JP3016636U

JP3016636U - 白色灯

Info

Publication number: JP3016636U
Application number: JP1995002872U
Authority: JP
Inventors: 喜昭佐藤; 英一中島
Original assignee: Koha Co Ltd
Current assignee: Koha Co Ltd
Priority date: 1995-04-05
Filing date: 1995-04-05
Publication date: 1995-10-09
Anticipated expiration: 2001-04-05

Abstract

(57)【要約】【目的】２種の発光ダイオードの組合せでみかけ上白
色光を発光するランプとして確認できるようにする。【構成】アンバー色の発光ダイオードの発光部と、青
色の発光ダイオードの発光部とを一つの発光面を形成す
るように配置する。その配置は、アンバー色の発光ダイ
オード４〜８個に対して青色の発光ダイオード１個の割
合とし、発光色が自然な白色に見えるように、アンバー
色の発光ダイオードに流れる電流に対して青色の発光ダ
イオードに流れる電流を設定する。【効果】ランプを装備する各種装置の全寿命にわた
り、ランプの交換をいっさい不要にすることができ、そ
の用途は、照明灯、鉄道信号灯、車両用表示灯などに広
く利用することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は信号灯、自動車のバックランプ、自動車の昼間点灯用ヘッドランプ、その他に利用する。本考案は、２種の発光色の異なる発光ダイオードの出力光を組合せて、みかけ上のいずれの色でもない色を認識させる技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、２種の色の異なる発光ダイオードの出力光を一つの発光面に配置して、いずれの色でもない色の発光面を作る技術が知られている。この技術を利用した、信号灯、表示灯、標識灯などが市場に販売されている。発光ダイオードは白熱灯に比べてその寿命がいちじるしく長いから、灯の実用寿命はその灯を装備した装置の寿命と等しいことになり、ランプの交換が一切不要である優れた利点がある。

【０００３】一方、近年青色の発光ダイオードが開発され、自由に購入できるようになった。従来から、発光ダイオードの組合せにより白色灯を形成するには、３種（赤，緑，青）の発光ダイオードを組み合わせることが必要とされてきたが、この青色の発光ダイオードの開発により、３種（赤、緑、青）の発光ダイオードを組合わせた室内用としての白色灯が実用化されている（特開平６−１７５６００号公報）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

白色灯は、照明灯、鉄道の信号灯、自動車のバックランプ、自動車のヘッドランプ、道路標識灯、電光掲示板用白色灯、など広い応用分野があるが、これまでに実用化された３種（赤、緑、青）の組合わせによる白色灯は室内用としては、十分利用し得るものであるが、前述の各種応用分野に用いる場合に必要とされる明るさを得ることができず、さらには、２種の発光ダイオードの組合せによってこれらの応用分野に適する白色灯を実現することはできなかった。

【０００５】本考案は、発光ダイオードの組合せにより、みかけ上白色灯として認識できる装置を提供することを目的とする。本考案は、２種の発光ダイオードの組合せにより白色灯を実現することを目的とする。本考案は、灯を装備した装置の全寿命にわたりランプをいっさい交換する必要がない白色灯を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、２種の発光色の異なる発光ダイオードの出力光を組合せてみかけ上白色に見えるようにすることを特徴とする。

【０００７】すなわち、本考案は、アンバー色の発光ダイオードの発光部と、青色の発光ダイオードの発光部とが一つの発光面を形成するように配置されたことを特徴とする。

【０００８】前記発光面にアンバー色の発光ダイオード複数ｎ個に対して青色の発光ダイオード１個の割合で配置され、前記ｎは４〜８であり、前記発光面のほぼ正面で発光色が自然な白色に見えるように、アンバー色の発光ダイオードに流れる電流に対して青色の発光ダイオードに流れる電流が設定されることが望ましい。前記発光面のほぼ中央に青色の発光ダイオードが配置され、発光面の周囲にアンバー色の発光ダイオードが配置されるか、もしくは前記発光面にほぼ等間隔に青色の発光ダイオードが配置され、その青色の発光ダイオードの周囲にアンバー色の発光ダイオードが配置される構成にすることができ、前面に光散乱レンズを備えることができる。

【０００９】本考案による白色灯は、照明灯、鉄道信号灯、自動車用バックランプ、自動車の昼間点灯用ヘッドランプ、道路標識灯、電光掲示板用白色灯などに広く利用することができる。

【００１０】

【作用】

アンバー色の発光ダイオードの発光部と、青色の発光ダイオードの発光部とを一つの発光面を形成するように配置する。この２色の発光部を配置する割合とそれに供給する電流とによって、みかけ上白色として認識できるようにすることができる。さらに、発光ダイオードは白熱灯に比べてその寿命がいちじるしく長いことから、これを装備した装置のランプ交換が不要となり、保守に要する工数を低減することができる。

【００１１】できるだけ白色に見せるためには、アンバー色の発光ダイオード複数ｎ個に対して青色の発光ダイオード１個の割合で配置することがよく、その配置形態によってｎは４〜８から選択することが効果的である。

【００１２】アンバー色の発光ダイオードに流れる電流に対して青色の発光ダイオードに流れる電流を設定すれば、発光面のほぼ正面でその発光色をさらに自然な白色に見えるようにすることができる。

【００１３】アンバー色の発光ダイオードおよび青色の発光ダイオードの配置位置関係は、発光面のほぼ中央に青色の発光ダイオードを配置し、発光面の周囲にアンバー色の発光ダイオードを配置するか、もしくは青色の発光ダイオードを発光面にほぼ等間隔に配置し、その青色の発光ダイオードの周囲にアンバー色の発光ダイオードを配置する。

【００１４】また、発光面の前面に光散乱レンズを配置すれば、アンバー色の光と青色の光とが散乱して混合しレンズの外側から見た色が白色を呈する。

【００１５】このような配置により要求される発光量に応じて発光面の大きさおよび形状を自由に選択できるので、照明灯、鉄道信号灯、自動車用バックランプ、昼間点灯用ヘッドランプ、道路標識灯、電光掲示板用白色灯などに広く利用することができる。また、発光ダイオードは白熱灯に比べてその寿命がいちじるしく長いので、ランプ交換が不要となり保守に要する工数を削減することができる。

【００１６】

【実施例】

次に、本考案実施例を図面に基づいて説明する。本考案実施例は、基本的には、アンバー色の発光ダイオードの発光部と、青色の発光ダイオードの発光部とが一つの発光面を形成するように配置される。このアンバー色の発光ダイオードと青色の発光ダイオードとの配置割合は、複数ｎ個のアンバー色の発光ダイオードに対して青色の発光ダイオードが１個の割合で配置される。アンバー色の発光ダイオードの数ｎは４〜８になるように配置される。

【００１７】その配置位置は、発光面のほぼ中央に青色の発光ダイオードが配置され、発光面の周囲に複数のアンバー色の発光ダイオードが配置される。また、青色の発光ダイオードが複数の場合には、発光面にほぼ等間隔に青色の発光ダイオードが配置され、この青色の発光ダイオードの周囲にアンバー色の発光ダイオードが配置される。

【００１８】このような配置により発光面のほぼ正面で発光色がさらに自然な白色に見えるようにするために、アンバー色の発光ダイオードに流れる電流に対して青色の発光ダイオードに流れる電流が設定される。

【００１９】（第一実施例）図１は本考案第一実施例の回路構成を示す図。図２は本考案第一実施例における発光ダイオードの配置状態を示す正面図。図３は本考案第一実施例の構成を示す側面の部分断面図。図４は本考案第一実施例の全体構成を示す分解斜視図である。

【００２０】本考案第一実施例は、鉄道の中継信号機および入換信号機、その他に用いられる信号灯の例を示したものである。この例は、図１に示すように、３個のアンバー色の発光ダイオードＡを直列に接続して一組としたもの１０組（合計３０個）と、２個の青色の発光ダイオードＢを直列に接続して一組としたもの２組（合計６個）とがそれぞれ並列に接続される。このように電気的に接続されたアンバー色の発光ダイオードＡが図２に示すように、基板３の中心から放射状に３層にわたって配置されて六つのブロックが形成され、その各々のブロックのほぼ中央となる位置のそれぞれに１個の青色の発光ダイオードＢが配置される。アンバー色の発光ダイオードＡおよび青色の発光ダイオードＢの間には液状シリコン４が充填される。基板３は図３に示すようにケース５内に収容され、ケース５の背面には抵抗基板７が取付けられ、その発光面にはレンズ６が取付けられる。

【００２１】３０個のアンバー色の発光ダイオードＡおよび６個の青色の発光ダイオードＢの定格電圧は１０Ｖであり、１５ｍＡの電流が供給されて発光する。アンバー色の発光ダイオードＡは、その中心波長が約５８２ｎｍのときに単光色としての光強度が最も大きくなり、青色の発光ダイオードＢは、その中心波長が約４７０ｎｍのときに単光色としての光強度が最も大きくなる。この条件を満たすことによってレンズ６から放射された光はほぼその正面でみかけ上白色に変化する。

【００２２】発光ダイオードは量産することによって製造原価を低減することが可能であり、かつ実用上寿命がきわめて長いことからランプ交換が不要となり保守に要する工数が大きく削減される。

【００２３】（第二実施例）図５は本考案第二実施例の構成を示す正面図、図６は本考案第二実施例の構成を示す側面の部分断面図である。

【００２４】本考案第二実施例は，各種装置に用いる動作表示ランプの例を示したもので、基板１３上に、１個の青色の発光ダイオードＢを中央にして、アンバー色の発光ダイオードＡが６個配列される。基板１３は口金１２に固定されたフード１１内に収容され、液状シリコン４で固定される。この種の表示用ランプは直径が２０ｍｍ〜３０ｍｍ程度の小型のものである。必要な場合には光散乱レンズを装着することによって白色発光の効果をさらに高めることができる。

【００２５】なお、第一実施例および第二実施例は、正面形状を円形としたが、その形状は円形に限定されるものではなく、正方形状、長方形状、あるいはその組合せであってもよく、使用するアンバー色の発光ダイオードＡおよび青色の発光ダイオードＢの数量は用途に応じて任意に選択することができる。

【００２６】

【発明の効果】

以上説明したように本考案によれば、２種の発光ダイオードの組合せによりみかけ上白色として認識させることができる。さらに、発光ダイオードの寿命はいちじるしく長いので、装備した装置のランプ交換がいっさい不要となり、保守に要する工数を削減することができる。また、照明灯、鉄道信号灯、車両用表示灯、自動車の昼間点灯用ヘッドランプなど広い分野にわたって利用することが可能であり、量産されることによって製造コストを大幅に低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案第一実施例の回路構成を示す図。

【図２】本考案第一実施例における発光ダイオードの配
置状態を示す正面図。

【図３】本考案第一実施例の構成を示す側面の部分断面
図。

【図４】本考案第一実施例の全体構成を示す分解斜視
図。

【図５】本考案第二実施例の構成を示す正面図。

【図６】本考案第二実施例の構成を示す側面の部分断面
図。

【符号の説明】

Ａアンバー色の発光ダイオードＢ青色の発光ダイオード３、１３基板４液状シリコン５ケース６レンズ７抵抗基板１１フード１２口金

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】アンバー色の発光ダイオードの発光部
と、青色の発光ダイオードの発光部とが一つの発光面を
形成するように配置されたことを特徴とする白色灯。
【請求項２】前記発光面にアンバー色の発光ダイオー
ド複数ｎ個に対して青色の発光ダイオード１個の割合で
配置された請求項１記載の白色灯。
【請求項３】前記ｎは４〜８である請求項２記載の白
色灯。
【請求項４】前記発光面のほぼ正面で発光色が自然な
白色に見えるように、アンバー色の発光ダイオードに流
れる電流に対して青色の発光ダイオードに流れる電流が
設定された請求項１ないし３のいずれかに記載の白色
灯。
【請求項５】前記発光面のほぼ中央に青色の発光ダイ
オードが配置され、発光面の周囲にアンバー色の発光ダ
イオードが配置された請求項２ないし４のいずれかに記
載の白色灯。
【請求項６】前記発光面にほぼ等間隔に青色の発光ダ
イオードが配置され、その青色の発光ダイオードの周囲
にアンバー色の発光ダイオードが配置された請求項２な
いし４のいずれかに記載の白色灯。
【請求項７】請求項１ないし６のいずれかに記載の白
色灯において、前面に光散乱レンズを備えた白色灯。
【請求項８】請求項１ないし６のいずれかに記載の照
明灯。
【請求項９】請求項１ないし６のいずれかに記載の鉄
道信号灯。
【請求項１０】請求項１ないし６のいずれかに記載の
自動車用バックランプ。
【請求項１１】請求項１ないし６のいずれかに記載の
自動車の昼間点灯用ヘッドランプ。
【請求項１２】請求項１ないし６のいずれかに記載の
道路標識灯。
【請求項１３】請求項１ないし６のいずれかに記載の
電光掲示板用白色灯。