JP3034188U - Vehicle traffic sign - Google Patents
Vehicle traffic signInfo
- Publication number
- JP3034188U JP3034188U JP1996008298U JP829896U JP3034188U JP 3034188 U JP3034188 U JP 3034188U JP 1996008298 U JP1996008298 U JP 1996008298U JP 829896 U JP829896 U JP 829896U JP 3034188 U JP3034188 U JP 3034188U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sign
- vehicle
- plates
- vehicle traffic
- traffic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 特定の車線を通行中の車両側から見て可及的
目立たないようにして、対向車線側の車両の通行を円滑
に規制できる車両通行規制用標識を提供する。
【解決手段】 一対の標識板12,13を相対設すると
共に、前記両板12,13の上端部を折曲頂部14を介
して連結させ、断面逆V字形に形成した標識本体11を
設ける。標識本体11の前記一方の標識板12の表面
に、方向誘導標識15を標記し、他方の標識板13の表
面は、グレー系等のダーク色で彩色する。
(57) [Abstract] [PROBLEMS] To provide a vehicle traffic regulation sign that can smoothly regulate the traffic of a vehicle on the opposite lane side while keeping it as inconspicuous as possible from the side of a vehicle traveling in a specific lane. . A pair of sign plates (12, 13) are provided to face each other, and upper ends of the plates (12, 13) are connected via a bent top part (14) to provide a sign body (11) having an inverted V-shaped cross section. The direction guiding sign 15 is marked on the surface of the one sign plate 12 of the sign body 11, and the surface of the other sign plate 13 is colored with a dark color such as gray.
Description
【0001】[0001]
本考案は道路上に立設して車両を誘導する等、車両の通行を規制する車両通行 規制用標識に関するものである。 The present invention relates to a vehicle traffic control sign for restricting traffic of a vehicle such as standing on a road to guide the vehicle.
【0002】 従来のこの種の車両通行規制用標識として、例えば図4に示すものが一般に知 られている。この標識は、長方形の基板2の中心部に適当な間隔を存して巾方向 に向けた二本の折り線3,3を平行に施して、基板2を前記両折り線3,3に沿 って折り曲げ自在に形成することにより、基板2に、両折り線3,3間の巾の頂 板4を介して表裏一対の標識板5,5を構成してなる標識板本体1を設け、この 本体1の前記両標識板5,5の表面に水平方向に向けた帯状標識7の一端に方向 指標用矢印8を付記した方向誘導標識6を標記してなっている。そして、この標 識を所定の場所へ立設して設置し、通行中の車両を所定の方向へ誘導して交通整 理等、通行を規制するものである。As a conventional vehicle traffic regulation sign of this type, for example, the one shown in FIG. 4 is generally known. In this mark, two folding lines 3 and 3 oriented in the width direction are provided in parallel at the center of the rectangular substrate 2 so that the substrate 2 is aligned with the folding lines 3 and 3. The signboard main body 1 including a pair of signboards 5 and 5 on the front and back sides is provided on the substrate 2 through the top plate 4 having the width between the folding lines 3 and 3 by being formed so as to be bendable. On the surfaces of the both sign plates 5 and 5 of the main body 1, a directional guide sign 6 having a directional index arrow 8 added at one end of a strip-shaped sign 7 oriented in the horizontal direction is marked. Then, this sign is installed upright in a predetermined place to guide a passing vehicle in a predetermined direction to regulate traffic such as traffic regulation.
【0003】 従来の他のこの種の車両通行規制用標識として、一対の標識板を対設して断面 山形状(三角形状)に組み合わせてなる標識本体を設け、この標識本体の前記両 標識板の表面に前記方向誘導標識6と同様の矢印形の方向誘導標識を標記してな るものもある。As another conventional type of vehicle traffic regulation sign of this type, a sign main body formed by combining a pair of sign plates in combination with a mountain shape (triangle shape) in cross section is provided, and the sign plates of the sign main body are provided. There is also one in which an arrow-shaped direction guide sign similar to the direction guide sign 6 is marked on the surface of the above.
【0004】[0004]
例えば、皇室やVIP(外国の賓客等)用等の車(以下「要人車」という)が 通行する際には、対向車線側を通行止にする等、交通規制を行うことが一般に行 われている。このような交通規制の実施に際し、上記した従来の車両通行規制用 標識を道路上に立設し、一般車両を所定の方向へ誘導する方法が採用されている 。 For example, when a car for the imperial family or VIPs (foreign guests, etc.) (hereinafter referred to as a "superior vehicle") passes by, traffic restrictions are generally applied, such as blocking on the opposite lane side. ing. In implementing such traffic regulation, a method is adopted in which the above-mentioned conventional vehicle traffic regulation sign is erected on the road and a general vehicle is guided in a predetermined direction.
【0005】 ところで、上記した従来の車両通行規制用標識は、いずれも標識本体の両面、 即ち、両標識板の表面に方向誘導標識が標記されているので、この規制用標識を 道路上に設置して一般車両の通行規制を実施すると、要人車側からも方向誘導標 識が見えることになるので、要人車側から見ると仰々しさを覚える嫌いがある。By the way, in each of the conventional vehicle traffic control signs described above, a direction guide sign is marked on both sides of the sign body, that is, on the surfaces of both sign plates. Therefore, this guide sign is installed on the road. Then, if traffic control of general vehicles is implemented, the direction guidance signs will be visible from the side of the dignitaries, so there is a dislike of feeling noisy when viewed from the side of the dignitaries.
【0006】 本考案は上記実情に鑑みてなされたもので、車両の誘導等、車両を規制する機 能を損なうことなく、要人車側から見て可及的目立たないように、一般車両の通 行を規制することができる車両通行規制用標識を提供することを目的とするもの である。The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and does not impair the function of restricting the vehicle such as the guidance of the vehicle or the like, so as not to be noticeable from the side of the pedestrian vehicle as much as possible. The purpose of the present invention is to provide a vehicle traffic control sign that can regulate traffic.
【0007】[0007]
上記目的を達成するため、本考案に係る車両通行規制用標識は、一対の標識板 を相対設すると共に、前記両板の上端部を折曲頂部を介して連結させ、断面逆V 字形に形成した標識本体を有し、この標識本体の前記一方の標識板の表面には、 水平方向に向けた帯状標識の一端に方向指標用矢印を付記した方向誘導標識が施 されており、前記他方の標識板の表面はダーク色で彩色されていることを特徴と するものである。 In order to achieve the above object, a vehicle traffic control sign according to the present invention is formed in an inverted V-shape in cross section by providing a pair of sign plates facing each other and connecting the upper ends of the two plates through a bent top. The surface of one of the sign plates of the sign body is provided with a direction guide sign with a directional indicator arrow at one end of a horizontally oriented strip-shaped sign, and the other of the sign plates. The surface of the signboard is characterized by being colored in dark color.
【0008】 前記他方の標識板の表面の色は、グレー系などが採用される。また前記標識本 体の標識板は、通常の場合、高さ約100〜150cm,長さ約280〜320 cm程度の範囲内の寸法に設定される。The color of the surface of the other sign board is gray or the like. Further, in general, the marker plate of the marker body is set to have a height within a range of about 100 to 150 cm and a length within a range of about 280 to 320 cm.
【0009】[0009]
本考案の車両通行規制用標識を例えば車道のセンターライン上に立設して設定 すると、一方の車線を通行する車からは方向誘導標識は見えるが、前記と対向側 の車線を通行する車からは方向誘導標識は見えないことになる。また、標識本体 の他方の標識板の表面はグレー系等のダーク色で彩色されているので目立たない 。そのため、規制を実施している車線と対向する車線側からは標識を設置して通 行規制を実施していること自体を気付かない場合が多くなる。他の作用について は、考案の実施の形態の項で合わせて説明する。 If the vehicle traffic control sign of the present invention is set up, for example, on the center line of the roadway, the direction guidance sign can be seen from vehicles passing in one lane, but from vehicles passing in the opposite lane. Will not see the direction sign. Also, the surface of the other sign plate of the sign body is colored with a dark color such as gray and is not noticeable. For this reason, it is often the case that lanes opposite to the lanes where the regulations are enforced do not notice the fact that the traffic regulations are implemented by installing signs. Other functions will be described together in the section of the embodiment of the invention.
【0010】[0010]
以下、図面を参照して本考案を説明する。図1は本考案の原理に従って構成さ れた車両通行規制用標識の一実施の形態を示す一方の面から見た斜視図と他方の 面から見た斜視図、図2は同上標識の作用を説明するための説明図、図3は同上 標識の使用状態の一例を示す説明図である。 Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing one embodiment of a vehicle traffic control sign constructed according to the principle of the present invention viewed from one side and a perspective view viewed from the other side, and FIG. FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining, and FIG. 3 is an explanatory diagram showing an example of a usage state of the sign.
【0011】 上記図1〜図3において、この車両通行規制用標識は、一対の標識板12,1 3を備えた標識本体11を有している。標識本体11は前記両板12,13を相 対設すると共に、両板12,13の上端部を折曲頂部14を介して連結させ、断 面逆V字形に形成してなっている。In FIGS. 1 to 3, the vehicle traffic control sign has a sign body 11 having a pair of sign plates 12 and 13. The sign body 11 is formed in an inverted V-shaped cross section by connecting the plates 12 and 13 to each other and connecting the upper ends of the plates 12 and 13 via a bent top 14.
【0012】 前記標識本体11は塩化ビニル等のプラスチック、その他の素材で構成され、 通常の場合、前記本体11は、高さ約100〜150cm,両板12,13の長 さ約280〜320cm程度の範囲内の寸法に設定される。この寸法に設定され た標識本体11は、従来の標識本体11と比べ小型化されている。但し、標識本 体11は上記した寸法の範囲に限定するものではない。The sign main body 11 is made of plastic such as vinyl chloride and other materials. In general, the main body 11 has a height of about 100 to 150 cm and a length of both plates 12 and 13 of about 280 to 320 cm. Set to a size within the range of. The sign main body 11 set to this size is smaller than the conventional sign main body 11. However, the marker body 11 is not limited to the size range described above.
【0013】 前記標識本体11の一方の標識板12の表面には、水平方向に向けた適当巾の 帯状標識16の一端に方向指標用矢印17を付記した方向誘導標識15を施すも ので、この実施の形態では、前記誘導標識15を赤色の再帰反射性シート材で構 成し、この標識15を接着して標記してある。また、図示の実施の形態では、前 記一方の標識板12の表面のほぼ全面に螢光性の合成樹脂フィルム18を接着し て板12の表面に螢光性を付与し、このフィルム18の上に前記誘導標識15を 接着した構成になっている。On one surface of the sign plate 12 of the sign body 11, a direction guide sign 15 in which a direction index arrow 17 is added to one end of a belt-like sign 16 having an appropriate width in the horizontal direction is provided. In the embodiment, the guide sign 15 is made of a red retroreflective sheet material, and the sign 15 is adhered and marked. Further, in the illustrated embodiment, a fluorescent synthetic resin film 18 is adhered to almost the entire surface of one of the above-mentioned marker plates 12 to impart fluorescence to the surface of the plate 12, and The guide sign 15 is adhered on the top.
【0014】 前記標識本体11の他方の標識板13の表面はダーク色で全体的に彩色するも ので、この実施の形態では、標識本体11をグレー系に着色した塩化ビニルで構 成し、前記他方の標識板13の表面は板13の地肌の色をそのまま表出してグレ ー色を呈するように構成されている。Since the surface of the other sign plate 13 of the sign body 11 is entirely colored in dark color, in this embodiment, the sign body 11 is made of gray-colored vinyl chloride, The surface of the other marking plate 13 is configured to show the background color of the plate 13 as it is and to present a gray color.
【0015】 上記のように構成した車両通行規制用標識は、例えは、図2に示すように、車 道21のセンターライン22上に立設して設置すると、一方の車線21aを通行 中の車両C1 からは前記誘導標識15が見えるので、これにより通行の規制を受 けることになるが、他方の車線21bを通行中の車両C2 からは前記誘導標識1 5を見ることはできないので、前記標識15により規制を受けることはなく、前 記車両C1 側の車線21aで交通規制を実施していることを気付かないで、その まま通行することになる。When the vehicle traffic control sign constructed as described above is installed upright on the center line 22 of the road 21, for example, as shown in FIG. Since the guide sign 15 can be seen from the vehicle C 1 , this restricts the passage of traffic, but the guide sign 15 cannot be seen from the vehicle C 2 that is traveling on the other lane 21b. However, the traffic is not restricted by the sign 15, and the traffic will be kept as it is without noticing that the traffic control is performed in the lane 21a on the side of the vehicle C 1 .
【0016】 この実施の形態の車両通行規制用標識は上記のように構成したもので、次にそ の使用方法の一例につき、図3を参照して説明する。図3は、車道21の要人車 C3 が通行する車線21Cの対向車線21dを通行止にするように交通規制を実 施する一例を示したもので、同図では、前記誘導標識15が施されている側の標 識板12を前記対向車線21d側に向け、標識本体11をセンターライン22上 に沿って適当な距離間隔で設置すると共に、交差点Pの位置において、前記本体 11の設置ラインを左方向にカーブさせ、前記車線21dを通行中の車両C1 を 交差点Pで左折させるように誘導して交通規制を実施する一例が開示されている 。The vehicle traffic control sign of this embodiment is configured as described above. Next, an example of how to use it will be described with reference to FIG. 3, in which VIPs vehicle C 3 of the roadway 21 is showing an example that performs the actual traffic regulations to the traffic stop the opposite lane 21d lanes 21C for traffic, in the figure, the inductive marker 15 The sign board 12 on the side provided is directed to the opposite lane 21d side, the sign main bodies 11 are installed along the center line 22 at appropriate distance intervals, and the main body 11 is installed at the position of the intersection P. An example is disclosed in which a traffic curve is implemented by curving a line to the left and guiding a vehicle C 1 passing through the lane 21d so as to turn left at an intersection P.
【0017】 そこで、上記により、前記対向車線21d側を通行中の車両C1 は前記標識1 5で誘導され、交差点Pで左折する。一方、車線21C側にはダーク色の標識板 13が向いており、このダーク色は路面のアスファルトと同系色であって、目立 たないため、標識本体11を設置して交通規制を実施していることを気付かない で通行しがちになることが多い。Therefore, as described above, the vehicle C 1 traveling on the side of the oncoming lane 21d is guided by the sign 15 and turns left at the intersection P. On the other hand, the dark signboard 13 faces the lane 21C side. Since this dark color is similar to the asphalt on the road surface and is not conspicuous, the sign body 11 is installed to enforce traffic regulation. It is easy to pass without noticing that
【0018】[0018]
本考案によれば、車両の誘導等、車両を規制する機能を損なうことなく、要人 車側から見て可及的目立たないように、対向車線の一般車両の通行を規制するこ とができる車両通行規制用標識を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to restrict the passage of ordinary vehicles in an oncoming lane so as not to be noticeable from the side of the pedestrian vehicle without impairing the function of restricting the vehicle such as guiding the vehicle. A vehicle traffic control sign can be provided.
【図1】本考案の原理に従って構成された車両通行規制
用標識の一実施の形態を示す一方の面から見た斜視図a
と他方の面から見た斜視図b。FIG. 1 is a perspective view, seen from one side, showing an embodiment of a vehicle traffic control sign constructed according to the principles of the present invention.
And a perspective view b seen from the other side.
【図2】同上標識の作用を説明するための説明図。FIG. 2 is an explanatory diagram for explaining the action of the same sign.
【図3】同上標識の使用状態の一例を示す説明図。FIG. 3 is an explanatory diagram showing an example of a usage state of the same sign.
【図4】従来の車両通行規制用標識を概略的に示す展開
平面図。FIG. 4 is a developed plan view schematically showing a conventional vehicle traffic regulation mark.
11 標識本体 12,13 標識板 14 折曲頂部 15 方向誘導標識 16 帯状標識 17 方向指標用矢印 11 sign body 12, 13 sign plate 14 bent top part 15 direction guidance sign 16 strip sign 17 direction arrow
Claims (3)
両板の上端部を折曲頂部を介して連結させ、断面逆V字
形に形成した標識本体を有し、この標識本体の前記一方
の標識板の表面には、水平方向に向けた帯状標識の一端
に方向指標用矢印を付記した方向誘導標識が施されてお
り、前記他方の標識板の表面はダーク色で彩色されてい
ることを特徴とする車両通行規制用標識。1. A pair of marker plates are provided to face each other, and upper ends of the both plates are connected to each other through a bent top, and a marker body having an inverted V-shaped cross section is provided. On the surface of the sign plate of, the direction guide sign with the arrow for direction indicator added to one end of the band-shaped sign oriented horizontally is provided, and the surface of the other sign plate is colored in dark color. A vehicle traffic control sign characterized by.
色で彩色されていることを特徴とする請求項1記載の車
両通行規制用標識。2. The vehicle traffic control sign according to claim 1, wherein a surface of the other sign plate is colored with a gray color.
m,長さ約280〜320cm程度の範囲内の寸法に設
定されていることを特徴とする請求項1又は2記載の車
両通行規制用標識3. The sign board has a height of about 100 to 150 c.
3. The vehicle traffic control sign according to claim 1 or 2, wherein the size is set within a range of m and a length of approximately 280 to 320 cm.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1996008298U JP3034188U (en) | 1996-07-30 | 1996-07-30 | Vehicle traffic sign |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1996008298U JP3034188U (en) | 1996-07-30 | 1996-07-30 | Vehicle traffic sign |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3034188U true JP3034188U (en) | 1997-02-14 |
Family
ID=43169039
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1996008298U Expired - Lifetime JP3034188U (en) | 1996-07-30 | 1996-07-30 | Vehicle traffic sign |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3034188U (en) |
-
1996
- 1996-07-30 JP JP1996008298U patent/JP3034188U/en not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Hunter et al. | Evaluation of blue bike-lane treatment in Portland, Oregon | |
US8517627B2 (en) | Method of placing visible advertising | |
CN102787538A (en) | Changeable bus way system | |
US20090060647A1 (en) | Traffic merging system | |
CN205443839U (en) | Colored anti -skid surface of fluorescence | |
US4462711A (en) | Reflective road marker | |
CN102817293A (en) | Tide type road | |
Huang et al. | Effects of innovative pedestrian signs at unsignalized locations: three treatments | |
Sigua | Fundamentals of traffic engineering | |
JP3034188U (en) | Vehicle traffic sign | |
CN110863452B (en) | Pedestrian overpass sight induction system on urban expressway | |
KR100710877B1 (en) | Pushupdown roadstud guiding u-turn roadway | |
Retting et al. | Safety benefits of advance stop lines at signalized intersections: Results of a field evaluation | |
KR20200121169A (en) | Lane Temporary Indicator | |
WO2019204478A1 (en) | Directional marking devices for roadways | |
KR200426130Y1 (en) | speed hump for road safety | |
JP7300858B2 (en) | road marking | |
Chang et al. | Developing design standards for speed cushions | |
CN214656525U (en) | Barrier-free folding lane isolation device | |
JP2002161518A (en) | Boundary line for passage of vehicle | |
US6315491B1 (en) | Roadway marker device | |
KR920003739Y1 (en) | Traffic mark | |
JPH0128552Y2 (en) | ||
JP2019019469A (en) | Vertical reflective marker | |
McClaran | Low-Stress Bicycle Lanes for the Urban Core's High-Stress Streets. |