【０００１】考案品は、円筒形その他の形状とし、金属その他耐油性容器の下部に燃料流入口を有し、上部には燃料流出口を有する容器で、内部のセラミックス・セラミックス押さえバネにより、空間処理を施した液体燃料用燃料改質器である。
【０００２】この燃料改質器は、燃料タンクと燃料フィルターの間で燃料ホースまたは燃料パイプに取り付けて、内部を燃料が通過するように取り付ける。
【０００３】改質器は軽油、Ａ重油、灯油、ガソリンに使用できる。
【０００４】改質器の中身にはＣＤＡ社製特殊セラミックスを使用する。このセラミックスの遠赤外線効果で燃料が改質され、完全燃焼するようになる。
【０００５】燃料を下から上へ重力に逆らって流すことで抵抗が大きくなり、内部での乱流がより大きくなることで燃料が完全に改質されるようになる。
【０００６】燃料が完全燃焼するために必要かつ十分な空間処理が必要となる。このため、考案品は小型車よりは大型車に向いていると言える。
【０００７】改質された燃料は完全燃焼するため、エンジンやボイラーの内部が清浄となり、燃焼効率が２０％〜４０％アップする。
【考案の属する技術分野】
本考案はガソリン、軽油、灯油、重油などの液体燃料の燃料改質に関するものである。
【従来の技術】
天然ガス、ガソリン、軽油、灯油、重油などの液体燃料の改質器は多々あるが、複雑な構造であり、セラミックスの遠赤外線効果では十分な改質が望めないと考えられていた。
【考案が解決しようとする課題】
セラミックスの遠赤外線効果による燃料の改質
【課題を解決するための手段】
構造は単純な円筒形の形状とし、下に燃料の流入口を、上に燃料の流出口を設けた。これを燃料タンクと燃料フィルターの間で燃料ホースまたは燃料パイプに取り付けて内部を燃料が通過するように取り付ける。内部に入れるセラミックスはＣＤＡ社製を採用した。非常に強力でイオン化作用だけでなく電気解離作用まで引き起こす。また、下から上へ重力に逆らって流すことで抵抗が大きくなり、内部での乱流がより大きくなるため、ほぼ完全に燃料が改質される。十分な空間が必要となるため、セラミックスを片側に寄せて空間での混合処理を行うようにする。
ここで、容器は金属または耐油性容器で良く、形状も流れが下から上であり、空間容量が十分であれば問題ない。セラミックスにおいても燃料の流量対比が定量であれば良い。
【考案の実施の形態】
容器は、上下にニップルをつけた金属または耐油性で直径７０ミリ、長さ２１０ミリ、重さ２．１キログラムの円筒の形を呈する。燃料は下から上に流れるように垂直に取り付ける。
内部はパンチングメタル（セラミックス押さえ）に上下を挟まれた直径１０ミリのセラミックスが抑えバネによって下側へ取り付けられている。
【考案の効果】
本考案品は、液体燃料を使用するエンジン及びバーナー（ボイラー、焼却炉）に使用する。
燃料が完全燃焼することにより、エンジン及びバーナーの内部は清浄となり、効率がアップする。大型トラック（１０トン以上）の一般走行において１３％以上、ボイラーにおいては２０％以上の効率アップが確認された。
ボイラーの燃焼テストにおいて本考案を取り付けたものとそうでないものとの対照実験を行った。２２５リットルの燃料タンク（３０ｃｍ×７５ｃｍ×）でギアーポンプの容量は毎時４５リットルという条件下で行ったところ、本考案を取り付けたものの燃料消費量は５．２２８リットルで、そうでないものの燃料消費量は７．４２５リットルと、通常の燃料の７１％の消費で済むことが分かった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案品の断面図である。
【符号の説明】
１ 本体
２ 上蓋
３ 下蓋
４ セラミックス押さえ
５ セラミックス
６ 押さえバネ
７ パッキング
８ ニップル
The invented product is a container having a fuel inlet at a lower portion of a metal or other oil-resistant container and a fuel outlet at an upper portion thereof, and has a space formed by a ceramic / ceramic pressing spring inside. It is a fuel reformer for liquid fuel that has been subjected to the treatment.
[0002] This fuel reformer is mounted on a fuel hose or a fuel pipe between a fuel tank and a fuel filter so that fuel passes through the inside.
[0003] The reformer can be used for light oil, heavy oil A, kerosene, and gasoline.
A special ceramic made by CDA is used for the contents of the reformer. The fuel is reformed by the far-infrared effect of the ceramics, and is completely burned.
[0005] Flowing the fuel from bottom to top against gravity increases the resistance, and the turbulence inside it increases so that the fuel is completely reformed.
[0006] Necessary and sufficient spatial treatment is required for complete combustion of the fuel. For this reason, it can be said that the invented product is suitable for large vehicles rather than small vehicles.
[0007] Since the reformed fuel completely burns, the inside of the engine or the boiler is cleaned, and the combustion efficiency is increased by 20% to 40%.
[Technical field to which the invention belongs]
The present invention relates to fuel reforming of liquid fuels such as gasoline, light oil, kerosene, and heavy oil.
[Prior art]
Although there are many reformers for liquid fuels such as natural gas, gasoline, light oil, kerosene, and heavy oil, they have a complicated structure, and it has been considered that sufficient reforming cannot be expected by the far-infrared effect of ceramics.
[Problems to be solved by the invention]
Fuel reforming by the far-infrared effect of ceramics [Means for solving the problems]
The structure was a simple cylindrical shape with a fuel inlet below and a fuel outlet above. This is attached to a fuel hose or a fuel pipe between the fuel tank and the fuel filter so that the fuel passes through the inside. Ceramics to be put inside were made by CDA. It is very strong and causes not only ionization but also electrolysis. In addition, by flowing from the bottom to the top against the gravity, the resistance increases, and the turbulence inside increases, so that the fuel is almost completely reformed. Since sufficient space is required, the ceramics are brought to one side to perform a mixing process in the space.
Here, the container may be a metal or oil-resistant container, the flow is from bottom to top, and there is no problem as long as the space capacity is sufficient. In the case of ceramics, it is only necessary that the fuel flow rate is quantitative.
[Embodiment of the invention]
The container has the shape of a cylinder with a diameter of 70 mm, a length of 210 mm and a weight of 2.1 kg, made of metal or oil-resistant with nipples on the top and bottom. The fuel is mounted vertically so that it flows from bottom to top.
Inside, a 10 mm diameter ceramic sandwiched between upper and lower portions by a punching metal (ceramic retainer) is attached to the lower side by a holding spring.
[Effect of the invention]
The product of the present invention is used for engines and burners (boilers, incinerators) using liquid fuel.
The complete combustion of the fuel cleans the interior of the engine and burner, increasing efficiency. It has been confirmed that the efficiency of heavy trucks (10 tons or more) has been increased by 13% or more and that of boilers by 20% or more.
In a boiler combustion test, a control experiment was performed with and without the present invention. A 225 liter fuel tank (30 cm x 75 cm x) was operated under the condition of a gear pump with a capacity of 45 liters per hour. It turned out that it consumes 7.425 liters, 71% of normal fuel.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view of the product of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main body 2 Upper lid 3 Lower lid 4 Ceramics holder 5 Ceramics 6 Holding spring 7 Packing 8 Nipple
【図面の簡単な説明】
【図１】考案品の断面図
【符号の説明】１ 本体
２ 上蓋
３ 下蓋
４ セラミックス用プレート
５ セラミックス
６ セラミックス押さえバネ
７ ニップル
８ シール用パッキング[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of the invented product [Description of symbols] 1 Main body 2 Upper lid 3 Lower lid 4 Ceramic plate 5 Ceramic 6 Ceramic holding spring 7 Nipple 8 Seal packing
