JP3059771U

JP3059771U - ア―ス棒の改良構造

Info

Publication number: JP3059771U
Application number: JP1998010277U
Authority: JP
Inventors: 謝安富
Original assignee: 謝安富
Priority date: 1998-12-10
Filing date: 1998-12-10
Publication date: 1999-07-13
Anticipated expiration: 2004-12-10

Abstract

(57)【要約】【課題】考案者は従来の電動工具が持つ欠点を克服する
ため、構造が簡単で、部品が少なく、組立が簡単で、耐
用期間が長く、高い駆動効率を持ち、実用性が高い電動
ねじ取付取外し装置工具ヘッド構造を提供することを目
的とする。【解決手段】本考案の電動ねじ取付取外し装置の工具ヘ
ッドは、おもに１つのクラッチ、１つの受動部品および
工具ヘッドケースから構成される。当該クラッチで受動
装置の回転を間接的にコントロールする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は電動ねじ取付取外し装置の工具ヘッド構造設計に関するもので、部品数が少なく、組立が簡単で、耐用年数が長く、駆動効率が高く、携帯に便利で、とくに車両タイヤねじの取付取外しや類似の用途の応用に適する電動工具を指す。

【０００２】

【従来の技術】

作業効率を高めるため、電動の工具や器具が一般の工具に取って変わりつつある。電動工具の出現で作業効率のぽか、省力、作業時間短縮、操作の簡便性などの実用性も高まっている。タイヤ交換の場合、タイヤのボルトを強く固定する必要があるため、手の力でボルトを取り外すことが難しい。足で体重をかけ、やっと外すことができる。現在電動工具が普及しており、上記の問題を解決するため、モーターを有する本体とねじの取付取外しを行う工具ヘッドから成る電動スパナが開発されている。電動の駆動構造を利用し、間接的に受動部品を回転させ、ねじやボルトの取付取外しを簡単に行うことができ、実用価値を高めている。図１２に示す通り、従来の簡易型電動ねじ取付取外し工具内のクラッチおよび駆動装置の構造分解図である。電動工具のクラッチおよび駆動装置は、１つの本体１０、１つの駆動部品２０、１つの受動部品３０、１つの軸４０、１つのクラッチ５０、２つの栓６０で構成されている。本体１０には１つの中央孔１００があり、本体１０の側面にはアーチ状を呈し、中央孔に通じる欠落部１０１がある。クラッチ５０には１つのプレート５１があり、クラッチ５０を本体１０の一端に設置するのに供され、電動モーターの軸がクラッチに取り付けられ、本体の回転を駆動する。駆動部品２０は同じくアーチ状を呈し、欠落部１０１に嵌入される。軸４０で当該駆動部品２０を本体の欠落部１０１に設置し、自由に揺らすことができるようにする。受動部品３０の前端にはギアブロック３０１が取り付けられ、受動部品３０の末端はシリンダーの四角ヘッドに接続される。受動部品３０のギアブロック３０１は本体１０の中央孔１００内に収められる。２つの栓６０には環状溝６０１があり、クラッチ５０のプレート５１上にある２つのスロット５０１に嵌入される。２つの栓６０はさらに本体の貫通孔１０２に貫入され、常態下において駆動部品２０の下端において固定している。クラッチ３０が高速で回転すると、２つの栓６０は本体１０の貫通孔１０２において後ろへ縮み、駆動部品２０の両端は揺動し、中央孔において受動部品３０にぶつかり、一緒に回転し、間接的にシリンダーを回転させる。しかし前述した従来の電動工具ヘッドのクラッチと駆動装置は、駆動部品２０が受動部品３０のギアブロック３０１にぶつかり、その衝突で軸４０に力が加わるため、壊れやすいという欠点がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

考案者は従来の電動工具が持つ欠点を克服するため、構造が簡単で、部品が少なく、組立が簡単で、耐用期間が長く、高い駆動効率を持ち、実用性が高い電動ねじ取付取外し装置工具ヘッド構造を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の電動ねじ取付取外し装置の工具ヘッドは、おもに１つのクラッチ、１つの受動部品および工具ヘッドケースから構成される。当該クラッチで受動装置の回転を間接的にコントロールする。受動部品はその末端にアーチ状ブロックを持ち、かつ受動部品は回転部分内部に設置される。２つの制動ブロックはスプリング、弾性板ならびに重量ブロックのスプリングに押され、回転部分内部空間上部に位置するスライドスロットに設置される。クラッチ装置と受動部品は工具ヘッドケースに収められる。回転部分が本体モーターの回転力を受けた時、低速回転においては、回転部分の単純な回転を維持するが、モーターが高速に回転すると、重量ブロックに遠心力が生じ、間接的に重量ブロックは弾性板を押し、さらに制動ブロックを押す。制動ブロックは回転部分内部空間に入り込み、受動部品のアーチ状ブロックが衝突を受け、回転が伝達され、ねじの取り付け、取り外しを行うことができる。

【０００５】

【考案の実施の形態】

図１に本考案である工具ヘッドの断面図を示す。本考案実施例の工具ヘッドはおもに１つの工具ヘッドケース１内において結合したクラッチ２と受動部品３から構成されている。当該クラッチ２には１つの回転部分２１、制動ブロック２２、制動ブロックスプリング２３、弾性板２４、重量ブロック２５、引張りスプリング２６から構成されている。図２、図３に示す通り、回転部分２１には内部空間２１１と内部空間にまで貫かれた２つのスライドスロット２１２がある。そのスライドスロットの構造は図３に示されている通り、中央部分に形成された内部空間２１１にまで貫かれている。スライドスロットの両側には制動ブロックスプリング２３を固定するプレート部分２１２１がある。回転部分の一端には伸びた回転軸２１３があり、回転軸の適当な位置に側面方向に伸びた固定棒２１４、２１５がある。回転軸の末端には段部分２１６がある。スライドスロット２１２に近い回転軸上には棒２１７、２１８が設置されている。制動ブロック２２の形状はスライドスロット２１２に一致し、制動ブロック上にはスロープブロック２２１があり、スロープブロック２２１の両側には制動ブロックスプリング２３を設置するための突起部２２２が設けられている。弾性板２４にはフック２４１と棒孔２４２があり、板は湾曲したアーチ状を呈している。重量ブロック２５（図４を参照）には上部ブロック２５４と下部ブロック２５５があり、上下ブロックの左右対称の位置にそれぞれ弾性体設置部分２５４１、２５５１がある。上部ブロック２５４の弾性体設置部分２５４１には直径がより小さい孔２５４２がある。下部ブロック２５５の弾性体設置部分２５５１の壁面にはねじ溝部２５５２がある。弾性体設置部分にスプリング２５６を設置した後、ねじ栓２５７を孔２５４２に通し、ねじ溝部２５５２にねじ入れる。これにより上下ブロックが固定される。上下ブロックのプレート上には固定スロット２５８があり、固定スロット２５８内に固定棒２５９を設置する。上部ブロック２５４の上端には棒孔２５１があり、下部ブロック２５４両側にはスプリング固定突起部２５２がある。棒体２５３は固定棒２１４の棒軸２１４１と棒孔２５１を貫き、重量ブロック２５を固定棒２１４、２１５上で揺動できるようにする。引張りスプリング２６の両端を重量ブロック２５上にあるスプリング固定突起部２５２に掛ける。これにより、常態において２つの重量ブロックが互いに近づくようにする。制動ブロック２２はその突起部２２２でスプリング２３を圧迫するため、スライドスロット２１２に設置され、そのスプリング２３はスライドスロット両側のプレート部分２１２１で支えられ、制動ブロック２２を押し上げる。弾性板２４は回転軸２１３上にある棒２１７、２１８を棒孔２４２に通すことで位置を定め、且つ重量ブロック２５を棒体２５３で固定棒２１４、２１５上に設置し、引張りスプリング２６を掛けて、クラッチ２を組み立てる。図５にはクラッチ２が回転していない状態を示す。制動ブロック２２はスプリング２３によりスライドスロット２１２において上昇している。その回転軸２１３はモーターの回転を受け、低速で回転すると、その回転部分２１は自転するだけで受動部品３には接触していない。図６に示す通り、回転部分２１が高速で回転すると、２つの重量ブロック２５に遠心力が生じ、重量ブロック２５は外側に向って同時に開き、弾性板２４を押し、間接的に制動ブロック２２を下に押し下げて、回転部分２１の内部空間２１１に押し出す。図７に示す通り、制動ブロック２２の末端部分にはスロープブロック２１１があり、２つの制動ブロック２２のスロープ面が互いに向かい合うようにする（図１０、図１１を参照）。図１、図３に示す通り、受動部品３の中央には回転軸３１があり、末端には段部分３１１が設けられている。１つのベアリング３２は段部分３１１上にあり、回転部分２１の内部空間２１１内に設置される。同時に大ベアリング３３は受動部品３のもう一つの端に設置されている。さらに１つの軸筒３４が設置されたあと、受動部品３は工具ヘッドケース１に取り付けられる。受動部品３の制動ブロック２２側末端には、適度な角度を持つアーチ状ブロック３１２がある。図１０、図１１に示す通り、本考案の制動ブロック２２が回転部分２１の高速回転により、重量ブロック２５により押し下げられ、制動ブロック２２の中央にあるスロープブロック２２１が内部空間２１１に押し込まれる。この時スロープブロック２２１が受動部品３のアーチ状ブロック３１２にぶつかる。スロープブロック２２１の設計により、制動ブロック２２が一瞬にして縮む効果を得ることができる。アーチ状ブロック３１２が２つの制動ブロック２２の間に滑り込み、回転部分２１と受動ブロック３が固定され、一緒に回転し、ねじを取りつけたり、取り外すための回転力を得ることができる。そのうち、前述の回転部分２１と受動部分が固定され一緒に回転する際、制動ブロック２２のスロープブロック２２１が互いに向き合うように設置されているため、異なる回転方向を選択することができる。時計方向に受動部品３を回転させたい時、受動部品３のアーチ状ブロック３１２はスロープブロック２２１ａに滑り込む。図１０に示す通り、スロープブロック２２１の背面部分ａが回転をもたらす。反対に逆時計方向に回転させたい時は、図１１に示す通り、受動部品３のアーチ状ブロック３１２がスロープブロック２２１に滑り込み、相対的にスロープブロック２２１の背面部分ｂが回転をもたらし、制動ブロック２２とアーチ状ブロック３１２の衝突力を緩衝する。図４、図５、図６に示す通り、本考案のクラッチは回転部分２１にあり、その制動ブロック２２は回転部分２１の高速回転により、重量ブロック２５に遠心力を与え、弾性板２４を押し開き、弾性板２４が制動ブロック２２を押し下げ、制動ブロック２２のスロープブロック２２１が下がり、受動部品３のアーチ状ブロック３１２に衝突する。その時、スロープブロック２２１とアーチ状ブロック３１２の衝突は反作用力を生み、制動ブロック２２は大きな力を受け、直接弾性板２４を推す。このように重量ブロック２５が上部ブロック２４５と下部ブロック２５５に分けて設計されているため、回転部分２１が高速で回転すると、固定棒２１４、２１５を通じて遠心力を受け、互いに重量ブロック２５を推す力は重量ブロック２５に内臓されているスプリング２５６で吸収され、弾性板２４を押し返すことはなく、このため弾性板２４が圧力を受けて変形することはない。これにより、耐用年数を延ばすことができる。図９に、本考案の工具ヘッドは１つの固定リング４で本体５に固定する例が示されている。工具ヘッド末端にある弾性爪６で、モーター駆動部品を含む本体５と接続し、１つの簡易型電動工具を形成することができる。

【０００６】

【考案の効果】

本考案はより優れた電動工具ヘッド構造を示した。受動部品と工具ヘッドの回転部分が接続される構造を設計する際、ブロック状の制動ブロックにより衝突時の応力を緩衝し、従来の工具ヘッドにみられた軸が衝突で破壊される問題を克服している。本考案は制動ブロックを衝突する部品とすると同時に、スロープブロックを設置し、スプリングや弾性板で衝突力を緩衝して、部品の破壊を最小限に止める。部品数は少なく、組立が簡単で、耐用年数がより長く、実用性が高められた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例の工具ヘッドの断面図

【図２】本考案実施例におけるクラッチの立体図

【図３】本考案実施例におけるクラッチの分解図

【図４】本考案の重量ブロック構造の断面図

【図５】本考案実施例の未作動状態にあるクラッチの断
面図

【図６】本考案実施例の作動状態にあるクラッチの断面
図

【図７】本考案実施例のクラッチ内にある制動ブロック
と回転部分の位置関連説明図１（制動ブロックが回転部
分に入っていない状態）

【図８】本考案実施例のクラッチ内にある制動ブロック
と回転部分の位置関連説明図２（制動ブロックが回転部
分に入った状態）

【図９】本考案工具ヘッドが固定リングと本体に取り付
けられた電動工具の例

【図１０】本考案実施例の制動ブロックと回転軸が時計
方向に回転する説明図

【図１１】本考案実施例の制動ブロックと回転軸が反時
計方向に回転する説明図

【図１２】従来の電動工具のクラッチおよび駆動装置の
構造説明図

【符号の説明】

(1) 工具ヘッドケース (2) クラッチ (3) 受動部品 (4) 固定リング (5) 本体 (6) 弾性爪 (21) 回転部分 (211) 内部空間 (212) スライドスロット (2121) プレート部分 (213) 回転軸 (214)、(215) 固定棒 (2141) 棒 (216) 段部分 (217)、(218) 棒 (22) 制動ブロック (221) スロープブロック (222) 突起部 (23) 制動ブロックスプリング (24) 弾性板 (241) フック (242) 棒孔 (25) 重量ブロック (251) 棒孔 (252) スプリング固定突起部 (253) 棒体 (254) 上部ブロック (255) 下部ブロック (2541)、(2551) 弾性体設置部分 (2542) 孔 (2552) ねじ溝部 (256) スプリング (257) ねじ栓 (258) 固定スロット (259) 固定棒 (26) 引張りスプリング (31) 回転軸 (311) 段棒 (32) ベアリング (33) 大ベアリング (10) 本体 (100) 中央孔 (101) 欠落部 (102) 貫通孔 (20) 駆動部品 (30) 受動部品 (301) ギアブロック (40) 軸 (50) クラッチ (51) プレート (501) スロット (60) 栓 (601) 環状溝

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】クラッチと１つの受動部品から構成された
１つの工具ヘッドケースにおいて、当該クラッチには回
転部分、制動ブロック、制動ブロックスプリング、弾性
板、重量ブロック、引張りスプリングを設け、そのう
ち、該受動部品の一端にはアーチ状ブロックが設けら
れ、該受動部品は該回転部分内部空間に収められ、且つ
該回転部分の底部平面には該内部空間まで貫通したスラ
イドスロットが設けられており、当該スライドスロット
の側面には該制動ブロックスプリングの固定に供するプ
レート部分が設けられ、該制動ブロックスプリングは当
該プレート部分に置かれ、該制動ブロックは該スライド
スロットに嵌入され、該制動ブロックスプリングを押
し、また該弾性板は軸で固定され、該制動ブロックの上
部を押し、さらに該重量ブロックは該弾性板の上に設置
され、２つの該重量ブロック間には該引張りスプリング
が掛けられ、全体が該工具ヘッドケース内に収められ、
該回転部分がモーターの回転動力を受けた後、高速に達
すると、該重量ブロックに遠心力が生じ、間接的に該重
量ブロックは外側に移動し、該重量ブロックの板体長端
が該弾性板を押し、さらに該制動ブロックを押して、該
制動ブロックのスロープブロックが該回転部分の該内部
空間に入り込み、該受動部品の該アーチ状ブロックと衝
突し、回転をもたらしてねじの取り付け、取外しを行う
ことができるという、１つの電動ねじ取付取外し装置工
具ヘッドの構造を特徴とするアース棒の改良構造。
【請求項２】前記回転部分に前記内部空間と該内部空間
まで貫通した２つの前記スライドスロットが設置され、
その該スライドスロットの中央部には該内部空間まで貫
通したスライド部分があり、該スライドスロットの両側
には該制動ブロックスプリングを固定するための前記プ
レート部分があり、さらに一端には伸びた回転軸が設け
られ、また軸の適度な場所に側方に伸びた固定棒が設け
られ、該スライドスロットに近い軸上には棒があるとい
う、請求項１に記載の電動ねじ取付取外し装置工具ヘッ
ドの構造を特徴とするアース棒の改良構造。
【請求項３】前記制動ブロックの外形が前記回転部分ス
ライドスロットの形状と一致し、中央部には前記スロー
プブロックが設けられ、両側部には突起部があり、当該
突起部板体と該回転部分スライドスロット両側部にある
前記プレート部分との間には該制動ブロックスプリング
が設置されているという、請求項１に記載の電動ねじ取
付取外し装置工具ヘッドの構造を特徴とするアース棒の
改良構造。
【請求項４】前記制動ブロックの前記スロープブロック
の傾斜面が互いに向き合って設置されており、それぞれ
異なる方向に回転できるという、請求項１また請求項３
に記載の電動ねじ取付取外し装置工具ヘッドの構造を特
徴とするアース棒の改良構造。
【請求項５】前記弾性板にはフックと棒孔があり、前記
プレート部分が湾曲しアーチ状を呈し、当該棒孔に回転
部分の棒が通されるという、請求項１に記載の電動ねじ
取付取外し装置工具ヘッドの構造を特徴とするアース棒
の改良構造。
【請求項６】前記重量ブロックが上部ブロックと下部ブ
ロックから構成され、該上部ブロックの上には棒孔があ
り、該下部ブロックの底部にはスプリング固定突起部が
あり、該上部ブロックと該下部ブロックの対応する場所
に弾性体設置部分が設けられ、ねじ栓で該上部ブロック
と該下部ブロックを連結し、該重量ブロックの該上部ブ
ロックと該下部ブロックのとの間に弾性をもたらすとい
う、請求項１に記載の電動ねじ取付取外し装置工具ヘッ
ドの構造を特徴とするアース棒の改良構造。
【請求項７】前記上部ブロックと前記下部ブロックの対
応する位置に、固定スロットが設けられ、固定スロット
に前記固定棒が入れられ、該上部ブロックと該下部ブロ
ックの昇降移動において良好な相対位置関係を維持する
ことができるという、請求項１に記載の電動ねじ取付取
外し装置工具ヘッドの構造を特徴とするアース棒の改良
構造。