JP3083090U - 自転車取り付けモ−タの電源開閉機構 - Google Patents
自転車取り付けモ−タの電源開閉機構Info
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- JP3083090U JP3083090U JP2001004318U JP2001004318U JP3083090U JP 3083090 U JP3083090 U JP 3083090U JP 2001004318 U JP2001004318 U JP 2001004318U JP 2001004318 U JP2001004318 U JP 2001004318U JP 3083090 U JP3083090 U JP 3083090U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 既存の自転車に補助動力として、モ−タを取
り付けた時のモ−タの電源の開閉を自動にて選択する。 【構成】 チェ−ンホイ−ル1とスプロケット7間のチ
ェ−ン3の弛みをロ−ラギア8、スプリング11等で検
出し、モ−タ6の電源を開閉する。
り付けた時のモ−タの電源の開閉を自動にて選択する。 【構成】 チェ−ンホイ−ル1とスプロケット7間のチ
ェ−ン3の弛みをロ−ラギア8、スプリング11等で検
出し、モ−タ6の電源を開閉する。
Description
【0001】
この考案は,自転車の補助動力として取り付けたモ−タの電源の開閉のタイミ ングを知るペダルの踏み込み力を検出する方策に関するものである。
【0002】
従来より自転車のハブ内に組み込まれた物はあった。
【0003】
これは次のような欠点があった。 (イ)モ−タがハブ内に組み込まれているので比較的高価であった。 (ロ)現在使用中の自転車には組み込めない。 考案は,以上の欠点を解決するために考案されたものである。
【0004】
自転車のフレ−ム2に取り付けた支柱4にロ−ラギヤ8、ア−ム9、スプリン グ11、ネジナット12、スイッチA13を取り付けてチェ−ンホイ−ル1とス プロケット6間のチェ−ン3の張り具合を検出することを特徴とする。
【0005】
自転車走行時にペダルを踏み込んでいない時は、チェ−ンホイ−ル1とスプロ ケット6間のチェ−ン3はチェ−ン3’の如きに弛むので、スイッチA13は開 いた状態になりモ−タ7は停止する。 ペダルを踏み込んで、チェ−ン3’がスプリング11にて生ずるロ−ラギヤ8 の押圧に逆らって張ると、ロ−ラギヤ8は押し上げられるのでスイッチA13は 閉じてモ−タ7は回転する。
【0006】
【実施例】 以下,本考案の実施例をのべる。 (イ)自転車のフレ−ム2に支柱4とモ−タ7を取り付ける。 (ロ)モ−タ7の回転軸には自転車のハブ(スプロケット)5と同一機能を有す るスプロケット6が取り付けられている。従って、モ−タ7の電源が切られた状 態にてペダルを回転させた時、スプロケット6は矢印方向へ回転するがモ−タ7 は回転しない。 (ハ)支柱4には支点10に対して回転するア−ム9が取り付けられ、その一端 にはロ−ラギヤ8が取り付けられその他端にてスイッチA13の可動片が取り付 けられている。 (ニ)スイッチA13の固定接片部は支柱4上に取り付けられているが、支柱4 に対する位置は調整出来る。 (ホ)支柱4とア−ム9の間にはスプリング11が取り付けられ、ロ−ラギヤ8 を介してチェ−ン3に適度の押圧を加えており、その力はネジナット12で調整 する。 (ヘ)モ−タ電源16を手動にて開閉するスイッチB14と急ブレ−キ時の保護 用スイッチC15、リレ−17、電池16及びスイッチA13、モ−タ7にて電 気回路を構成する。 (ト)スイッチB14、スイッチC15が閉じた状態で、ペダルの踏力が弱くチ ェ−ン3に対するロ−ラギヤ8の押力が勝るときは、スイッチA13は開いたま まのためモ−タ7は停止し、スプロケット6はチェ−ン3に連れて回転する。ペ ダルを踏み込んでチェ−ン3の張力がスプリング11にて生ずるロ−ラギヤ8の チェ−ン3に対する押圧より勝るとロ−ラギヤ8が押上げられてスイッチA13 が閉じモ−タ7は回転し、スプロケット6を介してチェ−ン3を引っ張る。 (チ)スイッチA13の代わりに、ア−ム9にア−ムの歪みを測定する歪率測定 回路を組み込む方法もある。
【0007】
現在使用中の自転車に安価にモ−タを取り付けて補助動力とする事が出来且つ 電源が切られた状態でも踏力はほとんど同じで走行出来る。
【図1】本考案の機能ブロック
1 チェ−ンホイ−ル 2 フレ−ム 3 チェ−ン 3’ チェ−ンが弛んだ位置 4 支柱 5 ハブ(スプロケット) 6 スプロケット 7 モ−タ 8 ロ−ラギヤ 9 ア−ム 10 支点 11 スプリング 12 ネジナット 13 スイッチA 14 スイッチB 15 スイッチC 16 電池 17 リレ−
Claims (1)
- 【請求項1】 自転車に取り付けたモ−タ7とチェ−ン
3の弛みの有無を検知する機構部8〜13とを組み合わ
せ、モ−タ7の電源16を自動開閉する事を特徴とする
機構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001004318U JP3083090U (ja) | 2001-07-02 | 2001-07-02 | 自転車取り付けモ−タの電源開閉機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001004318U JP3083090U (ja) | 2001-07-02 | 2001-07-02 | 自転車取り付けモ−タの電源開閉機構 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3083090U true JP3083090U (ja) | 2002-01-18 |
Family
ID=43234610
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2001004318U Expired - Fee Related JP3083090U (ja) | 2001-07-02 | 2001-07-02 | 自転車取り付けモ−タの電源開閉機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3083090U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016199351A (ja) * | 2015-04-09 | 2016-12-01 | 株式会社日立ビルシステム | ハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置 |
-
2001
- 2001-07-02 JP JP2001004318U patent/JP3083090U/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016199351A (ja) * | 2015-04-09 | 2016-12-01 | 株式会社日立ビルシステム | ハンドレール駆動装置用チェーン張力検出装置 |
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---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |