JP3063937B2 - 冷蔵庫用リーチ型フォークリフトの配管防護装置 - Google Patents
冷蔵庫用リーチ型フォークリフトの配管防護装置Info
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- JP3063937B2 JP3063937B2 JP17832892A JP17832892A JP3063937B2 JP 3063937 B2 JP3063937 B2 JP 3063937B2 JP 17832892 A JP17832892 A JP 17832892A JP 17832892 A JP17832892 A JP 17832892A JP 3063937 B2 JP3063937 B2 JP 3063937B2
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- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷蔵庫用に供されるリ
ーチ型フォークリフトに係り、詳しくはティルトシリン
ダに接続される可撓配管の防護装置に関する。
ーチ型フォークリフトに係り、詳しくはティルトシリン
ダに接続される可撓配管の防護装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば特開昭６３−１２６００号公報に
開示されているようなリーチ型フォークリフトは、既に
幾多の産業分野で実用されており、庫内温度が−３５℃
以下に保持される冷蔵庫内の荷役にも、この種のフォー
クリフト（開放式、キャビン式）が使用されている。
開示されているようなリーチ型フォークリフトは、既に
幾多の産業分野で実用されており、庫内温度が−３５℃
以下に保持される冷蔵庫内の荷役にも、この種のフォー
クリフト（開放式、キャビン式）が使用されている。
【０００３】一般にリーチ型フォークリフトは機台下部
から前方へ対向延在するリーチレッグを備え、マスト及
びリフトシリンダを含む扛重機構は、該リーチレッグに
沿って進退動するという独特の構造を有している。した
がって、同フォークリフトにおいては、マスト自身にテ
ィルト（前後傾）機能が与えられておらず、代ってリフ
トブラケットと共に昇降するフォークレールの上部を該
リフトブラケットに前後傾可能に枢支し、該フォークレ
ールの下部にピストンロッド端を衝接させたティルトシ
リンダ（復動式）の作動により、フォークレールともど
も懸架されたフォークを傾動させるように構成されてい
る。なお、ティルトシリンダがリフトブラケットと共に
昇降するという上記構造の必然性から、該ティルトシリ
ンダに接続される油圧管路には可撓配管（低温用には主
としてニトリル系ゴムの内管を有するフレキシブルホー
ス）が使用され、該可撓配管は扛重機構のチェーンホイ
ールと同軸上に配置されたホースリールを周回して、機
台に内装されたオイルコントロールバルブに連結されて
いる。
から前方へ対向延在するリーチレッグを備え、マスト及
びリフトシリンダを含む扛重機構は、該リーチレッグに
沿って進退動するという独特の構造を有している。した
がって、同フォークリフトにおいては、マスト自身にテ
ィルト（前後傾）機能が与えられておらず、代ってリフ
トブラケットと共に昇降するフォークレールの上部を該
リフトブラケットに前後傾可能に枢支し、該フォークレ
ールの下部にピストンロッド端を衝接させたティルトシ
リンダ（復動式）の作動により、フォークレールともど
も懸架されたフォークを傾動させるように構成されてい
る。なお、ティルトシリンダがリフトブラケットと共に
昇降するという上記構造の必然性から、該ティルトシリ
ンダに接続される油圧管路には可撓配管（低温用には主
としてニトリル系ゴムの内管を有するフレキシブルホー
ス）が使用され、該可撓配管は扛重機構のチェーンホイ
ールと同軸上に配置されたホースリールを周回して、機
台に内装されたオイルコントロールバルブに連結されて
いる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記テ
ィルトシリンダはピストンストロークが至って短く、一
方、接続される可撓配管はかなりの長さを必要とするた
め、可撓配管内における作動油の十分な循環流動が当然
に妨げられる。このように昇温した作動油からの効果的
な給熱を受けにくい該可撓配管が、冷蔵庫荷役のような
低温環境に継続してさらされることになると、材料自体
の低温劣化に加え、上記ホースリールの昇降に伴って負
荷される繰返し曲げが相乗的に作用して、可撓配管の寿
命を極端に縮めてしまう。
ィルトシリンダはピストンストロークが至って短く、一
方、接続される可撓配管はかなりの長さを必要とするた
め、可撓配管内における作動油の十分な循環流動が当然
に妨げられる。このように昇温した作動油からの効果的
な給熱を受けにくい該可撓配管が、冷蔵庫荷役のような
低温環境に継続してさらされることになると、材料自体
の低温劣化に加え、上記ホースリールの昇降に伴って負
荷される繰返し曲げが相乗的に作用して、可撓配管の寿
命を極端に縮めてしまう。
【０００５】本発明は、簡単な手段でティルトシリンダ
用可撓配管を冷害から防護することを、解決すべき技術
課題とするものである。
用可撓配管を冷害から防護することを、解決すべき技術
課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題解決の
ため、機台下部から前方へ対向延在するリーチレッグ
と、マスト及びリフトシリンダを含み該リーチレッグに
沿って進退動する扛重機構と、該扛重機構により昇降す
るリフトブラケットと、該リフトブラケットにティルト
シリンダを介して前後傾可能に枢支されたフォークと、
オイルコントロールバルブから上記リフトシリンダと共
動するホースリールを周回して該ティルトシリンダに接
続される可撓配管とを備え、上記ティルトシリンダ近傍
の上記可撓配管中に、そのロッド側管路からボトム側管
路へ作動油を逃出させるリリーフ弁を介装した新規な構
成を採用している。
ため、機台下部から前方へ対向延在するリーチレッグ
と、マスト及びリフトシリンダを含み該リーチレッグに
沿って進退動する扛重機構と、該扛重機構により昇降す
るリフトブラケットと、該リフトブラケットにティルト
シリンダを介して前後傾可能に枢支されたフォークと、
オイルコントロールバルブから上記リフトシリンダと共
動するホースリールを周回して該ティルトシリンダに接
続される可撓配管とを備え、上記ティルトシリンダ近傍
の上記可撓配管中に、そのロッド側管路からボトム側管
路へ作動油を逃出させるリリーフ弁を介装した新規な構
成を採用している。
【０００７】
【作用】冷蔵庫内のような低温環境荷役に際しては、荷
役作業中、およそ数分に１回程度の頻度でティルトシリ
ンダを操作し、これをストロークエンドまで縮動させ
る。この縮動に伴って常にピストンロッド端と衝合関係
にあるフォークは、自重によって最前傾位置まで同期的
に傾動する。そしてかかる縮動操作をそのまま持続させ
れば、ティルトシリンダに接続された可撓配管中のロッ
ド側管路圧力は急速に上昇し、これが該ロッド側管路に
介装されたリリーフ弁の設定圧力を超えると、該リリー
フ弁は開弁して作動油をボトム側管路へと逃出させる。
このようなリリーフ弁の開弁がわずか数秒間継続される
だけで、可撓配管内には昇温した作動油の敏速な循環流
動が生起し、内部からの給熱により可撓配管の低温劣化
は効果的に防止される。
役作業中、およそ数分に１回程度の頻度でティルトシリ
ンダを操作し、これをストロークエンドまで縮動させ
る。この縮動に伴って常にピストンロッド端と衝合関係
にあるフォークは、自重によって最前傾位置まで同期的
に傾動する。そしてかかる縮動操作をそのまま持続させ
れば、ティルトシリンダに接続された可撓配管中のロッ
ド側管路圧力は急速に上昇し、これが該ロッド側管路に
介装されたリリーフ弁の設定圧力を超えると、該リリー
フ弁は開弁して作動油をボトム側管路へと逃出させる。
このようなリリーフ弁の開弁がわずか数秒間継続される
だけで、可撓配管内には昇温した作動油の敏速な循環流
動が生起し、内部からの給熱により可撓配管の低温劣化
は効果的に防止される。
【０００８】
【実施例】以下、図に基づいて本発明の実施例を具体的
に説明する。本発明に係るリーチ型フォークリフトは、
基本構造においてとくに従来と変わるところはなく、機
台下部から前方へ対向延在する図示しないリーチレッグ
を備えており、図１にその上方部分のみを示す扛重機構
Ｌは、該リーチレッグに沿って進退動するように構成さ
れている。
に説明する。本発明に係るリーチ型フォークリフトは、
基本構造においてとくに従来と変わるところはなく、機
台下部から前方へ対向延在する図示しないリーチレッグ
を備えており、図１にその上方部分のみを示す扛重機構
Ｌは、該リーチレッグに沿って進退動するように構成さ
れている。
【０００９】扛重機構Ｌの要素であるリフトチェーン１
１によって懸吊され、リフトシリンダ（図はピストンロ
ッドを示す）１２の作動とインナマスト１３の案内によ
り昇降する対のリフトブラケット１４には、図２に示す
フォークレール１５の上部がピン１６により前後傾可能
に枢支され、該フォークレール１５の下部には、同じく
対のティルトシリンダ（復動形成）２０から延出するピ
ストンロッド２０ａ端が常時衝接されている。両ティル
トシリンダ２０はそれぞれ保持具２５によってリフトブ
ラケット１４に取付けられ、そのボトム側管路２６ａと
ロッド側管路２６ｂは、適宜管継手を介して接続された
可撓配管（フレキシブルホース）３０により形成されて
いる。低温仕様の可撓配管３０は、通常ニトリルゴムの
内管と補強材を挟んだクロロプレンゴムの外層とからな
り、該可撓配管３０はチェーンホイール１７と同軸上に
配置されたホースリール１８を周回して、機台に内装さ
れたオイルコントロールバルブ４０に結ばれている。な
お、３１はフォークレール１５に懸架されたフォークで
あり、３２はバックレストである。
１によって懸吊され、リフトシリンダ（図はピストンロ
ッドを示す）１２の作動とインナマスト１３の案内によ
り昇降する対のリフトブラケット１４には、図２に示す
フォークレール１５の上部がピン１６により前後傾可能
に枢支され、該フォークレール１５の下部には、同じく
対のティルトシリンダ（復動形成）２０から延出するピ
ストンロッド２０ａ端が常時衝接されている。両ティル
トシリンダ２０はそれぞれ保持具２５によってリフトブ
ラケット１４に取付けられ、そのボトム側管路２６ａと
ロッド側管路２６ｂは、適宜管継手を介して接続された
可撓配管（フレキシブルホース）３０により形成されて
いる。低温仕様の可撓配管３０は、通常ニトリルゴムの
内管と補強材を挟んだクロロプレンゴムの外層とからな
り、該可撓配管３０はチェーンホイール１７と同軸上に
配置されたホースリール１８を周回して、機台に内装さ
れたオイルコントロールバルブ４０に結ばれている。な
お、３１はフォークレール１５に懸架されたフォークで
あり、３２はバックレストである。
【００１０】図３は荷役系の油圧回路を示すもので、油
圧ポンプ４１の吐出管路に接続されるオイルコントロー
ルバルブ４０内には、それぞれマニュアル操作によって
作動されるティルト用、リーチ用、リフト用のスプール
弁４２ａ、４２ｂ、４２ｃが並設されており、管路２６
ａ、２６ｂを介してスプール弁４２ａと接続される上記
ティルトシリンダ２０と同様、リーチシリンダ２１及び
リフトシリンダ２２もそれぞれの管路を介して各スプー
ル弁４２ｂ、４２Ｃと接続されている。
圧ポンプ４１の吐出管路に接続されるオイルコントロー
ルバルブ４０内には、それぞれマニュアル操作によって
作動されるティルト用、リーチ用、リフト用のスプール
弁４２ａ、４２ｂ、４２ｃが並設されており、管路２６
ａ、２６ｂを介してスプール弁４２ａと接続される上記
ティルトシリンダ２０と同様、リーチシリンダ２１及び
リフトシリンダ２２もそれぞれの管路を介して各スプー
ル弁４２ｂ、４２Ｃと接続されている。
【００１１】そして図２及び図３に明らかなように、テ
ィルトシリンダ２０近傍の可撓配管３０中には、ロッド
側管路２６ｂ側の圧力が、設定圧力を超えることにより
開弁して、作動油を同ボトム側管路２６ａへ逃出させる
リリーフ弁５０が介装されており、オイルコントロール
バルブ４０にリリーフ弁４３を内蔵する既存の形態のも
のでは、該リリーフ弁５０の設定圧力がリリーフ弁４３
の設定圧力よりも低い値に調整されている。
ィルトシリンダ２０近傍の可撓配管３０中には、ロッド
側管路２６ｂ側の圧力が、設定圧力を超えることにより
開弁して、作動油を同ボトム側管路２６ａへ逃出させる
リリーフ弁５０が介装されており、オイルコントロール
バルブ４０にリリーフ弁４３を内蔵する既存の形態のも
のでは、該リリーフ弁５０の設定圧力がリリーフ弁４３
の設定圧力よりも低い値に調整されている。
【００１２】本発明は上述のように構成されており、冷
蔵庫内のような低温環境荷役に際しては、荷役作業中、
およそ数分に１回程度の頻度でティルトシリンダ２０を
操作し、これをストロークエンドまで縮動させる。この
縮動に伴って常にピストンロッド２０ａ端と衝接されて
いるフォークレール１５は、フォーク３１を含んだ総荷
重により最前傾位置まで同期的に傾動する。そしてかか
る縮動操作をそのまま持続させれば、ティルトシリンダ
２０に接続されるロッド側管路２６ｂの圧力は急速に上
昇し、これがリリーフ弁５０の設定圧力を超えると、該
リリーフ弁５０は開弁して作動油をボトム側管路２６ａ
へと逃出させる。このようなリリーフ弁５０の開弁がわ
ずか数秒間継続されるだけで、可撓配管３０内には昇温
した作動油が潤沢に循環流動し、内部からの給熱により
可撓配管３０の低温劣化は効果的に防止されるととも
に、ホースリール１８の昇降に伴って負荷される繰返し
曲げにも十分耐えることができる。
蔵庫内のような低温環境荷役に際しては、荷役作業中、
およそ数分に１回程度の頻度でティルトシリンダ２０を
操作し、これをストロークエンドまで縮動させる。この
縮動に伴って常にピストンロッド２０ａ端と衝接されて
いるフォークレール１５は、フォーク３１を含んだ総荷
重により最前傾位置まで同期的に傾動する。そしてかか
る縮動操作をそのまま持続させれば、ティルトシリンダ
２０に接続されるロッド側管路２６ｂの圧力は急速に上
昇し、これがリリーフ弁５０の設定圧力を超えると、該
リリーフ弁５０は開弁して作動油をボトム側管路２６ａ
へと逃出させる。このようなリリーフ弁５０の開弁がわ
ずか数秒間継続されるだけで、可撓配管３０内には昇温
した作動油が潤沢に循環流動し、内部からの給熱により
可撓配管３０の低温劣化は効果的に防止されるととも
に、ホースリール１８の昇降に伴って負荷される繰返し
曲げにも十分耐えることができる。
【００１３】なお、上述の実施例は、フォーク３１を懸
架したフォークレール１５がリフトブラケット１４にピ
ン１６を介して枢支されている構成について説明した
が、例えば特開昭５８−３６８９９号公報に開示されて
いるごとく、リフトブラケットに保持部材を介して架設
されたシャフトに直接フォークの上部を遊嵌し、ティル
トシリンダがフォークの背面に配置されたスイングバー
を付勢する構成に置換えることもできる。
架したフォークレール１５がリフトブラケット１４にピ
ン１６を介して枢支されている構成について説明した
が、例えば特開昭５８−３６８９９号公報に開示されて
いるごとく、リフトブラケットに保持部材を介して架設
されたシャフトに直接フォークの上部を遊嵌し、ティル
トシリンダがフォークの背面に配置されたスイングバー
を付勢する構成に置換えることもできる。
【００１４】
【発明の効果】以上、詳述したように本発明は、ティル
トシリンダ近傍の可撓配管中に、そのロッド側管路から
ボトム側管路へ作動油を逃出させるリリーフ弁を介装し
たものであるからティルトシリンダのわずかな縮動操作
の持続で、リリーフ弁の開弁に基づくロッド側管路から
ボトム側管路への作動油の逃出、つまり可撓配管内には
昇温した作動油の敏速な循環流動が生起するので、内部
からの給熱によって可撓配管の低温劣化は防止され、そ
の耐用度を格段と向上させることができる。
トシリンダ近傍の可撓配管中に、そのロッド側管路から
ボトム側管路へ作動油を逃出させるリリーフ弁を介装し
たものであるからティルトシリンダのわずかな縮動操作
の持続で、リリーフ弁の開弁に基づくロッド側管路から
ボトム側管路への作動油の逃出、つまり可撓配管内には
昇温した作動油の敏速な循環流動が生起するので、内部
からの給熱によって可撓配管の低温劣化は防止され、そ
の耐用度を格段と向上させることができる。
【図１】本発明の一実施例に係るリーチ型フォークリフ
トの扛重機構と可撓配管との関係を示す正面図。
トの扛重機構と可撓配管との関係を示す正面図。
【図２】同じくティルトシリンダとフォークとの関係を
示す一部断面側面図。
示す一部断面側面図。
【図３】同じく荷役系の油圧機器を示す油圧回路図。
Ｌは扛重機構、１４はリフトブラケット、１８はホース
リール、２０はティルトシリンダ、２６ａはボトム側管
路、２６ｂはロッド側管路、３０は可撓配管、３１はフ
ォーク、４０はオイルコントロールバルブ、５０はリリ
ーフ弁
リール、２０はティルトシリンダ、２６ａはボトム側管
路、２６ｂはロッド側管路、３０は可撓配管、３１はフ
ォーク、４０はオイルコントロールバルブ、５０はリリ
ーフ弁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−12600（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−266103（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−147900（ＪＰ，Ｕ) 米国特許4561463（ＵＳ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66F 9/22 B66F 9/16 B66F 9/08 ＷＰＩ／Ｌ（ＱＵＥＳＴＥＬ)
Claims (1)
- 【請求項１】機台下部から前方へ対向延在するリーチレ
ッグと、マスト及びリフトシリンダを含み該リーチレッ
グに沿って進退動する扛重機構と、該扛重機構により昇
降するリフトブラケットと、該リフトブラケットにティ
ルトシリンダを介して前後傾可能に枢支されたフォーク
と、オイルコントロールバルブから上記リフトシリンダ
と共動するホースリールを周回して該ティルトシリンダ
に接続される可撓配管とを備え、上記ティルトシリンダ
近傍の上記可撓配管中に、そのロッド側管路からボトム
側管路へ作動油を逃出させるリリーフ弁を介装したこと
を特徴とする冷蔵庫用リーチ型フォークリフトの配管防
護装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17832892A JP3063937B2 (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | 冷蔵庫用リーチ型フォークリフトの配管防護装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17832892A JP3063937B2 (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | 冷蔵庫用リーチ型フォークリフトの配管防護装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0616400A JPH0616400A (ja) | 1994-01-25 |
| JP3063937B2 true JP3063937B2 (ja) | 2000-07-12 |
Family
ID=16046572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17832892A Expired - Fee Related JP3063937B2 (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | 冷蔵庫用リーチ型フォークリフトの配管防護装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3063937B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE69934184T2 (de) | 1998-09-29 | 2007-10-18 | Seiko Epson Corp. | Schneidevorrichtung und damit versehener Drucker |
| DE102012103483A1 (de) * | 2012-04-20 | 2013-10-24 | Still Gmbh | Hydraulischer Neigeantrieb eines Hubgerüstes eines Flurförderzeugs |
| CN103663292A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-03-26 | 安徽合叉叉车有限公司 | 一种叉车用整体式倾翻钢管夹 |
-
1992
- 1992-07-06 JP JP17832892A patent/JP3063937B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0616400A (ja) | 1994-01-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120512 Year of fee payment: 12 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |