JP3095407U - 三段変速機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 三段変速機構の提供。 【解決手段】 座体１中に第１遊星歯車セットと第２遊
星歯車セットが順に取り付けられると共に、入力装置２
と出力装置を具えた三段変速機構において、該入力装置
中の入力歯車２１が第１遊星歯車セットと第２遊星歯車
セット中の各遊星歯車に噛み合い、且つ第１遊星歯車セ
ット及び第２遊星歯車セット中の各内歯部が滑動輪の噛
み合いを受けてそのうちの一つの内歯部の固定が達成さ
れるか、或いはこの二つの内歯部が同期に回転運動させ
られ、これにより三段変速の歯車機構が達成されてい
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は一種の三段変速機構に係り、特に、入力装置中の入力歯車が同時に二 組の遊星歯車セット中の遊星歯車に噛み合い、且つ一つの滑動輪が二組の遊星歯 車セットを拘束することにより、そのうちの一つの内歯部が固定されるか、或い はこの二つの内歯部が同期に回転運動させられ、これにより、三段変速を達成す る、三段変速機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

周知の電動工具装置、特に電動回転工具、例えば電気ドリル、電気ドライバー には、減速機構を使用して多段変速或いは多段トルクを提供するものがある。一 般に、このような減速機構は遊星歯車機構中に、そのうちの遊星歯車、太陽歯車 、内歯車及びトレイ等の部品を選定し、それぞれ出力、或いは入力に用いるか、 或いは固定することにより、異なる入力及び出力減速比の機能を達成する。しか し、周知の電動工具減速機構は、機構と空間の制限のために二段変速しか提供で きず、高速と低速比の差がトルク分布の不均一をもたらし、操作上、非常に不便 である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案はこのような従来の電動工具の変速機構の欠点を改善するために提供さ れる。本考案の三段変速機構は、一つから数個の前述の関係技術中の制限と欠点 を実際に解決することを目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、三段変速機構において、 座体とされ、収容溝を具え、該収容溝の底端に、分散配列された複数のフラン ジ１４が内表面に形成された、上記座体と、 第１遊星歯車セットとされ、出力トレイの一端に複数の枢軸で複数の遊星歯車 ６２が設置され、該出力トレイの反対端に出力歯車が設けられた、上記第１遊星 歯車セットと、 トレイ歯車とされ、外表面に外歯５１を具え、一端の内表面に内歯５５を具え 、該トレイ歯車の反対端に複数の枢軸で複数の遊星歯車５２が設置された、上記 トレイ歯車と、 内歯車とされ、内表面に内歯４１を具え、外表面に外歯４２を具えた、上記内 歯車と、 滑動輪とされ、内表面に内歯３１を具え、該滑動輪の前後の両端面にそれぞれ 端面表面に分散配列された複数のフランジ３２があり、該滑動輪の外表面に環状 溝が設けられ、該環状溝に嵌め輪が組み合わされ、且つ該嵌め輪が押しボタンに 結合された、上記滑動輪と、 入力装置とされ、第２遊星歯車セットと固定リングを具え、該第２遊星歯車セ ットが盤体の一端に入力歯車を結合し、該盤体の別端に複数の枢軸で複数の遊星 歯車２０２を組み合わせ、該固定リングの内表面に内歯を設けて形成された、上 記入力装置と、 を具え、該第１遊星歯車セット、トレイ歯車、内歯車、滑動輪及び入力装置が 順に該座体の収容溝内に取り付けられ、並びに第１遊星歯車セットの出力トレイ に設置された遊星歯車６２がトレイ歯車５の内歯５５に噛み合わされ、トレイ歯 車５に設置された複数の遊星歯車５２が内歯車の内歯４１に噛み合わされ、該滑 動輪の内径を該トレイ歯車と該内歯車の直径が貫通し、滑動輪が該嵌め輪を介し て制御されて軸方向に移動し、これにより滑動輪の内歯３１が該内歯車の外歯に 噛み合わされるか或いは噛み合わされず、及び滑動輪の両端に設けられたフラン ジ３２が座体に設けられたフランジ１４に噛み合わされるか或いは噛み合わされ ないか或いは固定リングのフランジ２３に設けられ、上記入力歯車がトレイ歯車 ５に設けられた遊星歯車５２と第１遊星歯車セットの出力トレイに設置された遊 星歯車６２に共に噛み合い、且つ入力装置に設けられた遊星歯車２０２が該固定 リングの内歯２２１に噛み合うことを特徴とする、三段変速機構としている。 請求項２の考案は、請求項１に記載の三段変速機構において、座体の収容溝の 内表面に下向きに凹んで収容溝の開口より内向きに軸方向に延伸された複数の凹 溝が設けられ、且つこれら凹溝が前記固定リングの各フランジ２３に対応し、該 固定リングの各フランジ２３が該凹溝に挿入されて固定リングと座体の間が相対 回転不能とされたことを特徴とする、三段変速機構としている。

【０００５】

【考案の実施の形態】

本考案は、座体中に第１遊星歯車セットと第２遊星歯車セットが順に取り付け られると共に、入力装置と出力装置を具えた三段変速機構において、該座体中に 円柱状の中空の収容溝が設けられ、該収容溝の内部に滑動輪が組み付けられ、且 つ該収容溝及び該滑動輪が相互に噛み合うフランジを具え、これにより該滑動輪 の回転の自由度が拘束され、この二組の遊星歯車セット中の遊星歯車が同時に該 入力装置中の入力歯車に噛み合い、且つ該二組の遊星歯車セットの外歯部中の一 つ或いは二つが同時に該滑動輪の内歯に噛み合い、該滑動輪が外環周囲に套設さ れたリングを透過して座体を貫通して押しボタンに連接され、該押しボタンに該 座体を被覆するケースが組み合わされてこの押しボタンを位置決めする装置が形 成されている。これにより、該押しボタンの操作を透過し、該滑動輪と該座体及 び二組の遊星歯車セットの機構の関係を制御でき、三段変速の歯車機構を達成す ることができる。

【０００６】

【実施例】

図１は本考案の三段変速機構の好ましい実施例を示し、それは、座体１、入力 装置２、滑動輪３、内歯車４、トレイ歯車５、出力トレイ６、押しボタン７及び ケース８で組成されている。

【０００７】 該座体１は円柱形ケースとされ、その内部に中空の収容溝１１が形成され、且 つ該ケースの適当な部分にあって該収容溝１１より外向きに貫通するように相互 に対応する二つの位置に長方形の穿孔１２が設けられている。該収容溝１１の一 端に内表面に複数が分散配列された凹溝１３があり（図２参照）、各凹溝１３該 収容溝１１の開口端より内部方向に向けて軸方向に延伸されて形成されている。 該収容溝１１の底端に内表面に分散配列された複数のフランジ１４が設けられ（ 図２参照）、各フランジ１４は収容溝１１のこの端の内表面より上向きに突出し 軸方向に沿って上向きに適当な距離を延伸されて形成されている。

【０００８】 該入力装置２は入力歯車２１及び固定リング２２で組成されている。該入力歯 車２１はトレイ２０に結合され、トレイ２０の、該入力歯車２１と反対の端面に 複数の枢軸２０１があり、各枢軸２０１はそれぞれ遊星歯車２０２に活動式に組 み合わされている。各遊星歯車２０２は共に一つの動力装置（図示せず）の歯車 に噛み合い、駆動されて回転し、これにより全体のトレイ２０と入力歯車２１が 回転し、これにより該入力歯車２１を介して動力が伝送される。該固定リング２ ２は環状体とされ、該固定リング２２は外表面に分散配列された複数のフランジ ２３を具え、各フランジ２３は固定リング２２の一端の外表面より上向きに突出 し軸方向に沿って下向きに延伸されもう一端の端面より適当な距離を突出するよ うにして形成され、該固定リング２２のフランジ２３が収容溝１１の各凹溝１３ 中に収容され、該固定リング２２の内表面に内歯２２１が設けられ、各遊星歯車 ２０２が該内歯２２１に噛み合わされている。

【０００９】 該滑動輪３は環状体とされ、該滑動輪３の内表面に、複数の内歯３１が設けら れ、該滑動輪３の前後両端面がそれぞれ端面表面に分散配列された複数のフラン ジ３２を具え、各フランジ３２は各端面より上向きに適当な距離を突出するよう に形成され、並びに前後両端面中の各フランジ３２はそれぞれ該固定リング２２ のフランジ２３と該座体１の収容溝１１底端のフランジ１４に組み合わされ、こ れにより該滑動輪３の前後両端面が各フランジ３２を透過してそれぞれ該固定リ ング２２と該座体１の底端と噛み合わされる。このほか、該滑動輪３の外環周囲 に表面より凹んだ環状溝３３があり、且つ一つの嵌め輪３４に外側方向に向けて 適当な距離を延伸された延伸部３４１が設けられ、該嵌め輪３４の両側の凸部３ ４２が環状溝３３に組み合わされることにより、該環状溝３３と該嵌め輪３４が 相対回転を行うものとされる。

【００１０】 該内歯車４は環状体とされ、該内歯車４の内表面に複数の内歯４１が設けられ 、該内歯車４の外表面に該滑動輪３中の各内歯３１に組み合わされる複数の外歯 ４２があり、且つ該内歯車４底端より連接部４３が延伸されている。

【００１１】 該トレイ歯車５は後端端面より凸部５４が延伸された環状体とされ、該トレイ 歯車５中の環状体の外表面に、該滑動輪３中の各内歯３１と組み合わされる複数 の外歯５１が設けられ、且つ内表面に複数の内歯５５が設けられている。該凸部 ５４の上表面に、それぞれ遊星歯車５２に枢接される複数の枢軸５３が設けられ 、且つ凸部５４の外径は該内歯車４の連接部４３の内径に組み合わされ、これに より該連接部４３が該凸部５４に套設されると共に、各遊星歯車５２が該内歯車 ４の内歯４１に噛み合わされる。

【００１２】 該出力トレイ６は円盤体とされ、該出力トレイ６の底端より出力歯車６１が延 伸され、且つ上端に、それぞれ一つの遊星歯車６２に枢接される複数の枢軸６３ があり、各遊星歯車６２が該トレイ歯車５の内歯５５に噛み合わされる。

【００１３】 該押しボタン７は板状ケースとされ、その下面の構造は上記嵌め輪３４の延伸 部３４１に結合可能で、さらに嵌め輪３４の二つの凸部３４２が座体１の両側の 長方形の穿孔１２より座体１内に挿入されて滑動輪３の環状溝３３に挿入され、 押しボタン７が押動される時、滑動輪３が駆動さあれて座体１内で軸方向に移動 する。該押しボタン７の両側にそれぞれ撓性ロッド７１が形成され、且つ各ロッ ド７１の外側にそれぞれ外向きに延伸されたフランジ７２が形成され、この二つ のロッド７１の撓性により該フランジ７２が外向きに弾性突出するか或いは内向 きに収縮する。

【００１４】 該ケース８は、座体１の外表を被覆するケースとされ、図３及び図４に示され るように、該ケース８に前述の押しボタン７のロッド７１に組み合わされる滑り 溝８１が形成され、該滑り溝８１の両側面に、押しボタン７のフランジ７２に組 み合わされる複数の凹部８２が形成され、該押しボタン７がロッド７１の該滑り 溝８１への挿入を透過して滑り溝８１の拘束を受け、且つ該押しボタン７が該フ ランジ７２の該凹部８２中への嵌め込みにより位置が固定される。

【００１５】 図５、６及び図７は本考案の電動工具組合せ後の、異なる減速比での機構状態 の局部軸方向断面図である。出力トレイ６、トレイ歯車５、内歯車４、滑動輪３ 及び入力装置２は内から外に順に座体１の収容溝１１中に取り付けられる。その うち、該出力トレイ６中の各遊星歯車６２は各枢軸６３に枢接されると共に、該 入力装置２の入力歯車２１及び該トレイ歯車５の内歯５５と噛み合い、これによ り該遊星歯車６２、該入力歯車２１及び該内歯５５が一組の遊星歯車セットを形 成する。該トレイ歯車５中の各遊星歯車５２は各枢軸５３に枢接されると共に、 該入力装置２の入力歯車２１及び該内歯車４の内歯４１と噛み合い、これにより 、該遊星歯車５２、該入力歯車２１及び該内歯４１が一組の遊星歯車セットを形 成する。該滑動輪３の内歯３１は該内歯車４の外歯４２或いはトレイ歯車５の外 歯５１に噛み合い、且つ嵌め輪３４の延伸部３４１が座体１の外側に位置して該 押しボタン７の底面に結合される。該入力装置２の固定リング２２は周囲のフラ ンジ２３により該座体１の収容溝１１の各凹溝１３と噛み合い該収容溝１１の内 表面に固定される。

【００１６】 図５に示される本考案の三段変速機構の第１段速状態時の局部軸方向断面図を 参照されたい。該押しボタン７が前進して前端極限位置に至る時、該押しボタン ７のフランジ７２がちょうど該ケース８の凹部８２に嵌入し位置が固定され、ま た、該押しボタン７が嵌め輪３４を介して該滑動輪３を駆動して前進させて前端 極限位置に至らせ、これにより滑動輪３の一端のフランジ３２が該収容溝１１底 部のフランジ１４と噛み合い、該滑動輪３の回転方向の自由度を拘束し、且つ該 滑動輪３の内歯３１も該トレイ歯車５の外歯５１と噛み合い、該トレイ歯車５の 回転方向の自由度を拘束する。これにより、該入力装置２の入力歯車２１が動力 を伝送する時、直接該トレイ歯車５の遊星歯車５２と該出力トレイ６の遊星歯車 ６２を駆動して回転させられ、且つ内歯車４が該トレイ歯車５の遊星歯車５２の 内歯４１に対する駆動により回転し、該出力トレイ６がその遊星歯車６２が該ト レイ歯車５の内歯５５中で回転することにより駆動され、また、該出力歯車６１ が該出力トレイ６と同期に回転して動力を出力する。

【００１７】 図６は本考案の三段変速機構の第２段速状態時の局部軸方向断面図である。押 しボタン７が後退して後端極限位置に至る時、該押しボタン７のフランジ７２が ちょうどケース８のもう一つの凹部８２に嵌入して位置が固定され、また、該押 しボタン７が嵌め輪３４を介して該滑動輪３も後退させて後端極限位置に至らせ 、該滑動輪３のもう一端のフランジ３２を該固定リング２２底部のフランジ２３ と噛み合わせ、該滑動輪３の回転方向の自由度を拘束し、且つ該滑動輪３の内歯 ３１も該内歯車４の外歯４２と噛み合い、該内歯車４の回転方向の自由度を拘束 する。これにより、該入力装置２の入力歯車２１が動力を伝送する時、直接該ト レイ歯車５と遊星歯車５２と該出力トレイ６の遊星歯車６２を駆動して回転させ られ、且つトレイ歯車５が遊星歯車５２の内歯車４の内歯４１中での回転を透過 して駆動され、該出力トレイ６がその遊星歯車６２のトレイ歯車５の内歯５５中 での回転を透過して駆動され、同時に、該出力歯車６１が出力トレイ６と同期に 回転し動力を出力する。

【００１８】 図７は本考案の三段変速機構の第３段速状態時の局部軸方向断面図である。押 しボタン７が前端と後端の極限位置の間にあるとき、該押しボタン７のフランジ ７２がちょうどケース８のさらにもう一つの凹部８２に嵌入して位置が固定され 、また、該押しボタン７が嵌め輪３４を介して該滑動輪３を駆動して前端と後端 の極限位置の間に位置させ、これにより滑動輪３の両端のフランジ３２が噛み合 わず、嵌め輪３４中で回転し、且つ該滑動輪３の内歯３１も同時に該内歯車４の 外歯４２及び該トレイ歯車５の外歯５１と噛み合い、これにより内歯車４と該ト レイ歯車５が該滑動輪３と同期に回転する。これにより、入力装置２の入力歯車 ２１が動力を伝送するとき、直接該トレイ歯車５と遊星歯車５２と該出力トレイ ６の遊星歯車６２を駆動して回転させられ、且つトレイ歯車５が遊星歯車５２の 内歯車４の内歯４１中での回転を透過して駆動され、該出力トレイ６がその遊星 歯車６２のトレイ歯車５の内歯５５中での回転を透過して駆動され、これにより 、滑動輪３、内歯車４及びトレイ歯車５が一緒に回転し、該出力トレイ６がその 遊星歯車６２のトレイ歯車５の内歯５５中での回転を透過して駆動され、同時に 、該出力歯車６１が出力トレイ６と同期に回転し動力を出力する。

【００１９】 以上の説明は、本考案の好ましい実施例に係るものであって、本考案の実施範 囲を制限するものではなく、本考案に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、 いずれも本考案の請求範囲に属するものとする。

【００２０】

【考案の効果】

本考案の三段変速機構は、座体中に第１遊星歯車セットと第２遊星歯車セット が順に取り付けられると共に、入力装置と出力装置を具えた三段変速機構におい て、該入力装置中の入力歯車が第１遊星歯車セットと第２遊星歯車セット中の各 遊星歯車に噛み合い、且つ第１遊星歯車セット及び第２遊星歯車セット中の各内 歯部が滑動輪の噛み合いを受けてそのうちの一つの内歯部の固定が達成されるか 、或いはこの二つの内歯部が同期に回転運動させられ、これにより三段変速の歯 車機構が達成されている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の三段変速機構の立体分解図である。

【図２】本考案の三段変速機構中の座体の断面図であ
る。

【図３】本考案の三段変速機構中の押しボタンの局部側
向断面図である。

【図４】本考案の三段変速機構中の押しボタンの局部側
向断面図である。

【図５】本考案の三段変速機構の第１段速の局部軸方向
断面図である。

【図６】本考案の三段変速機構の第２段速の局部軸方向
断面図である。

【図７】本考案の三段変速機構の第３段速の局部軸方向
断面図である。

【符号の説明】

１ 座体 １１ 収容溝 １２ 穿孔 １３ 凹溝 １４ フランジ ２ 入力装置 ２０ 盤体 ２０１ 枢軸 ２０２ 遊星歯車 ２１ 入力歯車 ２２ 固定リング ２２１ 内歯 ２３ フランジ ３ 滑動輪 ３１ 内歯 ３２ フランジ ３３ 環状溝 ３４ 嵌め輪 ３４１ 延伸部 ３４２ 凸部 ４ 内歯車 ４１ 内歯 ４２ 外歯 ４３ 連接部 ５ トレイ歯車 ５１ 外歯 ５２ 遊星歯車 ５３ 枢軸 ５４ 凸部 ５５ 内歯 ６ 出力トレイ ６１ 出力歯車 ６２ 遊星歯車 ６３ 枢軸 ７ 押しボタン ７１ ロッド ７２ フランジ ８ ケース ８１ 滑り溝 ８２ 凹部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 三段変速機構において、 座体とされ、収容溝を具え、該収容溝の底端に、分散配
   列された複数のフランジ１４が内表面に形成された、上
   記座体と、 第１遊星歯車セットとされ、出力トレイの一端に複数の
   枢軸で複数の遊星歯車６２が設置され、該出力トレイの
   反対端に出力歯車が設けられた、上記第１遊星歯車セッ
   トと、 トレイ歯車とされ、外表面に外歯５１を具え、一端の内
   表面に内歯５５を具え、該トレイ歯車の反対端に複数の
   枢軸で複数の遊星歯車５２が設置された、上記トレイ歯
   車と、 内歯車とされ、内表面に内歯４１を具え、外表面に外歯
   ４２を具えた、上記内歯車と、 滑動輪とされ、内表面に内歯３１を具え、該滑動輪の前
   後の両端面にそれぞれ端面表面に分散配列された複数の
   フランジ３２があり、該滑動輪の外表面に環状溝が設け
   られ、該環状溝に嵌め輪が組み合わされ、且つ該嵌め輪
   が押しボタンに結合された、上記滑動輪と、 入力装置とされ、第２遊星歯車セットと固定リングを具
   え、該第２遊星歯車セットが盤体の一端に入力歯車を結
   合し、該盤体の別端に複数の枢軸で複数の遊星歯車２０
   ２を組み合わせ、該固定リングの内表面に内歯を設けて
   形成された、上記入力装置と、 を具え、該第１遊星歯車セット、トレイ歯車、内歯車、
   滑動輪及び入力装置が順に該座体の収容溝内に取り付け
   られ、並びに第１遊星歯車セットの出力トレイに設置さ
   れた遊星歯車６２がトレイ歯車５の内歯５５に噛み合わ
   され、トレイ歯車５に設置された複数の遊星歯車５２が
   内歯車の内歯４１に噛み合わされ、該滑動輪の内径を該
   トレイ歯車と該内歯車の直径が貫通し、滑動輪が該嵌め
   輪を介して制御されて軸方向に移動し、これにより滑動
   輪の内歯３１が該内歯車の外歯に噛み合わされるか或い
   は噛み合わされず、及び滑動輪の両端に設けられたフラ
   ンジ３２が座体に設けられたフランジ１４に噛み合わさ
   れるか或いは噛み合わされないか或いは固定リングのフ
   ランジ２３に設けられ、上記入力歯車がトレイ歯車５に
   設けられた遊星歯車５２と第１遊星歯車セットの出力ト
   レイに設置された遊星歯車６２に共に噛み合い、且つ入
   力装置に設けられた遊星歯車２０２が該固定リングの内
   歯２２１に噛み合うことを特徴とする、三段変速機構。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の三段変速機構におい
   て、座体の収容溝の内表面に下向きに凹んで収容溝の開
   口より内向きに軸方向に延伸された複数の凹溝が設けら
   れ、且つこれら凹溝が前記固定リングの各フランジ２３
   に対応し、該固定リングの各フランジ２３が該凹溝に挿
   入されて固定リングと座体の間が相対回転不能とされた
   ことを特徴とする、三段変速機構。