JP3087621B2 - Teletext broadcast receiver - Google Patents

Teletext broadcast receiver

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JP3087621B2
JP3087621B2 JP21500895A JP21500895A JP3087621B2 JP 3087621 B2 JP3087621 B2 JP 3087621B2 JP 21500895 A JP21500895 A JP 21500895A JP 21500895 A JP21500895 A JP 21500895A JP 3087621 B2 JP3087621 B2 JP 3087621B2
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data
vehicle
position coordinate
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navigation device
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徹 伊藤
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は文字多重放送受信装
置に関し、車載用ナビゲーション装置に接続/分離自在
の文字多重放送受信装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a text multiplex broadcast receiving apparatus, and more particularly, to a text multiplex broadcast receiving apparatus which can be freely connected to / separated from a vehicle-mounted navigation apparatus.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から地図情報に基づいて目的地まで
の最適経路を探索し、得られた経路を表示して経路誘導
を行う車載用ナビゲーション装置がある。例えば、本出
願人の提案になる特開平7−83685号には、文字多
重放送受信装置を用いてFM文字多重放送の道路の渋滞
状況等の交通情報の文字放送データを受信したとき、交
通情報の地点に関するデータをナビゲーション装置に転
送して上記交通情報の地点に関するデータに基づいて最
適経路を探索し、新経路を表示することが記載されてい
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, there is an in-vehicle navigation device that searches for an optimal route to a destination based on map information, displays the obtained route, and performs route guidance. For example, Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 7-83885 proposed by the present applicant discloses that when teletext data of traffic information such as traffic congestion on a road of FM teletext is received by using a teletext receiver, traffic information is transmitted. It is described that data relating to a point is transmitted to a navigation device, an optimum route is searched based on the data relating to the point of the traffic information, and a new route is displayed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の車載用ナビゲー
ション装置では、文字多重放送受信装置(FM多重レシ
ーバ)がナビゲーション装置と一体化されているため、
車両を使用してない時に放送されるFM文字多重放送の
情報についてはナビゲーション装置で使用することがで
きないという問題があった。
In a conventional on-vehicle navigation system, a teletext receiver (FM multiplex receiver) is integrated with the navigation system.
There is a problem that information of FM teletext broadcasted when the vehicle is not used cannot be used by the navigation device.

【0004】本発明は上記の点に鑑みなされたもので、
車載用ナビゲーション装置から分離して使用時に受信し
た文字コードデータを格納しておき、車載用ナビゲーシ
ョン装置との接続時に文字コードデータ内の位置座標デ
ータを車載用ナビゲーション装置に転送することによ
り、車外での使用時に受信した文字多重放送の位置座標
データを接続した車載用ナビゲーション装置で使用でき
る文字多重放送受信装置を提供することを目的とする。
[0004] The present invention has been made in view of the above points,
By storing the character code data received during use separately from the in-vehicle navigation device, and transferring the position coordinate data in the character code data to the in-vehicle navigation device when connected to the in-vehicle navigation device, It is an object of the present invention to provide a text multiplex broadcast receiving apparatus which can be used in an in-vehicle navigation device to which text multiplex broadcast position coordinate data received at the time of use is connected.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の発明
は、車載用ナビゲーション装置に対して接続/分離自在
の文字多重放送受信装置において、受信した文字多重放
送から多重分離された位置座標データを含むコードデー
タを格納する格納手段と、上記車載用ナビゲーション装
置との接続時に上記格納手段に格納されている位置座標
データを上記車載用ナビゲーション装置に転送するデー
タ転送手段とを有する。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a text multiplex broadcast receiving apparatus connectable / separable to an on-vehicle navigation apparatus, wherein position coordinate data demultiplexed from a received text multiplex broadcast. And data transfer means for transferring the position coordinate data stored in the storage means to the in-vehicle navigation device when connected to the in-vehicle navigation device.

【0006】このため、車外での使用時に受信した文字
多重放送のコードデータに含まれる位置座標データを車
両の使用時に接続した車載用ナビゲーション装置に転送
して使用することが可能となる。請求項2に記載の発明
は、請求項1記載の文字多重放送受信装置において、前
記格納手段に格納された複数のコードデータから単一の
コードデータを選択する選択手段を有し、前記データ転
送手段は上記選択手段で選択されたコードデータの位置
座標データを転送する。
For this reason, it becomes possible to transfer the position coordinate data contained in the code data of the teletext broadcast received when used outside the vehicle to a vehicle-mounted navigation device connected when the vehicle is used. According to a second aspect of the present invention, in the teletext receiving apparatus according to the first aspect, the data transfer apparatus further includes a selection unit that selects a single code data from a plurality of code data stored in the storage unit. The means transfers the position coordinate data of the code data selected by the selecting means.

【0007】このため、車外での使用時に受信した複数
のコードデータから任意のコードデータを選択し、その
コードデータに含まれる位置座標データを車載用ナビゲ
ーション装置に転送して使用することができ、選択の
幅、即ち自由度が広がる。
For this reason, it is possible to select arbitrary code data from a plurality of code data received at the time of use outside the vehicle, transfer the position coordinate data included in the code data to the vehicle-mounted navigation device, and use it. The range of options, that is, the degree of freedom, is expanded.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】図1は本発明の携帯型の文字多重
放送受信装置の一実施例のブロック図を示す。この文字
多重放送受信装置は車載用ナビゲーション装置に接続/
分離自在で、FM文字多重放送を受信するものである。
同図中、FMアンテナ11で受信された高周波信号はF
Mチューナ部12に供給され、ここで高周波増幅、同
調、中間周波増幅、FM検波が行われる。これにより得
られたFM検波出力の多重信号はFM多重デコーダ部1
3に供給される。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a portable teletext receiver according to the present invention. This teletext receiver is connected to a car navigation system.
It is separable and receives FM teletext.
In the figure, the high frequency signal received by the FM antenna 11 is F
The signal is supplied to the M tuner unit 12, where high frequency amplification, tuning, intermediate frequency amplification, and FM detection are performed. The multiplexed signal of the FM detection output obtained in this way is supplied to the FM multiplex decoder 1
3 is supplied.

【0009】ここで、FM文字多重放送について説明す
るに、このサービスはBTA(放送技術開発協議会)で
規格化されたDARC(DAta Radio Cha
nnel)方式により、76kHzの副搬送波を用いて
約16KBPSで変調を行う。この実データ転送速度は
エラー訂正を除き、約7.6 KBPSの容量を有してい
る。これにより、JIS文字コード(漢字、ひらがな、
カタカナ、数字等)を使用して、ニュース、天気予報、
番組案内、イベント情報等の一般情報及び交通情報を送
信している。
[0009] Here, FM text multiplex broadcasting will be described. This service is based on DARC (DAta Radio Cha) standardized by BTA (Broadcasting Technology Development Council).
(nnel) method, and modulates at about 16 KBPS using a 76 kHz subcarrier. This actual data transfer rate has a capacity of about 7.6 KBPS, excluding error correction. As a result, JIS character codes (Kanji, Hiragana,
Katakana, numbers, etc.) for news, weather,
General information such as program guide and event information and traffic information are transmitted.

【0010】一般情報の伝送モードでは例えば美術館や
博物館の催し物の案内文や、店舗の広告文、あるいはバ
ザー、各種競技会、各種イベントの告知文などの多様な
案内文データに付加して、その位置座標データを同一文
中に送出する。この位置座標データは緯度経度を用い、
“N453012E1387859”のように受信者が
液晶表示を見て意味が分るような形式で送出する。この
緯度経度による位置座標データは、数値として秒の単位
まで使用し、これにより約±15mの精度で位置を表わ
すことができる。
[0010] In the general information transmission mode, for example, it is added to various guide text data such as a guide text of an art museum or an event of a museum, an advertisement text of a store, or a notice text of a bazaar, various competitions, and various events. Send the position coordinate data in the same sentence. This position coordinate data uses latitude and longitude,
The message is transmitted in a format such as "N453012E1387859" that makes it easy for the recipient to see the liquid crystal display and understand the meaning. The position coordinate data based on the latitude and longitude is used as a numerical value up to the unit of seconds, whereby the position can be represented with an accuracy of about ± 15 m.

【0011】なお、一般情報及び交通情報は同一種類の
数個のデータを集めてセグメントを形成し、このセグメ
ント単位で放送される。図1のFM多重デコード部13
はDARC方式で定められたLMSK(Level C
ontroled Minimam Shift Ke
ying)方式のFM多重復調を行う。更にDARC方
式の(272.190)短縮化差集合巡回符号によるエ
ラー訂正を行って復号した文字コードデータを出力す
る。この文字コードデータはマイクロコンピュータ14
に供給される。
The general information and traffic information are formed by collecting several pieces of data of the same type to form a segment, and are broadcast on a segment basis. FM multiplex decoding section 13 in FIG.
Is the LMSK (Level C) defined by the DARC method.
ontrolled Minimum Shift Ke
ying) type FM multiplex demodulation. Further, error correction is performed by using the DARC-based (272.190) shortened difference set cyclic code, and the decoded character code data is output. This character code data is stored in the microcomputer 14
Supplied to

【0012】マイクロコンピュータ14は例えば8ビッ
トの低消費電力タイプのものを使用しており、マイクロ
コンピュータ14はFM多重デコード部13のデータバ
ッファから復号された文字コードデータを取り込む。そ
してBTA規格で定められている識別コードから取り込
んだ文字コードデータが一般情報か交通情報かを識別す
る。そして一般情報の場合には位置座標データを検出
し、この位置座標データを案内、告知、広告の文字列デ
ータと対応付けしてRAM17に格納する。なお、RO
M18にはマイクロコンピュータ14が実行するプログ
ラムが格納されている。
The microcomputer 14 uses, for example, a low power consumption type of 8 bits, and the microcomputer 14 takes in the decoded character code data from the data buffer of the FM multiplex decoding unit 13. Then, it identifies whether the character code data taken from the identification code defined by the BTA standard is general information or traffic information. In the case of general information, position coordinate data is detected, and the position coordinate data is stored in the RAM 17 in association with character string data of guidance, notification, and advertisement. Note that RO
The program executed by the microcomputer 14 is stored in M18.

【0013】上記のようにして格納手段としてのRAM
17には複数の文字コードデータが格納される。ここ
で、選択手段としての操作スイッチ部19を操作する
と、その操作信号がマイクロコンピュータ14に供給さ
れ、マイクロコンピュータ14は操作信号によって指示
された文字コードデータをRAM17から読み出して液
晶表示制御部15に供給する。これによって液晶表示制
御部15は供給された文字コードデータを液晶ディスプ
レイ部16に表示させる。この液晶ディスプレイ部16
に表示された文字コードデータが選択状態である。
As described above, RAM as storage means
17 stores a plurality of character code data. Here, when the operation switch unit 19 as the selection means is operated, the operation signal is supplied to the microcomputer 14, and the microcomputer 14 reads out the character code data instructed by the operation signal from the RAM 17 and sends it to the liquid crystal display control unit 15. Supply. As a result, the liquid crystal display control section 15 causes the supplied character code data to be displayed on the liquid crystal display section 16. This liquid crystal display section 16
Is in the selected state.

【0014】接続判定部20は図1の文字多重放送受信
装置が車載用ナビゲーション装置に接続されたか否かを
判別するもので、接続時には所定のピンが接地され、非
接続時には所定のピンが一定電圧(+4.0 V)以上とな
ることにより判別を行っている。データ転送手段として
のデータ転送部21は車載のナビゲーション装置のデー
タ受信部に接続されたとき、マイクロコンピュータ14
がRAM17から読み出した位置座標データを車載用ナ
ビゲーション装置に転送する。
The connection judging section 20 judges whether or not the teletext receiving apparatus shown in FIG. 1 is connected to an in-vehicle navigation apparatus. A predetermined pin is grounded when connected, and a predetermined pin is fixed when not connected. The determination is made when the voltage is equal to or higher than the voltage (+4.0 V). When the data transfer unit 21 as a data transfer unit is connected to the data reception unit of the on-vehicle navigation device,
Transfers the position coordinate data read from the RAM 17 to the on-vehicle navigation device.

【0015】なお、バッテリー部22は装置全体の各回
路部12〜21夫々に電源を供給している。図2は本発
明装置が接続される車載用ナビゲーション装置の一実施
例のブロック図を示す。同図中、GPS(グローバル
ポジショニング システム)ナビゲーションシステムを
構成するGPS用アンテナ30,GPSレシーバ32,
車速センサ34,車輪速センサ36,地磁気センサ38
の各種センサと制御部としてのECU40が備えられて
いる。GPSレシーバ32ではGPSアンテナ30を介
して衛星軌道上の測地衛星からの電波を受信する。この
受信電波を基に、ECU40にて自車両の現在位置の緯
度経度が算出される。さらに、その他のセンサ(車速セ
ンサ34,車輪速センサ36,地磁気センサ38)で、
衛星からの電波が受信できなくとも自車両の位置を算出
することが可能である。たとえば、車輪速センサ36に
より、自車両が単位時間にどのくらい移動したか算出さ
れ、また車輪速センサ36と地磁気センサ38により自
車両がどのくらい進行方向を変化させたかが算出でき
る。この進行方向の変化量の検出は、ジャイロシステム
によっておこなってもよい。そして、これらのセンサに
より検出された相対移動量と、CD−ROM42に記憶
された地図情報とを対応させ、地図上での自車両の位置
がECU40により算出される。この地図情報と自車両
の位置をディスプレイ44に重畳表示させ、ドライバー
等のユーザに報知する。
The battery section 22 supplies power to each of the circuit sections 12 to 21 of the entire apparatus. FIG. 2 shows a block diagram of an embodiment of a vehicle-mounted navigation device to which the present invention is connected. In the figure, GPS (Global
Positioning system) GPS antenna 30, GPS receiver 32,
Vehicle speed sensor 34, wheel speed sensor 36, geomagnetic sensor 38
Various sensors and an ECU 40 as a control unit are provided. The GPS receiver 32 receives a radio wave from a geodetic satellite in a satellite orbit via the GPS antenna 30. Based on the received radio waves, the ECU 40 calculates the latitude and longitude of the current position of the vehicle. Further, other sensors (vehicle speed sensor 34, wheel speed sensor 36, geomagnetic sensor 38)
Even if the radio wave from the satellite cannot be received, the position of the own vehicle can be calculated. For example, the wheel speed sensor 36 calculates how much the own vehicle has moved per unit time, and the wheel speed sensor 36 and the geomagnetic sensor 38 can calculate how much the own vehicle has changed its traveling direction. The detection of the amount of change in the traveling direction may be performed by a gyro system. Then, the relative movement amount detected by these sensors is associated with the map information stored in the CD-ROM 42, and the position of the own vehicle on the map is calculated by the ECU 40. The map information and the position of the host vehicle are superimposed and displayed on the display 44 to notify a driver or other user.

【0016】また、検出された自車両の位置と地図情報
の対比が常に行なわれ(マップマッチング)、地図上の
位置が妥当な位置かが判断される。たとえば、現在走行
している場所には道路が全くなく自車両の走行軌跡と平
行に道路があった場合などは、自車両位置をシフトさ
せ、現在位置が道路上になるように補正される。また、
交差点を右左折したときにもその交差点位置から補正が
行われる。このような補正によってGPSなどの位置検
出精度を補償する。
Further, the detected position of the vehicle and the map information are always compared (map matching), and it is determined whether the position on the map is an appropriate position. For example, when there is no road at the place where the vehicle is currently traveling and there is a road parallel to the traveling locus of the vehicle, the vehicle position is shifted and the current position is corrected to be on the road. Also,
Even when making a right or left turn at an intersection, the correction is performed from the position of the intersection. The position detection accuracy of the GPS or the like is compensated by such correction.

【0017】このナビゲーション装置に図1の文字多重
放送受信装置が接続されたとき、データ受信部46には
データ転送部21と接続され、このデータ転送部21か
ら転送される位置座標データはデータ受信部46で受信
されてECU20に供給される。
When the teletext broadcast receiving apparatus of FIG. 1 is connected to the navigation apparatus, the data receiving section 46 is connected to the data transfer section 21, and the position coordinate data transferred from the data transfer section 21 is the data reception section. The data is received by the unit 46 and supplied to the ECU 20.

【0018】さらに、重要な情報をスピーカ54により
音声にて報知し、ユーザがディスプレイ44を見ていな
くても、確実に伝達できるように構成されている。ま
た、入力部56は、ユーザが各種の指示を入力するため
のものであり、ディスプレイ44の表示面にタッチスイ
ッチを設け、ディスプレイ44によりスイッチの一部を
兼用することが好適である。
Further, important information is notified by voice through a speaker 54 so that even if the user does not look at the display 44, it can be transmitted without fail. The input unit 56 is for the user to input various instructions, and it is preferable that a touch switch is provided on the display surface of the display 44 and the display 44 also serves as a part of the switch.

【0019】ここで、ディスプレイ44における表示
は、ECU40からのデータによって行われるが、描画
データ処理部58がECU40からの地図データ等をデ
ィスプレイと1対1で対応するデータとしてビデオRA
M60に書き込み、これがディスプレイ44の走査に同
期して読み出されて表示される。
Here, the display on the display 44 is performed based on the data from the ECU 40. The drawing data processing unit 58 converts the map data and the like from the ECU 40 into data corresponding to the display on a one-to-one basis.
M60, which is read out and displayed in synchronization with the scanning of the display 44.

【0020】図3は文字多重放送受信装置が単体のと
き、マイクロコンピュータ14が実行する受信処理のフ
ローチャートを示す。同図中、ステップS10ではFM
多重デコーダ部13から文字コードデータを取り込み、
ステップS12でその識別コードから一般情報のうちの
位置座標データを含む案内文データのセグメントか否か
を判別する。
FIG. 3 shows a flowchart of a receiving process executed by the microcomputer 14 when the teletext receiver is a single unit. In the figure, in step S10, FM
The character code data is fetched from the multiplex decoder unit 13,
In step S12, it is determined from the identification code whether or not the segment is guidance message data including position coordinate data in general information.

【0021】ここで、案内文データのセグメントでなけ
ればステップS10に進み、案内文データのセグメント
であればステップS14に進んで、このセグメントから
各案内文データを切り出す。次にステップS16で各案
内文データ毎に位置座標データを検出する。ここでは、
案内文データの文字コード列を検索して、1文字分の空
白の後にNを検出した後に6桁の数字が続き、次にEを
検出した後に7桁の数字が連続したとき位置座標データ
の検出とする。
Here, if it is not a segment of the guide text data, the process proceeds to step S10, and if it is a segment of the guide text data, the process proceeds to step S14, and each guide text data is cut out from this segment. Next, in step S16, position coordinate data is detected for each piece of guidance text data. here,
When the character code string of the guidance sentence data is searched and a space of one character is detected, N is detected, followed by a six-digit number, and then, after detection of E, a seven-digit number is continued. Detection.

【0022】次にステップS18で各案内文データと各
案内文データから検出した位置座標とを対応付けてRA
M17に格納し、この後ステップS10に進んで上記の
処理を繰り返す。これによって図4に示す如く、FM放
送局70からFM多重により送信された案内文データの
セグメントが文字多重放送受信装置80のRAM17に
格納され、そのうちの1つの案内文データが液晶ディス
プレイ部16に表示される。
Next, in step S18, each guidance message data is associated with the position coordinates detected from each guidance message data and RA
After that, the process proceeds to step S10 to repeat the above processing. As a result, as shown in FIG. 4, a segment of the guide text data transmitted from the FM broadcast station 70 by FM multiplexing is stored in the RAM 17 of the teletext receiver 80, and one of the guide text data is stored in the liquid crystal display unit 16. Is displayed.

【0023】図5は文字多重放送受信装置が車載用ナビ
ゲーション装置に接続されたときにマイクロコンピュー
タ14が実行するデータ転送処理のフローチャートを示
す。つまり、この処理は接続判定部20により接続が判
定されたときに開始される。同図中、ステップS20で
は液晶ディスプレイ部16に表示されている案内文デー
タ、つまり選択されている案内文データの位置座標デー
タをRAM17から読み出す。次にステップS22で読
み出した位置座標データをデータ転送部21からナビゲ
ーション装置に転送し、処理を終了する。
FIG. 5 shows a flowchart of a data transfer process executed by the microcomputer 14 when the teletext receiver is connected to the car navigation system. That is, this process is started when the connection is determined by the connection determination unit 20. In the figure, at step S20, the guidance message data displayed on the liquid crystal display unit 16, that is, the position coordinate data of the selected guidance message data is read from the RAM 17. Next, the position coordinate data read in step S22 is transferred from the data transfer unit 21 to the navigation device, and the process ends.

【0024】図6は文字多重放送受信装置が車載用ナビ
ゲーション装置に接続されたときにECU40が実行す
るルート表示処理のフローチャートを示す。同図中、ス
テップS30ではデータ転送部21からデータ受信部4
6に転送された位置座標データの受信を行う。次にステ
ップS32で受信した位置座標データを目的地として設
定し、ステップS34で現在地から目的地に至る最適経
路の探索を行う。この探索は、例えばダイクストラ法を
用いる。このダイクストラ法では交差点毎に道路を分割
し、この道路の通過所要時間をコストとし、目的地まで
最小コストで行ける経路を探索する。
FIG. 6 shows a flowchart of a route display process executed by the ECU 40 when the teletext receiving apparatus is connected to the on-vehicle navigation apparatus. In the figure, in step S30, the data transfer unit 21 sends the data
6 is received. Next, the position coordinate data received in step S32 is set as a destination, and in step S34, an optimal route from the current position to the destination is searched. This search uses, for example, the Dijkstra method. In this Dijkstra method, a road is divided for each intersection, and the time required to pass through this road is used as a cost, and a route that can be reached at a minimum cost is searched for.

【0025】このようにして最適経路を探索した後、ス
テップS36でディスプレイ44上に、地図上の進むべ
き経路を例えば赤等の特定の色で表示すると共に、現在
位置のマークを表示して、目的地への経路を案内する。
このように、車外での使用時に受信した文字多重放送の
文字コードデータに含まれる位置座標データを車両の使
用時に接続した車載用ナビゲーション装置に転送して使
用することが可能となる。
After searching for the optimum route in this way, in step S36, the route to be traveled on the map is displayed in a specific color such as red on the display 44, and the mark of the current position is displayed. Get directions to your destination.
In this way, it becomes possible to transfer the position coordinate data included in the character code data of the teletext broadcast received when used outside the vehicle to the in-vehicle navigation device connected when the vehicle is used.

【0026】更に、車外での使用時に受信した複数の文
字コードデータから任意の文字コードデータを選択し、
その文字コードデータに含まれる位置座標データを車載
用ナビゲーション装置に転送して使用することができ、
選択の幅、即ち自由度が広がる。
Further, arbitrary character code data is selected from a plurality of character code data received when used outside the vehicle,
The position coordinate data included in the character code data can be transferred to the in-vehicle navigation device and used.
The range of options, that is, the degree of freedom, is expanded.

【0027】ところで、一般にナビゲーションシステム
において、目的地を指定するためには、表示される地図
をスクロール、拡大、縮小等により目的地位置を指定す
る方法や、地点名のリストを画面上に表示し、順次、選
択指定する方法などがある。地点名のリストを使用する
方法では、県、市、区、大字等の住所や、ゴルフ場やホ
テル、美術館等の項目から順次、何段階の選択を経て、
目的地位置の指定を行う。更に電話番号を入力しCD−
ROM等に記録したその位置データで指定する方法もあ
る。
In general, in a navigation system, in order to specify a destination, a method of specifying a destination position by scrolling, enlarging, or reducing the displayed map, or displaying a list of point names on a screen. And a method of sequentially selecting and specifying. In the method of using the list of point names, the address of prefecture, city, ward, large section, etc., and items such as golf courses, hotels, museums etc.
Specify the destination position. Enter your phone number and enter CD-
There is also a method of specifying the position data recorded in the ROM or the like.

【0028】しかし地図表示の情報量の点から、一般の
店舗や、小規模の地点は地図画面には表示されない場合
が、一般的であり、住所などだけでは、目的地の指定が
非常に手間取ったり、あるいは出来ないことがある。さ
らに、地点名のリストによる目的地指定の方法の場合に
は、一般の店舗や、小規模の地点はデータ量の点や、デ
ータの最新性、メンテナンスの点などから、一般にデー
タが無く、指定は不可能である。
However, from the point of view of the amount of information on the map display, it is common that general stores and small-scale points are not displayed on the map screen. May or may not be possible. Furthermore, in the case of a destination specification method using a list of point names, general stores and small-scale points generally have no data due to the amount of data, data freshness, maintenance, etc. Is impossible.

【0029】しかるに、本実施例では文字多重放送で受
信した位置座標コードが転送されて自動的に目的地が指
定され、目的地指定の手間を省くことができる。さらに
また、一般的にどこかに出かける場合、家庭やオフィス
等において、目的地を決め、そこへのルートあるいはそ
の付近の情報を地図や人に聞くなどの手段により、確認
したのちに、自動車に乗り込むことが一般的だと言える
が、従来技術のナビゲーションシステムでは、自動車に
乗り込んでからの確認となり、かつ、自動車内で得られ
る情報だけでは目的地へ到達できない場合が想定され、
ナビゲーションシステムさえあれば簡単に目的地に到着
できるメリットが充分に発揮されないことがあったが、
本実施例ではこのような点についても改善できる。
In this embodiment, however, the position coordinate code received by the teletext is transferred and the destination is automatically specified, so that the time and effort for specifying the destination can be saved. Furthermore, in general, when going out somewhere, at a home or office, etc., determine the destination, check the route to that location or the information around it by a map or a person, and then confirm the route to the car. It can be said that it is common to get in, but in the conventional navigation system, it is necessary to check after getting into the car, and it is assumed that it is not possible to reach the destination only with information obtained in the car,
The advantage of being able to easily arrive at the destination with a navigation system was not fully exhibited,
In this embodiment, such a point can be improved.

【0030】なお、本実施例ではFM文字多重放送から
文字コードデータを受信しているが、これに限らず、テ
レビジョンの文字多重放送から位置座標データを含む文
字コードデータを含む文字コードデータを得るものであ
っても良く、上記実施例に限定されない。また、文字コ
ードデータのように文字表示を前提とした情報に限ら
ず、地点に関する情報を含むものは、コードデータとし
て本発明の範中に属する。
In the present embodiment, character code data is received from FM character multiplex broadcasting. However, the present invention is not limited to this. Character code data including character code data including position coordinate data may be transmitted from television character multiplex broadcasting. It may be obtained and is not limited to the above embodiment. Further, not only information premised on character display such as character code data but also information including information on a point belongs to the scope of the present invention as code data.

【0031】ところで、文字多重放送受信装置と車載用
ナビゲーション装置とは、機械的な接続に限らず、無線
通信等による接続であっても良く、上記実施例に限定さ
れない。
Incidentally, the teletext receiving apparatus and the in-vehicle navigation apparatus are not limited to a mechanical connection, but may be a connection by wireless communication or the like, and are not limited to the above embodiment.

【0032】[0032]

【発明の効果】上述の如く、請求項1に記載の発明は、
車載用ナビゲーション装置に対して接続/分離自在の文
字多重放送受信装置において、受信した文字多重放送か
ら多重分離された位置座標データを含むコードデータを
格納する格納手段と、上記車載用ナビゲーション装置と
の接続時に上記格納手段に格納されている位置座標デー
タを上記車載用ナビゲーション装置に転送するデータ転
送手段とを有する。
As described above, the first aspect of the present invention provides
In a teletext broadcast receiving apparatus which can be connected / separated from an in-vehicle navigation device, a storage means for storing code data including position coordinate data demultiplexed from the received teletext broadcast, and And data transfer means for transferring the position coordinate data stored in the storage means to the in-vehicle navigation device at the time of connection.

【0033】このため、車外での使用時に受信した文字
多重放送のコードデータに含まれる位置座標データを車
両の使用時に接続した車載用ナビゲーション装置に転送
して使用することが可能となる。また、請求項2に記載
の発明は、請求項1記載の文字多重放送受信装置におい
て、前記格納手段に格納された複数のコードデータから
単一のコードデータを選択する選択手段を有し、前記デ
ータ転送手段は上記選択手段で選択されたコードデータ
の位置座標データを転送する。
For this reason, it becomes possible to transfer the position coordinate data contained in the code data of the text multiplex broadcast received when used outside the vehicle to a vehicle-mounted navigation device connected when the vehicle is used. The invention according to claim 2 is the teletext receiving apparatus according to claim 1, further comprising a selection unit that selects a single code data from a plurality of code data stored in the storage unit. The data transfer means transfers the position coordinate data of the code data selected by the selection means.

【0034】このため、車外での使用時に受信した複数
のコードデータから任意のコードデータを選択し、その
コードデータに含まれる位置座標データを車載用ナビゲ
ーション装置に転送して使用することができ、選択の
幅、即ち自由度が広がり、実用上きわめて有用である。
Therefore, it is possible to select arbitrary code data from a plurality of code data received at the time of use outside the vehicle, transfer the position coordinate data included in the code data to the vehicle-mounted navigation device, and use it. The range of choices, that is, the degree of freedom is widened, which is extremely useful in practical use.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明装置のブロック図である。FIG. 1 is a block diagram of the device of the present invention.

【図2】本発明装置が接続される車載用ナビゲーション
装置のブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram of a vehicle-mounted navigation device to which the device of the present invention is connected.

【図3】受信処理のフローチャートである。FIG. 3 is a flowchart of a receiving process.

【図4】本発明を説明するための図である。FIG. 4 is a diagram for explaining the present invention.

【図5】データ転送処理のフローチャートである。FIG. 5 is a flowchart of a data transfer process.

【図6】ルート表示処理のフローチャートである。FIG. 6 is a flowchart of a route display process.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 FMアンテナ 12 FMチューナ部 13 FM多重デコーダ部 14 マイクロコンピュータ 15 液晶表示制御部 16 液晶ディスプレイ部 17 RAM 18 ROM 19 操作スイッチ部 20 接続判定部 21 データ転送部 32 GPSレシーバ 34 車速センサ 40 ECU 42 CD−ROM 44 ディスプレイ 46 データ受信部 58 描画データ処理部 60 VRAM Reference Signs List 11 FM antenna 12 FM tuner unit 13 FM multiplex decoder unit 14 Microcomputer 15 Liquid crystal display control unit 16 Liquid crystal display unit 17 RAM 18 ROM 19 Operation switch unit 20 Connection determination unit 21 Data transfer unit 32 GPS receiver 34 Vehicle speed sensor 40 ECU 42 CD -ROM 44 display 46 data receiving unit 58 drawing data processing unit 60 VRAM

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI G09B 29/10 G09B 29/10 A (56)参考文献 特開 平6−276056(JP,A) 特開 平9−16888(JP,A) 特開 平8−171696(JP,A) 特開 平8−149029(JP,A) 特開 平7−83685(JP,A)──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI G09B 29/10 G09B 29/10 A (56) References JP-A-6-276056 (JP, A) JP-A-9-16888 ( JP, A) JP-A-8-171696 (JP, A) JP-A-8-149029 (JP, A) JP-A-7-83685 (JP, A)

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車載用ナビゲーション装置に対して接続
/分離自在の文字多重放送受信装置において、 受信した文字多重放送から多重分離された位置座標デー
タを含むコードデータを格納する格納手段と、 上記車載用ナビゲーション装置との接続時に上記格納手
段に格納されている位置座標データを上記車載用ナビゲ
ーション装置に転送するデータ転送手段とを有すること
を特徴とする文字多重放送受信装置。
1. A text multiplex broadcast receiving apparatus connectable to and separable from an on-vehicle navigation device, comprising: storage means for storing code data including position coordinate data demultiplexed from a received text multiplex broadcast; And a data transfer means for transferring the position coordinate data stored in the storage means to the in-vehicle navigation device when connected to the navigation device for teletext.
【請求項2】 請求項1記載の文字多重放送受信装置に
おいて、 前記格納手段に格納された複数のコードデータから単一
のコードデータを選択する選択手段を有し、 前記データ転送手段は上記選択手段で選択されたコード
データの位置座標データを転送することを特徴とする文
字多重放送受信装置。
2. The text multiplex broadcast receiving apparatus according to claim 1, further comprising: selecting means for selecting single code data from a plurality of code data stored in the storage means, wherein the data transfer means performs the selection. A character multiplex broadcast receiving apparatus for transferring position coordinate data of code data selected by the means.
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