JP3105464B2 - Drive units for electric wheelchairs, electric wheelchairs and transport trolleys - Google Patents

Drive units for electric wheelchairs, electric wheelchairs and transport trolleys

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JP3105464B2
JP3105464B2 JP09059426A JP5942697A JP3105464B2 JP 3105464 B2 JP3105464 B2 JP 3105464B2 JP 09059426 A JP09059426 A JP 09059426A JP 5942697 A JP5942697 A JP 5942697A JP 3105464 B2 JP3105464 B2 JP 3105464B2
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motor
speed reducer
drive
brushless motor
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茂樹 齊藤
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平野  聡
良夫 藤沼
義武 猪口
功 大高
等 原沢
忠司 長山
靖彦 大城
正一郎 桜井
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、電動車椅子および
搬送台車に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric wheelchair and a carriage.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の電動車椅子は、モータ,電磁ブレ
ーキ,減速機を組み合わせているが、電動車椅子の車体
に左右輪別々に設置するもの、もしくは、モータ1台に
デファレンシャルギアを組み合わせて左右両輪を駆動
し、前輪に取り付けたハンドルにより操舵するタイプの
ものである。このような電動車椅子は、デザインを無視
するか車体全体にカバーを施す必要がある。
2. Description of the Related Art A conventional electric wheelchair combines a motor, an electromagnetic brake, and a speed reducer. The electric wheelchair is installed separately on the left and right wheels on the body of the electric wheelchair. Alternatively, the left and right wheels are combined by combining a motor with a differential gear. , And is steered by a handle attached to the front wheels. Such electric wheelchairs need to ignore the design or cover the entire body.

【0003】手動車椅子と同じ形状の電動車椅子につい
ては、φ600程度の駆動輪のホイール内にモータ,減
速機,電磁ブレーキ,モータ駆動回路を取り付けたもの
がある。これは、駆動輪径が大きいためにデザインの自
由度が小さく手動車椅子と同じようなデザインの電動車
椅子にしか対応できない。
[0003] Some electric wheelchairs having the same shape as a manual wheelchair have a motor, a speed reducer, an electromagnetic brake, and a motor drive circuit mounted in the wheels of driving wheels of about φ600. This is only applicable to an electric wheelchair having a design similar to that of a manual wheelchair due to a small degree of freedom in design due to a large drive wheel diameter.

【0004】一般的にデファレンシャルギアを用いた車
椅子は屋外用であり、他の車椅子は屋内外兼用か屋内用
のものである。屋内のテーブルに向かう軽作業シーンを
考えてみると、椅子から立ち上がり移動をし、また戻る
繰り返し作業が多い。足腰の弱い高齢者や身障者が自立
する場合は、このような作業をこなす必要がある。ここ
で重要なのは、屋内におけるテーブルに向かった軽作業
時の移動であり、これには従来の電動車椅子では対応で
きないので、小型でテーブルでの作業に支障のない形状
の、ある程度の行動能力を有する車椅子が望まれてい
る。
In general, a wheelchair using differential gears is for outdoor use, and other wheelchairs are for indoor and outdoor use or for indoor use. Considering a light work scene going to an indoor table, there are many repetitive tasks of rising from a chair, moving and returning. When elderly people with weak legs and the disabled become independent, it is necessary to perform such work. What is important here is movement during light work toward the table indoors, which cannot be handled by a conventional electric wheelchair, and therefore has a small, small-sized shape that does not interfere with work at the table, and has a certain level of behavioral ability. Wheelchairs are desired.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】足腰の弱った高齢者や
身障者にとって重要な移動を支援する車椅子は、高齢者
や身障者の嗜好や使用目的(屋内作業,外出)等の様々
な要求に対応する必要がある。このためには、車椅子デ
ザインの自由度を大きくでき、かつ小回りの利く小型の
ドライブユニットが必要となる。また、現在手薄の屋内
軽作業用電動車椅子を、このドライブユニットを用いて
開発する必要がある。
A wheelchair that supports important movements for elderly and handicapped people with weak legs can meet various requirements of the elderly and handicapped persons, such as their preferences and purpose of use (indoor work, going out). There is a need. For this purpose, a small drive unit that can increase the degree of freedom in wheelchair design and can be turned easily is required. In addition, it is necessary to develop an electric wheelchair for light work indoors, which is currently thin, using this drive unit.

【0006】本発明の目的は、車椅子の設計において多
数の手間がかかり、デザイン上大きな問題となるバッテ
リを含めた駆動系をコンパクトにまとめ、車椅子設計者
が本来の車椅子デザインや個人ユーザ対応の設計に専念
できるように、意匠デザイン上問題とならない形状のコ
ンパクトな、バッテリを内蔵した一体型ドライブユニッ
トを提供することである。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to take a lot of trouble in designing a wheelchair, compactly integrate a drive system including a battery, which is a major design problem, and allow a wheelchair designer to design an original wheelchair or a design for individual users. It is an object of the present invention to provide a compact, integrated drive unit with a built-in battery that does not pose a problem in design and design.

【0007】本発明の他の目的は、形状のコンパクトで
テーブルへの接近を容易にする電動車椅子および搬送台
を提供することである。
Another object of the present invention is to provide an electric wheelchair and a carrier that are compact in shape and facilitate access to a table.
Is to provide a car .

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】小回りが利く車椅子は、
駆動系にデファレンシャルギアを採用した前輪をハンド
ルにより操作する形式のもので、実現することは困難で
あり、例えば左右駆動輪をそれぞれ逆方向に廻して、ス
ポットターンを行えるような、左右ある駆動輪を別個に
制御する形式のものである。このため、ドライブユニッ
トは左右両輪にモータを持つ形式とし、モータ,モータ
駆動回路,走行制御回路,減速機,ブレーキおよびバッ
テリを一体のケーシングに納め駆動輪を取り付けること
により一体化する必要がある。このために本発明におい
ては、各機器が小型であることが重要であるので、DC
モータに較ベて長さを短くできるDCブラシレスモータ
および一般の電動車椅子に使われている鉛バッテリに較
ベて小型の高性能バッテリ(例えばニッケル水素バッテ
リ)を採用して小型化を計ることが望ましい。また、走
行距離の少ない場合は、小型シールド型鉛バッテリを採
用するのがよい。
[Means for Solving the Problems] A wheelchair with a small turn is
It is a type that uses a steering wheel to operate the front wheel that adopts a differential gear for the drive system, and it is difficult to realize.For example, left and right drive wheels that can perform spot turns by turning left and right drive wheels in opposite directions. Are controlled separately. For this reason, it is necessary that the drive unit be of a type having motors on both the left and right wheels, and that the motor, the motor drive circuit, the travel control circuit, the speed reducer, the brake, and the battery be housed in an integral casing and the drive wheels be integrated. For this reason, in the present invention, since it is important that each device is small,
It is possible to reduce the size by using a DC brushless motor whose length can be shorter than that of a motor and a high-performance battery (for example, a nickel-metal hydride battery) smaller than a lead battery used in general electric wheelchairs. desirable. When the traveling distance is short, a small shielded lead battery is preferably used.

【0009】このドライブユニットを用いた屋内軽作業
用の電動車椅子は、移動や作業において使いやすくする
ために、軽量で角の部分のない形状とすることが望まし
い。
It is desirable that the electric wheelchair for light work indoors using the drive unit be light in weight and have no corners in order to make it easy to use in moving and working.

【0010】本発明は、具体的には、次に掲げる手段を
提供する。
The present invention specifically provides the following means.

【0011】本発明は、駆動輪,車体フレーム、該フレ
ームに固着された椅子および走行のための駆動源を備え
た電動車椅子に用いられるドライブユニットであって、
該ドライブユットは、枠体に収納されたモータと、枠
体に収納された減速機、枠体に一部が収納され、かつ他
部が前記駆動輪に取り付けられる金物を備え、それぞれ
の枠体は、上述した順序でそれぞれの軸方向に並置され
て一体化されてユニットを構成していることを特徴とす
る電動車椅子用ドライブユニットを提供する。
The present invention relates to a drive unit used for an electric wheelchair including a drive wheel, a body frame, a chair fixed to the frame, and a drive source for traveling,
The Doraibuyu two Tsu DOO comprises a motor housed in the frame body, the speed reducer housed in the frame, part of which is housed in the frame body, and the hardware of the other portion is attached to the drive wheels, respectively The drive unit for an electric wheelchair is characterized in that the frame is arranged side by side in the above-described order in the respective axial directions and integrated to form a unit.

【0012】本発明は、駆動輪,車体フレーム、該フレ
ームに固着された椅子および走行のための駆動源を備え
た電動車椅子に用いられるドライブユニットであって、
該ドライブユットは、枠体に収納されたモータと、枠
体に収納された減速機、枠体に一部が収納され、かつ他
部が前記駆動輪に取り付けられる金物を備え、それぞれ
の枠体は、上述した順序でそれぞれの軸方向に並置され
て一体化されてユニットを構成し、かつ前記駆動源を収
納する枠体に取り付けられていることを特徴とする電動
車椅子用ドライブユニットを提供する。
The present invention relates to a drive unit used for an electric wheelchair provided with a driving wheel, a body frame, a chair fixed to the frame, and a driving source for traveling,
The Doraibuyu two Tsu DOO comprises a motor housed in the frame body, the speed reducer housed in the frame, part of which is housed in the frame body, and the hardware of the other portion is attached to the drive wheels, respectively The frame unit is provided in the above-described order in a united manner by being juxtaposed in the respective axial directions to form a unit, and is attached to the frame unit that houses the drive source. I do.

【0013】好ましくは、前記モータを収納する枠体に
は、電磁ブレーキを収納する枠体が前記減速機を収納す
る反対側軸方向に取り付けられて一体化されている。
Preferably, a frame for housing an electromagnetic brake is integrated with a frame for housing the motor in a direction opposite to the axis for housing the speed reducer.

【0014】本発明は、駆動輪,車体フレーム、該フレ
ームに固着された椅子および走行のための駆動源を備え
た電動車椅子において、前記駆動源を収納する枠体,モ
ータを収納する枠体,減速機を収納する枠体、前記駆動
輪に取り付けられる金物の一部を収納する枠体をこの順
序でそれぞれの軸方向に並置して一体化されたユニット
が取り付けられていることを特徴とする電動車椅子を提
供する。
According to the present invention, there is provided an electric wheelchair including a driving wheel, a body frame, a chair fixed to the frame, and a driving source for traveling, a frame for storing the driving source, a frame for storing a motor, A frame unit for housing the speed reducer, and a frame unit for housing a part of the hardware attached to the drive wheel are arranged in this order in an axial direction, and an integrated unit is attached. Provide an electric wheelchair.

【0015】好ましくは、前記ユニットは、両駆動輪間
に配されて、ユニット全体の重量が前記駆動輪によって
支持される。
Preferably, the unit is disposed between both drive wheels, and the weight of the entire unit is supported by the drive wheels.

【0016】好ましくは、前記駆動源を収納する枠体
は、制御回路をも収納している。
Preferably, the frame housing the driving source also houses a control circuit.

【0017】本発明は、駆動輪,車体フレーム、該フレ
ームに固着された椅子および走行のための駆動源を備え
た電動車椅子において、前記駆動源を収納する枠体、そ
の一方側で、モータを収納する枠体,減速機を収納する
枠体,前記駆動輪に取り付けられた金物の一部を収納す
る枠体、その他方側も同様にして、この順序でそれぞれ
の軸方向に並置して一体化されたユニットが取り付けら
れていることを特徴とする電動車椅子を提供する。
According to the present invention, there is provided an electric wheelchair including a driving wheel, a vehicle body frame, a chair fixed to the frame, and a driving source for traveling, and a frame for accommodating the driving source. In the same manner, the frame for storing, the frame for storing the speed reducer, the frame for storing a part of the hardware attached to the drive wheel, and the other side are also arranged side by side in this order in the axial direction. The present invention provides an electric wheelchair to which a unitized unit is attached.

【0018】本発明は、車体フレームに椅子が固着さ
れ、走行のためのバッテリを備えた電動車椅子におい
て、モータ軸および出力軸を備えたDCブラシレスモー
タを設け、出力軸に駆動輪取り付け金物を取り付け、モ
ータ軸の回転数を減速し、出力軸に伝達する減速機を設
け、電磁ブレーキをDCブラシレスモータに取り付けて
モータ軸を直接制動せしめ、駆動輪取り付け金物と減速
機とDCブラシレスモータと電磁ブレーキとをこの順序
で軸方向に並置し、かつDCブラシレスモータを収納す
るモータ外筒部を減速機を収納する減速機ケースに接続
して駆動ユニットを構成し、該駆動ユニットを左右に配
し、空間部にバッテリが配置され、電磁ブレーキを収納
した接続金物を左右に配した駆動ユニットのモータ外筒
部のそれぞれに一体接続して前記駆動ユニットと軸方向
に並置してユニットとしたドライブユニットを両駆動輪
間に配置して車体フレームに取り付けたことを特徴とす
る電動車椅子を提供する。
According to the present invention, there is provided an electric wheelchair in which a chair is fixed to a body frame and a battery for running is provided, a DC brushless motor having a motor shaft and an output shaft is provided, and a driving wheel mounting hardware is mounted on the output shaft. Provide a speed reducer that reduces the number of rotations of the motor shaft and transmit it to the output shaft, and attach an electromagnetic brake to the DC brushless motor to directly brake the motor shaft. The drive wheel mounting hardware, speed reducer, DC brushless motor and electromagnetic brake Are arranged side by side in this order in the axial direction, and a motor outer cylinder portion that houses the DC brushless motor is connected to a speed reducer case that houses the speed reducer to form a drive unit, and the drive units are arranged on the left and right, A battery is placed in the space, and the connecting hardware containing the electromagnetic brake is integrally connected to each of the motor outer cylinders of the drive unit that is arranged on the left and right. To provide an electric wheelchair, characterized in that attached to the body frame by placing the drive unit which is a unit in juxtaposition to said drive unit in the axial direction between the two drive wheels and.

【0019】本発明は、駆動輪および台車を備えた搬送
台車において、モータ軸および出力軸を備えたDCブラ
シレスモータを設け、出力軸に駆動輪取り付け金物を取
り付け、モータ軸の回転数を減速し、出力軸に伝達する
減速機を設け、電磁ブレーキをDCブラシレスモータに
取り付けてモータ軸を直接制動せしめ、駆動輪取り付け
金物と減速機とDCブラシレスモータと電磁ブレーキと
をこの順序で軸方向に並置し、かつDCブラシレスモー
タを収納するモータ外筒部を減速機を収納する減速機ケ
ースに接続して駆動ユニットを構成し、該駆動ユニット
を左右に配し、空間部にバッテリが配置され、電磁ブレ
ーキを収納した接続金物を左右に配した駆動ユニットの
モータ外筒部のそれぞれに一体接続して前記駆動ユニッ
トと軸方向に並置してユニットとしたドライブユニット
を取り付け金具によって台車に取り付けたことを特徴と
する搬送台車を提供する。
According to the present invention, there is provided a transport vehicle having a drive wheel and a truck, wherein a DC brushless motor having a motor shaft and an output shaft is provided, a drive wheel mounting hardware is mounted on the output shaft, and the rotational speed of the motor shaft is reduced. , A speed reducer that transmits to the output shaft is provided, an electromagnetic brake is attached to the DC brushless motor to directly brake the motor shaft, and the drive wheel mounting hardware, the speed reducer, the DC brushless motor, and the electromagnetic brake are axially arranged in this order. A drive unit is configured by connecting a motor outer cylinder portion that houses the DC brushless motor to a speed reducer case that houses the speed reducer, the drive units are arranged on the left and right, a battery is arranged in the space, The connecting hardware containing the brake is integrally connected to each of the motor outer cylinders of the drive unit arranged on the left and right, and juxtaposed with the drive unit in the axial direction. It was attached to the carriage by a mounting bracket a drive unit which is a unit Te provides a transport carriage according to claim.

【0020】本発明の技術的範囲は、特許請求の範囲に
記載した文言あるいは課題を解決するための手段に記載
した文言に限定されず、これから容易に創作される構成
を含む。
The technical scope of the present invention is not limited to the language described in the claims or the language described in the means for solving the problems, but includes a configuration easily created from this.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、本発明にかかる一実施例を
図面に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0022】図1から図3はドライブユニットの構成を
示す。
FIGS. 1 to 3 show the structure of the drive unit.

【0023】ドライブユニットの構造は、一対の駆動輪
1,取り付け金物2,減速機3,DCブラシレスモータ
4,電磁ブレーキ5を一体駆動ユニットとして左右に配
置し、駆動ユニット間を剛に接続する接続金物6で接続
し、接続金物部分の空間にニッケル水素バッテリ7およ
びモータ駆動回路と走行制御回路を一体とした制御回路
8を積載し、この部分をメンテナンス用カバー9にて覆
い一体型となる構成である。
The drive unit has a structure in which a pair of drive wheels 1, a mounting hardware 2, a speed reducer 3, a DC brushless motor 4, and an electromagnetic brake 5 are disposed on the left and right as an integrated drive unit, and a connection hardware for rigidly connecting the drive units. 6, a nickel metal hydride battery 7 and a control circuit 8, which integrates a motor drive circuit and a travel control circuit, are mounted in the space of the connecting metal part, and this part is covered with a maintenance cover 9 to form an integral type. is there.

【0024】接続金物6は、減速機3のケースとDCブ
ラシレスモータ4の外筒部が強度負担部材となってお
り、左右に配したDCブラシレスモータ4の外筒部に接
続されている。
The connecting hardware 6 has a case of the speed reducer 3 and an outer cylindrical portion of the DC brushless motor 4 serving as strength-bearing members, and is connected to outer cylindrical portions of the DC brushless motor 4 arranged on the left and right.

【0025】車椅子の車体を取り付けるドライブユニッ
ト接続金物14は、接続金物6に取り付ける構造となっ
ている。
The drive unit connection hardware 14 for mounting the body of the wheelchair is structured to be mounted on the connection hardware 6.

【0026】制御回路8は、左右輪用モータドライバと
方向および速度を制御する制御回路より構成されてお
り、方向および速度を指示するジョイスティック部は、
車椅子車体に取り付け搭乗者の指により操作される。
The control circuit 8 includes a motor driver for the left and right wheels and a control circuit for controlling the direction and speed.
It is mounted on the wheelchair body and operated by the passenger's finger.

【0027】図3は、駆動機構の詳細を示す。FIG. 3 shows the details of the drive mechanism.

【0028】駆動輪用のホイール18を取り付ける駆動
輪取付金物2を出力軸20に止め金具19を使って取り
付け、図のようにベアリング21を収納する構造物(粋
体)22で受け、電動車椅子の重量を負担する減速機ケ
ース(粋体)23の内部に減速比1/5の減速機3’,
減速比1/4の減速機3を直列に配しモータ軸18の回
転数を1/20に減速し出力軸20に伝達する。出力軸
20,2つの減速機3と3’、およびモータ軸25は、
スプラインもしくはセレーションにて回転を伝達する。
DCブラシレスモータ4の外筒部(粋体)24は、車椅
子の重量を負担する構造となっている。電磁ブレーキ5
は、DCブラシレスモータ4に取り付け、モータ軸25
を直接制動する構造として、出力軸に取り付ける場合よ
り制動トルクもしくは保持トルクを小さくしている。構
造部22内に納められたベアリング21は、静止時およ
び直線走行時にベアリング21自体に曲げモーメントが
できるだけかからないように、ホイール18の中心近傍
に配置する。このことにより1個のベアリング21のみ
で出力軸を固定する構造として、駆動機構の長さを短く
している。
The driving wheel mounting hardware 2 for mounting the driving wheel 18 is mounted on the output shaft 20 using the fastener 19, and is received by a structure (pure body) 22 for accommodating a bearing 21 as shown in FIG. Inside the reduction gear case (pure body) 23 which bears the weight of
The reduction gears 3 having a reduction ratio of 1/4 are arranged in series, the rotation speed of the motor shaft 18 is reduced to 1/20, and transmitted to the output shaft 20. The output shaft 20, the two reduction gears 3 and 3 ', and the motor shaft 25
The rotation is transmitted by spline or serration.
The outer cylinder (pure body) 24 of the DC brushless motor 4 has a structure that bears the weight of the wheelchair. Electromagnetic brake 5
Is attached to the DC brushless motor 4 and the motor shaft 25
The braking torque or the holding torque is made smaller than when the output shaft is mounted on the output shaft. The bearing 21 housed in the structural part 22 is arranged near the center of the wheel 18 so that a bending moment is not applied as much as possible to the bearing 21 at rest and in straight running. As a result, the length of the driving mechanism is shortened as a structure in which the output shaft is fixed by only one bearing 21.

【0029】なお、重量を負担する部品は、ホイール1
8、駆動輪取付金物2、出力軸20、ベアリング21、
構造部22、減速機ケース23、およびモータ外筒部2
4である。モータ外筒部24には、本駆動機構を左右に
配し、それを接続する金物6を取り付けるねじ穴が用意
されている。このように、モータ,減速機,出力軸部の
各部がユニットとなった構成のため、仕様の変更に応
じ、例えばモータの性能が変更になってもモータのみ取
り替えれば、すみやかに仕様変更に対応できる。
The parts that bear the weight are the wheels 1
8, drive wheel mounting hardware 2, output shaft 20, bearing 21,
Structure 22, reduction gear case 23, and motor outer cylinder 2
4. The motor outer cylinder portion 24 is provided with screw holes for disposing the present drive mechanism on the left and right sides and attaching the hardware 6 for connecting the drive mechanism. In this way, since the motor, reduction gear, and output shaft are configured as a unit, the specification can be changed immediately if the motor is changed, for example, if only the motor is replaced. Can respond.

【0030】25は減速機についているセレーション
軸、26は固定子、27は回転子、28は永久磁石、2
9はコイル、30,31’は電磁ブレーキ5の固定片、
32はその回転片である。
Reference numeral 25 denotes a serration shaft attached to the speed reducer, 26 denotes a stator, 27 denotes a rotor, 28 denotes a permanent magnet,
9 is a coil, 30 and 31 'are fixed pieces of the electromagnetic brake 5,
32 is the rotating piece.

【0031】図4は電動車椅子を示す。FIG. 4 shows an electric wheelchair.

【0032】構成は、前述した電動車椅子用ドライブユ
ニット11,乗り降りおよび軽作業でじゃまになる角と
肘掛けが取り除かれて、それが存在しない丸みを帯びた
丸型形状の車体フレーム12,ドライブユニット接続フ
レーム13,ドライブユニット接続金物14,車体フレ
ーム12とドライブユニット接続フレーム13との接
角度を保つ機能を有するシートフレーム41を備えた椅
子15,キャスター型前輪16,フットレスト17、お
よびテーブル接近時じゃまにならない低い位置に取り
付けた走行制御用ジョイスティック10よりなる。
た、図に示されるように車体フレーム12は、背もたれ
40と一対のキャスター型前輪16を接続し、下方に丸
みを帯びて形成されてテーブル接近時にじゃまにならな
い構成とされている。椅子15は、支持フレーム42に
よって支持される。従って、椅子15は該支持フレーム
42を介して車体フレーム12に支持される。
The configuration is such that the above-described drive unit 11 for an electric wheelchair, the corners and armrests which are obstructed by getting on and off and light work are removed, and are rounded without being present.
Round body frame 12, drive unit connection frame 13, drive unit connection hardware 14, body frame
Chair 15 with a seat frame 41 having the function of keeping the connection <br/> angle between over arm 12 and the drive units connected frame 13, caster type front wheels 16, the footrest 17, and a lower position where they do not get in the way while table approach It consists of a running control joystick 10 attached. Ma
Further, as shown in the figure, the body frame 12 has a backrest.
40 and a pair of caster-type front wheels 16 are connected, and
It is formed with a hint and does not disturb when approaching the table
Configuration. The chair 15 is attached to the support frame 42
Therefore, it is supported. Therefore, the chair 15 is
It is supported by the vehicle body frame 12 via 42.

【0033】電動車椅子用ドライブユニット11を採用
したために、キャスター型前輪16でフットレスト17
を有する一般的な4輪電動車椅子とほぼ同じ構成であり
ながら、バッテリ,モータ、および制御回路搭載台が不
要であるので、後輪と前輪をつな梁材を省略し、シン
プルでライトな感覚のこれまでに存在しない形状となっ
ている。
Since the drive unit 11 for an electric wheelchair is adopted, the caster-type front wheels 16
Yet almost the same as that of the common four-wheel electric wheelchair with a battery, a motor, and the control circuit mounting base is not required, the front and rear wheels is omitted tuna instrument beam members, simple and light It has a shape that has never existed before.

【0034】なお、この電動車椅子は、肘掛けを有せず
小型で小回りが利き、体にフィットすることから、机や
作業台に接近して各種作業を行う際に、極めて使いやす
い事務作業や軽作業用電動車椅子となる。
The electric wheelchair has no armrests, is small in size, has a small turn, and fits the body. Therefore, when performing various operations close to a desk or a work table, it is extremely easy to use office work and light work. It becomes an electric wheelchair for work.

【0035】本発明のドライブユニットは、簡単な取付
金具を用いることによりそのまま電動台車に取り付けら
れ、自動制御装置を付加することにより前輪をキャスタ
ーとした小回りの利く搬送台車に採用することができ
る。
The drive unit of the present invention can be mounted on an electric trolley as it is by using a simple mounting bracket, and can be applied to a transport trolley with a front wheel as a caster by using an automatic control device.

【0036】ドライブユニットの構成としては、前述の
ように駆動輪に駆動輪取り付け金物を取り付け、モータ
回転数を減速する減速機部,DCブラシレスモータ部、
および電磁ブレーキを直結し、強度部材として減速機ケ
ース,DCブラシレスモータ外筒部を用いた駆動ユニッ
トを左右に配置し、駆動ユニット間(モータ外筒部)を
剛に接続する接続金物で一体としている。接続金物部分
の空間には、ニッケル水素バッテリもしくは小型シール
ド型鉛バッテリ、およびモータ駆動回路と走行制御回路
を配置し、メンテナンス用のカバーにて覆い一体型のド
ライブユニットとして小型化を図っている。なお、電磁
ブレーキは、電動輪からモータ外筒部までが強度部材で
あること、および電磁ブレーキのメンテナンスのため
に、接続金物の空間部に納めてある。
As described above, the drive unit has a drive wheel mounting hardware attached to the drive wheels and a speed reducer for reducing the motor speed, a DC brushless motor,
And a drive unit using a speed reducer case and a DC brushless motor outer cylinder as strength members are arranged directly on the left and right, and the drive units (motor outer cylinder) are integrally connected with connecting hardware that rigidly connects them. I have. A nickel-metal hydride battery or a small shielded lead battery, a motor drive circuit and a travel control circuit are arranged in the space of the connection metal part, and are covered with a maintenance cover to reduce the size as an integrated drive unit. The electromagnetic brake is housed in the space of the connection hardware for the strength member from the electric wheel to the motor outer cylinder and for the maintenance of the electromagnetic brake.

【0037】バッテリの大きさによる形状変更は、駆動
ユニット間の接続金物の設計を変えるだけで簡単に対応
できる。
The shape change depending on the size of the battery can be easily handled only by changing the design of the connection hardware between the drive units.

【0038】また、このドライブユニットを用いた電動
車椅子は、屋内軽作業もしくはテーブル作業において支
障のない、丸みを帯びた形状でテーブル作業のじゃまに
なる肘掛けを有しない、小型で走行能力の優れた(屋外
での走行も可能)ものとなり、車体とドライブユニット
接続部にワンタッチ式の接続金物を取り付ければ、車体
とドライブユニットを簡単に着脱できるので、乗用車に
積載し持ち運ぶことが可能となる。
An electric wheelchair using this drive unit is small in size and excellent in running ability without any problem in indoor light work or table work, having a rounded shape and not having an armrest that obstructs table work. If one-touch connection hardware is attached to the connection between the vehicle body and the drive unit, the vehicle body and the drive unit can be easily attached and detached, so that the vehicle can be loaded and carried on a passenger car.

【0039】[0039]

【発明の効果】コンパクトで一体形状のドライブユニッ
トを用いたシンプルで行動的イメージの、一般人でも抵
抗なく乗れる電動車椅子を製作することができ、屋内軽
作業用としても使用できる電動車椅子を提供できる。
As described above, it is possible to manufacture an electric wheelchair using a compact and integrally formed drive unit, which can be used by ordinary people without any resistance, and can be used for light indoor work.

【0040】また、このドライブユニットは、各種電動
走行車に採用可能であることから、このドライブユニッ
トを一台用意し、その他各種機能の電動走行装置を必要
に応じて取り替えて使用する等の、新しい分野を開拓で
きる。
Further, since this drive unit can be used in various electric vehicles, new drive fields such as preparing one drive unit and replacing electric drive devices with various functions as necessary are used. Can be pioneered.

【0041】また、本発明によれば、シンプルでライト
な感覚を有し、机や作業台,テーブルに接近して作業を
行うような場合に、これらに極めて接近することができ
るから使い易い電動車椅子を提供することができる。
According to the present invention, a simple and light
Work close to a desk, workbench, or table
You can get very close to them
Therefore, an easy-to-use electric wheelchair can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のドライブユニットの全体構成を示す
図。
FIG. 1 is a diagram showing the overall configuration of a drive unit according to the present invention.

【図2】図1の平面を示す図。FIG. 2 is a diagram showing a plane of FIG. 1;

【図3】図1のA部詳細図。FIG. 3 is a detailed view of a portion A in FIG. 1;

【図4】本発明のドライブユニットを採用した屋内軽作
業用電動車椅子の全体構成を示す図。
FIG. 4 is a diagram showing the overall configuration of an electric wheelchair for light indoor work employing the drive unit of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…駆動輪、2…駆動輪取り付け金物、3…減速機、4
…DCブラシレスモータ、5…電磁ブレーキ、6…接続
金物、7…ニッケル水素バッテリ、8…制御回路、9…
カバー、10…ジョイスティック、11…ドライブユニ
ット、12…車体フレーム、13…ドライブユニット接
続フレーム、14…ドライブユニット接続金物、15…
椅子、16…キャスター型前輪、17…フットレスト、
40…背もたれ、41…シートフレーム、42…支持フ
レーム。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... drive wheel, 2 ... drive wheel mounting hardware, 3 ... reduction gear, 4
... DC brushless motor, 5 ... electromagnetic brake, 6 ... connection hardware, 7 ... nickel metal hydride battery, 8 ... control circuit, 9 ...
Cover: 10: joystick, 11: drive unit, 12: body frame, 13: drive unit connection frame, 14: drive unit connection hardware, 15:
Chair, 16 ... caster type front wheel, 17 ... footrest,
40: backrest, 41: seat frame, 42: support frame
Laem.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大高 理秀 茨城県東茨城郡茨城町長岡3781番地1号 茨城県工業技術センター内 (72)発明者 平野 聡 茨城県東茨城郡茨城町長岡3781番地1号 茨城県工業技術センター内 (72)発明者 藤沼 良夫 茨城県東茨城郡茨城町長岡3781番地1号 茨城県工業技術センター内 (72)発明者 猪口 義武 茨城県東茨城郡茨城町長岡3781番地1号 茨城県高齢者支援機器開発技術研究組 合内 (72)発明者 大高 功 茨城県東茨城郡茨城町長岡3781番地1号 茨城県高齢者支援機器開発技術研究組 合内 (72)発明者 原沢 等 茨城県東茨城郡茨城町長岡3781番地1号 茨城県高齢者支援機器開発技術研究組 合内 (72)発明者 長山 忠司 茨城県日立市みかの原町二丁目17番10号 (72)発明者 大城 靖彦 茨城県東茨城郡茨城町長岡3781番地1号 茨城県工業技術センター内 (72)発明者 桜井 正一郎 茨城県東茨城郡茨城町長岡3781番地1号 茨城県高齢者支援機器開発技術研究組 合内 (56)参考文献 特開 平5−253260(JP,A) 特開 平3−188853(JP,A) 実開 昭48−108353(JP,U) 実開 昭57−169314(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) A61G 5/04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Rihide Otaka 3781-1, Nagaoka, Ibaraki-cho, Higashi-Ibaraki-gun, Ibaraki Prefecture Inside the Ibaraki Industrial Technology Center (72) Inventor Satoshi Hirano, 3781 Nagaoka, Ibaraki-cho, Higashi-Ibaraki-gun, Ibaraki Prefecture No. 1 Ibaraki Prefectural Industrial Technology Center (72) Yoshio Fujinuma 3781 Nagaoka, Ibaraki-cho, Higashi-Ibaraki-gun, Ibaraki Pref. 371-2 Intra-Technological Center Ibaraki Pref. (72) Inventor Yoshitake Inoguchi 3781 Nagaoka, Ibaraki-cho, Higashiibaraki-gun, Ibaraki Address No. 1 Ibaraki Prefectural Elderly Assistance Device Development Technology Research Association (72) Inventor Isao Otaka 3781 Nagaoka, Ibaraki-cho, Higashiibaraki-gun, Ibaraki Pref. Inventor Harazawa et al. 3781-1, Nagaoka, Ibaraki-cho, Higashi-Ibaraki-gun, Ibaraki Pref.Ibaraki Elderly Support Equipment Development Technology Research Association (72) Inventor Tadashi Nagayama Hitachi, Ibaraki 2-17-10 Mikawaramachi (72) Inventor Yasuhiko Oshiro 3781-1, Nagaoka, Ibaraki-cho, Higashi-Ibaraki-gun, Ibaraki Pref.Ibaraki Prefectural Industrial Technology Center (72) Inventor Shoichiro Sakurai 3781, Nagaoka, Ibaraki-cho, Higashiibaraki-gun, Ibaraki No.1 Ibaraki Prefectural Elderly People Assistance Device Development Technology Research Association (56) References JP-A-5-253260 (JP, A) JP-A-3-188533 (JP, A) JK48-108353 (JP, U) Shokai Sho 57-169314 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) A61G 5/04

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車体フレームに椅子が固着され、走行のた
めのバッテリを備えた電動車椅子に用いられるドライブ
ユニットにおいて、 モータ軸および出力軸を備えたDCブラシレスモータを
設け、出力軸に駆動輪取り付け金物を取り付け、モータ
軸の回転数を減速し、出力軸に伝達する減速機を設け、
電磁ブレーキをDCブラシレスモータに取り付けてモー
タ軸を直接制動せしめ、駆動輪取り付け金物と減速機と
DCブラシレスモータと電磁ブレーキとをこの順序で軸
方向に並置し、かつDCブラシレスモータを収納するモ
ータ外筒部を減速機を収納する減速機ケースに接続して
駆動ユニットを構成し、 該駆動ユニットを左右に配し、 空間部にバッテリが配置され、電磁ブレーキを収納した
接続金物を左右に配した駆動ユニットのモータ外筒部の
それぞれに一体接続して前記駆動ユニットと軸方向に並
置してユニットとしたことを特徴とする電動車椅子に用
いられるドライブユニット。
1. A drive unit for use in an electric wheelchair having a battery fixed to a body frame and having a battery for running, wherein a DC brushless motor having a motor shaft and an output shaft is provided, and a drive wheel mounting hardware is provided on the output shaft. A reduction gear that reduces the rotation speed of the motor shaft and transmits it to the output shaft is installed,
An electromagnetic brake is mounted on the DC brushless motor to directly brake the motor shaft, and the drive wheel mounting hardware, the speed reducer, the DC brushless motor, and the electromagnetic brake are arranged in this order in the axial direction, and the outside of the motor that houses the DC brushless motor. A drive unit is configured by connecting the cylindrical portion to a speed reducer case that houses the speed reducer, the drive unit is arranged on the left and right, a battery is arranged in the space, and connection hardware housing the electromagnetic brake is arranged on the left and right. A drive unit for use in an electric wheelchair, wherein the drive unit is integrally connected to each of the motor outer cylinders of the drive unit and is arranged in a unit in the axial direction with the drive unit.
【請求項2】車体フレームに椅子が固着され、走行のた
めのバッテリを備えた電動車椅子において、 モータ軸および出力軸を備えたDCブラシレスモータを
設け、出力軸に駆動輪取り付け金物を取り付け、モータ
軸の回転数を減速し、出力軸に伝達する減速機を設け、
電磁ブレーキをDCブラシレスモータに取り付けてモー
タ軸を直接制動せしめ、駆動輪取り付け金物と減速機と
DCブラシレスモータと電磁ブレーキとをこの順序で軸
方向に並置し、かつDCブラシレスモータを収納するモ
ータ外筒部を減速機を収納する減速機ケースに接続して
駆動ユニットを構成し、 該駆動ユニットを左右に配し、 空間部にバッテリが配置され、電磁ブレーキを収納した
接続金物を左右に配した駆動ユニットのモータ外筒部の
それぞれに一体接続して前記駆動ユニットと軸方向に並
置してユニットとしたドライブユニットを両駆動輪間に
配置して車体フレームに取り付けたことを特徴とする電
動車椅子。
2. An electric wheelchair having a chair fixed to a vehicle body frame and having a battery for traveling, wherein a DC brushless motor having a motor shaft and an output shaft is provided, and a driving wheel mounting hardware is mounted on the output shaft. A speed reducer that reduces the number of rotations of the shaft and transmits it to the output shaft is provided.
An electromagnetic brake is mounted on the DC brushless motor to directly brake the motor shaft, and the drive wheel mounting hardware, the speed reducer, the DC brushless motor, and the electromagnetic brake are arranged in this order in the axial direction, and the outside of the motor that houses the DC brushless motor. A drive unit is configured by connecting the cylindrical portion to a speed reducer case that houses the speed reducer, the drive unit is arranged on the left and right, a battery is arranged in the space, and connection hardware housing the electromagnetic brake is arranged on the left and right. An electric wheelchair, wherein a drive unit integrally connected to each of the motor outer cylinder portions of the drive unit and arranged in parallel with the drive unit in the axial direction is disposed between both drive wheels and attached to the body frame.
【請求項3】駆動輪および台車を備えた搬送台車におい
て、 モータ軸および出力軸を備えたDCブラシレスモータを
設け、出力軸に駆動輪取り付け金物を取り付け、モータ
軸の回転数を減速し、出力軸に伝達する減速機を設け、
電磁ブレーキをDCブラシレスモータに取り付けてモー
タ軸を直接制動せしめ、駆動輪取り付け金物と減速機と
DCブラシレスモータと電磁ブレーキとをこの順序で軸
方向に並置し、かつDCブラシレスモータを収納するモ
ータ外筒部を減速機を収納する減速機ケースに接続して
駆動ユニットを構成し、 該駆動ユニットを左右に配し、 空間部にバッテリが配置され、電磁ブレーキを収納した
接続金物を左右に配した駆動ユニットのモータ外筒部の
それぞれに一体接続して前記駆動ユニットと軸方向に並
置してユニットとしたドライブユニットを取り付け金具
によって台車に取り付けたことを特徴とする搬送台車。
3. A carrier cart having a drive wheel and a truck, wherein a DC brushless motor having a motor shaft and an output shaft is provided, a drive wheel mounting hardware is attached to the output shaft, the rotational speed of the motor shaft is reduced, and Provide a reducer that transmits to the shaft,
An electromagnetic brake is mounted on the DC brushless motor to directly brake the motor shaft, and the drive wheel mounting hardware, the speed reducer, the DC brushless motor, and the electromagnetic brake are arranged in this order in the axial direction, and the outside of the motor that houses the DC brushless motor. A drive unit is configured by connecting the cylindrical portion to a speed reducer case that houses the speed reducer, the drive unit is arranged on the left and right, a battery is arranged in the space, and connection hardware housing the electromagnetic brake is arranged on the left and right. A transport trolley, wherein a drive unit is integrally connected to each of the motor outer cylindrical portions of the drive unit, and is arranged in parallel with the drive unit in the axial direction.
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