JP3106362B2 - Focal plane shutter braking mechanism - Google Patents

Focal plane shutter braking mechanism

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JP3106362B2
JP3106362B2 JP11023823A JP2382399A JP3106362B2 JP 3106362 B2 JP3106362 B2 JP 3106362B2 JP 11023823 A JP11023823 A JP 11023823A JP 2382399 A JP2382399 A JP 2382399A JP 3106362 B2 JP3106362 B2 JP 3106362B2
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lever
brake lever
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brake
blade
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美代司 谷川
信之 福井
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はフォーカルプレーン
シャッタの制動機構、特にシャッタ羽根の走行終期の運
動エネルギーを摩擦による熱エネルギー等に変換して吸
収する制動機構に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a braking mechanism for a focal plane shutter, and more particularly to a braking mechanism for converting kinetic energy of a shutter blade at the end of traveling into thermal energy due to friction and absorbing the kinetic energy.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、ストロボと同調する露出秒時の高
速化の要求等により、シャッタ羽根群の高速化が求めら
れている。そこで制動機構も実開昭63−115127
号公報に開示された機構のごとく、制動初期で比較的弱
い制動力を作用し、制動終期で比較的強い制動力をシャ
ッタ羽根駆動レバーに作用する機構の必要が生じてき
た。
2. Description of the Related Art In recent years, there has been a demand for a higher speed of a shutter blade group due to a demand for a higher speed at an exposure time synchronized with a flash. Therefore, the braking mechanism is also disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-115127.
As in the mechanism disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H10-209, there has been a need for a mechanism that applies a relatively weak braking force at the beginning of braking and applies a relatively strong braking force to the shutter blade drive lever at the end of braking.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、かかる機構で
はレバーとブレーキの接触面積が少なく必要とする制動
力を得ることが構成上困難で、しかもレバーの力が一点
に集中するため、摩耗の問題も生じた。
However, in such a mechanism, the contact area between the lever and the brake is small, so that it is difficult to obtain the required braking force in terms of construction. Further, since the lever force is concentrated at one point, there is a problem of wear. Also occurred.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明に係るフォーカル
プレーンシャッタでは、シャッタ羽根を駆動し、中間部
被制動のため相対向する当接面を有し、一方向に付勢
され軸支点を中心して回動する羽根駆動レバーと、羽
根駆動レバーの一方の当接面と摺動する摺動面を有し軸
支点を中心として回動する第1のブレーキレバーと、羽
根駆動レバーの他方の当接面と摺動する摺動面を有し軸
支点を中心として回動する第2のブレーキレバーと、羽
根駆動レバーの回動時に第1のブレーキレバー及び第2
のブレーキレバーの摺動面と羽根駆動レバーの当接面と
に摩擦力を付与するように第1のブレーキレバーと第2
のブレーキレバーとを互いに接近する方向へ付勢する第
1の付勢手段と、第2のブレーキレバーの一方向への回
動時に当該回動に抵抗力を付与するように第2のブレー
キレバーを他方向へ付勢する第2の付勢手段とを設け、
制動初期で比較的弱い制動力を作用し、制動終期で比較
的強い制動力をシャッタ羽根駆動レバーに作用すること
ができ、かつ、耐摩耗性を有し、耐久性に優れた構成と
する。
In the focal plane shutter according to the present invention, the shutter blades are driven and the intermediate portion is moved.
To have a contact surface facing each for braked, and the blade drive lever to rotate around the pivot point is biased in one direction, sliding to one of the sliding and contact surface of the blade drive lever A first brake lever having a moving surface and rotating about a pivot, and a second brake lever having a sliding surface sliding on the other contact surface of the blade drive lever and rotating about the pivot. Brake lever and wing
When the root drive lever rotates, the first brake lever and the second
The sliding surface of the brake lever and the contact surface of the blade drive lever
The first brake lever and the second
Of the brake lever in the direction to approach each other.
1 urging means, and rotation of the second brake lever in one direction.
The second brake so as to impart a resistance to the rotation when moving.
A second urging means for urging the lever in the other direction ,
A relatively weak braking force can be applied in the initial stage of braking, and a relatively strong braking force can be applied to the shutter blade drive lever in the final stage of braking, and the configuration is excellent in wear resistance and durability.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】本発明に係るフォーカルプレーン
シャッタでは、シャッタ羽根を駆動し、被制動のため相
対向する当接面を有し、一方向に付勢され軸支点を中心
にして回動する羽根駆動レバーと、羽根駆動レバーの一
方の当接面と摺動する摺動面を有し軸支点を中心として
回動する第1のブレーキレバーと、羽根駆動レバーの他
方の当接面と摺動する摺動面を有し軸支点を中心として
回動する第2のブレーキレバーと、羽根駆動レバーの回
動時に第1のブレーキレバー及び第2のブレーキレバー
の摺動面と羽根駆動レバーの当接面とに摩擦力を付与す
るように第1のブレーキレバーと第2のブレーキレバー
とを互いに接近する方向へ付勢する第1の付勢手段と、
第2のブレーキレバーの一方向への回動時に当該回動に
抵抗力を付与するように第2のブレーキレバーを他方向
へ付勢する第2の付勢手段とを備え、羽根駆動レバーは
被制動のための当接部を有し、第2のブレーキレバーは
当接部と接触する接触部を有し、羽根駆動レバーは回動
終期で当接面と摺動面とが摺動後、当接部が接触部と接
し、その後、第2の付勢手段の付勢力に抗して第2の
ブレーキレバーを回動させる構成とすることを特徴とし
ている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In a focal plane shutter according to the present invention, shutter blades are driven, have contact surfaces opposed to each other for braking, and are urged in one direction to rotate about a pivot point. A blade drive lever, a first brake lever having a sliding surface that slides on one contact surface of the blade drive lever and rotating about a shaft fulcrum, and the other contact surface of the blade drive lever. a second brake lever pivots about the having axis fulcrum sliding surface for sliding, the blade drive lever times
First and second brake levers when moving
Frictional force between the sliding surface of the blade and the contact surface of the blade drive lever.
So that the first brake lever and the second brake lever
First urging means for urging the two in a direction approaching each other;
When the second brake lever rotates in one direction,
Move the second brake lever in the other direction to provide resistance
A second biasing means for biasing the blade drive lever, the blade drive lever has a contact portion for braking, and the second brake lever has a contact portion that comes into contact with the contact portion. After the contact surface and the sliding surface slide at the end of rotation, the contact portion comes into contact with the contact portion, and thereafter, the second contact is made against the urging force of the second urging means.
The brake lever is configured to rotate .

【0006】上記構成によれば、制動初期で羽根駆動レ
バーが第1のブレーキレバーと第2のブレーキレバーと
の間に挟み込まれる摺動摩擦による比較的弱い制動力
を、制動終期で羽根駆動レバーが第2の付勢手段の付勢
力に抗して第2のブレーキレバーを回動させる抗力によ
る比較的強い制動力をそれぞれ羽根駆動レバーに作用す
ることができ、かつ、制動初期は羽根駆動レバーと
1,第2のブレーキレバーとが面接触による制動のため
耐摩耗性に優れたフォーカルプレーンシャッタの制動機
構を提供することができる。
According to the above configuration, the blade drive lever is connected to the first brake lever and the second brake lever at the initial stage of braking.
At the end of braking, the blade drive lever biases the second biasing means by a relatively weak braking force caused by sliding friction sandwiched between
A relatively strong braking force can be exerted on the blade drive lever by a reaction force that rotates the second brake lever against the force , and the blade drive lever and the second
Since the first and second brake levers are braked by surface contact, it is possible to provide a braking mechanism of the focal plane shutter having excellent wear resistance.

【0007】[0007]

【実施例】以下に本発明の詳細を図示した実施例に基ず
いて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The details of the present invention will be described below with reference to the illustrated embodiments.

【0008】図1は本発明にかかる機構を露出直前の状
態で示した平面図であり、図2は前記機構の要部断面図
である。先羽根駆動レバー2は、軸1に軸支され駆動ピ
ン2aを植立している。駆動ピン2aは公知の平行リン
ク機構の作動により開閉を行う開放羽根群のアーム(不
図示)に勘合して駆動力を伝達する。先羽根駆動レバー
2はバネ4より右旋性の駆動力が付勢されていて、セッ
ト状態では先爪3により保持されている。先羽根駆動レ
バーは被制動のための当接面2b、2cを有している。
5は第1のブレーキレバーとしての先羽根用ブレーキレ
バーAであり、6は第2のブレーキレバーとしての先羽
根用ブレーキレバーBであり、これらは先羽根駆動レバ
ー2の軌跡内に設けられた軸7に軸支されている。先羽
根用ブレーキレバーB6は第2の付勢手段としてのバネ
8によって左旋性が付与され駆動ピン2aと当接する当
接部6aを有している。また、第1の付勢手段としての
板バネ9a、9bにより先羽根用ブレーキレバーA、B
5、6が相互に密着する力が付与されている。先羽根駆
動レバー2が駆動した際、先羽根駆動レバー2が先羽根
用ブレーキレバーA、B5、6の間に挿入されるよう構
成されている。
FIG. 1 is a plan view showing a mechanism according to the present invention immediately before exposure, and FIG. 2 is a sectional view of a main part of the mechanism. The front blade drive lever 2 is supported by the shaft 1 and has a drive pin 2a standing thereon. The drive pin 2a transmits a driving force by engaging with an arm (not shown) of an opening blade group that opens and closes by operating a known parallel link mechanism. The leading blade drive lever 2 is biased by a right-handed driving force from a spring 4, and is held by the leading claw 3 in the set state. The front blade drive lever has contact surfaces 2b and 2c for braking.
5 is a front blade brake lever A as a first brake lever, 6 is a front blade brake lever B as a second brake lever, and these are provided in the trajectory of the front blade drive lever 2. It is supported by a shaft 7. The front blade brake lever B6 is provided with leftward rotation by a spring 8 as a second urging means, and has a contact portion 6a that comes into contact with the drive pin 2a. In addition, the leaf springs 9a and 9b as the first urging means use the front blade brake levers A and B.
5 and 6 are provided with a force to adhere to each other. When the leading blade drive lever 2 is driven, the leading blade drive lever 2 is configured to be inserted between the leading blade brake levers A, B5, and 6.

【0009】次に上述の構成の動作について説明する。
まず、レリーズ動作により連動して先爪3が右旋される
と、先羽根駆動レバー2はバネ4の力で右旋しそれに連
動して先羽根群はシャッタ開口(不図示)を開放する位
置に作動する。その際、先羽根駆動レバー2の当接面2
b、2cは板バネ9a、9bに挟持された先羽根用ブレ
ーキレバーA5、B6を摺動して右旋していく。その
後、駆動ピン2aが先羽根用ブレーキレバー当接部6a
に当接して先羽根用ブレーキレバー6をバネ8の付勢力
に抗して右旋させる。従って、先羽根駆動レバー2には
制動力が制動初期で比較的弱く、制動終期で比較的強く
作用して緩速させられる。
Next, the operation of the above configuration will be described.
First, when the front claw 3 is turned clockwise in conjunction with the release operation, the front blade drive lever 2 is turned clockwise by the force of the spring 4, and the front blade group opens the shutter opening (not shown) in conjunction with that. Activate At this time, the contact surface 2 of the leading blade drive lever 2
The b and 2c slide rightward by sliding the front blade brake levers A5 and B6 sandwiched between the leaf springs 9a and 9b. Thereafter, the drive pin 2a is moved to the front blade brake lever contact portion 6a.
, The front blade brake lever 6 is turned clockwise against the urging force of the spring 8. Accordingly, the braking force is applied to the leading blade drive lever 2 relatively weakly at the beginning of braking and acts relatively strongly at the end of braking to slow down.

【0010】そして、不図示の後羽根駆動機構により、
後羽根群がシャッタ開口(不図示)を覆う位置に変位し
1回の露出を終了する。
[0010] Then, by a rear blade drive mechanism (not shown),
The rear blade group is displaced to a position covering the shutter opening (not shown), and one exposure is completed.

【0011】上記では先羽根用ブレーキレバーA5と板
バネ9a、先羽根用ブレーキレバーB6と板バネ9bを
別部材で構成しているが、図3のように羽根用ブレーキ
レバーA5、B6に弾性変形させることで先羽根駆動レ
バー2の作動に対して鉛直方向に力を付与するように構
成することも可能である。
In the above, the brake lever A5 for the front blade and the leaf spring 9a and the brake lever B6 for the front blade and the leaf spring 9b are formed as separate members. However, as shown in FIG. By deforming, it is possible to apply a force in the vertical direction to the operation of the leading blade drive lever 2.

【0012】[0012]

【発明の効果】本発明の構成によれば、制動初期で羽根
駆動レバーが第1のブレーキレバーと第2のブレーキレ
バーとの間に挟み込まれることにより比較的弱い制動力
制動され、制動終期で第2の付勢手段の付勢力に抗して
第2のブレーキレバーを回動させることにより比較的強
く作用する制動力を羽根駆動レバーに与えることで、シ
ャッタ羽根を高速走行させても安全、確実に停止させる
効果がある。
According to the configuration of the present invention, the blade drive lever is moved between the first brake lever and the second brake lever in the initial stage of braking.
A relatively weak braking force is applied by being sandwiched between the bar and the bar, and the braking force is applied against the urging force of the second urging means at the end of braking.
By applying a relatively strong braking force to the blade drive lever by rotating the second brake lever, there is an effect that the shutter blade can be stopped safely and reliably even when the shutter blade runs at high speed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による制動機構の一実施例を示す平面図FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a braking mechanism according to the present invention.

【図2】同上制動機構の要部断面図FIG. 2 is a cross-sectional view of a main part of the braking mechanism.

【図3】本発明による制動機構の他の実施例を示す要部
断面図
FIG. 3 is a sectional view of a main part showing another embodiment of the braking mechanism according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 先羽根駆動レバー 2a 駆動ピン 5 先羽根用ブレーキレバーA 6 先羽根用ブレーキレバーB バネ(第2の付勢手段) 9a 板バネ(第1の付勢手段) 9b 板バネ(第1の付勢手段) 2 front blade drive lever 2a drive pin 5 front blade brake lever A 6 front blade brake lever B 8 spring (second biasing means) 9a leaf spring (first biasing means) 9b leaf spring (first Biasing means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−174023(JP,A) 特開 昭56−4128(JP,A) 特開 昭58−196528(JP,A) 実開 昭52−46725(JP,U) 実開 昭60−70832(JP,U) 実開 昭62−140526(JP,U) 実開 昭63−115127(JP,U) 実開 昭49−55344(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G03B 9/08 - 9/54 G03B 19/12 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-63-174023 (JP, A) JP-A-56-4128 (JP, A) JP-A-58-196528 (JP, A) 46725 (JP, U) Full opening 60-70832 (JP, U) Full opening 62-140526 (JP, U) Full opening 63-115127 (JP, U) Full opening 49-55344 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) G03B 9/08-9/54 G03B 19/12

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 シャッタ羽根を駆動し、中間部に被制動
のため相対向する当接面を有し、一方向に付勢され軸支
点を中心して回動する羽根駆動レバーと、前記羽根駆
動レバーの一方の当接面と摺動する摺動面を有し軸支点
を中心として回動する第1のブレーキレバーと、前記羽
根駆動レバーの他方の当接面と摺動する摺動面を有し軸
支点を中心として回動する第2のブレーキレバーと、前
記羽根駆動レバーの回動時に前記第1のブレーキレバー
及び前記第2のブレーキレバーの摺動面と前記羽根駆動
レバーの当接面とに摩擦力を付与するように前記第1の
ブレーキレバーと前記第2のブレーキレバーとを互いに
接近する方向へ付勢する第1の付勢手段と、前記第2の
ブレーキレバーの一方向への回動時に当該回動に抵抗力
を付与するように前記第2のブレーキレバーを他方向へ
付勢する第2の付勢手段とを備え、 前記羽根駆動レバーは被制動のための当接部を有し、 前記第2のブレーキレバーは前記当接部と接触する接触
部を有し、 前記羽根駆動レバーは回動終期で前記当接面と前記摺動
面とが摺動後、前記当接部が前記接触部と接触し、その
後、前記第2の付勢手段の付勢力に抗して前記第2のブ
レーキレバーを回動させることを特徴とするフォーカル
プレーンシャッタの制動機構。
1. A drives the shutter blade, having an abutment surface facing each for the brake to the intermediate portion, and a blade drive lever rotates around the pivot point is biased in one direction, the A first brake lever having a sliding surface that slides on one contact surface of the blade drive lever and rotating about a pivot point; and a slide that slides on the other contact surface of the blade drive lever. A second brake lever having a surface and rotating about a pivot point ;
When the blade drive lever rotates, the first brake lever
And the sliding surface of the second brake lever and the blade drive
The first so as to apply a frictional force to the contact surface of the lever.
The brake lever and the second brake lever
First biasing means for biasing in the approaching direction;
When the brake lever rotates in one direction, it resists the rotation
Move the second brake lever in the other direction so that
A second urging means for urging, wherein the blade drive lever has a contact portion for braking, the second brake lever has a contact portion that contacts the contact portion, after the blade drive lever sliding and the said at pivot end the contact surface the sliding surface, the contact portion is in contact with the contact portion, that
Then, the second bias is opposed to the urging force of the second urging means.
A braking mechanism for a focal plane shutter, characterized by rotating a rake lever.
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