JP3040524U - 二輪車カバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 二輪車を風雨・塵挨から守ることができると
共に、二輪車の窃盗を困難にすることができる二輪車カ
バーを提供する。 【解決手段】 二輪車カバー１は、シート部材３と、シ
ート部材３の周縁に設けられたスライドファスナー７と
を備える。二輪車カバー１を使用する際には、シート部
材３を広げて、シート部材３の中心へ二輪車を載置し、
シート部材３を二つ折にして二輪車を挟込み、スライド
ファスナー７を閉塞し、スライドファスナー７の操作部
９に設けたリング１１と、スライドファスナー７を閉じ
た際に操作部１３が位置するシート部材３の端部位置に
設けたリング１５と、車輪のスポークの間と、車輪の左
右に位置する部分に設けた貫通孔１７ａ及び１７ｂと
を、ワイヤ錠で施錠する。この結果、車種などを判別で
きなくし、その二輪車がどれだけの価値を有しているか
分からなくすることができ、二輪車の窃盗を困難にする
ことができるという効果を奏する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は二輪車の車体を包み込み、内部を隠ぺいする二輪車カバーに関するも のである。

【０００２】

【従来の技術及び考案が解決しようとする課題】

現在、自転車、バイクといった二輪車の盗難が相次いでいる。以前から、二輪 車の盗難を避けるために、車輪へ錠を掛けたり、バイクならエンジン始動を行う 鍵を抜いたりすることが行われているが、錠を壊したり、あるいは、車体をその まま持ち去ったりされていた。このような盗難の中でも高級な二輪車が盗難され やすいことは容易に想像される。特にバイクは、自転車に比べて、車種により価 格差が激しく、非常に高額なものも存在し、おのずと高額なものは窃盗されやす い。愛好者であれば、バイクが高額であるか否かは、バイクを一目見ただけでも 判別できるので、バイクの価値を知ることはそれほど難しいことではない。従っ て、高額なバイクだけを窃盗することも十分に可能である。

【０００３】 上記のように、バイクが窃盗されないようにするには、バイクを人目に触れさ せないようにするのが最適であるが、だからと言って、人目に触れさせないよう にバイクを家屋の中へ収容することも日本の住宅事情を考慮すると難しい。 一方、二輪車カバー、いわゆる袋状に形成され、二輪車に上方からかぶせるカ バーを二輪車へかぶせることで、二輪車を隠し、車種を判別できなくすることが できる。すると、その二輪車が高級なものかどうか判別できなくなるので、二輪 車を屋外においても窃盗を困難にすることができる。しかし、この種類の二輪車 カバーは、本来、二輪車を風雨・塵挨から守ることを目的としたものであって、 二輪車を隠ぺいすることを目的としたものではない。だから、二輪車カバーをか ぶせた二輪車の車種を確認したかったら、その二輪車カバーの下から二輪車を覗 くなり、その二輪車カバーを外すなりすれば容易に確認できる。

【０００４】 この二輪車カバーは、二輪車を屋外に駐車する際に、風雨・塵挨から車体を守 ることができて非常に重宝なのであるが、上記のような盗難に対してはほとんど 対処できていなかった。 そこで、本考案は、上記の事実を鑑み、二輪車を風雨・塵挨から車体を守るこ とができると共に、二輪車の窃盗を困難にすることができる二輪車カバーを提供 することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段、考案の実施の形態及び考案の効果】

上記の目的を達成するためになされた本考案の請求項１記載の二輪車カバーは 、二輪車を包み込むことが可能な大きさを有する略矩形のシート部材と、該シー ト部材の周縁に設けられ、該シート部材を二つ折にした状態で内部を閉塞するた めのスライドファスナとを備え、前記スライドファスナの操作部、及び該スライ ドファスナを閉じた際に該操作部が位置する前記シート部材の端部位置に、夫々 、施錠用のリングを設けたことを特徴とするものである。

【０００６】 請求項１記載の二輪車カバーを使用する場合には、まず、シート部材を開いた 状態で、シート部材の上へ二輪車を載置し、シート部材を二つ折にして二輪車を 挟込み、スライドファスナーの操作部を引っ張って、シート部材を閉塞し、スラ イドファスナーの操作部に設けられたリングと、スライドファスナーを閉じた際 に、その操作部が位置するシート部材の端部位置に設けられたリングとを、施錠 装置で施錠する。

【０００７】 この結果、請求項１に記載された二輪車カバーによれば、シート部材で二輪車 を完全に包み込み、二輪車を隠ぺいした上で、スライドファスナーを施錠できる から、シート部材の中身を目視できなくすることができる。従って、二輪車の車 種を判別できなくし、その二輪車がどれだけの価値を有しているか分からなくす ることができるので、二輪車の窃盗を困難にすることができる効果を奏する。ま た、従来の二輪車カバーよりも密封性が高いので、風雨・塵挨を遮蔽する効果が 高い。なお、風雨を防ぐには、シート部材の表面に防水加工を施すことで可能で ある。また、ここで用いられる施錠装置は特に限定されず、施錠できるものであ ればよいが、例えば、施錠すると略環状体をなし、各々のリングをその略環状体 へつなぎ止めることができる施錠装置が好ましい。具体的には、ワイヤ錠、リン グ錠、チューン錠などを挙げることができる。

【０００８】 請求項２記載の考案は、請求項１に記載の二輪車カバーにおいて、前記シート 部材は、該シート部材を二つ折りにして前記二輪車を包み込んだときに該二輪車 の少なくとも一方の車輪の左右に位置する部分に、夫々、貫通孔を備えたことを 特徴とするものである。

【０００９】 請求項２記載の二輪車カバーを使用するには、請求項１記載の二輪車カバーと 同様に、二輪車を包み込んだ後、スライドファスナーを閉じる。そして、二つの リングを施錠装置で施錠するときに、シート部材の二つの貫通孔も一緒に施錠す る。具体的には、一方の貫通孔から、二輪車カバー内へ施錠装置の環状体をなす 部分を挿通し、車輪のスポークの間を通して、もう一方の貫通孔から取り出す。

【００１０】 この結果、請求項２記載の二輪車カバーによれば、二輪車カバーを閉塞するこ と、二輪車の車輪の回転を阻止すること、二輪車及び二輪車カバーの結合させる ことを、施錠すると環状体をなす施錠装置が一つあればでき、総じて二輪車の窃 盗を困難にすることができる効果を奏する。

【００１１】 請求項３記載の考案は、請求項１乃至請求項２いずれか記載の二輪車カバーに おいて、前記シート部材の周縁に、前記ファスナの噛合部を覆う被覆材を設けた ことを特徴とするものである。 請求項３記載の二輪車カバーによれば、風雨・塵挨による噛合部の傷みを防ぐ ことができる。なお、風雨を防ぐには、被覆材の表面に防水加工を施すことで可 能である。

【００１２】 請求項４記載の考案は、請求項１乃至請求項３いずれか記載の二輪車カバーに おいて、前記シート部材を二つ折りにして前記二輪車を包み込んだときに該シー ト部材を外部から締め付けるベルトを設けたことを特徴とするものである。 請求項４記載の二輪車カバーによれば、シート部材をベルトで締め付けて、シ ート部材を二輪車へ寄り添わせると、風雨によるシート部材のはためきを防止す ることができる。

【００１３】

【実施例】

以下に本考案の一実施例について説明する。 実施例の二輪車カバーの説明に先立ち、二輪車カバーを施錠する施錠装置につ いて説明する。

【００１４】 本考案の実施例において、施錠装置として、図４に示すように、ワイヤ３０ａ を有する、周知のワイヤ錠３０を用いることとした。なお、施錠装置は、施錠す ると略環状体をなし、ワイヤ錠３０、リング錠、チューン錠のように、被拘束物 をその略環状体へつなぎ止めることができる施錠装置であることが好ましいので あるが、必ずしもワイヤ錠３０、リング錠、チューン錠でなくともよい。

【００１５】 次に、実施例１の二輪車カバー１を図１〜図４を参照しながら説明する。なお 、図１は、二輪車カバー１の内面図を示し、図２は、二輪車カバー１の外面図を 示すものである。 二輪車カバー１は、シート部材３に、スライドファスナー７と、リング１１と 、リング１５と、ベルト２１とを備えたものである。

【００１６】 シート部材３は、上に被覆物である二輪車を載せ、一点鎖線で示す二つ折部Ｇ で二つ折にすることで、被覆物である二輪車を包み込むことが可能な大きさを有 する略矩形のシートである。ここで説明の便宜上、シート部材３の図１向かって 二つ折部Ｇより上をシート部材３ａ、二つ折部Ｇより下をシート部材３ｂ、と呼 ぶこととする。

【００１７】 そして、シート部材３には、上記のようにシート部材３を二つ折部Ｇで二つ折 にした際、二輪車を被覆した際に前後の車輪のスポークの左右に位置する部分に 、ワイヤ錠３０のワイヤ３０ａを通すことができる４ヶ所の貫通孔１７ａ〜１７ ｄを備えている。また、貫通孔１７ａ〜１７ｄには、貫通孔１７ａ〜１７ｄに合 わせて図示しないハトメが取り付けられている。

【００１８】 なお、シート部材３の素材としては、ナイロン、テトロン、ビニロンなどの合 成繊維の防水シート素材、天然繊維に防水加工、例えばフッ素加工を施したシー ト素材を用いることが好ましい。また、シート部材３は、一定の寸法ではなく、 被覆する二輪車の大きさに応じて、寸法を替えるものとする。

【００１９】 スライドファスナー７は、シート部材３ａ及び３ｂの周縁に噛合部７ａ、７ｂ が取り付けられ、噛合部７ａ、７ｂを噛合させることができる操作部９を、シー ト部材３を二つ折部Ｇで二つ折にした状態において引っ張ることで、シート部材 ３を閉塞することができるものである。

【００２０】 操作部９は、上記のように噛合部７ａ、７ｂを閉塞するためのもので、ワイヤ 錠３０のワイヤ３０ａを挿通可能なリング１１を備えたものである。 被覆材５は、シート部材３ｂの周縁に縫着、またはシート部材３ｂと一体に縫 製されたもので、面ファスナー雄１９ａが１５ヶ所取り付けられたものである。 なお、面ファスナー雄１９ａは、必ず１５ヶ所取り付けられるものではなく、シ ート部材３の寸法に合わせて適宜その数を調整することが望ましい。また、図２ に示すシート部材３ａの周縁にも、被覆材５の面ファスナー雄１９ａに対応する 面ファスナー雌１９ｂが取り付けられている。

【００２１】 ベルト２１は、その一端にＤリング２３を二つ備え、シート部材３よりも長く 形成されたものである。そして、ベルト２１は斜線で示した中央部Ｈを、シート 部材３へ、縫着または接着してある。また、ベルト２１は、シート部材３で二輪 車を被覆した際に、Ｄリング２３を備えた一端と、他端とを、ブックバンドと同 様の係止方法で止めることにより、図４（ｂ）に示すように、二輪車へシート部 材３を外部から締め付けることができる。なお、ベルト２１は、シート部材３を 締め付けるためのものであり、ベルト２１でなくとも、シート部材３を締め付け ることができる構成を持つものなら、他のベルト、帯、紐などでもよい。

【００２２】 リング１５は、図２に示すように、ワイヤ錠３０のワイヤ３０ａが挿通可能な Ｄリングであり、帯１３の一端に取り付けられたものである。そして、帯１３の 他端は、シート部材３の端部に縫着または接着されている。 次に、二輪車カバー１を使用する場合を図３及び４を参照しながら説明する。

【００２３】 まず、二輪車を二輪車カバー１へ載置する。具体的には、二輪車カバー１を図 ３（ａ）に示すように、内面側を上にして地面などへ広げた後、二輪車Ｉをシー ト部材３の二つ折部Ｇに合わせて、シート部材３の中心に載せる。なお、実施例 １においては、図３（ａ）に向かって左側に二輪車Ｉの前方が来るように載置す るものとする。但し、二輪車カバー１に被覆される二輪車Ｉの前後の向きは、特 に問わず、被覆可能なら前後がどちらに来てもよい。

【００２４】 次に、二輪車カバー１で二輪車Ｉを包み込む。具体的には、シート部材３ａ及 び３ｂの周縁を矢印Ａ方向へまくり上げ、シート部材３ａ及び３ｂの周縁部のス ライドファスナー７の噛合部７ａ、７ｂを寄り添わせる。そして、図３（ｂ）に 示すように、スライドファスナー７の操作部９を点線Ｊで示す閉め初め位置から 矢印Ｂに示すように引っ張り、実線Ｋで示す閉め終り位置へ移動させることで、 噛合部７ａ、７ｂを噛合させて、二輪車カバー１を閉塞する。

【００２５】 次に、ワイヤ錠３０を用いて二輪車カバー１を施錠する。なお、以下の説明で 参照する図４（ａ）は、二輪車カバー１の前面下方を拡大した部分を示すもので ある。 具体的には、図４（ａ）に示すように、ワイヤ錠３０のワイヤ３０ａで、貫通 孔１７ａ、図示しない二輪車Ｉのスポークの間、貫通孔１７ｂ、リング１１、リ ング１５の各々を通した後、ワイヤ錠３０を施錠すればよい。

【００２６】 実施例１においては、例えば、次のような順序を以てワイヤ錠３０で二輪車カ バー１を施錠する。 貫通孔１７ａ、図示しない二輪車Ｉのスポーク、貫通孔１７ｂ、リング１１、 リング１５の順番にワイヤ３０ａの一端を次々に通すと共に、ワイヤ３０ａの一 端と他端とを係合させ、ワイヤ錠３０の施錠をする。

【００２７】 なお、図４（ａ）の点線Ｍで示すワイヤ錠３０は、二輪車カバー１を上記のよ うに施錠した際を示す。また、シート部材３の貫通孔１７ｃ及び１７ｄへも、ワ イヤ錠３０と同様なワイヤ錠３１を用いて施錠してもよい。また、ワイヤ錠３０ 及び３１で二輪車カバー１を施錠する際に、ワイヤ３０ａ及び３１ａを柱などへ 通して施錠してもよい。

【００２８】 次に、被覆材５を閉じる。具体的には、シート部材３ｂに備えられた被覆材５ を矢印Ｃ方向へ引っ張り、被覆材５の面ファスナー雄１９ａの各々と、シート部 材３ａの面ファスナー雌１９ｂの各々とを接合する。 次に、二輪車カバー１のベルト２１を止める。具体的には、図４（ｂ）に示す ように、ベルト２１で二輪車カバー１を取り巻き、ベルト２１のＤリング２３を 備えた一端と、他端とを、ブックバンドと同様の係止方法で止める。

【００２９】 以上に説明した実施例１の二輪車カバー１によれば、シート部材３で二輪車Ｉ を完全に包み込み、二輪車Ｉを隠ぺいした上で、スライドファスナー７を施錠で きるから、シート部材３の中身の二輪車Ｉを目視できなくすることができる。従 って、二輪車Ｉの車種を判別できなくし、その二輪車Ｉがどれだけの価値を有し ているか分からなくすることができるので、二輪車Ｉの窃盗を困難にすることが できる効果を奏する。

【００３０】 また、二輪車カバー１を閉塞すること、二輪車Ｉの車輪の回転を阻止すること 、二輪車Ｉ及び二輪車カバー１の結合させることを、リング錠３０一つでできる という効果がある。 また、二輪車カバー１は、従来の二輪車カバーよりも密封性が高いので、風雨 ・塵挨を遮蔽する効果が高い。

【００３１】 また、二輪車カバー１は、シート部材３をベルト２１で締め付けて、シート部 材３を二輪車Ｉへ締め付けると、風雨によるシート部材３のはためきを防止でき る。 次に、実施例２の二輪車カバー５０を図５を参照しながら説明する。なお、実 施例１と同一部分には、同一符号を付してその詳しい説明を省略し、ここでは異 なる部分についてのみ説明する。

【００３２】 二輪車カバー５０は、二輪車カバー１に設けられた貫通孔１７ｃ及び１７ｄを 取り除いたものである。 実施例２の二輪車カバー５０によれば、たとえ貫通孔１７ｃ及び１７ｄを設け なくとも、二輪車カバーとしての効果は二輪車カバー１と同様な効果を奏する。

【００３３】 次に、実施例３の二輪車カバー７０を図６を参照しながら説明する。なお、実 施例１と同一の部分には、同一符号を付してその詳しい説明を省略し、ここでは 異なる部分についてのみ説明する。 二輪車カバー７０は、二輪車カバー１に設けられた貫通孔１７ａ〜１７ｄを取 り除いたものである。

【００３４】 二輪車カバー７０を施錠するには、図６に示すようにワイヤ錠３０のワイヤ３ ０ａの一端を、リング１１及び１５を通し、ワイヤ３０ａの一端と、他端とを係 合させ施錠する。 実施例３の二輪車カバー７０によれば、二輪車カバー７０を閉塞すること、二 輪車Ｉの車輪の回転を阻止すること、二輪車Ｉ及び二輪車カバー７０の結合させ ることを、リング錠３０一つでできるという効果以外は、実施例１の二輪車カバ ー１と同様の効果を奏する。

【００３５】 以上、本考案の実施例を説明したが、本考案は、上記実施例に限定されるもの ではなく、さらに種々なる態様にて実施してもよいことは勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施例１の二輪車カバー１の内側を示す内面
図である。

【図２】 実施例１の二輪車カバー１の外側を示す外面
図である。

【図３】 実施例１の二輪車カバー１を示し、（ａ）
は、二輪車Ｉを包み込む際を示す説明図、（ｂ）は、ス
ライドファスナー７を閉塞する際を示す説明図である。

【図４】 実施例１の二輪車カバー１を示し、（ａ）
は、ワイヤ錠３０を施錠する際を示す説明図、（ｂ）
は、ベルト２１を締め付ける際を示す説明図である。

【図５】 実施例２の二輪車カバー１の内側を示す内面
図である。

【図６】 実施例２の二輪車カバー１を施錠した際を示
す説明図である。

【符号の説明】

１・・・二輪車カバー、３・・・シート部材、５・・・
被覆材、７・・・スライドファスナー、１１・・・リン
グ、１５・・・リング、１７・・・貫通孔、２１・・・
ベルト、３０・・・ワイヤ錠、５０・・・二輪車カバ
ー、７０・・・二輪車カバー

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 二輪車を包み込むことが可能な大きさを
   有する略矩形のシート部材と、該シート部材の周縁に設
   けられ、該シート部材を二つ折にした状態で内部を閉塞
   するためのスライドファスナとを備え、前記スライドフ
   ァスナの操作部、及び該スライドファスナを閉じた際に
   該操作部が位置する前記シート部材の端部位置に、夫
   々、施錠用のリングを設けたことを特徴とする二輪車カ
   バー。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の二輪車カバーにおい
   て、 前記シート部材は、該シート部材を二つ折りにして前記
   二輪車を包み込んだときに該二輪車の少なくとも一方の
   車輪の左右に位置する部分に、夫々、貫通孔を備えたこ
   とを特徴とする二輪車カバー。
3. 【請求項３】 請求項１乃至請求項２いずれか記載の二
   輪車カバーにおいて、前記シート部材の周縁に、前記フ
   ァスナの噛合部を覆う被覆材を設けたことを特徴とする
   二輪車カバー。
4. 【請求項４】 請求項１乃至請求項３いずれか記載の二
   輪車カバーにおいて、前記シート部材を二つ折りにして
   前記二輪車を包み込んだときに該シート部材を外部から
   締め付けるベルトを設けたことを特徴とする二輪車カバ
   ー。