JP3094518U

JP3094518U - エンジンオイル給排装置

Info

Publication number: JP3094518U
Application number: JP2002007749U
Authority: JP
Inventors: 静雄関根
Original assignee: 静雄関根
Priority date: 2002-12-06
Filing date: 2002-12-06
Publication date: 2003-06-27
Anticipated expiration: 2008-12-06

Abstract

(57)【要約】【課題】エンジンオイルの注入・補給・交換・抜き取
り等に際し、車両をジャッキ等で持ち上げなくても安全
且つ容易に作業が行えるようにする。【解決手段】オイルパンＰの底面に開口したオイル給
排口Ｒに一端開口側を接続すると共に、接続側部位をＵ
字状に折り返してエンジンＱ上部のボンネットＦ側適所
に他端開口側を延出配置し、不使用時には封止して成る
Ｕ字型オイル導管２と、エンジンＱ上部に位置するＵ字
型オイル導管２の開放した他端開口側に連結ホース４を
介して接続し、内部に給油タンク５、廃油タンク６、供
給側乃至排出側に切替可能な給排ポンプ７それぞれを有
する可搬式のオイル給排ポンプ装置８とを備える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、例えば車両等のエンジンオイルの注入・補給・交換・抜き取り等を可能にしたエンジンオイル給排装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両等のエンジンは、潤滑油としてのオイルを油ポンプによって循環給油する方式が採られている。この循環給油は、クランク室下部のオイルパンからポンプによって圧送し、調整弁で調圧してからオイルに混入する異物を除去するためのフィルタで清浄し、機関各部を潤滑した後、再びオイルパンに戻るように設けられている。しかしこのようなフィルタによってオイルを清浄にしてもオイルは次第に汚れるため、エンジンの潤滑性を維持するためにはオイルを定期間毎に交換する必要がある。また、エンジンオイルの注入・補給・交換・抜き取りは、エンジン底部のオイルパンに設けられたオイル給排口の開閉作業によって行うものとされている。この場合には、ジャッキ等により車両を持ち上げ、作業者が車両と地面等の作業面との間に潜り込んで作業を行うのであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このように、エンジンの底部は地面に近い位置となるため、車両等のエンジンオイルの注入・補給・交換・抜き取りに際し、オイル給排口の開閉作業を行う場合には、ジャッキ等により車両を持ち上げ、作業者が車両と作業面との間に潜り込んで作業を行う必要があるから、非常に面倒で且つ作業に多くの時間を要するものとなり、しかも作業中にオイル給排口から流下するオイルによって作業者の手や着衣を汚す等の問題点を有していた。

【０００４】そこで本考案は叙上のような従来存した諸事情に鑑み創案されたもので、車両等のエンジンオイルの注入・補給・交換・抜き取り等に際し、車両をジャッキ等で持ち上げなくても、ボンネットを開放するだけで安全且つ容易に作業が行えるようにしたエンジンオイル給排装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上述した課題を解決するため、本考案にあっては、オイルパンＰの底面に開口されたオイル給排口Ｒに一端開口側を接続させると共に、接続側部位をＵ字状に折り返してエンジンＱ上部の適所に他端開口側を延出配置させ、不使用時には封止されて成るＵ字型オイル導管２と、エンジンＱ上部に位置するＵ字型オイル導管２の開放された他端開口側に連結ホース４を介して接続され、内部に給油タンク５、廃油タンク６、供給側乃至排出側に切替可能な給排ポンプ７それぞれを有する可搬式のオイル給排ポンプ装置８とを備えたものである。また、Ｕ字型オイル導管２の一端開口側は、オイル給排口Ｒに捩じ込ませた筒状のボルト軸部１２の一端側がボルト頭部１５によって閉塞されて有底筒状に形成されたボルト体１１と、オイル給排口Ｒの外側に突出したボルト軸部１２の露出スリーブ１３側に形成した複数の孔部１３Ａに連通すべく当該露出スリーブ１３に水密状に嵌挿させた樽型筒状の継ぎ手部１４とを介してオイル給排口Ｒに連通接続して成るものとできる。あるいはＵ字型オイル導管２の一端開口側は、オイル給排口Ｒに捩じ込ませた筒状のボルト軸部１２の一端側がボルト頭部１５によって閉塞され、オイル給排口Ｒ外側に突出したボルト頭部１５の側面に穿設した孔部１５Ａに連通接続して成る有底筒状のボルト体１１を備えたものとできる。

【０００６】以上のように構成された本考案に係るエンジンオイル給排装置１において、オイルパンＰの底面に開口されたオイル給排口Ｒに一端開口側を接続させてあるＵ字型オイル導管２は、ボンネットＦを開いて他端開口側を開放させてから連結ホース４を接続させ、この連結ホース４を介してオイル給排口Ｒをオイル給排ポンプ装置８の給排ポンプ７に接続させる。オイルの供給もしくは補給時には、給排ポンプ７を供給側に駆動させることでオイル給排ポンプ装置８の給油タンク５からオイルが連結ホース４、Ｕ字型オイル導管２を通ってオイル給排口ＲからオイルパンＰ内部へ供給される。また、オイルの交換もしくは抜き取り時には、給排ポンプ７を排出側に駆動させることでオイルパンＰ内部の廃棄すべきオイルをオイル給排口ＲからＵ字型オイル導管２、連結ホース４を通ってオイル給排ポンプ装置８の廃油タンク６内に排出される。Ｕ字型オイル導管２の不使用時には、他端開口側に接続されている連結ホース４を取り外してから封止される。また、Ｕ字型オイル導管２の一端開口側においてオイル給排口Ｒに捩じ込ませたボルト体１１は、露出スリーブ１３側に形成した孔部１３Ａに連通するよう露出スリーブ１３自体に水密状に嵌挿させた樽型筒状の継ぎ手部１４を介してＵ字型オイル導管２をオイルパンＰ内部に連通させる。さらに、Ｕ字型オイル導管２の一端開口側においてオイル給排口Ｒに捩じ込ませたボルト体１１は、ボルト頭部１５の側面に穿設した孔部１５Ａを介してＵ字型オイル導管２をオイルパンＰ内部に連通させる。

【０００７】

【考案の実施の形態】

以下図面を参照して本考案の実施の形態を説明すると、図１，図２、図４に示される第１の実施の形態における符号１は、例えば車両等のエンジンオイルの注入・補給・交換・抜き取り等を行うためのエンジンオイル給排装置である。このエンジンオイル給排装置１は、図１に示すように、エンジンＱのクランク室下部のオイルパンＰの底面に開口されているオイル給排口Ｒに一端開口側を接続させ、接続側部位をＵ字状に折り返してから中間部分をエンジン前方の支持部Ｓに支持された状態で他端開口側をエンジンＱ上部の例えばボンネットＦ側の適所である例えばエンジンＱ前方位置等に延出配置させたＵ字型オイル導管２を備えている。

【０００８】このＵ字型オイル導管２は、不使用時にはキャップ（図示せず）等にて封止されている。そして使用時にはエンジンＱ上部に位置するＵ字型オイル導管２のキャップが開放された他端開口側に例えばカップリング３を介して連結ホース４の一端側が接続されるようにしてある。また、連結ホース４の他端側は、給油タンク５、廃油タンク６、供給側乃至排出側に切替可能な給排ポンプ７それぞれを内蔵した例えばキャスター等によって可搬式としたオイル給排ポンプ装置８の当該給排ポンプ７に接続されている。

【０００９】また、図２に示すように、Ｕ字型オイル導管２の一端開口側は、オイル給排口Ｒに捩じ込ませた有底筒状に形成されたボルト体１１と、オイル給排口Ｒの外側に突出したボルト軸部１２の露出スリーブ１３に水密状に嵌挿させた樽型筒状の継ぎ手部１４とを介してオイル給排口Ｒに連通接続してある。

【００１０】すなわち、Ｕ字型オイル導管２の一端開口側は、樽型筒状に形成された継ぎ手部１４の側面に穿設してある開口部１４Ａに連通接続してある。この継ぎ手部１４中央の筒孔内径部に環状のパッキング部材１６を介して、筒状のボルト軸部１２の一端側がボルト頭部１５によって閉塞されて有底筒状に形成されたボルト体１１の露出スリーブ１３部分が嵌挿され、当該露出スリーブ１３側に互いに段違い状となって穿設した複数の孔部１３Ａを継ぎ手部１４内部に臨むようにすると共に、継ぎ手部１４反対側の筒孔から突出されたボルト軸部１２を、オイルパンＰ底部のオイル給排口Ｒに肉厚状となって形成された雌ネジ孔部に環状のパッキング部材１６を介して捩じ込み固定させてある。

【００１１】次に以上のように構成された実施の形態についての使用の一例を説明するに、図１に示すように、車両のボンネットＦを開いてＵ字型オイル導管２の他端開口側のキャップを開放してから、オイル給排ポンプ装置８の給排ポンプ７に連繋してある連結ホース４を接続し、この連結ホース４を介してオイルパンＰ底部のオイル給排口Ｒをオイル給排ポンプ装置８の給排ポンプ７に接続する。このとき、図４に示すように、Ｕ字型オイル導管２の一端開口側においてオイル給排口Ｒに捩じ込ませたボルト体１１は、露出スリーブ１３側に形成した孔部１３Ａに連通するよう露出スリーブ１３自体に水密状に嵌挿させた樽型筒状の継ぎ手部１４を介してＵ字型オイル導管２をオイルパンＰ内部に連通させた状態となっている。

【００１２】オイルパンＰ内へのオイルの供給もしくは補給時には、オイル給排ポンプ装置８の給排ポンプ７を供給側に駆動させればオイル給排ポンプ装置８の給油タンク５からオイルが連結ホース４、Ｕ字型オイル導管２を通ってオイル給排口ＲからオイルパンＰ内部へ供給される。

【００１３】また、オイルパンＰ内のオイルの交換もしくは抜き取り時には、オイル給排ポンプ装置８の給排ポンプ７を排出側に駆動させることでオイルパンＰ内部の廃棄すべきオイルがオイル給排口ＲからＵ字型オイル導管２、連結ホース４を通ってオイル給排ポンプ装置８の廃油タンク６内に排出される。

【００１４】尚、Ｕ字型オイル導管２の不使用時には、他端開口側に接続されている連結ホース４を取り外してから当該Ｕ字型オイル導管２の他端開口側をキャップ等で封止させておけば良い。

【００１５】図３には本考案に係る第２の実施の形態が示されており、第１の実施の形態における構成と略同じ部分には同じ符号を付してあることでその詳細な説明を省略してある。本実施の形態においては、Ｕ字型オイル導管２の一端開口側は、オイル給排口Ｒに捩じ込ませた有底筒状のボルト体１１によってオイルパンＰ内部に連通させた状態となっている。すなわち、筒状のボルト軸部１２の一端側がボルト頭部１５によって閉塞され、ボルト頭部１５の側面に孔部１５Ａを穿設して成る有底筒状のボルト体１１をオイル給排口Ｒに肉厚状となって形成された雌ネジ孔部に環状のパッキング部材１６を介して捩じ込み固定させ、オイル給排口Ｒ外側に突出したボルト頭部１５の側面に穿設した孔部１５ＡにＵ字型オイル導管２の一端開口側を連通接続してある。

【００１６】こうしてＵ字型オイル導管２の一端開口側においてオイル給排口Ｒに捩じ込ませたボルト体１１は、ボルト頭部１５の側面に穿設した孔部１５Ａを介してＵ字型オイル導管２をオイルパンＰ内部に連通させるものとなる。

【００１７】尚、Ｕ字型オイル導管２はエンジンルーム内に配置するもエンジンルーム外に配置するも、いずれであっても良く、またボンネットＦの開閉によらずにＵ字型オイル導管２への連絡ホース４の着脱を可能にするようにしても良い。

【００１８】

【考案の効果】

本考案は以上のように構成されているために、車両等のエンジンオイルの注入・補給・交換・抜き取り等に際し、車両をジャッキ等で持ち上げなくても、ボンネットＦを開放するだけで安全且つ容易に作業が行える。

【００１９】すなわちこれは本考案が、オイルパンＰの底面に開口されたオイル給排口Ｒに一端開口側を接続させると共に、接続側部位をＵ字状に折り返してエンジンＱ上部のボンネットＦ側適所に他端開口側を延出配置させ、不使用時には封止されて成るＵ字型オイル導管２と、エンジンＱ上部に位置するＵ字型オイル導管２の開放された他端開口側に連結ホース４を介して接続され、内部に給油タンク５、廃油タンク６、供給側乃至排出側に切替可能な給排ポンプ７それぞれを有する可搬式のオイル給排ポンプ装置８とを備えたからであり、これにより、オイルの供給もしくは補給時には、給排ポンプ７を供給側に駆動させることでオイル給排ポンプ装置８の給油タンク５からオイルが連結ホース４、Ｕ字型オイル導管２を通ってオイル給排口ＲからオイルパンＰ内部へ確実に供給させることができる。

【００２０】また、オイルの交換もしくは抜き取り時には、給排ポンプ７を排出側に駆動させることでオイルパンＰ内部の廃棄すべきオイルをオイル給排口ＲからＵ字型オイル導管２、連結ホース４を通ってオイル給排ポンプ装置８の廃油タンク６内に確実に排出させることができる。尚、Ｕ字型オイル導管２の不使用時には、他端開口側に接続されている連結ホース４を取り外してから封止させておけば良く、このときＵ字型オイル導管２自体はＵ字状に折り返されて他端開口側がオイルパンＰよりも上側に位置しているいるため、他端開口側からオイルが溢れ出てしまう危険性も無い。

【００２１】また、Ｕ字型オイル導管２の一端開口側は、オイル給排口Ｒに捩じ込ませた筒状のボルト軸部１２の一端側がボルト頭部によって閉塞されて有底筒状に形成されたボルト体１１と、オイル給排口Ｒの外側に突出したボルト軸部１２の露出スリーブ１３側に形成した複数の孔部に連通すべく当該露出スリーブ１３に水密状に嵌挿させた樽型筒状の継ぎ手部１４とを介してオイル給排口Ｒに連通接続して成るので、ボルト体１１と継ぎ手部１４との接続によってＵ字型オイル導管２をオイルパンＰ内部に容易に連通させておくことができる。

【００２２】あるいはＵ字型オイル導管２の一端開口側は、オイル給排口Ｒに捩じ込ませた筒状のボルト軸部１２の一端側がボルト頭部によって閉塞され、オイル給排口Ｒ外側に突出したボルト頭部の側面に穿設した孔部に連通接続して成る有底筒状のボルト体１１を備えたので、ボルト体１１の簡単な接続によってＵ字型オイル導管２をオイルパンＰ内部に容易に連通させておくことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施の形態における使用状態の
一部切欠平面図である。

【図２】同じくＵ字型オイル導管のオイルパン底部への
組付前の状態を示す一部切欠分解斜視図である。

【図３】本考案の第２の実施の形態におけるＵ字型オイ
ル導管のオイルパン底部への組付状態を示す一部切欠分
解斜視図である。

【図４】本考案の第１の実施の形態におけるＵ字型オイ
ル導管のオイルパン底部への組付状態を示す一部切欠縦
断面図である。

【符号の説明】

Ｐ…オイルパンＱ…エンジンＲ…オイル給排口Ｆ…ボンネットＳ…支持部１…エンジンオイル給排装置２…Ｕ字型オイ
ル導管３…カップリング４…連結ホース５…給油タンク６…廃油タンク７…給排ポンプ８…オイル給排
ポンプ装置１１…ボルト体１２…ボルト軸
部１３…露出スリーブ１３Ａ…孔部１４…継ぎ手部１４Ａ…開口部１５…ボルト頭部１５Ａ…孔部１６…パッキング部材

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】オイルパンの底面に開口されたオイル給
排口に一端開口側を接続させると共に、接続側部位をＵ
字状に折り返してエンジン上部の適所に他端開口側を延
出配置させ、不使用時には封止されて成るＵ字型オイル
導管と、エンジン上部に位置するＵ字型オイル導管の開
放された他端開口側に連結ホースを介して接続され、内
部に給油タンク、廃油タンク、供給側乃至排出側に切替
可能な給排ポンプそれぞれを有する可搬式のオイル給排
ポンプ装置とを備えたことを特徴とするエンジンオイル
給排装置。
【請求項２】Ｕ字型オイル導管の一端開口側は、オイ
ル給排口に捩じ込ませた筒状のボルト軸部の一端側がボ
ルト頭部によって閉塞されて有底筒状に形成されたボル
ト体と、オイル給排口の外側に突出したボルト軸部の露
出スリーブ側に形成した複数の孔部に連通すべく当該露
出スリーブに水密状に嵌挿させた樽型筒状の継ぎ手部と
を介してオイル給排口に連通接続して成る請求項１記載
のエンジンオイル給排装置。
【請求項３】Ｕ字型オイル導管の一端開口側は、オイ
ル給排口に捩じ込ませた筒状のボルト軸部の一端側がボ
ルト頭部によって閉塞され、オイル給排口外側に突出し
たボルト頭部の側面に穿設した孔部に連通接続して成る
有底筒状のボルト体を備えた請求項１記載のエンジンオ
イル給排装置。