JP2946824B2 - High-mount stop lamp mounting structure for vehicles - Google Patents

High-mount stop lamp mounting structure for vehicles

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JP2946824B2
JP2946824B2 JP11327791A JP11327791A JP2946824B2 JP 2946824 B2 JP2946824 B2 JP 2946824B2 JP 11327791 A JP11327791 A JP 11327791A JP 11327791 A JP11327791 A JP 11327791A JP 2946824 B2 JP2946824 B2 JP 2946824B2
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vehicle
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、車両の後方からの視
認性を向上させるとともに、ワイパブレード停止位置付
近の見栄えを向上させたハイマウントストップランプ配
設構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a high-mount stop lamp disposition structure for improving visibility from the rear of a vehicle and improving the appearance near a stop position of a wiper blade.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のハイマウントストップランプ配設
構造としては、例えば図3又は図4に示すようなものが
ある。車室内側のリヤパーセルシェルフ2上にはハイマ
ウントストップランプ1が配設されている。このハイマ
ウントストップランプ1は、特にセダン、ハードトップ
系の車両においては、車両後方からリヤウインドウパネ
ル3の一定領域3aを介して視認されるために、車室内
の天井近傍に設ける場合には後部座席に座った人の頭部
のクリアランスを確保するように車室内の天井近傍の後
端部の後側に取付けられるエリアを確保しなければなら
ず、かかるエリアを確保しない場合にはリヤパーセルシ
ェルフ2上、つまり、リヤウインドウパネル3の下端部
近傍に配設されている。
2. Description of the Related Art As a conventional high-mount stop lamp arrangement structure, for example, there is one shown in FIG. 3 or FIG. A high-mount stop lamp 1 is provided on a rear parcel shelf 2 on the vehicle interior side. This high-mount stop lamp 1 is visible from the rear of the vehicle through the fixed area 3a of the rear window panel 3, particularly in a sedan or hard-top vehicle. The rear parcel shelf must be provided with an area to be attached to the rear of the rear end near the ceiling in the passenger compartment so as to secure clearance for the head of the person sitting in the seat. 2, that is, near the lower end of the rear window panel 3.

【0003】そして、このリヤウインドウパネル3に取
付けられたリヤワイパ装置には、ワイパブレード4が、
ワイパアーム5を介して車室内の図示しない駆動手段に
接続されている。この駆動手段を駆動することにより、
ピボット軸6を中心としてリヤウインドウパネル3面上
をワイパブレード4が揺動し、払拭範囲8の払拭を行
う。
[0003] A wiper blade 4 is attached to a rear wiper device attached to the rear window panel 3.
It is connected via a wiper arm 5 to drive means (not shown) in the vehicle interior. By driving this driving means,
The wiper blade 4 swings on the surface of the rear window panel 3 around the pivot shaft 6 to wipe the wiping area 8.

【0004】このワイパブレード4の停止位置は、ハイ
マウントストップランプ1がワイパブレード4に隠れて
車両後方から見えなくならないように前記リヤウインド
ウパネル3上の一定領域3aの上側の図4中実線で示す
位置に設定されている。
The stop position of the wiper blade 4 is indicated by a solid line in FIG. 4 above the fixed area 3a on the rear window panel 3 so that the high mount stop lamp 1 is hidden by the wiper blade 4 and cannot be seen from behind the vehicle. It is set to the position shown.

【0005】この停止位置は、ハッチバック、ワゴン系
の車両に用いられるようにリヤピラー9a近傍に縦置き
に設定する事も考えられるが、セダン、ハードトップ系
の車両においては、リヤウインドウパネル3の形状が横
長なので、縦に置いた場合、停止位置がリヤウインドウ
パネル3の中央寄りになり、後方視界の妨げとなる。こ
のため、上記のように一定領域3aの上側の停止位置に
停止するように設定されている。
The stop position may be set vertically in the vicinity of the rear pillar 9a as used in a hatchback or a wagon type vehicle. However, in a sedan or a hardtop type vehicle, the shape of the rear window panel 3 is set. Is horizontally long, and if it is placed vertically, the stop position is near the center of the rear window panel 3 and hinders the rear view. For this reason, it is set so as to stop at the stop position above the fixed area 3a as described above.

【0006】なお、この種のものとしては、例えば実開
平1−81340号公報等に記載されたようなものがあ
る。
[0006] Examples of this type include those described in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-81340.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この様
な従来のハイマウントストップランプ配設構造にあって
は、ハイマウントストップランプ1の光線Sが、透過す
る一定領域3aは一定角度傾いているため、ある程度大
きな面積を必要とする。従って、この一定領域3aを透
過する光線Sを遮らないように、この一定領域3aより
上側にワイパブレード4の停止位置を設定すると、リヤ
ウインドウパネル3の払拭範囲が狭くなってしまう。
However, in such a conventional high-mount stop lamp arrangement structure, the fixed area 3a through which the light beam S of the high-mount stop lamp 1 passes is inclined at a fixed angle. Requires a relatively large area. Therefore, if the stop position of the wiper blade 4 is set above the fixed area 3a so as not to block the light beam S transmitted through the fixed area 3a, the wiping range of the rear window panel 3 is reduced.

【0008】又、ワイパブレード4の停止位置では、一
定領域3aの上側で、丸見え状態となっているため、外
観品質が良好とは言い難かった。
In addition, at the stop position of the wiper blade 4, since it is in a round view above the fixed area 3a, it is hard to say that the appearance quality is good.

【0009】さらに、このような車両後方にまっすぐ光
線Sを出射するタイプのハイマウントストップランプ1
では、ハイマウントストップランプ1をリヤパーセルシ
ェルフ2上に配設した場合には、リヤパーセルシェルフ
2上のスペースが減少してしまう。また、車室内の天井
後端部近傍に設けた場合には、該取付部にそのエリアを
確保しなければならない。
Further, a high-mount stop lamp 1 of the type that emits a ray of light S straight behind the vehicle.
In the case where the high-mount stop lamp 1 is disposed on the rear parcel shelf 2, the space on the rear parcel shelf 2 is reduced. In the case where it is provided in the vicinity of the rear end of the ceiling in the vehicle compartment, the area must be secured in the mounting portion.

【0010】また、ワイパブレード4の停止位置が上記
一定領域3aの上側であるので、ワイパブレード4に付
着した雨滴がリヤウインドウパネル3上の該一定領域3
aに溜り、車両後方からの上記ハイマウントストップラ
ンプ1の視認性が向上されない虞があった。
Further, since the stop position of the wiper blade 4 is above the predetermined area 3a, raindrops adhering to the wiper blade 4 will
a, the visibility of the high-mount stop lamp 1 from behind the vehicle may not be improved.

【0011】そこで、この発明は、ワイパブレードの払
拭範囲を広げるとともに、外観品質を向上させ、さらに
リヤパーセルシェルフ上のスペースを拡大したハイマウ
ントストップランプ配置構造を提供することを目的とす
る。
SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide a high-mount stop lamp arrangement in which the wiping range of a wiper blade is widened, the appearance quality is improved, and the space on the rear parcel shelf is enlarged.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】この発明は、かかる課題
に着目してなされたもので、ワイパブレードによってリ
ヤウインドウパネルを払拭するとともに、このワイパブ
レードの停止位置をリヤウインドウパネルの下端部の近
傍に設定するリヤワイパ装置を備え、車両後方よりリヤ
ウインドウパネルを介して視認されるストップランプが
車室内側に配設された車両用ハイマウントストップラン
プ配設構造において、リヤウインドウパネルの下端部に
該リヤウインドウパネル外側に向けて突出する断面山型
の隆起部を形成し、該隆起部に車両後方を向く光透過面
を形成し、該隆起部の下方にストップランプを配設し、
該ストップランプのバルブと前記隆起部との間に、該バ
ルブから略上方に向かう光線を上記光透過面に向ける屈
折部材を配設し、さらに、上記隆起部の稜線はこの上側
麓部よりも上方位置に設定されると共に、前記リヤウイ
ンドウパネル上の前記ワイパブレードの停止位置を上記
上側麓部近傍に設定した車両用ハイマウントストップラ
ンプ配設構造を特徴としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problem, and a wiper blade for wiping a rear window panel, and a stop position of the wiper blade near a lower end of the rear window panel. In a high-mount stop lamp arrangement structure for a vehicle in which a stop lamp visible from the rear of the vehicle via the rear window panel is disposed on the vehicle interior side, the rear wiper device is provided at the lower end of the rear window panel. Forming a ridge having a mountain-shaped cross section projecting toward the outside of the rear window panel, forming a light transmitting surface facing the rear of the vehicle at the ridge, and disposing a stop lamp below the ridge;
A refraction member is provided between the bulb of the stop lamp and the raised portion for directing a light beam substantially upward from the bulb toward the light transmitting surface, and the ridge line of the raised portion is higher than the upper foot portion. The present invention is characterized in that a vehicle high-mount stop lamp arrangement structure is set at an upper position and a stop position of the wiper blade on the rear window panel is set near the upper foot portion.

【0013】[0013]

【作 用】かかる手段によれば、ストップランプのバル
ブからの光線を屈折部材を介して屈折させるようにして
いるため、従来のように、光線を真後に出射するものと
異なり、ストップランプをリヤパーセルシェリフ上に配
設する必要がなく、リヤパーセルシェルフ上のスペース
が従来より拡大される。
According to this means, since the light from the bulb of the stop lamp is refracted through the refraction member, unlike the conventional one in which the light is emitted immediately after the stop lamp, the stop lamp is rearward. There is no need to dispose it on the parcel shelves, and the space on the rear parcel shelf is larger than before.

【0014】又、バルブからの光線を、隆起部の光透過
面を介して出射しており、この光透過面の角度は、リヤ
ウインドウパネルの一般面より立ち上げることができ
る。従って、一般面は傾斜角が大きく光透過面より寝て
いるため、後方から見た場合に、所定の幅で光線が見え
るようにするには、傾斜している分、大きな面積を必要
とする。これに対し、光透過面のように立ち上げられて
形成されていると、光が透過する面積を小さくできる。
Further, the light from the bulb is emitted through the light transmitting surface of the raised portion, and the angle of the light transmitting surface can rise from the general surface of the rear window panel. Therefore, since the general surface has a large inclination angle and lies lower than the light transmitting surface, a large area is required for the inclination so that the light beam can be seen at a predetermined width when viewed from behind. . On the other hand, if it is formed so as to rise like a light transmitting surface, the area through which light passes can be reduced.

【0015】よって、隆起部は、従来の一定領域より小
さい範囲に形成できる。その結果、その隆起部の上側近
傍までワイパブレードで払拭すると、従来より払拭範囲
を拡大することが出来る。
Therefore, the raised portion can be formed in a range smaller than the conventional fixed region. As a result, when the wiper blade is wiped to the vicinity of the upper side of the raised portion, the wiping range can be expanded as compared with the related art.

【0016】又、隆起部の稜線はワイパブレード停止位
置である上側麓部よりも上方位置に設定されているの
で、停止しているワイパブレードは上記隆起部の稜線よ
りも下方に位置する。このため、車両後方からはこの停
止しているワイパブレードが隆起部に隠れて殆ど見え
ず、外観品質が向上すると共に、ワイパブレードに付着
した雨滴が上記隆起部を越えて光透過面上に流れ落ちる
ことがほとんど無いので、車両後方からのストップラン
プの視認性を向上させることが出来る。
Since the ridge line of the raised portion is set at a position higher than the upper foot portion, which is the wiper blade stop position, the stopped wiper blade is located below the ridge line of the raised portion. For this reason, the stopped wiper blade is hidden behind the raised portion and hardly seen from behind the vehicle, so that the appearance quality is improved and the raindrops attached to the wiper blade flow down onto the light transmitting surface through the raised portion. Since there is almost no occurrence, the visibility of the stop lamp from behind the vehicle can be improved.

【0017】[0017]

【実施例】以下、この発明を実施例に基づいて説明す
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below based on embodiments.

【0018】図1ないし図2は、この発明の実施例を示
す図である。従来のストップランプ装置と同一部分につ
いては同一符号を付して説明する。
FIGS. 1 and 2 show an embodiment of the present invention. The same parts as those of the conventional stop lamp device will be described with the same reference numerals.

【0019】まず構成を説明すると、この実施例では、
リヤウインドウパネル13の下端部13aには、該リヤ
ウインドウパネル13外側に向けて突出する断面山型の
隆起部13bが形成されている。この隆起部13bには
車両後方を向いた透明な光透過面13cが形成されてい
る。
First, the structure will be described. In this embodiment,
At a lower end 13a of the rear window panel 13, a raised portion 13b having a mountain-shaped cross section is formed to protrude toward the outside of the rear window panel 13. The raised portion 13b is formed with a transparent light transmitting surface 13c facing the rear of the vehicle.

【0020】この隆起部13bの車幅方向に延びる稜線
13dはこの上側麓部13eよりも上方位置に設定され
ている。又、車室内側のリヤパーセルシェルフ2は、こ
の隆起部13bの稜線13dと略同じ高さとしている。
The ridge 13d extending in the vehicle width direction of the raised portion 13b is set at a position higher than the upper foot portion 13e. The rear parcel shelf 2 on the vehicle interior side has substantially the same height as the ridgeline 13d of the raised portion 13b.

【0021】上記隆起部13bの周囲は、全周に渡って
接着剤19とダムラバー20とによってリヤパーセルシ
ェリフレインフォース14に接合してシールされてい
る。このリヤパーセルシェリフレインフォース14の上
記隆起部13bの下方にはストップランプ配設穴が設け
られて、ランプボックス部12が貫通している。このラ
ンプボックス部12はリヤパーセルシェルフレインフォ
ース14と接続するブラケット24に支持されて取り付
けられている。このランプボックス部12の開口部は上
記光透過面13cに向けられるとともに、このランプボ
ックス部12の底面にソケット12aが配設されてい
る。
The periphery of the raised portion 13b is joined and sealed to the rear parcel shell reinforce 14 by an adhesive 19 and a dam rubber 20 over the entire periphery. A stop lamp disposing hole is provided below the raised portion 13b of the rear parcel sherifle reinforcement 14, and the lamp box portion 12 penetrates. The lamp box section 12 is supported and attached to a bracket 24 connected to the rear parcel shell reinforcement 14. The opening of the lamp box 12 is directed toward the light transmitting surface 13c, and a socket 12a is provided on the bottom of the lamp box 12.

【0022】そしてこのソケット12aにバルブ11a
が螺合されることにより、上記隆起部13bの下方の車
体側に、該バルブ11a、ランプボックス部12、ソケ
ット12a等から構成されるストップランプ11が配設
される。
The socket 12a has a valve 11a.
The stop lamp 11 composed of the bulb 11a, the lamp box 12, the socket 12a, and the like is disposed below the raised portion 13b on the vehicle body side.

【0023】さらに、上記バルブ11aと隆起部13b
との間でランプボックス部12の内側上面部12bに
は、屈折部材としての反射板15を配設している。この
反射板15の取付け角度はバルブ11aから略上方に向
かう光線を光透過面13cに向けて屈折させるように設
定されている。
Further, the valve 11a and the raised portion 13b
A reflector 15 as a refraction member is disposed on the inner upper surface portion 12b of the lamp box portion 12. The mounting angle of the reflection plate 15 is set so as to refract light rays going upward from the bulb 11a toward the light transmitting surface 13c.

【0024】また、上記リヤウインドウパネル13には
リヤワイパ装置が取り付けられている。このリヤワイパ
装置には、ワイパブレード4が、ワイパアーム5を介し
て車室内の図示しない駆動手段に接続されている。この
駆動手段を駆動することにより、ピボット軸6を中心と
してリヤウインドウパネル13面上をワイパブレード4
が揺動し、払拭範囲18の払拭を行う。
The rear window panel 13 is provided with a rear wiper device. In this rear wiper device, a wiper blade 4 is connected via a wiper arm 5 to drive means (not shown) in the vehicle interior. By driving this driving means, the wiper blade 4 moves on the surface of the rear window panel 13 around the pivot shaft 6.
Swings to wipe the wiping area 18.

【0025】そしてこのワイパブレード4の停止位置
は、上記上側麓部13e近傍の図2に示す位置に設定さ
れている。
The stop position of the wiper blade 4 is set at a position shown in FIG. 2 near the upper foot portion 13e.

【0026】また、図1中、符号16はモール、符号2
1はトランクリッド、符号22はウエザストリップであ
る。
In FIG. 1, reference numeral 16 denotes a molding, and reference numeral 2 denotes a molding.
Reference numeral 1 denotes a trunk lid, and reference numeral 22 denotes a weather strip.

【0027】次にこの発明の実施例の作用について説明
する。
Next, the operation of the embodiment of the present invention will be described.

【0028】ストップランプ11のバルブ11aから略
上方に向かう光線は、反射板15で屈折されて車両後方
へ向かう光線になり、リヤウインドウパネル13の光透
過面13cを介して車両後方から視認される。この様に
バルブ11aからの光線を、隆起部13bの光透過面1
3cを介して出射しており、この光透過面13cの角度
は、リヤウインドウパネル13の一般面より立ち上げる
ことができる。従って、一般面は傾斜角が大きく光透過
面13cより寝ているため、後方から見た場合に、所定
の幅で光線が見えるようにするには、傾斜している分、
大きな面積を必要とする。これに対し、光透過面13c
のように立ち上げられて形成されていると、光が透過す
る面積を小さくできる。
A light beam going upward from the bulb 11a of the stop lamp 11 is refracted by the reflector 15 to become a light beam going to the rear of the vehicle, and is visually recognized from the rear of the vehicle via the light transmitting surface 13c of the rear window panel 13. . In this manner, the light beam from the bulb 11a is transmitted to the light transmitting surface 1 of the raised portion 13b.
The light exits through the light transmitting surface 3c, and the angle of the light transmitting surface 13c can be raised from the general surface of the rear window panel 13. Therefore, since the general surface has a large inclination angle and is lying down from the light transmitting surface 13c, in order to allow the light beam to be seen with a predetermined width when viewed from behind, the inclination is as follows.
Requires a large area. On the other hand, the light transmitting surface 13c
When it is raised and formed as described above, the area through which light passes can be reduced.

【0029】よって、隆起部13bは、従来の一定領域
より小さい範囲に形成できる。その結果、その隆起部1
3bの上側近傍までワイパブレード4で払拭すると、従
来より払拭範囲を拡大することが出来る。
Therefore, the raised portion 13b can be formed in a range smaller than the conventional fixed region. As a result, the ridge 1
When the wiper blade 4 wipes the vicinity of the upper side of 3b, the wiping range can be expanded as compared with the related art.

【0030】また、バルブ11aからの光線を反射板1
5を介して屈折させるようにしているため、従来のよう
に、光線Sを真後に出射するものと異なり、ストップラ
ンプ11をリヤパーセルシェリフ2上に配設する必要が
なく、リヤパーセルシェルフ2上のスペースが従来より
拡大される。
The light from the bulb 11a is reflected by the reflector 1
5, the stop lamp 11 does not need to be disposed on the rear parcel shelf 2, unlike the conventional one in which the light beam S is emitted immediately after the refraction through the rear parcel shelf 2. The space of this is expanded more than before.

【0031】さらに、上記隆起部13bの稜線13dは
ワイパブレード停止位置である上側麓部13eよりも上
方位置に設定されているので、停止しているワイパブレ
ード4は上記隆起部13bの稜線13dよりも下方に位
置する。このため、車両後方からはこの停止しているワ
イパブレード4が隆起部13bに隠れて殆ど見えず、外
観品質が良好である。
Further, since the ridge line 13d of the raised portion 13b is set at a position higher than the upper foot portion 13e at which the wiper blade is stopped, the stopped wiper blade 4 is moved from the ridge line 13d of the raised portion 13b. Is also located below. For this reason, the stopped wiper blade 4 is hidden by the raised portion 13b and hardly seen from behind the vehicle, and the appearance quality is good.

【0032】そして、ワイパブレード4の停止位置を上
記上側麓部近傍13eに設定したのでワイパブレード4
に付着した雨滴が隆起部13bを越えて光透過面13c
上に流れ落ちることは殆ど無く、もし光透過面13c上
に流れ落ちたとしても、該光透過面13cの角度は、リ
ヤウインドウパネル3の一般面より立ち上がっているの
で該光透過面13c上に雨滴が留まることは殆ど無い。
このため、後方からのハイマウントストップランプの視
認性は良好である。
Since the stop position of the wiper blade 4 is set to the vicinity 13e near the upper foot, the wiper blade 4
The raindrops adhering to the surface of the light transmitting surface 13c
It hardly flows down, and even if it flows down on the light transmitting surface 13c, since the angle of the light transmitting surface 13c rises from the general surface of the rear window panel 3, the raindrops fall on the light transmitting surface 13c. It hardly stays.
Therefore, the visibility of the high-mount stop lamp from the rear is good.

【0033】また、上記隆起部13bの周囲はリヤパー
セルシェルフレインフォース14とシールされているの
で、ランプボックス12内には水や埃が侵入する事はな
い。この実施例のハイマウントストップランプ配設構造
では、屈折部材として反射板15をランプボックス部1
2の内側上面部12bに配設しているが、バルブ11a
の略上方への光線を光透過面13cに向けて屈折させる
ものならばどの様な屈折部材を用いても良く、例えば、
図1に示す透過屈折部材25の様なものであっても良
い。該透過屈折部材25はレンズを用いたものでも、ス
リットによって光線を偏向させるものでも良い。この場
合、内側上面部12bを省略して、光線の透過を必要と
しない面13fを粗にして塗装すると共に、光透過面1
3cに乱反射を発生する加工を施すようにしてもよい。
Further, since the periphery of the raised portion 13b is sealed with the rear parcel shell reinforcement 14, water and dust do not enter the lamp box 12. In the arrangement of the high-mount stop lamp of this embodiment, the reflector 15 is used as a refraction member in the lamp box 1.
2 is disposed on the inner upper surface portion 12b, but the valve 11a
Any refracting member may be used as long as it refracts light rays substantially upward of the light toward the light transmitting surface 13c.
The transmission refraction member 25 shown in FIG. 1 may be used. The transmission / refraction member 25 may use a lens or deflect a light beam by a slit. In this case, the inner upper surface portion 12b is omitted, the surface 13f that does not require light transmission is roughened and painted, and
3c may be processed to generate irregular reflection.

【0034】また、図1に示すように隆起部13bの稜
線13dからモール23を延設し、ワイパブレード4を
完全に車両後方から見えないようにしても良い。この場
合、ワイパブレード4の停止位置から雨滴が上記光透過
面13c上に流れ落ちることが無くなる。
Further, as shown in FIG. 1, a molding 23 may be extended from the ridge line 13d of the raised portion 13b so that the wiper blade 4 is completely invisible from the rear of the vehicle. In this case, raindrops do not flow down onto the light transmitting surface 13c from the stop position of the wiper blade 4.

【0035】[0035]

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明によ
れば、ストップランプからの光線を屈折部材を介して屈
折させるようにしているため、従来のように、光線を真
後に出射するものと異なり、ストップランプをリヤパー
セルシェリフ上に配設する必要がなく、リヤパーセルシ
ェルフ上のスペースが従来より拡大される。
As described above, according to the present invention, since the light beam from the stop lamp is refracted through the refraction member, the light beam is emitted immediately after the conventional one. On the contrary, it is not necessary to dispose the stop lamp on the rear parcel shelves, and the space on the rear parcel shelf is larger than before.

【0036】又、ストップランプからの光線を、隆起部
の光透過面を介して出射しており、この光透過面の角度
は、リヤウインドウパネルの一般面より立ち上げること
ができるので、所定の幅で車両後方から見える様にする
場合でも、従来の一般面を介して光線を出射していたも
のに比べて光が透過する面積を小さくできる。
Also, the light from the stop lamp is emitted through the light transmitting surface of the raised portion, and the angle of the light transmitting surface can rise from the general surface of the rear window panel. Even in the case where the light beam can be seen from the rear side of the vehicle with a width, the area through which light is transmitted can be made smaller than that of a conventional device that emits a light beam through a general surface.

【0037】よって、この光線の透過する光透過面を有
する隆起部は、従来の一定領域より小さい範囲に形成で
きる。その結果、その隆起部の上側近傍までワイパブレ
ードで払拭すると、従来より払拭範囲を拡大することが
出来る。
Therefore, the raised portion having the light transmitting surface through which the light beam can be transmitted can be formed in a range smaller than the conventional fixed region. As a result, when the wiper blade is wiped to the vicinity of the upper side of the raised portion, the wiping range can be expanded as compared with the related art.

【0038】さらに、隆起部の稜線はワイパブレード停
止位置である上側麓部よりも上方位置に設定されている
ので、停止しているワイパブレードは上記隆起部の稜線
よりも下方に位置する。このため、車両後方からはこの
停止しているワイパブレードが隆起部に隠れて殆ど見え
ず、外観品質が向上する。
Further, since the ridgeline of the raised portion is set at a position higher than the upper foot portion, which is the wiper blade stop position, the stopped wiper blade is located below the ridgeline of the raised portion. For this reason, the stopped wiper blade is hidden behind the raised portion and hardly seen from behind the vehicle, and the appearance quality is improved.

【0039】そして、ワイパブレードの停止位置を上記
上側麓部近傍に設定したのでワイパブレードに付着した
雨滴が隆起部を越えて光透過面上に流れ落ちることは殆
ど無く、もし光透過面上に流れ落ちたとしても、該光透
過面の角度は、リヤウインドウパネルの一般面より立ち
上がっているので該光透過面上に雨滴が留まることは殆
ど無い。このため、後方からのハイマウントストップラ
ンプの視認性は良好である、という実用上有益な効果を
発揮する。
Since the stop position of the wiper blade is set in the vicinity of the upper foot portion, raindrops adhering to the wiper blade hardly flow over the raised portion onto the light transmitting surface. Even if the angle of the light transmitting surface rises from the general surface of the rear window panel, raindrops hardly stay on the light transmitting surface. For this reason, there is a practically useful effect that the visibility of the high-mount stop lamp from the rear is good.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の実施例の車両用ストップランプ配設
構造を示す図2のA−A線に沿った断面図である。
FIG. 1 is a sectional view taken along line AA of FIG. 2 showing a vehicle stop lamp arrangement structure according to an embodiment of the present invention.

【図2】この発明の実施例の車両用ストップランプ配設
構造を車両後方から見た正面図である。
FIG. 2 is a front view of the vehicle stop lamp arrangement structure according to the embodiment of the present invention as viewed from the rear of the vehicle.

【図3】従来例の車両用ストップランプ配設構造を示
し、図4のB−B線に沿った断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 4 showing a conventional vehicle stop lamp arrangement structure.

【図4】従来例の車両用ストップランプ配設構造を示
し、車両後方から見た正面図である。
FIG. 4 is a front view of a conventional vehicle stop lamp arrangement structure viewed from the rear of the vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

4 ワイパブレード 5 ワイパアーム 11 ストップランプ 11a バルブ 12 ランプボックス部 12a ソケット 13 リヤウインドウパネル 13a 下端部 13b 隆起部 13c 光透過面 13d 稜線 13e 上側麓部 15 反射板(屈折部材) 25 透過屈折部材(屈折部材) Reference Signs List 4 wiper blade 5 wiper arm 11 stop lamp 11a bulb 12 lamp box part 12a socket 13 rear window panel 13a lower end part 13b raised part 13c light transmitting surface 13d ridge line 13e upper foot part 15 reflector plate (refraction member) 25 transmission refraction member (refraction member) )

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】ワイパブレードによってリヤウインドウパ
ネルを払拭するとともに、このワイパブレードの停止位
置をリヤウインドウパネルの下端部の近傍に設定するリ
ヤワイパ装置を備え、車両後方よりリヤウインドウパネ
ルを介して視認されるストップランプが車室内側に配設
された車両用ハイマウントストップランプ配設構造にお
いて、リヤウインドウパネルの下端部に該リヤウインド
ウパネル外側に向けて突出する断面山型の隆起部を形成
し、該隆起部に車両後方を向く光透過面を形成し、該隆
起部の下方にストップランプを配設し、該ストップラン
プのバルブと前記隆起部との間に、該バルブから略上方
に向かう光線を上記光透過面に向ける屈折部材を配設
し、さらに、上記隆起部の稜線はこの上側麓部よりも上
方位置に設定されると共に、前記リヤウインドウパネル
上の前記ワイパブレードの停止位置を上記上側麓部近傍
に設定したことを特徴とする車両用ハイマウントストッ
プランプ配設構造。
A rear wiper device for wiping a rear window panel with a wiper blade and setting a stop position of the wiper blade near a lower end portion of the rear window panel; In a high-mount stop lamp arrangement structure for a vehicle in which a stop lamp is disposed on the vehicle interior side, a raised portion having a mountain-shaped cross section is formed at a lower end portion of the rear window panel so as to project toward the outside of the rear window panel. A light-transmitting surface facing the rear of the vehicle is formed in the raised portion, a stop lamp is provided below the raised portion, and a light beam substantially upward from the bulb between the bulb of the stop lamp and the raised portion. Is disposed to the light transmitting surface, and the ridge line of the raised portion is set at a position higher than the upper foot portion. Both the rear window the wiper blade of a vehicle for high-mount stop lamp arranged structure of the stop position, characterized in that set in the vicinity of the upper foot part of the panel.
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