JP3100134B1 - Distributing method and mechanism to parallel traveling cranes - Google Patents

Distributing method and mechanism to parallel traveling cranes

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JP3100134B1
JP3100134B1 JP11341136A JP34113699A JP3100134B1 JP 3100134 B1 JP3100134 B1 JP 3100134B1 JP 11341136 A JP11341136 A JP 11341136A JP 34113699 A JP34113699 A JP 34113699A JP 3100134 B1 JP3100134 B1 JP 3100134B1
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traverser
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cable
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英明 宇賀村
浩義 岡田
徳尚 村川
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Nishimatsu Construction Co Ltd
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Abstract

【要約】 【課題】狭いスペースにおいても併走する複数のクレー
ンに振り分けて搬送物を搬送することができる、併走ク
レーンへの振り分け方法および機構を提供する。 【解決手段】複数のクレーン用のレール4に交わるよう
に電動トラバーサ用のレール3を敷設する。レール3と
レール4が互いに交差する交差部5で、双方のレール
の、相手方のレールの両脇に相当する部分をそれぞれ凹
ませて相手方の車輪を走行可能とする。レール4に設け
た凹部の一方を電動トラバーサ1のケーブル14が入る
ように深くしてケーブル用凹部とする。搬送物を積載し
た電動トラバーサ1を、電動トラバーサ1から延伸され
るケーブル14をケーブル用凹部に落とし込みながら、
レール3に沿って一つのレール4まで動かし、当該レー
ル4を走行するクレーン2を電動トラバーサ1上まで動
かすことで、複数のレール3上の各々に設置されたクレ
ーン2の一つに搬送物を振り分ける。
An object of the present invention is to provide a method and mechanism for distributing objects to a parallel traveling crane, which can distribute a transported object to a plurality of traveling cranes even in a narrow space. A rail for an electric traverser is laid so as to cross a rail for a plurality of cranes. At an intersection 5 where the rail 3 and the rail 4 intersect each other, portions of both rails corresponding to both sides of the other rail are respectively recessed so that the other wheel can run. One of the recesses provided in the rail 4 is deepened so that the cable 14 of the electric traverser 1 can be inserted into the recess for a cable. While dropping the cable 14 extending from the electric traverser 1 into the cable recess,
By moving the rail 4 along the rail 3 to one rail 4 and moving the crane 2 traveling on the rail 4 onto the electric traverser 1, the load is transferred to one of the cranes 2 installed on each of the plurality of rails 3. Distribute.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、狭いスペースにお
いても、セグメントなどの必要な資材或いは機材を、併
走する複数のクレーンに振り分けることができる併走ク
レーンへの振り分け方法および機構に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and a mechanism for distributing necessary materials or equipment such as segments to a plurality of cranes running in parallel even in a small space.

【0002】[0002]

【従来の技術】シールド工法でトンネルを構築する場合
は、掘削後のトンネル内壁を覆うセグメント等の必要な
資材あるいは機材(以下資材と表示)を地表から当該ト
ンネル内に降ろす必要がある。この資材降ろし場所は区
間毎に固定されているため、トンネル内に降ろされた資
材は、例えばクレーンによって台車まで運ばれ、さらに
この台車によって組立現場まで運ばれる。この際、例え
ば地下鉄の駅部分などトンネルの断面が大きい場合は、
トンネル内に降ろされた後、併走する複数のクレーン
に、フォークリフトなどによって振り分けられて運ばれ
ている。
2. Description of the Related Art When constructing a tunnel by the shield method, it is necessary to drop necessary materials or equipment (hereinafter, referred to as materials) such as segments covering the inner wall of the tunnel after excavation from the ground surface into the tunnel. Since the material unloading place is fixed for each section, the material unloaded in the tunnel is transported to a truck by, for example, a crane, and further transported to the assembly site by the truck. At this time, for example, if the cross section of the tunnel is large, such as a subway station,
After being lowered into the tunnel, it is distributed to a plurality of traveling cranes by a forklift or the like.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】都市部で地下鉄の駅を
構築する際、周辺環境上の制約から、資材降ろし場所を
駅以外の場所に設定しなければならない場合もある。こ
の場合は、断面の小さなトンネル部分で資材を振り分け
なければならないが、スペース上の制約からフォークリ
フトを使えない場合もあった。また、単純に電動トラバ
ーサを配置するのみでは、電動トラバーサのケーブルと
クレーンのレールがクロスしてしまい、ケーブルがクレ
ーンの車輪によって断線する可能性が高く、実用的とは
いえなかった。
When constructing a subway station in an urban area, there are cases where it is necessary to set a material drop-off place to a place other than the station due to restrictions on the surrounding environment. In this case, the materials must be distributed in the tunnel section having a small cross section, but in some cases a forklift cannot be used due to space restrictions. In addition, simply arranging the electric traverser causes the cable of the electric traverser to cross the rail of the crane, and the cable is likely to be disconnected by the wheel of the crane, which is not practical.

【0004】そこで、本発明は狭いスペースにおいても
搬送物を併走する複数のクレーンに振り分けて搬送する
ことができる、電動トラバーサを用いた実用的な併走ク
レーンへの振り分け方法および機構を提供することを目
的とする。
Accordingly, the present invention is to provide a practical method and a mechanism for distributing to a practical parallel traveling crane using an electric traverser capable of distributing and transporting a transported object to a plurality of parallel traveling cranes even in a narrow space. Aim.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め、第1の発明は、請求項1に記載するように、複数の
クレーン用のレール(4)に交わるように電動トラバー
サ用のレール(3)を敷設し、これらクレーン用のレー
ルと電動トラバーサ用のレールが互いに交差する部分
(例えば交差部5)で、双方のレールの、相手方のレー
ルの両脇に相当する部分をそれぞれ凹ませて相手方の車
輪(12あるいは22)を走行可能とし、前記クレーン
用のレールに設けた凹部の一方(例えばケーブル用凹部
4b)を電動トラバーサ(1)の給電用ケーブル(例え
ばケーブル14)が入るように深くし、搬送物を積載し
た電動トラバーサを、当該電動トラバーサから延伸され
る給電用ケーブルを前記深くした凹部に落とし込みなが
ら、前記電動トラバーサ用のレールに沿って前記クレー
ン用のレールまで動かし、当該クレーン用のレールを走
行するクレーン(2)を前記電動トラバーサ上まで動か
すことで、前記複数のクレーン用のレール上の各々に設
置されたクレーンの一つに前記搬送物を振り分けること
を特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a rail for an electric traverser so as to intersect a rail for a plurality of cranes. (3) is laid, and at the portions where the rails for the crane and the rails for the electric traverser intersect each other (for example, at the intersection 5), portions of both rails corresponding to both sides of the other rail are respectively depressed. The crane rails (12 or 22) can be moved to move, and one of the recesses (for example, the cable recess 4b) provided on the crane rail is inserted with the power supply cable (for example, the cable 14) of the electric traverser (1). And the electric traverser loaded with the conveyed object is dropped into the deepened recess while the power supply cable extending from the electric traverser is dropped into the electric traverser. By moving the crane rail along the rail for crane to the rail for crane and moving the crane (2) traveling on the rail for crane onto the electric traverser, the crane (2) is installed on each of the plurality of crane rails. And distributing the article to one of the cranes.

【0006】電動トラバーサはフォークリフトと異な
り、設置に必要なスペースは小さい。また、電動トラバ
ーサはバッテリー式電動トラバーサと比べて安価であ
り、バッテリー切れなどによる作業中断の可能性はな
く、かつ、充電の必要が無いため取り扱いは容易にな
る。また、電動トラバーサの給電用ケーブルをレールに
設けた窪みに落とし込むため、クレーンの車輪が給電用
ケーブルを押しつぶして断線させる可能性もない。従っ
て、より小さなスペースで、併走する複数のクレーンに
資材などの搬送物を振り分け、かつ、実用的な、併走ク
レーンへの振り分け方法を提供できる。
[0006] Unlike a forklift, an electric traverser requires a small space for installation. In addition, the electric traverser is less expensive than the battery type electric traverser, there is no possibility of interruption of the operation due to running out of the battery, and the handling becomes easy because there is no need for charging. Further, since the power supply cable of the electric traverser is dropped into the recess provided in the rail, there is no possibility that the wheel of the crane will crush the power supply cable and break it. Therefore, it is possible to provide a practical method for sorting conveyed materials such as materials to a plurality of traveling cranes in a smaller space, and for allocating the materials to the traveling cranes in a practical manner.

【0007】また、本発明は、請求項2に記載するよう
に、クレーン及び電動トラバーサの少なくとも一方に、
複数の駆動車輪を同一レール上の異なる位置に設け、一
つの駆動車輪が前記レールの凹部に填っても他の駆動車
輪が前記レール上で駆動して当該電動トラバーサを移動
させる構成にしてもよい。この場合、電動トラバーサ
は、駆動車輪の一つをレール上の凹部に填めてもそこで
止まることなく安定して動くため、より確実に搬送物を
クレーンに振り分けられる。
According to the present invention, at least one of a crane and an electric traverser includes:
A plurality of drive wheels may be provided at different positions on the same rail, and even if one drive wheel fits into the recess of the rail, another drive wheel is driven on the rail to move the electric traverser. Good. In this case, the electric traverser moves stably without stopping even if one of the drive wheels is fitted into the concave portion on the rail, so that the transported object can be more reliably distributed to the crane.

【0008】また、第2の発明は、請求項3に記載する
ように、複数のクレーン用のレール(4)に交わる電動
トラバーサ用のレール(3)と、互いの車輪(12ある
いは22)を走行可能とするために、前記電動トラバー
サ用のレールとクレーン用のレールが互いに交差する部
分(例えば交差部5)で、双方のレールの相手方のレー
ルの両脇に相当する部分に、それぞれ設けられた凹部
(3a,4aおよび4b)と、前記電動トラバーサ用の
レール上を走行する電動トラバーサ(1)と、クレーン
用のレールに設けられた前記凹部の一方であり、電動ト
ラバーサの給電用ケーブルが入るように深くしたケーブ
ル用凹部(4b)と、前記電動トラバーサの移動に伴っ
て当該電動トラバーサから延伸される給電用ケーブル
(例えばケーブル14)を、前記電動トラバーサ用のレ
ールの、延伸時に前記ケーブル用凹部を設けた側部に案
内する案内手段(例えば滑車16)と、を備えた併走ク
レーンへの振り分け機構であることを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, a rail (3) for an electric traverser intersecting with a rail (4) for a plurality of cranes and a wheel (12 or 22) of each other are provided. In order to enable travel, the rails for the electric traverser and the rails for the crane intersect each other (for example, at the intersection 5), and are provided at portions corresponding to both sides of the opposite rail of both rails. One of the recesses (3a, 4a, and 4b), the electric traverser (1) running on the rail for the electric traverser, and the recess provided on the rail for the crane, and a power supply cable for the electric traverser. A cable recess (4b) that is deepened so as to enter therein, and a power supply cable (for example, cable 14) that extends from the electric traverser as the electric traverser moves. And wherein the electric traverser for rail, a sorting mechanism for running alongside the crane provided with said guiding means for guiding the sides provided with recesses for cables (for example, the pulley 16), during stretching.

【0009】この第2の発明によれば、第1の発明を行
う機構を提供できる。ここで、請求項4記載に記載する
ように、クレーン及び電動トラバーサの少なくとも一方
は、複数の駆動車輪を同一レール上の異なる位置に有す
る構成とすると、請求項2記載の方法を行う機構とな
る。
According to the second invention, a mechanism for performing the first invention can be provided. Here, as described in claim 4, if at least one of the crane and the electric traverser is configured to have a plurality of drive wheels at different positions on the same rail, a mechanism for performing the method according to claim 2 is provided. .

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、図を参照して本発明の一実
施例である併走クレーンへの振り分け機構について詳細
に説明する。図1および図2は電動トラバーサ1と2つ
のクレーン2の配置を説明する縦断面概略図及び上面概
略図であり、図3(A)および(B)は電動トラバーサ
1の構成を説明する上面図及び側面図であり、図4はク
レーン2の構成を説明する側面図であり、図5(A)は
電動トラバーサ1のレール3,3とクレーン2のレール
4,4の交差部5の構成を説明する上面図であり、同図
(B),(C)はそれぞれ交差部5におけるレール3,
4の断面図である。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing a mechanism for distributing to parallel traveling cranes according to an embodiment of the present invention; 1 and 2 are a schematic longitudinal section and a schematic top view illustrating the arrangement of the electric traverser 1 and the two cranes 2, and FIGS. 3A and 3B are top views illustrating the configuration of the electric traverser 1. FIG. 4 is a side view for explaining the configuration of the crane 2, and FIG. 5 (A) shows the configuration of an intersection 5 between the rails 3 and 3 of the electric traverser 1 and the rails 4 and 4 of the crane 2. FIGS. 5B and 5C are top views for explaining the rails 3 at the intersection 5, respectively.
4 is a sectional view of FIG.

【0011】本機構は、図1及び図2に示すように、施
工中のトンネル7内部で2組のレール4,4(クレーン
用のレール)に沿ってそれぞれ併走する2つのクレーン
2と、二組のレール4の双方に交わっているレール3,
3(電動トラバーサ用のレール)に沿って走行する電動
トラバーサ1を用いたものであり、地上に設置したクレ
ーン100を用いて開口部110から施工中のトンネル
7内部に資材6…(図5にのみ図示)を降ろし、原点に
いる電動トラバーサ1上にクレーン100で直接載置
し、これら資材6…を電動トラバーサ1でクレーン2…
に振り分けた後、資材6…をクレーン2…から台車(図
示省略)に載せかえて図中左側の組立現場まで搬送する
ものである。この場合、図2に示すように、開口部11
0直下は通常のトンネル部に相当し、組立現場は地下鉄
の駅に相当している。
As shown in FIGS. 1 and 2, the present mechanism comprises two cranes 2 running in parallel along two sets of rails 4 and 4 (crane rails) inside a tunnel 7 under construction. Rails 3 intersecting both sides of the set of rails 4,
3 (rails for the electric traverser) using the electric traverser 1 and using the crane 100 installed on the ground, the material 6 enters the inside of the tunnel 7 being constructed from the opening 110 through the opening 6 (see FIG. 5). (Only shown), and is directly placed on the electric traverser 1 at the origin by the crane 100, and these materials 6.
, The materials 6 are transferred from the cranes 2 to a bogie (not shown) and transported to the assembly site on the left side in the figure. In this case, as shown in FIG.
The area immediately below 0 corresponds to a normal tunnel section, and the assembly site corresponds to a subway station.

【0012】電動トラバーサ1は、図3に示すように、
クレーン2の下部に入る大きさである略直方体の架台1
1の下面の4隅に、それぞれ、一対の車輪12,12を
レール3に載る向きに固定し、対を形成する車輪12,
12を同時に駆動させるモータ13を、架台11の下面
に、各レール3につき一つずつ取り付け、さらに架台1
1の上面の一隅に、モータ13への給電ケーブルや信号
ケーブルを含んだケーブル14を巻き付け保持するケー
ブルリール15を設けた構成である。
The electric traverser 1, as shown in FIG.
A substantially rectangular gantry 1 large enough to fit into the lower part of the crane 2
A pair of wheels 12, 12 are fixed to four corners of the lower surface of the pair 1, respectively, so as to be mounted on the rail 3.
A motor 13 for simultaneously driving the gantry 12 is mounted on the lower surface of the gantry 11 for each rail 3.
A cable reel 15 for winding and holding a cable 14 including a power supply cable to the motor 13 and a signal cable is provided at one corner of the upper surface of the motor 1.

【0013】すなわち、車輪12…は各レール3につき
2対ずつ載るが、これらのうち一方の対が駆動輪となっ
て他方の対が従動輪となる。ここで、駆動輪となる車輪
12,12は、それぞれ内側に歯車12aを同心状に備
えており、これら歯車12a,12aは、共に、モータ
13の駆動軸に取り付けられた歯車13aに噛み合って
いる。また、これら対となる車輪12,12の間隔は、
詳細を後述する凹部3a,3a間よりも広い。
That is, two pairs of wheels 12 are mounted on each rail 3, one of which serves as a driving wheel and the other pair serves as a driven wheel. Here, the wheels 12, 12 serving as drive wheels, are provided with gears 12 a concentrically inside, and these gears 12 a, 12 a are both meshed with a gear 13 a attached to the drive shaft of the motor 13. . In addition, the interval between these paired wheels 12, 12 is
It is wider than between the concave portions 3a, 3a, which will be described in detail later.

【0014】また、ケーブルリール15は、一対の車輪
12,12の直上のすぐ横に、車輪12と平行に配置さ
れており、電動トラバーサ1の移動に伴って回転する。
ケーブル14は、ケーブルリール15から伸延された
後、車輪12の前方かつ直横に配置されてケーブル用凹
部4b(詳細は後述)の直上を通過する滑車16(案内
手段)を介して、レール3の直横あるいはケーブル用凹
部4b内に落とし込まれる。
The cable reel 15 is disposed immediately above the pair of wheels 12, 12 and in parallel with the wheels 12, and rotates with the movement of the electric traverser 1.
After extending from the cable reel 15, the cable 14 is disposed in front of and directly beside the wheel 12, and passes through a pulley 16 (guide means) passing just above a cable recess 4 b (details will be described later). Or into the cable recess 4b.

【0015】クレーン2は、図4に概略を示すように、
概略は周知のクラブ式橋型クレーンであるが、クレーン
の主要部を上側に保持する架台21の下面の4隅に、そ
れぞれ、一対の車輪22,22をレール4に載る向きに
固定し、対を形成する車輪22,22を同時に駆動させ
るモータ23を、架台21の上面に、各レール4につき
一つずつ取り付け、さらに架台21の上面の一隅に、給
電ケーブルや信号ケーブルを含んだケーブル24を巻き
付け保持するケーブルリール25を設けた構成である。
The crane 2 is, as schematically shown in FIG.
An outline is a well-known club-type bridge crane. A pair of wheels 22, 22 are fixed to four corners of a lower surface of a gantry 21 for holding a main part of the crane on an upper side, respectively, in a direction to be mounted on rails 4, A motor 23 for simultaneously driving the wheels 22 and 22 is mounted on the upper surface of the gantry 21, one for each rail 4, and a cable 24 including a power supply cable and a signal cable is provided at one corner of the upper surface of the gantry 21. This is a configuration in which a cable reel 25 for winding and holding is provided.

【0016】すなわち、車輪22…は各レール3につき
2対ずつ載るが、これらのうち一方の対が駆動輪となっ
て他方の対が従動輪となる。ここで、駆動輪となる車輪
22,22は、それぞれ内側に歯車22aを同心状に備
えており、これら2つの歯車22aは、歯車22bを介
して噛み合っている。このため、一方の車輪22がモー
タ23によって直接駆動されると、他方の車輪22も同
時に回転する。また、これら対となる車輪22,22の
間隔は、詳細を後述する凹部4a,ケーブル用凹部4b
間よりも広い。
That is, two pairs of wheels 22 are mounted on each rail 3, one of which serves as a drive wheel and the other pair serves as a driven wheel. Here, the wheels 22, 22 serving as drive wheels are provided with gears 22a concentrically inside, and these two gears 22a mesh with each other via a gear 22b. Therefore, when one wheel 22 is directly driven by the motor 23, the other wheel 22 rotates at the same time. The distance between the pair of wheels 22, 22 is determined by a recess 4a and a cable recess 4b, which will be described in detail later.
Wider than between.

【0017】また、ケーブルリール25は、ケーブルリ
ール15と同様の配置になっており、クレーン2の移動
に伴って回転して、ケーブル24を伸延すると共に車輪
22の直横に落とし込む。
The cable reel 25 is arranged in the same manner as the cable reel 15 and rotates with the movement of the crane 2 to extend the cable 24 and drop it directly beside the wheel 22.

【0018】また、図5の各図に示すように、レール3
は、レール4と交わる交差部5(交差する部分)におい
て、レール4と重ならないように中断し、レール4の両
脇に凹部3aを形成している。また、レール4は交差部
5において、レール3の両脇に相当する部分の一方では
窪ませて凹部4aを形成し、他方では中断してケーブル
用凹部4bを形成している。これら凹部3a,4aは、
それぞれ、車輪12…あるいは車輪22を通過させるた
めのものであり、また、ケーブル用凹部4bは車輪12
…を通過させると共に上述したように伸延したケーブル
12を落とし入れるためのものである。
Further, as shown in each of FIGS.
Is interrupted so as not to overlap with the rail 4 at an intersection 5 (intersecting portion) where the rail 4 intersects, and recesses 3 a are formed on both sides of the rail 4. Further, the rail 4 has a recess 4a formed by recessing one of the portions corresponding to both sides of the rail 3 at the intersection 5 and forming a recess 4b for the cable by interrupting the other. These recesses 3a, 4a
Or the wheel 22 is passed through, respectively, and the cable recess 4b is
... and drop the cable 12 extended as described above.

【0019】このような構成の併走クレーンへの振り分
け機構において、原点にて資材6…を載置した電動トラ
バーサ1は、滑車16を用いてケーブル14をレール3
の直横およびケーブル用凹部4bに落とし込みながら、
レール3,3に沿って一方のレール4,4の間まで動
く。
In the sorting mechanism for the parallel traveling crane having such a configuration, the electric traverser 1 having the materials 6...
While dropping it right next to and into the cable recess 4b,
It moves along one of the rails 3 and 3 between the rails 4 and 4.

【0020】この際、駆動車輪となる車輪12…は各レ
ール3につき2つずつあり、また、これらの間隔は凹部
3a,3a間より広いため、一方の車輪22が凹部3a
に填り込んでも他方の車輪12は通常の状態にあるた
め、電動トラバーサ1は車輪12…を空回りさせること
なく動く。
At this time, two driving wheels 12 are provided for each rail 3, and the interval between them is wider than that between the recesses 3a.
, The electric traverser 1 moves without causing the wheels 12... To run idle.

【0021】そして、当該レール4,4上のクレーン2
は電動トラバーサ1上まで動く。この際、ケーブル12
はレール4と交差する部分ではケーブル用凹部4bに落
とし込まれているため、クレーン2の車輪22が通過す
る際に断線する可能性はない。また、クレーン2は電動
トラバーサ1と同様の理由により、車輪22…を空回り
させることなく動く。
Then, the crane 2 on the rails 4, 4
Moves over the electric traverser 1. At this time, the cable 12
Is dropped into the cable recess 4b at the portion intersecting with the rail 4, so there is no possibility that the wire will break when the wheel 22 of the crane 2 passes. The crane 2 moves without causing the wheels 22 to idle for the same reason as the electric traverser 1.

【0022】そして、クレーン2は電動トラバーサ1に
載置された資材6…をつり上げ、台車まで搬送する。こ
の際、ケーブル22は凹部3aに落とし込まれるため、
後に電動トラバーサ1が原点に復帰しても、車輪12に
よって断線する可能性はない。
Then, the crane 2 lifts the materials 6 placed on the electric traverser 1 and transports them to the bogie. At this time, since the cable 22 is dropped into the concave portion 3a,
Even if the electric traverser 1 returns to the origin later, there is no possibility that the electric traverser 1 will be disconnected by the wheels 12.

【0023】従って、本機構によれば、フォークリフト
を使えない狭いトンネル7内においても、電動トラバー
サを用いて安価且つ効率的に併走するクレーン2…にセ
グメントを振り分けられる。
Therefore, according to the present mechanism, even in a narrow tunnel 7 where a forklift cannot be used, the segments can be distributed to the cranes 2 that run in parallel at low cost and efficiently using the electric traverser.

【0024】なお、本発明は、以上の実施例の構成のみ
に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範
囲で任意に変形可能である。
It should be noted that the present invention is not limited to only the configuration of the above embodiment, but can be arbitrarily modified without departing from the spirit of the invention.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上より、本発明によれば、より小さな
スペースで、併走する複数のクレーンにセグメントなど
の搬送物を振り分け、かつ、ケーブル断線を起こすこと
のない、電動トラバーサを用いた実用的な併走クレーン
への振り分け方法および装置を提供できる。また、複数
の駆動車輪を同一レール上の異なる位置に設けること
で、一つの駆動車輪が前記レールの凹部に填っても他の
駆動車輪が前記レール上で駆動して当該電動トラバーサ
を移動させることができる。
As described above, according to the present invention, a practical object using an electric traverser, in which a conveyed object such as a segment is distributed to a plurality of traveling cranes in a smaller space and cable breakage does not occur. And a method and an apparatus for distributing to the parallel traveling cranes. Also, by providing a plurality of drive wheels at different positions on the same rail, even if one drive wheel fits into the recess of the rail, the other drive wheel drives on the rail to move the electric traverser. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例における電動トラバーサと2
つのクレーンの配置を説明する縦断面概略図である。
FIG. 1 shows an electric traverser and 2 according to an embodiment of the present invention.
It is a longitudinal section schematic diagram explaining arrangement of two cranes.

【図2】同上面概略図である。FIG. 2 is a schematic top view of the same.

【図3】電動トラバーサの構成を説明する図であり、
(A)は上面図、(B)は側面図である。
FIG. 3 is a diagram illustrating a configuration of an electric traverser;
(A) is a top view and (B) is a side view.

【図4】クレーンの構成を説明する側面図である。FIG. 4 is a side view illustrating the configuration of the crane.

【図5】電動トラバーサレールとクレーン2のレールの
交差部5の構成を説明する図であり、(A)は上面図、
(B)はレール3の断面図、(C)はレール4の断面図
である。
5A and 5B are diagrams illustrating a configuration of an intersection 5 between an electric traverser rail and a rail of a crane 2; FIG.
(B) is a sectional view of the rail 3, and (C) is a sectional view of the rail 4.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 電動トラバーサ 2 クレーン 3 レール(電動トラバーサ用のレール) 3a 凹部 4 レール(クレーン用のレール) 4a 凹部 4b ケーブル用凹部 5 交差部(交差する部分) 12,22 車輪 14 ケーブル(給電ケーブル) 15 ケーブルリール 16 滑車(案内手段) Reference Signs List 1 electric traverser 2 crane 3 rail (rail for electric traverser) 3a concave 4 rail (rail for crane) 4a concave 4b concave for cable 5 intersection (intersecting part) 12, 22 wheels 14 cable (power supply cable) 15 cable Reel 16 pulley (guide means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭58−220082(JP,A) 実開 昭61−89001(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B66C 7/00 - 7/16 B60S 13/02 ────────────────────────────────────────────────── (5) References JP-A-58-220082 (JP, A) JP-A-61-89001 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B66C 7/00-7/16 B60S 13/02

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】複数のクレーン用のレールに交わるように
電動トラバーサ用のレールを敷設し、 これらクレーン用のレールと電動トラバーサ用のレール
が互いに交差する部分で、双方のレールの、相手方のレ
ールの両脇に相当する部分をそれぞれ凹ませて相手方の
車輪を走行可能とし、 前記クレーン用のレールに設けた凹部の一方を電動トラ
バーサの給電用ケーブルが入るようにさらに深くし、 搬送物を積載した電動トラバーサを、当該電動トラバー
サから延伸される給電用ケーブルを前記深くした凹部に
落とし込みながら、前記電動トラバーサ用のレールに沿
って前記クレーン用のレールまで動かし、 当該クレーン用のレールを走行するクレーンを前記電動
トラバーサ上まで動かすことで、前記複数のクレーン用
のレール上の各々に設置されたクレーンの一つに前記搬
送物を振り分けることを特徴とする併走クレーンへの振
り分け方法。
An electric traverser rail is laid so as to intersect with a plurality of crane rails, and at a portion where the crane rail and the electric traverser rail intersect each other, both rails have opposite rails. The two sides of the crane are recessed so that the other wheel can travel, and one of the recesses provided on the rail for the crane is further deepened so that the power supply cable of the electric traverser can be inserted, and the load is loaded. The electric traverser is moved along the electric traverser rail to the crane rail while dropping the power supply cable extending from the electric traverser into the deepened recess, and the crane traveling on the crane rail Is moved onto the electric traverser, so that each of the rails for the plurality of cranes is installed. And distributing the conveyed material to one of the cranes.
【請求項2】請求項1記載の併走クレーンへの振り分け
方法において、 クレーン及び電動トラバーサの少なくとも一方に、複数
の駆動車輪を同一レール上の異なる位置に設け、一つの
駆動車輪が前記レールの凹部に填っても他の駆動車輪が
前記レール上で駆動して当該電動トラバーサを移動させ
ることを特徴とする併走クレーンへの振り分け方法。
2. A method according to claim 1, wherein a plurality of driving wheels are provided at different positions on the same rail on at least one of the crane and the electric traverser, and one driving wheel is formed in a concave portion of the rail. The other driving wheels are driven on the rails to move the electric traverser even if the electric traverser is moved into the crane.
【請求項3】複数のクレーン用のレールに交わる電動ト
ラバーサ用のレールと、 互いの車輪を走行可能とするために、前記電動トラバー
サ用のレールとクレーン用のレールが互いに交差する部
分で、双方のレールの相手方のレールの両脇に相当する
部分に、それぞれ設けられた凹部と、 前記電動トラバーサ用のレール上を走行する電動トラバ
ーサと、 クレーン用のレールに設けられた前記凹部の一方であ
り、電動トラバーサの給電用ケーブルが入るように深く
したケーブル用凹部と、 前記電動トラバーサの移動に伴って当該電動トラバーサ
から延伸される給電用ケーブルを、前記電動トラバーサ
用のレールの、延伸時に前記ケーブル用凹部を設けた側
部に案内する案内手段と、 を備えることを特徴とする併走クレーンへの振り分け機
構。
3. A rail for an electric traverser crossing a rail for a plurality of cranes, and a portion where the rail for an electric traverser and a rail for a crane intersect each other so as to allow the wheels to run on each other. A concave portion provided on each side of the other rail of the other rail, an electric traverser running on the electric traverser rail, and one of the concave portions provided on the crane rail. A cable recess deepened so that a power supply cable of the electric traverser can be inserted therein, and a power supply cable extended from the electric traverser with the movement of the electric traverser, the electric traverser rail, And a guiding means for guiding to a side portion provided with a concave portion for use.
【請求項4】請求項3記載の併走クレーンへの振り分け
機構において、 クレーン及び電動トラバーサの少なくとも一方は、複数
の駆動車輪を同一レール上の異なる位置に有することを
特徴とする併走クレーンへの振り分け機構。
4. The sorting mechanism according to claim 3, wherein at least one of the crane and the electric traverser has a plurality of driving wheels at different positions on the same rail. mechanism.
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CN108622043A (en) * 2018-06-22 2018-10-09 西南交通大学 A kind of climbing type electric bicycle shifting vehicle device
CN108622043B (en) * 2018-06-22 2023-06-23 西南交通大学 Climbing type electric bicycle moving device

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