JP2948447B2 - Semi-automatic transmission - Google Patents

Semi-automatic transmission

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JP2948447B2
JP2948447B2 JP5217683A JP21768393A JP2948447B2 JP 2948447 B2 JP2948447 B2 JP 2948447B2 JP 5217683 A JP5217683 A JP 5217683A JP 21768393 A JP21768393 A JP 21768393A JP 2948447 B2 JP2948447 B2 JP 2948447B2
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勝 井戸口
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は自動車に利用する。本発
明は自動車の変速ギヤ選択およびクラッチ操作の自動化
に利用する。本発明は発進時にはクラッチペダルを操作
するが、走行中の変速ギヤの選択制御はクラッチペダル
を操作することなく変速レバーの操作によって自動的に
実行される半自動変速機の改良に関する。
The present invention is applied to automobiles. INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is used to select a transmission gear of an automobile and to automate clutch operation. The present invention relates to an improvement in a semi-automatic transmission in which a clutch pedal is operated at the time of starting, but a selection of a transmission gear during traveling is automatically performed by operating a shift lever without operating a clutch pedal.

【0002】[0002]

【従来の技術】半自動変速機は、発進時および停車時に
クラッチペダルを操作することが必要であるが、走行時
にはクラッチペダルの操作を伴うことなく、変速ギヤの
選択制御を行うことができるように構成されたものであ
る。すなわち、自動車を発進させようとするときには、
運転者はクラッチペダルを踏んで、変速レバーを操作し
て前進(または後退)を指示し、アクセルペダルを踏込
みながらクラッチペダルを離すことにより自動車を発進
させることができる。
2. Description of the Related Art In a semi-automatic transmission, it is necessary to operate a clutch pedal at the time of starting and stopping, but it is possible to perform selection control of a transmission gear without driving the clutch pedal during traveling. It is composed. That is, when trying to start a car,
The driver can depress the clutch pedal, operate the shift lever to instruct forward (or reverse), and start the vehicle by releasing the clutch pedal while depressing the accelerator pedal.

【0003】走行中は、クラッチペダルの操作を伴うこ
となく、変速レバーによりシフトアップまたはシフトダ
ウンを指示すると、クラッチの制御および変速ギヤの選
択設定の一連の操作が自動的に実行されて、シフトアッ
プまたはシフトダウンが実行される。そして自動車を停
止させるときには、右足でブレーキペダルを踏み左足で
クラッチペダルを踏む。
[0003] During traveling, when a shift up or down is instructed by a shift lever without operating a clutch pedal, a series of operations of clutch control and selection of a shift gear are automatically executed, and a shift operation is performed. Up or downshift is performed. When stopping the car, the brake pedal is depressed with the right foot and the clutch pedal is depressed with the left foot.

【0004】この装置の変速レバーは、一般にシフトア
ップまたはシフトダウンを指示するものであって前後方
向にしか動かない。ローギヤで発進した後に、変速レバ
ーを前方向に1回動かしてシフトアップを指示すると、
セカンドギヤが選択され自動的に制御設定される。ロー
ギヤのときに変速レバーを前方向に2回動かしてシフト
アップを指示すると、サードギヤが選択されて自動的に
制御設定される。シフトダウンについても同様であり、
変速レバーを後方向に1回動かすと現状から1段シフト
ダウンされ、2回動かすと現状から2段シフトダウンさ
れる。
[0004] The shift lever of this device generally instructs an upshift or a downshift, and moves only in the front-back direction. After starting in low gear, if the shift lever is turned one turn in the forward direction to instruct an upshift,
The second gear is selected and automatically controlled and set. When the shift lever is turned twice forward in the low gear to instruct an upshift, the third gear is selected and the control is automatically set. The same applies to downshifting,
When the shift lever is moved backward once, the gear is shifted down one step from the current state, and when moved twice, the gear is shifted down two steps from the current state.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】このような従来例装置
では、自動車が停車している状態で、これから発進しよ
うとするときに、クラッチペダルの操作を伴って変速レ
バーを前方向に1回動かすとローギヤが選択される。同
様に前方向に2回動かすと発進ギヤとしてセカンドギヤ
が選択される。
In such a conventional apparatus, when the automobile is stopped and the vehicle is about to start, the shift lever is moved once forward by operating the clutch pedal. And low gear are selected. Similarly, when the front gear is moved twice, the second gear is selected as the starting gear.

【0006】一方、大型自動車やトレーラを牽引するた
めの牽引自動車(トラクタ)では、前進ギヤが12ある
いは16段で後退ギヤが2段というようなものがあり、
このような自動車では積載量やトレーラの重量に応じて
発進ギヤには幅広い選択の自由度がある。このような自
動車では前進の発進ギヤはローギヤからサードギヤの間
で選択されることが多い。
[0006] On the other hand, in a large vehicle or a towing vehicle (tractor) for towing a trailer, there are 12 or 16 forward gears and 2 reverse gears.
In such a vehicle, the starting gear has a wide range of freedom depending on the load and the weight of the trailer. In such vehicles, the forward start gear is often selected from a low gear to a third gear.

【0007】このような自動車で例えば、積載量が小さ
い場合に発進ギヤをサードギヤに選ぶと、路上を運転中
に交差点などで停車して発進するという運転操作を繰り
返す度に、クラッチペダルを踏んで変速レバーを前方向
に3回操作することが必要である。これは運転者にとっ
てわずらわしい操作である。これは後退発進を行う場合
も同様であり、後退発進は後退セカンドギヤとすると、
後退発進を行う都度運転者は変速レバーを後方向に2回
づつ操作することが必要である。
For example, if the starting gear is selected as the third gear in such a vehicle when the load is small, the clutch pedal is depressed every time the driving operation of stopping at an intersection or the like while driving on the road and starting is repeated. It is necessary to operate the shift lever three times in the forward direction. This is a troublesome operation for the driver. This is the same when performing reverse start, and if the reverse start is the reverse second gear,
Each time the driver makes a reverse start, it is necessary for the driver to operate the shift lever twice in the backward direction.

【0008】本発明はこれを改良するものであって、運
転操作のわずらわしさを軽減することを目的とする。本
発明は運転者の疲労の少ない半自動変速機を提供するこ
とを目的とする。
[0008] The present invention is to improve this, and an object of the present invention is to reduce troublesome driving operation. An object of the present invention is to provide a semi-automatic transmission with less driver fatigue.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は、クラッチペダ
ルの操作情報と、アクセルペダルの操作情報と、変速レ
バーの操作情報と、エンジンおよびまたは車軸の回転情
報とを取込み演算により制御情報を出力する制御回路を
備え、前記制御情報により制御される前記エンジンの回
転速度制御装置と、前記制御情報により制御されるクラ
ッチ制御装置と、前記制御情報により制御される変速ギ
ヤ選択装置とを備え、前記制御回路は、発進時にクラッ
チペダルの操作を伴う前記変速レバーの操作情報にした
がって前記クラッチ制御装置および前記変速ギヤ選択装
置に制御情報を送出する手段と、走行時にクラッチペダ
ルの操作を伴わずに前記変速レバーの操作情報にしたが
って前記クラッチ制御装置および前記変速ギヤ選択装置
に制御情報を送出する手段とを備えた半自動変速機にお
いて、前記制御回路は、発進時にクラッチペダルの操作
を伴う前記変速レバーの操作情報により選択された変速
ギヤを発進ギヤとして記憶する手段と、発進時にクラッ
チペダルの操作を伴う前記変速レバーの操作が1回行わ
れると前記記憶する手段に記憶された発進ギヤを前記変
速ギヤ選択装置に制御情報として送出する手段とを備え
たことを特徴とする。
The present invention takes control information of a clutch pedal, operation information of an accelerator pedal, operation information of a shift lever, rotation information of an engine and / or an axle, and outputs control information by calculation. A control circuit for controlling the rotation speed of the engine controlled by the control information, a clutch control device controlled by the control information, and a transmission gear selection device controlled by the control information, The control circuit is configured to transmit control information to the clutch control device and the transmission gear selection device in accordance with operation information of the shift lever accompanied by operation of a clutch pedal when the vehicle starts, and the control circuit includes: Sends control information to the clutch control device and the shift gear selection device according to the operation information of the shift lever The control circuit stores the transmission gear selected by the operation information of the transmission lever accompanying the operation of the clutch pedal at the time of starting as a starting gear; and Means for transmitting the starting gear stored in the storing means as control information to the transmission gear selecting device when the operation of the shift lever accompanied by the operation is performed once.

【0010】前記記憶する手段は、前進および後退のそ
れぞれについて前記発進ギヤを記憶する手段を備え、前
記制御回路は前記発進時にクラッチペダルの操作を伴う
前記変速レバーの操作が1回行われるとその操作が前進
であるか後退であるかを識別して前記記憶する手段から
対応する発進ギヤを読出してこれを制御情報とする手段
を備えることが望ましい。
The storing means includes means for storing the starting gear for each of forward and backward movements, and the control circuit is configured to perform the operation once the shift lever accompanied by the operation of the clutch pedal is operated once at the time of starting. It is desirable to provide a means for identifying whether the operation is forward or backward, reading the corresponding starting gear from the storing means, and using the read starting gear as control information.

【0011】[0011]

【作用】本発明の装置では、いったん発進操作が行われ
るとそのときに選択設定された発進ギヤが記憶される。
ローギヤが使われた、セカンドギヤが使われた、サード
ギヤが使われたなどが自動的に記憶される。そして、次
に発進操作を行うと変速レバーを前進方向に1回操作す
ることにより、記憶された発進ギヤが読出されてそのギ
ヤが設定される。前回にサードギヤが発進ギヤとして選
択設定されたのであれば、変速レバーを前進方向に1回
操作することによりサードギヤが選択設定される。
In the device of the present invention, once the starting operation is performed, the starting gear selected and set at that time is stored.
The system automatically stores information such as when a low gear is used, when a second gear is used, and when a third gear is used. Then, when the start operation is performed next, by operating the speed change lever once in the forward direction, the stored start gear is read out and set. If the third gear was previously selected and set as the starting gear, the third gear is selected and set by operating the shift lever once in the forward direction.

【0012】後退発進ギヤについても同様である。前回
に選択された後退発進ギヤが後退セカンドギヤであった
ときには、これは装置の中に自動的に記憶されていて、
発進操作で変速レバーが後方向に1回操作されただけで
後退セカンドギヤが選択設定される。
The same applies to the reverse starting gear. When the last selected reverse start gear was the reverse second gear, this was automatically stored in the device,
The reverse second gear is selected and set only by operating the shift lever once backward in the start operation.

【0013】これを変更するには、発進の前にシフトア
ップまたはシフトダウンの操作を行えばよい。すなわ
ち、クラッチペダルの操作を伴い変速レバーを前方向に
1回操作すると、前回に選択設定された発進ギヤ例えば
サードギヤが自動的に選択されるが、今回は路面に上り
勾配があるとか、積載重量が大きくなったとかの理由に
より、運転者はこれをセカンドギヤに変更したいと考え
たとする。その場合には、サードギヤが自動的に選択設
定されてから運転者は自動車を発進させる前に、変速レ
バーを1回後方向に操作してシフトダウンの操作を行う
と発進ギヤがセカンドギヤに切り替わる。この状態でク
ラッチペダルを離して自動車を発進させると、記憶され
た発進ギヤはセカンドギヤになって、その次から自動的
に選択される前進発進ギヤはセカンドギヤになる。
To change this, an operation of upshifting or downshifting may be performed before starting. That is, when the shift lever is operated once forward with the operation of the clutch pedal, the starting gear selected last time, for example, the third gear is automatically selected. It is assumed that the driver wants to change this to the second gear, for example, because the vehicle has become larger. In this case, after the third gear is automatically selected and set, the driver operates the shift lever once in the backward direction to perform a downshift operation before starting the vehicle, and the starting gear is switched to the second gear. . When the vehicle is started by releasing the clutch pedal in this state, the stored starting gear becomes the second gear, and the forward starting gear automatically selected from the next becomes the second gear.

【0014】[0014]

【実施例】次に、本発明実施例を図面に基づいて説明す
る。図1は本発明実施例の構成を示す図である。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an embodiment of the present invention.

【0015】本発明実施例は、クラッチペダル1の操作
情報と、アクセルペダル2の操作情報と、変速レバー3
の操作情報と、エンジン4およびまたは車軸の回転情報
とを回転センサ5から取込み演算により制御情報を出力
する制御回路6を備え、前記制御情報により制御される
エンジン4の回転速度制御装置7と、前記制御情報によ
り制御されるクラッチ制御装置8と、前記制御情報によ
り制御される変速ギヤ選択装置9とを備え、制御回路6
は、発進時にクラッチペダル1の操作を伴う変速レバー
3の操作情報にしたがってクラッチ制御装置8および変
速ギヤ選択装置9に制御情報を送出する手段と、走行時
にクラッチペダル1の操作を伴わずに変速レバー3の操
作情報にしたがってクラッチ制御装置8および変速ギヤ
選択装置9に制御情報を送出する手段と、選択されてい
るギヤの表示情報を発生する手段とを備え、この表示情
報にしたがって表示を行う表示器10が運転席に設けら
れる。
In the embodiment of the present invention, the operation information of the clutch pedal 1, the operation information of the accelerator pedal 2, the shift lever 3
A control circuit 6 that takes in the operation information of the engine 4 and the rotation information of the engine 4 and / or the axle from the rotation sensor 5 and outputs control information by calculation, and a rotation speed control device 7 of the engine 4 controlled by the control information; The control circuit 6 includes a clutch control device 8 controlled by the control information and a transmission gear selection device 9 controlled by the control information.
Means for transmitting control information to the clutch control device 8 and the transmission gear selecting device 9 in accordance with the operation information of the shift lever 3 accompanying the operation of the clutch pedal 1 at the time of starting, and changing the speed without operating the clutch pedal 1 during traveling. A means for transmitting control information to the clutch control device 8 and the transmission gear selecting device 9 in accordance with the operation information of the lever 3 and a means for generating display information of the selected gear are provided, and display is performed according to the display information. The display 10 is provided in the driver's seat.

【0016】さらに、本発明の特徴として、制御回路6
に、発進時にクラッチペダル1の操作を伴う変速レバー
3の操作情報により選択された変速ギヤを発進ギヤとし
て記憶する手段と、発進時にクラッチペダルの操作を伴
う変速レバー3の操作が1回行われると前記記憶する手
段に記憶された発進ギヤを変速ギヤ選択装置9に制御情
報として送出する手段とを備え、前記記憶する手段は、
前進および後退のそれぞれについて発進ギヤを記憶する
手段を備え、制御回路6は発進時にクラッチペダル1の
操作を伴う変速レバー3の操作が1回行われるとその操
作が前進であるか後退であるかを識別して前記記憶する
手段から対応する発進ギヤを読出してこれを制御情報と
する手段を備える。
Further, as a feature of the present invention, the control circuit 6
In addition, means for storing the transmission gear selected by the operation information of the shift lever 3 accompanying the operation of the clutch pedal 1 at the time of starting as a start gear, and once operating the shift lever 3 involving the operation of the clutch pedal at the time of starting. And means for sending the starting gear stored in the storing means to the transmission gear selecting device 9 as control information. The storing means comprises:
The control circuit 6 is provided with means for storing a starting gear for each of forward and backward movements. The control circuit 6 determines whether the operation is forward or backward when the shift lever 3 accompanied by operation of the clutch pedal 1 is operated once at the time of starting. And a means for reading out the corresponding starting gear from the means for storing and using the same as control information.

【0017】次に、このように構成された本発明実施例
の動作について説明する。まず、通常動作について説明
する。
Next, the operation of the embodiment of the present invention configured as described above will be described. First, the normal operation will be described.

【0018】発進時にクラッチペダル1が操作され、そ
れに伴って変速レバー3が操作され、例えば前進第1速
が設定されると、制御回路6にクラッチセンサ11から
のクラッチペダル1の操作情報および変速レバーの操作
情報が送出される。制御回路6はこの操作情報によりク
ラッチ制御装置8および変速ギヤ選択装置9に制御情報
を送出する。クラッチ制御装置8はこの制御情報にした
がって変速時のクラッチ制御を行い、変速ギヤ選択装置
9はこの制御情報にしたがって変速ギヤ(前進第1速)
を選択し指示された変速状態(前進第1速)を設定す
る。
When the clutch pedal 1 is operated at the time of starting and the shift lever 3 is operated accordingly, for example, when the first forward speed is set, the control circuit 6 informs the control circuit 6 of the operation information of the clutch pedal 1 from the clutch sensor 11 and the speed change. Lever operation information is transmitted. The control circuit 6 sends control information to the clutch control device 8 and the transmission gear selecting device 9 based on the operation information. The clutch control device 8 performs clutch control at the time of shifting according to this control information, and the transmission gear selecting device 9 according to this control information changes the transmission gear (first forward speed).
To set the instructed shift state (first forward speed).

【0019】また、走行時にクラッチペダル1の操作を
伴わずに変速レバー3が操作され、例えばシフトアップ
が指示されるとその操作情報が制御回路6に送出され、
制御回路6はその操作情報によりクラッチ制御装置8お
よび変速ギヤ選択装置9に制御情報を送出する。クラッ
チ制御装置8はその制御情報にしたがってクラッチを断
状態にし、変速ギヤ選択装置9はその制御情報にしたが
って1段シフトアップして指示された変速状態を設定す
る。走行時のシフトダウン操作もクラッチペダル1の操
作を伴うことなく同様に行われる。
When the shift lever 3 is operated without operating the clutch pedal 1 during traveling, for example, when an upshift is instructed, the operation information is sent to the control circuit 6, and
The control circuit 6 sends control information to the clutch control device 8 and the transmission gear selection device 9 based on the operation information. The clutch control device 8 disengages the clutch according to the control information, and the transmission gear selection device 9 shifts up one stage according to the control information to set the instructed shift state. The downshift operation during traveling is performed similarly without operating the clutch pedal 1.

【0020】ここで、本発明の特徴とするところの発進
ギヤを記憶しそのギヤ位置から発進する動作について説
明する。
Here, the operation of storing the starting gear, which is a feature of the present invention, and starting from the gear position will be described.

【0021】発進時に電源スイッチ(図外)が投入さ
れ、クラッチペダル1が踏み込まれて変速レバー3が操
作され、発進ギヤが設定されると、制御回路6が動作を
開始し、その変速レバー3の操作情報により選択された
変速ギヤを発進ギヤとして記憶する。このような状態で
再発進時にクラッチペダル1が踏まれて変速レバー3の
操作が1回行われると、制御回路6は、初期発進時に記
憶された発進ギヤ位置を変速ギヤ選択装置9に制御情報
として送出する。変速ギヤ選択装置9はこの制御情報に
したがって、例えば記憶された発進ギヤ位置がセカンド
の位置であれば、変速レバー3の1回のシフトアップ操
作でそのセカンドの位置に変速ギヤを設定する。
When the power switch (not shown) is turned on at the time of starting, the clutch lever 1 is depressed and the shift lever 3 is operated, and when the starting gear is set, the control circuit 6 starts operating, and the shift lever 3 is started. Is stored as the starting gear. In such a state, when the clutch pedal 1 is depressed and the shift lever 3 is operated once at the time of restart, the control circuit 6 stores the start gear position stored at the time of initial start in the shift gear selecting device 9 as control information. Is sent out. According to this control information, if the stored starting gear position is the second position, the transmission gear selecting device 9 sets the transmission gear to the second position by one shift-up operation of the transmission lever 3.

【0022】制御回路6は、前進のみならず後退のそれ
ぞれについての初期発進における発進ギヤの位置を記憶
し、再発進時にクラッチペダル1の操作を伴う変速レバ
ー3の操作がシフトアップまたはシフトダウン方向に1
回行われると、その操作が前進(シフトアップ)である
か後退(シフトダウン)であるかを識別し、記憶された
ギヤ位置に対応するギヤ位置を読み出して変速ギヤ選択
装置9に制御情報を送出する。
The control circuit 6 stores the position of the starting gear in the initial start not only for the forward movement but also for the reverse movement, and the operation of the shift lever 3 accompanying the operation of the clutch pedal 1 at the time of the restart starts in the upshift or downshift direction. 1 in
When the operation is performed, whether the operation is forward (shift up) or reverse (shift down) is identified, the gear position corresponding to the stored gear position is read, and the control information is transmitted to the transmission gear selection device 9. Send out.

【0023】図2は本発明実施例における制御回路の発
進ギヤ位置の記憶動作の流れを示す流れ図である。
FIG. 2 is a flow chart showing the flow of the storing operation of the starting gear position of the control circuit in the embodiment of the present invention.

【0024】制御回路6は、変速レバー3からの出力を
取り込み、まず、現在の変速ギヤ位置がニュートラルに
あるか、ニュートラル以外にあるかを判断し、ニュート
ラル以外にある場合には、クラッチセンサ11からの出
力を取り込み、クラッチペダル1が断状態から接状態に
操作されて発進状態にあるか、それ以外の断または接状
態にあるか否かを判断する。発進状態にある場合にはそ
のときのギヤ位置を記憶し、発進ギヤの選択の要否を判
断する。発進ギヤの選択を要する場合には記憶されたギ
ヤ位置になるように変速ギヤ選択装置9に制御信号を送
出して選択設定させる。発進ギヤの選択を要しない場合
はギヤ位置の判断処理に戻り同様の動作を繰り返す。
The control circuit 6 takes in the output from the shift lever 3 and determines whether the current shift gear position is in a neutral position or a position other than the neutral position. To determine whether the clutch pedal 1 is operated from the disengaged state to the contacted state and is in the starting state, or is in any other disengaged or contacted state. When the vehicle is in the start state, the gear position at that time is stored, and it is determined whether or not the start gear needs to be selected. When it is necessary to select the starting gear, a control signal is sent to the transmission gear selection device 9 so as to set the gear position to the stored gear position and the transmission gear is selected and set. If it is not necessary to select the starting gear, the process returns to the gear position determination process and the same operation is repeated.

【0025】また、ギヤ位置がニュートラルにある場合
には、発進ギヤ選択の要否を判断し、発進ギヤの選択を
要する場合にはすでに記憶されたギヤ位置になるように
変速ギヤ選択装置9に制御信号を送出して選択設定させ
る。発進ギヤの選択を要しない場合はギヤ位置の判断処
理に戻り同様の動作を繰り返す。クラッチが発進状態以
外の状態、すなわち、クラッチペダル1が深く踏み込ま
れるか、全く踏まれていない状態のときは停車または走
行中であるのでギヤ位置の判断処理に戻り同様の動作を
繰り返す。
When the gear position is in the neutral position, it is determined whether or not the starting gear needs to be selected. When the starting gear needs to be selected, the transmission gear selecting device 9 is set to the previously stored gear position. A control signal is sent to select and set. If it is not necessary to select the starting gear, the process returns to the gear position determination process and the same operation is repeated. When the clutch is in a state other than the starting state, that is, when the clutch pedal 1 is deeply depressed or not depressed at all, the vehicle is stopped or running, so the process returns to the gear position determination process and the same operation is repeated.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、一
回のシフトレバーの操作で前回に発進操作が行われたと
きに設定された発進ギヤ位置が自動的に選択され、その
ギヤから発進することができる。これに伴って運転操作
のわずらわしさをなくすとともに、運転者の疲労を少な
くすることができる効果がある。
As described above, according to the present invention, the start gear position set when the start operation was performed last time by one shift lever operation is automatically selected, and the gear is selected from that gear. You can launch. Accordingly, there is an effect that the trouble of the driving operation can be eliminated and the fatigue of the driver can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明実施例の構成を示す図。FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an embodiment of the present invention.

【図2】本発明実施例における変速操作による制御回路
の制御動作の流れを示す流れ図。
FIG. 2 is a flowchart showing a control operation flow of a control circuit by a shift operation in the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 クラッチペダル 2 アクセルペダル 3 変速レバー 4 エンジン 5 回転センサ 6 制御回路 7 回転速度制御装置 8 クラッチ制御装置 9 変速ギヤ選択装置 10 表示器 11 クラッチセンサ 12 アクセルセンサ REFERENCE SIGNS LIST 1 clutch pedal 2 accelerator pedal 3 shift lever 4 engine 5 rotation sensor 6 control circuit 7 rotation speed control device 8 clutch control device 9 transmission gear selection device 10 display 11 clutch sensor 12 accelerator sensor

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60K 41/28 F16H 61/00 Continuation of the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) B60K 41/28 F16H 61/00

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 クラッチペダルの操作情報と、アクセル
ペダルの操作情報と、変速レバーの操作情報と、エンジ
ンおよびまたは車軸の回転情報とを取込み演算により制
御情報を出力する制御回路を備え、前記制御情報により
制御される前記エンジンの回転速度制御装置と、前記制
御情報により制御されるクラッチ制御装置と、前記制御
情報により制御される変速ギヤ選択装置とを備え、 前記制御回路は、発進時にクラッチペダルの操作を伴う
前記変速レバーの操作情報にしたがって前記クラッチ制
御装置および前記変速ギヤ選択装置に制御情報を送出す
る手段と、走行時にクラッチペダルの操作を伴わずに前
記変速レバーの操作情報にしたがって前記クラッチ制御
装置および前記変速ギヤ選択装置に制御情報を送出する
手段とを備えた半自動変速機において、 前記制御回路は、発進時にクラッチペダルの操作を伴う
前記変速レバーの操作情報により選択された変速ギヤを
発進ギヤとして記憶する手段と、発進時にクラッチペダ
ルの操作を伴う前記変速レバーの操作が1回行われると
前記記憶する手段に記憶された発進ギヤを前記変速ギヤ
選択装置に制御情報として送出する手段とを備えたこと
を特徴とする半自動変速機。
1. A control circuit for taking control information of a clutch pedal, operation information of an accelerator pedal, operation information of a shift lever, and rotation information of an engine and / or an axle, and outputting control information by calculation, the control circuit comprising: An engine rotation speed control device controlled by information, a clutch control device controlled by the control information, and a transmission gear selection device controlled by the control information, wherein the control circuit includes a clutch pedal when starting. Means for transmitting control information to the clutch control device and the transmission gear selection device in accordance with the operation information of the shift lever accompanied by the operation of; and A semi-automatic apparatus comprising: a clutch control device; and means for transmitting control information to the transmission gear selection device. In the speed change device, the control circuit is configured to store, as a start gear, a shift gear selected by operation information of the shift lever accompanied by an operation of a clutch pedal at the time of start, and Means for transmitting the starting gear stored in the storing means as control information to the transmission gear selecting device when the operation is performed once.
【請求項2】 前記記憶する手段は、前進および後退の
それぞれについて前記発進ギヤを記憶する手段を備え、
前記制御回路は前記発進時にクラッチペダルの操作を伴
う前記変速レバーの操作が1回行われるとその操作が前
進であるか後退であるかを識別して前記記憶する手段か
ら対応する発進ギヤを読出してこれを制御情報とする手
段を備えた請求項1記載の半自動変速機。
2. The storing means includes means for storing the starting gear for each of forward and backward movements.
When the shift lever is operated once with the operation of the clutch pedal at the time of starting, the control circuit identifies whether the operation is forward or reverse, and reads the corresponding starting gear from the storing means. 2. The semi-automatic transmission according to claim 1, further comprising means for using the control information as control information.
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