the vehicle retreats. Since the expected trajectory of the eye mark corresponding to the steering angle is superimposed and displayed, the driver can easily grasp whether or not the operation of the steering wheel is appropriate. According to the steering assist device of the second aspect, the eye mark is disposed at the center of a line segment having a vehicle width that is disposed at a position substantially rearward of the vehicle by the wheelbase length from the rear end of the vehicle, Since a pair of side lines extend from both ends of this line segment to the rear end of the vehicle with a space between them, the driver can intuitively grasp the vehicle in the image behind the vehicle and drive easily. Become.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 この発明の実施の形態に係る後退時の操舵支
援装置を搭載した車両を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a vehicle equipped with a reverse steering assist device according to an embodiment of the present invention.

【図2】 実施の形態の操舵支援装置の構成を示すブロ
ック図である。
FIG. 2 is a block diagram illustrating a configuration of a steering assist device according to the embodiment.

【図3】 実施の形態におけるモニタの画面を模式的に
示す図である。
FIG. 3 is a diagram schematically showing a monitor screen according to the embodiment.

【図4】 実施の形態における縦列駐車時の車両の位置
とモニタ画面を段階的且つ模式的に示す図である。
FIG. 4 is a diagram schematically and stepwise showing a position of a vehicle and a monitor screen during parallel parking according to the embodiment;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車両、2 カメラ、4 モニタ、5 シフトレバ
ー、6 前輪、7 ハンドル、8 画像処理装置、9
モニタ用コントローラ、10 リヤ位置スイッチ、11
操舵角センサ、12 操舵角演算部、13 CPU、
19 画面、20固定ガイド表示、21 線分、22,
23 サイドライン、24 アイマーク、25 アイマ
ークの予想軌跡、27 駐車スペース、28 コーナ。
Reference Signs List 1 vehicle, 2 camera, 4 monitor, 5 shift lever, 6 front wheel, 7 steering wheel, 8 image processing device, 9
Monitor controller, 10 Rear position switch, 11
Steering angle sensor, 12 steering angle calculation unit, 13 CPU,
19 screens, 20 fixed guide displays, 21 line segments, 22,
23 side lines, 24 eye marks, 25 eye mark expected trajectories, 27 parking spaces, 28 corners.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60R 21/00 628 B60R 21/00 621 B60R 21/00 626 G08G 1/16 B62D 6/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B60R 21/00 628 B60R 21/00 621 B60R 21/00 626 G08G 1/16 B62D 6/00

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車両の後方を撮影するカメラと、 車両の運転席に配置されたモニタと、 車両の後退時に前記カメラによる映像を前記モニタに表
示すると共に前記モニタの画面の所定位置に固定された
アイマークと操舵角に応じたアイマークの予想軌跡とを
重畳表示する表示制御手段とを備え、アイマークの予想
軌跡が駐車スペースの目標点に一致するように操舵しな
がら後退し、アイマークが駐車スペースの目標点に一致
した時点でハンドルの切れ角を逆方向に最大にして後退
することにより車両が駐車スペースに縦列駐車される
とを特徴とする後退時の操舵支援装置。
1. A camera for photographing the rear of a vehicle, a monitor arranged at a driver's seat of the vehicle, and an image displayed by the camera when the vehicle retreats is displayed on the monitor and fixed at a predetermined position on a screen of the monitor. with an eye mark and display control means for superimpose the expected trajectory of the eye marks corresponding to the steering angle is expected eye mark
Do not steer so that the trajectory matches the target point of the parking space.
The eye mark matches the target point of the parking space
The steering angle to the maximum in the reverse direction
The vehicle according to claim 1, wherein the vehicle is parked in parallel in a parking space .
【請求項2】 前記表示制御手段は、車両の後端から車
両のほぼホイールベース長だけ後方の位置に配置された
車幅の長さを有する線分と、この線分の両端から車幅の
間隔を保って車両後端に延びる一対のサイドラインとを
前記モニタの画面の所定位置に固定された状態で重畳表
示し、前記アイマークは前記線分の中央部に配置されて
いる請求項1に記載の後退時の操舵支援装置。
2. The vehicle control system according to claim 1, wherein the display control means includes a line segment having a vehicle width length disposed at a position substantially rearward of the vehicle by a wheelbase length from a rear end of the vehicle, and a vehicle width from both ends of the line segment. 2. A pair of side lines extending to the rear end of the vehicle at an interval are superimposed and displayed in a fixed state at a predetermined position on the screen of the monitor, and the eye mark is arranged at a center of the line segment. The steering assist device at the time of retreat described in [1].
JP11125718A 1999-05-06 1999-05-06 Reverse steering assist device Expired - Fee Related JP3107081B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11125718A JP3107081B1 (en) 1999-05-06 1999-05-06 Reverse steering assist device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11125718A JP3107081B1 (en) 1999-05-06 1999-05-06 Reverse steering assist device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP3107081B1 true JP3107081B1 (en) 2000-11-06
JP2000313292A JP2000313292A (en) 2000-11-14

Family

ID=14917045

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11125718A Expired - Fee Related JP3107081B1 (en) 1999-05-06 1999-05-06 Reverse steering assist device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3107081B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102443155B1 (en) * 2020-12-23 2022-09-14 송일섭 Coffee capsule storage device

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1160146B2 (en) 2000-05-30 2013-07-24 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Parking assistive apparatus
JP2002359839A (en) * 2001-03-29 2002-12-13 Matsushita Electric Ind Co Ltd Method and device for displaying image of rearview camera
JP4739569B2 (en) * 2001-04-09 2011-08-03 パナソニック株式会社 Driving assistance device
KR101023334B1 (en) 2009-06-02 2011-03-22 삼성전기주식회사 Automobile camera module and method to indicate a moving guide line
JP2011057139A (en) * 2009-09-11 2011-03-24 Denso Corp Driving support device
KR101340738B1 (en) 2011-11-08 2013-12-12 엘지이노텍 주식회사 A parking assisting system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102443155B1 (en) * 2020-12-23 2022-09-14 송일섭 Coffee capsule storage device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2000313292A (en) 2000-11-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3575364B2 (en) Steering support device
JP3508665B2 (en) Steering support device
US6704653B2 (en) Vehicle backing support apparatus
JP3427823B2 (en) Backing support device for parallel parking
EP1308346B1 (en) Device for monitoring area around vehicle
US8319614B2 (en) Parking assistance apparatus and parking assistance method
JP4567255B2 (en) Parking assistance device
JP4094325B2 (en) Parking driving support device
JP2006096457A (en) Forklift work assisting device
JP2001163132A (en) Image converting device for device for monitoring back of vehicle
JP3664108B2 (en) Parking assistance device
JP3107081B1 (en) Reverse steering assist device
JP3374833B2 (en) Vehicle reversal support device when parking
JP3395725B2 (en) Steering support device for parallel parking
JP3107088B1 (en) Steering support device for parallel parking
JP2001106004A (en) Steering assist device for moving backward of vehicle
JP3436237B2 (en) Parking assistance device
JP3107080B1 (en) Steering support device for parallel parking
JP3906896B2 (en) Parking assistance device
JP3541792B2 (en) Backing support device for parallel parking
JP3762854B2 (en) Parking assistance device
JP3630053B2 (en) Steering assist device for parking
JP3565156B2 (en) Vehicle parking assist device
JP3632632B2 (en) Space-saving parking assistance device
JP4583553B2 (en) Parking assistance device

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120908

Year of fee payment: 12

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees