JP3090658U - 防眩用眼鏡フレーム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】夜間の車両運転中に、防眩眼鏡と同様に運転車
が装着することにより、対向車のヘッドライトによる眩
瞑を回避するとともに、安全性に寄与する。 【解決手段】防眩用眼鏡フレームＸが、眼鏡フレーム１
のブリッジ部２に前方突起片３を設けてなり、対向車の
ヘッドライトによる光の差し込みを片眼（左眼）につい
て遮るようにしたものである。ここで、前方突起片３は
遮光性の無反射板であって、離合直前の対向車のヘッド
ライトに対して片眼（左眼）を遮光領域又は陰影下にお
くものである。なお、眼鏡使用者でなければ眼鏡レンズ
は特に必要はない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、夜間の車両運転中に、対向車のヘッドライトによる眩瞑を回避する ための防眩用眼鏡フレームに関する。ここで、レンズの有無は限定しない。なお 、以下の説明において、片眼とは本邦では左眼と解されてよい。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、夜間の車両運転中に、対向車のヘッドライトが眩しくて離合時に視 界が眩惑されることをしばしば経験してきた。

【０００３】 このための防眩手段としては、車両のフロントガラスに用いる防眩ガラスや、 偏光フィルタを付設した防眩眼鏡が知られている。

【０００４】 ところで、眼に対する直射光や反射光を遮る目的で日除け眼鏡（サングラス） があるが、通常、夜間には本来的な目的で使用することはなく、また視野が暗く なるという点で、染色ガラス（レンズ）その他の眩光吸収手段については本考案 の利用分野からは排除される。

【０００５】 こうしたなかで、夜間の車両運転中の防眩手段としては、車両のフロントガラ スに用いる防眩ガラスや、偏光フィルタを付設した防眩眼鏡が知られている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、車両への装備によらず、防眩眼鏡と同様に運転車が装着するこ とにより、眩瞑を回避する手段が講じられる余地がある。なお、不自由さ等によ り安全運転を損なうものであってならないことは言うまでもない。

【０００７】 本考案は、このような事情に鑑みなされたものであって、上記課題を解消し、 夜間の車両運転中に、対向車のヘッドライト（光源）からの直射光に対して、簡 素な遮光性の無反射板（前方突起片）を介して片眼を遮光領域又は陰影下におく ことにより、眩瞑を回避可能な防眩用眼鏡フレームを提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

課題を解決するため本考案は、夜間の車両運転中に、対向車のヘッドライトに よる眩瞑を回避するための防眩用眼鏡フレームであって、眼鏡フレームのブリッ ジ部に前方突起片を設けてなり、対向車のヘッドライトによる光の差し込みを片 眼について遮るようにしたことを特徴とするものである。

【０００９】

【考案の実施の形態】

本考案の実施の形態は、上記構成において、前方突起片が遮光性の無反射板で あって、離合直前の対向車のヘッドライトに対して片眼を遮光領域又は陰影下に おくようにしている。添付図面を参照して以下具体的に説明する。

【００１０】 図１は本考案の防眩用眼鏡フレームの実施形態（以下、実施例フレーム。）を 示す斜視図である。

【００１１】 図２は実施例フレームの側面視説明図である。

【００１２】 図３は実施例フレームの平面視説明図である。遮光領域又は陰影の形成の一例 を示している。

【００１３】 図示するように、実施例フレームＸは、眼鏡フレーム１のブリッジ部２に前方 突起片３を設けている。該前方突起片３は遮光性の無反射板である。その形状は 、前方に７０〜８０ｍｍ、縦方向に５５〜６５ｍｍ程度の剛性又は準剛性の平面 板であるが、寸法形状には特にこだわらない。なお、眼鏡使用者でなければ眼鏡 レンズは特に必要はない。

【００１４】 ここで、実施例フレームＸを装着することにより、広角視野が部分的に制限さ れるのではないかとの懸念が生じるかもしれないが、実際に使用したところ視認 性に影響はなかった。

【００１５】 本考案者が自ら製作し、１車線と２車線の道路で夜間走行中に使用したところ 、対向車Ｖとすれ違うときに、いずれの場合も左眼Ｅ_L は前方突起片３の陰４（ 遮光領域又は陰影下）になり眩惑されることなく前方をはっきりと視認でき、か といって右方向の視野に死角を生じることもなかった。もちろん、右眼Ｅ_R は瞬 時に眩しいとはいえ、閉じているわけではないので、これまでの（装着前の）運 転感覚に比して格段に楽であったということである。また、装着時の違和感も感 じられなかった。

【００１６】

【考案の効果】

本考案は以上の構成よりなるものであり、これによれば夜間の車両運転の安全 性に寄与することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例フレームを示す斜視図である。

【図２】実施例フレームの側面視説明図である。

【図３】実施例フレームの平面視説明図である。

【符号の説明】

１ 眼鏡フレーム ２ ブリッジ部 ３ 前方突起片 ４ 陰〔遮光領域又は陰影〕 ５ 対向車のヘッドライト（光源） Ｅ_R 右眼 Ｅ_L 左眼〔片眼〕 Ｖ 対向車 Ｘ 実施例フレーム〔本考案〕

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 夜間の車両運転中に、対向車のヘッドラ
   イトによる眩瞑を回避するための防眩用眼鏡フレームで
   あって、眼鏡フレームのブリッジ部に前方突起片を設け
   てなり、対向車のヘッドライトによる光の差し込みを片
   眼について遮るようにしたことを特徴とする防眩用眼鏡
   フレーム。
2. 【請求項２】 前方突起片が遮光性の無反射板であっ
   て、離合直前の対向車のヘッドライトに対して片眼を遮
   光領域又は陰影下におくものである請求項１記載の防眩
   用眼鏡フレーム。