JP3029215U - Ship screw propeller - Google Patents
Ship screw propellerInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】スクリュープロペラの耐蝕性を維持した状態で
羽根部のエッジの鋭さを確保し、この結果、プロペラが
回転した際の水切れを維持してその推進力を向上させや
すい船舶用スクリュープロペラを提供することである。
【解決手段】 ボス部に所要数の羽根部を放射状に突設
した船舶用スクリュープロペラにおいて、前記ボス部及
び羽根部をアルミニウム素材によって形成するとともに
このボス部及び羽根部の表面を硬質アルマイト処理した
船舶用スクリュープロペラである。
(57) 【Abstract】 PROBLEM TO BE SOLVED: To secure the sharpness of the blade edge while maintaining the corrosion resistance of the screw propeller, and as a result, to maintain the water drainage when the propeller rotates and improve its propulsion force easily. A screw propeller for a ship is provided. SOLUTION: In a screw propeller for a ship in which a required number of blades are radially provided on a boss, the boss and the blade are formed of an aluminum material, and the surfaces of the boss and the blade are hard-anodized. It is a screw propeller for ships.
Description
【０００１】[0001]
この考案は、アルミニウム素材製船舶用スクリュープロペラに関するものであ る。 This invention relates to a screw propeller for ships made of an aluminum material.
【０００２】[0002]
従来におけるこの種のスクリュープロペラにあっては、表面塗装を行うことに よって、その耐蝕食性を向上させていた。 In the conventional screw propeller of this type, the corrosion resistance is improved by performing surface coating.
【０００３】[0003]
しかしながら、このように、スクリュープロペラに表面塗装を行うと、塗装膜 厚によって、プロペラの羽根部のエッジが鈍くなり、この結果、プロペラが回転 した際に水切れが悪くなり、よって、推進力を向上させにくいという不都合を有 した。 However, when the surface of the screw propeller is coated in this way, the edges of the blades of the propeller become blunt due to the thickness of the coating film, which results in poor drainage when the propeller rotates, thus improving propulsion. There was an inconvenience that it was difficult to do.
【０００４】 この考案の課題はかかる不都合を解消することである。An object of this invention is to eliminate such inconvenience.
【０００５】[0005]
前記課題を達成するために、この考案に係る船舶用スクリュープロペラにあっ ては、ボス部に所要数の羽根部を放射状に突設した船舶用スクリュープロペラに おいて、前記ボス部及び羽根部をアルミニウム素材によって形成するとともにこ のボス部及び羽根部の表面を硬質アルマイト処理したため、 In order to achieve the above-mentioned object, in a screw propeller for a ship according to the present invention, a boss and a blade are provided in a ship screw propeller in which a required number of blades are radially projected on a boss. Since it is made of aluminum material and the surfaces of the boss and blades are hard-anodized,
【０００６】 スクリュープロペラの耐蝕性を維持した状態で羽根部のエッジの鋭さを確保す ることができる。It is possible to secure the sharpness of the blade edge while maintaining the corrosion resistance of the screw propeller.
【０００７】[0007]
図１はこの考案に係る船舶用スクリュープロペラの使用状態である。 FIG. 1 shows a usage state of a screw propeller for a ship according to the present invention.
【０００８】 図１において、１は船舶用船外機、11はそのアッパーケース、12はそのロアー ケースである。これらのケース11,12 は駆動部を覆っている。２はスクリュープ ロペラであり、前記ロアーケース12の後端に突設されている。このスクリュープ ロペラ２はエンジン（図示せず）の駆動によって回転し、船体に推進力を与える 。このスクリュープロペラ２はアルミニウム合金（この考案の「アルミニウム素 材」に該当する）によって形成され、ボス部21とその周囲に放射状に突設された 羽根部22,22,…とから構成されている。In FIG. 1, 1 is an outboard motor for a ship, 11 is its upper case, and 12 is its lower case. These cases 11 and 12 cover the drive unit. Reference numeral 2 denotes a screw propeller, which is projectingly provided at the rear end of the lower case 12. The screw propeller 2 is rotated by the drive of an engine (not shown) and gives a propulsive force to the hull. The screw propeller 2 is made of an aluminum alloy (corresponding to the "aluminum material" of the present invention), and is composed of a boss portion 21 and blade portions 22, 22, ... Radially protruding around the boss portion 21. .
【０００９】 図２は前記羽根部22の拡大断面図であり、図３はその部分拡大図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view of the vane portion 22, and FIG. 3 is a partially enlarged view thereof.
【００１０】 図３に示すように、羽根部22は前記したようにアルミニウム合金によって形成 され、その表面（アルミニウム素材Ａ）には、硬質アルマイト処理によってバリ ヤー層31と被膜層32とが形成されている。As shown in FIG. 3, the blade portion 22 is formed of an aluminum alloy as described above, and a barrier layer 31 and a coating layer 32 are formed on the surface (aluminum material A) by hard alumite treatment. ing.
【００１１】 なお、スクリュープロペラ２のボス部21については、図示しないが、羽根部22 同様、その表面（アルミニウム素材Ａ）には、硬質アルマイト処理によってバリ ヤー層と被膜層とが形成されているものである。Although not shown, the boss portion 21 of the screw propeller 2 has a barrier layer and a coating layer formed on the surface thereof (aluminum material A) by hard alumite treatment, like the blade portion 22. It is a thing.
【００１２】[0012]
この考案に係る船舶用スクリュープロペラは、ボス部に所要数の羽根部を放射 状に突設した船舶用スクリュープロペラにおいて、前記ボス部及び羽根部をアル ミニウム素材によって形成するとともにこのボス部及び羽根部の表面を硬質アル マイト処理したため、 A screw propeller for a ship according to the present invention is a screw propeller for a ship in which a required number of blades are radially provided on a boss, and the boss and the blade are formed of an aluminum material and Since the surface of the part is hard alumite treated,
【００１３】 スクリュープロペラの耐蝕性を維持した状態で羽根部のエッジの鋭さを確保す ることができる。It is possible to secure the sharpness of the blade edge while maintaining the corrosion resistance of the screw propeller.
【００１４】 よって、この船舶用スクリュープロペラを使用すれば、スクリュープロペラの 耐蝕性を維持した状態で、プロペラが回転した際の水切れを維持してその推進力 を向上させやすいものである。Therefore, if this screw propeller for a ship is used, it is easy to maintain the water resistance when the propeller rotates while maintaining the corrosion resistance of the screw propeller to improve the propulsion force.
【００１５】 また、この船舶用スクリュープロペラは、ボス部及び羽根部の表面に電気を通 さない硬質アルマイト層が形成されているため、当該スクリュープロペラは静電 気による電蝕が発生しないものである。Further, in this screw propeller for a ship, a hard alumite layer that does not conduct electricity is formed on the surfaces of the boss portion and the blade portion, so that the screw propeller does not cause electrolytic corrosion due to electrostatic air. is there.
【００１６】 更に、硬質アルマイト層は表面が滑らかであるとともにその独特な臭いのため 、フジ壺等の貝類が付着しにくいものである。[0016] Furthermore, the hard alumite layer has a smooth surface and has a unique odor, which makes it difficult for shellfish such as Fuji jars to adhere.
【００１７】 更に、硬質アルマイト処理をすることによって羽根部の硬度を向上させること ができるから、羽根部を薄くして軽量化できる結果、エンジンへの負荷が小さく なり、この結果、燃費が向上する。また、従来に比し、材料コストの低額化を図 ることもできる。Furthermore, since the hardness of the blade portion can be improved by performing the hard alumite treatment, the blade portion can be made thinner and lighter in weight, resulting in a smaller load on the engine and, as a result, improved fuel efficiency. . Further, the material cost can be reduced as compared with the conventional one.
【図１】この考案に係る船舶用スクリュープロペラの使
用状態である。FIG. 1 is a use state of a screw propeller for a ship according to the present invention.
【図２】図１におけるII部拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view of a II part in FIG.
【図３】図２におけるIII 部の部分拡大図である。FIG. 3 is a partially enlarged view of a III portion in FIG.
21 … ボス部 22 … 羽根部 ２ … 船舶用スクリュープロペラ Ａ … アルミニウム素材 31 … バリヤー層 32 … 被膜層 21… Boss part 22… Vane part 2… Screw propeller for ship A… Aluminum material 31… Barrier layer 32… Coating layer
Claims (1)
した船舶用スクリュープロペラにおいて、前記ボス部及
び羽根部をアルミニウム素材によって形成するとともに
このボス部及び羽根部の表面を硬質アルマイト処理した
ことを特徴とする船舶用スクリュープロペラ1. A screw propeller for a ship, wherein a required number of blades are radially projected on a boss, wherein the boss and the blade are made of an aluminum material, and the surfaces of the boss and the blade are hard-anodized. The screw propeller for ships characterized by
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1995014498U JP3029215U (en) | 1995-12-25 | 1995-12-25 | Ship screw propeller |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1995014498U JP3029215U (en) | 1995-12-25 | 1995-12-25 | Ship screw propeller |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3029215U true JP3029215U (en) | 1996-09-27 |
Family
ID=43164258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1995014498U Expired - Lifetime JP3029215U (en) | 1995-12-25 | 1995-12-25 | Ship screw propeller |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3029215U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101130383B (en) * | 2006-08-23 | 2011-05-18 | 雅马哈发动机株式会社 | Propeller for watercraft and outboard motor |
| US8083490B2 (en) * | 2006-12-27 | 2011-12-27 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Propeller for watercraft, outboard motor and watercraft including the same and the method for producing the same |
| US8105046B2 (en) | 2006-08-25 | 2012-01-31 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Propeller for watercraft and outboard motor |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5747294A (en) * | 1980-09-01 | 1982-03-18 | Sanshin Ind Co Ltd | Propeller for ship |
-
1995
- 1995-12-25 JP JP1995014498U patent/JP3029215U/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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