JP3053358U - Easy driver seats for cars, drive-run seats. - Google Patents

Easy driver seats for cars, drive-run seats.

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JP3053358U
JP3053358U JP1998000809U JP80998U JP3053358U JP 3053358 U JP3053358 U JP 3053358U JP 1998000809 U JP1998000809 U JP 1998000809U JP 80998 U JP80998 U JP 80998U JP 3053358 U JP3053358 U JP 3053358U
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Japan
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backrest
seat
driver
car
seats
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JP1998000809U
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Inventor
光治 西川
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光治 西川
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Abstract

(57)【要約】 【目的】事業用自動車の乗務員の料金受け渡しの際に簡
単にでき、自動車のックの際事故を、防ぐことが出来
る。キャブオーバワゴン車でドライブすると、後部の人
の顔を見ながら会話が出来て、ドライブが楽しくなる。 【構成】ドライバシートとその他の背あてシートの背あ
てを上部と下部に二分割にして、上部の背あてを左右自
在角度が回るように構成されている。もう一つは背あて
上部と下部が二分割にして、上部の背あてが上下自在に
上げ下げが調整出来るように構成されている。
(57) [Summary] [Purpose] It is easy to transfer the fare of the crew of a commercial vehicle, and it is possible to prevent accidents when the vehicle is locked. If you drive in a cab over wagon car, you can talk while looking at the face of the person in the rear, making driving fun. [Structure] The backrest of a driver seat and other backrest seats is divided into an upper portion and a lower portion, and the upper backrest is configured to be able to freely rotate left and right. In the other, the upper part and the lower part of the backrest are divided into two parts, so that the upper backrest can be freely raised and lowered.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

この考案は、乗用自動車のドライバシートと、その他のシートを改良した背あて に関する。 This invention relates to an improved driver's seat for passenger cars and a backrest for other seats.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来の運転席ドライバシートは、座席が前後上下と背あての角度が前後に動くだ けであるので、タクシーハイヤーの乗客が降車時に乗務員が料金受け渡しの際、 後ろを向き腕を伸ばすことが苦痛であり、バックの際バックミラーと共に後方を 見るが見にくいので接触事故など発生する場合があるなど問題点があった、キャ ブオーバワゴン車の左側の助手席シートは車種によって前後上下背あて角度が変 わり後部中央のシートの座席が回転し、背あてが後ろ向きか横向きになるが進行 方向の逆向きに乗ってドライブ中に、気分が悪くなることがあるなど問題点があ った。 In the conventional driver's seat, the driver's seat simply moves the front and back and up and down and the backrest back and forth, so it is painful for taxi hire passengers to face backward and extend their arms when the crew passes the fare when getting off. When looking back, it was difficult to see behind the rearview mirror together with the rearview mirror, which caused problems such as a collision accident.The left passenger seat on the left side of the cab over wagon car had different front and rear and upper and lower backrest angles depending on the model. The seat in the rear center rotated, and the backrest turned backwards or sideways. However, there were problems such as feeling sick when driving in the opposite direction to driving.

【0003】[0003]

【考案を解消しょうとする課題】[Issues to resolve the invention]

この考案は、上記した問題点を解消する、乗務員が料金受け渡しの際の苦痛な 点を解消する。 This invention solves the above-mentioned problems, and solves the pain point of crew members when delivering tolls.

【0004】 この考案は、上記した問題点を解消する、自動車をバックする際の接触事故を 解消する。[0004] The present invention solves the above-mentioned problems and eliminates a contact accident when the vehicle is backed up.

【0005】 この考案は、上記した問題点を解消する、乗用自動車キャブオーバワゴン車で 楽しく、ドライブが出来ることを、提供を目的とする。An object of the present invention is to provide a cab-over-wagon car that can be enjoyably driven by a passenger car, which solves the above-mentioned problems.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記目的を達成するため、この考案の一つ自動車ドライバシートの背あての上 部と下部に、二分割にして背あて下部の中心に枢軸を螺結して背もたれ上部中心 枢軸ガイドに密かんに取り付けると、背あて上部を左右どちらか肩で押すと自在 に一定の角度まで回すことを特徴とする。又キャブオーバワゴン車の助手席と後 中央の背あて上部が左右どちらか、自在に回ることを特徴とする。 この考案の一つタクシー、ハイヤーのドライバシート背あて上部分を自在に、 上上下自在に上げ下げ調整が出来る事を特徴とする。 In order to achieve the above object, one of the devices of this invention is divided into two parts, the upper part and the lower part of the backrest of the car driver seat, and the pivot is screwed to the center of the lower part of the backrest. When installed, the upper part of the backrest can be freely turned by pressing the left or right shoulder to a certain angle. The cab-over wagon features a passenger seat and the upper back of the rear center, which can be turned left or right. One of the features of this invention is that the upper part of the back of the driver's seat of a taxi or hire can be freely raised, lowered and adjusted.

【0007】[0007]

【作用】[Action]

乗用車ドライバシートの背あてを、上下二分割にして背あて上部の中心枢軸を 中心とし、スタータスイッチが『ON』の位置で事業車のオートマチックの場合 シフトレバーをパーキングかバックの位置で、背あて上部が肩で軽く押すと左右 自在に回り角度が変わる、角度は車種によって少しの違いがあるが大体15度と し、事業車のトランスミッション車のチェンジレバーがバックの位置で背あて上 部がオートマチック車同様に回るがミッション車はチェンジレバーが中立の位置 でレバーの下側に設置したスイッチを押すことで、背あて上部が左右自在に回り 、自家用乗用車のオートマチック車トランスミッション車はバックのみ、背あて 上部が左右自在一定の角度に回り、ストッパーで止まる。キャブオーバーワゴン 車の左側助手席の場合、背あて上部は右に回り、右側は左へ回り後部中央の背あ て上部の左側は右へ回り右側は左へ回り、角度15度し手動式とする。 事業車タクシー、ハイヤーのドライバシート背あて部分を自在に上下伸縮をし ドライバの座高か自分にあった所に調整が手動で出来、手動式とパワー式が有る 乗客の降車時にパワー式は背あてシートを下げることで、後部席に腕を伸ばして 料金受け渡しの際の楽に出来る。 In the case of an automatic vehicle with the starter switch set to the "ON" position and the shift lever in the parking or back position When the upper part is lightly pressed with the shoulder, the turning angle changes freely from side to side. The angle varies slightly depending on the vehicle type, but it is generally 15 degrees, and the change lever of the transmission vehicle of the business vehicle is in the back position and the upper part of the back is automatic. It turns like a car, but on mission vehicles, when the change lever is in the neutral position and the switch on the lower side of the lever is pressed, the upper part of the backrest turns freely left and right. The upper part rotates freely at a fixed angle and stops with a stopper. Cab over wagon In the case of the left passenger seat of a car, the upper part of the backrest turns to the right, the right side turns to the left, the left side of the upper back of the rear center turns to the right, the right side turns to the left, and the angle is 15 degrees. I do. Business vehicle taxi, hire driver seat back part can be freely extended and retracted up and down and adjusted manually at the driver's sitting height or at the place that suits him.Manual type and power type are available Power type is back when passengers get off By lowering the seat, you can extend your arms to the rear seats and make it easier for you to transfer the fare.

【0008】[0008]

【実施例】【Example】

図1は、ドライバシートの背あての断面図であり、背あて上部1と背あて下部 2中心回転枢軸5であり、背あて下部2の上面に回転枢軸5を螺結し背あて上部 1中心枢軸ガイド9に密かんして、背あて下部2の下面から18センチの位置で 二分割とし、背あて上部1内部下側左右に設けたマグネット6安全ピン7があり 、電流が流れるとマグネット内部の安全ピン10が背あて下部2安全ピン穴10 から抜け、背あて上部1が一定の角度自在に回る。 図2は、背あて下部2の上から見た断面図であり、背あて下部2に中心枢軸5 螺結し背あて下部2上面に安全ピン穴10が二ヶ所あり、背あて上部1の内部下 側二ヶ所設けたマグネット6の中心に安全ピン7が通り上下して、走行中は安全 ピン6が安全ピン穴10入り込み背あて上部1と背あて下部2が螺結して元のド ライバシートに戻るが、事業用タクシー、ハイヤーのオートマチック車はスター タスイッチが『ON』の位置でシフトレバーがパキングかバックの位置で背あて 上部1内部のマグネット6により安全ピン7が背あて下部2の安全ピン穴10か ら抜けマグネット内部に収納し、ダッシュボードに設置したランプがつき確認が 出来、背あて上部1と背あて下部2が別れ背あて上部1を肩で軽く押すと、左右 自在どちらかに15度回る。 以上実施例につき説明したが、図2はスタータスイッチ『ON』にしてマグネ ット6の電源はバッテリーからリレーを通りマグネット6へ行く、チェンジレバ ーの下側に設置したスイッチは、バッテリーからスイッチ、リレー、マグネット へつなぐ。その他オートマチック、トランスミッション車はバックの際はバック スイッチからリレーへ、事業車のトランスミッションのチェンジレバーの下側に 設置したスイッチを押すことで中立の位置で背あて上部1が左右自在に回すこと ことが出来る。キャブオーバワゴン車ドライバシート背あて以外は、手動式でレ バーを引くことで安全ピン7安全ピン穴10から抜け背あて上部1内部に収納さ れ、背あて上部1が左右自在に回すことが出来る。又正常に戻す時は進行方に向 き姿勢を正しくすると、背あて上部1と下部2は螺結し従来のドライバシートに 戻る。図3は、一般乗用旅客自動車運送事業車、タクシー、ハイヤー運転席ドラ バシート背あてを上下二部割にした、断面図であり、背あて上部が上下にスライ ドし背あてが10センチから15センチ下げることが出来る、ヘッドレスト1で あり、ヘッドレスト枢機2であり、背あて上部3であり、背あて上部枢軸ガイド 4であり、ガイド4に螺結する枢軸5であり、背あて上部上下手動調整ロックレ バー6であり、背あて上部と下部の間10センチから15センチのジャバラシー ト7であり、背あて下部8であり、座席シート9である。 背あて下部8に枢軸5を枢着し背あて上部枢軸ガイド4に螺結し、背あて上部 3手で下に押して調整し、ロックレバー6を締め、上げるときわ背あて上部3と 下部8間にコイルスプリング10によってロックレバーを解除すると上に戻る。 又背あて上部3伸縮させたままの場合、ヘッドレスト枢機2が通常より長いめで あるので、背あで3上面より長い目でも良い、背あて角度は座席シート9と背あ て下部8は従来通り角度が変わる。 パワー式は、モーターとレギュレータで構成されスタータスイッチを『ON』 の位置でマニュアルモードスイッチを押している間だけ作動する。 背あて上部3と下部8間は車種によって違いがあるが10センチから15センチ 間をとると、その分背あて上部3が下がることによって乗務員が料金受け渡しが 楽になる。 FIG. 1 is a cross-sectional view of the backrest of the driver seat, which is an upper backrest 1 and a lower backrest 2 center rotation pivot 5, and a rotation pivot 5 is screwed to the upper surface of the lower backrest 2 to make the center of the upper backrest 1 center. Close to the pivot guide 9 and divided into two parts at a position 18 cm from the lower surface of the lower part 2 of the back, and there are magnets 6 safety pins 7 provided on the lower left and right inside the upper part 1 of the back. The safety pin 10 comes out of the lower backrest 2 safety pin hole 10, and the upper backrest 1 rotates freely by a certain angle. FIG. 2 is a cross-sectional view of the lower part of the backrest 2 as viewed from above. The lower part of the backrest 2 is screwed with the central pivot 5 and has two safety pin holes 10 on the upper surface of the lower part of the backrest 2. The safety pin 7 passes through the center of the magnets 2 provided on the lower side and goes up and down. During traveling, the safety pin 6 enters the safety pin hole 10 and the upper back 1 and the lower back 2 are screwed into the original driver. Returning to the seat, for commercial taxis and hire automatic vehicles, the starter switch is in the "ON" position and the shift lever is in the backing position in the packing or back position. Pull out from the safety pin hole 10 and store it inside the magnet. The lamp installed on the dashboard can be checked, and the upper back 1 and the lower back 2 can be separated. Either 5 degrees around. Although the embodiment has been described above, FIG. 2 shows that the starter switch is “ON” and the power of the magnet 6 goes from the battery to the magnet 6 through the relay. The switch installed under the change lever is a switch from the battery. , Relays, and magnets. In addition, in the case of automatic and transmission vehicles, the back switch 1 can be turned from side to side in the neutral position by pressing the switch installed under the change lever of the transmission of the business vehicle from the back switch to the relay when backing. I can do it. Except for the driver seat back of the cab over wagon car, pulling the lever manually pulls out the safety pin 7 from the safety pin hole 10 and is stored in the upper part 1 of the backrest, and the upper part 1 of the backrest can be turned freely left and right. . Also, when returning to normal, if the posture toward the traveling direction is correct, the upper back 1 and the lower back 2 are screwed and return to the conventional driver seat. Figure 3 is a cross-sectional view of a passenger car transportation business vehicle, taxi, and driver's seat driver seat back divided into upper and lower parts. The upper part of the back is slid up and down, and the back is 10 cm to 15 cm. A headrest 1 that can be lowered by a centimeter, a headrest pivot 2, an upper backrest 3, an upper backrest pivot guide 4, a pivot 5 that is screwed to the guide 4, An adjustment lock lever 6, a bellows sheet 7 of 10 cm to 15 cm between the upper and lower portions of the backrest, a lower portion 8 of the backrest, and a seat 9. The pivot 5 is pivotally attached to the lower part 8 of the back and screwed to the upper pivot guide 4 of the back. The upper part of the back is adjusted by pushing down with three hands, and the lock lever 6 is tightened. Then, when the lock lever is released by the coil spring 10, it returns to the top. If the upper part of the backrest 3 is extended and retracted, the headrest pivot 2 is longer than usual, so the backrest 3 may be longer than the upper surface. The backrest angle is the seat 9 and the lower part 8 of the backrest. Street angle changes. The power type consists of a motor and a regulator, and operates only while the starter switch is in the "ON" position and the manual mode switch is pressed. Although there is a difference between the upper back 3 and the lower 8 depending on the type of vehicle, if the height is between 10 cm and 15 cm, the lower back 3 will make it easier for the crew to transfer the fare.

【0009】[0009]

【考案の結果】[Result of the invention]

この考案は前記のように構成され、自動車のドライバシート背あてと助手席と相 乗り席背あての左右自在回り、乗務員の料金受け渡しと後方の視野が広がりよく 見え、事故、かつ、事業車の乗務員の苦痛が解消出来、キャブオーバワゴン車で 相乗りで顔を見ながら会話が出来ドライブが楽しく出来る、もう一つは、背あて 上部のシートを下げると乗務員の料金受け渡しの際肩を上げずに、降車事に楽に 腕を伸ばすことが出来る。効果を有する。 This invention is configured as described above, and the driver's seat back, the passenger seat, and the passenger seat back can be freely rotated left and right, the crew member's fare transfer and the rear view can be seen well, and the accident and the business vehicle The crew's pain can be resolved, the ride can be enjoyed while talking on the car with a cab over wagon, and the other is to lower the seat at the top of the back, without raising the shoulders when passing the fare of the crew, You can easily stretch your arms when getting off. Has an effect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 自動車のドライバシート背あての1例背あて
の作動説明断面図。
FIG. 1 is an operation explanatory sectional view of an example of a backrest of a driver seat of an automobile.

【図2】 自動車のドライバシート背あての1例背あて
上面説明断面図。
FIG. 2 is an explanatory cross-sectional view of an example of a backrest of a driver seat of an automobile.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…背あて上部、2…背あて下部、5…中心枢軸、6…
マグネット、7…安全ピン、8…回転留めストッパー9
…中心枢軸ガイド、10…安全ピン穴、
1 upper back, 2 lower back, 5 central axis, 6
Magnet, 7 ... Safety pin, 8 ... Rotation stopper 9
... Center axis guide, 10 ... Safety pin hole,

【図3】 自動車のドライバシート背あての1例背あて
の作動説明断面図。
FIG. 3 is an operation explanatory sectional view of an example of a backrest of a driver seat of an automobile.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…ヘッドレスト、2…ヘッドレストの枢機、3…背あ
て上部、4…背あて上部の枢軸ガイド、5…背あて上部
と下部を構成する枢軸、6…手動式用ロックレバー、7
…背あて上部と下部の間のジャバラシート、8…背あて
下部、9…座席シート、10…コイルスプリング、11
…アーム 12…モーターとレギュレータ、
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Headrest, 2 ... Headrest pivot, 3 ... Upper backrest, 4 ... Axis guide of upper backrest, 5 ... Axis which comprises upper and lower backrests, 6 ... Lock lever for manual operation, 7
... bellows seat between upper and lower backrest, 8 ... lower backrest, 9 ... seat, 10 ... coil spring, 11
… Arm 12… Motor and regulator,

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成10年5月6日[Submission date] May 6, 1998

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲[Correction target item name] Claims for utility model registration

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims]

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項1】 乗用自動車のオートマチック車、トラン
スミッション車の一般乗用旅客自動車運送事業車、自家
用自動車の運転席ドライバシート背あてを上部と下部に
二分割にし、背あて上部部分が左右自在回せて、左右に
角度が変わること、又キャブオーバワコン車の助手席と
後部中央シート背あて上部が、左右一定の角度まで自在
に回って、角度が変わることを、特徴とする。
1. The driver's seat back of a driver's seat of an automatic car of a passenger car, a general passenger car transportation business car of a transmission car, and a private car is divided into an upper part and a lower part, and the upper part of the back part can be freely rotated left and right. It is characterized in that the angle changes to the left and right, and that the front passenger seat and the upper part of the rear center seat back of the cab overdrive vehicle freely rotate to a fixed angle to the left and right to change the angle.
【請求項2】 一般乗用旅客自動車運送事業車、運転席
ドライバシートの背あて上部と下部が二部割にして、上
部の背あてが上下することを、特徴とする。
2. A general passenger car transportation business vehicle, wherein the upper and lower backrests of the driver's seat driver seat are divided into two parts, and the upper backrest moves up and down.
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