JP3039206U

JP3039206U - Manual safety device for off-road skateboard

Info

Publication number: JP3039206U
Application number: JP1996013959U
Authority: JP
Inventors: 司永尾
Original assignee: 司永尾
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1997-07-15
Anticipated expiration: 2002-12-20

Abstract

(57)【要約】【課題】荒れ地用のスケートボードにおいて、安全
に停止する方法がなく危険であつた。【解決手段】自由に動かせるハンドブレーキのブレーキ
レバーを握ることにより、ブレーキ用ワイヤーが引っぱ
られブレーキキャリパーを動かし、その結果車輪リム部
をはさみこみどんな荒い地形でも容易に停止できるよう
にしたものである。 (57) [Abstract] [Problem] A skateboard for a wasteland is dangerous because there is no way to stop it safely. SOLUTION: By grasping a brake lever of a freely movable handbrake, a brake wire is pulled to move a brake caliper, and as a result, a wheel rim portion is sandwiched so that a rough terrain can be easily stopped.

Description

[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

[Industrial applications]

本考案は、マウンテンボードと呼ばれるオフロード用のスケートボードの安全停止に関するものである The present invention relates to a safety stop of an off-road skateboard called a mountain board.

【０００２】[0002]

[Prior art]

従来、マウンテンボードを停止させるには、体重移動により、方向転換をうながしそれにより停止させたり、直接足で車輪をおさえる方法しかありませんでした In the past, the only way to stop a mountain board was to shift its weight to cause it to change direction and stop, or to hold the wheel directly with its feet.

【０００３】[0003]

[Problems to be solved by the device]

従来、足でおさえる方法では、荒い地形の場合はねてしまい無理であったし、又体重移動して方向転換をして、ラフロード用スケートボードを止めるには、かなりの卓越した技術が必要であり、又重心移動により転倒する場合が多く危険であった。 In the past, it was impossible to control with a foot in rough terrain, and to transfer weight to change direction and stop the skateboard for rough roads, it requires a great amount of skill. In addition, it was dangerous because there were many cases of falling due to movement of the center of gravity.

【０００４】[0004]

[Means for Solving the Problems]

本考案は、手元のレバーを握ることにより、その力をブレーキ用ワイヤーに伝え、車輪のブレーキキャリパーが、車輪リム部をはさみこみどんな荒い地形でも容易に停止できるようにしたものである。 In the present invention, by grasping the lever at hand, the force is transmitted to the brake wire so that the brake caliper of the wheel can pinch the wheel rim and easily stop in any rough terrain.

【０００５】[0005]

[Action]

手元のハンドブレーキのレバーを握るだけで安全に停止可能な、手動式安全停止装置。 A manual safety stop device that can be stopped safely by simply grasping the handbrake lever at hand.

【０００６】[0006]

【Example】

実施例について図面を参照して説明する。図（１）及び図（２）において、ハンドブレーキ操作部１のレバーを握るとワイヤー２が、引っぱられその結果ブレーキキャリパー３が閉じて車輪リム部４をはさみこみ停止させる。ブレーキキャリパー３は、バネにより元の位置にもどります。 Embodiments will be described with reference to the drawings. In FIGS. (1) and (2), when the lever of the handbrake operation unit 1 is grasped, the wire 2 is pulled, and as a result, the brake caliper 3 is closed and the wheel rim portion 4 is sandwiched and stopped. The brake caliper 3 will return to its original position by the spring.

【０００７】図（３）及び図（４）において、すわって操作する場合は、ハンドル５にブレーキ操作部１が、固定式でつきます。In FIGS. 3 and 4, when operating by sitting down, the brake operation unit 1 is fixedly attached to the handle 5.

[Effect of the invention]

本考案は、上述のとおり構成されているので、次に記載する効果を奏する。 Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.

【０００８】本考案は、荒れた地面を、滑りおりても、手元のハンドブレーキにより、安全に停止できるので、危険なく停止することが可能である。According to the present invention, even if the vehicle is slipping on rough ground, it can be stopped safely by the hand brake at hand, so that it can be stopped without danger.

[Brief description of the drawings]

【図１】手元でブレーキ操作をするタイプの側面図。FIG. 1 is a side view of a type in which a brake is operated at hand.

【図２】手元でブレーキ操作をするタイプの平面図。FIG. 2 is a plan view of a type in which a brake is operated at hand.

【図３】ハンドルに付属したブレーキを操作するタイプ
の側面図。FIG. 3 is a side view of a type that operates a brake attached to a handle.

【図４】ハンドルに付属したブレーキを操作するタイプ
の平面図。FIG. 4 is a plan view of a type of operating a brake attached to a handle.

[Explanation of symbols]

１ハンドブレーキ操作部２ワイヤー３ブレーキキャリパー４車輪リム５ハンドル６足かけ７ボード８フレーム９車輪１０ワイヤー止め 1 Handbrake operation part 2 Wire 3 Brake caliper 4 Wheel rim 5 Handle 6 Leg rest 7 Board 8 Frame 9 Wheel 10 Wire stop

Claims

[Utility model registration claims]

1. A manual safety device in which a brake caliper, which is connected by a wire by holding a freely movable brake lever, holds a wheel rim part and stops it.

2. A manual safety device in which a brake is attached to a fixed handle and a brake caliper connected by a wire by gripping a brake lever sandwiches a wheel rim portion to stop.